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文檔簡(jiǎn)介
期末專題復(fù)習(xí)四一功和功率
一、單選題
1.如圖,兩個(gè)互相垂直的力月和此作用在同一物體上,使物體運(yùn)動(dòng),其中耳=3N,6=4N。
物體運(yùn)動(dòng)一段位移時(shí),在力耳的方向上移動(dòng)了5m,在力工的方向上移動(dòng)了10m,則力片和工的
合力對(duì)物體做的功為()
A.60JB.25JC.40JD.55J
2.如圖所示,在水平雪面上雪橇受與水平方向成a角的拉力F作用,沿直線勻速前進(jìn)了s的距離。
A.拉力做功為Fs
B.地面對(duì)雪橇的支持力做正功
C.重力對(duì)雪橇做負(fù)功
D.外力對(duì)雪桶做的總功是零
3.如圖所示,一物體靜止在水平面上,在水平恒力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),前進(jìn)距離為x時(shí),速
度達(dá)到v,此時(shí)力F的功率為
A.FvB.FxC.2FvD.2Fx
4.運(yùn)輸物資的汽車以額定功率上坡時(shí),為增大汽車的牽引力,司機(jī)應(yīng)使汽車的速度()
A.減小B.增大
C.保持不變D.先增大后保持不變
5.關(guān)于功率的概念,下列說(shuō)法中正確的是()
A.力對(duì)物體做功越多,力的功率越大
B.由尸=些可知,功率與時(shí)間成反比
t
C.由P=N可知,F(xiàn)為物體受到的合外力
D.某個(gè)力對(duì)物體做功越快,它的功率就一定大
6.如圖所示,同一物體分別沿斜面AD和8。自頂點(diǎn)由靜止開始下滑,該物體與斜面間的動(dòng)摩擦因
數(shù)相同.在滑行過(guò)程中克服摩擦力做的功分別為做和W/,,貝I」
A.WA>WDB.WA=%C.%<%D.無(wú)法確定
7.一輛機(jī)動(dòng)車在平直的公路上由靜止啟動(dòng),如圖所示,圖線A表示該車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系,
圖線B表示該車的功率與時(shí)間的關(guān)系,設(shè)機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中阻力不變,則下列說(shuō)法正確的是()
6時(shí)間(s)12
A.0-22s內(nèi)機(jī)動(dòng)車先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)
B.機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量為562.5kg
C.機(jī)動(dòng)車速度為5m/s時(shí),牽引力大小為3X1()3N
D.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)動(dòng)車所受阻力為2250N
8.質(zhì)量為500kg的賽車在平直賽道上以恒定功率加速,受到的阻力不變,其加速度〃和速度的倒數(shù)
」的關(guān)系如圖所示,則賽車在加速的過(guò)程中()
V
a/(m-s-2)
?!猇.
/O.O1l/(s.m-.)
_4?u
A.速度隨時(shí)間均勻增大
B.加速度隨時(shí)間均勻增大
C.輸出功率為20kW
D.所受阻力大小為2000N
9.課間休息時(shí)間,北城中學(xué)兩名同學(xué)正在操場(chǎng)做游戲。如圖,甲同學(xué)讓小球甲從A點(diǎn)水平拋出,同
時(shí)乙同學(xué)將小球乙從B點(diǎn)自由釋放,兩小球先后經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度大小相等,方向夾角為30°,已知B、
C高度差為〃,兩小球質(zhì)量相等,不計(jì)空氣阻力,由以上條件可知()
B
A.小球甲做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為
B.兩小球在C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率大小相等
3h
C.A、8兩點(diǎn)高度差為二
4
D.甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為百:2
10.如甲所示,滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì),質(zhì)量為2kg的物體在恒力F作用下由靜止開始向上做勻加
速運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示,由此可知(g取10m/s2)
A.物體加速度大小為2in/s?
B.尸的大小為21N
C.4s末尸的功率大小為42W
D.4s內(nèi)F做功的平均功率為42W
11.如圖甲所示,-水平傳送帶沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),在傳送帶左端A處輕放一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊,
小物塊從A端到B端的速度一時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示,r=6s時(shí)恰好到B點(diǎn),則
圖甲圖乙
A.物塊與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.1
B.AB間距離為24m,小物塊在傳送帶上留下的痕跡是8m
C.若物塊質(zhì)量膽=lkg,物塊對(duì)傳送帶做的功為8J
D.物塊速度剛好到4m/s時(shí),傳送帶速度立刻變?yōu)榱?,物塊不能到達(dá)8端
12.物體受到水平推力廠的作用在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)力和速度傳感器監(jiān)測(cè)到推力F、
物體速度V隨時(shí)間f變化的規(guī)律分別如圖甲、乙所示。取g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()
1F/N|o/(m
n
:;fr
01230)23
甲乙
A.物體的質(zhì)量機(jī)=lkg
B.物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.5
C.第2s內(nèi)物體克服摩擦力做的功W=2J
D.前2s內(nèi)推力F做功的平均功率P=3W
二、填空題
13.如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2xl()3kg的汽車,正以10m/s的速度向右勻速行駛,
汽車前方的水平路段8c較粗糙,汽車通過(guò)整個(gè)ABC路段的內(nèi)圖像如圖b所示,在f=20s時(shí)汽車到
達(dá)C點(diǎn),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變。假設(shè)汽車AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力
(含地面摩擦力和空氣阻力等)/=2000N(解題時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn))貝IJ:
(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為
(2)汽車速度減至8m/s的加速度大??;
(3)BC路段的長(zhǎng)度。
14.某興趣小組為測(cè)一遙控電動(dòng)小車的額定功率,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶
7777y〃,,〃)〃〃//〃萬(wàn)〃〃〃八
甲
①用天平測(cè)出電動(dòng)小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動(dòng)小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖甲所示安裝;
③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(其打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s);
④使電動(dòng)小車以額定功率加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源,待小車靜止時(shí)再關(guān)
閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(設(shè)小車在整個(gè)過(guò)程中所受的阻力恒定)。
在上述過(guò)程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖乙所示。
(單位:cm)
"?11?I?1?[?[?1?[
1,6.00*1*6.01'I6.00I5.78I5.35'I5.04'14.7)U.4dk.07!
乙
請(qǐng)你分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問(wèn)題(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字):
(1)該電動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)的最大速度為一m/s;
(2)該電動(dòng)小車的額定功率為—Wo
三、解答題
15.一輛汽車質(zhì)量為1x103kg,最大功率為2xl()4w,在水平路面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),最大
速度為也,運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒定.發(fā)動(dòng)機(jī)的最大牽引力為3x103N,其行駛過(guò)程中牽引力尸與車
速的倒數(shù),的關(guān)系如圖所示.試求:
V
(1)根據(jù)圖線ABC判斷汽車做什么運(yùn)動(dòng)?
(2)最大速度叱2的大小;
(3)勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度:
16.如圖所示,水平傳送帶正以2m/s的速度運(yùn)行,兩端水平距離/=8m,把一質(zhì)量〃?=2kg的物塊輕
輕放到傳送帶的A端,物塊在傳送帶的帶動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng),若物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)"=0.1,
則把這個(gè)物塊從A端傳送到B端的過(guò)程中,不計(jì)物塊的大小,g取10m/s2,求摩擦力對(duì)物塊做功的
平均功率?
17.如圖所示,質(zhì)量加=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高度H=60m的坡頂由靜止開始下滑,斜坡的傾角9=37。,
滑雪板與雪面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=01,則運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過(guò)程中:(g取10m/s2,5出37。=0.6,
cos370=0.8,不計(jì)裝備質(zhì)量及空氣阻力,計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(1)滑雪運(yùn)動(dòng)員所受的重力對(duì)他做了多少功?
(2)各力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做的總功是多少?
18.我國(guó)的高鐵技術(shù)在世界上處于領(lǐng)先地位。某課外活動(dòng)小組模擬高鐵動(dòng)車編組實(shí)驗(yàn),動(dòng)車組是由
動(dòng)車和拖車編組而成,只有動(dòng)車提供動(dòng)力。該模擬動(dòng)車組由10節(jié)車廂組成,其中第1節(jié)、第4節(jié)、
第7節(jié)車廂為動(dòng)車,每節(jié)車廂的質(zhì)量均為團(tuán),動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中所受阻力為車重的人倍,重力加速
度大小為g,動(dòng)車組在平直軌道上由靜止啟動(dòng)。則:
(1)若每節(jié)動(dòng)車提供的動(dòng)力均為尸,求第5節(jié)車廂對(duì)第6節(jié)車廂的拉力的大??;
(2)若每節(jié)動(dòng)車均以額定功率P輸出,當(dāng)動(dòng)車組速度達(dá)到最大速度一半時(shí)的加速度為多大?
期末專題復(fù)習(xí)四一功和功率
參考答案
1.D2.D3.A4.A5.D6.B7.B8.D9.DIO.Cll.A12.C
13.20kW0.75m/s293.75m
【詳解】
(1)⑴汽車在48路段時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng),牽引力和阻力相等,則有
耳=工=2000N
根據(jù)
解得P=20kW
(2)⑵415s后汽車處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),有鳥=力,
根據(jù)
P=F2V2
解
P20000
—=-------NKT=4000N
%5
當(dāng)v=8m/s時(shí)汽車在做減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)
P-Fv
解得
F=P=20000N=250()N
v8
根據(jù)牛頓第二定律有
f2-F-ma
解得”=0.75m/s2
(3)[3]在5s-20s時(shí)間內(nèi)汽車在BC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程,根據(jù)動(dòng)能定理得
Pfs=
2221
代入數(shù)據(jù)解得s=93.75m
14.1.51.2
【詳解】
(1)”]根據(jù)紙帶可知,當(dāng)所打的點(diǎn)間距均勻時(shí),表示物體勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度最大,故有
x(6.00+6.01+5.99+6.00)_,,一
%=-=-------------------------------xl1OA2m/s=1.5m/s
mt0.04x4
(2)[2]從右端中取減速階段四段位移(5.78cm這一段數(shù)據(jù)不能用,原因是不確定這一段中何時(shí)開始減
速),根據(jù)逐差法有
Ax(5.35+5.04)cm-(4.71+4.40)cm
Cl-----=---------------------------------------------
t2(2T)2
其中T=0.04s,代入數(shù)據(jù)解得
t?=2.0m/s2
減速階段根據(jù)牛頓第二定律有
f=ma
將m=0.4kg代入得
戶0.80N
當(dāng)汽車達(dá)到額定功率,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)
F可
額定功率
P=Fv=fVm
代入數(shù)據(jù)解得
P=1.2W
15.(1)見解析(2)20m/s(3)2m/s2
【解析】(1)圖線48牽引力F不變,阻力f不變,汽車作勻加速直線運(yùn)動(dòng),圖線8c的斜率表示汽車
的功率P,P不變,則汽車作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),直至達(dá)最大速度V2,此后汽車作勻速直線運(yùn)
動(dòng)。
⑵汽車速度為電,牽引力為FI=1X18N
可得速度為:
P2xlO4W
丫2=20m/s
1X103N
(3)由上可知汽車受到的阻力為:>lxlO3N
根據(jù)牛頓第二定律:F-f=ma
可得汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為:
a=2m/s2
16.0.8W
【解析】物塊受向右的滑動(dòng)摩擦力為
gt,mg=0.1x2xl0N=2N
根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為
a=〃g=O.1x10m/s2=1m/s2
物塊與傳送帶相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的位移為
v24
x=——=-----=2m
2a2x1
摩擦力做功為
W=Fjx=2x2J=4J
相對(duì)靜止后物塊與傳送帶之間無(wú)摩擦力,此后勻速運(yùn)動(dòng)到B端,物塊由A端到8端所用的時(shí)間為
則物塊在被傳送過(guò)程中所受摩擦力的平均功率為
W4
P=-=-=0.8W
t5
17.(D3.0xl04J:(2)2.6X104J
【解析】(1)重力做的功為:
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