湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計、湖南省某高速公路路面工程施工招標文件

第一章總述第一節(jié)工程概況側(cè)布線，經(jīng)白鷺坳設(shè)置白鷺坳停車場，經(jīng)樟木市，終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)三里村 的67%,年平均氣溫18℃,極端最低氣溫-7.9℃,極端最高氣溫40.5℃。2、水文概況3、地震烈度合同段地震動峰值加速度小于0.05g,簡易抗震設(shè)防。表1.1-1序號主要工程項目單位數(shù)量1路基挖方挖土方挖石方挖淤泥2改河、改渠、改路挖方挖土方挖石方3路基填筑借土填方利用土方利用石方4改河、改渠、改路填筑土方5結(jié)構(gòu)物臺背回填及錐坡填筑涵洞、通道臺背回填橋梁臺背回填6軟土地基處理拋石擠淤砂礫墊層、碎石墊層土工格柵7高路堤、陡坡路堤、填挖交界補強土工格柵8邊溝漿砌片石9排水溝漿砌片石/漿砌砼預(yù)制塊序號主要工程項目單位數(shù)量截水溝漿砌片石/漿砌砼預(yù)制塊急流槽M7.5漿砌片石C25砼m路基滲(盲)溝帶PVC管的(盲)滲溝m種草播種草籽鋪(植)草皮掛鍍鋅網(wǎng)客土噴播植草掛鍍鋅網(wǎng)客土噴播護坡三維網(wǎng)墊植草漿砌片石護坡滿砌護坡/骨架護坡?lián)跬翂{砌片石掛網(wǎng)噴砼防護邊坡錨桿框格錨桿防護邊坡錨桿C25鋼筋砼骨架取棄土場防護漿砌片石護坡漿砌片石水溝鋪植草皮(二)、路面工程(見表1.1-2)表1.1-2序號主要工程項目單位數(shù)量1水泥穩(wěn)定粒料底基層15cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層18cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層2泥結(jié)碎石路面厚20cm/厚10mm粗砂3水泥砼面層厚20cm(三)、橋梁工程(見表1.1-2)表1.1-2序號中心樁號橋名孔數(shù)及孔徑全長結(jié)構(gòu)類型上部構(gòu)造下部構(gòu)造墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)1柏家灣大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板柱墩+樁基肋臺+樁基2樟木市大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板柱墩+樁基柱、肋臺+樁基3K26+989.5橫江鋪大橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板柱墩+樁基肋臺+樁基4九渡鋪分離立交預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板柱墩+樁基柱、肋臺+樁基5K20+370.5白露坳分離立交預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板柱墩+樁基柱臺+樁基6天橋斜腿剛構(gòu)重力臺+擴基7天橋預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁柱墩+樁基柱臺+樁基段內(nèi)設(shè)計有1-φ1.25m鋼筋砼圓管涵308.5m/7道；鋼筋砼蓋板涵17道(其中1-3×3m111.53m/3道、1-3×3.5m426.50m/9道)。鋼筋砼蓋板通道20道(其中方180.3446萬m3、填方218.953萬m3;防護、排水圬工8.0923萬m3;路面底基層原則安排工程進度。計劃于2008年12月1日開工，2010年11月30日完工，總工第三節(jié)施工組織機構(gòu)設(shè)置圖1.3-1施工管理機構(gòu)框圖綜合綜合部財務(wù)部橋涵施工三隊物資設(shè)備部測量隊工程技術(shù)部施工技術(shù)科橋涵施工一隊工程技術(shù)部中心試驗室工程調(diào)度科路基施工三隊計劃合同部環(huán)境保護部路基施工二隊環(huán)境保護部質(zhì)量檢查部安全監(jiān)察部路基施工一隊安全監(jiān)察部部共8個職能部門和3個路基、3個橋涵、1個路面共7個專業(yè)化施工隊，各施工隊表1.3-1序號施工隊名稱主要施工任務(wù)上場勞力1路基施工一隊負責K16+000(標段起點)～K20+001.56(柏家灣大橋衡陽端)路基土石方、250人2路基施工二隊負責K20+001.56～K24+000路基土石方、排水及防護工程施工。250人3路基施工三隊負責K24+000～K28+000(標段終點)路基土石方、排水及防護工程施250人4橋涵施工一隊負責K16+000-K20+001.56段內(nèi)涵洞及通道、K16+600天橋、K17+976九渡鋪分離立交施工。300人5橋涵施工二隊負責K20+001.56～K24+000段內(nèi)涵洞及通道、K20+054柏家灣大橋、K20+370.5白露坳分離立交、K20+860天橋施工。300人6橋涵施工三隊負責K24+000-K28+000段內(nèi)涵洞及通道、K26+052樟木市大橋、K26+989.5橫江鋪大橋施工。300人7路面施工隊負責主線路面底基層及改路路面工程施工80人地面積3300m2,建房面積2200m2;路基二隊、橋涵二隊營地設(shè)于K20+500右側(cè)，占置見表1.4-1。表1.4-1序號位置位置便道長(km)備注利舊新建1右縱向貫通便道2右利用G105國道作縱向貫通便道3右縱向貫通便道4零星便道左右取棄土場、預(yù)制場、拌合站、駐地橫向便道小計表1.4-2序號橋梁工程名稱位置便橋(座)便橋(延米)便涵(m/道)1右側(cè)12右側(cè)12表1.4-2序號設(shè)置地點變壓器臨時輸電干線(m)備注數(shù)量(臺)功率1K17+800右1主要供應(yīng)九渡鋪分離立交及第一預(yù)制場施工2K20+000右1主要供應(yīng)柏家灣大橋、白露坳分離立交及第3K22+100右14K26+850右1主要供應(yīng)樟木市大橋、橫江鋪大橋及第三預(yù)合計4抽(引)入蓄水池內(nèi)，供施工生產(chǎn)用。心板。預(yù)制場占地3000m2,場內(nèi)設(shè)6個20m板梁制梁臺座，布置一套2×20t龍門于K20+000右側(cè)設(shè)第二預(yù)制場。集中預(yù)制K20+054柏家灣大橋100片20m空心板、K20+370.5白露坳分離立交60片13m空心板，預(yù)制場占地6000m2,場內(nèi)設(shè)10于K26+850右側(cè)設(shè)第三預(yù)制場，集中預(yù)制K26+052樟木市大橋100片20m空心板、K26+989.5橫江鋪大橋200片20m空心板。預(yù)制場占地10000m2,場內(nèi)設(shè)20個表1.4-3序號取棄土場名稱取棄土場地點取棄土數(shù)(m3)用途11#取土場K13+200左K16+000～K20+000精加工土22#取土場K20+200左右K20+000～K23+000精加工土33#取土場K27+700左K23+000～K28+000精加工土44#取土場K26+650左右K27+092～K28+000精加工土55#取土場K26+650左右清淤回填61#棄土場K18+200左清淤清表土72#棄土場K22+750左清淤清表土83#棄土場K26+500右清淤清表土第一節(jié)設(shè)備、人員動員周期第一批為項目部主要人員(約60人)和先期所需設(shè)備，在中標后3天內(nèi)進駐現(xiàn)第二批施工人員及設(shè)備在中標后15天內(nèi)進入現(xiàn)場，人員約350人，機械設(shè)備主見本施組《第六章重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施》。第二節(jié)路基防護與排水工程的施工方案、施工方法2cm),勾好縫后，養(yǎng)生5～7天。7天。順，勾縫統(tǒng)一用凹縫(低于墻面3～5mm并嵌入墻內(nèi)2cm),砌石灑水濕潤，做到砌錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，水灰比為1:0.42,灰砂比為1:1,砂子粒徑中2mm,框格梁采用C20砼在坡面上挖槽(土質(zhì)邊坡)或立模(石質(zhì)邊坡)現(xiàn)澆，鋼筋第三節(jié)橋梁工程的施工方案、施工方法本合同段設(shè)計有大橋3座、分離式立交2座、天橋2座，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)、大塊組合鋼模，內(nèi)拉外撐法支模，砼集中拌和，砼攪拌車運輸，泵送或滑槽入模，2、孔口護筒孔口護筒采用鋼板護筒，直徑比鉆孔大30～40cm,板厚8mm,頂部焊加強筋，以增加筒頂剛度。護筒頂面高程高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m,同時高出施工地面0.3m以上，護筒底部埋置深度1.5m,護筒周圍用粘土夯填，其平面位置的3、泥漿護壁4、鉆孔(沖擊鉆孔)9、灌注水下砼(導(dǎo)管法)下導(dǎo)管時底部留30cm左右的空隙，以保首批砼快速沖下，導(dǎo)管埋深1m以上。導(dǎo)管埋入砼內(nèi)2～6m,杜絕斷樁現(xiàn)象的發(fā)生，確保灌注樁質(zhì)量。樁頂高出設(shè)計標高注時間控制在6小時之內(nèi)，最多不超過8小時，必要時摻用緩凝劑。墊15cm厚砼作墊層(標號不得低于承臺圬工標號),承臺側(cè)模采用大塊組合鋼模，圖3.3-1蓋梁抱箍法施工方案圖度后，采用兩端對稱張拉，張拉以控制應(yīng)力為主，伸長量為輔。其張拉程序為：0→初應(yīng)力(0.1σcon)→σcon(持荷2min)→錨固，鋼絞線采用雙控，以鋼絞線伸壓漿使用活塞式壓漿泵，按先下后上順序進行，壓漿壓力為0.5～0.7Mpa稠度完全相同，關(guān)閉出漿口，保持壓力2分鐘以確保壓漿飽滿與密中0.4,具備足夠的流動性，水泥漿通過試驗摻入適當減壓漿完畢24h后，用切割機切割錨具外露的鋼束，切割后鋼束外留5cm。將錨4、斜腿剛構(gòu)施工本合同段設(shè)計有涵洞及通道44道，其中鋼筋砼蓋板涵17道、鋼筋砼圓管涵7道、鋼筋砼蓋板通道20道。設(shè)3個橋涵施工隊承擔本標段的涵洞及通道施工，涵洞及通道施工根據(jù)路基填第五節(jié)水泥穩(wěn)定碎石底基層的施工方案、施工方法料中水分的蒸發(fā)，在運輸車上必須采取遮蓋措施(如用帆布等),運輸?shù)臅r間控制在底基層碾壓完成后，用透水土工布覆蓋并進行灑水養(yǎng)生(每天灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次),一般養(yǎng)生7天。灑水車灑水時，一定要控制噴頭的蓋板涵及蓋板通道的施工順序為：施工準備→測量放樣→挖基→基底處理→涵臺基礎(chǔ)砼→涵臺身砼→蓋板預(yù)制、運輸、吊安→施作沉降縫→施作防水層→進出口路面底基層在路基工程完工后適時組織施工。水穩(wěn)底基層施工順序為：施工準備→混合料廠拌→運輸→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生→檢查驗收。第一節(jié)確保工程質(zhì)量的措施第二節(jié)確保工期的措施第六章重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施本合同段設(shè)計有路基挖方180.3446萬m3、填方218.953萬m3,路基土石方數(shù)量第一節(jié)路基土石方工程施工方案、方法填方地段地面縱坡或橫坡為1:5～1:2.5時，自下而上挖成寬度卡2m、內(nèi)傾采用水平分層填筑法施工，即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，檢測壓實度，符合規(guī)定要求之后再填上一層。分層最大松鋪厚度中30cm,填筑在路床頂面最后一層的最小壓實厚度木10cm。3、Ⅲ類紅砂巖路堤填筑(填石路堤)1、路塹土方開挖2、路塹石方開挖鉆孔布置見圖3.1-1及圖3.1-2,圖中I、IⅡ、I、IV為開挖順序。I通II通I主炮孔W5圖3.1-1縱斷面鉆孔布置圖圖3.1-2橫斷面鉆孔布置圖孔深：采用傾斜鉆孔，傾斜角為80°,則孔深為L=H/sina+h;裝藥量：按Q=qabH(式中q—單位用藥系數(shù)，試炮時可用q=0.7kg/m3,然后依炮孔深度：<3m;裝藥量：按q=abLc計算(式中c—用藥系數(shù)，風(fēng)化巖c=0.4kg/m3,未風(fēng)化巖20遍，并在上路堤頂面(94區(qū))補壓20遍，路堤完成后，對設(shè)計邊坡外的松土進范圍內(nèi)的樹根、草皮，將坑穴溝槽首先填滿，平整夯實。特別是對地面橫坡>1:5邊坡部分，后壓中央，平行操作，行與行之間，重迭0.4～0.5m,前后相鄰地段也重迭1～1.5m,以保證全區(qū)段碾壓密實。不得造成建(構(gòu))筑物偏壓。當室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃或最低氣溫低于0℃,應(yīng)按冬季施工條件組第二節(jié)雨季施工安排第八章質(zhì)量、安全保證體系圖8.1-1質(zhì)量保證體系框圖部TQC提高質(zhì)量意識加強技術(shù)培部TQC提高質(zhì)量意識良工程制定保證措施明確質(zhì)量目標制定保證措施明確質(zhì)量目標推推廣四新技術(shù)測量校核現(xiàn)場交樁技術(shù)交底熟悉規(guī)范規(guī)程等技術(shù)標準制定教育工作計劃制定教育工作計劃樹立為用戶服務(wù)意識樹立質(zhì)量第一意識各各班Tg小組成果發(fā)表成果發(fā)表簽定經(jīng)濟責任狀簽定經(jīng)濟責任狀完善計量支付手段實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度實行嚴格的自檢制度實行嚴格的自檢制度接受監(jiān)理工程師監(jiān)理圖8.2-1安全保證體系框圖安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”安全目標：“五杜絕”不定不定期檢查定定期檢查防交通事故防淹亡防爆破器材被盜防火防爆防觸電防高空墜落防塌方三工教育系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全獎懲條例安全活動經(jīng)費部室員兌現(xiàn)兌現(xiàn)提高預(yù)防、預(yù)第九章其他應(yīng)說明的事項第一節(jié)安全生產(chǎn)保證措施第二節(jié)環(huán)境保護措施第四節(jié)文明施工措施第五節(jié)農(nóng)民工及其工資管理方案暴風(fēng)雨等不可抗拒的自然災(zāi)害后要隨時組織檢查，對出現(xiàn)的工程缺陷要登記清表2分項工程進度率計劃(斜率圖)表5-1路基填筑施工工藝框圖平整區(qū)段地基處理檢測區(qū)段分層填土填土區(qū)段施工測量碾壓區(qū)段攤鋪整平碾壓密實路基整修檢測簽證灑水晾曬采用水平分層填筑法施工，路基填筑根據(jù)試驗段確定的各項施工參數(shù)控制，分層攤鋪、分層碾壓、分層檢測。使用平地機將填料按規(guī)定的路拱進行整平和整形。整平和整形之后，立即進行碾壓，壓路機壓不到的地方，采用沖擊夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的密實度。表5-2沖擊碾壓施工工藝框圖行駛速度為12km/h,每次為20遍。表5-3水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝框圖機械攤鋪拌混合料施工放樣準備工作機械攤鋪拌混合料施工放樣準備工作養(yǎng)生碾壓運輸養(yǎng)生碾壓運輸文字說明：水泥穩(wěn)定碎石底基層材料采用廠拌法拌制、自卸汽車運至現(xiàn)場、攤鋪機攤鋪，重型振動式壓路機壓實，透水土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。表5-4橋梁鉆孔樁施工工藝框圖文字說明：采用沖擊鉆機成孔，導(dǎo)管法灌注水下砼。施工時，利用膨潤土造漿，現(xiàn)場采用長2.0m,埋深1.7m。表5-5后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工工藝框圖波紋管制安鋼筋加工安裝鋼筋骨架波紋管制安鋼筋加工模板制作整修模板制作整修清理孔道錨具準備預(yù)應(yīng)力束制作穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具準備預(yù)應(yīng)力束制作張張壓封移拉漿錨梁張拉機具校驗拉漿錨梁張拉機具校驗文字說明：建設(shè)梁場，修建制梁、存梁臺座。鋼筋在加工棚內(nèi)集中加工，在臺座上綁扎、表5-6預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝框圖地基處理完后進行支架搭設(shè)，滿堂支架采用碗扣腳手鋼管，裝配框架式布設(shè)，支架搭好后采用砂袋預(yù)壓，按照預(yù)壓數(shù)據(jù)調(diào)整支架高度。箱梁砼按底板、腹板及頂板斜向分層一次性澆筑，在頂板上預(yù)留60cm的人孔，每聯(lián)箱梁縱向澆筑順序由跨中開始向墩臺澆筑。梁體砼達到設(shè)計強度后，進行穿束張拉，張拉次序按設(shè)計的編號表5-7架橋機安裝梁板施工工藝框圖軌道鋪設(shè)梁體運輸表5-8汽車吊安裝空心板梁施工工藝框圖梁體檢測編制架梁方案1、文件適用且僅適用于湖南省**至**高速公路項目(包括主線與聯(lián)絡(luò)線)的路面工3、當本文件對《公路工程國內(nèi)招標文件范本》(1999年版)中的被引用條文進行修改第2篇投標須知第3篇合同通用條款(見范本)第4篇合同專用條款第二卷第5篇技術(shù)規(guī)范(見范本)第6篇投標書與投標擔保格式(見范本)(包括投標書附錄)第7篇工程量清單(另附)第8篇投標書附表格式(見范本)第9篇合同格式(見范本)附篇施工組織設(shè)計建議書(見范本)卷第1篇投標邀請書格式第3篇合同通用條款第1篇投標邀請書格式“投標須知”附件2主要工程數(shù)量表。2001年8月23日上午9時至2001年8月25日下午4時到4.投標人在送交投標書時，應(yīng)按投標須知第13條規(guī)定提交人民幣100萬元的投現(xiàn)場考察、標前會議時間：2001年8月28日上午9時地點：湖南省長沙市**路108號**賓館十二樓會議室間前以面交方式遞交至湖南省長沙市**路108號**賓館十二樓會議室。地址：湖南省長沙市**路108號中天賓館618房**(小姐)第2篇投標須知須知條款號信息或數(shù)據(jù)招標人名稱：湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司招標人代表：湖南省**高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司招標人地址：湖南省長沙市遠大一路649號傳真程項目名稱：湖南省**至**高速公路項目路面工程工程說明：詳見附件12劃，資金來源為：交通部投資，省自籌及國內(nèi)銀行貸款.應(yīng)更新的資審資料：除本須知3.2(a)……(f)外，還應(yīng)更新：(g)負責管理和實施本合同的主要現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員的資格和經(jīng)歷；(h)可從投標人的開戶行獲得有關(guān)資料的授權(quán)?，F(xiàn)場考察地址和時間：2001年8月28日，在湖南省長沙市**路取得《參考資料》和查閱詳細資料的地址：不適用指明合同是否調(diào)價：不調(diào)價.投標有效期：投標截止期后120天。投標擔保額：100萬元投標擔保的有效期：投標有效期后28天投標書的份數(shù)：正本1份，副本3份。遞交投標書的地址：湖南省長沙市**路108號中天賓館十二樓會議室投標截止期：2001年9月15日16:00延長投標截止期的通知在原投標截止期7天前發(fā)開標時間：2001年9月15日16:00開標地點：湖南省長沙市**路108號中天賓館十二樓會議室高于復(fù)合標底5%以上和低于復(fù)合標底15%以下的投標，將不進入評系數(shù)j為1.0評標方法選擇：A。評分辦法采?。杭夹g(shù)分35分，標價分65分。履約擔保額：合同總額的8%提交履約擔保：收到中標通知書后14_天內(nèi)簽署合同：收到中標通知書后14天內(nèi)監(jiān)督機構(gòu)：湖南省交通廳監(jiān)察室郵編：410011電話址：長沙市**路89號在本項目招標文件中，對第2篇投標須知的修改如下：條款號原條款修改后的條款資金來源本招標項目……。投標報投標人合格條件增加：3.7條3.7根據(jù)本須知第31款的規(guī)定，由于腐敗或欺詐行為而被招標人宣布無資格投標的投標人不能參現(xiàn)場考察期間的交通由招標人統(tǒng)一安排：食宿由投標人自行5.4現(xiàn)場考察期間的交通、食宿履約擔保格式書書第10篇履約擔保格式附篇施工組織設(shè)計建議投標文件的更改與撤回增加19.519.5投標人在投標截止期之前對投標價格的更改應(yīng)附有相應(yīng)工程量清單的細目單價和合價；否則，該投標價格的更改將被視為無……具體評分辦法按部有關(guān)規(guī)增加：20.8標價分65分。技術(shù)評分分四個方面：施工能力、施工組織管理、質(zhì)量保證、業(yè)績和信譽。標價評分時取等于復(fù)合標底的95%為最高分。評分細則按部有關(guān)規(guī)定制定并由增加3232.業(yè)主為了保證材料的質(zhì)量和供應(yīng)，已對碎石材料統(tǒng)一公開招標。投標人必須在指定的供貨點按已統(tǒng)一招標的價格采購。如果業(yè)主認為承包人選擇的瀝青供貨商的瀝青質(zhì)量和供應(yīng)量不能滿足施工質(zhì)量和進度的要求時，業(yè)主將組織對瀝青材料的統(tǒng)一招標，但投標報價不變。**至**高速公路起于湘潭市國道107株易路口，接長潭高速公路殷家坳互走馬街、廉橋、宋家塘、邵陽南，止于邵陽市周旺鋪，與國道320公路相接，全長217.763km。全線地形可以分為三個地貌單元；平原微丘區(qū)(K0～K64,K147～K168)、低山丘陵區(qū)(K98～K147)和重丘區(qū)(K64～K98、K168～K217)。沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)沿線所經(jīng)區(qū)域?qū)偃A南準臺地構(gòu)造單元，根據(jù)具體地質(zhì)構(gòu)造特征，沿線大致可分為以下幾個大的構(gòu)造單元；湘潭盆地構(gòu)造(K0～K14)、韶山弧形構(gòu)造(K14~K39)、湘鄉(xiāng)盆地構(gòu)造(K39～K74)、金坑沖南北向構(gòu)造(K74～K91)、太平寺新華系(K145～K161)、范家山-谷洲橋-栗山鋪新華系構(gòu)造帶(K16邵陽市-回龍市新華系構(gòu)造帶(K175～K217)。路線所經(jīng)區(qū)域構(gòu)造運動微弱，構(gòu)運動。根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖(1990)》,全線均為小于VI度區(qū)，故本線路所設(shè)構(gòu)造物僅做簡單抗震設(shè)防。沿線水系分布不均，路線先后經(jīng)過湘江、涓水、漣水(石獅江東西干流、水府廟水庫、孫水)、測水、邵水、資水等河流，這些河流的流域降水量充沛，雨量多集中在4～8月，河水位受降水量影響明顯。本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，春季天氣變化大，陰晴不定，夏季溫熱，常有高溫出現(xiàn)，秋季涼爽，冬季于冷，年平均氣溫16.1℃~17.4℃,最高氣溫36℃~40℃,最低氣溫-10℃~10℃,有霜凍和降雪，年降水量1100-1437mm,每年5～8月為雨季，全年無霜期270天左右。氣候?qū)Ρ韭范问┕び杏绊懙闹饕怯昙?，路基土方及?gòu)造物要不失時機地做好施工計劃安排。五.交通、能源和服務(wù)設(shè)施路線位于邵陽、湘潭兩市，所在地區(qū)交通比較發(fā)達。湘黔鐵路、國道320連接?xùn)|西，交通運輸四通八達。均有縣、鄉(xiāng)公路與擬建公路交叉或相接。長沙擁有黃花國際機場，已開辟了25條航線直航國內(nèi)27個大、中城市和香包人必須考慮部分自備電源。沿線縣、市均有程控電話，可直接與世界各地通訊聯(lián)系。沿線縣、市及大型廠礦均有醫(yī)院，在邵陽、湘潭兩城市有大醫(yī)院。六.合同段劃分主線采用全部控制出入的四車道高速公路標準，設(shè)計行車速度按路段分別采用120km/h和100km/h。載重標準：汽車-超20級，掛車-120。設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300,其它橋涵、路基1/100。其中：K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段長87.10KM設(shè)計行車速度120km/h,路基寬度28m。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段長130.66KM設(shè)計行車速度100km/h,路基寬度26m。婁底連接線、邵陽南連接線均為一級公路，設(shè)計行車速度60km/h,路基寬22.5m。載重標準：汽車-超20級，掛車-120。設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300,其它1/100。湘潭連接線為一級公路，設(shè)計行車速度80km/h,路基寬25.5m。載重標準：汽車-20級，掛車-120。設(shè)計洪水頻率：特大、大、中橋1/100,其它1/50。全線共設(shè)互通立交12處。路面工程項目主要工程內(nèi)容包括：主線路面工程層。B.連接線路面工程C.其它路面附屬工程(7)包括土路肩、超高排水、中央分隔帶、路肩排水溝等。施工現(xiàn)場位于：湖南省的中部，包括下述10個合同段；其中婁底連接線為單獨的36合同段，湘潭連接線并入第31合同段，邵陽南連接并入第40合同段。序號合同段樁號長度(公里)備注1湘潭連接線水泥混凝土路面2水泥混凝土路面3瀝青混凝土路面4瀝青混凝土路面5瀝青混凝土路面6婁底連接線水泥混凝土路面7瀝青混凝土路面8瀝青混凝土路面9瀝青混凝土路面邵陽南連接線水泥混凝土路面合同3基鋼處裝第3篇合同通用條款第4篇合同專用條款(4)業(yè)主在承包人簽署合同后通知承包人業(yè)主委托的監(jiān)理工程8)總監(jiān)理工程師指業(yè)主為本合同項目的委托的或指定的承(2)“交工證書”指本合同工程或合同工程中規(guī)定有單獨工期的區(qū)段或單項工程竣工后，根據(jù)48.1、48.2款規(guī)定簽發(fā)的證書。(3)“竣工鑒定書”指根據(jù)第48.4款規(guī)定簽發(fā)的竣工鑒定程師的2.1(a)監(jiān)理工程師必須履行監(jiān)理服務(wù)合同規(guī)定的職責。職責和(b)各級監(jiān)理工程師可以行使本合同規(guī)定的相應(yīng)的職權(quán)。權(quán)限但在采取下列行動之前必須獲得業(yè)主明確批準：①證實第12.2款項下增加的費用，其確認的款額超過合同價的1%。②根據(jù)第41、40條發(fā)布開工令、暫時停工或復(fù)工令。③決定第44條項下的工程延期，一次批準的最長延期不④批準技術(shù)標準的變更或設(shè)計的較大變更，這些變更將影響原設(shè)計的基本功能，或使工程造價提高，或?qū)е卵娱L工⑤根據(jù)第51.1款發(fā)出的變更指令，但下列情況除外：(i)如果發(fā)生緊急情況，監(jiān)理工程師認為將造成人員⑤根據(jù)第51.1款發(fā)出的變更指令，但下列情況除外：(ii)如果單項工程細目變化不超過合價的5%或累積工程數(shù)量變化不超過合同總價的2%。⑦按照第58條決定有關(guān)暫定金額的使用；除在合同中有明確的規(guī)定外，監(jiān)理工程師無權(quán)解除合同規(guī)定的承包人的任何義務(wù)。2.2后加上：總監(jiān)理但是：代表師(1)總監(jiān)理工程師代表如對任何工作、材料或設(shè)備未加反對，應(yīng)不影響監(jiān)理工程師對上述問題的否定和給予指令去糾正的權(quán)限。(2)承包人對總監(jiān)理工程師代表的所來函電如有疑問，他101可將該疑問提交總監(jiān)理工程師代表，而總監(jiān)理工程師代表應(yīng)對上述函電內(nèi)容做出確認、否定或改變。分包改寫為：4.1本工程不允許任何形式的分包。履約擔改寫為：保10.1承包人在收到中標通知書后14天之內(nèi)并在簽訂合同協(xié)議書之前，應(yīng)向業(yè)主提供合同金額10%的履約保證金，同時通知監(jiān)理工程師。履約保證金額在投標書附錄中寫明。聯(lián)營體的履約保函應(yīng)以聯(lián)營體主辦人或所有聯(lián)營體成員各自名義出具，其金額達到投標書附錄規(guī)定的要求。履約擔改寫為：保的有10.2在承包人按照合同要求實施和完成本合同工程及其缺陷責任期終效期止前，履約擔保一直有效。在根據(jù)第61.1款規(guī)定發(fā)出缺陷責任終止證書后，業(yè)主就不應(yīng)對本擔保再提出任何索賠要求。此擔保應(yīng)在上述缺陷責任終止證書發(fā)出后的14天內(nèi)退還給承包人。履約擔增加10.3保項下10.3業(yè)主在對履約擔保提出索償要求之前，在任何情況下都應(yīng)通知承的索賠包人，說明有關(guān)此項索償要求所涉及承包人違約的性質(zhì)。工程進改寫為：度計劃14.2承包人應(yīng)在確保合同工期的前提下，每個月對進度計劃進行一次的修訂修訂，并在每月25日前提交給監(jiān)理工程師。內(nèi)容包括：(1)待完成的主要工作量的每月預(yù)計圖表、工程施工的時間、方法和順序，資源的安排，材料、設(shè)備及人員的獲得和運輸，施工進度計劃應(yīng)按關(guān)鍵路線圖法或工程師確定的其他方法編制。如果監(jiān)理工程師認為工程的實際進展與已批準的最新進度計劃不符，監(jiān)理工程師可要求承包人提交新的修訂后的計劃，以確保工程在工期內(nèi)竣工。在這種情況下，承包人應(yīng)在接到指令后的7天內(nèi)將修訂的進度計劃提交給監(jiān)理工程師。承包人改寫為：的施工15.2為實施和完成本合同工程及其缺陷的修復(fù)，承包人應(yīng)按投標書附機械表中所報的型號、規(guī)格、數(shù)量向施工現(xiàn)場調(diào)遣或租用下述主要設(shè)備：盡管承包人已按投標書附表中所列規(guī)格、數(shù)量向施工現(xiàn)場調(diào)遣或租用上述主要設(shè)備，但若監(jiān)理工程師認為仍不足以適應(yīng)現(xiàn)場施工的需要并不能保證工程質(zhì)量時，監(jiān)理工程師有權(quán)要求承包人繼續(xù)增調(diào)或租用某些設(shè)備.承包人在接到上述通知后應(yīng)立即執(zhí)行監(jiān)理工程師的指示。職工的事增加：24.2故或傷亡24.2業(yè)主不對承包人所雇用的任何工人或其他人員的損害賠償或補償支付負勞務(wù)和35.1改為：承包人35.1承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師預(yù)先規(guī)定的格式和時間，向監(jiān)理工程師呈裝備的交報告，表明承包人在現(xiàn)場的各類員工的各等級、各工種的數(shù)量及設(shè)統(tǒng)計表備的情況。這些設(shè)備和人員必須保證施工的需要，而且必須滿足或超過在投標書中所列的數(shù)量和質(zhì)量。如果認為承包人的設(shè)備和雇員不能滿足工程進度和質(zhì)量的要求，監(jiān)理工程師應(yīng)向承包人發(fā)出指令。承包人在接到指令后14天內(nèi)沒有按要求增加設(shè)備或人員，監(jiān)理工程師有權(quán)下令承包人停工，直至建議業(yè)主解除合同。業(yè)主有權(quán)將剩余工程交給其它承包人完成。由此造成的損失由業(yè)主向承包人索取或從未支付的臨時占改寫為；地的租42.3承包人在遞交標書同時，應(yīng)按投標書附錄中的格式填寫一份“臨用時工程用地需求表”。表中應(yīng)標明承包人計劃的工程全部臨時用地(包括道路用地的外延)的數(shù)量。上述臨時用地的占用，業(yè)主將協(xié)助承包人辦理征用手續(xù)并支付費用，但臨時用地使用完后，承包人應(yīng)按33.1時工程用地需求表”計劃外土地的征用，其征用手續(xù)和一切費用均由承包人承擔。用(i)按本省氣象部門統(tǒng)計的降水資料，取最近二十年的平均降水天(ii)按實際統(tǒng)計的年降水天數(shù)與(i)所指的年降水天數(shù)之差，每年監(jiān)理工程師將根據(jù)承包人的申請予以評定，監(jiān)理工程師評定惡劣氣候?qū)こ痰挠绊戇€將考慮在施工期限內(nèi)其它月份的異常良好的氣候的時間予以補償。異常氣候在每一個月對工程進度影響的評定應(yīng)在整個合同期內(nèi)予以累計異常惡劣的氣候條件。要求和44.4改為：審批延其最后加上：期的拖監(jiān)理工程師對工程延期的審批：(iii)延期的工程項目如果不在工程施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵路線上，而是處在非關(guān)鍵路線上，監(jiān)理工程師亦不應(yīng)考慮延長總工期。缺陷的50.1后加上：調(diào)查如果調(diào)查結(jié)果確定不屬于合同項下承包人的責任，則監(jiān)理工程師在與業(yè)主和承包人協(xié)商后應(yīng)確定承包人進行上述調(diào)查的費用，將此費用加到合同價格上，并通知承包人，抄送業(yè)主。變更后改寫為：監(jiān)理工改寫為：變更超改寫為：過15%52.3不管變更是否超過合同總價的15%,管理費都不予調(diào)整。本工程54.1后增加：承包人工現(xiàn)場，或在該項工程未完時將設(shè)備私自移出工地，監(jiān)理工程師應(yīng)及時工程發(fā)生的一切費用將由承包人承擔。未暗示增加54.5對材料54.5執(zhí)行本條的規(guī)定，并不表明監(jiān)理工程師對其中所涉及的進場材料工程量60.1后加上：保留金60.4改寫期的期滿。但是，如果在此時，按第49和50條的規(guī)定尚有遺留工程承包人63.1最后一段改寫為：的違約則業(yè)主在向承包人發(fā)出書面通知的7天未見糾正后，可以向承包人處費用的70.1改為：本款不適用增加或減少工程拖本款不適用期的價納稅和改寫71.1其它增加73.2序號1業(yè)主：湖南省高速公路建設(shè)開發(fā)總公司業(yè)主代表：湖南省**高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司業(yè)主地址：湖南省長沙市遠大一路649號2總監(jiān)理工程師：劉代全單位：湖南省**高速公路總監(jiān)辦號3履約擔保金額：合同金額的8%提交履約保證金的時間：在收到中標通知書后14天內(nèi)4工程進度計劃提交時間：承包人在與業(yè)主簽訂合同協(xié)議后的7天內(nèi)提交給監(jiān)理工程師5工程進度計劃修訂提交時間在確保合同工期的前提下，每個月修訂一次，在每個月的25日前提交給監(jiān)理工程師6提交合同用款計劃的時間：承包人在與業(yè)主簽訂合同協(xié)議書后的7天內(nèi)交給監(jiān)理工程師7工程一切險的保險費率：3.5%保險范圍：路面工程及相關(guān)工程8第三方責任險的最低投保金額：100萬元人民幣，事故次數(shù)不9發(fā)開工令期限：簽訂合同協(xié)議書之日后14天內(nèi)開工日期：接到開工令之日算起7天內(nèi)臨時用地最長使用期年，每畝元：不適用工期：14個月拖期損失償金：合同價格的0.5%/天缺陷責任期：365天監(jiān)理工程師簽發(fā)中期支付證書的時限14天中期支付證書最低限額：200萬元主要材料、設(shè)備預(yù)付款比例：70%支付期限：監(jiān)理工程師簽發(fā)中期支付證書后56天內(nèi)，監(jiān)理工程師簽發(fā)最后支付證書后42天內(nèi)未付款額的利率：0.08%/天仲裁機構(gòu)：湖南省經(jīng)濟合同仲裁委員會業(yè)主和監(jiān)理工程師的地址、郵編：同本表第1、2項本合同期內(nèi)不調(diào)價第5篇技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范目錄第100章總則 第101節(jié)通則 第102節(jié)工程管理 第103節(jié)臨時工程及設(shè)施 第300章路面 第301節(jié)通則 第306節(jié)級配碎(礫)石底基層、基層 第307節(jié)粘層、透層、封層 第308節(jié)熱拌瀝青混合料面層 第309節(jié)改性瀝青混合料抗滑面層 第310節(jié)水泥混凝土面板 第311節(jié)泥結(jié)碎石路面和天然砂礫路面 第312節(jié)土路肩及中央分隔帶回填 第313節(jié)瀝青表面處治 第315節(jié)貧混凝土基層 第316節(jié)瀝青浸漬無紡?fù)凉げ? 第415節(jié)橋面鋪裝 第600章排水及涵洞 第603節(jié)路面及中央分隔帶排水 第101則101.08稅金和保險4.新增項目應(yīng)根據(jù)類似工程的合同單價為基礎(chǔ)，采用平推法(如路面結(jié)構(gòu)層厚度變化等)(1)改為：工程一切險的投保金額為工程量清單中第100章(不含稅金和保險費本身)至第600章的合同金額，第三方責任險的投保金額參見專用條款數(shù)據(jù)表，第三方責任險的保險費率為6%。投標人按保險費率計算出保險費，計量均按實際支付的金額計量。2.支付3.支付細目細目號細目名稱單位保險費按合同條款規(guī)定，提供建筑工程一切險總額按合同條款規(guī)定，提供第三方責任險總額稅金營業(yè)稅、城市建設(shè)維護稅和教育附加稅總額第102節(jié)工程管理102.06材料5.進口材料6.為保證質(zhì)量，鋼材、瀝青、水泥等主要材料應(yīng)由業(yè)主認可的廠商(兩家以上)供貨。無102.08工程記錄與竣工文件增加：4.依據(jù)工程進展，承包人應(yīng)陸續(xù)編制工程的相關(guān)部分的竣工圖?？⒐D應(yīng)采用A3本(一式七份)作為竣工文件的一部分將成為業(yè)主的財產(chǎn)。竣工圖上應(yīng)標明標高、線形、位置102.11環(huán)境保護1.計量2.支付3.支付細目取消102-2支付細目細目號細目名稱單位竣工文件總額第103節(jié)臨時工程與設(shè)施103.04臨時用地設(shè)。103.05計量與支付(1)改為：臨時道路、橋涵、碼頭的修建、養(yǎng)護、拆除(復(fù)原),包括臨時使用原有道路細目號細目名稱單位臨時工程臨時道路、橋涵、碼頭的修建、養(yǎng)護、拆除(包括原道路的維護)總額臨時工程用地總額臨時供電設(shè)施的架設(shè)、維護及拆除總額拌和場建設(shè)總額第301節(jié)通則本路面工程是指主線、互通式立體交叉匝道、連接線的路面工程(不含底基層)。301.02材料表301-3高速公路、一級公路石料壓碎值不大于(%)洛杉磯磨耗損失不大于(%)視密度不小于(t/m3)吸水率不大于(%)對瀝青的粘附性不低于5級堅固性不大于(%)細長扁平顆粒含量不大于(%)水洗法<0.074mm顆粒含量不大于(%)1軟石含量不大于(%)5石料磨光值不小于(BPN)石料沖擊值不大于(%)瀝青面層用粗集料規(guī)格(方孔篩)規(guī)格公稱粒徑通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)55525640~0~40~0~30~25~20~15~0~10~15~95~10~0~0140~0295~0~395~40~0~4經(jīng)檢驗屬于酸性巖石或中性巖石的石料，當石料與改性瀝青的粘附性不滿足表301-3的規(guī)2.細集料表301-5方孔篩圓孔篩通過下列篩孔(mm)的重量百分率，%粗砂中砂細砂5表301-6規(guī)格公稱粒徑方孔篩(mm)圓孔篩(mm)5表301-7高速公路、一級公路視密度不小于(t/m3)堅固性(>0.3mm部分)不大于(%)砂當量不小于(%)注：(1)堅固性試驗可根據(jù)需要進行；(2)當進行砂當量試驗有困難時，也可用水洗法測定小于0.075mm部分的含量(僅適用于天然砂),要求該含量不大于3%。其用量不宜超過集料總量的2%。采用瀝青混合料拌和廠的回收粉塵(干法除塵)做填料時，回收粉塵必須潔凈、無雜質(zhì)，塑性指數(shù)應(yīng)小于4,其用量不得超過填料總量的50%。石灰?guī)r礦粉可(1)硫酸鹽含量(按SO??計)不得超過2700mg/L;(2)含鹽量不得超過5000mg/L;(3)PH值不得小于4。表301-8高速公路、一級公路視密度不小于(t/m3)含水量不大于(%)1粒度范圍外觀無團粒結(jié)塊親水系數(shù)6.瀝青瀝青應(yīng)采用重交道路石油瀝青AH-70,瀝青質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 改性瀝青宜采用外購成品改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 301.03一般要求不得高于10公里/小時。301.04材料的取樣和試驗樣品：(1)集料(2)礦粉(3)土工布(4)道路石油瀝青(5)改性瀝青(6)液體石油瀝青(7)乳化瀝青(8)水泥等在試驗室由監(jiān)理工程師旁站或送監(jiān)理工程師確認的試驗室或具有相應(yīng)資301.08計量與支付第304節(jié)水泥穩(wěn)定土底基層、基層304.02材料2.穩(wěn)定土的級配。顆粒應(yīng)接近立方體，最大粒徑不應(yīng)超過30mm,集料的級配范圍應(yīng)符合表304-1的要求。表304-1-a通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)表304-1-b通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)粗砂中砂增加(1)將上基層的水泥用量控制在5%以內(nèi)。(2)在上基層混合料中添加粉煤灰以代替部分結(jié)合料。層無紡?fù)凉げ?，鋪筑寬?0cm,每邊各25cm,要求緊密貼合，然后再做瀝青封層。表304-3改為：表304-3拌和法土類水泥用量集中拌和法碎石2.攤鋪和整型(3)增加：上(頂)層混合料的最小壓實厚度不小于15cm或監(jiān)理工程師指定的細目號細目名稱單位4%水泥穩(wěn)定碎石底基層厚15cm厚16cm厚20cm厚10cm6%水泥穩(wěn)定碎石基層厚15cm厚17cm厚18cm厚20cm第306節(jié)級配碎(礫)石底基層、基層細目號細目名稱單位級配碎石底基層厚10cm厚15cm厚20cm第307節(jié)透層、粘層、封層307.02材料表307-1通過下列方孔篩(mm)質(zhì)量百分率(%)瀝青用量(油石比)(%)稀漿混合料用量(kg/m2)7.增加：307.04計量細目號細目名稱單位瀝青透層瀝青粘層瀝青封層稀漿封層(厚1cm)單層表處(厚1cm)第308節(jié)熱拌瀝青混合料面層308.01范圍308.02材料性。(3)粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合表301-3的要求。2.細集料(3)天然砂、石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合表301-5、表301-6、表301-74.瀝青供60℃溫度的動力粘度(Pa·s)、135℃溫度的運動粘度(mm表308-1試驗項目針入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)延度(5cm/min,15℃)不小于(cm)軟化點(環(huán)球法)(℃)閃點(COC)不小于(℃)含臘量(蒸餾法)不大于(%)3密度(15℃)(g/cm)實測記錄溶解度(三氯乙烯)不小于(%)薄膜加熱試驗質(zhì)量損失不大于(%)針入度比不小于(%)延度(25℃)不小于(cm)延度(15℃)(cm)實測記錄308.03瀝青混合料組成設(shè)計瀝青混合料礦料參考級配組成與瀝青用量范圍(方孔篩)表308-2級配類型下面層AC-20I中面層AC-20I上面層AK-13的的重量百分率通過重量百分率2.各層瀝青混合料的技術(shù)標準根據(jù)《公路瀝青路面施工的要求，應(yīng)符合表308-3的要求。表308-3試驗項目瀝青混合料類型高速公路、一級公路、擊實次數(shù)(次)瀝青混凝土、抗滑表層兩面各75穩(wěn)定度(kN)I型瀝青混凝土、抗滑表層流值(0.1mm)I型瀝青混凝土、抗滑表層空隙率1(%)I型瀝青混凝土、抗滑表層瀝青飽和度(%)I型瀝青混凝土抗滑表層殘留穩(wěn)定度(%)I型瀝青混凝土、抗滑表層注：[1]I型細粒式及砂粒式瀝青混凝土的空隙率為2～6%;[2]瀝青混凝土混合料的礦料間隙率(VMA)宜符合下表要最大集料粒徑(mm)方孔篩圓孔篩5VMA不小于(%)[4]改性瀝青時，馬歇爾試驗溫度應(yīng)相應(yīng)提高10~20℃;5.水穩(wěn)定性技術(shù)要求表308-4瀝青與石料的粘附性，級，不低于5級浸水馬歇爾試驗(48h)殘留穩(wěn)定度，%,不低于凍融劈裂試驗殘留強度，%,不低于7.承包人應(yīng)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青少需要14天時間。由于這些變化而產(chǎn)生的所有費用都應(yīng)由承包人支308.04施工要求1.準備工作(1)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)采用機械化連續(xù)施工。(4)瀝青拌和廠b.拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量(以質(zhì)量計)分批配料的間歇式拌和機，其產(chǎn)量應(yīng)不小于240t/h,表308-5允許偏差及范圍大于4.75mm方孔篩的通過率等于及小于2.36mm方孔篩的通過率通過0.075mm篩孔瀝青結(jié)合料用量空隙率飽和度70～85%(表面層65～75%)馬歇爾穩(wěn)定度馬歇爾流值出廠溫度在要求的施工溫度范圍內(nèi)1)拌和樓稱量系統(tǒng)的計量檢查采用編織袋分裝碎石，每袋總重為50公斤，采用稱量的精度為0.1公斤磅秤計量，共準備40袋，每袋重量誤差不大于0.2公斤。用同樣的方法對拌和樓的礦粉計量倉及瀝青計量罐的計量精度進行檢測，要求誤差小于2)冷料倉上料速度測定分別采用拌和樓額定的最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速(其間最少分5點對某一冷料倉單獨上料5-10(5)攤鋪機械(6)壓實機械備有監(jiān)理工程師認可的小型振動壓(夯)實機具，如平板振動夯、人工手持式夯錘等，以用于(7)運料設(shè)備(8)其他相關(guān)設(shè)備：裝載機、灌縫機等。篩分結(jié)果每個篩孔通過量的最大誤差應(yīng)控制在10%(粗集料)和7%(細集料)以內(nèi)。否則應(yīng)將應(yīng)符合表308-6的要求。貯存溫度降低不超過10℃(需首批進入貯料倉的混合料溫度應(yīng)接近高熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃)表308-6瀝青種類石油瀝青瀝青標號瀝青加熱溫度(℃)礦料溫度(間歇式拌和機)(℃)比瀝青加熱溫度高10～20(礦粉或水泥不加熱)瀝青混合料出廠正常溫度(℃)混合料儲料倉儲存溫度(℃)儲料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度(℃)不低于120～160攤鋪溫度(℃)正常施工不低于120～150且不超過165低溫施工不低于150～160且不超過170碾壓溫度(℃)正常施工120～150,不低于120低溫施工140～160,不低于120碾壓終了溫度(℃)鋼輪壓路機不低于90輪胎壓路機不低于90振動壓路機不低于90開放交通溫度路面冷卻后(7)混合料在儲料倉儲存超過6小時，混合料應(yīng)予廢棄。4.瀝青混合料的運送余液。使用油水混合液作隔離劑時，應(yīng)嚴格控制油與水的比例(柴油、水重量比1:3),嚴禁使(5)從貯料倉往自卸汽車上裝料時，至少應(yīng)分3次裝料。第一次靠車廂前部，第二次靠車5.瀝青混合料的攤鋪(1)在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的水泥穩(wěn)定碎石基層上，在灑布透層和加鋪稀漿封層或乳化(2)瀝青混合料的攤鋪宜采用兩臺攤鋪機(3)瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表308-6的要求并應(yīng)隨瀝青的標號及氣溫的不同通過試驗確定，一般不低于150℃。斗中的離析料(過多粗料)未后送前，新料就開始卸到受料斗中。(6)攤鋪機應(yīng)以均勻的速度行駛。其攤鋪的速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤(8)瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處(9)對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作(11)當需要瀝青攤鋪層與原有路面或其它道路連接并配合時，應(yīng)將原有路面切下充足的6.瀝青混合料的壓實壓溫度，碾壓結(jié)束時的溫度不低于90℃。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓(包括成型)三個階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合表308-7的要求。表308-7壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機355輪胎壓路機88振動壓路機55(靜壓)(靜壓)(振動)(振動)(靜壓)(靜壓)7.接縫施工8.取樣和試驗瀝青的加熱溫度為160℃,礦料加熱溫度為170℃,瀝青混合料擊實溫度為145～150℃,完成擊力。開始時和中間各一次(不得二次加熱)。(7)在瀝青混凝土生產(chǎn)的每一天，都應(yīng)取有代表性的瀝青混凝土樣品做馬歇爾試驗，測定瀝青混凝土的各個技術(shù)指標值；同時進行抽提和篩分試驗。馬歇爾試驗每天做一組試件(至少12個試件),其中一半試件做空氣率。抽提和篩分試驗每天上下午各做一次，并分別單獨記錄其結(jié)果于匯總表中。抽提儀應(yīng)事先進行標定，得出不同理論油石比與抽提油石比的關(guān)系曲線，及不同理論礦粉含量與抽提后礦粉含量的關(guān)系曲線。(8)采用蠟封法測定瀝青混凝土試件的體積，除非試件側(cè)表面無氣孔或試件浸入水中時僅有個別小氣泡出現(xiàn)，可以用水中稱重法測量體積。否則，用蠟封法測定試件的體積。(9)對于測定瀝青混凝土試件的理論密度可采用兩種方法：一種采用規(guī)范中用真空法測定試件最大相對密度的方法，注意只需將石料與瀝青拌和好后即可測定密度，不要擊實成試件。另一種采用石料的視密度和毛體積密度的加權(quán)平均的方法計算，權(quán)數(shù)分別為0.5和0.5,即石料的視密度乘以0.5然后加上毛體積密度乘以0.5作為石料的平均密度，用以計算Gm。(10)馬歇爾試件有關(guān)指標的試驗與計算：1)測定粗、細集料的表干比重r、毛體積比重r.和視比重r。,礦粉的視比重r(或稱密度)。2)瀝青用量以油石比表示，瀝青用量P。(%)。3)用粗、細集料的(r?+r。)/2、礦粉的視密度計算礦料全體的比重或密度r.以及與瀝青密度一起計算瀝青混合料的理論密度r。4)用蠟封法測定馬歇爾試件的毛體積密度，rp。5)用下式計算礦料間隙率VMA:6)用下式計算試件的空氣率(即所謂的空隙率)Va7)用下式計算瀝青體積率Vb8)用下式計算瀝青飽和率VFA10.氣候條件(1)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進行。路面滯水或潮濕時，應(yīng)暫停施工。(2)施工氣溫低于10℃時，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時，應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。(3)未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新料。由此所發(fā)生的一切費用由承11.開放交通及其它308.05質(zhì)量檢驗1.基本要求(5)攤鋪時應(yīng)嚴格掌握厚度和平整度，細致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要3.外觀鑒定(2)表面無明顯的碾壓輪跡。(3)接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。表308-8項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實度(%)每車道1處2平整度平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI和σ3彎沉值(0.01mm)≤竣工驗收彎沉值按JTJ071-98附錄I和JTJ059-95的要求檢查4抗滑磨擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀：每200m測一處構(gòu)造系數(shù)砂鋪法：每200m測一處5厚度代表值總厚度-8上面層-4按JTJ071-98附錄H和JTJ059-95的要求檢查每200m每車道1點極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m4點7縱斷面高程(mm)水準儀：每200m4斷面8寬度有側(cè)石尺量：每200m4處無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡(%)水準儀：每200m4斷面308.06計量與支付2.支付3.支付細目細目號細粒式瀝青混凝土厚4cm細粒式瀝青混凝土AK-13中粒式瀝青混凝土厚5cm中粒式瀝青混凝土AC-20I厚5.5cm中粒式瀝青混凝土AC-20I厚6cm中粒式瀝青混凝土AC-20I第309節(jié)改性瀝青混凝土面層309.01范圍309.02材料2.現(xiàn)場制備的改性瀝青(1)基質(zhì)瀝青(2)改性劑3.集料與填料(1)粗集料(2)細集料表301-7的技術(shù)要求和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032—94)、《公路改性瀝青路面施驗規(guī)程》(JTJ052-93)規(guī)定的要求時應(yīng)按照本規(guī)范301.02-1條措施處理。填料應(yīng)滿足301.02-3的技術(shù)要求。309.03改性瀝青施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ036-98)表5.2.1“聚合物改性瀝青的技術(shù)要求”中I-D的技術(shù)要求。表309-1技術(shù)指標SBS改性劑針入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)最小針入度指數(shù)PI最小1延度5℃,5cm/min(cm)最小軟化點Ts(℃)最小3閃點(℃)最小溶解度(%)最小離析，軟化點差(℃)最大3彈性恢復(fù)25℃(%)最小RTFOT后殘留物質(zhì)量損失(%)最大針入度比25℃(%)最小延度5℃(cm)最小注：[1]針入度指數(shù)PI由15℃、25℃、30℃等三個以上不同溫度的針入度，按式系數(shù)R不得低于0.997。[2]表中135℃運動粘度可采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-93)中的“瀝青粘度測定方法(勃洛克菲爾德粘度計法)”進行測定。若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌和，或經(jīng)試驗證明適當提高泵送和拌和溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。有條件時應(yīng)測定改性瀝青在60℃時的動力粘度，用毛細管法測定。[3]改性瀝青在現(xiàn)場制作后立即使用或貯存期間進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)時，對離析試驗指標可不作要求。[4]老化試驗以采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(RTFOT)方法為準；允許采用薄膜加熱試驗(TFOT)代替，但必須在報告中注明，且不得作為仲裁結(jié)果。2.承包人應(yīng)在生產(chǎn)前14天，將現(xiàn)場制備改性瀝青所需的材料、設(shè)備、加工工藝的試驗報告以及制備的試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。3.改性瀝青可采用現(xiàn)場加工或采購成品改性瀝青?，F(xiàn)場制備改性瀝青建議采用一次摻配法，運用高速剪切設(shè)備或膠體磨細設(shè)備進行加工，隨產(chǎn)隨用，需要在短時間貯存時，應(yīng)轉(zhuǎn)入貯存罐并不間斷的攪拌或泵送循環(huán)。在貯存期間，改性瀝青不得降低使用效果。對于成品改性瀝青，應(yīng)有產(chǎn)品名稱、代號、標號、運輸與存放條件、使用方法、生產(chǎn)工藝、安全須知等說明。在使用前應(yīng)取樣融化檢驗是否有離析現(xiàn)象和測試各項技術(shù)指標。各項性能指標均符合表309-1要求后，報監(jiān)理工程師批準方可使用。貯存時間超過保質(zhì)期或經(jīng)檢驗確認已經(jīng)發(fā)生離析的改性瀝青不得使用。309.04改性瀝青混合料組成設(shè)計1.改性瀝青混合料級配要求抗滑表層改性瀝青AK-13材料的參考級配組成，見表309-2。施工中根據(jù)現(xiàn)場材料試驗結(jié)果提出的級配范圍進行施工。2.改性瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)指標，應(yīng)滿足表309-3的要求。3.改性瀝青混合料溫度穩(wěn)定性的技術(shù)要求改性瀝青混合料應(yīng)按“瀝青混合料車轍試驗”方法測定動穩(wěn)定度，且符合表309-3高溫穩(wěn)定性的要求。同時經(jīng)改性的瀝青混合料的低溫性能也不得低于未改性的基質(zhì)瀝青混合料的指標，其按“瀝青混合料彎曲試驗”方法測定的低溫彎曲試驗的破壞應(yīng)變不宜低于1200με。瀝青混合料礦料參考級配組成與瀝青用量范圍(方孔篩)表309-2級配類型通過下列篩的重通過下列篩表309-3氣候條件與技術(shù)指標氣候分區(qū)及相應(yīng)的技術(shù)要求七月平均最高氣溫(℃)>30℃(夏炎熱區(qū))氣候分區(qū)車轍試驗動穩(wěn)定度(次/mm),不小于(60℃,0.7MPa)4.水穩(wěn)定性技術(shù)要求(1)采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗”方法測定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗殘留穩(wěn)(2)采用“瀝青混合料凍融劈裂試驗”方法測定的劈裂強度比不應(yīng)小于80%。6.承包人應(yīng)在28天前向監(jiān)理工程師提交擬用的改性瀝青混合料級配、改性瀝青結(jié)合料用309.05施工要求(2)瀝青拌和廠的要求應(yīng)滿足本規(guī)范308.04-2-(4)的要求。照本規(guī)范309.03條的要求執(zhí)行。4.改性瀝青混合料生產(chǎn)本規(guī)范308.04-3的要求。但表308-6中各項施工溫度均應(yīng)提高10℃。309.03條執(zhí)行外，且儲存時間不宜超過6小時，儲存期間溫降不應(yīng)超過10℃。當發(fā)生結(jié)合料老游離余液。使用油水混合液作隔離劑時，應(yīng)嚴格控制油與水的比例(柴油、水重量比為1:3),6.改性瀝青混合料攤鋪(1)改性瀝青混合料的攤鋪應(yīng)符合本規(guī)范308.04-5條的要求并符合《公路改性瀝青路面(2)改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。(3)采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm,等確定。壓路機的碾壓速度應(yīng)符合表308-7的要求。8.接縫施工(1)縱向接縫部位的施工3)攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時，搭接寬度不應(yīng)大于10cm;(2)橫向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：9.取樣和試驗(1)改性瀝青及改性瀝青混合料的性質(zhì)應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-93)的方法進行取樣和檢測?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機應(yīng)在每天進行1～2次取樣，規(guī)定的檢查內(nèi)容、頻率、質(zhì)量標準進行工程質(zhì)量管理外，還應(yīng)按表309-4的規(guī)定對改性瀝青的表309-4SBS改性劑檢測頻率備注針入度符合設(shè)計要求1～2次/日軟化點符合設(shè)計要求1～2次/日低溫延度符合設(shè)計要求必要時試驗溫度為5℃彈性恢復(fù)符合設(shè)計要求必要時試驗溫度為25℃顯微鏡觀察符合設(shè)計要求1～2次/日必要時拍攝照片備查行數(shù)理統(tǒng)計分析，計算結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。應(yīng)采用控制圖(管理圖)進行動態(tài)管理。驗。10.氣候條件(1)當氣溫低于10℃時，不得進行改性瀝青混合料路面的施工。(2)改性瀝青混合料在雨季施工時，應(yīng)按照第308.04-10-(4)的要求執(zhí)行。309.06質(zhì)量要求1.基本要求(3)拌和后的混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團現(xiàn)象。(4)改性瀝青混合料碾壓后應(yīng)達到規(guī)定的壓實度要求。2.檢查項目表309-5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實度(%)每車道1處2平整度平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI和σ3彎沉值(0.01mm)竣工驗收彎沉值按JTJ071-98附錄I和JTJ059-95的要求檢查4抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀：每200m測1處，橫向力系數(shù)全線連續(xù)構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測1處5厚度代表值總厚度-8按JTJ071-98附錄H和JTJ059-95的要求檢查每200m每車道1點總厚度-156中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m4點7縱斷面高程(mm)水準儀：每200m4斷面8寬度有側(cè)石尺量：每200m4處無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡(%)水準儀：每200m4斷面3.外觀鑒定(1)表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)309.07計量與支付2.支付3.支付細目細目號改性瀝青混合料厚4cmSBS改性瀝青混凝土AK-13第310節(jié)水泥混凝土面板品牌的水泥。”2.粗集料(1)用于混凝土路面的碎石采用石灰?guī)r碎石，應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、有良好的級配。顆粒應(yīng)接近立方體，最大粒徑不應(yīng)超過30mm。巖石的抗壓強度一般不應(yīng)小于所配混凝土的1.3倍。水泥混凝土路面使用的碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合表310-1-a技術(shù)要求石料強度≥3級壓碎值針片狀顆粒含量泥土雜質(zhì)含量(沖洗法)硫化物及硫酸根含量有機物含量(比色法)不深于標準溶液的顏色[2]變質(zhì)巖和火成巖允許壓碎值不大于20%。超過時，應(yīng)以混凝土試配彎拉2.粗集料應(yīng)符合表310-1-b規(guī)定的級配要求?；Ｊ┕に嗷炷谅访嫠槭畲罅讲坏么笥?0mm,超徑、遜徑含量均不得大于5%,粒徑小于0.15mm的石粉含量不宜大于1%。粒徑(mm)級配5類型連續(xù)95~間斷95~3.細集料(1)細集料可采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的河砂、機篩的石粉含量不大于1%,并應(yīng)在混凝土工作性、單位用水量、彎拉強度和抗磨性等技術(shù)要求顆粒級配見表310-2-b含泥量(沖洗法)硫化物及硫酸根含量(折算為SO?)有機物含量(比色法)不深于標準溶液的顏色云母含量(2)滑模水泥混凝土路面用砂的級配曲線應(yīng)在I、II區(qū)，并符合表310-2-b的級配要求，宜為細度模數(shù)在2.3～3.2范圍內(nèi)的中砂或偏細粗砂。級配分區(qū)篩孔尺寸(mm)5通過百分率(以質(zhì)量計)(%)I區(qū)II區(qū)7.外加劑310.08取樣和試驗2.水泥混凝土路面原材料的檢測項目和頻率見表310-6。材料檢查項目檢查頻率水泥抗折強度、抗壓強度及標號1500t,1批安定性1500t,1批凝結(jié)時間2000t,1批標準稠度用水量2000t,1批細度2000t,1批f-Cao含量必要時，每標段不少于3次必要時，每標段不少于3次SO?含量必要時，每標段不少于3次鋁酸三鈣必要時，每標段不少于3次鐵鋁酸四鈣必要時，每標段不少于3次干縮率必要時，每標段不少于3次耐磨性必要時，每標段不少于3次堿度開工、施工、結(jié)束測3次混合材料種類及數(shù)量開工、施工、結(jié)束測3次溫度冬、夏季施工隨時檢測水化熱冬、夏季施工隨時檢測粗集料顆粒外觀(針片狀、超徑和遜徑含量)2000m3,1批顆粒級配2000m3,1批含泥量1000m3,1批壓碎值1000m3,1批含水量隨時松方單位重施工需要時砂顆粒外觀(河砂、山砂、機制砂)必要時顆粒粗細(細度模數(shù))和級配1000m3,1批含泥量1000m3,1批含水量隨時松方單位重施工需要時外加劑減水劑(最優(yōu))減水率10t,1批液體外加劑的含固量10t,1批液體外加劑的比重200kg,1次粉狀外加劑的不溶物含量10t,1批引氣劑引氣量2t,1批氣泡細密程度和穩(wěn)定性隨時材料檢查項目檢查頻率養(yǎng)生劑養(yǎng)生劑保水率開工前或有變化時彎拉強度保持率開工前或有變化時含固量施工需要時成膜時間隨時浸水軟化性隨時水PH值開工前和水源有變化時含鹽量開工前和水源有變化時硫酸根含量開工前和水源有變化時材料檢查項目檢查頻率混凝土拌和物坍落度及其均勻性每天施工測3次，有變化時隨測坍落度損失率開工、氣溫較高和有變化時隨測振動粘度系數(shù)配合比試拌，原材料和配合比有變化時測含氣量每天測1～2次，有抗凍要求2～4次泌水率必要時測容重每天施工測1次溫度必要時測，冬季、夏季每天1～2次凝結(jié)時間必要時測，冬季、夏季每天1～2次水化熱冬季、夏季施工必要時測離析隨時觀察混凝土路面彎拉強度每班留2～4組試件，日進度小于500m取2組，大于等于500m取3組，大于等于1000m取4組，測fes、fmin、C鉆芯劈裂強度每3km每車道鉆取1個巖芯，硬路肩為1個車道，測平均fs、fmin、C、板厚h3m直尺平整度每半幅車道100m2處10尺動態(tài)平整度所有車道連續(xù)檢測板厚每100m路面攤鋪寬度內(nèi)左右各2處，連接攤鋪每100m路面邊緣1處并參考巖芯高度抗滑構(gòu)造深度鋪砂法：每幅200m2處橫坡度水準儀：每200m6個斷面接縫順直度20m拉線測：每200m6條攤鋪中線偏位經(jīng)緯儀：每200m6點材料檢查項目檢查頻率混凝土路面縱斷高程水準儀：每200m6點路面寬度尺測：每200m6處切縫深度尺測：切縫后每200m6處灌縫飽滿度尺測：每200m接縫測6處連接攤鋪縱縫高差尺測：每200m縱向工作縫，每條3處，每處間隔2m測3尺，共測9尺脹縫缺陷每條觀察填縫及啃邊斷角脹縫板連漿每條脹縫板安裝時測量脹縫板傾斜尺測：攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板的兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測：攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板3處脹縫、縮縫傳力桿偏斜鋼筋保護層儀：每車道4根斷板率數(shù)斷板面板的塊數(shù)占總塊數(shù)的比例310.09質(zhì)量檢驗2.檢查項目改為：見表310-8,取消范本中表310-6檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1彎拉強度(Mpa)100%符合附錄C的規(guī)定符合表310-7的規(guī)定2板厚度(mm)代表值大于等于-5;極值大于等于-10尺測：頻率符合表310-7規(guī)定3平整度最大間隙h(mm)平整度儀：每車道連續(xù)檢測每100m計算σ、IRI3m直尺：頻率符合表310-7規(guī)定4抗滑構(gòu)造深度(mm)0.8～1.2鋪砂法：頻率符合表310-7規(guī)定5相鄰板高差(mm)3m直尺測：每條橫向脹縫、工每條3點6滑模連接攤鋪縱縫高差平均值小于等于3;極值小于等于3m直尺測：頻率符合表310-7規(guī)定57接縫順直度(mm)20m拉線測：頻率符合表310-7規(guī)定8中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：頻率符合表310-7規(guī)定9路面寬度(mm)尺測：頻率符合表310-7規(guī)定縱斷高程(mm)水準儀：頻率符合表310-7規(guī)定項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率橫坡度(%)水準儀：頻率符合表310-7規(guī)定斷板率(%)脫皮、印痕、裂紋、露石、缺邊、掉角(%)路緣石順直度和高度20m拉線測：每200m4處填縫飽滿度(mm)尺測：頻率符合表310-7規(guī)定切縫深度(mm)尺測：頻率符合表310-7規(guī)定脹縫表面缺陷不應(yīng)有脹縫板連漿(mm)傾斜(mm)彎曲和位移(mm)尺測：每條脹縫板安裝時測尺測：頻率符合表310-7規(guī)定尺測：頻率符合表310-7規(guī)定傳力桿偏斜(mm)鋼筋保護層儀：頻率符合表增加4.資料整理310.10計量與支付3.支付細目增加：310-2細目號細目名稱單位水泥混凝土面板厚18cm厚22cm厚24cm厚25cm厚26cmf厚20cm路面補強鋼筋t增加：第311節(jié)第311節(jié)泥結(jié)碎石路面和天然砂礫路面本節(jié)工作內(nèi)容為在低等級公(道)路上，按照圖紙和監(jiān)理工程師指示鋪筑泥結(jié)應(yīng)符合JTJ014-97附錄C表C1的規(guī)定。4.土的塑性指數(shù)一般以18～27為宜，含土量不大于混合料質(zhì)量的18%。6.磨耗層材料規(guī)格應(yīng)符合JTJ014-97附錄C表C4的規(guī)定。保護層材料規(guī)格應(yīng)(2)保護層的鋪筑，應(yīng)按JTJ073-96第3.6311.04質(zhì)量要求1.基本要求(2)拌和均勻。2.實測項目見表311-1表311-1項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度(%)代表值JTJ071-98附錄B,每200m每車道2處極值2平整度(mm)3m直尺：每200m4斷面3縱斷高程(mm)水準儀：每200m4點4厚度(mm)代表值JTJ071-98附錄H檢查每200m每車道×1點極值5寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200m4處6橫坡(%)水準儀：每200m4個311.05計量與支付2.支付細目號細目名稱單位泥結(jié)碎石路面1厚15cm天然砂礫路面厚1cm天然砂礫保護層增加：第312節(jié)第312節(jié)土路肩及中央分隔帶回填土312.01范圍1.一般規(guī)定2.質(zhì)量要求(1)實測項目：緣石安砌穩(wěn)固后，應(yīng)符合表312-1的要求。表312-1項次檢查項目規(guī)定值或允許誤差檢查方法和頻率1直順度(mm)20m拉線：每200m4處2相鄰兩塊高差3水平尺尺量：每200m4處3相鄰兩塊縫寬尺量：每200m4處4頂面高程(mm)水準儀：每200m4處(2)外觀鑒定：勾縫密實均勻，無雜物污染。312.03土路肩加固1.土路肩填筑的壓實度，高速公路、一級公路應(yīng)不低于95%,其