【基于單片機(jī)的汽車智能防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告2100字】

開題報(bào)告學(xué)院專業(yè)班級姓名學(xué)號指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)（論文）題目基于單片機(jī)的汽車智能防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、選題背景（目的、意義）如今，盡管汽車防盜系統(tǒng)在不斷的完善與細(xì)化，但仍然存在著許多漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)和誤報(bào)等相關(guān)問題。而且，目前為止大多數(shù)汽車防盜報(bào)警系統(tǒng)僅僅只停留在聲光報(bào)警等表面的一些工作，沒有達(dá)到很好的防盜報(bào)警的效果。一輛汽車對于一個(gè)普通人來說，是一個(gè)可以被用于方便生活的工具。隨著機(jī)動(dòng)車盜竊行為的泛濫與增加，汽車被偷也對個(gè)人帶來了很嚴(yán)重的金錢方面的損失，固本設(shè)計(jì)系統(tǒng)通過對單片機(jī)控制的汽車防盜器的研究，在盡可能的降低錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)的前提下，結(jié)合GSM技術(shù)，將防盜、聲光報(bào)警及遠(yuǎn)程信息傳輸?shù)挠袡C(jī)的相關(guān)結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警這項(xiàng)功能的同時(shí)，及時(shí)通知車主，以此達(dá)到有效地及時(shí)的防盜報(bào)警的效果。隨著人們對機(jī)動(dòng)車防盜技術(shù)越來越迫切的需求，世界各國都在投入大量的人力以及物力來研發(fā)機(jī)動(dòng)車防盜技術(shù)，隨著投入力度的增大，各式各樣不同類型的的汽車防盜技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述如今通過研究發(fā)現(xiàn)國外市場上流通的汽車防盜報(bào)警器系統(tǒng)都是按照他們的總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)的功能來實(shí)行分類的。目前是可以大致上分為三大類:機(jī)械形式的防盜設(shè)備、電子形式的防盜器系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)形式的防盜系統(tǒng)。機(jī)械式防盜報(bào)警系統(tǒng)是世界上最早的汽車的防盜形式與預(yù)防方式，這種防盜裝置主要是靠機(jī)械式防盜裝置來鎖定汽車的離合制動(dòng)，油門以及方向盤來達(dá)到防盜目的，這種的形式是只進(jìn)行防盜但是不進(jìn)行報(bào)警的防盜裝置，這種方式的防盜目前市場已不多見。第二種電子防盜是靠電子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，其主要靠鎖定點(diǎn)火或啟動(dòng)來達(dá)到防止盜竊的目的，這種形式的防盜裝置安全性較高。若汽車車門或汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板被強(qiáng)行打開，防盜報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警。同時(shí)這種防盜系統(tǒng)一般都具有遙控器遙控功能，其操作方式簡便。目前大多配備在中檔汽車的汽車，屬于在市場中最為常見的汽車防盜系統(tǒng)。根據(jù)我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，最先進(jìn)的則是使用GPS網(wǎng)絡(luò)的方式來進(jìn)行防盜報(bào)警系統(tǒng)，GPS系統(tǒng)可以定時(shí)的監(jiān)控車輛的位置，該系統(tǒng)具有車輛自動(dòng)定位、網(wǎng)絡(luò)式防盜、遙控器遙控熄火、車內(nèi)監(jiān)聽等功能，但由于其經(jīng)濟(jì)成本造價(jià)成本較高，目前并未廣泛普及市場，多用于高端定制市場。像一部分西方國家的所研究的防盜報(bào)警技術(shù)，具有控制相對穩(wěn)定，及其對周邊環(huán)境的適應(yīng)性較高等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其防盜的系統(tǒng)利用了目前為止相當(dāng)先進(jìn)的集成電路系統(tǒng)和控制技術(shù)之后，其系統(tǒng)具有了更加穩(wěn)定和可靠的特性，同時(shí)也做到了省時(shí)省力的優(yōu)點(diǎn)，非常值得國內(nèi)的相關(guān)廠商學(xué)習(xí)。從上個(gè)世紀(jì)的80年代開始，德國美國設(shè)計(jì)的檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，并產(chǎn)生的很高的經(jīng)濟(jì)效益三、研究目標(biāo)與研究內(nèi)容本系統(tǒng)是基于單片機(jī)的汽車智能防盜報(bào)警系統(tǒng)，系統(tǒng)以STC89C52單片機(jī)作為系統(tǒng)的處理器，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩種防盜報(bào)警模塊。一種是安防模式，在此模式下，如果車主按下布防按鍵之后離開車輛，此時(shí)，如果傳感器感應(yīng)到有人，或者汽車發(fā)生振動(dòng)，車門異常開啟，則進(jìn)行聲光報(bào)警和遠(yuǎn)程短信報(bào)警，以此避免車輛失竊。在主動(dòng)報(bào)警模式下，如果車輛受到不法分子的侵害，此時(shí)，車載可以按下求助按鍵，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行遠(yuǎn)程發(fā)送短信，進(jìn)行報(bào)警求助。系統(tǒng)采用人體紅外感應(yīng)傳感器、霍爾傳感器以及振動(dòng)傳感器對闖入車輛的人員進(jìn)行細(xì)致的檢查，利用聲光報(bào)警進(jìn)行本地報(bào)警，通過GSM模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程短信報(bào)警。四、擬采用的研究思路（方法、技術(shù)路線、可行性論證等）第一是，系統(tǒng)整體框架設(shè)計(jì)，本設(shè)計(jì)核心由單片機(jī)組成，用霍爾傳感器來檢測車門開關(guān)量，用振動(dòng)傳感器來檢測汽車振動(dòng)量，用人體紅外傳感器來檢測汽車周圍是否存在可疑人員，并通過GSM模塊和聲光報(bào)警模塊來實(shí)現(xiàn)報(bào)警。第二是，系統(tǒng)主要元器件選型，包括了單片機(jī)的選型，振動(dòng)傳感器模塊，人體紅外傳感器模塊，霍爾傳感器模塊，以及報(bào)警模塊。第三是，硬件電路設(shè)計(jì)，主要包括對單片機(jī)，振動(dòng)傳感器，霍爾傳感器，人體紅外傳感器以及報(bào)警模塊的硬件設(shè)計(jì)。第四是，軟件設(shè)計(jì)，主要包括對單片機(jī)，振動(dòng)傳感器，霍爾傳感器，人體紅外傳感器以及報(bào)警模塊的軟件設(shè)計(jì)。五、研究工作進(jìn)度安排2021年9月6日-2021年10月29日提交題目審核、開題報(bào)告2021年11月1日-2021年11月30日完成任務(wù)書2022年3月7日-2022年3月11日中期檢查2022年4月23日-2022年5月8日論文答辯2021年12月1日-2022年4月20日完成論文六、參考文獻(xiàn)[1]吳政江，單片機(jī)控制紅外線防盜報(bào)警器[J].錦州師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2020，（6）：33-34.[2]宋文緒，傳感器與檢測技術(shù)[M].北京:高等教育出版社，2019，35（08）：77-78.[3]余錫存，單片機(jī)原理及接口技術(shù)[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社，2019，（03）115-118.[4]唐桃波、陳玉林，基于AT89C51的智能無線安防報(bào)警器電子設(shè)計(jì)應(yīng)用，2019，27（14）：94.[5]王爽，匯編語言(第二版)[M].清華大學(xué)出版社，2018.[6]薛均義、張彥斌，MCS-51系列單片微型計(jì)算機(jī)及其應(yīng)用[D].西安:西安交通大學(xué)出版社，2015.（6）.[7]徐愛鈞、彭秀華，單片機(jī)高級語言C51應(yīng)用程序設(shè)計(jì)[D].北京:北京航空航天大學(xué)出版社，2019.[8]康華光，電子技術(shù)基礎(chǔ)(模擬部分)北京:高等教育出版社，2014，7：55-57.[9]周良權(quán)、傅恩錦，李世馨，模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)(第3版)[M].北京:高等教育出版社，2015，6[10]賈國材，姚琳，林福宏，郭超，馬曉.基于GPRS的家庭防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].成都信息程學(xué)院學(xué)報(bào)，2020,28(5)：474-480指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師（簽名）年月日答辯小組意見 □通過□不通過答辯組成員（簽名）_________