某物流項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)研究報(bào)告樣本

某物流項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)研究報(bào)告前言xxxx物流有限責(zé)任公司廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目（簡稱建設(shè)項(xiàng)目）已于2012年3月31日在xx市發(fā)改委立項(xiàng)備案（市發(fā)改審發(fā)【2012】1x2號），同意在x市xx路xx號xx物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)，項(xiàng)目性質(zhì)為改擴(kuò)建，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后可年加工配送廢鋼鐵20萬噸。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（中華人民共和國主席令70號）、《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法》（國家安監(jiān)局令【2010】36號）和《陜西省建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施監(jiān)督管理辦法》（陜西省人民政府令125號）中關(guān)于對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)的規(guī)定，xxxx鋼鐵物流有限責(zé)任公司2013年3月28日委托xx有限公司為其“廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目”做安全預(yù)評價(jià)，編制xxxx物流有限責(zé)任公司廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)報(bào)告。xx有限公司接受委托后，組成項(xiàng)目評價(jià)組，組織評價(jià)技術(shù)人員深入項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行查勘調(diào)研，收集了項(xiàng)目的審批手續(xù)、前期勘查資料、可研報(bào)告及有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，對該項(xiàng)目可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行了系統(tǒng)的辨識與分析，采用安全檢查表法、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法等定性評價(jià)方法對項(xiàng)目選址和危險(xiǎn)有害因素可能產(chǎn)生的危害及程度進(jìn)行分析評價(jià)，針對項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素提出了相應(yīng)的安全對策措施，得出安全預(yù)評價(jià)結(jié)論。根據(jù)《陜西省建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施監(jiān)督管理辦法》（陜西省人民政府令125號）和《安全預(yù)評價(jià)導(dǎo)則》（AQ8002）及其它相關(guān)法規(guī)的要求，經(jīng)過綜合分析評價(jià)，形成安全預(yù)評價(jià)結(jié)論，并與建設(shè)單位交換意見，于2013年x月x日編制完成了《陜西xx物流有限責(zé)任公司廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)報(bào)告》。安全預(yù)評價(jià)報(bào)告主要內(nèi)容有：總論、建設(shè)項(xiàng)目概況、危險(xiǎn)有害因素辨識、評價(jià)單元?jiǎng)澐峙c評價(jià)方法選擇、定性定量分析評價(jià)、安全對策措施和安全預(yù)評價(jià)結(jié)論。本次安全預(yù)評價(jià)工作得到了建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員的大力支持和幫助，在此謹(jǐn)表謝意！由于水平有限，《報(bào)告》中難免存在疏漏之處，請批評指正。目錄TOC\o"1-3"\h\u234031總論 123132 19464 128037 124238 27926 31606、法規(guī) 328043 424339、規(guī)范 422437 6319662建設(shè)項(xiàng)目概況 715637 75817 832029 826995 96558 928297 912471 105068 1026721 1016663 11964 129412 1222617 1317608 1318721 13406 1424684、防雷 1424890、通風(fēng) 149484 1427735 1528132 1529664 1720277 173524 1718413 1715128、有害因素辨識 2219518、爆炸 2226246 2217780 236795 235139 244547 247117 2528307 2529951、低溫 2512590 2627450 276780 2714579 2719337 2712746 2811561 2822548 2818926 29326384評價(jià)單元的劃分與評價(jià)方法的選擇 3021672 3028167 3010245 3013739 3112297 315228 3129818 31219195符合性、預(yù)先危險(xiǎn)性分析評價(jià) 3629553 3618088 3813742 408839 4747146項(xiàng)目應(yīng)該采取的安全對策措施 5013032 501709 516801 5225725 537267 5397 5428937安全評價(jià)結(jié)論 5530723附件： 571總論（1）貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，為建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，以利于提高建設(shè)項(xiàng)目本質(zhì)安全程度。（2）為建設(shè)項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。（3）為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門開展安全監(jiān)督、監(jiān)察工作提供依據(jù)。根據(jù)xx市發(fā)展和改革委員會關(guān)于陜西xx物流有限責(zé)任公司“廢鋼鐵回收物流”項(xiàng)目備案確認(rèn)書的備案事項(xiàng)，本次安全預(yù)評價(jià)的范圍限于“廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目”，即：廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目總建筑面積1o000m2，延伸原有的廢鋼車間，增加車間加工面積；新建兩座廢鋼回收、分揀車間；購置廢鋼鐵加工、剪切設(shè)備以及輔助設(shè)施設(shè)備。因我公司不具備鐵路線安評資質(zhì)，故與建設(shè)單位協(xié)商同意建設(shè)項(xiàng)目配送用的鐵路專用線不在本評價(jià)范圍。重點(diǎn)是該項(xiàng)目選址、總平面布置、生產(chǎn)設(shè)施和配套設(shè)施。本項(xiàng)目所涉及的環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康、消防等方面的內(nèi)容，以政府有關(guān)主管部門的意見、文書為準(zhǔn)。本次建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)的要求，對評價(jià)范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目選址及可行性研究報(bào)告提出的工程建設(shè)方案，以及部分建設(shè)方案調(diào)整情況，進(jìn)行綜合評價(jià)，并遵循以下原則：嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)方面法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保預(yù)評價(jià)的客觀性和公正性。安全預(yù)評價(jià)報(bào)告依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定和導(dǎo)則進(jìn)行編制，遵循合法性原則，注重針對性。采用科學(xué)、可靠和適用的評價(jià)技術(shù)和方法，確保安全預(yù)評價(jià)的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，確保安全預(yù)評價(jià)的質(zhì)量。本次安全預(yù)評價(jià)工作程序如下：、法規(guī)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中華人民共和國主席令第70號令《中華人民共和國勞動法》（中華人民共和國主席令[1994]第28號）《中華人民共和國消防法》中華人民共和國主席令第6號《中華人民共和國職業(yè)病防治法》中華人民共和國主席令第52號《中華人民共和國防震減災(zāi)法》第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議通過1997年12月29日《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中華人民共和國主席令77號《工傷保險(xiǎn)條例》國務(wù)院令第586號《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院令第549號《勞動保護(hù)用品配備標(biāo)準(zhǔn)》國經(jīng)貿(mào)委（2000）189號文《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》安監(jiān)管協(xié)調(diào)字［2004］56號《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第3號《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第92號《關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)消防工作責(zé)任制的若干意見》公安部、監(jiān)察部、國家安監(jiān)局文件公發(fā)[2004]《廠內(nèi)機(jī)動車輛安全管理規(guī)定》（勞部發(fā)[1995]161號）《建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”監(jiān)督管理暫行辦法》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令2010年第36號《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第30號《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局令第140號（1）《陜西省安全生產(chǎn)條例》陜西省第十屆人大常委會第二十一次會議通過（2005年12月1日）（2）《陜西省建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施監(jiān)督管理辦法》（陜西省人民政府令第125號）、規(guī)范《安全評價(jià)通則》AQ8001-2007《安全預(yù)評價(jià)導(dǎo)則》AQ8002-2007《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-2012《危險(xiǎn)貨物品名表》GB12268-2012《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-2004《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB／T50033-2001《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005《電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)導(dǎo)則》GB/T4064-2010《用電安全導(dǎo)則》GB/T13869-2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》GB2894-2008《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》GB18218-2009《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》GB12801-2008《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2010《機(jī)械防護(hù)安全距離》《機(jī)械安全防護(hù)裝置固定式和活動式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求》GB/T8196-2003《機(jī)械安全基本概念與設(shè)計(jì)通則》《第2部分：技術(shù)原則與規(guī)范》GB/《機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范》JBJ18-2000《剪板機(jī)安全技術(shù)要求》GB28240-2012《機(jī)械安全機(jī)械設(shè)計(jì)的衛(wèi)生要求》GB19891-2005《機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第1部分：原則》GB/《機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第2部分實(shí)施指南和方法舉例》GB/《起重機(jī)械安全規(guī)程第一部分總則》《起重吊運(yùn)指揮信號》GB5058-1985《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》LD48-1993《焊接與切割安全》GB9448-1999《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素》《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值物理因素》《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-2011《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)總則》GB5083-1999《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》GB2894-2008《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》GB4387-2008《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》GB13861-2009《剪切機(jī)械安全規(guī)程》GB6077-1985《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》AQ/T9002-2006（38）《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》AQ/T9006-2010《20萬噸廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目申報(bào)材料》xxxx物流有限責(zé)任公司）2013年元月《安全評價(jià)》煤炭工業(yè)出版社

2建設(shè)項(xiàng)目概況xxxx物流有限責(zé)任公司是西北三大鋼鐵集團(tuán)之一的xxxx集團(tuán)公司的全資子公司，位于xx市xx路xx號，占地面積531畝，公司注冊資本金5000萬元，現(xiàn)有員工106人，其中經(jīng)營管理人員17人，工程技術(shù)人員20人。主要從事陜西xx鋼鐵物流園區(qū)的管理與經(jīng)營工作。xx物流園區(qū)是一個(gè)集鋼材倉儲、加工改制、物流配送、信息平臺、電子商務(wù)、金融服務(wù)、餐飲商住等為一體的現(xiàn)代化、綜合性物流園區(qū)。園區(qū)自2007年底建設(shè)開始，在省市區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和陜西xx集團(tuán)的關(guān)心與幫助下，始終遵循“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平”的指導(dǎo)原則，致力于打造為客戶創(chuàng)造雙贏商機(jī)、為社會創(chuàng)造寶貴財(cái)富的現(xiàn)代化倉儲服務(wù)平臺、加工配送服務(wù)平臺、電子商務(wù)服務(wù)平臺以及金融服務(wù)平臺。經(jīng)過幾年工程項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)展，如今園區(qū)已經(jīng)形成地理位置優(yōu)越、運(yùn)輸?shù)缆吠〞?、?jīng)營環(huán)境優(yōu)良、配套設(shè)施完善的八大業(yè)務(wù)板塊：1、百萬噸精品螺紋鋼、線材加工生產(chǎn)線；2、18000平米大型鋼材室內(nèi)防雨倉庫；3、26000平米露天貨場；4、5000平米各種鋼材零售業(yè)務(wù)；5、20萬噸廢鋼加工配送中心（廢鋼鐵回收物流）；6、鋼材矯直、冷熱板開平；7、六股道鐵路專運(yùn)線及鐵路貨場；8、物流xx賓館、商務(wù)辦公中心等配套服務(wù)體系。園區(qū)目前已具備年生產(chǎn)精品建材100萬噸、年鋼材吞吐總量200多萬噸、年鐵路物資到發(fā)能力60萬噸、年銷售收入50多億元的經(jīng)營規(guī)模。xx物流園區(qū)陸續(xù)被國家、省市、行業(yè)協(xié)會等授予：2012年度全國物流先進(jìn)企業(yè)、2012年度全國最具人氣鋼鐵物流園、國家AAAA級綜合物流企業(yè)、西部物流百強(qiáng)企業(yè)、xx市再生資源經(jīng)營企業(yè)先進(jìn)單位、省國有企業(yè)改革攻堅(jiān)先進(jìn)集體、xx省園林式單位、xx區(qū)綠色家園等榮譽(yù)稱號，同時(shí)被xx省國資委列入上市企業(yè)后備名單，園區(qū)當(dāng)前正在緊張有序的做上市前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。xx物流不斷秉承“真誠、信譽(yù)、科學(xué)、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念及“提供便利、創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營宗旨，以良好的物流基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)秀的運(yùn)營技術(shù)和高效的運(yùn)作效率，始終堅(jiān)持“高效服務(wù)、求真務(wù)實(shí)；誠信為本、共贏發(fā)展”的工作作風(fēng)，致力于打造xx地區(qū)有影響力的重點(diǎn)物流園區(qū)。項(xiàng)目名稱：廢鋼鐵回收物流（20萬噸廢鋼鐵加工配送中心）建設(shè)單位：xxxx鋼鐵物流有限責(zé)任公司項(xiàng)目性質(zhì)：改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資：5600萬元建設(shè)工期：24個(gè)月本建設(shè)項(xiàng)目是xx鋼鐵物流園區(qū)8大業(yè)務(wù)板塊之一，于2012年3月31日由xx市發(fā)展和改革委員會發(fā)文備案確認(rèn)（批準(zhǔn)文號：市發(fā)改審發(fā)【2010】xx號）。隸屬陜西紅光鋼鐵有限責(zé)任公司鐵路工作站，其建成投產(chǎn)后主要工作是將外部回收來的廢鋼鐵在廢鋼鐵加工廠房內(nèi)，進(jìn)行簡單的剪切和打包處理，再分廢鋼類別銷售發(fā)送出去。全年可回收處理廢鋼鐵20萬噸，可用工60人，生產(chǎn)班制為一班制。項(xiàng)目總占地面積約50畝,其中建筑面積13000m2。，將廠房面積擴(kuò)大到6900m2；、剪切機(jī)、天車設(shè)備及配電等附屬設(shè)施；、剪切機(jī)、天車設(shè)備及配電等設(shè)施；同期投資3900萬元大修紅光物流鐵路專運(yùn)線1500m、并購置機(jī)車兩臺（此項(xiàng)不再本次評價(jià)范圍）。形成廢鋼收購、加工、分揀、配送等專業(yè)化回收物流體系，為陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。建設(shè)項(xiàng)目位于xx市xx路xx號的xx物流園內(nèi)東南角，場地地勢平坦，區(qū)域基本呈┛狀，東西最長約290m，最短處約60m；南北最寬處約182m，最窄處約125m。項(xiàng)目占地面積約50畝，其中建筑面積約13000m2，其余是道路和綠地。建設(shè)項(xiàng)目東側(cè)路東是園區(qū)冬季供熱系統(tǒng)的熱交換站、園區(qū)低壓配電室和冷軋板庫房，西側(cè)路西是園區(qū)物流鋼材加工配送中心庫房，南側(cè)為鐵路線第7道，并距南面的xx集團(tuán)xx小區(qū)住宅120m，北側(cè)距xxx小區(qū)住宅40m。項(xiàng)目位于xx市xx區(qū)xx路xx號，東接西二環(huán)，南經(jīng)xx路、xx路進(jìn)入高新區(qū)，北達(dá)交通干線西蘭公路，地理位置十分優(yōu)越。園區(qū)內(nèi)有六股道鐵路專運(yùn)線，其中鐵路第6道直接進(jìn)入廢鋼車間露天跨，鐵路、公路運(yùn)輸暢通便捷。詳見附圖1。xx市位于東經(jīng)107o40′~109o49′，北緯33o39′~34o45′之間，平均海拔為424m，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，冬季較長，春秋季氣溫升降急驟；夏季有伏旱和陣性大風(fēng)。秋季連陰雨。主要?dú)庀髷?shù)據(jù)見下表。表2-1xx市氣候資料氣象條件數(shù)據(jù)氣象條件數(shù)據(jù)年平均氣壓961.6kpa最大積雪厚度22cm年平均氣溫12.9℃最大凍土厚度45cm最熱月（七月）平均氣溫26.1℃主導(dǎo)風(fēng)向及頻率E29NE14最冷月（一月）平均氣溫-1.2℃平均風(fēng)速夏季2.3m/s極端最高溫度42.0℃冬季1.8m/s極端最低溫度-19.9℃年日照時(shí)數(shù)2038.2h年平均相對濕度71%年雷暴日數(shù)17.3d年降水量530.8mm年沙暴日數(shù)3.7d地震烈度8度年冰爆日數(shù)0.6d建設(shè)項(xiàng)目用地地層以粘質(zhì)黃土，粉質(zhì)粘土和沙土組成。其中粘質(zhì)黃土分布于地表，厚度變化不大，承載力較低，具Ⅰ級非自重濕陷性，為提高承載力，一般即可采用碾壓處理：砂土以細(xì)，中，粗為主，分布較穩(wěn)定，承載力較高，是較好的持力層，房屋建筑基礎(chǔ)可置于砂層上，地質(zhì)條件適合廠房建設(shè)。（1）主要原輔材料表2-2主要原輔材料表序號材料名稱單位年消耗量運(yùn)輸方式備注一主要材料1廢鋼材t/a20000汽車回收來的廢鋼鐵二輔助材料氧氣瓶340汽車火焰切割用液化石油氣瓶36汽車火焰切割用乙炔瓶60汽車火焰切割用潤滑油kg120汽車機(jī)床潤滑用液壓油kg1260汽車液壓設(shè)備用（2）運(yùn)輸方式外部運(yùn)輸：加工好的廢鋼鐵外運(yùn)采用火車和汽車兩種運(yùn)輸方式。廢鋼鐵進(jìn)廠由汽車運(yùn)至廠房內(nèi)。車輛雇用外部車輛。內(nèi)部運(yùn)輸：車間內(nèi)由電磁吸盤行車來裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，車間之間采用叉車運(yùn)輸，（需用叉車時(shí)臨時(shí)調(diào)用園區(qū)叉車）。建設(shè)項(xiàng)目的三個(gè)車間的廢鋼鐵加工流程均相同，即廢鋼鐵進(jìn)廠過磅后，直接進(jìn)入車間用行車電磁吸盤卸料；然后大和厚廢鋼料由人工采用乙炔或液化氣割槍的火焰切割成小塊；小的廢鋼料直接用液壓剪切機(jī)剪切需要的長度；下面再進(jìn)行分揀，分類堆放，并將分揀出來的輕薄料送液壓打包機(jī)擠壓成300mm見方的冷壓塊；最后將各分類的料型由行車電磁吊裝車過磅外運(yùn)銷售。廢鋼鐵加工流程圖如下：廢鋼材進(jìn)廠→過磅→驗(yàn)料→卸車→分揀→切割（機(jī)械剪切、火焰切割）→分類堆放（輕薄料分類集中后液壓打包）→裝車過磅外運(yùn)本建設(shè)項(xiàng)目是改擴(kuò)建，主要設(shè)備包括新增加的設(shè)備和原有設(shè)備。項(xiàng)目主要設(shè)備設(shè)施見下表。表2-2項(xiàng)目的主要設(shè)備設(shè)施設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注雙梁橋式起重機(jī)（行車）16t×8m×9m2臺原有、帶電磁吸盤雙梁橋式起重機(jī)（行車）16t×26m×9m1臺原有、帶電磁吸盤雙梁橋式起重機(jī)（行車）10t×28m×9m1臺新購、帶電磁吸盤雙梁橋式起重機(jī)（行車）16t×40m×9m1臺新購、帶電磁吸盤鱷魚式廢鋼剪切機(jī)HS-20002臺新購鱷魚式廢鋼剪切機(jī)GQ601臺新購鱷魚式廢鋼剪切機(jī)GQ-3A2臺新購門式廢鋼剪切機(jī)200t3臺新購鱷魚式廢鋼剪切機(jī)GQ-3a1臺原有金屬液壓打包機(jī)1臺原有金屬液壓打包機(jī)大型5臺新購行車用抓斗CD10(2.1)5.41臺原有該項(xiàng)目共有廠房三座，共建設(shè)面積13000m2，北邊有新建的南北走向的廠房兩座，兩廠房并列布置，東廠房是廢鋼加工一車間，西廠房是廢鋼加工二車間；南邊有擴(kuò)建的東西走向的廠房一座（即擴(kuò)建的原廢鋼車間廠房）。表2-3廢鋼鐵回收物流項(xiàng)目建構(gòu)筑物表序號名稱建筑面積m2結(jié)構(gòu)火險(xiǎn)性質(zhì)耐火等級東廠房（廢鋼加工一車間）3564鋼結(jié)構(gòu)戊類二級西廠房（廢鋼加工二車間）2540鋼結(jié)構(gòu)戊類二級原廢鋼車間廠房6900鋼混結(jié)構(gòu)戊類二級由于三座廠房只是用于廢鋼鐵加工，故廠房內(nèi)地坪只用廢爐渣鋪墊壓實(shí)后使用，不在做其他處理。廠房也多為不建墻體的敞開結(jié)構(gòu)，只是新建的東廠房和西廠房南北兩頭建有部分圍墻，用于擋風(fēng)遮陽。為了吊運(yùn)和裝卸車方便，三座廠房均設(shè)有行車電磁吊。項(xiàng)目位于xx鋼鐵物流園區(qū)的東南角，平面布置可分為兩大區(qū)域即：北區(qū)和南區(qū)，中間由6m寬的煉鋼南路隔開。北區(qū)又分為東、西兩部分，中間由12m寬的道路分開；西邊部分由北向南是綠地和新建的廢鋼加工一車間廠房；東邊部分由北向南依次是原有的辦公室、辦公小樓和新建的廢鋼加工二車間廠房。兩座新建的廢鋼加工廠房均為南北走向，兩廠房結(jié)構(gòu)均為門式鋼架結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)彩鋼板頂，南、北兩頭局部由彩鋼保溫墻封閉，其余東西兩面均為無墻的敞開形式。南區(qū)由原有的長約290m的廢鋼車間廢鋼室內(nèi)跨廠房和連建的廢鋼室外跨組成。這兩跨成東西走向，混凝土柱梁結(jié)構(gòu)，北邊的廢鋼室內(nèi)跨廠房建有拱頂，周圍無墻為敞開結(jié)構(gòu)，南邊的室外跨內(nèi)有鐵道第6道東西向全長鋪設(shè)。詳見附圖2.（1）給水項(xiàng)目供水使用園區(qū)供水網(wǎng)，園區(qū)給水采用生產(chǎn)、生活、消防聯(lián)合供水管網(wǎng)，并設(shè)置了獨(dú)立的消防水池和消防泵站及消防水管網(wǎng)系統(tǒng)。（2）排水園區(qū)排水體系為雨污分流制。項(xiàng)目雨水匯入園區(qū)雨水管道，再排至市政雨水管網(wǎng)。項(xiàng)目不產(chǎn)生生產(chǎn)污水，洗漱等生活污水排入園區(qū)污水管道處理后外排。項(xiàng)目電源由園區(qū)低壓電網(wǎng)提供，電源采用埋地電纜形式由園區(qū)低壓配電室直接接入項(xiàng)目廠房內(nèi)配電箱，供電等級380V/220V，用于動力供應(yīng)和照明。園區(qū)供電負(fù)荷為二級，由市區(qū)兩個(gè)變電站雙路供電，兩路電源由園區(qū)供電系統(tǒng)自動切換。、防雷北區(qū)廠房四周均設(shè)置環(huán)形消防通道；廠房安全疏散通道多處。南區(qū)廠房三面是道路，方便消防和人員疏散。車間外設(shè)置的消防栓及配套輸水管線均由園區(qū)消防系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃布置。目前項(xiàng)目中部設(shè)置室外消防栓一個(gè)。所有建構(gòu)筑物按第三類防雷建筑設(shè)防。加長的老廢鋼車間采用屋頂明敷接閃帶防止直擊雷，利用所有混凝土柱內(nèi)主筋、鋼柱作為引下線，利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)(包括樁基)鋼筋網(wǎng)做接地極。新建的兩座鋼結(jié)構(gòu)廠房則利用彩鋼房頂做接閃帶防止直擊雷，利用門式框架鋼梁鋼柱作為引下線。接地采用聯(lián)合接地系統(tǒng)。、通風(fēng)各車間無采暖設(shè)施，僅行車駕駛室內(nèi)設(shè)有電熱取暖裝置。各車間為半封閉形式，梁下部分多為敞開結(jié)構(gòu)，車間自然通風(fēng)。因項(xiàng)目購回的廢鋼鐵大件大多數(shù)已被切割加工過，故需采用的火焰法切割的廢鋼鐵數(shù)量較少，所以每月需用的火焰切割用氣體量很小，因此由正規(guī)的氣體供應(yīng)商零星供應(yīng)。氧氣供應(yīng)項(xiàng)目火焰切割用氧氣供應(yīng)均采用普通瓶裝氧氣，直接聯(lián)系供貨商供貨，車間只少量存放。液化石油氣供應(yīng)液化石油氣供應(yīng)均采用20kg罐裝液化石油氣，直接聯(lián)系供貨商供貨，車間只少量存放。（3）乙炔供應(yīng)乙炔氣供應(yīng)均采用普通瓶裝溶解乙炔，直接聯(lián)系供貨商供貨，車間只少量存放。表2-4項(xiàng)目已取得的審批手續(xù)情況表序號審批手續(xù)項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)審批時(shí)間備注企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照注冊號：xx市工商行政管理局2007.12.18關(guān)于印發(fā)陜西xx鋼鐵物流有限責(zé)任公司“廢鋼鐵回收物流”項(xiàng)目備案確認(rèn)書的通知市發(fā)改審發(fā)【2012xxx號xx市發(fā)展和改革委員會2012.3.31xx土地使用權(quán)證xx國用（2010出）第451號xx市人民政府2010.10.18xx市再生資源回收經(jīng)營者備案登記證明西再管辦字H61xxxx市再生資源管理辦公室2011.12.31xxxx鋼鐵物流有限責(zé)任公司成立于xxxx年zz月，已建立了由總經(jīng)理負(fù)責(zé)的現(xiàn)代企業(yè)管理模式，企業(yè)共設(shè)立7個(gè)管理部門，建立了安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組和完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，由一名副總專門主管安全工作，共配備專職安全員3人，兼職安全員16人。公司依據(jù)有關(guān)勞動保護(hù)的法令、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際情況制訂了10個(gè)安全生產(chǎn)管理制度，對設(shè)備的維護(hù)和勞動場所的安全、個(gè)人防護(hù)用品和職業(yè)危害的預(yù)防、職工培訓(xùn)教育等方面做出了相應(yīng)的規(guī)定或要求；制訂了相應(yīng)的安全規(guī)程15個(gè)和事故應(yīng)急預(yù)案6個(gè)，明確了安全生產(chǎn)中和事故應(yīng)急響應(yīng)的技術(shù)要求和行為規(guī)范。為加重安全生產(chǎn)在各級領(lǐng)導(dǎo)心中的分量，企業(yè)在中高層干部中實(shí)行安全抵押金制度，堅(jiān)持安全工作會會講、天天抓，努力提高員工的安全意識和安全操作技能，對特種設(shè)備和特殊工種人員嚴(yán)格按規(guī)定檢驗(yàn)和培訓(xùn)上崗，按規(guī)定給職工繳納工傷保險(xiǎn)和發(fā)放勞動保護(hù)用品。安全管理體系運(yùn)作正常，效果良好，從未出現(xiàn)人員傷亡事故。3危險(xiǎn)有害因素辨識根據(jù)項(xiàng)目提供的原輔材料表以及在企業(yè)原址的調(diào)研，依據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268-2012）進(jìn)行辨識，項(xiàng)目涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品有：氧氣、石油液化氣、乙炔和液壓油。（1）依據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268-2012）進(jìn)行分類：液化石油氣（危險(xiǎn)貨物編號：UN1075）、乙炔（危險(xiǎn)貨物編號：UN1001）。氧氣（危險(xiǎn)貨物編號：UN1072）。（2）依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）進(jìn)行分類：液化石油氣（%）、乙炔（%）其火災(zāi)危險(xiǎn)性同屬甲類。（1）液化石油氣化學(xué)品中文名稱：液化石油氣英文名稱：Liquefiedpetroleumgas[1]中文名稱2：壓凝汽油分子式:C3、C4外觀與性狀：無色氣體或黃棕色油狀液體有特殊臭味。密度：液態(tài)液化石油氣580kg/m3，氣態(tài)密度為：閃點(diǎn)（℃）：-74引燃溫度（℃）：426～537爆炸上限%(V/V）：爆炸下限%(V/V）：燃燒值：～健康危害：該品有麻醉作用。急性中毒：有頭暈、頭痛、興奮或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等；重癥者可突然倒下，尿失禁，意識喪失，甚至呼吸停止?？芍缕つw凍傷。慢性影響：長期接觸低濃度者，可出現(xiàn)頭痛、頭暈、睡眠不佳、易疲勞、情緒不穩(wěn)以及植物神經(jīng)功能紊亂等。環(huán)境危害：對環(huán)境有危害，對水體、土壤和大氣可造成污染。燃爆危險(xiǎn)：該品易燃，具麻醉性。危險(xiǎn)特性：極易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。與氟、氯等接觸會發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇火源會著火回燃。滅火方法：切斷氣源。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳。泄漏應(yīng)急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防護(hù)服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源，用工業(yè)覆蓋層或吸附/吸收劑蓋住泄漏點(diǎn)附近的下水道等地方，防止氣體進(jìn)入。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。儲運(yùn)注意事項(xiàng)：易燃壓縮氣體。儲存于陰涼、干燥、通風(fēng)良好的倉間，倉內(nèi)溫度不宜超過30℃。遠(yuǎn)離火種、熱源，防止陽光直射，應(yīng)與氧氣、壓縮空氣、鹵素（氟、氯、溴）、氧化劑等分開存放。儲存間內(nèi)的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型，開關(guān)設(shè)在倉外。罐儲時(shí)要有防火、防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。槽車運(yùn)送時(shí)要灌裝適量，不可超壓超量運(yùn)輸。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破損。（2）乙炔化學(xué)品中文名：乙炔、電石氣理化特性：外觀性狀：無色無味氣體，工業(yè)品有使人不愉快的大蒜氣味。PH值：無意義熔點(diǎn)（℃）：（119kpa）沸點(diǎn)（℃）：(升華)相對密度（水=1）：（-82℃）相對蒸氣密度（空氣=1）：飽和蒸汽壓（kpa）：4460（20℃）燃燒熱（kj/mol）：臨界溫度（℃）：臨界壓力（MPa）：辛醇/水分配系數(shù)：閃點(diǎn)（℃）：（cc）引燃溫度（℃）：305爆炸下限（%）：爆炸上限（%）：82溶解性：微溶于水，溶于乙醇、丙酮、氯仿、苯、混溶于乙醚。主要用途：是有機(jī)合成的重要原料之一，亦是合成橡膠、合成纖維和塑料的單體，也用于氧炔焊割。穩(wěn)定性：穩(wěn)定禁配物：強(qiáng)氧化物、堿金屬、堿土金屬、重金屬尤其是銅、重金屬鹽、鹵素。聚合危害：聚合分解產(chǎn)物：碳、氫危害性類別：燃爆危害：易燃，能與空氣混合形成爆炸性混合物。健康危害：侵入途徑：吸入。具有弱麻醉作用，高濃度吸入可引起單純窒息。暴露于20%濃度時(shí)，出現(xiàn)明顯缺氧癥狀，吸入高濃度，初期興奮、多語、哭笑不安，后出現(xiàn)眩暈、頭痛、惡心、嘔吐、共濟(jì)失調(diào)、嗜睡；嚴(yán)重者昏迷、紫紺、瞳孔對光反應(yīng)消失、脈弱而不齊。當(dāng)混有磷化氫硫化氫是，毒性增大，應(yīng)于重視。環(huán)境危害：對環(huán)境有害。（3）氧氣化學(xué)品中文名稱：氧化學(xué)品英文名稱：oxygen主要成分：含量:高純氧(體積)≥％。外觀與性狀：無色無臭氣體。熔點(diǎn)(℃)：沸點(diǎn)(℃)：相對密度(水=1)：(-183℃)相對蒸氣密度(空氣=1)：飽和蒸氣壓(kPa)：(-164℃)燃燒熱(kJ/mol)：無意義臨界溫度(℃)：臨界壓力(MPa)：溶解性：溶于水、乙醇。主要用途：用于切割、焊接金屬，制造醫(yī)藥、染料、炸藥等。禁配物：易燃或可燃物、活性金屬粉末、乙炔。健康危害：常壓下，當(dāng)氧的濃度超過40％時(shí)，有可能發(fā)生氧中毒。吸入40％～60％的氧時(shí)，出現(xiàn)胸骨后不適感、輕咳，進(jìn)而胸悶、胸骨后燒灼感和呼吸困難，咳嗽加?。粐?yán)重時(shí)可發(fā)生肺水腫，甚至出現(xiàn)呼吸窘迫綜合征。吸入氧濃度在80％以上時(shí)，出現(xiàn)面部肌肉抽動、面色蒼白、眩暈、心動過速、虛脫，繼而全身強(qiáng)直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。長期處于氧分壓為60～100kPa(相當(dāng)于吸入氧濃度40％左右)的條件下可發(fā)生眼損害，嚴(yán)重者可失明。燃爆危險(xiǎn)：本品助燃。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。危險(xiǎn)特性：是易燃物、可燃物燃燒爆炸的基本要素之一,能氧化大多數(shù)活性物質(zhì)。與易燃物（如乙炔、甲烷等）形成有爆炸性的混合物。滅火方法：用水保持容器冷卻，以防受熱爆炸，急劇助長火勢。迅速切斷氣源，用水噴淋保護(hù)切斷氣源的人員，然后根據(jù)著火原因選擇適當(dāng)滅火劑滅火。應(yīng)急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。避免與可燃物或易燃物接觸。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗(yàn)后再用。、有害因素辨識、爆炸項(xiàng)目的廢金屬火焰切割采用人工使用火焰割炬對大、厚結(jié)構(gòu)的廢鋼鐵進(jìn)行切割。割炬使用的是液化石油氣或乙炔與氧氣，可燃?xì)怏w正常情況下處在密閉的管路和氣瓶中，但因管路材料不良老化、安裝質(zhì)量不好、物體碰撞管路、氣瓶放置不穩(wěn)，倒地碰撞異物等多種原因可能造成管路或氣瓶中的氣體泄漏，泄露出的易燃?xì)怏w遇點(diǎn)火源（靜電、明火、高溫）即可燃燒，造成火災(zāi)；特別是管道和容器內(nèi)的氣體具有一定的壓力，一旦發(fā)生火災(zāi)，輕者形成噴射火，重者還可造成泄漏現(xiàn)場彌漫性火災(zāi)。火焰割鉅未安裝阻火器（回火閥）或阻火器故障，可能造成回火事故；火焰切割時(shí)產(chǎn)生的火花如不采取可靠措施隔絕易燃物、可燃物，火花有可能引燃易燃物，造成火災(zāi)；火花還有可能燙傷個(gè)人防護(hù)措施不當(dāng)?shù)牟僮魅藛T?；鹧媲懈顣r(shí)高溫產(chǎn)生的熱輻射有可能傷害操作人員的面部、眼睛和手部。項(xiàng)目中回收的廢鋼鐵有可能是廢舊燃?xì)馄?、油罐或舊炮彈等易燃、爆炸物，如果現(xiàn)場清理時(shí)，氣瓶內(nèi)的燃?xì)馕磁疟M，油罐內(nèi)的油未清理，盲目采用火焰切割輕者發(fā)生火災(zāi)，重者可發(fā)生爆炸的嚴(yán)重后果；如爆炸物未撿出，一旦動火或發(fā)生嚴(yán)重碰撞，也將發(fā)生嚴(yán)重的爆炸事故。物體打擊危害是指生產(chǎn)現(xiàn)場物體由于震動、外力引起的失穩(wěn)傾倒或滑移和彈出而造成對人員的砸壓。車間內(nèi)物料堆放不合理，周邊稍有震動或碰撞引起堆件垮塌，砸傷周邊操作人員。設(shè)備裝置檢維修過程，拆下的零部件臨時(shí)堆放，特別是大件、異型件，堆放不當(dāng)，極易傾倒，砸傷操作人員。廠房內(nèi)的行車使用的吊具是電磁吸盤，當(dāng)發(fā)生突然斷電時(shí)可能會導(dǎo)致吸附的鋼材跌落，有可能造成人員傷亡。廢鋼鐵的細(xì)長料、薄板料均采用門式或鱷魚式廢鋼剪切機(jī)進(jìn)行剪切，在剪切工作時(shí)需人工送料剪切，如果剪切的材料不規(guī)矩或擺放不合適，有可能發(fā)生崩料現(xiàn)象，對操作人員造成打擊傷害。人員觸電傷害，幾乎所有設(shè)備、裝置均有拖動電機(jī)和電氣控制系統(tǒng)，用電設(shè)備裝置由于絕緣老化或損壞、未安裝漏電保護(hù)裝置、接地系統(tǒng)電阻過大、操作人員違規(guī)帶電檢維修等原因，都有可能造成操作人員觸電事故。由于電纜的敷設(shè)和地面施工及遇到小動物齒咬等機(jī)械傷害、鉛皮（鋁皮）龜裂、脹裂、絕緣擊穿、金屬護(hù)套腐蝕穿孔等原因也會導(dǎo)致人員觸電。電氣裝置超負(fù)荷運(yùn)行或帶故障使用，或者發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)，沒有立即斷開電源，采用專用的消防器材進(jìn)行滅火，也易發(fā)生人員觸電傷害事故。項(xiàng)目全部原輔材料的進(jìn)出都依靠汽車叉車或火車運(yùn)輸，由于視線不良、車輛故障、警示標(biāo)志不清、信號失誤、雨雪濕滑、疲勞駕駛、噪聲干擾等多種原因有可能發(fā)生車輛與車輛、車輛與人員、車輛與建構(gòu)筑物的碰撞，造成車輛、建構(gòu)筑物的損害或人員的傷亡。生產(chǎn)過程中的機(jī)械傷害，主要是機(jī)械設(shè)備本身的運(yùn)動部件與人體接觸造成的。如皮帶和齒輪傳動機(jī)構(gòu)，高速轉(zhuǎn)動或往復(fù)運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，對人體造成的夾擊、卷入、鉸扯、碾壓、割傷和刺傷等。本項(xiàng)目產(chǎn)生機(jī)械傷害主要是廢鋼剪切機(jī)和打包機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的，主要是機(jī)械設(shè)備本身的運(yùn)動部件與人體接觸造成的。如剪切鉗口、旋轉(zhuǎn)的連軸節(jié)或往復(fù)運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，對人體造成的剪切、夾擊、卷入、鉸扯、擠壓等傷害。項(xiàng)目由五部起重行車，在起重時(shí)斜吊、制動失靈、違章操作、違章指揮、指揮失誤、警示信號失誤、電磁吸盤失電等原因有可能造成起吊物件偏擺碰撞廠房內(nèi)設(shè)備裝置、廠房結(jié)構(gòu)和墻體，碰撞地面人員，嚴(yán)重時(shí)可造成起吊物件墜落，砸壞地面設(shè)備裝置或造成地面人員傷亡。按照國家相關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定，人員在高于地面2m以上的操作都構(gòu)成高處作業(yè)。項(xiàng)目廠房內(nèi)設(shè)置有電氣線路、高空照明、行車以及行車軌道，這些設(shè)備、設(shè)施離地高度都超過2m，在維護(hù)、檢修等操作時(shí)，由于臨時(shí)操作平臺、梯子等搭設(shè)不穩(wěn)，個(gè)人未栓掛安全帶、用力過猛等原因極易造成高處墜落及工器具跌落，造成人員跌傷和工器具損毀。項(xiàng)目廢鋼加工有部分采用的火焰切割工藝，材料割口會保持一定時(shí)間段的高溫；操作時(shí)，個(gè)人防護(hù)不當(dāng)，或誤判斷觸摸高溫工件，即可造成肢體高溫灼燙。噪聲是人們不需要、不愿意聽到的聲音。在作業(yè)環(huán)境中，由于勞動和生產(chǎn)性因素產(chǎn)生的噪聲為工業(yè)噪聲。噪聲大致可以分為以下幾類：①機(jī)械噪聲，由固體振動、金屬摩擦、構(gòu)件碰撞、不平衡旋轉(zhuǎn)零件撞擊產(chǎn)生，如沖擊力做功機(jī)械等。此類噪聲體現(xiàn)在項(xiàng)目中有：廢金屬裝卸時(shí)金屬摩擦、碰撞產(chǎn)生噪聲、敲擊廢鋼產(chǎn)生的噪聲、機(jī)械切割產(chǎn)生的噪聲。②空氣動力性噪聲(氣流噪聲)及流體噪聲，是因流體流動時(shí)壓力、速度波動產(chǎn)生的。此類噪聲本項(xiàng)目沒有。③電磁噪聲，因電磁作用引起振動產(chǎn)生。如變壓器、勵(lì)磁機(jī)噪聲等。此類噪聲體現(xiàn)在項(xiàng)目中有：行車電機(jī)產(chǎn)生的電磁噪聲。噪聲能引起聽覺功能敏感度下降甚至耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管病及消化系統(tǒng)等疾病的高發(fā)。噪聲干擾影響信息交流，在生產(chǎn)現(xiàn)場聽不清談話或信號，促使誤操作發(fā)生率上升，危害很大。、低溫高溫是指人員在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點(diǎn)平均WBGT指數(shù)等于或大于25℃的溫度。高溫作業(yè)人員受環(huán)境熱負(fù)荷的影響，其作業(yè)能力隨溫度的升高而明顯下降。研究資料表明，環(huán)境溫度達(dá)到28℃時(shí)，人的反應(yīng)速度、運(yùn)算能力、感覺敏感性及感覺運(yùn)動協(xié)調(diào)功能都會明顯下降。35℃時(shí)僅為一般情況下的70％左右；極重體力勞動作業(yè)能力，30℃時(shí)只有一般情況下50％~70％，35℃時(shí)則僅為30％左右，使勞動效率降低，操作失誤率增加。高溫環(huán)境會引起燙傷及中暑（熱射病、熱痙攣、熱衰竭），長期高溫作業(yè)（數(shù)年）可出現(xiàn)高血壓、心肌受損和消化功能障礙病癥。西安地區(qū)夏季室外溫度可達(dá)約35℃以上，℃，本項(xiàng)目中的廠房均為半封閉結(jié)構(gòu)，防暑防寒較差；另外還有一個(gè)露天跨。人員在上述高溫環(huán)境操作，時(shí)間過長或勞動強(qiáng)度過大，防暑措施不利，很有可能造成中暑。低溫是指人員在生產(chǎn)勞動過程中，其工作地點(diǎn)平均氣溫≤5℃的溫度。℃，如不采用相應(yīng)的保暖措施，對室外作業(yè)人員的操作能力有很大影響?！鏁r(shí)操作功能開始受影響，降到10℃～12℃時(shí)觸覺明顯減弱，降到4℃~5℃時(shí)幾乎完全失去觸覺的鑒別能力和知覺；手部溫度降到8℃，即使(涉及觸覺敏感性的)粗糙作業(yè)也會感到困難；冷暴露時(shí)，即使未致體溫過低，對腦功能也有一定影響，使注意力不集中、反應(yīng)時(shí)間延長、作業(yè)失誤率增多，甚至產(chǎn)生幻覺，對心血管系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)也有一定影響。低溫環(huán)境也會引起凍傷。項(xiàng)目中露天跨人員在室外冬季低溫環(huán)境操作，也容易發(fā)生凍傷或因肢體不靈便而造成其他誤操作。項(xiàng)目的大件廢鋼進(jìn)行熱切割時(shí)，要產(chǎn)生一些煙塵。這些煙塵主要是有害氣體和金屬煙塵，對人體呼吸系統(tǒng)危害很大。如操作人員防護(hù)不到位，長期吸入可使人得矽肺職業(yè)病。廠房等高大的建、構(gòu)筑物，在雷雨天存在著被雷擊中的危險(xiǎn)。由于雷電具有電流很大、電壓很高、沖擊性很強(qiáng)的特點(diǎn)，一旦被雷電擊中，不但可能損壞生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施，造成大規(guī)模停電，還可能引發(fā)火災(zāi)事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。從雷電防護(hù)的角度分析，雷電危險(xiǎn)因素的產(chǎn)生原因主要有：防雷裝置設(shè)計(jì)不合理；防雷裝置安裝存在缺陷；防雷裝置失效，防雷接地體接地電阻不符合要求；缺乏必要的人身防雷安全知識等。，因此該企業(yè)要做好廠區(qū)內(nèi)的防雷工作。地震是地球表層的快速震動，對地表建構(gòu)筑物具有很大的破壞作用。如發(fā)生強(qiáng)烈地震，可使廠房建筑、設(shè)備設(shè)施破壞、倒塌，造成人員傷亡。同時(shí)一旦發(fā)生破壞性地震，廠房內(nèi)外的易燃?xì)怏w管道受地震的影響，也極易發(fā)生連接處松動、斷裂，造成管內(nèi)易燃?xì)怏w泄漏而引發(fā)火災(zāi)和爆炸的地震次生災(zāi)害。西安地區(qū)地震設(shè)防烈度為Ⅷ度，對地震的防范和緊急救援工作也不能掉以輕心。雪災(zāi)也稱白災(zāi)，是由降雪造成大范圍積雪釀成災(zāi)害的自然現(xiàn)象。首先，下雪特別是大雪會阻塞道路，或造成路面濕滑，嚴(yán)重影響交通，容易造成車輛事故，對項(xiàng)目原輔材料及產(chǎn)成品的汽車道路運(yùn)輸造成不便。其次，大雪還易壓斷通訊、輸電線路，造成大范圍停電事故，影響正常生產(chǎn)。其次，厚的積雪還會壓壞設(shè)備、車間、辦公室等建、構(gòu)筑物，降雪過后的大風(fēng)降溫也會導(dǎo)致人員的操作能力下降。重大危險(xiǎn)源辨識的依據(jù)是《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》GB18218-2009和《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（安監(jiān)總局【2004】年56號令）。1、依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》GB18218-2009對物質(zhì)進(jìn)行辨識。項(xiàng)目涉及的液化石油氣、乙炔和氧氣屬于《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》GB18218-2009中規(guī)定的物質(zhì)，辯識結(jié)果見下表：表3-1重大危險(xiǎn)源辨識表重大危險(xiǎn)源物質(zhì)單瓶重量（kg）儲存量（瓶）總儲存量（t）標(biāo)準(zhǔn)臨界量（t）辨識情況液化石油氣2030.06500.06/50=0.0012＜1瓶裝溶解乙炔5.550.027510.0275/1=0.0275＜1瓶裝氧氣4.160.02462000.0246/200=0.00012<1故，按《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》（GB18218-2009）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行辨識，企業(yè)未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。2、依據(jù)《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字【2004】56號）進(jìn)行辨識依據(jù)《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字【2004】56號）中屬下列條件之一的壓力容器為重大危險(xiǎn)源：（1）介質(zhì)毒性程度為極度、高度或中度危害的三類壓力容器；（2）易燃介質(zhì)，最高工作壓力≥，且PV≥100MPa×m3的壓力容器(群)。依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識》GB18218-2009該項(xiàng)目所用的危險(xiǎn)物質(zhì)不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。依據(jù)《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》的規(guī)定該項(xiàng)目不涉及上述類型壓力容器，也沒有蒸汽鍋爐和熱水鍋爐綜上所述，本項(xiàng)目無重大危險(xiǎn)源。

4評價(jià)單元的劃分與評價(jià)方法的選擇評價(jià)單元就是在危險(xiǎn)、有害因素辨識與分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)評價(jià)目標(biāo)和評價(jià)方法的需要，將系統(tǒng)分成有限的、確定范圍的評價(jià)單元。按照劃分的評價(jià)單元進(jìn)行分析評價(jià)。根據(jù)《安全評價(jià)通則》AQ8001-2007和《安全預(yù)評價(jià)導(dǎo)則》AQ8002-2007的要求，本建設(shè)項(xiàng)目可劃分為四個(gè)評價(jià)單元即：1、選址與周邊環(huán)境單元2、總平面布置及建筑物單元3、加工過程單元4、安全管理單元 各評價(jià)單元使用評價(jià)方法見表4-1序號評價(jià)單元評價(jià)方法選址與周邊環(huán)境單元安全檢查表法總平面布置及建筑物單元安全檢查表法加工過程單元預(yù)先危險(xiǎn)性分析法、事故樹法安全管理單元安全檢查表法表4-1安全評價(jià)單元及方法確定表在進(jìn)行安全評價(jià)時(shí)，在認(rèn)真分析并熟悉被評價(jià)對象的前提下，選擇安全評價(jià)方法。選擇安全評價(jià)方法的原則是遵循充分性、適應(yīng)性、系統(tǒng)性、針對性和合理性的原則。根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝與生產(chǎn)裝置性質(zhì)，結(jié)合對系統(tǒng)危險(xiǎn)有害因素的分析，本次評價(jià)采用如下的評價(jià)方法：（1）對于項(xiàng)目的選址與周邊環(huán)境，以及總平面布置是對照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行符合性檢查，故采用安全檢查表法。（2）對于加工過程中可能出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)有害因素只能以假設(shè)發(fā)生的情況出現(xiàn)，采用預(yù)先危險(xiǎn)性分析法對危險(xiǎn)有害因素出現(xiàn)的危害等級、事故條件、預(yù)防措施，逐一分析，為企業(yè)提供參考。（3）采用事故樹分析法給出生產(chǎn)過程中可能導(dǎo)致某一事故發(fā)生的因素，同時(shí)也給出了防止事故發(fā)生的途徑。為企業(yè)在今后的生產(chǎn)和管理中防止事故發(fā)生提供參考。1、安全檢查表法安全檢查表法是系統(tǒng)工程一種最基礎(chǔ)，最簡便，廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析方法。安全檢查表是將一系列分析項(xiàng)目列成表格進(jìn)行分析以確定系統(tǒng)的狀態(tài)，這些項(xiàng)目可包括設(shè)備、操作、管理等各個(gè)方面。安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)潛在問題、危險(xiǎn)的一種有用而簡單可行的方法，用途非常廣泛，它適合于系統(tǒng)的各個(gè)階段。它還可對各檢查項(xiàng)目給予量化，用于進(jìn)行系統(tǒng)的安全評價(jià)。檢查表的編制：（1）按系統(tǒng)單元的特點(diǎn)和評價(jià)的要求，列出檢查要點(diǎn)，檢查項(xiàng)目清單，以便全面查出存在的危險(xiǎn)、有害因素。（2）針對各檢查項(xiàng)目，可能查出的危險(xiǎn)、有害因素，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)列出安全指標(biāo)的要求和應(yīng)設(shè)計(jì)的對策措施。（3）編制安全檢查表。（4）編制復(fù)查表，其內(nèi)容應(yīng)包括危險(xiǎn)、有害因素明細(xì)，是否落實(shí)了相應(yīng)設(shè)計(jì)的對策措施，能否達(dá)到預(yù)期的安全指標(biāo)要求，遺留問題及解決辦法和復(fù)查等。2、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法預(yù)先危險(xiǎn)性分析是在進(jìn)行某項(xiàng)工程活動（包括設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、維修等）之前，對系統(tǒng)存在的各種危險(xiǎn)因素（類別、分布）出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進(jìn)行宏觀、概率分析的系統(tǒng)安全分析方法。其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險(xiǎn)因素，確定系統(tǒng)的危險(xiǎn)性等級，提出相應(yīng)的防范措施，防止這些危險(xiǎn)因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周造成的損失。（1）步驟=1\*GB3①對系統(tǒng)的生產(chǎn)目的、工藝過程以及操作條件和周圍環(huán)境進(jìn)行充分的調(diào)查了解。=2\*GB3②收集以往的經(jīng)驗(yàn)和同類生產(chǎn)中發(fā)生過的事故情況，分析危險(xiǎn)、有害因素和觸發(fā)事件。=3\*GB3③推測可能導(dǎo)致的事故類型和危險(xiǎn)或危害程度。=4\*GB3④確定危險(xiǎn)、有害因素后果的危險(xiǎn)等級。=5\*GB3⑤制定相應(yīng)安全措施。（2）危險(xiǎn)性等級在分析系統(tǒng)危險(xiǎn)性時(shí)，為了衡量危險(xiǎn)性的大小及對系統(tǒng)破壞的程度，將各類危險(xiǎn)性劃分為4個(gè)等級，危險(xiǎn)性等級劃分見下表。附表4-2危險(xiǎn)性等級劃分表級別危險(xiǎn)程度可能導(dǎo)致的后果Ⅰ安全的不會造成人員傷亡系統(tǒng)破壞Ⅱ臨界的處于事故的邊緣狀態(tài)，暫時(shí)還不至于造成人員傷亡、系統(tǒng)損壞或降低系統(tǒng)性能，但應(yīng)預(yù)以排除或采取控制措施。Ⅲ危險(xiǎn)的會造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即采取防范對策措施。Ⅳ災(zāi)難性的造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴(yán)重破壞的災(zāi)難性事故，必須予以果斷排除，并進(jìn)行重點(diǎn)防范。（3）目標(biāo)通過預(yù)先危險(xiǎn)分析（PHA），力求實(shí)現(xiàn)：=1\*alphabetica、大體識別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)；=2\*alphabeticb、分清鑒別產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因；=3\*alphabeticc、預(yù)測事故出現(xiàn)對人體和系統(tǒng)產(chǎn)生的影響；=4\*alphabeticd、判定易識別的危險(xiǎn)等級，提出消除或控制危險(xiǎn)的措施。3、事故樹分析法事故樹（FaultTREEAnalysis，F(xiàn)TA）也稱故障樹，是一種描述事故因果關(guān)系的有方向的樹，是安全系統(tǒng)工程中的重要的分析方法之一。它能對各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行識別評價(jià)，既適用于定性分析，又能進(jìn)行定量分析。具有簡明形象化的特點(diǎn)，體現(xiàn)了以系統(tǒng)工程方法研究安全問題的系統(tǒng)性、準(zhǔn)確性和預(yù)測性。FTA作為安全分析評價(jià)和事故預(yù)測的一種先進(jìn)的科學(xué)方法，已得到國內(nèi)外的公認(rèn)和廣泛采用。事故樹分析是對既定的生產(chǎn)系統(tǒng)或作業(yè)中可能出現(xiàn)的事故條件及可能導(dǎo)致的災(zāi)害后果。按工藝流程、先后次序和因果關(guān)系繪成的程序方框圖，表示導(dǎo)致災(zāi)害、傷害事故（不希望事件）的各種因素之間的邏輯關(guān)系。它由輸入符號或關(guān)系符號組成，用以分析系統(tǒng)的安全問題或系統(tǒng)的運(yùn)行功能問題，并為判明災(zāi)害、傷害的發(fā)生途徑及于災(zāi)害、傷害之間的關(guān)系，提供一種最形象、最簡潔的表達(dá)形式。事故樹分析的基本程序如下：（1）熟悉系統(tǒng)要詳細(xì)的了解系統(tǒng)狀態(tài)以及各種參數(shù)，繪成工藝流程圖或布置圖。（2）調(diào)查事故收集事故案例，進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)，設(shè)想給定系統(tǒng)可能要發(fā)生的事故。（3）確定頂上事件要分析的對象事件即為頂上事件。對所調(diào)查的事故進(jìn)行全面分析，從中找出后果嚴(yán)重且較易發(fā)生的事故作為頂上事件。（4）確定目標(biāo)值根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和事故案例，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析后，求解事故發(fā)生的概率(頻率)，作為要控制的事故目標(biāo)值。（5）調(diào)查原因事件調(diào)查與事故有關(guān)的所有原因事件和各種關(guān)系。（6）畫出事故樹從頂上事件做起，一級一級找出直接原因事件，到所要分析的深度，按其邏輯關(guān)系，畫出事故樹。（7）定性分析按事故樹結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化，確定各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度。（8）求出事故發(fā)生概率確定所有原因發(fā)生概率，標(biāo)在事故樹上，并進(jìn)而求出頂上事件（事故）發(fā)生概率。（9）進(jìn)行比較分可維修系統(tǒng)和不可維修系統(tǒng)進(jìn)行討論，前者要進(jìn)行對比，后者求出頂上事件發(fā)生概率即可。（10）定量分析原則上是上述10個(gè)步驟，在分析死可視具體問題靈活掌握，如果事故樹規(guī)模很大，可借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行。目前我國FTA一般都考慮到第7步進(jìn)行定性分析為止，也能取得較好效果。

5符合性、預(yù)先危險(xiǎn)性分析評價(jià)采用安全檢查表法對項(xiàng)目選址與周邊環(huán)境單元進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)符合性評價(jià)，分析評價(jià)如下：表5-1選址與周邊環(huán)境評價(jià)單元安全檢查表序號檢查項(xiàng)目依據(jù)選址實(shí)際情況結(jié)論廠址選擇必須符合工業(yè)布局和城鎮(zhèn)總體規(guī)劃及土地利用總體規(guī)劃的要求?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.1項(xiàng)目屬市發(fā)改委備案，符合總體規(guī)劃要求。合格配套和服務(wù)工業(yè)企業(yè)的居住區(qū)、交通運(yùn)輸、動力公用設(shè)施、廢料場及環(huán)保工程、施工基地等用地應(yīng)與廠區(qū)用地同時(shí)選擇。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.2此項(xiàng)目是整個(gè)鋼鐵物流園區(qū)的一部分，其他公用設(shè)施環(huán)保工程均已考慮并建成。合格原料、燃料或產(chǎn)品運(yùn)輸量大的工業(yè)企業(yè)，廠址宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地及協(xié)作條件好的地區(qū)?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.4項(xiàng)目選址在鋼鐵物流園區(qū)內(nèi)，協(xié)作條件好。合格4廠址應(yīng)有便利和經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件，與廠外鐵路、公路的連接，應(yīng)便捷、工程量小?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.5項(xiàng)目有便利的鐵路和公路連接。合格5廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展所必須的水源、電源。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.6園區(qū)已經(jīng)通水、通電，項(xiàng)目水、電由園區(qū)直接接入車間。合格6散發(fā)有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)廠址，應(yīng)位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)和居住區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，不應(yīng)位于窩風(fēng)地段，并應(yīng)滿足有關(guān)防護(hù)距離的要求。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.7項(xiàng)目無大量有害物質(zhì)散發(fā)排放合格7廠址應(yīng)具有滿足建設(shè)工程需要的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.8項(xiàng)目選址區(qū)域內(nèi)無不良地質(zhì)情況，場地基本平整，具有較好建設(shè)條件。合格8場地應(yīng)滿足近期建設(shè)所必需的場地面積和適宜的建廠地形，并應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃的需要，適當(dāng)留有發(fā)展的余地?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.9項(xiàng)目選址占地約50畝，滿足項(xiàng)目建設(shè)需求和今后發(fā)展需要。合格9廠址應(yīng)有利于同臨近工業(yè)企業(yè)和依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、動力公用、修理、綜合利用和生活設(shè)施等方面的協(xié)作?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.11項(xiàng)目充分利用園區(qū)資源。合格10廠址應(yīng)位于不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅的地帶?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.12項(xiàng)目不受洪水威脅；園區(qū)下水管網(wǎng)已建成，雨水直接排入。合格11下列地段和地區(qū)不得選為廠址：1.地震斷層和設(shè)防烈度高于9度的地震區(qū)；2.有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段；3.采礦陷落（錯(cuò)動）區(qū)界限內(nèi)；4.爆破危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)；5.壩或堤決潰后可能淹沒區(qū)；6.有嚴(yán)重放射性物質(zhì)污染影響區(qū)；7.生活居住區(qū)、文教區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域；8.對飛機(jī)起落、電臺通信、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)導(dǎo)航和重要天文、氣象、地震觀察以及軍事設(shè)施等規(guī)定有影響的范圍內(nèi)；9.很嚴(yán)重的自重濕陷性黃土地段，厚度大的新近堆積黃土地段和高壓縮性的飽和黃土地段等地質(zhì)惡劣地段；10.具有開采價(jià)值的礦藏區(qū)；11.受海嘯或湖涌危害的地區(qū)?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20123.0.14項(xiàng)目選址無規(guī)范規(guī)定應(yīng)規(guī)避的各種情況合格12產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)與居住區(qū)之間，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB/T3840和有關(guān)工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)置衛(wèi)生防護(hù)距離《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20124.2.1項(xiàng)目無大量有害氣體、煙、霧和粉塵的工藝和裝置，選址距最近居住區(qū)以園區(qū)道路相隔。合格13產(chǎn)生高噪聲的工業(yè)企業(yè)，總體規(guī)劃應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096\《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ87和《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》GB12348的規(guī)定?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20124.2.4項(xiàng)目無高噪聲工藝與裝置。合格14工業(yè)企業(yè)場外道路的規(guī)劃，應(yīng)與城鄉(xiāng)規(guī)劃或當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃相協(xié)調(diào)，并應(yīng)合理利用現(xiàn)有國家公路及城鎮(zhèn)道路。廠外道路與國家公路或城鎮(zhèn)道路連接時(shí)，線路應(yīng)短捷，工程量應(yīng)小?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20124.3.5項(xiàng)目四周均有道路與外部連接。項(xiàng)目無需新建道路。合格選址與周邊環(huán)境評價(jià)單元設(shè)置檢查項(xiàng)目14項(xiàng)，通過分析評價(jià)，全部符合《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50187-2012）中有關(guān)工業(yè)企業(yè)選址方面的相關(guān)規(guī)定。建設(shè)項(xiàng)目屬xx鋼鐵物流園區(qū)的一部分，公路、鐵路交通條件良好，動力、照明用電可直接從原有園區(qū)公網(wǎng)接入。生產(chǎn)、生活用水由園區(qū)公用管網(wǎng)接入，節(jié)省投資和建設(shè)用地。周邊沒有對項(xiàng)目產(chǎn)生影響的制約因素，項(xiàng)目實(shí)施也不會對周邊帶來不利影響，因此項(xiàng)目選址是合理可行的。采用安全檢查表法對項(xiàng)目總平面布置和建筑物單元進(jìn)行法規(guī)符合性分析評價(jià)，分析過程如下：表5-2總平面布置和建筑物單元安全檢查表序號檢查項(xiàng)目依據(jù)設(shè)計(jì)方案結(jié)論廠區(qū)內(nèi)通道寬度，應(yīng)符合下列要求：1.通道兩側(cè)建構(gòu)筑物及露天設(shè)施對防火、安全、衛(wèi)生間距的要求。2.鐵路、道路與帶式輸送機(jī)通廊等工業(yè)運(yùn)輸線路的要求。3.各種工程管線的布置要求。4.綠化布置要求。5.施工、安裝與檢修的要求。6.豎向設(shè)計(jì)的要求。7.預(yù)留發(fā)展用地的要求?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.1.4項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)所有建筑物均設(shè)置環(huán)形通道，寬度均大于4m,滿足《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等要求；合格總平面應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀髼l件，使建筑具有良好朝向、采光和自然通風(fēng)條件，高溫、熱加工、有特殊要求的和人員較多的建筑物，應(yīng)避免西嗮?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.1.6項(xiàng)目廠房均有良好的采光和自然通風(fēng)條件。合格總平面布置應(yīng)有防止高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵、強(qiáng)烈震動和高噪聲對周圍環(huán)境和人身安全的危害的安全保障措施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.1.7項(xiàng)目氣割時(shí)產(chǎn)生微量煙霧，對周邊環(huán)境和人員安全影響甚微。合格總平面布置應(yīng)合理地組織貨流和人流。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.1.8項(xiàng)目多出口，方便人流和物流。合格總平面布置應(yīng)使建筑群體的平面布置與空間景觀協(xié)調(diào)，并結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好生產(chǎn)條件和整潔的工作環(huán)境?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.1.9項(xiàng)目整體統(tǒng)籌設(shè)計(jì)規(guī)劃，廠房外綠化面積較多。合格大型建構(gòu)筑物、重型設(shè)備和生產(chǎn)裝置等，應(yīng)布置在土質(zhì)均勻、地基承載力較大的地段?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.2.1無大型構(gòu)建物和重型設(shè)備。合格動力公用設(shè)施的布置，宜位于其負(fù)荷中心，或靠近主要用戶。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.3.1項(xiàng)目靠近配電室合格全廠性的生活設(shè)施，可集中或分區(qū)布置，為車間服務(wù)的生活設(shè)施，應(yīng)靠近人員較多的工作地點(diǎn)或職工上下班經(jīng)由的主要道路附近?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20125.7.2生活設(shè)施利用物流園區(qū)設(shè)施合格企業(yè)內(nèi)道路的布置，應(yīng)符合下列要求：1.滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、檢修、消防安全和施工的要求。2.應(yīng)有利于功能區(qū)和街區(qū)的劃分，并與區(qū)內(nèi)建筑物軸線平行或垂直，宜環(huán)形布置。3.與豎向設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，有利于場地及道路雨水的排除。4.與場外道路連接方便、短捷?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20126.4.1項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)道路與建筑物軸線平行或垂直、廠房道路環(huán)形布置、用道路劃分功能區(qū)、道路寬度滿足消防要求和原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸要求、與廠外道路連接方便，短捷。合格消防車道的布置，應(yīng)符合下列規(guī)定：1.道路宜呈環(huán)形布置；2.車道狂度不應(yīng)小于4.0m；3.應(yīng)避免與鐵路平交?！豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20126.4.11項(xiàng)目消防車道與園區(qū)內(nèi)道路全部相通，寬度大于4m，未與鐵路平交。合格廠區(qū)內(nèi)道路的互相交叉，宜采用平面交叉，平面交叉應(yīng)設(shè)置直線路段，并宜正交，當(dāng)需要斜交時(shí)，交叉角宜小于45度。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20126.4.13項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)道路全部平面交叉，且為正交。合格建筑物室內(nèi)地坪標(biāo)高，應(yīng)高出室外場地地面標(biāo)高，且不應(yīng)小于0.15m《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20127.2.4項(xiàng)目廠房內(nèi)地坪標(biāo)高高出室外場地地面標(biāo)高約0.2m，有利于防澇。合格場地應(yīng)有完整、有效的雨水排放系統(tǒng)，場地雨水的排除方式，應(yīng)結(jié)合工業(yè)企業(yè)所在地區(qū)的雨水排除方式、建筑密度、環(huán)境衛(wèi)生要求、地質(zhì)和氣候條件等因素，合理選擇暗管、明溝或地面自然排滲等方式，廠區(qū)宜采取暗管排水。《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50187-20127.4.1項(xiàng)目廠區(qū)雨水通過暗管直接進(jìn)入園區(qū)雨水管網(wǎng)。合格生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)性應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)中使用或產(chǎn)生的物質(zhì)性質(zhì)及其數(shù)量等因素，分為甲、乙、丙、丁、戊類，并應(yīng)符合表3.1.1的規(guī)定?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-20063.1.1三座廠房均加工不燃燒的廢鋼鐵，按戊類標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建造。合格除本規(guī)范另有規(guī)定者外，廠房之間及其與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等之間的防火間距不應(yīng)小于表3.4.1的規(guī)定。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-20063.4.1三個(gè)廠房的耐火等級均為二級，其相互之間及和東、西邊的兩個(gè)園區(qū)倉庫的間距均大于14m，東邊廠房距辦公小樓的間距為6m.部分合格廠房的安全出口應(yīng)分散布置。每個(gè)防火分區(qū)、一個(gè)防火分區(qū)的每個(gè)樓層，其相鄰2個(gè)安全出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m?！督ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-20063.7.1廠房多部分為無墻的框架結(jié)構(gòu)，出口通道較多，方便疏散。合格消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4.0m。供消防車停留的空地，其坡度不宜大于3%。，消防車道與廠房（倉庫）、民用建筑之間不應(yīng)設(shè)置妨礙消防車作業(yè)的障礙物。《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-20066.0.9廠房周圍的消防車道凈寬度和凈空高度均大于4.0m。且通道上無障礙物。合格總平面布置及建筑物單元設(shè)置檢查項(xiàng)目17項(xiàng)，通過分析評價(jià)，16項(xiàng)檢查項(xiàng)均符合《工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50187-2012）和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）中有關(guān)工業(yè)企業(yè)總平面布置及建筑物的相關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目總平面布置設(shè)計(jì)及建筑物功能能滿足生產(chǎn)經(jīng)營、工藝順暢、物流便捷、消防疏散和安全防護(hù)的要求。但項(xiàng)目新建的東廠房距北側(cè)的辦公小樓間距只有6m，防火間距較小，建議采取封閉單側(cè)窗戶或加裝防火窗的措施，來彌補(bǔ)這一防火缺陷。一、通過預(yù)先危險(xiǎn)分析法（PHA），對廢鋼加工過程的危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行分析如下：表5-3加工過程單元預(yù)先危險(xiǎn)分析表潛在事故危險(xiǎn)因素觸發(fā)事件現(xiàn)象事故后果危險(xiǎn)等級防范措施火災(zāi)外漏液化石油氣、乙炔有故障的電力設(shè)施、線路皮管或氣瓶破損造成燃?xì)庑孤?。切割火焰、吸煙。電力設(shè)施、線路過載、短路。電力線路老化。泄漏的燃?xì)庥龅交鹧媲懈罨蛭鼰煹拿骰鸲紵?。電力設(shè)施及線路故障、老化產(chǎn)生的火花引燃易燃物。財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡Ⅲ1.加強(qiáng)易燃?xì)夤芎蜌馄烤S護(hù)保養(yǎng)，氣瓶采取防倒措施，防止碰撞損傷。2.加強(qiáng)對氣管的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)老化并及時(shí)更換。3.工作場所禁煙。4、加強(qiáng)電力設(shè)施、線路檢查維護(hù)，及時(shí)消除過載、老化現(xiàn)象，保證電氣保護(hù)系統(tǒng)動作靈敏可靠。燃燒爆炸有燃?xì)猓ㄓ停┑膹U罐瓶或不明爆炸物廢罐內(nèi)油氣清理不凈不明爆炸物未清除盲目用氣割切割廢油罐引起燃燒、爆炸?；蚯脫簟⑶懈畈幻鞅ㄎ镆鸨?。財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡Ⅲ1.加強(qiáng)培訓(xùn)，切割前認(rèn)真檢查和清理廢鋼鐵，發(fā)現(xiàn)易燃易爆物及時(shí)清理。2.加強(qiáng)安全教育，提高切割人員對異常物品的識別能力。3.增加加工前分檢工序，及時(shí)檢出危險(xiǎn)物。物體打擊失穩(wěn)的物體物料堆放過高物料轉(zhuǎn)移方法不當(dāng)剪切時(shí)送料不正確堆放過高廢鋼鐵應(yīng)振動滑落碰到人體。轉(zhuǎn)運(yùn)物體方法不當(dāng)造成滑落或傾倒傷人違規(guī)剪切造成切料蹦出傷人人員被砸傷、擠傷、和碰傷Ⅱ廢鋼堆放不超高用合適的工具和方法轉(zhuǎn)運(yùn)物料。加強(qiáng)培訓(xùn)，做到正確取料送料，防止多料剪切。3.多人操作時(shí)，相互協(xié)調(diào)，一人指揮。觸電超過人體承受的電壓和電流（1）設(shè)備漏電，人體觸及帶電體，或因空氣潮濕，安全距離不夠，造成電擊穿。（2）電氣設(shè)備漏電、絕緣損壞，無保護(hù)措施或保護(hù)接地、接零裝置失效。（3）電氣設(shè)備金屬外殼接地不良；（4）電擊（直接雷、感應(yīng)雷、雷電侵入波）。（5）違章帶電作業(yè)。1、人體與帶電體直接接觸或人體接近帶高壓電體，使人體流過超過承受值的電流而造成傷害。2、短路造成帶電體產(chǎn)生放電電弧而導(dǎo)致人體燒傷3、雷擊造成的設(shè)備損壞或人員傷亡。人員觸電傷亡設(shè)備損壞Ⅲ加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕違章帶電操作。嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求對電氣設(shè)備做好保護(hù)接地和三相接零。3.采用遮攔、護(hù)罩、箱匣、柵欄等防護(hù)措施，保持安全距離，防止人體接觸帶電體；4.使用安全電壓，杜絕隨意亂接電線。5.加強(qiáng)對設(shè)施電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，保證用電安全。6.對防雷措施進(jìn)行定期檢查、檢測，保持完好、可靠狀態(tài)；7車輛傷害失控的車輛車速過快、違規(guī)操作、操作不當(dāng)、剎車失靈。車輛碰撞、碾壓人身。人員傷亡Ⅲ1.加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，熟練操作。2.設(shè)置限速牌，合理控制轉(zhuǎn)運(yùn)車速。3.加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，保證車輛性能良好可靠。4、加強(qiáng)車輛管理，按要求行駛、停放、轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸。起重傷害吊運(yùn)物品吊具、索具不正確的使用。違章斜拉歪吊、超負(fù)荷吊運(yùn)。不按規(guī)定路線吊運(yùn)，吊物從人員、設(shè)備上方通過。行車操作不當(dāng)或制動器失靈。電磁吸盤失電吊運(yùn)物件跌落砸到或碰撞人員人員傷亡Ⅲ1.加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。2.正確使用索具、吊具。3.杜絕斜吊、違章操作。4.加強(qiáng)設(shè)施檢維修，杜絕行車帶病工作。5.定期依法檢測行車特種設(shè)備。6.按規(guī)定路線吊運(yùn)。機(jī)械傷害裸露的轉(zhuǎn)動、傳動機(jī)構(gòu)和剪切鉗口1、違規(guī)操作，2、機(jī)床運(yùn)動部位缺少防護(hù)或防護(hù)破損。3、肢體或衣物接觸轉(zhuǎn)動或移動部位4、送料時(shí)肢體進(jìn)入剪切鉗口人體受到機(jī)床運(yùn)動部位的夾擊、卷入、鉸扯、擠壓、割傷和剪切。人身傷害Ⅱ1.加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。2.正確使用防護(hù)用品和使用工器具。3.機(jī)床傳動必須安裝防護(hù)罩、護(hù)欄、擋板并及時(shí)維護(hù)。4.操作時(shí)精神集中，及時(shí)正確處理意外情況。高處墜落高空作業(yè)檢修時(shí)，防護(hù)措施不到位；操作人員身體不適或酒后作業(yè)失足跌落。腳踩空、圍護(hù)設(shè)施或防護(hù)設(shè)施有缺陷、人員操作失穩(wěn)跌落人員傷亡Ⅲ采取可靠的高空作業(yè)防護(hù)措施；2、禁止帶病或酒后高空作業(yè)高溫灼燙切割后高溫物件物件未冷卻就觸動。不帶防護(hù)手套誤碰人員裸露的肢體接觸高溫物體而燙傷人員高溫灼傷。Ⅱ1.加強(qiáng)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。2.操作人員按規(guī)定穿戴合格防護(hù)服及手套。高、低溫傷害環(huán)境高溫或低溫長期暴露在高、低溫環(huán)境中工作無防護(hù)措施或防護(hù)不當(dāng)人員長時(shí)間在惡劣的高、低溫環(huán)境下工作，且防護(hù)不當(dāng)，造成身體傷害。人員中暑或凍傷Ⅱ減少惡劣天氣下的工作時(shí)間。加強(qiáng)防寒防暑的保護(hù)措施。正確穿戴防護(hù)用品。通過對整個(gè)廢鋼鐵加工過程單元采用預(yù)先危險(xiǎn)分析法的分析評價(jià)，該過程存在的主要危險(xiǎn)和危害有火災(zāi)、爆炸、物料打擊、觸電、車輛傷害、起重傷害、機(jī)械傷害、高處墜落、高溫灼燙和高低溫傷害，其中火災(zāi)、爆炸、觸電、起重傷害和高處墜落是Ⅲ級危險(xiǎn)等級，應(yīng)采取可靠防范措施，防止此類事故發(fā)生；物料打擊、機(jī)械傷害、高溫灼燙和高低溫傷害是Ⅱ級危險(xiǎn)等級，雖然傷害的程度較低，但可能發(fā)生的頻率較高，所以不能掉以輕心，要防微杜漸，做好防范，避免發(fā)生人員傷害。事故樹分析法由于廢鋼鐵加工過程中，出現(xiàn)重度傷害可能性較大的是起重傷害，故采用事故樹分析法對起重傷害進(jìn)行分析，找出事故發(fā)生的誘發(fā)因素進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)防。1）確定頂上事件在起重設(shè)備使用過程中，可能因物不安全狀態(tài)，作業(yè)人員存在不安全行為，容易發(fā)生吊物擠傷、砸傷、撞擊、打擊等起重傷害事故，因此，本次評價(jià)以“橋式起重機(jī)作業(yè)吊物傷害事故”為事故樹頂上事件，對其產(chǎn)生原因及可采取的安全措施進(jìn)行分析評價(jià)。2）構(gòu)建事故樹橋式起重機(jī)作業(yè)吊物傷害事故樹見圖5-1。橋式橋式起重機(jī)作業(yè)吊物傷害事故T吊運(yùn)失控A1運(yùn)行中失控B2吊物旁有人A2+人躲閃不及a++吊物擺動B1吊物倒滑B3斜拉歪掉X1操作技術(shù)不熟練X2控制器失靈或電吸盤失電X3制動器失靈X4在吊物旁工作X12維修區(qū)有人X13吊物碼放超高、不穩(wěn)X6吊物撞擊其他物體X7吊物不符合吊運(yùn)要求X8吊具超限使用X9用起重機(jī)進(jìn)行拉斷作業(yè)X10用吊物進(jìn)行撞擊作業(yè)X11吊物未放穩(wěn)摘鉤或電吸盤失電X5++碎斷物飛出B4+3）分析計(jì)算（1）最小割集分析用布爾代數(shù)法求出橋式起重機(jī)作業(yè)吊物傷害事故樹的最小割集。T=A1·A2=（X1+X2+X3+X4+X5+X6+X7+X8+X9+X10+X11）·（X12+X13）=X1·X12+X2·X12+X3·X12+X4·X12+X5·X12+X6·X12+X7·X12+X8·X12+X9·X12+X10·X12+X11·X12+X1·X13+X2·X13+X3·X13+X4·X13+X5·X13+X6·X13+X7·X13+X8·X13+X9·X13+X10·X13+X11·X13即最小割集為：K1={X1，X12}，K2={X2，X12}，K3={X3，X12}，K4={X4，X12}，K5={X5，X12}，K6={X6，X12}，K7={X7，X12}，K8={X8，X12}，K9={X9，X12}，K10={X10，X12}，K11={X11，X12}，K12={X1，X13}，K13={X2，X13}，K14={X3，X13}，K15={X4，X13}，K16={X5，X13}，K17={X6，X13}，K18={X7，X13}，K19={X8，X13}，K20={X9，X13}，K21={X10，X13}，K22={X11，X13}。由此可知，橋式起重機(jī)作業(yè)吊物傷害事故樹的最小割級有22個(gè)，其事件組合如表5-4所示。表5-4最小割級事件組合表序號事件組合代號事件組合1X1，X12操作人員起重作業(yè)中斜拉歪掉發(fā)生吊物傷人事故。2X2，X12操作人員操作不熟練，不具備上崗資格吊運(yùn)發(fā)生事故。3X3，X12控制失靈或電吸盤失電，起重機(jī)械失控傷害操作人員。4X4，X12制動設(shè)施失靈（剎車、防墜落等），傷害作業(yè)人員。5X5，X12吊運(yùn)物件未穩(wěn)當(dāng)放置摘鉤或電吸盤失電，吊物傷害作業(yè)人員。6X6，X12調(diào)運(yùn)物件碼放不規(guī)則及吊具捆綁不當(dāng)滑落傷害作業(yè)人員。7X7，X12吊物運(yùn)行中未確認(rèn)作業(yè)環(huán)境吊物撞擊其他物體傷害作業(yè)人員。8X8，X12調(diào)運(yùn)物件體積、重量超標(biāo)不符合吊運(yùn)要求滑落傷害作業(yè)人員。9X9，X12吊具超限使用、質(zhì)量問題等原因斷裂吊物傷害作業(yè)人員。10X10，X12違章使用起重機(jī)械進(jìn)行拉斷作業(yè)，吊具或斷裂物傷害作業(yè)人員。11X11，X12違章使用起重設(shè)備或者吊物進(jìn)行撞擊作業(yè)發(fā)生作業(yè)人員傷害事故。12X1，X13操作人員起重作業(yè)中斜拉歪掉，發(fā)生吊物傷害作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。13X2，X13操作人員操作不熟練，發(fā)生吊物傷害危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。14X3，X13控制失靈，起重機(jī)械傷害作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。15X4，X13制動設(shè)施失靈（剎車、防墜落等），傷害作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。16X5，X13吊運(yùn)物件未穩(wěn)當(dāng)放置摘鉤，吊物傷害作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。17X6，X13調(diào)運(yùn)物件碼放不規(guī)則及吊具捆綁不當(dāng)滑落傷害作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。18X7，X13吊物運(yùn)行中未確認(rèn)作業(yè)環(huán)境吊物撞擊其他物體傷害危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。19X8，X13調(diào)運(yùn)物件體積、重量超標(biāo)不符合吊運(yùn)要求滑落傷害危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。20X9，X13吊具超限使用、質(zhì)量問題等原因斷裂吊物傷害作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。21X10，X13違章使用起重機(jī)械進(jìn)行拉斷作業(yè)，斷裂物傷害危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員。22X11，X13違章使用設(shè)備或吊物進(jìn)行撞擊作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)區(qū)未撤離人員傷害事故。（2）結(jié)構(gòu)重要度分析利用最小割集排出結(jié)構(gòu)的重要度順序?yàn)椋篒（12）=I（13）＞I（1）=I（2）=I（3）=I（4）=I（5）=I（6）=I（7）=I（8）=I（9）=I（10）=I（11）從事故樹的基本時(shí)間結(jié)構(gòu)重要度分析，作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域有其他工作人員及吊運(yùn)人員在吊物旁這兩個(gè)事件結(jié)構(gòu)重要度最高，因此，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場的管理，在進(jìn)行起重作業(yè)過程中，一定要確認(rèn)作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域無其他無關(guān)人員，司索工在完成捆綁、掛鉤等作業(yè)后，也應(yīng)撤離到安全區(qū)域。其次對吊運(yùn)物體、吊運(yùn)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施的安全附件規(guī)范以及作業(yè)人員的上崗資格確認(rèn)、杜絕違章作業(yè)也是預(yù)防事故發(fā)生的很重要的因素。3）最小徑集分析有事故樹分析其成功樹，計(jì)算最小徑集。T′=A1′+A2′=X1′X2′X3′X4′X5′X6′X7′X8′X9′X10′X11′+X12′X13′最小徑集有兩個(gè)，其事件組合見表5-5。表5-5最小徑集事件組合表序號事件組合代號事件組合1X1′，X2′，X3′，X4′，X5′，X6′，X7′，X8′，X9′，X10′，X11′消除設(shè)備的不良狀況，安全附件齊全可靠；具備良好的起重作業(yè)環(huán)境；吊運(yùn)物件符合要求，不超重、超出吊運(yùn)體積；作業(yè)人員具備上崗資格，不違章作業(yè)。2X12′，X13′作業(yè)現(xiàn)場無其他無關(guān)人員；司索作業(yè)人員作業(yè)完畢后撤離到安全區(qū)域，盡量采取遙控操作及自動裝夾吊運(yùn)，提高自動化程度。4）結(jié)果分析（1）通過對起重作業(yè)過程中可能發(fā)生的吊物傷人事故造成人員傷害事故樹分析，導(dǎo)致該事故發(fā)生的基本事件多，最小割集均為二元事件組合，說明造成起重作業(yè)吊物傷人事故的途徑較多。（2）從各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度來看，在進(jìn)行起重作業(yè)過程中，作業(yè)場所危險(xiǎn)區(qū)域有其他無關(guān)人員及司索工（裝卸工）在完成捆綁、掛鉤等作業(yè)后，未撤離到安全區(qū)域最重要，因此企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對作業(yè)場所的管理，起重作業(yè)場所不得逗留其他無關(guān)人員，司