MOOC 船舶設(shè)計(jì)原理-華中科技大學(xué) 中國大學(xué)慕課答案

MOOC船舶設(shè)計(jì)原理-華中科技大學(xué)中國大學(xué)慕課答案第一章船舶設(shè)計(jì)概要測驗(yàn)1、問題：新建船舶的設(shè)計(jì)階段中不包括階段。選項(xiàng)：A、初步設(shè)計(jì)B、維修設(shè)計(jì)C、詳細(xì)設(shè)計(jì)D、生產(chǎn)設(shè)計(jì)正確答案:【維修設(shè)計(jì)】2、問題：設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書是船舶設(shè)計(jì)的依據(jù)，其中的各項(xiàng)規(guī)定和要求，對設(shè)計(jì)船技術(shù)性能和有很大的影響。選項(xiàng)：A、經(jīng)濟(jì)性能B、航行性能C、可靠性能D、穩(wěn)定性能正確答案:【經(jīng)濟(jì)性能】3、問題：我國法規(guī)對非國際航行海船航區(qū)的劃分，不包括。選項(xiàng)：A、遠(yuǎn)海航區(qū)B、內(nèi)河航區(qū)C、沿海航區(qū)D、近海航區(qū)正確答案:【內(nèi)河航區(qū)】4、問題：不是船舶設(shè)計(jì)的基本要求。選項(xiàng)：A、適用經(jīng)濟(jì)B、安全可靠C、先進(jìn)美觀D、功能完善正確答案:【功能完善】5、問題：船舶設(shè)計(jì)是分專業(yè)、分部門協(xié)調(diào)完成的。通常，船舶設(shè)計(jì)分為三大專業(yè),其中不包括。選項(xiàng)：A、船體B、輪機(jī)C、水聲D、電氣設(shè)計(jì)正確答案:【水聲】6、問題：船舶設(shè)計(jì)的工作方法中，不包括：。選項(xiàng)：A、調(diào)查研究B、綜合分析C、母型改造D、快速迭代正確答案:【快速迭代】7、問題：船體設(shè)計(jì)不包括。選項(xiàng)：A、總體B、結(jié)構(gòu)C、舾裝D、輪機(jī)正確答案:【輪機(jī)】8、問題：總體設(shè)計(jì)的工作中不包括：。選項(xiàng)：A、確定設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書B、主尺度和船型參數(shù)的確定C、總布置設(shè)計(jì)D、型線設(shè)計(jì)正確答案:【確定設(shè)計(jì)技術(shù)任務(wù)書】9、問題：對入級船舶，需接受所入船級社的。選項(xiàng)：A、法定檢驗(yàn)B、入級檢驗(yàn)C、初次檢驗(yàn)D、營運(yùn)期間的各種檢驗(yàn)正確答案:【入級檢驗(yàn)】10、問題：船舶設(shè)計(jì)任務(wù)書的主要內(nèi)容中，不包括。選項(xiàng)：A、航區(qū)、航線，用途B、船型，船級C、航速、續(xù)航力、自持力D、總布置設(shè)計(jì)、型線設(shè)計(jì)正確答案:【總布置設(shè)計(jì)、型線設(shè)計(jì)】第二章船舶重量重心測驗(yàn)1、問題：主要要素及系數(shù)L、B、T、D、Cb對船體鋼料重量影響的大小順序是。選項(xiàng)：A、LBCbDTB、BLTDCbC、LBDTCbD、LDTCbB正確答案:【LBDTCb】2、問題：一般說來，排水量大的船，其載重量系數(shù)、空船重量。選項(xiàng)：A、大、占比大B、大、占比小C、小、占比小D、小、占比大正確答案:【大、占比小】3、問題：船舶的幾個(gè)主尺度系數(shù)中，對船體鋼料重量影響最大的是。選項(xiàng)：A、船寬BB、型深DC、方形系數(shù)CbD、船長L正確答案:【船長L】4、問題：船體鋼料重量較精確的估算方法包括：和分項(xiàng)重量換算法。選項(xiàng)：A、重量統(tǒng)計(jì)分析法B、指數(shù)法C、每米船長重量法D、平方模數(shù)法正確答案:【每米船長重量法】5、問題：船舶加固定壓載的主要原因中，不包括：。選項(xiàng)：A、當(dāng)船的滿載吃水太淺或排水量太小，加固定壓載以加大吃水和排水量B、當(dāng)建造中出現(xiàn)代用品（包括材料及設(shè)備等），加固定壓載調(diào)整吃水C、當(dāng)因布置的特殊要求導(dǎo)致浮態(tài)不理想，加固定壓載來調(diào)整縱傾或橫傾D、當(dāng)船穩(wěn)性不足時(shí)，加固定壓載以降低重心高度正確答案:【當(dāng)建造中出現(xiàn)代用品（包括材料及設(shè)備等），加固定壓載調(diào)整吃水】6、問題：以下對諾曼系數(shù)N的分析中，不正確的是：。選項(xiàng)：A、N1B、N的大小取決于空船重量LW所占排水量的比例大小C、如用調(diào)整L或B來改變，則空船重量變化就大，N應(yīng)有較大的值D、如用調(diào)整d或Cb來改變，則空船重量影響很小，N應(yīng)有較小的值正確答案:【N1】7、問題：影響船體鋼料重量的因素中，不包括：。選項(xiàng)：A、主尺度B、布置特征C、浮心高度D、結(jié)構(gòu)材料正確答案:【浮心高度】8、問題：船舶在某種裝載情況下的總重量為空船重量和之和。選項(xiàng)：A、載重量B、排水重C、總噸位D、凈噸位正確答案:【載重量】9、問題：油船、散裝貨船、多用途船，空載返航時(shí)常需加壓載水，目的是保證船舶必要的浮態(tài)和。選項(xiàng)：A、穩(wěn)性B、快速性C、抗沉性D、操縱性正確答案:【穩(wěn)性】10、問題：船體空船鋼料重量的粗略估算方法中，不包括：。選項(xiàng)：A、平方模數(shù)法B、百分比法C、指數(shù)法D、立方模數(shù)法正確答案:【百分比法】第三章船舶容量測驗(yàn)1、問題：設(shè)計(jì)新船，在決定主尺度時(shí)，一個(gè)重要的考慮因素是船舶必須具有足夠的、又能充分利用的。選項(xiàng)：A、載重量B、容積和布置地位C、排水量D、額定功率正確答案:【容積和布置地位】2、問題：增加是提高艙容的最有效措施。選項(xiàng)：A、船長B、船長C、型深D、船長正確答案:【型深】3、問題：集裝箱船屬于。選項(xiàng)：A、載重型船舶B、對載重量和布置地位具有雙重要求的船舶C、載重型船舶D、載重型船舶正確答案:【對載重量和布置地位具有雙重要求的船舶】4、問題：船艙的型容積利用系數(shù)一般1。選項(xiàng)：A、大于B、小于C、等于D、不大于正確答案:【小于】5、問題：當(dāng)，不需對艙容進(jìn)行調(diào)整。選項(xiàng)：A、貨艙和壓載水艙的總?cè)莘e不足B、艙容明顯多余C、艙容分布不平衡D、艙容稍微多余正確答案:【艙容稍微多余】6、問題：一般載重型船舶，艙容不包括：。選項(xiàng)：A、貨艙容積B、駕駛艙容積C、機(jī)艙容積D、油水艙正確答案:【駕駛艙容積】7、問題：新船艙容的估算，不包括：。選項(xiàng)：A、艏尖艙艙容的估算B、主船體艙容的估算C、貨艙艙容的估算D、雙層底艙艙容的估算正確答案:【艏尖艙艙容的估算】8、問題：在考慮集裝箱船的布置時(shí)，不需考慮。選項(xiàng)：A、艙內(nèi)集裝箱的布置B、甲板上集裝箱的布置C、上層建筑的布置D、散貨貨艙的布置正確答案:【散貨貨艙的布置】9、問題：棉紗的積載因數(shù)與鐵礦石的積載因數(shù)相比，。選項(xiàng)：A、小很多B、大C、差不多D、小一點(diǎn)正確答案:【大】10、問題：在客船的總布置設(shè)計(jì)中，不包括：。選項(xiàng)：A、船上人員的起居住所B、船上人員的服務(wù)處所C、乘客游步處所D、艙內(nèi)外集裝箱數(shù)的分配正確答案:【艙內(nèi)外集裝箱數(shù)的分配】第四章船舶主尺度確定測驗(yàn)1、問題：船舶的主要技術(shù)性能不包括。選項(xiàng)：A、快速性B、耐波性C、經(jīng)濟(jì)性D、操縱性正確答案:【經(jīng)濟(jì)性】2、問題：船舶主尺度中，對穩(wěn)定性影響最大的是。選項(xiàng)：A、船長B、船寬C、型深D、方形系數(shù)正確答案:【船寬】3、問題：最小船寬常由穩(wěn)性下限和所決定。選項(xiàng)：A、裝載量B、型線要求C、總布置要求D、快速性正確答案:【總布置要求】4、問題：船舶主尺度中，欲增加艙容以增加最有效。選項(xiàng)：A、型深B、船寬C、吃水D、船長正確答案:【型深】5、問題：在新船設(shè)計(jì)初始階段的總體設(shè)計(jì)方案構(gòu)思中，的選擇是首先要考慮的問題。選項(xiàng)：A、主尺度B、排水量或艙容C、型線D、總布置正確答案:【主尺度】6、問題：在一定的排水量和航速下，隨著船長的增加（Cb、B和d相應(yīng)減?。?，剩余阻力會(huì)。選項(xiàng)：A、增加B、保持不變C、減小D、先增加后減小正確答案:【減小】7、問題：船舶的最小干舷是從保證出發(fā)，為限制船舶在營運(yùn)過程中的而提出的要求。選項(xiàng)：A、耐波性、壓載吃水B、保安全（不沉性）、壓載吃水C、安全（不沉性）、最大吃水D、耐波性、最大吃水正確答案:【安全（不沉性）、最大吃水】8、問題：設(shè)計(jì)吃水的選擇，主要從考慮。選項(xiàng)：A、快速性、耐波性B、浮力、螺旋槳有適宜的直徑C、浮力、快速性D、耐波性、螺旋槳有適宜的直徑正確答案:【浮力、螺旋槳有適宜的直徑】9、問題：船舶主尺度中，對快速性影響最大的是:。選項(xiàng)：A、船長LB、船寬BC、菱形系數(shù)CpD、型深T正確答案:【船長L】10、問題：在選取船寬時(shí)，除必須滿足主尺度限制條件外，還需考慮的因素中不包括：。選項(xiàng)：A、浮力B、總布置C、初穩(wěn)性高D、快速性正確答案:【快速性】第五章船舶型線設(shè)計(jì)測驗(yàn)1、問題：型線設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)綜合考慮的內(nèi)容中不包含。選項(xiàng)：A、良好的航海性能B、良好的經(jīng)濟(jì)性C、總布置和外觀造型的要求D、船體結(jié)構(gòu)的合理性和工藝性正確答案:【良好的經(jīng)濟(jì)性】2、問題：船舶首部橫剖型線的形狀可分為：。選項(xiàng)：A、U形、中U形、中V形、V形B、U形、中U形、中W形、W形C、W形、中W形、中V形、V形D、W形、中W形、中V形、V形正確答案:【U形、中U形、中V形、V形】3、問題：控制船體型線的要素中，不包括。選項(xiàng)：A、橫剖面面積曲線B、設(shè)計(jì)水線和甲板邊線C、半寬水線D、橫剖面形狀和側(cè)面輪廓線正確答案:【半寬水線】4、問題：在繪制橫剖面面積曲線時(shí)，不需考慮的是。選項(xiàng)：A、菱形系數(shù)和中剖面系數(shù)B、浮心縱向位置C、設(shè)計(jì)水線D、橫剖面面積曲線形狀正確答案:【設(shè)計(jì)水線】5、問題：海船首部橫剖面的UV度主要從兩方面來考慮。選項(xiàng)：A、快速性、操縱性B、快速性、耐波性C、穩(wěn)性、快速性D、穩(wěn)性、快速性正確答案:【快速性、耐波性】6、問題：船尾水下型線需綜合考慮的因素中，不包括。選項(xiàng)：A、阻力性能B、伴流分布和流動(dòng)分離C、船尾部載貨量D、螺旋槳供水正確答案:【船尾部載貨量】7、問題：在低速和高速情況下，形阻力明顯優(yōu)于形；在中速范圍內(nèi)，形阻力性能較好。選項(xiàng)：A、U、V、UB、V、U、VC、V、U、UD、U、V、V正確答案:【V、U、U】8、問題：U形尾部橫剖線形狀在各種Fn下阻力性能都比V形；形尾的軸向伴流分布比較均勻，可以提高推進(jìn)效率。選項(xiàng)：A、差、VB、差、UC、好、VD、好、U正確答案:【差、U】9、問題：Xb的選擇，主要從快速性上有利的和與總布置所確定的相配合來考慮。選項(xiàng)：A、最佳浮心位置、重心垂向位置B、最佳浮心位置、重心縱向位置C、最佳漂心位置、重心縱向位置D、最佳漂心位置、重心垂向位置正確答案:【最佳浮心位置、重心縱向位置】10、問題：球鼻首的減阻機(jī)理中，不包括：。選項(xiàng)：A、減小興波阻力B、降低形狀阻力C、減小破波阻力D、減小縱搖阻尼正確答案:【減小縱搖阻尼】第六章船舶總布置設(shè)計(jì)測驗(yàn)1、問題：在設(shè)計(jì)雙層底的高度時(shí)，通常考慮的因素中不包括。選項(xiàng)：A、便于人員施工B、破艙穩(wěn)性C、滿足管理安裝、檢修的要求D、油水艙容積上的需要正確答案:【破艙穩(wěn)性】2、問題：雙層底的形式因船類不同而有區(qū)別，的內(nèi)底做成水平的，常做成兩舷升高的，的雙層底高很多、且舷邊艙內(nèi)不設(shè)內(nèi)底。選項(xiàng)：A、集裝箱船、散貨船、礦砂船B、油船、礦砂船、散貨船C、集裝箱船、礦砂船、散貨船D、油船、散貨船、礦砂船正確答案:【集裝箱船、散貨船、礦砂船】3、問題：的貨艙為了便于清艙和增加壓載容積，貨艙的兩舷一般都設(shè)有頂邊艙和底邊艙。選項(xiàng)：A、游船B、散貨船C、油船D、集裝箱船正確答案:【散貨船】4、問題：因航行性能及布置地位的需要，海洋調(diào)查船及海洋拖船，常采用形式。選項(xiàng)：A、短首樓B、長首樓C、首部甲板室D、中部甲板室正確答案:【長首樓】5、問題：頂邊艙結(jié)構(gòu)見于，其主要作用是滿載時(shí)改善船舶，而壓載時(shí)改善船舶。選項(xiàng)：A、集裝箱船，穩(wěn)性，橫搖性能B、散貨船，穩(wěn)性，橫搖性能C、雜貨船，穩(wěn)性，快速性能D、油船，穩(wěn)性，快速性能正確答案:【散貨船，穩(wěn)性，橫搖性能】6、問題：舵的是決定舵流體動(dòng)力性能的主要參數(shù)。選項(xiàng)：A、展弦比B、平衡系數(shù)C、厚度D、布置正確答案:【展弦比】7、問題：常采用的浮態(tài)調(diào)整方法不包括：。選項(xiàng)：A、改變?nèi)加团?、淡水艙的布局B、調(diào)整機(jī)艙位置C、調(diào)整航速D、壓載狀態(tài)的浮態(tài)調(diào)整正確答案:【調(diào)整航速】8、問題：總布置設(shè)計(jì)的具體工作中，不包括：。選項(xiàng)：A、布置船舶艙室和設(shè)備B、區(qū)劃船舶主體和設(shè)置上層建筑C、規(guī)劃各部位的通道和出入梯口D、調(diào)整船舶最佳縱傾角正確答案:【調(diào)整船舶最佳縱傾角】9、問題：總布置設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)遵循基本原則中不包括：。選項(xiàng)：A、滿足法規(guī)和規(guī)范的要求B、保證船舶具有良好的航海性能C、最大限度地滿足和提高船的適用效能D、保證船舶的型線最優(yōu)正確答案:【保證船舶的型線最優(yōu)】10、問題：主船體內(nèi)船艙劃分中，不包括的設(shè)置與劃分。選項(xiàng)：A、水密艙壁B、機(jī)艙C、首樓D、雙層底、液艙正確答案:【首樓】《船舶設(shè)計(jì)原理》期末考試1、問題：除了逐步近似法外，我國船舶設(shè)計(jì)的主要工作方法為。選項(xiàng)：A、直接計(jì)算法B、母型改造法C、數(shù)值模擬法D、以上都不對正確答案:【母型改造法】2、問題：船舶操縱性一般不包括以下哪一項(xiàng)內(nèi)容。選項(xiàng)：A、航向穩(wěn)定性B、回轉(zhuǎn)性C、轉(zhuǎn)首性D、快速性正確答案:【快速性】3、問題：總噸位設(shè)計(jì)排水量。選項(xiàng)：A、小于B、大于C、不等于D、等于正確答案:【不等于】4、問題：在運(yùn)輸船舶的總布置設(shè)計(jì)中，其船艙布置的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)是。選項(xiàng)：A、保證貨艙艙容B、保證機(jī)艙艙容C、保證壓載水艙艙容D、保證油水艙艙容正確答案:【保證貨艙艙容】5、問題：橫剖面面積曲線的基本特征正確的是。選項(xiàng)：A、橫剖面面積曲線與橫向坐標(biāo)軸所包圍面積形心的x坐標(biāo)，等于船舶的浮心橫向坐標(biāo)B、橫剖面面積曲線的最大縱坐標(biāo)值，代表最大橫剖面面積C、橫剖面面積曲線與縱向坐標(biāo)軸所包圍面積等于船舶的型排水體積D、橫剖面面積曲線的豐滿度系數(shù)等于船舶在設(shè)計(jì)水線下的垂向棱形系數(shù)正確答案:【橫剖面面積曲線的最大縱坐標(biāo)值，代表最大橫剖面面積】6、問題：船舶初始設(shè)計(jì)階段，初穩(wěn)性不足的話可采取的措施不包括：。選項(xiàng)：A、加大船寬BB、增加水線面系數(shù)C、減少型深DD、提高重心位置正確答案:【提高重心位置】7、問題：船舶設(shè)計(jì)中必須首先滿足的是。選項(xiàng)：A、船舶的快速性要求B、船舶在靜水中的平衡條件C、船舶的耐波性要求D、船舶的操縱性要求正確答案:【船舶在靜水中的平衡條件】8、問題：船舶設(shè)計(jì)的階段一般不包括。選項(xiàng)：A、初步設(shè)計(jì)B、詳細(xì)設(shè)計(jì)C、現(xiàn)場設(shè)計(jì)D、完工文件正確答案:【現(xiàn)場設(shè)計(jì)】9、問題：關(guān)于橫剖面面積曲線的基本特征，以下描述中正確的是。選項(xiàng)：A、該曲線與縱向坐標(biāo)軸所包圍的面積等于船舶的型排水體積B、該曲線與橫向坐標(biāo)軸所包圍的面積等于船舶的型排水體積C、該曲線所包圍面積形心的縱坐標(biāo)，等于船舶的浮心縱向坐標(biāo)D、該曲線所包圍面積形心的橫坐標(biāo)，等于船舶的浮心橫向坐標(biāo)正確答案:【該曲線與橫向坐標(biāo)軸所包圍的面積等于船舶的型排水體積】10、問題：型線設(shè)計(jì)的基本方法不包括。選項(xiàng)：A、型線放大法B、母型改造法C、系列船型法D、數(shù)學(xué)型線法正確答案:【型線放大法】11、問題：增加艙容最合理的方案是。選項(xiàng)：A、增加船長B、增加船寬C、增加型深D、增加方形系數(shù)正確答案:【增加型深】12、問題：通常，根據(jù)或總噸，對客船進(jìn)行分類。選項(xiàng)：A、航線B、航行時(shí)間C、船舶排水量D、船舶載客數(shù)正確答案:【航行時(shí)間】13、問題：船舶加固定壓載的主要原因中，不包括。選項(xiàng)：A、當(dāng)船的滿載吃水太淺或排水量太小，加固定壓載以加大吃水和排水量B、當(dāng)建造中出現(xiàn)代用品（包括材料及設(shè)備等），加固定壓載調(diào)整吃水C、當(dāng)因布置的特殊要求