JT-T-487-2003貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗方法_第1頁
JT-T-487-2003貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗方法_第2頁
JT-T-487-2003貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗方法_第3頁
JT-T-487-2003貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗方法_第4頁
JT-T-487-2003貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)條件和試驗方法_第5頁
已閱讀5頁,還剩9頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

備案號中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貨運掛車氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗方法I前言 1 1 1 14.1儲氣簡 14.2制動能力 4.3防抱系統(tǒng) 24.4駐車制動系統(tǒng) 24.5制動力平衡性能 2 24.7制動系統(tǒng)密封性能 2 25.1儲氣簡試驗 25.2行車制動距離試驗 35.3制動促動時間試驗 3 35.5駐車制動性能試驗 45.6制動力平衡性能試驗 4 45.8制動系統(tǒng)密封性能試驗 Ⅱ的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB13594汽車防抱制動系統(tǒng)性能次制動時壓力的50%。4.1.2儲氣筒的總?cè)莘e至少是所有行車制動氣室在活塞或膜片最大行程時,總?cè)莘e4.1.3儲氣筒應(yīng)能承受3.5MPa的靜液壓10min。4.2.1行車制動距離的制動,其制動距離應(yīng)不大于[20×(汽車列車軸荷/掛車軸荷)]m;不得有任何部位偏離出3.6m寬的車24.2.3制動促動時間0.42MPa的時間不得大于0.3s。到0.035MPa的時間不得大于0.65s。4.4駐車制動系統(tǒng)b)三聯(lián)后軸及三聯(lián)以上后軸的掛車:靜態(tài)制動力不小于額定總質(zhì)量的14%。制動力平衡性能應(yīng)符合JI/T426—2000中3.4的規(guī)定。制動滯后時間應(yīng)符合JT/T426—2000中3.5的規(guī)定。4.7制動系統(tǒng)密封性能制動系統(tǒng)密封性能應(yīng)符合JT/T426—2000中3.6.1的規(guī)定。5.1.1試驗條件a)掛車儲氣筒的壓力為0.85MPa;c)測量第8次制動時的掛車儲氣筒的壓力。試驗結(jié)果應(yīng)符合4.1.1的要求。34儲氣簡(33L)儲氣簡(33L)儲氣

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論