2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-內(nèi)燃機(jī)裝試工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-內(nèi)燃機(jī)裝試工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.在噪聲測量評(píng)定中，一般都用（）表示。2.裝氣缸套封水圈，如果封水圈切邊，則發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行后發(fā)生：（）A、燒瓦B、拉缸C、機(jī)油變白D、水漏到發(fā)動(dòng)機(jī)外部3.綜合作業(yè)的工作效率相對較低，合適在車輛少，車型復(fù)雜，維修設(shè)備簡單的規(guī)模較小的企業(yè)。4.離合器大都根據(jù)（）原理設(shè)計(jì)的。5.連桿彎、扭會(huì)造成氣缸磨損成橢圓。6.湍流7.按輸出流量劃分，液壓泵可分為（）大類。8.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)是柴油機(jī)最重要的系統(tǒng)之一，其主要功能是為柴油機(jī)氣缸內(nèi)混合氣的形成與燃燒提供所需的（）。9.指示效率Pｉ10.內(nèi)燃機(jī)車總組裝時(shí)，對一些固定的工序是不可顛倒的。11.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒在補(bǔ)燃期進(jìn)行，對發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性（）A、有利B、無利C、沒影響12.隨節(jié)氣門開度加大，進(jìn)氣量增加，所以混合氣變稀，小時(shí)耗油量減少。13.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的維護(hù)可分為（）、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。14.飛輪的功用是在做功沖程中把曲軸的一部分能量（），用以克服非做功沖程的阻力，使曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)均勻。15.水平安裝的鏈條應(yīng)比垂直安裝的鏈條下垂度小些。16.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損圓柱度達(dá)到（）時(shí)，要進(jìn)行大修。A、0.10～0.20mmB、0.175～0.25mmC、0.20～0.30mmD、0.15～0.25mm17.設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣為A、，進(jìn)氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角δ，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門重疊角為（）A、A+δ；B、β+γ；C、A+γ；D、β+δ18.不改變供油系統(tǒng)，調(diào)高噴油器的壓力，每循環(huán)供油量：（）A、不變B、提高C、降低D、不相關(guān)19.內(nèi)燃機(jī)車總組裝的順序應(yīng)是固定不變的。20.簡述發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)裝置的作用。21.以下選項(xiàng)中使用外燃機(jī)作為動(dòng)力源的是（）A、飛機(jī)；B、艦船；C、蒸氣機(jī)D、坦克22.機(jī)油散熱器用來對機(jī)油進(jìn)行適當(dāng)冷卻，使機(jī)油在工作中保持在合適的溫度范圍（）內(nèi)。23.離心式機(jī)油濾清器如何清洗與保養(yǎng)？24.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良有以下三種情況：怠速熄火、（）、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。25.潤滑系限壓閥彈簧過軟，可造成機(jī)油壓力低。卷II一.參考題庫(共25題)1.發(fā)動(dòng)機(jī)修理裝復(fù)后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收的檢查項(xiàng)目有哪些？2.根據(jù)曲軸主軸頸數(shù)的不同，曲軸又可分為（）和非全支承兩種。3.只要冷滿足零件的經(jīng)濟(jì)精度要求，無論何種生產(chǎn)類型，都應(yīng)首先考慮采用（）裝配。4.若燃油管路內(nèi)混有空氣，容易造成增壓器喘振。5.電控單體泵柴油機(jī)傳感器的功用是：（）A、感應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況B、執(zhí)行命令C、控制發(fā)動(dòng)機(jī)D、計(jì)算6.要提高進(jìn)入柴油機(jī)氣缸中的空氣密度，必須降低該部分空氣的溫度。7.預(yù)燃室不與冷卻水直接接觸，以保持預(yù)燃室內(nèi)有較高的溫度8.副腔只有在空氣門及副腔節(jié)氣門都關(guān)閉后才參加工作。9.增壓柴油機(jī)出現(xiàn)早期磨損，可能原因是：（）A、增壓前的進(jìn)氣接管裂

B、增壓后的進(jìn)氣接管裂

C、無節(jié)溫器

D、積碳10.（變）質(zhì)調(diào)節(jié)11.試述搖臂軸裝配時(shí)要注意什么？12.發(fā)動(dòng)機(jī)最大氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低（）時(shí)，要進(jìn)行大修。A、20﹪B、30﹪C、25﹪D、35﹪13.排氣再循環(huán)EGR14.電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)D型EFI比L型EFI測量進(jìn)氣的精度要高。15.進(jìn)氣渦流16.什么是變截面渦輪增壓器？請敘述其工作原理。17.矩形花鍵的工作面都是鍵齒的兩側(cè)面。18.簡單化油器浮子室蓋上設(shè)有空氣孔，其目的是為了保持穩(wěn)定的液面壓力，讓外界空氣進(jìn)得更多。19.噴油提前角較大會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率（）A、上升B、下降C、正常20.裝配尺寸鏈?zhǔn)侵冈谘b配過程中，各零件相互關(guān)聯(lián)的尺寸彼此連接，構(gòu)成封閉外形的總稱。21.試述發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油粘度過高過低時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)工作的影響？22.柴油機(jī)機(jī)體損傷主要表現(xiàn)是變形，裂紋和主軸孔研損。23.汽車的行駛阻力包括哪些阻力？在平直路面上勻速行駛時(shí)又有哪些阻力？24.二沖程內(nèi)燃機(jī)與四沖程內(nèi)燃機(jī)的主要區(qū)別是（）不同。25.簡單化油器工作特性之一是：若曲軸轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度很小時(shí)，喉管處的真空吸力小，氣流流速低，被吸出的汽油量很少而混合氣很稀。卷III一.參考題庫(共25題)1.普通平鍵是不能承受軸向力的。2.柴油機(jī)起動(dòng)前進(jìn)行甩車，是為了排除氣缸內(nèi)的機(jī)油及其他積聚物。3.孔式噴油器噴油開始的壓力取決于調(diào)節(jié)彈簧的彈性4.火花塞的中心電極接高壓電哪個(gè)電極對點(diǎn)為最有利（）A、正極B、負(fù)極C、正負(fù)極一樣5.柴油車排放測試（）煙度。6.下列對于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的描述中，不正確的是（）A、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)；B、風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)；C、非增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)；D、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)7.下列故障不會(huì)造成氣門打活塞的是：（）A、凸輪軸齒輪錯(cuò)齒B、有讓位坑的活塞裝反C、氣門磨損D、氣門鎖夾松8.試述引起活塞頂上產(chǎn)生積炭的原因有哪些？9.從LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)的組成來說，下面所列零件不屬于供給關(guān)系是（）A、空濾器B、進(jìn)氣管C、排氣管D、進(jìn)水管10.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承的修理，需要進(jìn)行刮配，要求接觸面積不小于85％。11.曲軸磨損一般是不均勻磨損。12.何為職業(yè)技能？為什么說提高職業(yè)技能是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn)？13.作業(yè)者應(yīng)穿戴耐磨、適體的工作服，工作服不可過于（），防止意外。14.掃氣系數(shù)15.LJ465Q-1AE6發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有連桿（）A、必須是同一尺寸組B、必須是同一質(zhì)量組C、必須是同一尺寸組和同一質(zhì)量組D、沒有要求。16.什么叫熱繼電器？如何正確使用？17.配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)件應(yīng)該具有哪些特點(diǎn)？18.火花塞間隙對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有何影響？19.電磁噴油器通過控制噴油壓力來改變噴油量，噴油壓力越高，噴油量越大。20.有效燃料消耗率be21.軸向柱塞泵的柱塞中心線平行于轉(zhuǎn)軸軸線。22.為什么凸輪軸凸輪嚴(yán)重磨損會(huì)引起柴油機(jī)過熱？23.（變）量調(diào)節(jié)24.現(xiàn)在汽油機(jī)的供給系一般有兩種類型，即（）燃油供給系和燃油噴射式供給系。25.怎樣判斷冷卻系循環(huán)水套是否積垢？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:Db（A）2.參考答案:C3.參考答案:正確4.參考答案:磨擦5.參考答案:正確6.參考答案:在氣缸中形成無規(guī)則的氣流運(yùn)動(dòng)稱為湍流，是一種不定常氣流運(yùn)動(dòng)7.參考答案:二8.參考答案:燃料9.參考答案: 發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的指示功。10.參考答案:正確11.參考答案:B12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:日常維護(hù)14.參考答案:貯存起來15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案:B17.參考答案:A18.參考答案:C19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案: 1：防止機(jī)油變質(zhì)； 2：防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏； 3：防止各種油蒸氣污染大氣。21.參考答案:C22.參考答案:70～90℃23.參考答案: 離心式機(jī)油濾清器的清洗方法是：先將濾器的有頭零件拆下，然后用木制刮板或竹片刮除轉(zhuǎn)子罩內(nèi)腔里的雜質(zhì)、污物及膠質(zhì)，再用布片和毛刷清洗轉(zhuǎn)子體，其他零件放入柴油或煤油清洗后再?zèng)龈苫虿粮?。注意的是，檢查噴嘴孔道是否有臟物堵塞，用銅絲疏通或用壓縮空氣吹通后，才能安裝。24.參考答案:怠速過高25.參考答案:正確卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察電流表、機(jī)油壓力表、水溫表等下否正常；觀察有無漏水漏氣漏油漏電等現(xiàn)象；檢查潤滑油的顏色；試驗(yàn)化油器急加速、急減速等工作；察聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響；逐缸斷火。檢查各缸工作情況；測量氣缸壓縮壓力（各缸差不超過8%）；測定排放限值。2.參考答案:全支承3.參考答案:互換裝配法4.參考答案:錯(cuò)誤5.參考答案:A6.參考答案:正確7.參考答案:正確8.參考答案:錯(cuò)誤9.參考答案:A10.參考答案:改變噴入氣缸燃油量11.參考答案: 搖臂裝于搖臂軸上時(shí)，務(wù)必注意搖臂的前后方向，有的在搖臂上標(biāo)有箭頭。有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門的搖臂是不同的，要注意切勿裝錯(cuò)。凡鍛鋼搖臂，搖臂孔內(nèi)均有銅套或粉末冶金襯套，兩搖臂之間還裝有隔套或者彈簧。搖臂軸都有兩個(gè)以上的支座（由長度而定支座數(shù)）固定于氣缸體上。有的支座上有油孔與缸蓋上的油道相通，使機(jī)油經(jīng)油道來潤滑搖臂軸，也有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置專用的過油圈。12.參考答案:C13.參考答案: 在一個(gè)循環(huán)吸入的新鮮充量m1中，若其中一部分是來自發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣，用來稀釋可燃混合氣，以降低燃燒溫度，控制NOx的生成與排放。稱為排氣再循環(huán)排氣再循環(huán)率ΦEGR：參與再循環(huán)的排氣的質(zhì)量MEGR占新鮮充量M1的百分比排氣損失：膨脹損失與推出損失之和為排氣損失14.參考答案:錯(cuò)誤15.參考答案:在進(jìn)氣過程中形成的繞氣缸軸線有組織的空氣運(yùn)動(dòng)16.參考答案: 截面渦輪增壓器就是渦輪機(jī)噴管出口面積可變的增壓器。 在這種渦輪增壓器中，通過改變噴管出口截面積來調(diào)節(jié)增壓壓力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，縮小噴管出口截面積，使噴管出口的排氣流速增大，渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速隨之升高，增壓壓力和供氣量都相應(yīng)增加；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速工作時(shí)，增大噴管出口截面積，使噴管出口的排氣流速減小，渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)速相對降低，這樣增壓器就不會(huì)超速，增壓壓力也不致于過高。17.參考答案:正確18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案:B20.參考答案:正確21.參考答案: 潤滑油的粘度是指在規(guī)定溫度下的稀稠程度，是使用的一項(xiàng)主要指標(biāo)。如果粘度過高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；由于消耗在潤滑油內(nèi)摩擦功率增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；還因粘度大，潤滑油循環(huán)慢而降低冷卻作用和洗滌作用。如果粘度過低，油膜承載能力降低，增加機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒瓦；還因粘度不夠，使活塞環(huán)與氣缸的密封性變差和壓縮漏氣加大機(jī)油消耗量和降低壓縮力。22.參考答案:正確23.參考答案: 滾動(dòng)阻力、坡度阻力、空氣阻力、加速阻力。 滾動(dòng)阻力、空氣阻力、24.參考答案:換氣方式25.參考答案:正確卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:正確3.參考答案:錯(cuò)誤4.參考答案:B5.參考答案:自由加速6.參考答案:A7.參考答案:C8.參考答案: 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂上容易生成積炭。造成積炭的主要原因是噴油器噴油霧化不良，使噴出的燃油與空氣混合不佳，燃燒不完全，引起活塞頂部積炭。另一原因是活塞頂上的機(jī)油過多。這多數(shù)是由于活塞與氣缸配合間隙過大，或活塞環(huán)上下方向裝反，特別是梯形環(huán)，方向裝反會(huì)向活塞頂部刮油；此外，油環(huán)彈性差或磨平，刮油作用不良等都會(huì)引起活塞頂上機(jī)油增多，這些機(jī)油在高溫下形成積炭。活塞頂積炭會(huì)影響充氣量，使燃燒惡化，功率下降，當(dāng)積炭嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致拉缸。9.參考答案:D10.參考答案:錯(cuò)誤11.參考答案:正確12.參考答案: 技能也稱職業(yè)能力，是人們進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)、履行職業(yè)責(zé)任的能力和手段。它包括從業(yè)人員的實(shí)際操作能力、業(yè)務(wù)處理能力、技術(shù)技能以及與職業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)等。從業(yè)人員的職業(yè)技能水平如何，直接關(guān)系到其職業(yè)活動(dòng)的質(zhì)量和效率，關(guān)系到對國家和人民貢獻(xiàn)的大小，決定著自己人生價(jià)值實(shí)現(xiàn)的程度。從業(yè)人員僅有為人民服務(wù)的認(rèn)識(shí)和熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有相應(yīng)的職業(yè)技能，就不可能履行自己的職業(yè)責(zé)任，“愛崗敬業(yè)”也就成了一句空話，因此說，職業(yè)技能是發(fā)展自己和服務(wù)人民的基本條件，提高自己的職業(yè)技能是愛崗敬業(yè)的具體表現(xiàn)。13.參考答案:肥大14.參考答案: 換氣過程結(jié)束后，留在氣缸內(nèi)的新鮮充量的質(zhì)量m1與缸內(nèi)氣體總質(zhì)量的比值15.參考答案:B16.參考答案: 熱繼電器是利用電流的熱效應(yīng)而使觸頭動(dòng)作的電器。使用熱繼電器時(shí)，應(yīng)將熱驅(qū)動(dòng)器件的電阻絲串聯(lián)在主電路中，將常閉觸頭串聯(lián)在具有接觸器線圈的控制電路中。17.參考答案: 配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)件應(yīng)該具有較小的質(zhì)量和較大的剛度，以使配氣機(jī)構(gòu)具有良好的動(dòng)力特性。18.參考答案: 火花塞的間隙過小，火花微弱，并容易產(chǎn)生積碳而漏電。間隙過大，火花塞擊穿電壓增高，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象。19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案: 指單位有效功的耗油量，通常用單位千瓦小時(shí)有效功所消耗的燃料克數(shù)be=B/Pe21.參考答案:正確22.參考答案: 由于凸輪軸凸輪磨損，凸輪高度減少，凸輪外形改變，直接引起配氣相位的變化，改變了氣門開啟時(shí)間，增加進(jìn)、排氣阻力，進(jìn)氣行程減少，使進(jìn)氣不充分，排氣行程縮短，廢氣排出不徹底，會(huì)造成柴油機(jī)過熱。當(dāng)遇到柴油機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)先檢查冷卻