橋邊河大橋預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案樣本

宜昌市南站路及改線段市政工程項目橋邊河大橋預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案中華人民共和國葛洲壩集團第五工程有限公司宜昌市南站路及改線段市政工程項目部3月目錄TOC\o"1-4"\f\h258981.編制根據(jù)及原則 1284951.1編制根據(jù) 1320511.2編制原則 158192.工程概況 2266172.1工程位置及規(guī)模 293242.2重要工程數(shù)量 23843、地質(zhì)條件 326084、預(yù)制場規(guī)劃 3191484.1預(yù)制場選址根據(jù) 424664.2場地布置 4228004.3場地解決內(nèi)容 5238455、鋼筋場規(guī)劃 7305166、水電供應(yīng)規(guī)劃 7322057、現(xiàn)場駐地規(guī)劃 8216688、預(yù)制小箱梁 854888.1施工工藝 8131919、模板制作、安裝及拆除 9262389.1模板制作 9229989.2模板安裝 9325879.3模板拆除 102556810、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝 103198410.1鋼筋綁扎 101952410.2預(yù)應(yīng)力管道安裝 1049611、砼澆注和養(yǎng)護 112365511.1砼澆筑 112643011.2砼養(yǎng)生 12459212、質(zhì)量預(yù)控與通病防止 12880612.1壁厚超差 121045112.2梁頂面裂縫 132914012.3漏漿 131405513、預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿封錨 131039413.1預(yù)應(yīng)力筋張拉 132794913.2預(yù)應(yīng)力筋壓漿和封錨 153203514、小箱梁安裝 162972914.1安裝前準備 16683314.2預(yù)制小箱梁架設(shè) 191736614.3支座安裝 232959415、先簡支后持續(xù)施工 24759315.1施工工藝流程 2466915.2施工辦法 241556316、冬季、雨季、夜間、施工辦法 252350516.1冬季施工辦法 251535716.2雨季施工及防洪辦法 251278216.3夜間施工辦法 262512816.4施工進度保證辦法 262330317、質(zhì)量管理體系及辦法 262168817.1質(zhì)量管理體系 263069917.2施工管理控制辦法 282609117.3施工技術(shù)控制辦法 291531017.4原材料質(zhì)量控制辦法 31983818、質(zhì)量通病防治辦法 323222618.1鋼筋原材料銹蝕 322380318.2模板模數(shù)和拼縫不規(guī)范 321971718.3預(yù)應(yīng)力錨下鋼筋安裝不規(guī)范 322351218.4斜腹梁鋼筋安裝平整度差 331580418.5錨固端預(yù)應(yīng)力筋錨頭與錨墊板未貼緊 331111318.6預(yù)應(yīng)力管道安裝定位偏差較大 331152718.7直腹梁、齒塊砼不密實（空洞、漏筋、缺料、裂縫） 333128119、安全文明施工及環(huán)保辦法 351813219.1安全施工管理體系及辦法 35152519.1.1安全生產(chǎn)目的 352179419.1.2安全生產(chǎn)管理體系 35380719.1.3安全生產(chǎn)責任制 361767419.1.4施工安全技術(shù) 371147619.1.5安全教誨 393105119.1.6安全培訓(xùn) 392466219.1.7安全技術(shù)交底 393227519.1.8安全檢查 391732819.1.9現(xiàn)場安全紀律 40411119.2文明施工辦法 40978619.2.1施工現(xiàn)場管理 401461119.2.2施工管理 412737719.2.3衛(wèi)生管理 41583719.3環(huán)保辦法 421.編制根據(jù)及原則1.1編制根據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/F50-)；2、《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTGF80/1-)；3、《公路橋涵地基與基本設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-)；

4、《都市橋梁工程施工及驗收規(guī)范》（GJJ2-）；

5、《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-）；

6、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGB62-）；

1.2編制原則(1)服從甲方、遵守設(shè)計原則。嚴格按設(shè)計規(guī)定進行施工。(2)保證工期原則。嚴格遵守合同規(guī)定工程施工工期和業(yè)主因工程需要而進行施工籌劃調(diào)節(jié)，依照本合同段公路工程特點和規(guī)定，在保證質(zhì)量、安全可靠前提下按輕重緩急、合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配備，分期分批組織施工，各工序緊密銜接，避免不必要重復(fù)工作，以保證施工持續(xù)均衡有序地進行，施工進度安排時充分考慮氣候、季節(jié)(冬、雨季)對施工影響，保證施工工期并且力求提前完畢。(3)質(zhì)量第一原則。確立質(zhì)量目的、制定創(chuàng)優(yōu)籌劃、嚴格按照質(zhì)量體系運作，以工作質(zhì)量保證每道工序、每項工程工程質(zhì)量，完畢整個項目總體創(chuàng)優(yōu)目的。(4)安全第一、防止為主原則。確立安全工作目的、完善規(guī)章制度、層層訂立安全生產(chǎn)責任狀，強化安全教誨和狠抓現(xiàn)場各項制度、辦法貫徹，保證安全生產(chǎn)目的實現(xiàn)。(5)科學管理原則。從實際出發(fā)，運用網(wǎng)絡(luò)籌劃，合理安排施工程序和順序，做到布局合理、突出重點、全面展開；對的選用施工辦法、科學組織、均衡生產(chǎn)。在實事求是基本上，力求施工辦法技術(shù)先進、經(jīng)濟合用，施工組織科學合理；在保證工程質(zhì)量原則前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料和新辦法。作好人力、物力、機械綜合調(diào)配，組織均衡生產(chǎn)，減少工程成本。(6)文明施工原則。堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程進行嚴密監(jiān)控，以科學辦法實行動態(tài)管理，并按動、靜結(jié)合辦法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，充分運用本地資源，節(jié)約施工暫時用地，少占農(nóng)田及耕地，保護河道及周邊環(huán)境，不破壞植被。嚴格施工管理，開展文明施工活動，做到文明施工，爭創(chuàng)原則化施工現(xiàn)場。(7)減少工程成本原則。結(jié)合現(xiàn)場實際狀況，因時因地制宜，盡量運用原有或就近已有設(shè)施，減少各種暫時工程；盡量運用本地合格資源，合理安排運送裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運送周轉(zhuǎn)工作量。(8)遵循執(zhí)行原則、規(guī)范原則。嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布現(xiàn)行關(guān)于工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收原則和安全生產(chǎn)關(guān)于規(guī)定，嚴格按照項目公司、設(shè)計文獻、總監(jiān)辦提出質(zhì)量規(guī)定規(guī)范施工。2.工程概況2.1工程位置及規(guī)模南站路位于宜昌市點軍區(qū)，本次設(shè)計范疇為點軍大道至點軍路，道路全長約1651.808m，道路級別為都市主干路，道路紅線寬度44m，車道按雙向六車道形成，車速為50km/h。本橋上跨橋邊河，平面位于直線上，橋梁設(shè)計起點樁號為K0+104.136，終點樁號為K0+291.296，全長187.16m，橋梁布置為正交90°。半幅橋面寬19m+7m人行道+11.5m車行道+0.5m防撞護欄，其中車行道橫坡2%，人行道橫坡為2%。橋梁上部構(gòu)造為6x30m先簡支后持續(xù)小箱梁，基本跨徑為30m簡支預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，箱梁體均采用C50砼構(gòu)造，一跨橋面寬為19m，共設(shè)6片梁，其中2片邊梁，4片中梁，梁間距為3.12m，梁高為1.6m，濕接縫寬度為72cm。2.2重要工程數(shù)量本橋箱梁有72片，0跨～6跨左右幅各36片，重要工程數(shù)量：一片邊跨邊梁C50混凝土36.78m3，一片邊跨中梁C50混凝土34m3，一片中跨邊梁C50混凝土35.39m3，一片中跨中梁C50混凝土32.57m3。重要工程數(shù)量橋邊河大橋項目名稱單位（片）HRB400(kg)HPB300(kg)C50砼（m3）備注邊跨邊梁84411211760294.24合用于0～6跨箱梁（左右幅）邊跨中梁167760022080544中跨邊梁169249623776566.24中跨中梁32153760447041042.24全橋共計7236796810232024473、地質(zhì)條件宜昌市處在鄂西山地和江漢平原過渡地帶，地勢西南高、東北低，由西南向東北傾斜，是一種丘陵起伏半山區(qū)。擬建路線處在宜昌市點軍區(qū)，線路穿行于丘陵、崗地之中，其特點是地形地貌復(fù)雜多樣，地形起伏較大，河流階地與丘陵垅崗相間。依照路線地形特性和地貌形態(tài)類型，沿線構(gòu)造地貌屬丘陵，屬典型長期剝蝕切割作用形成，沿線山包渾圓，溝谷淺切，小沖溝及水系呈密度中檔—稀疏樹枝狀，切割深度自5～30m不等，據(jù)本次調(diào)查，線路通過區(qū)域山頂相對較平，山坡平緩，普通坡度5～15度，在基巖之上分布有較厚殘坡積層。橋址區(qū)地貌單元屬丘陵地貌。擬建橋梁建成后，將跨越橋邊河。擬建場地現(xiàn)狀地面標高54.16m～57.35m。4、預(yù)制場規(guī)劃本項目預(yù)制重要包括管溝蓋板等小構(gòu)及30m箱梁預(yù)制，預(yù)制場場地均運用主線路基，以便減少占用暫時用地。預(yù)制場建設(shè)按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”規(guī)定進行預(yù)制場選址與規(guī)劃，合理劃分辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)域。預(yù)制場建設(shè)與橋梁下部構(gòu)造施工基本同步啟動，避免浮現(xiàn)“梁等墩”及“墩等梁”現(xiàn)象。4.1預(yù)制場選址根據(jù)1）、預(yù)制場設(shè)在重要構(gòu)造物附近，以以便、合理、安全、經(jīng)濟和滿足工期為原則。2）、結(jié)合各分部施工特點、預(yù)制梁板尺寸、數(shù)量和詳細架設(shè)規(guī)定等選址。3）、預(yù)制場布置部位路基填、挖方，應(yīng)依照預(yù)制場建設(shè)籌劃規(guī)定提前施工，保證不影響預(yù)制場建設(shè)。序號內(nèi)容要求1預(yù)制梁片數(shù)量（片）按生產(chǎn)橋梁設(shè)計數(shù)量2鋼筋加工棚至少一座3制梁臺座數(shù)量按1.5片/天生產(chǎn)進度來控制數(shù)量，普通設(shè)立12-20座4存梁臺座數(shù)量可以儲備兩個月生產(chǎn)數(shù)量5模板數(shù)量滿足一天生產(chǎn)1片梁規(guī)定，臺座數(shù)1/36制梁龍門吊裝設(shè)備滿足起吊噸位需求，2臺7輔助吊裝設(shè)備吊車一臺，其她吊裝設(shè)備滿足施工需要8運梁臺車可以滿足架梁需要9其她施工設(shè)備電機、張拉設(shè)備和防護設(shè)備等滿足生產(chǎn)需要4.2場地布置預(yù)制場原則化建設(shè)規(guī)模，結(jié)合各預(yù)制場梁板數(shù)量和預(yù)制工期等參數(shù)來規(guī)劃預(yù)制場規(guī)模和有關(guān)設(shè)備配備，詳細規(guī)定如下表：預(yù)制場普通設(shè)立辦公生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)域，各個施工區(qū)域設(shè)有平面布置圖，布置應(yīng)交通流暢，占地面積滿足施工需要。在進入預(yù)制場路口處明顯位置設(shè)立指路牌1塊，場內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)立預(yù)制場內(nèi)醒目位置設(shè)立工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明顯標示。吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)立禁止標志；預(yù)制場制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域設(shè)立明顯標示。鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)立標記牌。張拉臺座兩端設(shè)立指令標志，并設(shè)立鋼板防護。正在使用機械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌(即安全操作規(guī)程)，易發(fā)生機械傷害場合、施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)立禁止和警示標志。4.3場地解決內(nèi)容預(yù)制場布置預(yù)制場布置要符合工廠化生產(chǎn)規(guī)定，道路和排水暢通。預(yù)制場合有場地進行混凝土硬化解決，使用不不大于15cm厚片、碎石墊層，不不大于10cm厚C15混凝土進行混凝土硬化解決；預(yù)制場普通行車道路硬化，使用不不大于15cm厚片、碎石墊層，不不大于15cm厚C20混凝土進行混凝土硬化解決。場地硬化按照四周低、中心高原則進行，面層排水坡度不不大于1.5%，場地四周設(shè)立排水溝，排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵。辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、操作工生活區(qū)等，要做到區(qū)域功能分明。變壓器設(shè)立安全距離要符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。所有電器設(shè)備按安全生產(chǎn)規(guī)定進行原則化安裝，所有穿過施工便道電力線路采用從硬化地面下預(yù)埋管路穿過或架空穿越。場地內(nèi)依照梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設(shè)立足夠梁體養(yǎng)生用自動噴淋設(shè)施，噴淋水壓加壓泵保證提供足夠水壓，保證梁片每個部位均能養(yǎng)護到位，特別是翼緣板底面及橫隔板部位。養(yǎng)護用水需進行過濾，避免浮現(xiàn)噴嘴堵塞現(xiàn)象，并且管道埋入地下。預(yù)制梁臺座設(shè)立預(yù)制梁臺座強度滿足張拉規(guī)定，臺座設(shè)立于地質(zhì)較好地基上；對軟土地基臺座基本進行加強；臺座與施工主便道保持足夠安全距離。預(yù)制場設(shè)立在填方路堤或線外填方場地時，為防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響預(yù)制質(zhì)量，對場地分層碾壓密實，并對臺座基本進行加固，特別臺座兩端用C20以上片石混凝土擴大基本進行加固，以滿足梁板張拉起拱后基本兩端承載力規(guī)定。同步在臺座上設(shè)立沉降觀測點進行監(jiān)控。存梁區(qū)臺座應(yīng)視基地承載力狀況恰當配筋。臺座滿足不同長度梁片制作，底模采用通長鋼板。鋼板厚度為6～8mm，并保證鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，防止吊裝梁體時，由于黏結(jié)而導(dǎo)致底?！胺涓C”、“麻面”。預(yù)制臺座、存梁臺座間距不不大于2倍模板寬度，以便吊裝模板。預(yù)制臺座與存梁臺座數(shù)量依照梁板數(shù)量和工期規(guī)定來擬定，并有一定富余。臺座要滿足不同長度梁片制作。臺座兩側(cè)用紅油漆標明鋼筋間距。用于存梁枕梁可設(shè)在離梁兩端面各50～80cm處，且不影響梁片吊裝位置。支墊材質(zhì)采用承載力足夠非剛性材料，且不污染梁底。材料存儲鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線、波紋管存儲區(qū)設(shè)立防雨棚；下部采用30cm×30cm磚墻鋪墊，離地面高度30cm。錨墊板和預(yù)應(yīng)力錨具按照不同規(guī)格型號分別存儲于材料庫房內(nèi)貨架上，并作相應(yīng)標記。按型號、類別登記入冊，以便查詢。存梁管理梁板預(yù)制完畢后，及時對梁板噴涂統(tǒng)一標記和編碼，標記內(nèi)容涉及預(yù)制時間、施工單位、監(jiān)理單位、使用該梁橋名稱、梁安放位置（及梁體編號）等。梁板預(yù)制完畢后，除了加強養(yǎng)護外，保證穩(wěn)固、安全存儲，禁止拆模后將梁板無支撐存儲，必要設(shè)立穩(wěn)固支架，防止梁板側(cè)傾；在存梁場存儲也嚴格設(shè)立防傾托架。存梁區(qū)保證干燥無積水，交通順暢，吊裝設(shè)備充分、完好，尋常保養(yǎng)到位。存梁臺座設(shè)立在穩(wěn)固、干燥地基上，如遇軟基，進行必要加固解決，承重橫梁必要設(shè)立在通過承載力驗算合格基本上，周邊排水設(shè)施完好，通道順暢。橫梁必要有足夠強度和剛度，連成整體，不得有橫坡。存梁臺座進行編號，臺座混凝土標號采用C25，存梁區(qū)混凝土臺座尺寸不不大于存儲梁底寬，離地面高度不不大于0.5m，并可以依照預(yù)制梁大小可稍加調(diào)節(jié)，以滿足使用規(guī)定。預(yù)制箱梁存儲不超過2層，疊層時增長固定、防傾覆辦法。據(jù)記錄，本項目兩座橋梁預(yù)制任務(wù)所有為30m箱梁，共計108片。依照預(yù)制梁場選取規(guī)定：場地寬敞，運送以便，水電接入較近，成品梁運送、架設(shè)以便等布設(shè)規(guī)劃原則，結(jié)合本項目沿線橋梁設(shè)計狀況，沿線設(shè)立預(yù)制場共1個，布置在橋邊河大橋橋尾主線路基上，梁場設(shè)預(yù)制臺座14個，存梁區(qū)存梁能力32片。箱梁預(yù)制模板籌劃中跨中梁兩套，邊梁高邊板及低邊板各一套，非持續(xù)端頭模板各一套，斜交梁考慮在正交梁模板基本上配備異形段模板。5、鋼筋場規(guī)劃依照設(shè)計圖紙各構(gòu)造物分布狀況，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查，沿線共規(guī)劃鋼筋場五個，場地均采用C15混凝土進行硬化解決，并設(shè)立原材料區(qū)、加工區(qū)、半成品及成品區(qū)，負責各構(gòu)造物鋼筋加工。如下為鋼筋場設(shè)立位置：鋼筋場1：設(shè)立在橋邊河大橋0#橋臺右側(cè)，面積約300平米，重要用于橋邊河大橋基本下部構(gòu)造鋼筋制作；鋼筋場2：設(shè)立在梁場內(nèi)，面積約400平米，重要用于箱梁構(gòu)造鋼筋及橋面現(xiàn)澆鋼筋制作；鋼筋場3：設(shè)立在南站路隧道進口處，面積約400平米，重要用于隧道進口洞口段及洞身構(gòu)造鋼筋制作；鋼筋場4：設(shè)立在南站路隧道出口處，面積約300平米，重要用于隧道出口洞口段構(gòu)造鋼筋制作；鋼筋場5：設(shè)立在長嶺河中橋小樁號側(cè)，面積約300平米，重要用于長嶺河中橋基本下部構(gòu)造鋼筋制作。6、水電供應(yīng)規(guī)劃依照調(diào)查狀況，結(jié)合設(shè)計圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場總體規(guī)劃，全線設(shè)立3處變電站，總?cè)萘繛?045kVA，負責全線施工用電。主控單位工程及某些工點布設(shè)柴油發(fā)電機作為暫時備用供電設(shè)備，是施工期間供電保障辦法。如下為變電站設(shè)立位置：變電站1：設(shè)立在K0+260右側(cè)紅線附近，容量為630kVA。重要負責橋邊河大橋、南站路隧道及周邊小型構(gòu)造物用電。變電站2：設(shè)立在K4+020右側(cè)紅線附近，容量為315kVA。重要長嶺河中橋及周邊小型構(gòu)造物施工用電。變電站3：設(shè)立在項目駐地內(nèi)，容量為100kVA。重要負責辦公及生活用電。變電站設(shè)立原則是就近主控工程和用電量大工程附近，接入方案委托地方供電單位進行規(guī)劃和實行。其她未涉及到部位盡量采用接本地農(nóng)網(wǎng)用電，如果沒有條件則采用發(fā)電機發(fā)電。本項目沿線自來水、地表及地下水極為豐富，可滿足現(xiàn)場施工需要。7、現(xiàn)場駐地規(guī)劃現(xiàn)場作業(yè)人員駐地安排以租用本地閑散房屋或搭建活動板房為主，原則上是靠線路，近現(xiàn)場，布置緊湊，少占耕地，遠離洪水、泥石流、滑坡等不安全區(qū)域，對所需要暫時設(shè)施依照本地地理環(huán)境和氣候狀況，合理布局，并符合安全衛(wèi)生環(huán)保原則。8、預(yù)制小箱梁8.1施工工藝9、模板制作、安裝及拆除9.1模板制作預(yù)制梁板外觀是橋梁外觀質(zhì)量重要某些，外模板制作所有采用鋼板加工，模板設(shè)計時，考慮足夠強度、剛度，并且可以達到在安裝和砼施工等狀況下不變形，模板制作時，既要保證尺寸平整度、又要保證光潔度，并盡量減少板面焊縫，焊縫應(yīng)打磨拋光；模板所有設(shè)計加工成大塊模，以減少拼裝時接縫數(shù)量。模板制作時容許偏差：外形尺寸：長和高：0，-1mm面板端偏斜：≤0.5mm板面不平整度：1.0mm螺栓孔眼位置：孔中心與板面間距：±0.3mm板端中心與板端間距：0，-0.5mm沿板長、寬方向孔：±0.6mm9.2模板安裝箱梁模板采用龍門吊進行起吊安裝，臺座清理干凈后，綁扎底板、腹板鋼筋及固定預(yù)應(yīng)力管道，然后安裝外模。先將外側(cè)模立好，運用模板底腳支撐和模板底口拉桿將其暫時穩(wěn)固。外模安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫以防漏漿，橡膠泡沫條應(yīng)在模板安裝前粘貼在模板上。接縫縫口在模板拼裝好后，須仔細檢查，特別是邊梁模板，在拼裝好后在模板側(cè)面和模板頂口，觀測接縫有無錯臺，同步要注意砼保護層厚度。底板、腹板及預(yù)應(yīng)力管道安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行箱梁內(nèi)模安裝，內(nèi)模安裝好后，綁扎頂板鋼筋，然后安裝堵頭模板。堵頭模板安裝時要注意控制好梁長、梁高及斷面尺寸等。模板安裝時要注意箱梁有邊跨中梁、邊跨邊梁、中跨中梁、中跨邊梁等類型，同步注意頂板橫坡及各類型箱梁預(yù)制長度。模板安裝時容許偏差：模板標高：±10mm模板內(nèi)部尺寸：+5，0mm軸線偏位：10mm相鄰兩板表面高低差：2mm模板表面平整度：5mm9.3模板拆除模板拆除時箱梁砼強度宜在2.5MPa左右，大塊模板脫模前應(yīng)將拉桿取掉，橫隔板堵頭板拆除。大塊模板須用手拉葫蘆或龍門吊進行拆除。模板拆除時注意不要碰壞箱梁梁體。10、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝10.1鋼筋綁扎鋼筋采用在加工場下料，運送至施工現(xiàn)場采用常規(guī)施工工藝進行綁扎成型，在加工過程中，骨架需有足夠剛度和穩(wěn)定性，避免在運送和拼裝過程中浮現(xiàn)變形狀況，一方面進行臺座頂面解決，解決完后放出箱梁端頭線，臺座中心線及堵頭板中心線作為鋼筋綁扎、定位根據(jù)。綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋并進行安裝腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道，然后安裝外側(cè)模，鋼筋安裝及外側(cè)模經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，安裝內(nèi)模，然后進行頂板鋼筋綁扎。綁扎頂板鋼筋時要注意預(yù)埋鋼筋預(yù)埋，以便進行下道工序施工。在綁扎鋼筋及調(diào)設(shè)模板時要注意鋼筋保護層厚度控制。鋼筋安裝時容許偏差：受力筋間距：±5mm箍筋、橫向水平筋間距：0，-20mm鋼筋骨架尺寸：長：±10mm寬、高：±5mm彎起鋼筋位置：±20mm保護層厚度：±5mm10.2預(yù)應(yīng)力管道安裝底板、腹板鋼筋綁扎同步，進行底板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝；頂板鋼筋綁扎同步也進行頂板負彎索預(yù)應(yīng)力管道安裝，預(yù)應(yīng)力管道安裝時要注意如下事項：a、預(yù)埋波紋管道坐標要精確、線型順直、平滑無折角。b、對錨具墊板、預(yù)應(yīng)力管道定位進行檢查，管道要與錨具墊板垂直，管道定位采用＃字型鋼筋固定架進行固定，＃字型鋼筋固定架在預(yù)應(yīng)力管道直線段1.0m設(shè)一道，在曲線段0.5m設(shè)立一道，以防止預(yù)應(yīng)力管道在砼澆筑過程中跑位。c、波紋管內(nèi)要逐根穿入內(nèi)襯管，以防止混凝土澆注時漏漿，保持波紋管內(nèi)孔道暢通、無雜物。11、砼澆注和養(yǎng)護在鋼筋、模板施工完畢后，需及時再一次對箱梁模板及鋼筋進行檢查，滿足規(guī)定后及時請監(jiān)理工程師進行驗收。同步在進行砼澆注之前，必要理解有關(guān)氣候條件，及時做好防雨辦法（可提前做好支架搭設(shè)，如遇下雨可采用雨布進行遮蓋）。11.1砼澆筑箱梁混凝土澆筑采用斜層法澆筑，澆筑時先由一端底板開始，向另一端推動澆筑箱梁底板，底板澆筑到5～8米后由先澆筑一端開始進行腹板斜分層澆筑，之后進行箱梁頂板澆筑。底板、腹板和頂板澆筑呈階梯狀推動，在將近另一端時，為避免梁端砼產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，應(yīng)改從另一端向相反方向投料，在距該端2～3米處合攏，采用該辦法澆注時，可以一氣呵成，持續(xù)澆注，砼外觀較為美觀，既可避免施工縫，又可以避免砼在振搗過程中流動過大而導(dǎo)致離析。也可采用水平分層澆注。箱梁砼振搗采用插入式振搗器與附著式震動器振搗。箱梁砼澆注時，插入式振搗器使用與振搗普通相似，一定要做到“快插慢拔”，沿腹板振搗時普通以箱梁縱向間隔30～40cm一種插點，每一插點要掌握好振搗時間，普通每點振搗時間為30秒，不能少于10秒，同步要使砼表面泛漿、不出氣泡、不明顯下沉為止。澆筑箱梁使用插入式振動器時，不能緊貼模板振動，同步，振動棒插入深度不得觸擊到波紋管，以免導(dǎo)致管道脫節(jié)，位移，彎曲或浮現(xiàn)局部凹陷，導(dǎo)致孔道堵塞現(xiàn)象，同步，振動棒也盡量避免碰撞鋼筋及預(yù)埋件等。底板砼規(guī)定從頂板進行投料，投料要均勻。底板砼振搗要專人負責，在箱內(nèi)振搗，并對超高砼進行清理，對支座部位要加強振搗，投料要少并要及時振搗。腹板砼振搗要準備插釬，對振搗棒振不到部位或不易振搗密實部位人工插搗，對腹板規(guī)定不能一次投料過多，要分兩至三層投料和振搗，振后要加強對腹板檢查，對不密實要重新振搗或插振。11.2砼養(yǎng)生a、箱梁澆注完畢之后在施工現(xiàn)場集中養(yǎng)護，依照當時環(huán)境，提出詳細養(yǎng)護方案，并應(yīng)嚴格執(zhí)行規(guī)定養(yǎng)護制度。b、混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護；覆蓋時不得損傷或污染混凝土表面；混凝土面有模板覆蓋時，應(yīng)在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤。當氣溫低于5℃時，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。c、混凝土養(yǎng)護用水條件與拌和用水相似。b、混凝土灑水養(yǎng)護時間不得少于7d，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處在濕潤狀態(tài)為度。d、混凝土表面光潔限度依不同部位而異，外露面無裝飾設(shè)計時，澆筑時無模板外露面進行壓光或拉毛；對有模板外露面應(yīng)安裝同一類別模板和涂刷同一類別脫模劑，模板應(yīng)光潔，無變形、無漏漿，發(fā)現(xiàn)表面質(zhì)量有缺陷時，應(yīng)報關(guān)于部門批準后再進行修飾。12、質(zhì)量預(yù)控與通病防止

12.1壁厚超差生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難，稍有疏忽，容易使內(nèi)模移位，以至梁壁厚超差。

（1）引起梁壁厚超差因素：

A、插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。

B、砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。

（2）為避免梁壁厚超差，將采用如下辦法：

A、在內(nèi)模周邊在投料前，除綁扎砼保護層墊塊外，用暫時插木桿插緊，使內(nèi)模固定。插入式振搗器振動棒不得直接與模板接觸，從而減小模板震動。

B、采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30cm，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同步工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受擠壓力均勻。12.2梁頂面裂縫

（1）產(chǎn)生梁頂面裂縫重要因素：

A、內(nèi)模拆除過早，砼強度未達到一定值。

B、頂面鋼筋保護層過薄。

C、灑水養(yǎng)護不及時。

（2）為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采用如下辦法：

A、在梁澆搗完畢后，考慮須待砼達到設(shè)計強度50%時，再拆除內(nèi)模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使梁頂面產(chǎn)生裂縫。

B、在生產(chǎn)中，嚴格按圖施工，將梁頂鋼筋保護層厚度控制在規(guī)定范疇內(nèi)，不得不大于20mm

C、在砼達到一定強度后（在砼面上用手稍用力準時無痕跡），便可灑水養(yǎng)護，且應(yīng)先達到強度先灑水，不能以一根梁最后澆筑部份為準。

12.3漏漿

（1）產(chǎn)生漏漿因素：

A、鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，導(dǎo)致緊固失效。

B、鋼模拼縫處砼殘渣未認真清除，拼縫處錯位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。

（2）為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采用如下辦法：A、在設(shè)備方面應(yīng)對鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（不不大于H/1000）進行矯正，變形嚴重量超標應(yīng)予以裁減、更新，鋼螺栓配齊。

B、在工藝方面應(yīng)對鋼模拼縫處雜物進行認真清除，拼縫處應(yīng)左右上下對齊，防止錯位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規(guī)定進行緊固。13、預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿封錨13.1預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉前準備a.張拉千斤頂必要采用已標定好千斤頂。b.張拉前箱梁混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，須由實驗室下發(fā)張拉允許告知方可張拉，不容許擅自張拉。c.進場鋼絞線，注意防潮和覆蓋，嚴防銹蝕或被油污染。d.鋼絞線下料依照配備千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁╊A(yù)應(yīng)力筋長度進行制作，要充分考慮張拉工作長度規(guī)定。e.鋼絞線采用砂輪切割機進行切斷，禁止使用氧氣、乙炔火焰進行切割操作。預(yù)應(yīng)力筋張拉砼強度達到設(shè)計值85%后應(yīng)及時進行張拉，張拉采用張拉應(yīng)力與預(yù)應(yīng)力束伸長量進行雙控。操作人員進行預(yù)制梁張拉時應(yīng)注意：a、夾片與錨板錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其他雜物，且不容許銹蝕。表面有銹鋼絞線，張拉前應(yīng)徹底除銹。b、錨具安裝到位后，應(yīng)及時張拉，以防止因銹蝕而產(chǎn)生滑絲，斷絲。c、張拉錨固后應(yīng)及時壓漿，普通應(yīng)在48小時內(nèi)完畢，如狀況特殊不能及時壓漿者，應(yīng)采用保護辦法，保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕，以防滑絲。d、切割多余鋼絞線，必要在距錨具7.5cm以外位置使用切割器，并采用保護辦法，使錨具附件溫度不超過150℃，以防止夾片受熱退火而滑絲。e、張拉系統(tǒng)使用前應(yīng)進行標定。張拉前,全面檢查張拉系統(tǒng)，保證安全可靠。張拉時，采用兩端對稱張拉，每片箱梁張拉必要采用2臺千斤頂同步張拉，千斤頂后禁止站人。f、滑絲產(chǎn)生因素及解決辦法因素：滑絲普通是錨板錐板錐孔與夾片之間有夾雜物，鋼絞線上有油污，錨下墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其她物質(zhì)，錨具偏離錨下墊板止口，限位板限位地、尺寸不適當。解決辦法：采用單根前卡式千斤頂和退錨器，將退钷器支承在錨具上，用單根千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇嚴重滑絲，則應(yīng)將錨具上所有鋼絞線所有卸荷，找出因素并解決，再重新張拉。g、張拉時規(guī)定技術(shù)人員在場方可張拉，并要通過監(jiān)理工程師承認。理論伸長量計算：采用公式PPL/APEP進行式中：PP—鋼絞線平均張拉力（N）；L—鋼絞線長度（mm）；AP—鋼絞線截面面積；EP—鋼絞線彈性模量（N/mm2）；PP=P(1-e-（kx+μθ）/(kx+μθ)式中：p—鋼絞線張拉端張拉力（N），每節(jié)段必要考慮預(yù)應(yīng)力損失x—從張拉端至計算截面孔道長度（m）e—從張拉端至計算截面曲線孔道某些切線夾角之和（rad）k—孔道每米局部偏差對摩擦影響系數(shù)實際伸長量計算：預(yù)應(yīng)力鋼絞線實際伸長值△L＝△L1+△L2計算；施工實際控制中，還應(yīng)考慮千斤頂工作段影響。所有張拉過程做好張拉記錄。13.2預(yù)應(yīng)力筋壓漿和封錨壓漿a、壓漿準備：預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后應(yīng)及時壓漿，壓漿應(yīng)采用真空輔助壓漿工藝，禁止撞擊錨頭和鋼束，預(yù)應(yīng)力筋多余長度應(yīng)用切割機切割，切割后余留長度不得超過2cm；壓漿前應(yīng)用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)。b、水泥漿拌制：孔道壓漿用水泥漿拌制按批準配合比進行，不可隨意加水并要二次拌制。c、壓漿程序：在孔道兩端各安裝壓漿咀一只，先認真檢查其閥門與否阻塞，然后對壓漿設(shè)備進行安裝檢查。打開兩端壓漿咀閥門，由一端壓入水泥漿，當另一端由出水至出漿再出濃漿時，關(guān)閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿。當水泥漿壓力升至0.8MPa時，保持此壓力約二分鐘后關(guān)閉進漿口閥門，使水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿密實。壓漿過程應(yīng)緩慢、均勻進行，沒有特殊因素半途不得停止。封錨孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，同步清除支承墊板，錨具及端面混凝土表面污垢，并將端面混凝土鑿毛，封端混凝土灌注程序如下：按設(shè)計規(guī)定綁扎端部鋼筋網(wǎng)，將某些箍筋點焊在支承墊板上。固定好封端模板。立模后，梁體全長必要符合容許誤差原則規(guī)定。所用封端混凝土，其配合比及強度規(guī)定與梁體混凝土完全相似,灌注封端混凝土時，插搗須密實，靜置1～2小時后，澆水養(yǎng)護。14、小箱梁安裝14.1安裝前準備在小箱梁架設(shè)施工前，需要做如下準備工作：

施工人員和技術(shù)人員一方面熟悉設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場狀況；

項目部技術(shù)負責人和安全負責人在吊裝前對施工技術(shù)人員和現(xiàn)場施工人員進行書面技術(shù)交底和安全交底；

在架梁前對墊石標高和幾何尺寸等進行各項指標檢查；

測量放樣：進行施工測量放樣，準擬定位出蓋梁頂永久支座位置及暫時支座位置及高程以及每一片梁安裝位置線，通過全站儀及水準儀擬定出各部位；

進行如下實驗

橡膠支座實驗；

B、龍門吊、架橋機標定；

C、調(diào)試、檢查吊裝設(shè)備能否正常運轉(zhuǎn)，設(shè)備各部件與否完好，并試機空載運營幾次，觀測有無啃軌等現(xiàn)象發(fā)生，并觀測設(shè)備在運營中平穩(wěn)性；

與預(yù)制單位（中交三航）銜接好梁片運送時間和運送路線；

暫時支座制作和安裝

為了保證暫時支座穩(wěn)定性，暫時支座采用卸落式鋼制漏砂筒，砂筒外徑采用直徑180mm壁厚采用6mm底板采用200×200×10mm鋼板。持續(xù)段每片箱梁安裝4個暫時支座，每端安裝兩個暫時支座，靠支座墊石中心50cm，兩支座中心間距60cm。架梁前作好支座安裝前準備工作：檢查暫時支座安裝標高和考慮箱梁架設(shè)后暫時支座下沉量（依照類似工程經(jīng)驗，在壓力機上進行預(yù)壓測出下沉量）見下表：鋼絲繩初步選定

依照現(xiàn)場吊裝重量選取適當型號鋼絲繩，本項目吊裝箱梁最大重量梁片為邊跨梁，其重量達到100T左右。提梁站起吊吊裝采用兩端捆綁式吊裝，考慮富余系數(shù)6，選用直徑60m鋼絲繩，滿足施工規(guī)定。

施工測量

箱梁架設(shè)前，對墩頂箱梁平面位置、高程作全面測量，保證架梁順利進行。依照蓋梁頂上測量位置標志，復(fù)測箱梁中線位置、跨距、高差。使用全站儀進行平面測量，精密水準儀進行三等高程測量，平面位置誤差不大于10mm，跨距誤差不大于5mm。用全站儀進行箱梁支座中心放樣，支座位置放樣精度滿足規(guī)范規(guī)定，在支座墊石上用墨線彈出支座中心線和架梁邊線。放出暫時支座中心位置，標出暫時支座中心。構(gòu)件檢查驗收

a.蓋梁檢查驗收蓋梁驗收質(zhì)量原則：砼強度符合設(shè)計規(guī)定。滿足如下規(guī)定：預(yù)制小箱梁檢查驗收

預(yù)制梁板出廠前檢查，到達施工現(xiàn)場后項目部和監(jiān)理單位對其進行檢查，其依照是預(yù)制梁、板驗收質(zhì)量原則：砼強度符合設(shè)計規(guī)定。同步滿足如下規(guī)定：設(shè)備準備14.2預(yù)制小箱梁架設(shè)工藝流程

填筑輔道→輔設(shè)軌道→拼裝架橋機→架橋機試運營→龍門吊起吊梁板出坑→拖車運梁→安裝支座（暫時）→架橋機吊梁就位→外邊梁人工橫向移動就位

橋頭輔道橋頭兩側(cè)先進行擋墻施工，待擋墻砌至3m后，停止砌筑。在擋墻內(nèi)側(cè)澆筑60×60cm枕梁，內(nèi)配制6根φ16鋼筋。枕梁上鋪設(shè)輕軌。枕梁外設(shè)0.5m

臺階后按1：1.5放坡填筑輔道至橋臺平，并控制運梁輔道縱坡不不不大于1%。輔道分層填筑，碾壓密實。輔道與小箱梁堆場區(qū)按1：1.5

放坡順接。

運梁軌道鋪設(shè)

軌道采用輕型鋼軌鋪設(shè)，在接坡鋪道下設(shè)20×30cm

枕木，間距1m。枕木埋進砂礫石內(nèi)不不大于13cm，枕木鋪設(shè)時必要水平、平穩(wěn)，枕木與輕軌采用道釘聯(lián)接。在安裝好梁板上鋪設(shè)軌道時，采用直接安裝在梁板上，兩軌道間采用20螺紋鋼電焊連接，間距1m；軌道外側(cè)用用16螺紋鋼焊接在梁板翼板鋼筋上，間距1m。龍門吊安裝

龍門吊采用預(yù)制場龍門吊。預(yù)制場設(shè)立2套龍門吊，起吊龍門為單軌龍門，采用貝雷拼裝，吊裝不同跨徑箱梁時依照箱梁吊點位置移動龍門頂部起吊系統(tǒng)；模板安拆龍門為單軌龍門，運用起吊龍門內(nèi)側(cè)軌道，采用鋼構(gòu)造自行設(shè)計加工。雙導(dǎo)梁架橋機拼裝構(gòu)造形式：雙導(dǎo)梁架橋機由導(dǎo)梁系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和起吊系統(tǒng)構(gòu)成。

導(dǎo)梁系統(tǒng)采用公路裝配式鋼橋桁片（貝雷片）拼裝而成，每組縱導(dǎo)梁全長69m；構(gòu)造采用單層八排（弦桿上下加強型）桁片組拼，橫向用支撐架連接。兩組導(dǎo)梁橫向用框構(gòu)連接。導(dǎo)梁由承臺、平衡、引導(dǎo)三某些構(gòu)成：承臺某些，設(shè)在導(dǎo)梁中部，左右兩組各為獨立體系，導(dǎo)梁頂面鋪設(shè)軌道，供起重行車吊梁行走；

平衡某些，設(shè)在導(dǎo)梁后端，頂部設(shè)立水平剪刀撐和橫撐。在不影響運梁平車通過狀況下每組導(dǎo)梁還應(yīng)設(shè)立倒人字斜撐，以加強導(dǎo)梁整體性和穩(wěn)定性；引導(dǎo)某些，設(shè)在導(dǎo)梁前端，最前端設(shè)鼻梁。以利導(dǎo)梁推動時與前方滾筒搭接和順利搭上前方墩上排架。在這某些導(dǎo)梁上裝置卷揚機，作為牽引起重行車及推動導(dǎo)梁用。

行走系統(tǒng)采用雙軌平車，導(dǎo)梁上鋪設(shè)吊機橫梁行走軌道，供吊機沿橋縱向運營，導(dǎo)梁設(shè)三個支點，前端設(shè)在前方橋墩排架上，為保證前支點排架強度、剛度及穩(wěn)定性，排架采用3排單層貝雷桁片拼裝而成，橫向采用支架連接。

起吊系統(tǒng)（移動龍門吊機）由橫梁、起重跑車及起重滑車組構(gòu)成。移動橫梁全長36m、凈跨徑為23.2m；構(gòu)造采用單層六排桁片組拼；起重跑車采用6噸慢速起重卷揚機和1臺兩軸四輪平車構(gòu)成，起重滑車組采用H80×5D（額定負荷80T五輪吊環(huán)型起重滑車）。

雙導(dǎo)梁詳細形式如下圖所示。導(dǎo)梁架設(shè)采用懸臂推出法，在箱梁上安頓貝雷搖滾和平滾，平排各六只，搖滾安在前端，平滾置于背面，然后在滾筒上拼裝導(dǎo)梁，受場地范疇限制，可先拼裝某些在滾筒上推出后再繼續(xù)拼裝，拼長后來，用慢速卷揚機牽引，將導(dǎo)梁徐徐向前推出，并隨推隨拼，在整個懸臂推出過程中，應(yīng)使導(dǎo)梁重心始終落在支點后端，當導(dǎo)梁到達對面墩臺后，將其固定，用相似辦法架設(shè)另一側(cè)導(dǎo)梁。在導(dǎo)梁上鋪設(shè)枕木及鋼軌，鋼軌采用25噸吊機配合，設(shè)于導(dǎo)梁上方，然后拼裝橫梁。在拼裝好橫梁上方鋪設(shè)軌道、平車、卷揚機，采用25噸吊機將其安裝就位。

架橋機拼裝好后來，在無荷載狀況下，橫梁、縱梁上平車進行試運營，以保持兩平車之間平行，檢查各部件牢固無誤后，架橋機即搭設(shè)完畢。

小箱梁安裝

測量放樣依照設(shè)計規(guī)定，用全站儀在蓋梁及臺帽上放出各固定支座及暫時支座中心線、箱梁中邊線，并用墨線彈出。并測好各固定支座及暫時支座中心高程，為安裝支座作準備。

支座安裝

主梁架設(shè)前應(yīng)安裝好暫時支座和永久支座。暫時支座采用砂箱，砂箱采用φ200×δ5高120mm鋼管，底焊200×200×10鋼板，內(nèi)設(shè)立φ150×δ5×140鋼管內(nèi)澆搗C50砼。砂箱安裝前應(yīng)在實驗室內(nèi)按30t/個預(yù)壓。暫時支座頂標高應(yīng)與永久支座頂標高相齊平。設(shè)立GYZF4

275×65支座。支座安裝時，要嚴格復(fù)核支座墊石高程，如墊石超高，應(yīng)鑿除超高某些，并用環(huán)氧樹脂砂漿找平；如墊石超低，應(yīng)用與超低厚度一至鋼板墊平，超低某些不得采用砂漿補平。支座安放必要水平，接觸嚴密。四氟支座不得安裝錯誤，四氟板與不銹鋼板接觸部位應(yīng)放滿松脂油，不銹鋼板與梁內(nèi)預(yù)埋鋼板應(yīng)焊接牢固。

箱梁出坑

箱梁采用φ60鋼絲繩兩端頭捆綁吊裝。梁板起坑前，必要檢查鋼絲繩捆綁與否對稱、牢固；鋼絲蠅與否有損傷，起麻現(xiàn)象，如有堅絕更換。起吊時為防止鋼絲蠅括傷翼板邊沿砼，在砼與鋼絲蠅接觸部位設(shè)立5

mm厚保護鋼板。起梁時采用預(yù)制場兩龍門吊同步起吊。先模向吊移梁至軌道位置，然后縱向移梁至橋頭輔道平臺上拖梁平車內(nèi)。

運梁

箱梁安放在拖梁平車上時，先檢查箱梁四周與拖車固定狀況，四周應(yīng)采用木楔塞牢，拖車與箱梁采用鋼絲蠅結(jié)合手拉葫蘆捆綁牢固。在箱梁與拖車未安裝牢固時，不得解除龍門吊鋼絲繩。待箱梁固定完畢后，采用6t

卷揚機拖梁至架橋機下架梁。卷揚機設(shè)立在已架設(shè)好梁端頭。

箱梁安裝

首孔直接用龍門吊吊至架橋機下直接采用架橋機安裝箱梁，別的孔采用龍門結(jié)合拖梁平車運梁至架橋機下安裝。箱梁安裝順序：安裝縱移軌道底位置箱梁→接長縱移軌道→安裝外邊梁、導(dǎo)梁底部箱梁→安裝剩余箱梁。外邊梁安裝：因外邊梁在導(dǎo)梁下，因而，外邊梁不能用架橋機一步安裝到位。施工前，先在架梁跨兩蓋梁上設(shè)立20mm厚鋼滑板，滑板上設(shè)立滾輪及橫向移梁小跑車。外邊梁裝時先用架橋機起吊安放在橫向移梁小跑車上，并用鋼絲繩及2t手拉葫蘆捆綁牢固。箱梁兩端同步用5t手拉葫蘆拉至外邊梁安裝位置，人工橫向移梁時應(yīng)有專人指揮，且同步緩慢進行。待外邊梁就位時，采用四個千斤頂同步頂起箱梁后解除橫向跑車及鋼滑板，安裝暫時支座或固定支座。千斤頂工作時必要有保護辦法，如在箱梁兩端梁底設(shè)立200×300×600方木。

其他箱梁安裝：直接采用架橋機安裝就位。

邊梁安裝時應(yīng)注意使先后箱梁線性銜接順暢。每孔梁安裝完畢后及時復(fù)測箱梁頂標高、箱梁外邊線，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)節(jié)。

每片箱梁安裝完畢后，在梁端翼板位置鋼筋橫向采用電焊連接牢固，使箱梁成為一種整體，防止橫向滑移。14.3支座安裝板式橡膠支座安裝

先將支座墊石頂面浮砂及雜物除去，墊石表面清潔、干凈、平整、無油污，呈水平狀態(tài)。預(yù)制梁與暫時支座接觸底平面保證水平與平整，且無污染等。接著在支座墊石上按設(shè)計圖標出支座位置中心線，同步在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。板式支座頂面鋼板預(yù)先將錨固鋼筋與其單面焊連接好，精確地放置在板式支座上，待后澆中橫梁時將錨固鋼筋及鋼板一某些澆筑在一起（鋼板中心處外漏1cm厚度）。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上中心線相重疊，使支座就位精確。

四氟滑板橡膠支座安裝

安裝四氟滑板支座必要精心細致，支座按設(shè)計支承中心精確就位，梁底鋼板與支座墊石頂面盡量保持平行、平整，與支座上下面所有密貼。同一片梁各個支座置于同一平面上，避免浮現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個別脫空現(xiàn)象。為保證梁底預(yù)埋鋼板與支座鋼板連接，在箱梁預(yù)制時注意預(yù)埋鋼板設(shè)計位置精確。

四氟滑板橡膠支座安裝后，將滑板上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板斷續(xù)焊連接。與四氟板面接觸不銹鋼板面不容許有損傷、拉毛現(xiàn)象，免增大磨擦系數(shù)及損壞四氟板。落梁時，為防止梁與支座發(fā)生橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁兩側(cè)加以定位，待落梁工作所有完畢后拆除，安裝支座防塵罩。15、先簡支后持續(xù)施工15.1施工工藝流程

安裝墩頂暫時支座→安裝梁板→安裝墩頂永久支座及底?！惭b墩頂波紋管→按設(shè)計規(guī)定施工鋼筋→立側(cè)模→澆筑現(xiàn)澆段混凝土→養(yǎng)生至混凝土達設(shè)計強度→張拉持續(xù)預(yù)應(yīng)力束→壓漿→拆除暫時支座→進行梁板橫向連接→鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)→澆筑橋面混凝土。

15.2施工辦法

箱梁安裝后及時連接橫梁鋼筋及連接接頭段鋼筋，設(shè)立接頭鋼束波紋管并穿束。

立模、澆筑混凝土?，F(xiàn)澆接頭與濕接縫施工順序嚴格按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。

當整體化混凝土達到設(shè)計強度時，張拉頂板鋼束并壓漿。

頂板鋼束張拉完畢后，校正預(yù)留槽口普通鋼筋，采用相似直徑鋼筋電焊連接。

整體化混凝土澆筑完畢后，拆除暫時支座，完畢體系轉(zhuǎn)換。

施工注意事項

安裝時注意事項

在墩臺蓋梁上標注永久支座、暫時支座及梁板邊沿位置。檢查梁板預(yù)埋件位置、尺寸等。

暫時支座頂面與永久性支座預(yù)埋鋼板外露頂面標高相似。

梁板安裝時嚴格按標線控制落梁位置。

墩頂現(xiàn)澆段

永久支座與底模間縫隙須密合，嚴防漏漿。

現(xiàn)澆段預(yù)應(yīng)力束道須與預(yù)制梁板相應(yīng)束道順接，并保證連接可靠，不漏漿。

兩梁端部伸出預(yù)留縱向鋼筋，按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定焊接。

d.對持續(xù)不不大于3孔橋梁先澆兩側(cè)墩頂混凝土，后對稱澆筑中間墩頂混凝土?，F(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋焊接須左右、上下對稱進行，以免焊接溫度引起梁板端部變化。

持續(xù)預(yù)應(yīng)力束張拉

墩頂現(xiàn)澆段混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定后，經(jīng)監(jiān)理批準，張拉墩頂負彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉對稱分級進行，張拉結(jié)束后及時壓漿。

張拉并壓漿后，待強度不不大于35MPa時，方可拆除暫時支座。

體系轉(zhuǎn)換后，永久支座與墩頂密貼，符合設(shè)計規(guī)定。16、冬季、雨季、夜間、施工辦法16.1冬季施工辦法

（1）當工地晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，混凝土工程按冬季施工辦理。

（2）冬季條件下灌注混凝土，在遭受凍結(jié)之前，其強度(臨界抗凍強度)不低于設(shè)計標號30%，也不得低于5MPa。在充水凍融條件下使用混凝土，開始受凍時強度不得低于設(shè)計標號70%。

（3）砂石骨料在進入冬季之前開采、篩選完畢，并保持干燥狀態(tài)，骨料在存儲中不夾有冰膜雪團。

（4）冬季拌合混凝土時，為節(jié)約防寒材料和防寒時間，選用較小水灰比和較低坍落度，以減少拌合用水量同步摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，提高混凝土抗凍性。其攪拌時間，普通為常溫施工時間1.5倍。用于拌制混凝土各項材料溫度，滿足砼拌和物攪拌合成后所需要溫度，材料原有溫度不能滿足需要時，一方面按技術(shù)規(guī)范對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再對骨料加熱。水、砂石骨料加熱溫度可依照灌注溫度和混凝土在拌合、運送、灌注時熱量散失綜合考慮，通過熱工計算和實際試拌成果擬定。砂石骨料加熱溫度不高于60℃。水加熱溫度不高于80℃，如用溫度高于80℃水時，先將水和砂石先行拌勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸，同步注意水泥不能加熱。

（5）冬季施工混凝土，砂、石、骨料和水泥保持在0℃以上，拌合用水在5℃以上，拌合處設(shè)防寒辦法。

（6）混凝土灌注時溫度在任何狀況下，均不低于+5℃。

（7）冬季混凝土運送時間盡量縮短，并做好防寒保溫辦法。

16.2雨季施工及防洪辦法

辦公室和本地氣象部門密切聯(lián)系，隨時掌握本地氣象狀況，指引施工，早日預(yù)測，以保證工程順利施工，并保證安全、質(zhì)量。雨季施工前，依照調(diào)查研究。雨季施工，加強工程用料儲備工作，以免由于缺料影響施工。

雨季施工，要備足防雨棚，砌體或混凝土達不到一定強度時，及時遮蓋。

依照天氣狀況，合理安排混凝土澆注施工，雨天不安排混凝土澆注。

各種材料均采用石棉瓦或彩條布搭建暫時雨棚，防止材料被雨水沖刷。（4）施工保持持續(xù)性，經(jīng)常檢查砂石料含水量，及時調(diào)節(jié)并嚴格控制水灰比。（5）雨季排水保持暢通，各個排水溝順接，不堵塞排水系統(tǒng)。

16.3夜間施工辦法

夜間施工時，施工現(xiàn)場必要有符合操作規(guī)定照明設(shè)備，保證施工安全，保證施工質(zhì)量。

16.4施工進度保證辦法（1）加大施工管理，嚴格按籌劃制度生產(chǎn)周籌劃，并及時進行核算與調(diào)節(jié)，保證箱梁預(yù)制施工進度規(guī)定。

（2）箱梁預(yù)制使用廠制鋼模，并保證模型滿足施工。

（3）各類技術(shù)工及特殊工種陸續(xù)進場，滿足施工進度需求。

（4）對各種暫時堆料場進行規(guī)劃，并做好現(xiàn)場硬化。

（5）做好施工資料整頓、報驗。

（6）各部位開工前先對各種施工準備工作進行檢查，提前做好各工序開始準備，保證各工序施工緊湊銜接。17、質(zhì)量管理體系及辦法17.1質(zhì)量管理體系依照業(yè)主對工程質(zhì)量和工期規(guī)定，我單位決定由具備同類型工程施工經(jīng)驗、實力雄厚項目經(jīng)理部承擔該項目施工，項目經(jīng)理為國家一級資質(zhì)項目經(jīng)理，總工程師由高檔工程師擔任。該項目經(jīng)理部設(shè)工程管理部和安質(zhì)環(huán)部，下設(shè)實驗室、資料室及測量室，對下屬各勞務(wù)隊伍予以指引和監(jiān)督。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量管理目的擬定質(zhì)量管理目的擬定質(zhì)量保證體系技術(shù)保證組織保證思想保證質(zhì)量保證施工組織設(shè)計與方案控施工準備質(zhì)量控制設(shè)備材料質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制計量原則質(zhì)量控制工程管理部籌劃合同部機電物資部安全質(zhì)量環(huán)保部財務(wù)部完善項目管理經(jīng)濟保證提高質(zhì)量意識質(zhì)量意識及誠信教誨質(zhì)量回訪服務(wù)防止為主方針下道工序就是顧客改進工作質(zhì)量先進資源配備和技術(shù)辦法經(jīng)濟責任制和獎罰制度建立健全組織機構(gòu)管理制度簽定經(jīng)濟責任制制定獎罰制度完善計量支付手續(xù)實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價提高工作技能提高經(jīng)濟效益

我單位已順利通過ISO9000質(zhì)量原則認證。在本項目中,我單位將一如既往貫徹我公司質(zhì)量方針，根據(jù)業(yè)重規(guī)定，結(jié)合本單位ISO9000系統(tǒng)工作程序，嚴密組織，精心施工，以科學管理和先進技術(shù)，創(chuàng)造出“精品工程”。為此，我單位將建立以項目經(jīng)理為核心質(zhì)保體系；選派有豐富施工經(jīng)驗人員進行逐級管理；成立專門質(zhì)檢小組，負責開展創(chuàng)優(yōu)各項工作；配備專門數(shù)碼相機、攝像機，施工期間隨時記錄，全過程進行錄像，以留下必要隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中通過加強現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對重要工序進行24小時旁站，將問題消滅在過程中。17.2施工管理控制辦法項目經(jīng)理部認真執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，實行工程質(zhì)量負責人責任制和工程質(zhì)量終身負責制，項目經(jīng)理是質(zhì)量第一負責人。項目經(jīng)理部依照工程質(zhì)量目的制定本工程質(zhì)量管理制度及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，認真做好施工組織及各項制度、辦法貫徹。嚴格執(zhí)行“工程質(zhì)量一票否決制”。認真貫徹執(zhí)行“百年大計、質(zhì)量第一”方針，加強對施工人員質(zhì)量教誨、施工管理、強化質(zhì)量意識。嚴格按照設(shè)計圖紙、專用條款明確規(guī)范和原則、國家及宜昌市關(guān)于原則規(guī)定規(guī)定組織施工。嚴格執(zhí)行國家、宜昌市、業(yè)主、監(jiān)理工程師頒發(fā)各項質(zhì)量管理辦法，接受市政工程質(zhì)量監(jiān)督站對建設(shè)工程質(zhì)量實行監(jiān)督管理。積極參加監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場例會，認真貫徹會議紀要。定期召開內(nèi)部生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，總結(jié)和檢查前一階段工期、質(zhì)量、安全狀況，有針對性采用改進辦法，布置下一階段工作重點，保證工程質(zhì)量得到持續(xù)改進和提高。人員組織與安排健全質(zhì)量管理組織，完善質(zhì)量保證體系。配齊配足施工管理、技術(shù)人員及技術(shù)工人，切實做到責任明確、工種齊全、獎罰及時，使每個人切身利益與工程質(zhì)量掛鉤。投入本工程重要管理人員及施工技術(shù)人員，均參加過多項都市道路綜合市政工程、路面構(gòu)造施工建設(shè)，具備豐富綜合市政管線和路面工程施工經(jīng)驗。為保證本工程建設(shè)質(zhì)量，成立以我單位總工程師為組長，有地質(zhì)、基本、專業(yè)管線施工、防水、機械、工程實驗等方面專家構(gòu)成專家組，定期或不定期進一步現(xiàn)場，協(xié)助現(xiàn)場優(yōu)化施工方案、解決施工技術(shù)難題。配備純熟技術(shù)工人，如電工、電焊工、木工、混凝土工、架子工、起重工、鋼筋工、施工機械操作等技術(shù)工人，嚴格執(zhí)行持證上崗制度，對規(guī)定持證上崗人員所有進行崗前培訓(xùn)，考試合格、獲得崗位證書后上崗。詳細原則如下：①本項目管理人員，均由獲得相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具備一定綜合市政工程和公路工程施工及管理經(jīng)驗技術(shù)、經(jīng)濟人員構(gòu)成。②所有特殊工種人員、各種領(lǐng)班以上人員均具備符合關(guān)于規(guī)定資質(zhì)。專業(yè)工種人員均按照國家關(guān)于規(guī)定進行培訓(xùn)考核，獲取上崗證及相應(yīng)技術(shù)級別，持證上崗。新工人、變換工種工人上崗前將對其進行崗前培訓(xùn)，考核合格后上崗。③施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料前，編制施工工藝及詳細規(guī)定，組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進行培訓(xùn)。物資、設(shè)備管理辦法①甲方供應(yīng)材料在使用前將材料出廠質(zhì)量合格證書、施工單位檢查、實驗合格證書等送交監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師批準后再復(fù)檢，合格后進廠使用。②自行采購鋼筋、止水帶、水泥等材料，按采購程序文獻和作業(yè)指引書對分供方進行評審，采購前向監(jiān)理工程師報送產(chǎn)品合格證明和樣本，按合同、《技術(shù)規(guī)范》或監(jiān)理工程師規(guī)定，對產(chǎn)品進行檢查和實驗，合格后進行采購。對不符合設(shè)計或原則規(guī)定，禁止進入施工現(xiàn)場。對符合設(shè)計和原則規(guī)定進場材料，進行標記，實現(xiàn)材料質(zhì)量可追溯，保證工程材料不被混用。③所有進場材料分類分區(qū)保存，保證其整潔有序，不受天氣及施工影響，不影響周邊設(shè)施使用，不影響環(huán)境質(zhì)量。④施工組織安排重要施工機械（涉及備用機械）準時到達施工現(xiàn)場，并定期進行維修、保養(yǎng)，在施工期間保持狀態(tài)良好，保證滿足施工質(zhì)量需要。17.3施工技術(shù)控制辦法嚴格執(zhí)行設(shè)計文獻、圖紙及施工設(shè)計復(fù)核簽字制度?？偣こ處熃M織經(jīng)理部技術(shù)人員詳細熟悉、審核施工設(shè)計圖紙及資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告監(jiān)理工程師，審核完畢并由總工程師簽字后交付使用。嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度。①將各分項工程技術(shù)原則、質(zhì)量原則、施工辦法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全辦法等向領(lǐng)工員、工班長書面交底。②施工技術(shù)交底，執(zhí)行書面交底，涉及構(gòu)造圖、表和文字闡明。交底資料詳細精確、直觀，符合設(shè)計、施工規(guī)范和工藝細則規(guī)定,交底資料經(jīng)第二人復(fù)核確認無誤簽字后，交付領(lǐng)工員、工班長簽收。交底資料妥善保存?zhèn)洳?。③工程開工前，項目經(jīng)理部技術(shù)部門依照設(shè)計文獻、圖紙編制“施工手冊”，向施工管理人員進行工程內(nèi)容交底?！笆┕な謨浴眱?nèi)容涉及工程名稱、工程范疇、工程數(shù)量、技術(shù)原則、質(zhì)量原則、工期規(guī)定、構(gòu)造尺寸等內(nèi)容。嚴格執(zhí)行測量復(fù)核簽字制度①控制測量、施工測量，分兩級管理。②工程范疇內(nèi)控制樁，由項目經(jīng)理部精測組負責接受、使用、保管，并保護和保存好工程范疇內(nèi)所有控制網(wǎng)點、水準網(wǎng)點和自己布設(shè)控制點?？偣こ處熃M織復(fù)測，復(fù)測精度按關(guān)于規(guī)定執(zhí)行，如誤差超過容許值范疇，及時報告業(yè)主、監(jiān)理工程師。③依照監(jiān)理工程師會同設(shè)計單位提供工程范疇內(nèi)關(guān)于控制網(wǎng)點、水準網(wǎng)點，與控制樁點資料進行復(fù)測驗算，施工測量放樣前向監(jiān)理工程師送施工測量報審表，放樣后報監(jiān)理工程師進行復(fù)測確認。④施工過程中，作業(yè)隊負責施工測量，進行施工放樣、定位、控制樁點護樁測設(shè)保護和工序間檢查復(fù)核測量。認真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料由第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果經(jīng)二人獨立計算，互相校對。⑤測量原始記錄、計算資料、圖表真實完整，并妥善保管。工程竣工后，按設(shè)計圖紙進行竣工測量，保證達到設(shè)計規(guī)定，并繪制竣工圖。⑥測量儀器按計量部門規(guī)定，定期進行標定，并做好尋常保養(yǎng)工作，保證狀態(tài)良好。編制實行性施工組織設(shè)計，按施工網(wǎng)絡(luò)籌劃節(jié)點工期分段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，保證工程質(zhì)量。為了更好地建設(shè)好本工程，施工過程中不斷地進行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案先進、科學和保證工程質(zhì)量。為適應(yīng)信息化管理規(guī)定，我單位將進行施工技術(shù)信息化管理，即施工籌劃進度網(wǎng)絡(luò)、工程質(zhì)量、施工安全、資源管理、工況變化、設(shè)計變更、施工監(jiān)測等所有進入計算機系統(tǒng)，采用先進管理軟件，對施工全過程進行控制，實現(xiàn)“一次調(diào)節(jié)，全盤優(yōu)化”目的。配備先進實驗檢測儀器設(shè)備，按招標文獻及關(guān)于技術(shù)規(guī)范規(guī)定對進場原材料、各種成品、半成品構(gòu)件進行檢查和實驗。工程設(shè)計變更：施工中不擅自對本工程設(shè)計進行變更。施工中提合理化建議涉及對設(shè)計圖紙或“施組”變更及對材料、設(shè)備換用，報請監(jiān)理工程師批準后實行。核心工序?qū)嵭星熬幹圃敿毠に嚰殑t及作業(yè)指引書，并有明確技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量原則，并對關(guān)于人員進行培訓(xùn)和技術(shù)交底。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完畢后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，再進行下道工序施工。加強施工監(jiān)測工作，運用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采用相應(yīng)解決辦法。由項目總工程師定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長、領(lǐng)工員等對施工現(xiàn)場進行檢查，分析工程質(zhì)量要點，制定防止辦法。17.4原材料質(zhì)量控制辦法原材料采購①做好市場調(diào)查,從中選取生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠穩(wěn)定廠家，作為待定供應(yīng)商，按采購程序文獻進行評審，建立質(zhì)量檔案。②從待定供應(yīng)商產(chǎn)品中按規(guī)定取樣，送甲方承認具備相應(yīng)資格實驗室進行檢查或?qū)嶒?。實驗成果得出后，進行質(zhì)量比較，從中選取最優(yōu)廠家，報監(jiān)理工程師批準后作為合格供應(yīng)商，建立供貨關(guān)系。③建立供應(yīng)商檔案，隨時對材料進行抽樣，保證供應(yīng)商所提供產(chǎn)品合格。當材料質(zhì)量浮現(xiàn)變化時，加倍取樣實驗，實驗成果報監(jiān)理工程師，必要時按上述程序重新選取供應(yīng)商。原材料運送、搬運和貯存①原材料進場保證“三證”齊全，涉及產(chǎn)品合格證、抽樣化驗合格證和供應(yīng)商資格合格證。②對于易損材料，如止水帶、防水卷材，運送和搬運時作好防護，防止變形和破損。③原材料進場后按指定地點整潔碼放，并掛標牌標記，標明型號、進場日期、檢查日期、經(jīng)手人等，實現(xiàn)原材料質(zhì)量可追溯。④原材料進場后由專人保管，對水泥、鋼材、防水材料、止水帶等材料加蓋或在室內(nèi)保管，避免風吹日曬。⑤在運送、搬運過程損壞或貯存時間過長、貯存方式不當引起質(zhì)量下降原材料，不使用在永久工程構(gòu)造中，對此種材料及時清理分類堆放并標記，以免混用。18、質(zhì)量通病防治辦法

18.1鋼筋原材料銹蝕控制及防治辦法：不使用有銹蝕現(xiàn)象鋼筋和對輕微銹蝕鋼筋采用防銹、除銹辦法解決；銹蝕嚴重鋼筋禁止進入施工現(xiàn)場或吊入箱梁平臺上。18.2模板模數(shù)和拼縫不規(guī)范控制及防治辦法：模板拼裝前放線測量，擬定模數(shù)和線形直順、美觀；所有模板拼縫間夾軟質(zhì)條防漏，禁止用油膏類材料填充縫隙；底部模板使用有光澤、強度優(yōu)質(zhì)材料，禁止用油漆類材料在模板上做標記和劃線；模板與底部木方緊貼，固定可靠，不得翹動18.3預(yù)應(yīng)力錨下鋼筋安裝不規(guī)范控制及防治辦法：按圖紙規(guī)格、型號、數(shù)量加工錨下筋并標記；按照鋼筋綁扎順序安裝錨下筋并綁扎牢固，不易在后期補裝；工程管理人員現(xiàn)場監(jiān)控實行。18.4斜腹梁鋼筋安裝平整度差控制及防治辦法：對斜腹梁鋼筋下料、煨制等工序用實樣檢查、驗收、標記；控制每道工序施工標高，上道工序標高誤差下道工序盡量消化，防止積累；斜腹梁鋼筋與底板鋼筋采用點焊固定，防止負重下滑；在橋面均勻布置測量控制點并標記，定期復(fù)查。18.5錨固端預(yù)應(yīng)力筋錨頭與錨墊板未貼緊控制及防治辦法：多根鋼絞線穿束時不得纏絞，每根鋼絞線穿管后兩端編同號標記并保護；擠壓錨頭前安裝錨墊板，將鋼絞線逐根按編號順序入孔；擠壓錨頭應(yīng)按規(guī)范和技術(shù)規(guī)定實行；（鋼絞線外露2-5mm，擠壓力不不大于規(guī)定壓力）錨墊板按設(shè)計定位、固定后，將鋼絞線逐根用倒鏈回拉與錨板緊貼18.6預(yù)應(yīng)力管道安裝定位偏差較大控制及防治辦法：預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)嚴格按照設(shè)計圖紙給定平彎、豎彎大樣圖，進行空間線型定位，定位后采用石筆在鋼筋上做好標高標記，然后采用水平架立鋼筋固定其高度，再采用U型定位鋼筋固定其平彎位置，固定波紋管定位鋼筋應(yīng)與箱梁內(nèi)部鋼筋焊接牢固，定位鋼筋直線段間距為1000mm，曲線段加密為500～800mm。18.7直腹梁、齒塊砼不密實（空洞、漏筋、缺料、裂縫）控制及防治辦法：控制砼坍落度滿足設(shè)計配合比（±20mm）；選用有責任心振搗操作手培訓(xùn)、交底，制定獎懲制度；直腹梁分層下料，第一次下料800-1000，用振動泵振搗至梁倒角處溢出砼為止；直腹梁第二次下料至頂板檐口下300mm處，下料前要充分考慮第一次砼已穩(wěn)定成形但未初凝（間隔約1.5—2小時），振搗時要掌控泵插入第一層砼深度不大于300mm，防止漏振、過振行為；齒塊鋼筋密集，砼施工應(yīng)分層分次下料、振搗、補料，再振搗，振搗應(yīng)選用小型振搗棒和鋼釬輔助搗實；制定施工方案，強化作業(yè)人員、機具合理配備；施工過程中，管理人員重點監(jiān)控、檢查18.8頂板砼平整度、密實度較差控制及防治辦法：控制網(wǎng)片鋼筋標高符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)立厚度控制點，掌握寧“負”不“正”施工原則；控制下料量不易過多，及時安排專人收抹、回收、補料、清理等工作；封閉前辦理隱蔽驗罷手續(xù)。18.9頂板砼平整度、密實度較差控制及防治辦法：頂板砼施工宜采用人工振搗棒和專用振搗設(shè)備配合進行找平、振搗；施工前，調(diào)節(jié)振搗設(shè)備標高符合設(shè)計規(guī)定，并固定好振搗設(shè)備行走軌道；頂板澆筑過程中，測量人員應(yīng)跟蹤測量澆筑高程，發(fā)現(xiàn)標高與設(shè)計不符時，應(yīng)及時糾正解決；找平、振搗后砼在初凝前及時安排人員用搓板收漿、薄膜覆蓋養(yǎng)生；砼凝固前禁止人員踩踏，凝固后及時澆水養(yǎng)生。18.10梁端補孔砼色澤不一致控制及防治辦法：采用同配合比、原材料商砼；模板應(yīng)清潔有剛度；拆模后砼表面作技術(shù)解決。18.11橋面補孔（人孔、張拉槽、工作孔）砼不密實控制及防治辦法：清理孔壁四周松散砼并清洗，堵孔或置模密封；按設(shè)計規(guī)定配備鋼筋并焊接規(guī)范；用同標號砼灌溉、振搗、釬插、收抹、養(yǎng)生。18.12底板砼銹色、污漬等觀感缺陷控制及防治辦法：按規(guī)定開設(shè)便于排渣孔槽和配備清理設(shè)施，并放置垃圾桶和焊條頭、鋼筋頭等回收桶，安排2-3人做好尋常文明施工工作；箱梁砼施工前再次認真清理底板垃圾及雜物，并派專人逐個箱室檢查驗收，不合格者不準施工；底板拆模后和拆架前，施工單位應(yīng)把好最后一道質(zhì)量關(guān)，依照底板質(zhì)量狀況，制定修整方案或辦法，組織專班人員修整，保證觀感質(zhì)量優(yōu)良；做好成品保護工作，在橋面挑檐邊做土圍或其他辦法，防止橋面雨水、泥漿等物污染。18.13箱梁底、側(cè)面通氣孔不規(guī)則控制及防治辦法：按設(shè)計規(guī)定均勻布置通氣孔，不得隨意施工；通氣管孔安裝時兩端須封閉、固定和標記；拆模后及時清理堵孔和兩端管頭須與砼面平齊，若有管周砼破損須補高強砂漿，保證外形美觀。19、安全文明施工及環(huán)保辦法19.1安全施工管理體系及辦法19.1.1安全生產(chǎn)目的達到《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-）合格原則，嚴格按合同專用條款關(guān)于安全文明施工條款商定執(zhí)行，避免發(fā)生重大安全事故。19.1.2安全生產(chǎn)管理體系安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)由生產(chǎn)由生產(chǎn)副經(jīng)理專管安全領(lǐng)全員、全方位、全過程管理全員、全方位、全過程管理安全領(lǐng)思想保證體系安全領(lǐng)施工保證體系安全領(lǐng)思想保證體系安全領(lǐng)施工保證體系安全領(lǐng)經(jīng)濟保證體系安全領(lǐng)組織保證體系安全領(lǐng)制定安全規(guī)劃安全領(lǐng)安全意識教誨安全領(lǐng)安全責任制安全領(lǐng)易爆物保管組安全領(lǐng)爆破安全組安全領(lǐng)制定安全規(guī)劃安全領(lǐng)安全意識教誨安全領(lǐng)安全責任制安全領(lǐng)易爆物保管組安全領(lǐng)爆破安全組安全領(lǐng)遵守安全制度安全領(lǐng)獎罰分明安全領(lǐng)施工安全組遵守安全制度安全領(lǐng)獎罰分明安全領(lǐng)施工安全組安全領(lǐng)設(shè)備安全組安全領(lǐng)安全施工方案安全領(lǐng)安全與經(jīng)濟掛鉤安全領(lǐng)文明施工方案安全領(lǐng)場外警戒組安全與經(jīng)濟掛鉤安全領(lǐng)文明施工方案安全領(lǐng)場外警戒組安全領(lǐng)消除事故隱患安全領(lǐng)治安消防組安全領(lǐng)實現(xiàn)目的：保證實現(xiàn)目的：保證“三無“即：無死亡、無重傷、無重大機械事故19.1.3安全生產(chǎn)責任制安全管理是施工公司管理一項重要內(nèi)容，保證安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生是公司各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工重要職責。針對本工程特點，將層層貫徹安全生產(chǎn)責任制，做到規(guī)范管理，責任到人。建立完整安全監(jiān)督及各級安全責任制。成立以項目經(jīng)理為組長，專職安全員為副組長經(jīng)理部安全委員會。設(shè)立專職安全員負責督促檢查全過程安全工作，各作業(yè)班組織設(shè)立兼職安全員，負責各工種安全工作，實行縱向到位橫向到邊全方位管理。進場員工均應(yīng)接受入場安全教誨，教誨職工樹立安全與生產(chǎn)統(tǒng)一思想，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。在實行過程按期執(zhí)行安全活動制度，及時研討安全工作經(jīng)驗教訓(xùn)。貫徹“安全第一、防止為主”方針，執(zhí)行國家和公司關(guān)于安全生產(chǎn)政策，貫徹實行勞動保護法和規(guī)章制度，努力改進施工條件，防止傷亡事故。結(jié)合工程特點，建立安全技術(shù)辦法制度，各分項工程在編制施工方案過程中必要編制安全生產(chǎn)技術(shù)辦法。建立安全交底制度，各班組在宣布生產(chǎn)任務(wù)時，對施工安全提出明確規(guī)定，把施工技術(shù)和安全生產(chǎn)同步交底，并組織工人討論，使人人心中有數(shù)，個個做到安全。工程開工前，詳細核對設(shè)計文獻，依照施工地段地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計同步，制定相應(yīng)安全技術(shù)辦法。嚴格遵守操作規(guī)程，禁止各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生。參加施工人員，必要接受安全技術(shù)教誨，熟知和遵守本工程各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作，對于從事電氣、登高作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種人員，應(yīng)通過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準持證上崗。凡進入現(xiàn)場人員、均要服從值班人員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。對的使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場設(shè)立足夠消防設(shè)備。施工人員熟悉消防設(shè)備性能和用法，并組織一支通過訓(xùn)練義務(wù)消防隊伍。加強與氣象、水文等部門聯(lián)系，及掌握氣溫、雨雪、風暴各汛情等預(yù)報，做好防范工作。操作人員上崗前，必要按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品和穿戴狀況，不按規(guī)定穿戴防護用品人員不得上崗。施工所用各種機具設(shè)備和勞動保護用品，定期進行檢查和必要檢查，保證其經(jīng)常處在完好狀態(tài)；不合格機具設(shè)備和勞動保護用品禁止使用。配備安全保衛(wèi)專職人員，加強社會治安管理和生產(chǎn)安全監(jiān)督。對出碴線路通過狹窄處設(shè)專人交通安全管理，保證車輛行人暢通與安全。由安所有門和現(xiàn)場警衛(wèi)人員依照國家及省市，關(guān)于安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)、條例和規(guī)定，制定本項目各級部門和有關(guān)負責人安全管理制度，做到任務(wù)明確，有章可循。嚴格執(zhí)行各級部門關(guān)于安全施工文獻、規(guī)定及各自行業(yè)安全工作規(guī)程。各級經(jīng)濟承包有明確安全指標和涉及獎懲辦法在內(nèi)保證辦法，層層訂立責任狀，做到嚴肅紀律、獎懲分明、保證安全生產(chǎn)。19.1.4施工安全技術(shù)施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場應(yīng)有助于生產(chǎn)，以便職工生活，符合防洪、防火等安全規(guī)定，具備文明生產(chǎn)、文明施工條件。施工現(xiàn)場暫時設(shè)施，選在水文、地質(zhì)良好地段。施工現(xiàn)場內(nèi)各種運送道路、生產(chǎn)生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放，以及動力通訊線路和其他暫時工程，按照關(guān)于安全規(guī)定制定出合理平面布置圖。施工現(xiàn)場生產(chǎn)生活房屋、機房、暫時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并符合防火、防洪、防風、防暴、防震規(guī)定。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立安全標志，并不得擅自拆除。對施工出碴通過居民區(qū)設(shè)醒目交通安全標志。易燃易爆品倉庫、機房、應(yīng)采用必要安全防護辦法，禁止用易燃材料修建。炸藥庫設(shè)立應(yīng)符合國家關(guān)于規(guī)定。工地小型暫時油庫應(yīng)遠離生活區(qū)50m以外，并外設(shè)圍欄。對環(huán)境有污染設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)立在遠離人員居住較為空曠地點。對施工產(chǎn)生污水必要經(jīng)污水解決，才干排入城區(qū)下水道。場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護、保持暢通。場內(nèi)架設(shè)電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及線間距必要符合電業(yè)部門安全規(guī)定。各種電氣設(shè)備檢查維修，普通應(yīng)停電作業(yè)；如必要帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠安全辦法并派專人監(jiān)護。施工機械操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合機械；不得將機械設(shè)備交給無本種操作證人員操作。操作人員必要按照闡明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前檢查制度和工作中注意觀測及工作后檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，禁止存儲易燃易爆物品，禁止酒后操作機械，禁止機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選取安全停放地點，關(guān)閉好駕駛室(操作室)，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看守?；炷令A(yù)制場電動振搗器①人員要配戴安全防護用品。配電盤(箱)接線宜使用電纜線。②在大體積混凝土作業(yè)中，電源總開關(guān)應(yīng)放置在干燥處；多臺振搗器同步作業(yè)，應(yīng)設(shè)集中開關(guān)箱，應(yīng)派專人負責看守。振搗器①操作振動器人員，應(yīng)備有橡皮手套及膠鞋等防護用品。②振搗器移動時，應(yīng)保證電機四芯電線有足夠長度松弛，切忌張拉過緊，以免電線斷裂。③移動當中如發(fā)現(xiàn)不正常振動狀況及焦臭味，應(yīng)及時切斷電源，停止動轉(zhuǎn)，進行檢查。④在使用過程中，如振搗器溫度過高，應(yīng)停歇降溫。19.1.5安全教誨進入場地工人必要進行所屬工種安全教誨，經(jīng)考試合格后方可進行該工種操作。工人變換工種，必要進行新工種安全教誨。工人掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。做好安全教誨記錄，建立“職工勞保發(fā)放記錄卡”，依照工種規(guī)定發(fā)放并記錄。19.1.6安全培訓(xùn)特種作業(yè)人員必要經(jīng)關(guān)于部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，操作證必要按期復(fù)審，不得延期使用。19.1.7安全技術(shù)交底分某些項工程施工時需進行全面、有針對性書面安全技術(shù)交底，受交者確認后，履行簽字手續(xù)。19.1.8安全檢查建立定期安全檢查制度、定期間、定規(guī)定，明確重點部位，重點設(shè)備、危險崗位。作業(yè)段每天，工程隊每周，項目部半個月一次進行檢查和總結(jié)，提出整治意見，貫徹整治辦法，并進行復(fù)檢。19.1.9現(xiàn)場安全紀律進入現(xiàn)場人員必要嚴格遵守“施工現(xiàn)場十大紀律和施工現(xiàn)場六不準”、“控制”規(guī)定，對不聽勸阻，一律責令其離場。19.2文明施工辦法19.2.1施工現(xiàn)場管理①建立文明施工管理組織，制定