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交通運(yùn)輸布局及其對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響組次學(xué)案完成情況鄧琴組優(yōu)秀向璐組良好謝娜組優(yōu)秀翔北組優(yōu)秀李慧如組良好徐宗辰組優(yōu)秀環(huán)節(jié)1——學(xué)案反饋?zhàn)灾鲗W(xué)習(xí),了解交通運(yùn)輸?shù)淖饔?,方式,特點(diǎn)及對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響2.合作探究,掌握交通運(yùn)輸與聚落形成發(fā)展的關(guān)系3.合作探究,理解交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)的分布的關(guān)系環(huán)節(jié)2——目標(biāo)呈現(xiàn)環(huán)節(jié)3——合作探究請(qǐng)同學(xué)們自主學(xué)習(xí),相互之間就學(xué)案第2、3、4、5、6題進(jìn)行探討交流,要求:1、要積極主動(dòng),答案體現(xiàn)組內(nèi)成員的集體智慧。環(huán)節(jié)4——探究結(jié)果展示請(qǐng)第1組2號(hào)展示探究2的(1)、(2)小題請(qǐng)第2組3號(hào)展示探究2的(3)小題請(qǐng)第3組5號(hào)展示探究6請(qǐng)第4組1號(hào)展示探究4請(qǐng)第5組4號(hào)展示探究5請(qǐng)第6組5號(hào)展示探究3其他同學(xué)在這個(gè)過(guò)程中積極思考,可以對(duì)其他小組的結(jié)果提出問(wèn)疑,并積極糾正。
2、讀教材P76圖3-30“我國(guó)100萬(wàn)人口以上城市和主要交通線(xiàn)路分布”
(1)思考:我國(guó)100萬(wàn)人口以上城市與主要交通線(xiàn)路分布有什么關(guān)系?幾乎所有百萬(wàn)以上的大城市都與主要交通干線(xiàn)相連(2)列舉我國(guó)北方三個(gè)主要樞紐城市及其在此交匯的鐵路干線(xiàn)。北京:京九——京廣——京哈——京滬——京包徐州:隴?!嵵荩壕V——隴海商丘:京九——隴海蘭州:包蘭——蘭新——隴海哈爾濱:京哈——濱洲——濱綏洛陽(yáng):隴海——焦柳——太焦我國(guó)東部地區(qū)人口稠密,城市眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),對(duì)交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展有哪些影響?
答:我國(guó)東部地區(qū)人口流動(dòng)、物質(zhì)交換等非常頻繁,形成了縱橫交錯(cuò),立體交叉,海、河、陸、空并存的立體化交通網(wǎng)絡(luò)。這種經(jīng)濟(jì)方便、快捷迅速的交通網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人員和信息的溝通。(3)【P77活動(dòng)】完成1~2題東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展交通網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展相互促進(jìn)
我國(guó)在青藏高原上修建鐵路,需要克服哪些不利的自然條件?答:多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大難題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),工程艱巨,要求很高,難度很大。3、讀教材圖3-31“華北民居”和圖3-32“江南水鄉(xiāng)”,填寫(xiě)下表分析比較兩處在屋頂坡度、墻壁厚度、房屋朝向三個(gè)方面的差異,并簡(jiǎn)要分析其原因。
屋頂坡度及原因墻壁厚度及原因房屋朝向及原因華北民居坡度小甚至是平頂。降水較少,利于曬糧
厚度大,土磚墻,有時(shí)是窯洞。利于保暖
坐北朝南,避風(fēng)向陽(yáng)
江南水鄉(xiāng)坡度較大。降水較多,利于排水
厚度較小,多窗
。利于通風(fēng),防水,防潮因河流走向和山勢(shì)走向而定,全年溫暖濕潤(rùn)4、讀教材P78圖3-33“我國(guó)南方內(nèi)河航線(xiàn)和主要內(nèi)河港口城市分布”
(1)分析城市的興起傾向于河流的哪些部位?分別列舉各部位興起的典型城市。(2)思考:在黃河的入???,為什么沒(méi)有形成大城市?
河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn):贛州河流的交匯處:武漢(長(zhǎng)江和漢江交匯)重慶(長(zhǎng)江和嘉陵江交匯處)河流入??冢荷虾V州陸上交通過(guò)河點(diǎn):蚌埠(京滬鐵路與淮河交匯點(diǎn))1、歷史上黃河多次改道,無(wú)固定入???、黃河流域水土流失嚴(yán)重,河口泥沙沉積嚴(yán)重,無(wú)法建港3、徑流量小且季節(jié)變化大航運(yùn)價(jià)值小5、讀右圖,回答:株洲現(xiàn)有街區(qū)的分布和1949年以前相比有何變化?導(dǎo)致上述變化的原因是什么?
變化:街區(qū)面積明顯擴(kuò)大現(xiàn)有街區(qū)沿鐵路干線(xiàn)分布更加明顯原因:交通方式的變化和交通線(xiàn)的變化,城區(qū)沿京廣線(xiàn)發(fā)展6、閱讀教材P80“揚(yáng)州的變遷”,分析交通運(yùn)輸條件的變化對(duì)城鎮(zhèn)發(fā)展的影響。交通運(yùn)輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素交通運(yùn)輸?shù)匚坏纳狄鸺?zhèn)的繁榮與衰落環(huán)節(jié)5——課堂小結(jié)1.武漢位于漢水和長(zhǎng)江的匯合處,其形成的主要區(qū)位條件A.地形平坦B.氣候溫和C.安全防衛(wèi)好D.水運(yùn)發(fā)達(dá)2.石家莊的興起與哪一種運(yùn)輸方式聯(lián)系密切A.京杭大運(yùn)河的疏浚B.高速公路的發(fā)展C.鐵路修建D.航空事業(yè)的發(fā)展DC環(huán)節(jié)6——當(dāng)堂檢測(cè)3.我國(guó)揚(yáng)州和濟(jì)寧等城市的興衰,說(shuō)明了A.一個(gè)地區(qū)自然資源的多少,會(huì)對(duì)該地區(qū)城市的分布和發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響B(tài).一個(gè)地區(qū)主要交通線(xiàn)路的變化,會(huì)對(duì)該地區(qū)城市的分布發(fā)展產(chǎn)生巨大影響C.政治因素是影響一個(gè)地區(qū)城市形成、發(fā)展的重要因素D.軍事因素是影響一個(gè)地區(qū)城市形成、發(fā)展的主要因素B4.沿河地帶不利于城市建設(shè)和發(fā)展的區(qū)位是A.干支流交匯處B.河流水運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)C.河流發(fā)源地D.河口位置C5.我國(guó)武漢市的城市區(qū)位類(lèi)型主要是A.河口位置B.河流交匯處C.過(guò)河點(diǎn)位置D.水運(yùn)起止點(diǎn)B6.在兩條河流匯合形成的一組城市是A.重慶、宜昌、南京B.鄭州、武漢、西安C.南昌、宜賓、太原D.宜賓、重慶、武漢D7.河網(wǎng)密度較大的平原地區(qū),村落的平面形態(tài)多是A.不規(guī)則的多邊形B.圓形C.方形D.帶狀D8.揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢的原因是A.資金投入減少B.城市污染嚴(yán)重C.大運(yùn)河的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)被取代D.人口大量遷移C9.下列城市屬于“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”的是A.重慶
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