交通運輸布局及其對區(qū)域經濟發(fā)展的影響

交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響組次學案完成情況鄧琴組優(yōu)秀向璐組良好謝娜組優(yōu)秀翔北組優(yōu)秀李慧如組良好徐宗辰組優(yōu)秀環(huán)節(jié)1——學案反饋自主學習，了解交通運輸的作用，方式，特點及對社會經濟的影響2.合作探究，掌握交通運輸與聚落形成發(fā)展的關系3.合作探究，理解交通運輸與城鎮(zhèn)的分布的關系環(huán)節(jié)2——目標呈現環(huán)節(jié)3——合作探究請同學們自主學習，相互之間就學案第2、3、4、5、6題進行探討交流，要求：1、要積極主動，答案體現組內成員的集體智慧。環(huán)節(jié)4——探究結果展示請第1組2號展示探究2的（1）、（2）小題請第2組3號展示探究2的（3）小題請第3組5號展示探究6請第4組1號展示探究4請第5組4號展示探究5請第6組5號展示探究3其他同學在這個過程中積極思考，可以對其他小組的結果提出問疑，并積極糾正。

2、讀教材P76圖3-30“我國100萬人口以上城市和主要交通線路分布”

（1）思考：我國100萬人口以上城市與主要交通線路分布有什么關系？幾乎所有百萬以上的大城市都與主要交通干線相連（2）列舉我國北方三個主要樞紐城市及其在此交匯的鐵路干線。北京：京九——京廣——京哈——京滬——京包徐州：隴海——京滬鄭州：京廣——隴海商丘：京九——隴海蘭州：包蘭——蘭新——隴海哈爾濱：京哈——濱洲——濱綏洛陽：隴?！沽刮覈鴸|部地區(qū)人口稠密，城市眾多，經濟發(fā)達，對交通網絡的形成和發(fā)展有哪些影響？

答：我國東部地區(qū)人口流動、物質交換等非常頻繁，形成了縱橫交錯，立體交叉，海、河、陸、空并存的立體化交通網絡。這種經濟方便、快捷迅速的交通網絡促進了東部地區(qū)經濟的發(fā)展以及人員和信息的溝通。（3）【P77活動】完成1～2題東部地區(qū)經濟的發(fā)展交通網絡的形成和發(fā)展相互促進

我國在青藏高原上修建鐵路，需要克服哪些不利的自然條件？答：多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大難題的嚴峻挑戰(zhàn)，工程艱巨，要求很高，難度很大。3、讀教材圖3-31“華北民居”和圖3-32“江南水鄉(xiāng)”，填寫下表分析比較兩處在屋頂坡度、墻壁厚度、房屋朝向三個方面的差異，并簡要分析其原因。

屋頂坡度及原因墻壁厚度及原因房屋朝向及原因華北民居坡度小甚至是平頂。降水較少，利于曬糧

厚度大，土磚墻，有時是窯洞。利于保暖

坐北朝南，避風向陽

江南水鄉(xiāng)坡度較大。降水較多，利于排水

厚度較小，多窗

。利于通風，防水，防潮因河流走向和山勢走向而定，全年溫暖濕潤4、讀教材P78圖3-33“我國南方內河航線和主要內河港口城市分布”

（1）分析城市的興起傾向于河流的哪些部位？分別列舉各部位興起的典型城市。（2）思考：在黃河的入海口，為什么沒有形成大城市？

河運的起點或終點：贛州河流的交匯處：武漢（長江和漢江交匯）重慶（長江和嘉陵江交匯處）河流入海口：上海廣州陸上交通過河點：蚌埠（京滬鐵路與淮河交匯點）1、歷史上黃河多次改道，無固定入?？?、黃河流域水土流失嚴重，河口泥沙沉積嚴重，無法建港3、徑流量小且季節(jié)變化大航運價值小5、讀右圖，回答：株洲現有街區(qū)的分布和1949年以前相比有何變化？導致上述變化的原因是什么？

變化：街區(qū)面積明顯擴大現有街區(qū)沿鐵路干線分布更加明顯原因：交通方式的變化和交通線的變化，城區(qū)沿京廣線發(fā)展6、閱讀教材P80“揚州的變遷”，分析交通運輸條件的變化對城鎮(zhèn)發(fā)展的影響。交通運輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素交通運輸地位的升降引起集鎮(zhèn)的繁榮與衰落環(huán)節(jié)5——課堂小結1．武漢位于漢水和長江的匯合處，其形成的主要區(qū)位條件A．地形平坦B．氣候溫和C．安全防衛(wèi)好D．水運發(fā)達2．石家莊的興起與哪一種運輸方式聯系密切A．京杭大運河的疏浚B．高速公路的發(fā)展C．鐵路修建D．航空事業(yè)的發(fā)展DC環(huán)節(jié)6——當堂檢測3．我國揚州和濟寧等城市的興衰，說明了A．一個地區(qū)自然資源的多少，會對該地區(qū)城市的分布和發(fā)展產生巨大的影響B(tài)．一個地區(qū)主要交通線路的變化，會對該地區(qū)城市的分布發(fā)展產生巨大影響C．政治因素是影響一個地區(qū)城市形成、發(fā)展的重要因素D．軍事因素是影響一個地區(qū)城市形成、發(fā)展的主要因素B4.沿河地帶不利于城市建設和發(fā)展的區(qū)位是A.干支流交匯處B.河流水運起點和終點C.河流發(fā)源地D.河口位置C5.我國武漢市的城市區(qū)位類型主要是A.河口位置B.河流交匯處C.過河點位置D.水運起止點B6.在兩條河流匯合形成的一組城市是A.重慶、宜昌、南京B.鄭州、武漢、西安C.南昌、宜賓、太原D.宜賓、重慶、武漢D7.河網密度較大的平原地區(qū)，村落的平面形態(tài)多是A.不規(guī)則的多邊形B.圓形C.方形D.帶狀D8.揚州、濟寧等城市發(fā)展緩慢的原因是A.資金投入減少B.城市污染嚴重C.大運河的運輸優(yōu)勢被取代D.人口大量遷移C9.下列城市屬于“火車拉來的城市”的是A.重慶