2023年公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)競(jìng)賽測(cè)試題庫(kù)及答案（共200題）

2023年公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)競(jìng)賽測(cè)試題庫(kù)及答案

（共200題）

填空題：每空0.5分，共200題

1、《公路法》所稱公路，包括公路橋梁、公路隧道和公路（渡

口）0

2、公路線路編號(hào)中的字母代表線路的行政等級(jí)，G代表國(guó)道，S

代表省道，X代表縣道，（Y）代表鄉(xiāng)道。

3、截止2008年底，全國(guó)公路總里程達(dá)到373萬km,全國(guó)高

速公路通車?yán)锍踢_(dá)到（5.5）萬km。

4、公路養(yǎng)護(hù)工作必須貫徹（預(yù)防為主，防治結(jié)合）的方針工

5、公路路面等級(jí)分為（高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)、低級(jí)）四個(gè)等級(jí)。

6、高級(jí)路面有：（瀝青碎路面、水泥碎路面）

7、次高級(jí)路面有：瀝青貫入式路面、（瀝青碎石路面）、瀝青

表面處治路面。

8、中級(jí)路面有：碎、礫石（泥結(jié)或級(jí)配）路面、半整齊石塊路

面、其它粒料路面。

9、實(shí)際養(yǎng)護(hù)的公路分6個(gè)技術(shù)等級(jí)，分別是高速、一級(jí)、二

級(jí)、三級(jí)、四級(jí)和（等外）公路。

10、公路工作方針是建養(yǎng)并重、強(qiáng)化管理，深化改革、調(diào)整結(jié)

構(gòu)，依靠科技、提高質(zhì)量，（依法治路）、保障暢通。

11、一級(jí)公路計(jì)算行車速度分平原微丘（100）km/h和山嶺重丘

60km/h二種。

12、二級(jí)公路計(jì)算行車速度分平原微丘(80)km/h和山嶺重丘

40km/h二種。

13、三級(jí)公路計(jì)算行車速度分平原微丘(60)km/h和山嶺重丘

30km/h二種。

14、四級(jí)公路計(jì)算行車速度分平原微丘(40)km/h和山嶺重丘

20km/h二種。

15、一級(jí)公路行車道寬度分平原微丘(2x7.5)m和山嶺重丘

2x7.0m二種。

16、特大橋指跨徑符合下列條件的橋梁：多孔跨徑總長(zhǎng)L>

(1000)m,或單孔跨徑L0>150m。

17、大橋指跨徑符合下列條件的橋梁：100mS多孔跨徑總長(zhǎng)L

<1000m,或(40)m<單孔跨徑L0gl50m。

18、中橋指跨徑符合下列條件的橋梁：(30)m<多孔跨徑總

長(zhǎng)LV100m,或20ms單孔跨徑LOV40m0

19、小橋指跨徑符合下列條件的橋梁：8m<多孔跨徑總長(zhǎng)L<

(30)m,或5ms單孔跨徑L0<20m。

20、涵洞指符合下列條件的跨越建筑物：多孔跨徑總長(zhǎng)LV8m

或單孔跨徑L0V(5)m。

21、公路設(shè)計(jì)速度為100km/h時(shí)，最大縱坡為(4)%o公路設(shè)

計(jì)速度為80km/h時(shí)一，最大縱坡為5%。公路設(shè)計(jì)速度為60km/h時(shí)，

最大縱坡為6%。

22、集料是指在混合料中（起骨架）和填充作用的粒料，包括碎

石、礫石、機(jī)制砂、石屑、砂等。

23、粗集料：在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于（2.36）mm

的碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等；在水泥碎中，粗集料是指粒

徑大于4.75mm的碎石、礫石、和破碎礫石。

24、細(xì)集料：在瀝青混合料中，細(xì)集料是指粒徑小于2.36mm的

天然砂、人工砂包括機(jī)制砂及石屑；在水泥碎中，細(xì)集料是指粒徑小

于（4.75）mm的天然砂、人工砂。

25、交通量調(diào)查中設(shè)置的觀測(cè)站分為連續(xù)式觀測(cè)站、（間隙式）

觀測(cè)站二種。

26、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)觀，即（以人為本）、全面、全季節(jié)、全周期、

長(zhǎng)壽命、低成本進(jìn)行公路的科學(xué)養(yǎng)護(hù)。

27、全面養(yǎng)護(hù)，就是在做好路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，做好路肩、邊溝、

橋涵、路基防護(hù)構(gòu)造物、綠化、（標(biāo)志標(biāo)線）、安全防護(hù)設(shè)施等公路

組成部分的養(yǎng)護(hù)，并在做好干線公路養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，認(rèn)真做好支線公路

的養(yǎng)護(hù)，使公路處于全面良好狀態(tài)。

28、全周期養(yǎng)護(hù)，就是除了做好路面服役后期的修復(fù)性養(yǎng)護(hù)外，

重點(diǎn)做好路面服役（初期和中期）的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，包括水泥路面板底

灌注乳化瀝青、水泥路面接裂縫養(yǎng)護(hù)、瀝青路面裂縫灌注封填、瀝青

路面封油罩面等，以使路面病害在使用周期的初期即得到有效的控

制，避免大的損失。

29、公路路面結(jié)構(gòu)一般由墊層、（基層）和面層三個(gè)層次組成。

30、水毀搶修按照“先搶通后修復(fù)”、“（先干線后支線）”、“先

施工后核價(jià)”的原則，實(shí)行簡(jiǎn)化程序、快速反應(yīng)、主動(dòng)出擊、限時(shí)搶

通。

31、水毀現(xiàn)場(chǎng)信息記錄以（數(shù)碼相機(jī)攝影錄像）為主，輔以必要

的量測(cè)和目測(cè)數(shù)據(jù)記錄。水毀信息傳遞應(yīng)充分利用互聯(lián)網(wǎng)和快遞業(yè)務(wù)

網(wǎng)等現(xiàn)代化設(shè)施，實(shí)現(xiàn)迅捷高效節(jié)儉。水毀出現(xiàn)之后應(yīng)立即組織搶通

和修復(fù)，不得因等待上級(jí)察看而延緩搶修進(jìn)程。

32、稀漿封層是指用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、

粉煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外摻劑和水，按一定比例拌和而成的

（流動(dòng)狀態(tài)）瀝青混合料，將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層。

33、微表處是指采用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、

粉煤灰、石粉等）與（聚合物改性乳化瀝青）、外摻劑和水，按一定

比例拌和而成的流動(dòng)性混合料，將其均勻的攤鋪在路面上形成的瀝青

封層。

34、瀝青的三大指標(biāo)是：（針入度、延度、軟化點(diǎn)）。

35、石屑是指采石場(chǎng)加工碎石時(shí)通過最小篩孔通常為（2.36mm

或4.75mm）的篩下部分，也稱篩屑。

36、公稱最大粒徑是指混合料中篩孔通過率為（90%—100%）

的最小標(biāo)準(zhǔn)篩孔尺寸。

37、砂粒式瀝青混合料是指公稱最大粒徑小于（9.5）mm的瀝青

混合料。

38^中粒式瀝青混合料是指公稱最大粒徑為16mm或（19）mm

的瀝青混合料。

39、乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青（貫入式）路面、常溫

瀝青混合料路面，以及透層、粘層與封層。

40、典型的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有：①（單條裂縫，開槽灌

填縫料）；②路面面層局部不密水、網(wǎng)裂或松散，刮油封面；③面層

老化但基層狀況較好，封層或罩面。

41、乳化瀝青在瀝青路面養(yǎng)護(hù)、修理中具有①使用方便、②能延

長(zhǎng)施工季節(jié)、③（節(jié)約能源）、④改善環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。

42、陽離子乳化瀝青多用于交通量大或（多雨潮濕）、低氣溫施

工或粗骨料為酸性石料等情況。

43、瀝青路面低溫期養(yǎng)護(hù)施工，當(dāng)公路施工氣溫低于（50C）時(shí),

不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。

44、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、（皮膚?。┘?/p>

對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者，不宜從事瀝青作業(yè)。

45、易瀝青路面破損分類有（裂縫）類、松散類、變型類、其它

類。

46、瀝青路面質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括路面破損狀況、行駛質(zhì)量（平

整度）、強(qiáng)度、（抗滑性能）四項(xiàng)指標(biāo)。

47、我國(guó)水泥國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中將硅酸鹽水泥品種分為硅酸鹽水泥、普

通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、（火山灰）硅

酸鹽水泥。

48、公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查與評(píng)定按路面、（路基構(gòu)造物）、橋涵遂

道、沿線設(shè)施和綠化五項(xiàng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量?jī)?nèi)容分別評(píng)分定等。

49、省局提出的日常養(yǎng)護(hù)“（七無二有）”要求是指：水泥碎路面

接縫常年無滲水，瀝青路面常年無坑槽，邊溝常年無積水，路基常年

無缺口，路肩常年無反坡，橋欄常年無缺損，施工路段不棄養(yǎng)常年無

差等路，集鎮(zhèn)路段有邊溝，養(yǎng)護(hù)線路有足夠養(yǎng)路工人上路。

50、公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入資質(zhì)分為三類（五）級(jí)，具體為：一

類，二類（甲級(jí)、乙級(jí)），三類（甲級(jí)、乙級(jí)）。

51、公路路面結(jié)構(gòu)一般由（墊層）、基層和面層三個(gè)層次組成。

52、GBM工程的G是指公路、B是指（標(biāo)準(zhǔn)化）、M是指美化。

53、實(shí)施GBM工程的意義為：①、實(shí)施GBM工程可以大幅度

提高路網(wǎng)通行能力、增強(qiáng)道路服務(wù)功能、美化行車環(huán)境和提高抗災(zāi)能

力；②、實(shí)施GBM工程是實(shí)踐三個(gè)代表，落實(shí)十六大精神的具體行

動(dòng)。GBM工程代表了公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)力，代表了先進(jìn)的

（公路文化）同時(shí)也是路文化最大的硬件，代表了最廣大人民群眾的

利益。GBM工程是公路建養(yǎng)工作與時(shí)俱進(jìn)的必然選擇。GBM工程是

初級(jí)小康路的標(biāo)準(zhǔn)路。③、實(shí)施GBM工程花費(fèi)僅為二級(jí)路網(wǎng)改造的

3%,卻可以達(dá)到二級(jí)路網(wǎng)改造50%的效果，投資少見效塊，經(jīng)濟(jì)效

益和社會(huì)效益均極為顯著。

54、GBM工程的的主要技術(shù)要求為：①路基達(dá)到三級(jí)以上，個(gè)

別不達(dá)標(biāo)部位可以用安全防護(hù)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化代替路基線型標(biāo)準(zhǔn)化。②

路面為次高級(jí)以上，施工工藝是機(jī)拌機(jī)攤。③（路肩）一律硬化。④

邊溝采用石砌、現(xiàn)澆水泥砂或預(yù)制塊鋪砌。⑤小橋涵與路基同寬，所

有橋梁達(dá)到汽一20、掛一100荷載等級(jí)。⑥路基防護(hù)構(gòu)造物齊全。

⑦標(biāo)志標(biāo)線按規(guī)范設(shè)置。⑧安全防護(hù)設(shè)施齊全完善。⑨沿線實(shí)行綠化

美化。⑩工班管理規(guī)范化。

55、好路率是指：公路檢查評(píng)定計(jì)算所得的優(yōu)等路與良等路里程

之和占實(shí)際檢查養(yǎng)護(hù)里程的百分比。

56、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面坑槽病害是指

路面破壞成坑洼深度大于2cm,面積在0.04m2以上。

57、瀝青路面的沉陷處治可開挖破損面積，先將（土基處）治好,

再處治基層和面層。

58、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面松散病害是指

路面結(jié)合料失去粘結(jié)力、集料松動(dòng)，面積（0.1m2）以上。

59、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面擁包病害是指

局部隆起，高度（1.5cm）以上。

60、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面脫皮病害是指

路面面層層狀脫落，面積（0.1m2）以上。

61、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面啃邊病害是指

路面邊緣破碎脫落，寬度（10cm）以上。

62、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面（泛油病害）

是指高溫季節(jié)瀝青被擠出，表面形成薄油層，行車出現(xiàn)輪跡。

63、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面車轍病害是指

路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，深度（1.5cm）以上。

64、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面龜裂病害是指

縫寬（3mm）以上，且多數(shù)縫距10cm以內(nèi)，面積在lm2以上的塊狀

不規(guī)則裂縫。

65、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面網(wǎng)裂病害是指

縫寬1mm以上或縫距（40cm）以下，面積在lm2以上的網(wǎng)狀裂縫。

66、按《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，瀝青路面波浪與搓板病

害是指路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，有似搓板狀峰谷，高差大于（1.5cm）

的變形。

67、瀝青路面裂縫處治可采用（熱油灌縫）或炒拌的瀝青砂和細(xì)

粒式瀝青混合料填充、搗實(shí)。

68、瀝青路面麻面處治可在氣溫（10C）以上采用噴油封面或用

乳化瀝青進(jìn)行處治。

69、瀝青路面的松散處治可采用（噴油封面）或用乳化瀝青進(jìn)行

處治。

70、瀝青路面的車轍處治可（刨松表面），先灑粘層瀝青，用配

制成瀝青碎石或?yàn)r青破混合料鋪筑。

71、瀝青路面的油包處治可（鏟除）油包再找平。

72、瀝青路面的沉陷處治可開挖破損面積，先將（土基處）治好,

再處治基層和面層。

73、瀝青路面泛油的處治可根據(jù)（泛油層）輕重程度，先撒一層

粗礦料，用壓路機(jī)強(qiáng)行壓入后，再撤細(xì)礦料。

74、瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按（初壓、復(fù)壓和終壓）三個(gè)階段進(jìn)行。

75、瀝青路面的啃邊處治可深挖破損邊緣，采用局部（加厚路

面）面層邊部的辦法修補(bǔ)。

76、瀝青路面的擁包處治可鏟除油包再找平，嚴(yán)重的用（挖補(bǔ)）

法先處理基層再做面層。

77、瀝青路面面層分為（瀝青驗(yàn)）、熱拌瀝青碎石混合料、瀝青

貫入式、乳化瀝青碎石混合料和瀝青表處五種類型。

78、油石比是瀝青混合料中瀝青重量對(duì)礦料重量的（百分比）。

79、乳化瀝青按其（破乳）快慢分為快裂、中裂和慢裂三種。

80、瀝青混合料正常施工攤鋪溫度不低于110-130,不超過

（165）o

81、瀝青混合料正常施工碾壓溫度為110-150,不低于（110）。

82、稀漿封層的乳液可采用（慢裂）或中裂的拌和型乳化瀝青。

83、瀝青的加熱至施工溫度后的保溫時(shí)間，對(duì)道路石油瀝青不宜

超過（6）h,當(dāng)天加熱的應(yīng)當(dāng)天用完。

84、瀝青混合料的技術(shù)性能主要有：施工和易性、高溫穩(wěn)定性、

低溫抗裂性、耐久性、（抗滑性）。

85、瀝青混合料的施工和易性是指瀝青混合料在（施工）過程中

是否容易拌和、攤鋪、壓實(shí)的性能。

86、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性是指瀝青混合料在夏季高溫條件

下，受重復(fù)交通荷載作用而不發(fā)生（車轍）和其它流動(dòng)變形的性質(zhì)。

87、瀝青混合料的低溫（抗裂性）是指瀝青混合料在低溫條件下

應(yīng)具有一定的柔性，以保證在冬季溫度應(yīng)力及其與車輛荷載聯(lián)合作用

下不發(fā)生開裂。

88、瀝青混合料的耐久性是指在路面中受長(zhǎng)期的（荷載作用）和

自然因素的影響，而能保持正常使用狀態(tài)且不會(huì)出現(xiàn)損壞。

89、在下列情況下應(yīng)在瀝青面層下鋪筑（下封）層：①位于多

雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，透水嚴(yán)重；②鋪筑基層后，不能馬上

鋪筑瀝青面層，又須開放交通。

90、嚴(yán)禁（履帶車和鐵輪車）在瀝青路面上直接行駛，如必須行

駛，應(yīng)采用相應(yīng)措施。

91、水泥砂路面養(yǎng)護(hù)基本要求：①、必須貫徹“（預(yù)防為主、防

治結(jié)合）”的方針；②、應(yīng)以機(jī)械養(yǎng)護(hù)為主，并積極采用新技術(shù)、新

材料、新工藝；③、必須貫徹安全生產(chǎn)的方針。

92、水泥碎路面分為：普通混凝土、（鋼筋）混凝土、碾壓混凝

土、鋼纖維混凝土、連續(xù)配筋混凝土等路面類型。

93、按水泥混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，用三米直尺檢測(cè)一般公路（二

級(jí)及以下）平整度，最大間隙為（8）mm。

94、水泥路面的主要病害有：1.（破碎）；2.裂縫；3.斷角；4.

錯(cuò)臺(tái)；5.脫空唧泥；6.拱起；7.沉陷；8.坑洞；9.露骨；10.接縫剝落；

11.接縫填料損壞；12.縱縫張開。

95、裂縫將面板分隔成（三）塊以上，并有嚴(yán)重剝落或沉陷的稱

為嚴(yán)重破碎板。

96、水泥砂路面日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是（接縫養(yǎng)護(hù)）。

97、填縫料的灌注深度一般為（3-4）cm,縫深過大時(shí)，可在

縫的下部填入墊底材料或支撐條。

98、填縫料的灌注高度夏天宜與面板平，冬天宜稍低于面板（2）

mm。

99、當(dāng)對(duì)水泥碎面板板邊輕度剝落進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將（剝落的表

面）清理干凈，用瀝青混合料或接縫材料修補(bǔ)平整。

100、錯(cuò)臺(tái)的處治方法有磨平法和填補(bǔ)法兩種。高差小于（5）

mm時(shí)，可不做處理；高差5?10mm的錯(cuò)臺(tái)，采用銃刨機(jī)打平或人

工鑿平；高差大于10mm的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)，采用銃刨機(jī)打平或采用瀝青砂、

水泥混凝土進(jìn)行處治。

101、水泥碎加鋪施工中澆灑粘層油，宜采用快裂型乳化瀝青，

用量一般為（0.4?0.6）kg/m2o

102、水泥路面磨光時(shí)，宜采用刻槽的方法來恢復(fù)（抗滑能力）。

103、水泥砂路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（使用年限）：高速公路、一級(jí)公路

為（30）年，二、三、四級(jí)公路為20年。

104、水泥混凝土路面拉桿應(yīng)采用（螺紋鋼），設(shè)在板厚中央；

傳力桿應(yīng)采用光面鋼筋。

105、水泥混凝土路面接縫包括：縱向施工縫、縱向縮縫、橫向

施工縫、橫向縮縫、（脹）縫。

106、水泥混凝土路面填縫料的主要作用：①（封水）；②防止

堅(jiān)硬小石子嵌入縫內(nèi)。

107、水泥混凝土混合料由（水泥）、粗集料、細(xì)集料、水、外

加劑組成。

108、水泥混凝土摻用的外加劑主要有早強(qiáng)劑、減水劑、緩凝劑、

（引氣）劑等。

109、普通水泥混凝土路面，碎礫石最大粒徑不超過（4）cm時(shí)，

采用C35碎，525水泥一般為350kg/m3；采用C30碎，425水泥一般

為365kg/m3。

110、水泥路面施工，每天或每鋪筑（200）m3混凝土，應(yīng)同時(shí)

制作二組試件，分別做早期抗折強(qiáng)度和28d抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。

111、省局規(guī)定，在水泥碎路面病害處治施工時(shí)，應(yīng)達(dá)到“（四化）”

要求：作業(yè)手段機(jī)械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維

護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化。

112、水泥混凝土面板和基層之間由于出現(xiàn)空隙而導(dǎo)致路面沉陷

的，可采用瀝青灌注、（水泥）漿、水泥粉煤灰漿、水泥砂漿灌漿等

方法進(jìn)行板下封堵。

113、攪拌機(jī)裝料順序宜為砂、水泥、碎石或者為碎石、水泥、

砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加（水）。

114、水泥路面處治中，對(duì)基層沒有惡化的輕度及中等裂縫，宜

采取沿裂縫用裂縫鋸開槽槽深（2）cm,寬0.8cm、灌注填縫料的方

法處治。

115、根據(jù)省局規(guī)定，水泥路面接縫養(yǎng)護(hù)質(zhì)量采用淋水法檢查，

嚴(yán)重透水接縫折算長(zhǎng)度與檢查路段接縫長(zhǎng)度的比值定義為接縫失養(yǎng)

率，養(yǎng)護(hù)單位的平均接縫失養(yǎng)率小于或等于（4）%時(shí)為合格，對(duì)接

縫養(yǎng)護(hù)不合格單位實(shí)行一票否決。

116、水泥路面主要養(yǎng)護(hù)措施有：①定期清灌接縫并隨時(shí)補(bǔ)灌接

縫；②對(duì)裂縫進(jìn)行開槽灌縫；③對(duì)脫空板進(jìn)行（板底灌漿）（水泥漿

或乳化瀝青）；④對(duì)嚴(yán)重破碎板進(jìn)行換板處理；⑤對(duì)嚴(yán)重破損路段進(jìn)

行整段加鋪水泥砂或?yàn)r青混和料面層。

117、造成水泥路面早期損壞的主要原因?yàn)椋孩俳Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題：

基層選用不當(dāng)、易沖刷，面層結(jié)構(gòu)厚度不足；②（養(yǎng)護(hù)問題）：接縫

及邊溝失養(yǎng)、脫空唧泥等病害未及時(shí)有效處治；③使用問題：大量嚴(yán)

重超載車輛行駛公路，對(duì)水泥路面產(chǎn)生致命的破壞。

118、水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用（12）t以上的壓路機(jī)碾壓。用12?

15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm；用18?20t

三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。

壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為

10cm,下層宜稍厚。

119、高速公路、一級(jí)公路邊溝的深度及底寬不應(yīng)小于（0.6）米,

其他公路不應(yīng)小于0.4米。

120、翻漿是指（路基）、路面濕軟出現(xiàn)彈簧、破裂、冒泥漿現(xiàn)

象。

121、處治滑坡的常用方法有：①排除地面水；②截?cái)嗟叵滤?

③設(shè)置抗滑支擋結(jié)構(gòu)物；④（減載及反壓）。

122、路基下沉的主要原因?yàn)椋孩偬盍线x擇不當(dāng)；②（填筑方

法不當(dāng)）；③壓實(shí)不足。

123、按現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)分為一

類、二類、三類和四類（四）個(gè)等級(jí)。

124、各類橋梁的養(yǎng)護(hù)措施是：一類橋梁進(jìn)行（正常保養(yǎng)）；二

類橋梁需進(jìn)行小修；三類橋梁需進(jìn)行中修；四類橋梁需進(jìn)行大修或改

善。

125、橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和（特殊）檢查。

126、橋梁養(yǎng)護(hù)和（修理）工作的范圍應(yīng)包括：①技術(shù)狀況檢查;

②建立和健全完整的橋梁技術(shù)檔案；③橋涵構(gòu)造物的安全防護(hù)；④橋

涵構(gòu)造物的經(jīng)常保養(yǎng)、維修與加固。

127、通常將作用在公路橋梁上的各種荷載和外力歸納為：①永

久荷載、②可變荷載、③（偶然）荷載。

128、拱橋按主拱圈截面形式劃分為：①板拱橋；②肋拱橋；

③雙曲拱橋；④（箱形）拱橋。

129、涵洞按其構(gòu)造形式分管涵、蓋板涵、拱涵、（箱）涵等

四類。

130、橋梁承載力試驗(yàn)分為靜力荷載試驗(yàn)和（動(dòng)力荷載）試驗(yàn)。

131、對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁橋梁體開裂通常的維修加固方法為：①對(duì)裂

縫灌注樹脂膠以封閉裂縫和恢復(fù)梁體的整體性；②對(duì)開裂區(qū)域粘貼鋼

板或粘貼碳纖維布或澆注鋼筋碎，進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)；③布設(shè)并張拉體外

預(yù)應(yīng)力筋以增加箱梁的（整體強(qiáng)度）。

132、大型箱梁橋的主要病害有：①箱梁開裂；②預(yù)應(yīng)力孔道灌

漿不密實(shí)；③剛性橋面鋪裝損壞；④（跨中下樓）;⑤基礎(chǔ)下沉。

133、公路沿線設(shè)施主要包括：①交通安全設(shè)施、②（公路標(biāo)志）、

③路面標(biāo)線、④監(jiān)控和通訊設(shè)施、⑤收費(fèi)設(shè)施、⑥養(yǎng)護(hù)房屋；⑦其他

設(shè)施。

134、公路交通標(biāo)志中的四種主標(biāo)志是：①警告標(biāo)志、②（禁令

標(biāo)志）、③指示標(biāo)志；④指路標(biāo)志。

135＞示警樁一般間距為（6）m,斷面為15cmxl5cm,高出地面

80cm,涂紅白相間油漆、頂端為紅色。

136、經(jīng)常上路作業(yè)的養(yǎng)護(hù)車輛和機(jī)械應(yīng)涂（桔黃色）標(biāo)志色，

并設(shè)置黃色標(biāo)志燈飾。

137、標(biāo)志的設(shè)置方式有：①豎立式（單柱式、雙柱式）、②懸

掛式、③門架式、④（懸臂）式、⑤附著式。

138、路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型、（熔融）

型。

139、為誘導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視線，保證行車安全，在需要的路段上,

可設(shè)置輪廓標(biāo)。直線段設(shè)置間隔為（50）m,彎道加密。

140、道路施工安全標(biāo)志主要有：①路欄、②錐形交通路標(biāo)、③

（警告標(biāo)志）、④施工警告燈號(hào)、⑤施工區(qū)標(biāo)志、⑥移動(dòng)性施工標(biāo)志

等。

141、護(hù)欄有①柱式護(hù)欄（護(hù)柱）、②墻式護(hù)欄、③鋼筋碎防撞

護(hù)欄、④波形鋼板護(hù)欄、⑤（纜索）護(hù)欄、⑥橋梁護(hù)欄等形式。

142、從受力角度，護(hù)欄可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、（柔性）

護(hù)欄?；炷磷o(hù)欄屬剛性護(hù)欄，波形梁護(hù)欄屬半剛性護(hù)欄，纜索護(hù)欄

屬柔性護(hù)欄。

143、《湖南省公路養(yǎng)護(hù)GBM工程實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，下列情況

應(yīng)設(shè)置連續(xù)式鋼筋碎防撞墻：①傍水、交通量大于3000次/日路段；

②與鐵路相交或平行、車輛有可能跌落或闖入鐵路的路段；③路面與

坡腳高差大于15米（平丘區(qū)大于10米）；④彎道半徑小于或等一般最

小半徑、高差大于（8）米的彎道外側(cè)；⑤彎道小于或等于極限最小

半徑的急彎外側(cè)。

144、《湖南省公路養(yǎng)護(hù)GBM工程實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，下列情況

應(yīng)設(shè)置防護(hù)墩：①傍水路段；②路面與坡腳高差為6-8米（平丘區(qū)4-6

米）且交通量大于3000次/日；③路面與坡腳高差為8-15米（平丘區(qū)

6-10米）；④彎道半徑小于或等于一般最小半徑、高差為（6-8）米。

145、栽植成活率是指：各路段綠化植物栽植后發(fā)芽長(zhǎng)葉至少在

一個(gè)生長(zhǎng)季節(jié)以上的成活株數(shù)（面積、從數(shù)）與原栽植株數(shù)（面積、

叢數(shù)）的（百分比）。

146、公路綠化植物防治病蟲害的原則是“預(yù)防為主、防治結(jié)合、

綜合防治”，生物防護(hù)與化學(xué)防護(hù)并重，發(fā)現(xiàn)病蟲害應(yīng)做到“治早、治

小、治了

147、綠化施肥中肥料的種類有：①有機(jī)肥，②無機(jī)肥，③（生

物）（細(xì)菌）肥。

148、綠化植物生長(zhǎng)發(fā)育不可缺少的肥料三要素是：（氮、磷、

鉀）。

149＞喬木與灌木的定義是：多年生木本植物，具有高大而明顯

的主干，并多次分技，組成龐大的樹冠，一般可以明顯地分為（樹冠

和技下高）兩部分的為喬木；多年生木本植物，通常無明顯主干，分

技從近地面開始，無樹冠和技下高之分的為灌木。

150、保存率是指：綠化植物成活后經(jīng)過（兩）年以上在各路段

仍能保持正常生長(zhǎng)的完整植株（面積、叢數(shù)）與原栽植株數(shù)的百分比。

151、公路綠化護(hù)管不善是指：①路樹不修剪，②影響行車視線,

③路樹修剪不整齊或修剪過度；④幼樹撫育不良；⑤病蟲害未及時(shí)防

治等。有一般缺陷稱為護(hù)管“不善”，嚴(yán)重的稱為“失養(yǎng)”。

152、適合湖南省境內(nèi)種植的喬木有：樟樹、楊樹、杜英、欒樹、

烏柏、（臭）椿樹、刺槐、叢竹、龍柏（檜柏）、馬掛卜木、松樹、法

桐、火棘等；適合湖南省境內(nèi)種植的（灌木）有：女貞、南迎春、連

翹、小臘、木芙蓉、木槿、紅繼木等；適合湖南省境內(nèi)種植的草種有:

狗牙草、野薔薇、野菊花等。

153、對(duì)綠化植物修剪時(shí)，應(yīng)在（秋季植物落葉后或春季萌芽前）

進(jìn)行。并符合下列要求：修剪時(shí)，主要應(yīng)將喬木、灌木的枯枝、病枝、

彎曲畸形、過密枝以及侵入公路建筑限界、遮擋交標(biāo)志、影響視距的

枝條及時(shí)剪除。修枝切口應(yīng)平滑，并與樹干平齊，防止損傷樹干、高

杈突出和樹冠大小不一。

154、病蟲害防治方法有：①林木和種子檢疫；②加強(qiáng)林業(yè)技術(shù)

措施，提高林業(yè)經(jīng)營(yíng)水平，增強(qiáng)樹勢(shì)；③進(jìn)行和加強(qiáng)生物防治；④物

理機(jī)械防治；⑤（化學(xué)防治）；⑥加強(qiáng)和提高綜合防治能力。

155、一般邊坡的植被護(hù)坡方法有：①（鋪草皮）護(hù)坡、②植生

帶護(hù)坡、③液壓噴播植草護(hù)坡、④三維植被網(wǎng)護(hù)坡、⑤香根草籬護(hù)坡、

⑥挖溝植草護(hù)坡、⑦土工格室植草護(hù)坡、⑧漿砌片石骨架植草護(hù)坡、

⑨藤蔓植物護(hù)坡。

156、推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的目的為：①、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；②、適應(yīng)

惡劣氣候或發(fā)生自然災(zāi)害情況下養(yǎng)護(hù)需要；③、實(shí)現(xiàn)快速養(yǎng)護(hù)，保障

道路（運(yùn)輸暢通）；④、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，保護(hù)現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)資源，拓

展未來養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。

157、養(yǎng)路機(jī)械按工程項(xiàng)目可以分為：①、（路基）養(yǎng)護(hù)機(jī)械；

②、路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械；③、橋涵養(yǎng)護(hù)機(jī)械；④、其它養(yǎng)護(hù)機(jī)械。

158、常用的壓實(shí)機(jī)具按作用力的不同可分為（靜力）式、夯

擊式和振動(dòng)式三大類。

159、瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。

初壓宜采用：雙鋼輪壓路，適宜速度為（1.5-2）km/h；復(fù)壓宜采用

三輪壓路機(jī)（適宜速度為2.5?3.5km/h）或輪胎壓路機(jī)（適宜速度為

3.5?4.5km/h）或振動(dòng)壓路機(jī)（適宜速度為2.5?3.5km/h）；終壓宜

采用雙鋼輪壓路機(jī)（適宜速度為2.5?3.5km/h）或振動(dòng)壓路機(jī)（適宜

速度為2?3km/h、靜壓）。

160、若被瀝青燙傷，應(yīng)立即將粘在皮膚上的瀝青用（松節(jié)油）

擦洗干凈，再用過鋅酸鉀溶液或硼酸水洗傷處，并請(qǐng)醫(yī)務(wù)人員治療。

161、瀝青表面處治的主要施工機(jī)具有瀝青灑布車、礦料撒鋪車

和（壓路）機(jī)等。

162、水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備一般有：①、（破碎機(jī)）；②、

攪拌機(jī)；③、運(yùn)輸機(jī)械；④、攤鋪機(jī)；⑤、振搗設(shè)備；⑥、切縫機(jī)；

⑦、清灌縫設(shè)備；⑧、鉆孔機(jī)及壓漿機(jī)；⑨、夯實(shí)設(shè)備；⑩、裂紋鋸

等。

163、我省里程最長(zhǎng)的省道是S308線，里程為（589.544）km。

164、《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)公路法〉辦法》規(guī)定：公

路建筑控制區(qū)為公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣起國(guó)道不

少于（20）米、省道不少于15米、縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5

米。

165、公路法規(guī)定：除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要的以外，禁止在公路

兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物。違反該規(guī)定，在公路

兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物和地面構(gòu)筑物或者擅自埋設(shè)管線、電

纜等設(shè)施的，由交通主管部門責(zé)令限期拆除，并可以處（五萬元）以

下的罰款。

166、《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)公路法〉辦法》規(guī)定：規(guī)

劃和新建城鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)以及醫(yī)院、學(xué)校、集貿(mào)市場(chǎng)，其邊緣與國(guó)道、

省道邊溝外緣的距離不得少于50米，與縣道、鄉(xiāng)道邊溝外緣的距離

不得少于（20）米，并避免在公路兩側(cè)對(duì)應(yīng)進(jìn)行。

167、車輛超載指下列情形之一：?jiǎn)诬嚒霋炝熊?、全掛列車?/p>

貨總質(zhì)量40000千克（40噸）以上;集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量（46000

千克46噸）以上；軸載質(zhì)量在下列規(guī)定值以上：?jiǎn)屋S（每側(cè)單輪胎）

載質(zhì)量6000千克（6噸）；單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量10000千克

（10噸）；雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪）載質(zhì)量10000千克（10噸）；雙聯(lián)

軸（每側(cè)各一單輪、雙輪）載質(zhì)量14000千克（14噸）；雙聯(lián)軸（每

側(cè)雙輪）載質(zhì)量18000千克（18噸）。

168、車輛超高是指：車貨總高度從地面算起（4）米以上；車輛

超長(zhǎng)是指：車貨總長(zhǎng)18米以上；車輛超寬是指：車貨總寬度2.5米

以上。

169、超限運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí)，時(shí)速不得超過（5）公里，且應(yīng)

勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動(dòng)或變速。

170、四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進(jìn)

行（超限）運(yùn)輸。

171、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置（限載）、

限寬、限高標(biāo)志。

172、《中華人民共和國(guó)公路法》自1998年1月1日起施行。

173、《湖南省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)公路法〉辦法》于2002

年7月31日經(jīng)湖南省第九屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)

議通過，自2002年（10月1日）起施行。

174、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為點(diǎn)燃

式發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料為汽油；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為（壓燃）式發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料為柴

油。

175、養(yǎng)路機(jī)械的例行保養(yǎng)的中心內(nèi)容是：①檢查油、水?dāng)?shù)量；

②操縱和安全裝置的完好情況;③關(guān)鍵部位的緊固情況;④有無漏油、

水、電、氣等情況；⑤進(jìn)行必要的（清潔、緊固、潤(rùn)滑、補(bǔ)充）工作。

176、公