預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底

中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程12標(biāo)項(xiàng)目部中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程12標(biāo)項(xiàng)目部技術(shù)交底書預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼1/8工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程箱梁施工班組分項(xiàng)/分部混凝土澆注、振搗施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：一、混凝土澆筑及振搗1、設(shè)備機(jī)具材料：2臺(tái)HBT80C混凝土輸送泵配合2臺(tái)18m液壓式布料桿（移動(dòng)式基座）連續(xù)灌筑，一次成型，灌筑時(shí)間控制在5h以內(nèi)。振搗采用插入式振動(dòng)棒。每片梁共配備12臺(tái)Ф50mm插入式振搗棒，2臺(tái)Ф30mm插入式振搗棒。同時(shí)配備鏟鍬10把，抹子10把，塑料薄膜或土工布300m2。2、人員組織：技術(shù)員1人，數(shù)據(jù)分析記錄員1人，每班指揮1人，安全員1人，開砼輸送泵1人，布料機(jī)操作手1人，放料1人，布料機(jī)下料軟管牽拉1人，電工1人，插入式振搗棒操作人員12人（腹板每側(cè)4人，底板2人,頂板2人），附著式振搗器控制2人（每側(cè)1人）,輔助短距離倒運(yùn)砼及收面4人，模板查看，試驗(yàn)1人。3、澆注前的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。4、施工工藝：4.1施工工藝方面。a.鋼筋、波紋管、模板安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，可進(jìn)行砼澆筑。b.混凝土拌合及運(yùn)輸：砼拌合要嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的配比單進(jìn)行。箱梁砼采用拌合站進(jìn)行攪拌用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。c.砼配合比設(shè)計(jì)：混凝土配合比設(shè)計(jì)需充分考慮所用材料的骨料粒徑和混合料的坍落度、和易性等各項(xiàng)指標(biāo)且便于施工?；炷林袚礁咝p水緩凝劑，延長(zhǎng)混凝土的緩凝時(shí)間，減少用水量，從而達(dá)到良好的和易性，減小混凝土泌水性的目的。d、砼澆筑：砼澆筑工藝直接影響到砼密實(shí)度，主要從兩方面來(lái)控制，一是澆筑方法，二是良好的振搗。技術(shù)交底書預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼2/8工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程箱梁施工班組分項(xiàng)/分部混凝土澆注、振搗施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：f、振搗方法的選擇：選擇插入式振搗器為主，附著式振搗器為輔，采用從一端澆筑，水平分層，縱向分段的澆筑的順序進(jìn)行，在澆筑到距另一端2m左右時(shí)，從端頭往回澆筑，避免砂漿集中于端頭。g.從內(nèi)芯模頂預(yù)留6-8個(gè)天窗作為臨時(shí)放料口，后用配套蓋板蓋嚴(yán)。先澆底板，再澆腹頂板。縱向分段一般分4-5段，視當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)貧鉁囟?。振搗采用插入式振搗棒；每次分層澆筑厚度不大于規(guī)范允許厚度?；炷翝仓瓿墒諠{后，進(jìn)行二次抹面收漿避免局部出現(xiàn)龜裂，并在需要拉毛的區(qū)域進(jìn)行拉毛，清除浮漿。4.2施工要點(diǎn)：a、注意底板與腹板，頂板與腹板砼澆筑的銜接時(shí)間要緊湊，以防出現(xiàn)施工縫，參考C50級(jí)砼的初凝時(shí)間以及施工溫度情況。澆筑次序?yàn)椋旱装甯拱屙敯濉、為避免腹、翼板交界處因腹板砼沉落而造成縱向水紋，可在腹板砼澆完后略停一段時(shí)間，使腹板砼能充分沉落，然后再澆翼板。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢，并及時(shí)整理收漿。c、錨下鋼筋較密處混凝土，選擇小振動(dòng)棒振搗，保證其密實(shí)性，振動(dòng)棒不得觸擊波紋管，防止振裂漏漿。d、在進(jìn)行砼澆筑時(shí)，澆筑完底板后要稍停十分鐘左右，以防澆筑腹板時(shí)內(nèi)膜上浮，底板砼受壓凸起而使底板砼超厚，必要時(shí)先人工整平再用鋼板壓住底部砼以防底板砼超厚。e、模板安裝堅(jiān)固，整體性好。4.3混凝土入模前的各項(xiàng)控制混凝土入模前含氣量控制在2-4%。混凝土拌和物的坍落度控制在160mm-180mm且45分鐘損失不大于10%?；炷凉嘧r(shí)模板溫度控制在5-35℃，入模溫度控制在10-30℃。技術(shù)交底書預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼5/8工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程箱梁施工班組分項(xiàng)/分部混凝土澆注、振搗施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：③預(yù)防措施：a．模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。b．使模板縫拼接嚴(yán)密。如有縫隙，應(yīng)用油粘條、塑料條、纖維板或水泥砂漿等堵嚴(yán)，防止漏漿。c．鋼模板脫模劑涂刷均勻。d．混凝土必須按操作規(guī)程分層振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振；每層混凝土均應(yīng)振搗至氣泡排出。④治理方法：麻面主要影響混凝土外觀，對(duì)于表面不再裝飾的部位應(yīng)加以修補(bǔ)。即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤(rùn)后用水泥素漿或1：2的水泥砂漿抹平。⑵露筋的防治①原因分析：a．混凝土灌注振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板，致使拆模后露筋。b．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋較密，如遇大石子卡在鋼筋上，混凝土水泥漿不能充滿鋼筋周圍，使鋼筋密集處產(chǎn)生露筋。c．因配合比不當(dāng)混凝土產(chǎn)生離析，澆搗部位缺漿或模板嚴(yán)重漏漿，造成露筋。d．混凝土振搗時(shí)，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位造成露筋。e．混凝土保護(hù)層振搗不密實(shí)，或拆模過早等，拆模時(shí)混凝土缺棱掉角，造成露筋。技術(shù)交底書預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼6/8工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程箱梁施工班組分項(xiàng)/分部混凝土澆注、振搗施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：②預(yù)防措施：a．在澆筑混凝土前，應(yīng)檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修理。梁體表面保護(hù)層均不得大于35mm。b．為保護(hù)層的厚度，要注意固定好墊塊。一般每隔50cm左右在鋼筋上綁一個(gè)混凝土墊塊并保證每平方米不少于4個(gè)墊塊。c．鋼筋較密集時(shí)，應(yīng)選適當(dāng)?shù)氖?。石子最大顆粒尺寸不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，同時(shí)不得大于鋼筋凈距的3/4。d．為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。在鋼筋密集處，可采用帶直徑較小的振搗棒進(jìn)行振搗。保護(hù)層混凝土要振搗密實(shí)。e．混凝土自由落高度超過2m時(shí)，要用串筒或溜槽等進(jìn)行下料。f．拆模時(shí)間要根據(jù)試塊試驗(yàn)的結(jié)果正確掌握，防止過早拆模。g．操作時(shí)不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，應(yīng)及時(shí)調(diào)直，補(bǔ)扣綁好。③治理方法：將外露鋼筋上的混凝土殘?jiān)丸F銹清理干凈，用清水沖洗濕潤(rùn)，在用1：2或1：2.5的水泥砂漿抹平整，如露筋較深，應(yīng)將薄弱混凝土剔除，沖刷干凈濕潤(rùn)，用高一級(jí)的混凝土搗實(shí)，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。⑶蜂窩的防治①現(xiàn)象：混凝土局部酥松，砂漿少，石子多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞。②原因分析：a．混凝土配合比不準(zhǔn)確，或砂、石、水泥材料計(jì)量錯(cuò)誤，或加水不準(zhǔn)，造成砂漿少石子多。b．混凝土攪拌時(shí)間短，沒有拌和均勻，混凝土和易性差，振搗不密實(shí)。c．未按操作規(guī)程灌注混凝土，下料不當(dāng)，使石子集中，振不出水泥漿，造成混凝土離析。技術(shù)交底書預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼7/8工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程箱梁施工班組分項(xiàng)/分部混凝土澆注、振搗施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：d．混凝土一次下料過多，沒有分段分層澆筑，振搗不實(shí)或下料與振搗配合不好，未及振搗又下料，因漏振而造成蜂窩。e．模板孔隙未堵好，或模板支撐不牢固，振搗混凝土?xí)r模板移位，造成嚴(yán)重漏漿或梁體爛根，造成蜂窩。②預(yù)防措施：a.嚴(yán)格控制施工混凝土的施工配合比，使每盤、每車、每片梁的混凝土塌落度、性能一致。b.嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時(shí)間，攪拌時(shí)間達(dá)到150s，且振搗時(shí)要振搗密室，防治漏振。c.腹板混凝土布料厚度要嚴(yán)格控制，每層不得超過50cm，以利于振搗時(shí)氣泡的排出，保證混凝土外觀質(zhì)量d.模板拼裝前，兩側(cè)加雙面膠，然后在合縫，施工前檢查模板支撐，如有松動(dòng)應(yīng)加固，施工時(shí)安排專人檢查模板松動(dòng)情況。三、施工安全注意事項(xiàng)1）嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底、砼施工方法、質(zhì)量要求、施工安全措施，機(jī)具設(shè)備的安全使用要求進(jìn)行施工作業(yè)。2）按規(guī)定正確佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)佩帶安全帶。3）在夜間進(jìn)行拌和作業(yè)時(shí)應(yīng)在拌和機(jī)周圍配備充足的照明設(shè)施4）檢查攪拌桶內(nèi)和各配套機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部位及倉(cāng)門、斗門軌道等有無(wú)被異物卡住。5）檢查各部螺栓已緊固，各進(jìn)排料閥門無(wú)超限磨損，各輸送帶的張緊度適當(dāng)，不跑偏。6）檢查各電器裝置能有效控制機(jī)械動(dòng)作，各接觸點(diǎn)和動(dòng)靜觸頭無(wú)明顯損傷。技術(shù)交底書預(yù)制箱梁混凝土澆注、振搗技術(shù)交底編號(hào)頁(yè)碼8/8工程名稱中鐵十四局集團(tuán)青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程箱梁施工班組分項(xiàng)/分部混凝土澆注、振搗施工日期技術(shù)交底主要內(nèi)容和要求：7）根據(jù)施工要求必須配備與拌和站施工作業(yè)相匹配的操作人員、和輔助施工車輛設(shè)備。8）進(jìn)行混凝土拌和應(yīng)準(zhǔn)備合格的砂、石骨料，粒徑超出許可范圍的不得使用。9）在作業(yè)過程中嚴(yán)禁任何人在砂、石料倉(cāng)下和輸送皮帶下停留。10）電路故障應(yīng)由專業(yè)電工排除，嚴(yán)禁非電工接、拆、修電器設(shè)備。11）攪拌機(jī)滿載攪拌時(shí)不得停機(jī)，當(dāng)發(fā)生故障或停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，鎖好開關(guān)箱將攪拌桶內(nèi)的混凝土清洗干凈，然后排除故障或等待電源恢復(fù)。12）攪拌站各機(jī)械不得超載作業(yè)；應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異?；驕厣^高時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查；電壓過低時(shí)不得強(qiáng)制運(yùn)行。13）攪拌機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先卸載，然后按順序關(guān)閉各部開關(guān)和管路。應(yīng)將螺旋管內(nèi)的水泥全部輸送出來(lái)，管內(nèi)不得殘留任何物料。14）冰凍季節(jié)水泵、外加劑泵、