隧道專項施工組織方案

./xxxxxxxxx工程xx隧道施工方案編制人:審核人:批準(zhǔn)人：xxxxxx有限公司二〇一六年九月.目錄第一章、工程概況………………21、工程概況…………22、xx隧道設(shè)計……………………2第二章、編制依據(jù)及編制原則…………………21、編制依據(jù)…………22、編制原則…………3第三章、施工進(jìn)度安排…………3第四章、施工準(zhǔn)備………………4第五章、臨時通風(fēng)方案…………9第六章、隧道臨時排水、照明用電方案………13第七章、隧道施工技術(shù)方案……………………191、測量放樣…………192、明洞及洞口施工…………………193、洞身施工…………214、鉆爆設(shè)計…………275、初期支護(hù)…………356、架立鋼拱架………………………387、鋼格柵施工………………………408、拱圈襯砌…………429、隧道防排水施工…………………4510、超前支護(hù)………………………5011、超前小導(dǎo)管施工…………………5312、監(jiān)控量測及洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報……………5513、仰拱、鋪底及填充、中央排水管等施工方案…………………6014、洞內(nèi)路面施工……………………6115、隧道裝飾工程……………………62第八章、隧道施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施………63第九章、施工進(jìn)度保證措施……………………71第十章、施工質(zhì)量保證體系及措施…………72第十一章、施工安全技術(shù)措施…………………75第十二章、文明施工保證措施…………………77第十三章、施工環(huán)保措施……………………78xx隧道施工技術(shù)方案第一章、工程概況工程概況：xxxxx工程,主線起點xx公路K6+600處,樁號起點為K0+000.路線沿著西北方向傍山沿湖布線,路徑xx、xx村外側(cè),新建xx橋跨越千島湖,xx隧道穿過馱高山嶺,其余沿現(xiàn)有xx公路布線,終點在xx公路約K13+000處,〔即朱峰口金峰漂流停車場位置順接。主線終點樁號為K2+675,主線長度2.675公里。本項目主線全長2.675公里,xx村接線全長0.270公里,本項目實際里程共計2.945公里。本施工方案主要針對xx隧道施工,xx隧道長558米,里程樁號K1+247～K1+805。2、xx隧道設(shè)計xx隧道幾何線形與凈空隧道車速按60km／h,隧道照明速度60km／h；建筑界限基本寬度：行車道W-2×3.5m；側(cè)向?qū)挾龋篖-0.5m；人行道：R-1.0m；總基本寬度：10.0m。隧道建筑限界凈高：H-5.0m,人行道凈高：h-2.5m。隧道平曲線進(jìn)口R=550m的圓曲線中,出口位于直線段上。隧道縱斷面線性為單向-1.10%坡,該隧道洞門采用端墻式,洞門結(jié)構(gòu)為重力式擋墻;隧道橫斷面采用錨噴支護(hù)復(fù)合襯砌,內(nèi)夾防排水層,明洞結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆混凝土襯砌結(jié)構(gòu)；暗洞襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法施工,采用復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)形式,初期支護(hù)以錨桿和鋼筋網(wǎng)噴混凝土組成聯(lián)合支護(hù)體系,二次襯砌采用模筑結(jié)構(gòu),初期支護(hù)與二次襯砌結(jié)構(gòu)之間設(shè)防水排水夾層。xx隧道暗挖區(qū)段洞口加強(qiáng)段長度20m,v級圍巖長度138米,IV級圍巖長度130m,III級圍巖長度250m。明挖區(qū)段SM長度20m。第二章、編制依據(jù)及編制原則1、編制依據(jù)1、xxxx工程投標(biāo)文件及招標(biāo)文件范本。2、xxx工程兩階段施工圖設(shè)計。3、施工技術(shù)規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》<JTGB01-2003>《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》<JTGF801-2004>《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》<JTGF60-2009>《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》<JTJ06.1-1999>4>、地質(zhì)勘察資料5>、擬投入的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量以及以往類似工程的施工經(jīng)驗。6>、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例<國務(wù)院393號令>。7>、工程施工現(xiàn)場條件、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象等自然條件及環(huán)保要求。8>、xxxx工程施工安全總體風(fēng)險評估報告。9>、xxxx工程第S01標(biāo)段施工安全專項風(fēng)險評估報告。2、編制原則以招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ),根據(jù)本工程的施工特點,結(jié)合我單位的施工、經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備能力,本著"安全為先,質(zhì)量為本"的安全質(zhì)量原則,以"確保安全,提高質(zhì)量,均衡生產(chǎn),文明施工,降低成本,如期高效"的項目管理思路,按以下原則進(jìn)行隧道施工技術(shù)方案的編制：1>、確保實現(xiàn)招標(biāo)文件所要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的目標(biāo)；2>、充分考慮地質(zhì)、水文、氣象等因素、合理組織人員、配置設(shè)備,保證工程順利、均衡生產(chǎn)；3>、以總體施工部署、施工進(jìn)度安排、主要施工項目及關(guān)鍵工序的施工方案和技術(shù)保證措施為重點；4>、以少占用道路、公用設(shè)施為原則,盡可能避免擾民；5>、以減少干擾正常交通為原則,保證交通線路的安全暢通；6>、按設(shè)計要求,采用新技術(shù)、新工藝,提高工程質(zhì)量,降低施工成本；第三章、施工進(jìn)度安排根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和招標(biāo)文件工期要求,擬采用單口掘進(jìn)的施工方法,從隧道出口開始掘進(jìn)。隧道路面為-1.1%的縱向上坡,從出口端掘進(jìn)也有利于洞內(nèi)排水。本工程擬2016年9月20日開工,2017年8月20日完工,施工時間為11個月。<1>隧道進(jìn)洞準(zhǔn)備：2016年9月20日～2016年11月12日；<2>洞身開挖及支護(hù)：2016年11月12日～2017年6月30日；<3>模筑混凝土：2017年1月20日～2017年7月30日；<4>洞門施工：2017年6月10日～2017年8月10日；<5>隧道附屬工程：2017年6月1日～2017年8月20日。根據(jù)以上總體施工計劃及目標(biāo)總體計劃目標(biāo)分解安排,xx隧道邊仰坡開挖支護(hù)工作必須要趕在雨季來臨前完成,以確保隧道進(jìn)洞。雨季對洞內(nèi)施工沒有多大影響,但是如果雨季來臨前沒有順利進(jìn)洞,給邊仰坡開挖、支護(hù)帶來極大地麻煩,更加給順利進(jìn)洞帶來隱患。故隧道進(jìn)洞也成為本項目的關(guān)鍵節(jié)點,施工中應(yīng)加大投入,于11月中旬完成隧道進(jìn)洞工作。第四章、施工準(zhǔn)備1、施工人員配置：<1>主要施工管理人員配置序號姓名職務(wù)職責(zé)1項目經(jīng)理項目全面負(fù)責(zé)2項目副經(jīng)理項目具體管理3總工技術(shù)交底、質(zhì)量檢查4專職安全員安全指導(dǎo)、檢查5試驗室原材料、配合比控制6質(zhì)檢科長質(zhì)量自檢、報檢7測量負(fù)責(zé)人放樣控制、復(fù)核、檢查8合同科長合同管理9隧道施工現(xiàn)場管理員隧道施工現(xiàn)場管理序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長２負(fù)責(zé)施工組織指揮工作2拌和站6操作拌和站3裝料工6砂石料及外加劑上料4砼泵司機(jī)4操作砼輸送泵及裝拆管和砼輸送車運輸砼5防水板工6安設(shè)防水板鋪設(shè)盲溝6臺車就位6臺車的移動,定位及模板輪廓尺寸7砼震搗工6搗固砼8修理工3負(fù)責(zé)設(shè)備維修9電工2線路維護(hù)合計41<2>掘進(jìn)勞動力組織及分工：序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長２負(fù)責(zé)施工組織指揮工作2安全員２負(fù)責(zé)安全工作,發(fā)現(xiàn)和排除事故苗頭3電工4負(fù)責(zé)電路4鉆孔8負(fù)責(zé)鉆孔工作5爆破8負(fù)責(zé)制做起爆藥卷、運送炸藥、裝藥、聯(lián)線、起爆6裝渣工6負(fù)責(zé)裝渣7扒渣<洞內(nèi)>12負(fù)責(zé)洞內(nèi)扒渣8出渣運輸8負(fù)責(zé)出渣運輸9支護(hù)10負(fù)責(zé)支護(hù)、注漿堵水加固地層等10守庫員2看守雷管、炸藥庫、保管發(fā)放火工材料11修理工3機(jī)械設(shè)備維修工作12輔助工2工人配合機(jī)械合計67<3>襯砌勞力組織及分工<4>風(fēng)、水、電設(shè)備及洞外保障勞力組織序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長２負(fù)責(zé)組織指揮2風(fēng)水電4高壓風(fēng)水電的供給管理,高壓風(fēng)水管的安裝3通風(fēng)排煙等4通風(fēng)機(jī)、風(fēng)管、排水管路安裝維修4修理工4作業(yè)區(qū)的主要維修工作5機(jī)加工6作業(yè)區(qū)的所有機(jī)加工工作6電焊工4焊接作業(yè)7洞外運輸7洞外材料運輸8洞外輔助工7洞外材料裝卸及其他輔助工作合計382、主要施工機(jī)械、儀器配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處1挖掘機(jī)R220LC-522016.09良好隧道工程2裝載機(jī)ZL50２2016.09良好隧道工程3風(fēng)鉆ERC-30SWD202016.10良好隧道工程4管棚鉆機(jī)GPS-1542016.10良好隧道工程5高壓注漿泵KBY50\7042016.10良好隧道工程6砼噴射機(jī)HBT9042016.10良好隧道工程7襯砌臺車MANA/MN-SDM12016.12良好隧道工程8發(fā)電機(jī)500KW22016.10良好隧道工程9出渣車15m352016.10良好隧道工程10電焊機(jī)BX1-50012016.10良好隧道工程11通風(fēng)機(jī)WSD－2.2X222016.10良好隧道工程12全站儀徠卡22016.09良好隧道工程13水準(zhǔn)儀DZS322016.09良好隧道工程3、施工準(zhǔn)備：<1>施工材料水泥：采用建德海螺水泥廠生產(chǎn)的42.5普通硅酸鹽水泥。砂：細(xì)度模數(shù)在2.4～2.8的淡化砂<中粗砂>。碎石：采用淳安縣千島湖文昌石料場加工生產(chǎn)的碎石,嚴(yán)格級配制,含泥量不得大于1%,壓碎值和針片狀等各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求。水：采用千島湖天然水,PH值6～8,符合設(shè)計及規(guī)范要求。砼生產(chǎn)：選用普通硅酸鹽早強(qiáng)型水泥,以設(shè)計施工圖為準(zhǔn),在隧道出洞口外建一座自動計量砼攪拌站,安裝1臺HZS60<60m3/h>砼強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場生產(chǎn)砼,。砼配合比在施工前利用現(xiàn)場材料經(jīng)試驗合理選擇級配。<2>施工便道:施工便道按6m寬、0.2m厚泥結(jié)碎石路面修建。<3>施工用電根據(jù)工程實際情況及計劃安排,經(jīng)過容量計算,在隧道出口設(shè)1臺400KV、進(jìn)口設(shè)1臺160KV變壓器直接供給電器設(shè)備。<4>施工用水隧道進(jìn)口安裝二組變頻恒壓供水裝置,利用湖水,供施工使用。<5>三管兩路及洞內(nèi)排水隧道進(jìn)口建壓風(fēng)站一座,安裝2臺110KW的NERC-110型軸流式通風(fēng)機(jī),供應(yīng)進(jìn)口施工用風(fēng)。隧道內(nèi)通風(fēng)管采用軟質(zhì)風(fēng)管,通風(fēng)方式采用壓入式通風(fēng)。風(fēng)管懸掛于一側(cè)邊墻,高壓風(fēng)管、水管安裝在通風(fēng)管同側(cè)臨時水溝上方。隧道動力線、照明線安裝在另側(cè)邊墻頂部。隧道兩側(cè)分別設(shè)置排水溝,排水溝不得侵入砼襯砌基礎(chǔ),并防止基礎(chǔ)被積水浸泡。施工道路做好橫向排水,確保道路不積水,保證道路暢通。<6>施工通訊采用有線與無線對講機(jī)相結(jié)合的聯(lián)絡(luò)方式。<7>生產(chǎn)和生活用房生產(chǎn)及生活用房在擬出洞口附近自建,采用磚石結(jié)構(gòu)和板房結(jié)構(gòu);<8>擋護(hù)及防、排水工程在施工過程中為保證安全,在進(jìn)洞前根據(jù)現(xiàn)場情況,做好引水、截水、排水和擋護(hù)設(shè)施,防止水害及山體滾石危及安全。4、隧道標(biāo)化建設(shè)施工場地布置及洞口門禁系統(tǒng)設(shè)置施工場地的修建及隊伍駐地建設(shè)按改善提高作業(yè)人員的工作環(huán)境與生活條件,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)安全生產(chǎn),標(biāo)化建設(shè)、文明施工的總體要求,合理規(guī)劃、布置和建造駐地建設(shè)。1、隊伍駐地建設(shè)擬建在出洞口右側(cè)50m建設(shè)隧隊伍駐地,駐地分為辦公區(qū)和生活區(qū)。生活辦公用房采用彩鋼板活動房,滿足透光、防風(fēng)、消防、安全、交通較為便利等要求。辦公室配備電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備。2、砼拌和站建設(shè)在出洞口右側(cè)約300m的位置建設(shè)一座500型拌合站,以進(jìn)行噴射混凝土、場地硬化和其他零星混凝土生產(chǎn)所用。按標(biāo)化建設(shè)、文明施工的總體要求,合理規(guī)劃。3、洞口門禁系統(tǒng)設(shè)置為了進(jìn)一步加強(qiáng)隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及規(guī)范隧道施工質(zhì)量安全管理,提升工程質(zhì)量安全管理水平,針對隧道施工的不確定性和高風(fēng)險性,加強(qiáng)施工信息化系統(tǒng)建設(shè),實行圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)控量測信息化、人員定位與安全管理信息化、施工質(zhì)量管理信息化,及時有效指導(dǎo)和控制施工,降低質(zhì)量安全風(fēng)險。配置視頻系統(tǒng),實行隱蔽工程施工可視化監(jiān)控管理。建立隱蔽工程施工過程照片、影像記錄資料庫,確保施工過程可溯、可查。隧道在出洞口設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)。1、本系統(tǒng)系隧道人員考勤、定位、監(jiān)控、管理系統(tǒng),未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),所有系統(tǒng)設(shè)備嚴(yán)禁他用。2、本系統(tǒng)工控機(jī)只能用于本系統(tǒng)相關(guān)功能,嚴(yán)禁進(jìn)行與本系統(tǒng)無關(guān)的操作。3、工控機(jī)中軟件系本系統(tǒng)管理,控制核心,對工控機(jī)的不正當(dāng)操作,會對軟件系統(tǒng)造成破壞,嚴(yán)重時導(dǎo)致軟件系統(tǒng)崩潰,故嚴(yán)禁不正當(dāng)操作：〔1嚴(yán)禁使用工控機(jī)玩任何游戲；〔2嚴(yán)禁使用工控機(jī)上網(wǎng)；〔3嚴(yán)禁使用工控機(jī)觀看影碟；〔4嚴(yán)禁在工控機(jī)上安裝任何與本系統(tǒng)無關(guān)的軟件；〔5嚴(yán)禁用U盤在工控機(jī)上隨意插拔；〔6嚴(yán)禁在工控機(jī)上隨意拷貝與門禁系統(tǒng)無關(guān)的文件。對上述情況,發(fā)現(xiàn)一次,罰款50元。4、如遇閃電打雷天氣,如使用工地沒有避雷針、接地線等相關(guān)避雷設(shè)備,應(yīng)關(guān)閉本系統(tǒng)所有電源〔包括工控機(jī)、傳輸接口以及傳輸分站,避免因雷擊造成的損失。5、各工區(qū)指定專人負(fù)責(zé)門禁管理,管理人員應(yīng)根據(jù)隧道施工人員的變動情況,應(yīng)把相關(guān)信息隨時準(zhǔn)確的錄入到系統(tǒng)中,然后發(fā)識別卡。6、對離職的隧道施工管理人員和工人,在走之前其識別卡應(yīng)當(dāng)收回,外來檢查人員〔無卡人員應(yīng)當(dāng)在人員進(jìn)洞等級本上登記后進(jìn)洞。7、各作業(yè)口視頻監(jiān)控應(yīng)24小時不間斷錄像。8、門禁體系管理人員發(fā)現(xiàn)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)問題時要及時上報項目部。9、由于人為原因造成門禁/視頻系統(tǒng)和設(shè)備損壞的,相關(guān)人員要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。10、門禁體系管理人員要每周將人員進(jìn)出洞情況打印書面版留存,并將電子版發(fā)給項目部調(diào)度處留存。第五章、臨時通風(fēng)方案一、風(fēng)水電作業(yè)和通風(fēng)防塵通風(fēng)、降塵、凈毒綜合治理通風(fēng)方案=1\*GB3①隧道采用機(jī)械通風(fēng)、降塵、凈毒綜合治理,以通風(fēng)降塵凈毒為主,同時狠抓機(jī)械凈化,實施水幕降塵,減少污染源。通風(fēng)采用管道壓入械車輛的維修保養(yǎng),定期檢查空氣濾清器是否堵塞,進(jìn)、排氣是否暢通,噴油效果不好的油嘴及時更換。=2\*GB3②在機(jī)械燃油內(nèi)摻加柴油添加劑,使柴油燃燒更充分,產(chǎn)生有害氣體減少；將凈化箱接到機(jī)械設(shè)備的排氣管上,通過水洗和催化氧化二級凈化系統(tǒng),使排出的尾氣中有害氣體減少。=3\*GB3③采用濕式鑿巖、水幕降塵相結(jié)合的辦法防塵為減少粉塵產(chǎn)生的根源,在開挖和錨桿施工時,使用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼,可大大減少粉塵對空氣的污染,改善施工人員的作業(yè)環(huán)境。水幕降塵：高壓水在高壓風(fēng)的作用下噴出,其霧化程度高、射程遠(yuǎn),水霧將隧道斷面封閉,充分降塵。=4\*GB3④定期灑水出碴前向爆破后的石碴和巖壁上灑水,定期向隧道內(nèi)車行路線上二、臨時通風(fēng)設(shè)計隧道進(jìn)口建壓風(fēng)站一座,安裝2臺110KW的NERC-110型軸流式通風(fēng)機(jī),風(fēng)壓300-1800pa,電動空壓機(jī),供應(yīng)進(jìn)口施工用風(fēng)。1、洞內(nèi)風(fēng)量要求每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于3m3,柴油設(shè)備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于3m3。2、通風(fēng)設(shè)計原則充分利用現(xiàn)有設(shè)備,在滿足通風(fēng)效果的前提下,進(jìn)行合理調(diào)配減少新購風(fēng)機(jī)的數(shù)量。在凈空允許的情況下,采用大直徑風(fēng)管,減少能耗損失。通過適當(dāng)增加一次性投入,減少通風(fēng)系統(tǒng)的長期運行成本。3、設(shè)計參數(shù)一次開挖斷面：S=100m2<全斷面通風(fēng)距離：L=540m洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)：m=60人

φ=1600mm管道百米漏風(fēng)率：β=1.5%風(fēng)量計算=1\*GB3①、洞內(nèi)最多工作人員數(shù)所需的新鮮空氣,計算：Q1=3*k*m=3×1.25×60=225〔m3/min式中3—隧規(guī)規(guī)定每人每分鐘需供應(yīng)新鮮空氣標(biāo)準(zhǔn)為3m3/mink—風(fēng)量備用系數(shù),一般取1.15～1.25,按1.25取值m—同一時間洞內(nèi)工作最多人數(shù),按60人計②、按洞內(nèi)允許最低風(fēng)速,計算：Q2=60·V·S=60×0.15×100=900m3/min式中V—洞內(nèi)允許最小風(fēng)速,隧規(guī)規(guī)定全斷面開挖時取值0.15m/sS—開挖斷面積,100m260—min和s換算常數(shù)=3\*GB3③、按稀釋內(nèi)燃機(jī)廢氣計算風(fēng)量：考慮在洞內(nèi)同時有1臺ZL50D型裝載機(jī)〔功率158kw和2輛T815自卸車〔功率210kw作業(yè),總功率578kw,取機(jī)械設(shè)備的平均利用率為70%,按隧規(guī)1kw需供風(fēng)量不小于3m3/min,算得：Q3=578×0.70×3=1213m3/min設(shè)備供風(fēng)能力取Qmax=Max〔Q1,Q2,Q3,Q4=1213m3/min風(fēng)機(jī)風(fēng)量：根據(jù)洞內(nèi)最大需風(fēng)量、通風(fēng)長度和百米漏風(fēng)率,應(yīng)用公式Q機(jī)=Qmax/<1-β>L/100=1213/<1－1.5%>540/100=1118m3/min。5、風(fēng)壓計算ｈ阻＝∑ｈ動＋∑ｈ局＋∑ｈ沿動壓取50Pa；局部壓力損失一般按沿程壓力損失的10％估算；沿程壓力損失計算：h沿＝agpLQ2/s3<Pa>式中a—風(fēng)道摩擦阻力系數(shù)取a＝3x10-4kg?s2/m2L

—風(fēng)道長度<m><L=540m>。Q—風(fēng)機(jī)風(fēng)量<m3/s><Q＝18.66m3/s>S—管道截面積<m2><S=2.0m2>。U——管道內(nèi)周長<m><P=5.0m>。g—重力加速度,取9.8m2/sp－漏風(fēng)系數(shù),P=1/〔1-βL/100=1.4425,β=1.3%h沿=α·l·U·p·Qmax2·g/s3=375pa；ｈ局=ｈ沿x10%=37.5pa；ｈ正洞阻＝∑ｈ動＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=50+375+37.5=462.5<Pa>。6、通風(fēng)安裝、布置<1>風(fēng)機(jī)安裝為了保證壓入較好的新鮮空氣,風(fēng)機(jī)安裝于洞外距洞口約10m處,為了使通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),用工字鋼焊接2m高的機(jī)座,將通風(fēng)機(jī)固定在上面,并用螺桿連接牢固。為了防止通風(fēng)機(jī)和配電柜雨淋受潮及防止他人觸電發(fā)生意外,在風(fēng)機(jī)和配電柜上方搭蓋雨棚和護(hù)欄。<2>風(fēng)管懸掛安裝風(fēng)管與風(fēng)機(jī)連接處用鐵絲捆綁加固軟風(fēng)管。風(fēng)管懸掛在進(jìn)洞右側(cè)巖體或襯砌墻體上,約離地面2.5m高,作業(yè)時,先每隔5m打眼,安裝錨桿,然后布ф6鋼筋拉線,用緊線器張緊,風(fēng)管吊掛在拉線下。風(fēng)管懸吊要穩(wěn)固,高度一致。三、隧道通風(fēng)主要技術(shù)措施1、建立健全管理制度,通風(fēng)機(jī)派專人管理值守,按規(guī)程要求操作風(fēng)機(jī),定期檢修和潤滑風(fēng)機(jī)。2、狠抓"防漏降阻"工作,只有管道漏風(fēng)率和摩阻系數(shù)小,才能確保單機(jī)送風(fēng)距離長,效果好。因此每班必須對全部風(fēng)管進(jìn)行檢查,不平、不順之處及時調(diào)直調(diào)平,發(fā)現(xiàn)風(fēng)管破損漏風(fēng),及時處理。輕微破損的管節(jié),采用快干膠水粘補(bǔ),重破損的管節(jié),必須及時更換,從而降低漏風(fēng)系數(shù),保證管道密封度。3、加強(qiáng)運輸設(shè)備的維修保養(yǎng)制度,按照設(shè)備管理要求定期維修,特別是進(jìn)氣和燃油系統(tǒng),進(jìn)行強(qiáng)化保養(yǎng),并堅持燃油沉淀過濾制度,減少廢氣的排放量。4、對施工產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行綜合治理,除采用常規(guī)的機(jī)械通風(fēng)、除渣灑水、個人防護(hù)外,還可采取局部凈化的處理方法,控制塵源所產(chǎn)生的粉塵擴(kuò)散等措施,可大大改善工作面的環(huán)境質(zhì)量。四、隧道通風(fēng)保證措施1、每班都必須檢查通風(fēng)管道有無破損部位。2、根據(jù)里程長度、投入機(jī)械設(shè)備及人員數(shù)量等因素,考慮一定富裕系數(shù),提前做好通風(fēng)設(shè)計計算,確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速,科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的性能和規(guī)格。3、配備足夠的備用設(shè)備,防止設(shè)備故障影響洞內(nèi)施工。4、要選用防爆型風(fēng)機(jī)、阻燃型防靜電風(fēng)管,風(fēng)機(jī)距洞口10米布設(shè)。5、施工過程中加強(qiáng)通風(fēng)管理,對通風(fēng)機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和檢查,降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量,確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。6、對施工通風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出現(xiàn)異常時,如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等,必須及時組織修復(fù),盡快恢復(fù)正常通風(fēng)。五、防塵措施洞內(nèi)粉塵主要來源于運輸車輛行駛過程中帶起的塵土；機(jī)動車輛產(chǎn)生的煙塵；噴射混凝土作業(yè)時回彈及粉塵量。針對粉塵來源我們采取相應(yīng)的措施：1、隧道內(nèi)每30米在高壓水管上預(yù)留一個水龍頭并安裝30米長軟管一根,不定時給地面和空中灑水。2、定期對機(jī)動車輛進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),保證車輛行駛狀態(tài)良好3、不允許超限裝載,保證不超負(fù)荷運轉(zhuǎn),減少柴油不完全燃燒排黑煙。4、噴射混凝土?xí)r要嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求施工,減少回彈及粉塵量。六、噪音控制措施根據(jù)工程特點和擬投入的機(jī)械設(shè)備,結(jié)合環(huán)境保護(hù)要求和周圍房屋、居民等實際環(huán)境狀況,制定噪音控制措施,重點對產(chǎn)生噪音機(jī)械設(shè)備,采取降噪減振措施,使之對周圍環(huán)境的不利影響降低到最低程度,達(dá)到環(huán)保要求。1、施工前走訪市區(qū)環(huán)保廳<局>,進(jìn)一步詳細(xì)了解有關(guān)噪音、振動的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。施工中嚴(yán)格遵守GB12532-90的規(guī)定,采取措施使噪音符合《建筑施工場界噪聲限值》,臨時設(shè)施布置時,將產(chǎn)生噪音、振動大的機(jī)械設(shè)備和車輛進(jìn)出通道設(shè)置在離居民相對較遠(yuǎn)的地方。2、施工中嚴(yán)格遵守國家、市<區(qū)>有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制噪音的法律法規(guī),合理安排施工工序,將噪音大的工作盡可能安排在不影響居民正常休息的時段進(jìn)行,在高考期間停止施工,保證考生的休息。3、施工前對本工程的主要設(shè)備進(jìn)行檢查大修,減少噪音。對主要噪聲源如裝載機(jī)、空壓機(jī)使用成色較新、噪音較小的設(shè)備,使其對居民的干擾降至最低限度。施工過程中,對機(jī)械設(shè)備定期維修和保養(yǎng),避免機(jī)械狀況不良產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音。4、提倡文明施工,杜絕野蠻裝卸,嚴(yán)禁從高處拋甩產(chǎn)生強(qiáng)烈噪音。5、施工期間經(jīng)常走訪附近居民,認(rèn)真聽取居民對噪音反映和意見,不斷改進(jìn)工作,讓居民滿意。第六章、隧道臨時排水、照明用電方案Ａ隧道臨時排水方案一、總體方案采用機(jī)械排水,設(shè)置多級泵站接力排水,工作面積水采用移動式潛水泵抽至就近泵站或臨時集水坑內(nèi),其余已施工地段隧道滲〔涌水經(jīng)隧道內(nèi)側(cè)溝自然匯積到泵站水池內(nèi)或臨時集水坑內(nèi),由固定排水泵站將積水經(jīng)排水管路抽排至上一級排水泵站水池內(nèi),如此由固定式排水泵站接力將洞內(nèi)積水抽排至洞外,經(jīng)污水處理池處理后排放；臨時集水坑根據(jù)匯水段水量大小而定。工作水泵按每組使用1臺、備用1臺配備,針對隧道涌水量大時要適當(dāng)增加工作水泵。設(shè)專業(yè)排水隊伍進(jìn)行管理和操作。二、主要的排水系統(tǒng)方式隧道施工臨時排水方式,根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和排水泵站,一次或分段接力排出洞外。結(jié)合砂巖段落有滲漏水但出水量不大的實際情況,在施工過程中采用的排水系統(tǒng)有兩種：1、仰拱二襯端頭積水仰拱二襯端頭的積水,采取WQ30-30-5.5型污水潛水泵通過φ80mm消防軟管直接抽排至洞外,在最低處通過風(fēng)鎬鑿出一個集水坑,集水坑尺寸40*40cm,深20cm,集水坑采用砂漿抹面,厚度不小于3cm,防止積水滲透浸泡初支仰拱基礎(chǔ),在仰拱混凝土澆筑時采取同標(biāo)號混凝土回填,回填前清理干凈基坑內(nèi)雜物。2、仰拱二襯未施工段落積水①編制依據(jù)隧道洞身土石界面處有水滲出或涌出的,初期支護(hù)封閉前采用土工布包裹雙壁打孔波紋管的措施將水歸集、接管排出隧道,避免沖刷地層浸泡拱腳。初期支護(hù)施工完成段落,土質(zhì)段落不得設(shè)置集水坑,直接引流排出,砂巖地段集水坑與拱腳距離不小于2米。②拱腳處排水溝的設(shè)置：距離兩側(cè)拱腳80～100cm的距離人工開挖V型排水溝,采用M10砂漿抹面,厚3cm,縱向坡度與線路坡度相同。〔詳見附圖拱腳排水溝布置圖③集水坑的設(shè)置：兩側(cè)臨時排水溝的積水通過匯集流向掌子面方向,根據(jù)出水量的大小確定集水坑的設(shè)置位置,原則上每50米設(shè)置一處,集水坑設(shè)置在線路中線位置,尺寸：長100cm,寬100cm,深100cm,采用M10砂漿抹面,厚3cm,或采用噴射混凝土封閉,同時四周采用圍欄防護(hù),做好警示標(biāo)示,為保證道路的暢通,集水坑上方設(shè)置6m棧橋通過。集水坑位置圖④施工作業(yè)面積水通過設(shè)置臨時集水坑來收集,然后通過小型污水泵使用φ80mm消防軟管將積水抽排至最近的集水井內(nèi),然后再通過固定的排水管道排除洞外。⑤排水管路的布設(shè)：根據(jù)洞內(nèi)水量情況,結(jié)合選配的抽水設(shè)備,正常施工排水采用3套管路〔可根據(jù)隧道施工后洞內(nèi)涌水情況增加管路,1路為φ50mm塑料管排除仰拱端頭的積水,1路為φ80mm塑料管排除集水井的積水,次兩路排水管與洞內(nèi)的高壓風(fēng)水布置在同一側(cè),1套為φ50mm消防軟管〔工作面上移動集水。三、各項保障措施1、建立嚴(yán)格的值班制度。每個隧道作業(yè)面的隧道排水日常工作堅持隊長、副隊長輪流24h值班制,并制定抽水記錄表進(jìn)行統(tǒng)一管理,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,匯總問題進(jìn)行總結(jié)分析。2、對施工人員進(jìn)行技術(shù)和操作培訓(xùn),針對一些技術(shù)特點和操作要領(lǐng)作重點講解并現(xiàn)場示范。3、對用電的排水設(shè)備要確保電路安裝的正確,檢查轉(zhuǎn)向是否正確；設(shè)置接地裝置及標(biāo)志,要嚴(yán)格按照安全用電方案辦理,做到一機(jī)一閘一漏；4、針對隧道施工的特點,施工人員對隧道內(nèi)排水溝及集水坑內(nèi)污泥雜物要及時清理,對管路要定期檢查維修,定期的用清水進(jìn)行沖洗。5、在集水泵進(jìn)水口包裹鐵窗紗,同時把水泵<工作面移動式>或進(jìn)水口施在竹筐內(nèi),可以防止污泥及雜物的進(jìn)入而發(fā)生堵塞。6、當(dāng)水位下降超過底座,間歇出水時,應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查；運行一定時間后,須進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。及時地進(jìn)行保養(yǎng)和維修是確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的必要措施。7、對隧道內(nèi)的抽水設(shè)備要定期進(jìn)行安全檢查,并派專人負(fù)責(zé)管理,做到24小時輪流值班,建立嚴(yán)格值班管理制度。8、對易損的排水設(shè)備及管配件要有必要的儲備和供應(yīng)上的保障。9、污水處理針對隧道排水污染大,粉塵多的特點,對排水要嚴(yán)格按照環(huán)水保規(guī)定,建立三級沉淀池,嚴(yán)禁污水不處理排放,對洞內(nèi)施工排放的污水須經(jīng)沉淀、隔油、氣浮處理。處理后的水盡量用于灑道路,排放的水一定要經(jīng)檢驗達(dá)標(biāo)后方可排入河溝。沉淀池內(nèi)淤泥用吸泥泵抽出后集中晾干,而后裝運至棄碴場內(nèi)統(tǒng)一堆棄。Ｂ隧道照明用電方案a隧道施工供電1、施工供電應(yīng)采用三級配電二級保護(hù)方式,并進(jìn)行供電設(shè)計。供電設(shè)計應(yīng)符合下列要求:=1\*GB3①根據(jù)施工現(xiàn)場需要和用電量的分布情況,合理布局供電線路和供電設(shè)備。=2\*GB3②確定電源進(jìn)線、變電所或配電室、配電裝置、用電設(shè)備的位置及線路走向。=3\*GB3③負(fù)荷計算按用電設(shè)備同時工作時的最大負(fù)荷計算,選擇變壓器和電線的規(guī)格型號。=4\*GB3④設(shè)計配電裝置,選擇電器設(shè)備。=5\*GB3⑤繪制臨時用電工程圖,主要包括用電工程總平面圖、配電裝置布置圖、配電系統(tǒng)接線圖及接地裝置設(shè)計圖。=6\*GB3⑥臨時房屋及其他建筑物應(yīng)設(shè)置避雷設(shè)施。=7\*GB3⑦變壓器、配電室應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。2、隧道供電電壓應(yīng)符合下列要求：=1\*GB3①長距離供電應(yīng)采用10kv供電,經(jīng)過變壓后對用電設(shè)備供電。=2\*GB3②供電線路應(yīng)采用380V/220V三相五線系統(tǒng)。=3\*GB3③照明電壓,作業(yè)地段不得大于36V,成洞地段可采用220V。=4\*GB3④低壓線路末端的電壓不得大于10%。3、變壓器容量應(yīng)按電氣設(shè)備用電總?cè)萘看_定。當(dāng)單臺電動設(shè)備容量超過變壓器容量1/3時,應(yīng)考慮增加啟動附加容量。4、洞外變電站宜設(shè)在靠近負(fù)荷集中地點和設(shè)在電源來線一側(cè),并應(yīng)考慮防雷擊和防強(qiáng)風(fēng)措施。電源線架設(shè)高度應(yīng)滿足安全距離的要求,跨越道路時應(yīng)設(shè)限高架。5、供電線路布置和安裝應(yīng)符合下列要求：〔1隧道供電線路應(yīng)采用三相五線系統(tǒng),見圖1L1、L2、L3相線；N工作零線；PE保護(hù)零線；1工作接地；2重復(fù)接地；FQ漏電保護(hù)器；M電動機(jī)〔2隧道內(nèi)架空線必須采用絕緣導(dǎo)線?！?架空線應(yīng)架設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁設(shè)在腳手架及其他設(shè)施上?！?在跨越鐵路、公路、河流、電力線路跨距內(nèi),架空線不得有接頭。〔5架空線路的跨距不得大于35m?！?動力、照明線在同一橫擔(dān)上架設(shè)時,導(dǎo)線相序排列是：面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為L1、N、L2、L3、PE。動力,照明線在二層橫擔(dān)上架設(shè)時,導(dǎo)線相序排列是：上層橫擔(dān)面向負(fù)荷從左側(cè)起依次為L1、L2、L3；下層橫擔(dān)面向負(fù)載從左側(cè)起依次為L1、L2、L3、N、PE?！?架空線的線間距不得小于0.3m,靠近電桿的兩條線的間距不得小于0.5m?！?架空線路應(yīng)有短路保護(hù)和過載保護(hù)?！?隧道內(nèi)配線必須采用絕緣導(dǎo)線或電纜,且距地面高度不小于2.5m。〔10隧道內(nèi)的短路保護(hù)用熔電器時,其熔體額定電流不應(yīng)大于絕緣導(dǎo)線長期連續(xù)負(fù)載允許載流量的1.5倍?！?1在土壤電阻率低于200Ω·m區(qū)域的電桿可不另設(shè)防雷接地裝置,但在配電室的架空線或出線處應(yīng)將絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接?！?2施工現(xiàn)場內(nèi)所有防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30Ω?！?3涌水隧道的電動排水設(shè)備,瓦斯隧道的通風(fēng)設(shè)備及斜井、豎井內(nèi)的電氣裝置應(yīng)采用雙回路輸電,并設(shè)可靠地切換裝置。6、采用10kv高壓電纜送電及洞內(nèi)設(shè)置10kv變電站時,應(yīng)符合下列要求：〔1洞內(nèi)高壓變電站,應(yīng)設(shè)置在干燥的洞室或不使用的橫通道內(nèi),變壓器與周圍及上下洞壁的最小距離,不得小于30cm,同時應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。<2洞內(nèi)高壓變電站之間的距離宜為1000m,由變電站分別向相反兩方向供電,供電半徑不宜超過500m?！?洞內(nèi)高壓變電站應(yīng)采用井下高壓配電裝置或相同電壓等級的油開關(guān)柜,不應(yīng)使用跌落式熔電器。低壓則應(yīng)采用成套組合電器,也可采用帶有空氣斷電器的井下低壓配電盤或裝設(shè)自動空氣開關(guān),并有防塵措施。7、瓦斯隧道變壓器不得采用中性點直接接地方式。8、各種電器設(shè)備和輸電線路應(yīng)有專人經(jīng)常進(jìn)行檢查維修、調(diào)整等工作,其作業(yè)要求應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》〔TB10304的規(guī)定。隧道施工照明隧道施工作業(yè)地段應(yīng)有足夠的照明,采用普通光源照明時,其照度應(yīng)符合表1的要求；不安全面因素較大的地段應(yīng)加大光照度。表1隧道施工照明要求2、作業(yè)地段采用普通光源照明是應(yīng)符合下列要求：〔1必須使用安全變壓器,其容量不宜過大,輸入電壓220V,輸出電壓人別為：36V、32V、24V、12V,輸出端不應(yīng)高出額定電壓的105%。〔2滲透水、滴水地段應(yīng)用膠皮電纜,開挖工作面附近應(yīng)用防水燈頭?！?曲線地段和洞室拐彎處應(yīng)增加照明。3、洞內(nèi)每隔50-100m應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明燈。4、成洞地段施工照明應(yīng)盡量采用節(jié)能新光源第七章、隧道施工技術(shù)方案隧道工程洞口采用明挖法,自上而下分層開挖。開挖前,先進(jìn)行仰坡加固處理及做好洞頂截水溝,對邊坡、仰坡進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù),提供安全施工環(huán)境。開挖時用挖掘機(jī)把覆土剝離,下部基巖采用松動爆破后,用挖掘機(jī)配合自卸車清運土石方,設(shè)計邊坡采用光面爆破技術(shù)。隧道采用獨頭掘進(jìn),暗洞開挖按新奧法原則施工,采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鑿巖,光面爆破,非電毫秒雷管起爆,洞渣采用挖掘機(jī)找頂、扒底,裝載機(jī)裝碴,運輸采用8-15T自卸車無軌運輸。采用鉆爆法施工：對于Ⅴ級圍巖采用留核心土環(huán)向開挖法；Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖；對于Ⅲ級圍巖采用全斷面開挖。襯砌采用復(fù)合式襯砌,用整體模板臺車進(jìn)行襯砌施工。整體流程為：明洞開挖及防護(hù)→大管棚施工→隧道開挖→初期支護(hù)→防水隔離層→二次襯砌。1、測量放樣隧道開工前做好洞外控制點復(fù)測和確定隧道位置增設(shè)基準(zhǔn)點,洞外控制復(fù)測應(yīng)在每個洞口附近測設(shè)不少于三個平面控制點、兩個水準(zhǔn)點和隧道中心線。洞口附近的基準(zhǔn)點是洞內(nèi)測量控制的基準(zhǔn)。測量工作由專業(yè)測量小組負(fù)責(zé)實施,務(wù)必做到準(zhǔn)確無誤。洞內(nèi)控制為洞內(nèi)施工提供中線和高程基準(zhǔn)。洞內(nèi)控制網(wǎng)采用四等導(dǎo)線網(wǎng),采用全站儀測坐標(biāo)放樣。高程控制采用四等水準(zhǔn),DZS3水準(zhǔn)儀及雙面標(biāo)尺測量。由導(dǎo)線控制點將地面控制測量精度很好的傳遞至洞內(nèi)。在掌子面標(biāo)定中線及起拱線高程后,利用圓心放樣開挖輪廓或利用支距法放樣。隧道測量放樣必須準(zhǔn)確,保證開挖質(zhì)量,減少超欠挖現(xiàn)象。2、明洞及洞口施工<1>洞口施工A洞口開挖原則：以盡量減少洞口刷坡,爭取早進(jìn)洞的原則,進(jìn)行因地制宜開挖,設(shè)計圖紙?zhí)岢龅拈_挖進(jìn)洞位置僅作參考,具體可根據(jù)實際情況經(jīng)業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理共同確認(rèn)后進(jìn)行調(diào)整。B洞口仰坡及明洞開挖邊坡防護(hù)設(shè)計以臨時加固為主。進(jìn)、出洞口邊坡及兩端仰坡的主要設(shè)計如下：覆蓋層表土部分：開挖坡率1:1~1:1.25,噴砼層厚15cm+雙層鋼筋網(wǎng)<2XΦ6~15X15cm>+Φ22鋼筋砂漿錨桿<長3.0m,間距1.0X1.0m>。強(qiáng)風(fēng)化巖層〔Ⅴ級圍巖：坡率1:0.5~1:0.75,噴砼層厚15cm+雙層鋼筋網(wǎng)<2XΦ6~15X15cm>+Φ22鋼筋砂漿錨桿<長3.0m,間距1.0X1.0m>。中風(fēng)化巖層〔Ⅵ級圍巖：坡率1:0.3~1:0.5,噴砼層厚10cm+單層鋼筋網(wǎng)<Φ6~15X15cm>+Φ22鋼筋砂漿錨桿<長3.0m,間距1.0X1.0m>。邊仰坡一般以土石分界為坡率轉(zhuǎn)折點,每級邊坡不應(yīng)超過10m。在明洞拉槽開挖前應(yīng)結(jié)合路基情況事先做好排水工作,洞口環(huán)形截水溝應(yīng)先期完成。當(dāng)明洞結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)一側(cè)在基巖上,另一側(cè)在土層上時,為防止不均勻沉降,土層區(qū)段的明洞基礎(chǔ)、路機(jī)床均應(yīng)挖至基巖面,且基巖面應(yīng)挖成臺階形,再填漿砌片石后,方可做明洞結(jié)構(gòu)及路基基層。隧道兩端洞口路塹就開始開挖,挖掘機(jī)械,裝載機(jī)及運輸車輛先進(jìn)場施工。開挖前,先進(jìn)行仰坡加固處理以及做好洞頂截水溝,防止地表水流入施工場地,洞口開挖時先用挖掘機(jī)把覆土剝離,基巖采用鉆爆法配挖掘機(jī)開挖,邊坡采用光面爆破。為了確保邊坡的平順和穩(wěn)定,盡量避免超、欠挖和對邊坡的過大擾動,洞口仰坡和邊坡采用錨、網(wǎng)噴砼加固。確保明洞襯砌及進(jìn)洞施工安全。施工時注意事項：a、爆破主要用淺眼臺階爆破法,底部和邊坡用小炮松動爆破<預(yù)留層>,以保護(hù)底板和邊坡受破壞；b、刷邊坡仰坡,從上至下進(jìn)行,施工時要保證坡面平順,開挖形成的坡面按設(shè)計要求及時根據(jù)圍巖情況進(jìn)行錨噴網(wǎng)支護(hù)；c、洞口施工宜避開雨季,應(yīng)安設(shè)計要求進(jìn)行邊、仰坡放線,自上而下逐段分層開挖,分層厚度2～3米,不得搗底開挖或上下重疊開挖；d、洞口施工作業(yè)時要快速支護(hù)、快速封閉,使洞口形成一個整體。并加強(qiáng)監(jiān)控量測,確保安全明洞襯砌。<2>明洞施工明洞采用鋼筋混凝土拱式明洞。明洞施工方法全部明挖,開挖和路基挖方同時進(jìn)行,從上向下分臺開挖。明洞施工中特別注意安全和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,各項工序符合下列要求：a、在明洞拉槽開挖前應(yīng)結(jié)合路基基本情況事先做好排水工作,洞口環(huán)形截水溝應(yīng)先期完成。b、當(dāng)明洞結(jié)構(gòu)基本一側(cè)在基巖上,另一側(cè)在土層上時,為防止不均勻沉降,土層區(qū)段的明洞基礎(chǔ)、路基床均應(yīng)挖至基巖面,且基巖面挖成臺階形,再砌筑漿砌片石基礎(chǔ)后,方可做明洞結(jié)構(gòu)及路基基巖。c、明洞應(yīng)落在穩(wěn)固基礎(chǔ)上,如遇基礎(chǔ)不穩(wěn),應(yīng)采取加固措施,具體方法視實際情況確定,明洞基礎(chǔ)承載力要求≥400Kpa。d、施工放樣：按設(shè)計要求正確測定中線和標(biāo)高,放出邊樁和內(nèi)、外邊墻的位置。e、認(rèn)真處理基礎(chǔ),邊墻基礎(chǔ)承載力必須達(dá)到設(shè)計要求。f、明洞襯砌時拱圈要按斷面要求制作定型擋板,內(nèi)外模及骨架進(jìn)行內(nèi)外支撐,防止變形及位移。g、明洞頂部回填做好防水層,襯砌達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后開始施作。h、與邊坡接觸處要挖成臺階,并用粗糙的透水材料填筑。i、暗洞部分的拱圈應(yīng)由內(nèi)向外和明洞拱圈銜接,必須確保仰拱的穩(wěn)定性和內(nèi)外拱圈聯(lián)接良好。明暗洞銜接部位時結(jié)構(gòu)防水的薄弱部位,施工時把隧道的洞身襯砌向明洞方向延長一定的長度,以達(dá)到整體防水效果。明洞襯砌采用液壓鋼模襯砌臺車,外模及外支撐采用定制木模和鋼管支撐,砼由砼輸送泵整體式灌注。在襯砌強(qiáng)度達(dá)到70%后方可進(jìn)行洞背回填。模筑明洞混凝土施工同暗洞模筑混凝土施工。鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行,將鋼筋調(diào)至正確位置,采用電焊機(jī)焊接,焊接尺寸單面不得小于10倍的鋼筋直徑,雙面不得小于5倍的鋼筋直徑。同一截面鋼筋接頭的數(shù)量不能超過總數(shù)量的50%。水平鋼筋的接頭也應(yīng)內(nèi)外上下相互錯開,鋼筋保護(hù)層的凈厚度應(yīng)大于3cm。模筑明洞時外模用組合式鋼模板,邊澆注邊加高,外模一定要牢固,并有專人看護(hù),發(fā)現(xiàn)跑模及時處理。<3>洞口仰坡及明洞開挖邊坡加固措施為保證洞口仰坡及明洞開挖邊坡穩(wěn)定,開挖坡率1：0．3～1：0.5,噴C20砼厚15cm+Ф6雙層鋼筋焊接網(wǎng)＠15x15cm+Ф22鋼筋砂漿錨桿<長3.5m、＠1.2×1.2m>。3、洞身施工軟弱圍巖隧道施工應(yīng)按照"管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、速封閉、勤量測"的原則進(jìn)行。開挖施工宜盡量采用非爆破開挖,必須爆破時應(yīng)采用微振爆破,以盡量減少對圍巖的擾動。隧道爆破施工應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破,以減少對圍巖的擾動和控制超挖,并有利于施工質(zhì)量控制和減少二次襯砌混凝土后期收縮裂縫的發(fā)生,嚴(yán)禁欠挖。系統(tǒng)錨桿縱向間距與鋼架間距應(yīng)一致,系統(tǒng)錨桿、超前錨桿、超前小導(dǎo)管尾部均應(yīng)與鋼架進(jìn)行焊接。隧道位于土層、全風(fēng)化巖層及軟質(zhì)巖的強(qiáng)風(fēng)化層時,位于拱、墻部位鋼架的接頭處均應(yīng)設(shè)置鎖腳錨桿<管>。初期支護(hù)噴混凝土應(yīng)在開挖后及時進(jìn)行,并宜采用濕噴工藝。噴混凝土面的平均厚度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。噴層表面應(yīng)連續(xù)圓順并有一定平整度,平整度應(yīng)滿足D/L≤1/20<D為噴混凝土表面相鄰兩凸面凹進(jìn)去的深度,L為表面兩凸面間的距離>。鋼架應(yīng)有足夠的保護(hù)層厚度,外側(cè)保護(hù)層不小于4cm,內(nèi)側(cè)保護(hù)層不小于2cm。要重視隧道掌子面前方的超前地質(zhì)預(yù)報工作。施工圖地質(zhì)勘察不可能完全準(zhǔn)確反映實際情況,一些特殊的地質(zhì)現(xiàn)象隨時會出現(xiàn),為了安全作業(yè),并有效的指導(dǎo)施工,對一些重點不良地質(zhì)地段應(yīng)采取措施進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報工作。隧道可能與已知或推測的斷層相遇,施工過程中應(yīng)充分重視,如遇到,應(yīng)視斷層帶寬度、交角、膠結(jié)等情況認(rèn)真分析,及時匯報,以便及時采取對策。對于V級圍巖采用管棚或小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)的區(qū)段,在初期支護(hù)完成后,為防止過大變形,等圍巖穩(wěn)定后及時施作二次襯砌。Ⅴ級圍巖采用留核心土法施工,其施工工藝詳見下圖：施工步驟框圖管棚超前支護(hù)上部環(huán)形開挖上部初期支護(hù)管棚超前支護(hù)上部環(huán)形開挖上部初期支護(hù)核心土體開挖核心土體開挖溝槽路面施作下部土體開挖溝槽路面施作下部土體開挖鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌下部初期支護(hù)鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌下部初期支護(hù)施工特點：1、環(huán)形開挖進(jìn)尺宜為1.5-2.0m,核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%。2、開挖后應(yīng)及時施工噴錨支護(hù)、安裝鋼架支撐,相鄰鋼架必須用鋼筋連接,并應(yīng)按施工要求設(shè)計施工鎖角錨桿。3、圍巖地質(zhì)條件差,自穩(wěn)時間短時,開挖前應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行超前支護(hù)。4、核心土與下臺階開挖應(yīng)再上臺階支護(hù)完成后、噴射混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%。Ⅳ級圍巖采用半斷面法<正臺階法>施工,其施工工藝詳見下圖：施工步驟框圖上半斷面開挖上半斷面初期支護(hù)下半斷面開挖上半斷面開挖上半斷面初期支護(hù)下半斷面開挖溝槽路面施作拱部超前錨桿溝槽路面施作拱部超前錨桿鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌下半斷面初期支護(hù)下半斷面初期支護(hù)a、主要技術(shù)措施①嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺在2.0m以內(nèi),盡量減少對圍巖的擾動；②上臺階長度為3m；③開挖成形后應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù),確保工序銜接,當(dāng)?shù)刭|(zhì)變差時,應(yīng)隨時噴射早強(qiáng)混凝土封閉工作面；④施工過程中應(yīng)對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移及收斂量測,以便及時調(diào)整施工方案或支護(hù)參數(shù)。b、施工組織上臺階挖掘機(jī)扒碴到下斷面,再由汽車運出。下半斷面作業(yè),可與上臺階平行進(jìn)行。本區(qū)段隧道掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間見下表。臺階法掘進(jìn)工序循環(huán)時間表<循環(huán)進(jìn)尺2.0m>項目測量放樣鉆眼爆破通風(fēng)出碴錨桿噴砼合計時間<h>1.03.00.50.54.03.012Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工,其施工步驟為：全斷面開挖→全斷面初期支護(hù)→鋪設(shè)防水層,模筑二次襯砌→溝槽路面施作。全斷面開挖后,需立即噴射砼,并做好初期支護(hù)。施工方法：Ⅲ級圍巖采用自制鑿巖臺車進(jìn)行全斷面掘進(jìn),每循環(huán)進(jìn)尺2.7m。開挖后時視情況噴混凝土封閉,每掘進(jìn)一個循環(huán),立即鉆設(shè)錨桿、掛網(wǎng),復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。初期支護(hù)緊跟開挖面。a、主要技術(shù)措施①嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺在3m以內(nèi),采用光面控制爆破,盡量減少對圍巖的擾動；②開挖成形后應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù),確保工序銜接,當(dāng)?shù)貙幼儾顣r,應(yīng)隨時噴射早強(qiáng)混凝土封閉工作面。③施工過程中應(yīng)對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移及應(yīng)力量測,以便監(jiān)控穩(wěn)定狀態(tài)。b、施工組織,掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間見下表。全斷面掘進(jìn)工序循環(huán)時間表<循環(huán)進(jìn)尺3.0m>項目測量放樣鉆眼爆破通風(fēng)出碴錨桿噴砼合計時間<h>1.03.51.50.53.52.012在施工過程中,若實際圍巖與設(shè)計資料不符時,應(yīng)及時與監(jiān)理、設(shè)計部門聯(lián)系,及時合理調(diào)整施工方法,確保施工和隧道結(jié)構(gòu)安全。應(yīng)加強(qiáng)各施工面的聯(lián)系與協(xié)調(diào)確保各施工面作業(yè)人員的安全。4、鉆爆設(shè)計根據(jù)"新奧法"施工要求,隧道開挖必須盡可能減輕對圍巖的振動,充分發(fā)揮圍巖的自承能力,在鉆爆作業(yè)中采用微振光面爆破技術(shù),嚴(yán)格控制段裝藥量和段間隔時間,避免單段震速過大及段間震速的疊加,段裝藥量小于10kg,段間隔時間大于30ms,同時優(yōu)化光面爆破技術(shù)參數(shù),并根據(jù)圍巖情況,及時修正爆破參數(shù),達(dá)到最佳爆破效果,并形成整齊圓順的輪廓,減少超欠挖。主隧道Ⅳ級圍巖段采用短臺階光面控制爆破開挖。Ⅲ級圍巖采用全斷面光面控制爆破開挖。測量畫線臺車<鉆孔平臺>就位鉆測量畫線臺車<鉆孔平臺>就位鉆孔裝藥爆破通風(fēng)排煙找頂刷邦錨網(wǎng)噴支護(hù)下一循環(huán)<1>光面爆破設(shè)計爆破設(shè)計遵守以下原則：炮孔布置便于提高機(jī)械鉆孔效率；提高炸藥能量利用率,以降低炸藥用量；減少對圍巖的擾動,采用光面爆破,控制好開挖輪廓,提高鉆爆效果；在保證安全前提下,盡可能提高掘進(jìn)速度<2>參數(shù)選擇圍巖類別Ⅳ、ⅤⅢ周邊眼間距<cm>4050光爆層厚度<cm>7570a洞內(nèi)爆破技術(shù)參數(shù)為：eq\o\ac<○,1>、炮眼深度：2.2m<Ⅳ>、3.0m<Ⅲ>eq\o\ac<○,2>、炮孔直徑：Φ42eq\o\ac<○,3>、掏槽形式：采用楔形掏槽形式由于一般情況下,掏槽爆破的震動強(qiáng)度比其它部位炮眼爆破時的震動強(qiáng)度都大,因此從減震出發(fā),選用適于減震的楔形掏槽形式,見下圖。具有減震效果的掏槽形式示意圖=4\*GB3④、雷管間隔：非電毫秒雷管間隔大于30msb、裝藥參數(shù)為：=1\*GB3①、炸藥類型：四號抗水巖石炸藥,規(guī)格Φ32、Φ25=2\*GB3②、雷管間隔：非電毫秒雷管間隔大于30ms=3\*GB3③、掏槽孔單眼裝藥系數(shù)為85％。=4\*GB3④、掘進(jìn)眼均勻布置在周邊眼與掏槽眼之間,間距70－80cm,單眼裝藥系數(shù)為75％。=5\*GB3⑤、底板眼布置在底部,裝藥系數(shù)為80％。=6\*GB3⑥、Ⅲ類圍巖周邊眼間距40cm,最小抵抗線75cm,線裝藥密度0.15kg/m；Ⅳ類圍巖周邊眼間距50cm,最小抵抗線70cm,線裝藥密度0.15kg/m。<3>爆破器材選用a．采用塑料導(dǎo)爆管非毫秒雷管起爆,毫秒雷管采用15個段位的等差毫秒雷管,引爆采用起爆器引爆電雷管,周邊眼采用導(dǎo)爆索起爆。b．炸藥采用2#巖石銨銻炸藥和乳化炸藥<有水地段使用>,選用Ф25,Ф32二種規(guī)格,其中Ф25為周邊眼使用的光爆藥卷。<4>在隧道開挖中采用光面控制爆破技術(shù)。以達(dá)到開挖輪廓圓順,減少對圍巖的擾動為目的。同時由于左右線隧道相距較近,其爆破震動速度控制在5cm/s。<5>裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼裝藥結(jié)構(gòu)視地質(zhì)情況靈活選用不同的形式：巖層比較破碎時,采用雙傳爆線結(jié)構(gòu)；軟巖屬于中等巖層,采用竹片、傳爆線、小直徑藥卷間隔不耦合裝藥結(jié)構(gòu),底部藥量適當(dāng)加強(qiáng)；較為完整的軟弱巖層,可采用專用小直徑光爆炸藥的連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。上述裝藥結(jié)構(gòu)均用炮泥堵塞。其它炮眼結(jié)構(gòu)裝藥均采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。其堵塞要求將炮泥堵在與裝藥相接的部位,實踐證明這種堵塞方法比堵在眼口的爆破效果好。本工程暗挖區(qū)間隧道開挖爆破工程設(shè)計均依據(jù)上述方法及參數(shù)布孔設(shè)計,采用分段微差起爆技術(shù)。每段最大爆破藥量以周圍結(jié)構(gòu)安全允許震動速度指標(biāo)控制。<6>合理的段間隔時差實測資料表明：在軟～中硬圍巖中爆破振動頻率比較低,一般在100HZ以下；振動持續(xù)時間,縱向、橫向振動持續(xù)時間大時,可達(dá)到200ms左右,垂直向可達(dá)100ms左右。為避免振動強(qiáng)度疊加作用,本設(shè)計采用高段位微差控爆破技術(shù),雷管采取跳段或高段位使用,段間隔時差控制為100ms左右。<7>底板眼的爆破與起爆順序底板眼的爆破,傳統(tǒng)的習(xí)慣作法是加大裝藥量。并且最后同時起爆,以達(dá)到翻碴的目的,便于出碴。而爆破振動觀測說明,隧道爆破產(chǎn)生的地震動強(qiáng)度除掏槽眼最大外,其次是底板眼爆破。有時底板眼爆破產(chǎn)生的地震動強(qiáng)度最大,從保護(hù)圍巖穩(wěn)定的角度來看是不合理的。為此,將底板眼分成幾個段分開起爆。這樣可以減少底板眼同段起爆,共同作用的裝藥量。改變底板眼抵抗線方向,從而減小底板眼爆破產(chǎn)生的地震動強(qiáng)度。起爆順序：預(yù)裂爆破時先預(yù)裂后掏槽,然后擴(kuò)槽、掘進(jìn)眼、二臺眼、內(nèi)圈眼。光面爆破對從掏槽眼開始,一層一層地往外進(jìn)行,最后周邊光面爆破。具體落實到段號,遵循以下三點來考慮：首先應(yīng)有合理的段間隔時間；其次同一段炮眼的裝藥量應(yīng)小于最大單段的允許裝藥量；第三,前一段爆破要盡量為后段爆破創(chuàng)造良好的臨空面。<8>爆破施工要求A、放樣布眼。隧道開挖每一個循環(huán)都要進(jìn)行施工測量,控制開挖斷面,在開挖面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線,標(biāo)出炮眼位置,誤差不超過5厘米。定位鉆孔。鉆眼按設(shè)計指定的位置進(jìn)行。鉆眼時掘進(jìn)眼保持與隧道軸線平行,除底眼外,其它炮眼口比眼底低5厘米,以便鉆孔時的巖粉自然流出,周邊眼外插角控制在2度到3度以內(nèi)。掏槽眼嚴(yán)禁互相打穿相交,眼底比其他炮眼深20厘米。①認(rèn)真清理開挖面的虛碴和危石,按照炮眼布置圖正確布孔鉆眼；②掏槽眼深度按設(shè)計施工,眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm；③輔助眼深度按設(shè)計施工,眼口排距、行距誤差均不大于10cm；④周邊眼位置在設(shè)計斷面輪廓線上,誤差不大于5cm,眼底不超出開挖面輪廓線10cm,最大不超過15cm；⑤內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不大于5cm,炮眼深度超過2.5cm時內(nèi)圈眼與周邊眼以相同的斜率鉆眼；⑥開挖面凹凸較大時,適當(dāng)調(diào)整炮眼深度,使炮眼<除掏槽眼外>眼底在同一垂直面上；⑦鉆眼完畢,按炮眼布置圖進(jìn)行檢查,并做好記錄,不符合要求的炮眼重鉆,經(jīng)檢查合格后,才能裝藥起爆；B、清孔裝藥。裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈,檢查炮眼數(shù)量。裝藥時派專人分好雷管段別,按爆破設(shè)計順序裝藥,裝藥作業(yè)分組分片進(jìn)行,定人定位,確保裝藥作業(yè)有序進(jìn)行,防止雷管段別混亂,影響爆破效果。每眼裝好藥后用炮泥堵塞。裝藥前先用高壓風(fēng)將孔中巖粉吹凈,并用炮棍檢查孔內(nèi)是否有堵塞物,裝藥分片分組,嚴(yán)格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量,雷管段別"對號入座"。周邊眼孔口堵塞長度不小于25cm,爆破網(wǎng)絡(luò)連接,采用"一把抓"法,分片分束連接,每12根塑料導(dǎo)爆管為一束,每束安裝兩個即發(fā)雷管。C、網(wǎng)絡(luò)連接。起爆網(wǎng)采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò),聯(lián)接時每組控制在12根以內(nèi)；聯(lián)接雷管使用相同的段別,且使用低段別的雷管。雷管聯(lián)接好后有專人負(fù)責(zé)檢查,檢查雷管的連接質(zhì)量即是否有漏聯(lián)的雷管,檢查無誤后起爆。D、調(diào)整控制。開挖過程中經(jīng)常觀察石質(zhì)的變化情況及爆破效果,及時調(diào)整鉆爆設(shè)計。嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量,減少對圍巖的擾動,控制超欠挖。E、控制隧底超欠挖。保證底面平整,保持臨時排水系統(tǒng)暢通不積水,防止浸泡圍巖。F、超欠挖控制=1\*GB3①根據(jù)地質(zhì)條件的變化情況,及時變更鉆爆參數(shù),選配多種爆破器材,完善爆破工藝,提高爆破效果。②采用激光導(dǎo)向儀,提高畫線、鉆眼精度,尤其是周邊眼的精度。③采用反向裝藥,提高裝藥質(zhì)量。④斷面輪廓檢查及信息反饋：采用激光斷面測量儀及時測量開挖后斷面各點的超欠挖情況,分析超欠挖原因,及時更改爆破設(shè)計。⑤建立嚴(yán)格的施工管理：制定嚴(yán)格的獎罰制度,用經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)動施工人員的積極性,造成人人關(guān)心超欠挖,人人為控制超欠挖去努力。eq\o\ac<○,6>允許的超挖值如下表：允許超挖值<單位cm>圍巖級別開挖部位Ⅳ～Ⅴ級Ⅲ級拱部平均15最大25平均10最大15邊墻、仰拱、隧底平均10平均10eq\o\ac<○,7>、隧道開挖輪廓應(yīng)預(yù)留變型量,其值可按下表規(guī)定執(zhí)行。開挖輪廓預(yù)留變型量<單位cm>圍巖級別ⅢⅣⅤ預(yù)留變型量0610G、炮眼深度本工程根據(jù)工程特點,巖層條件,根據(jù)設(shè)計要求確定循環(huán)進(jìn)尺,考慮炮眼利用率,擬炮眼深度"每循環(huán)進(jìn)尺+0.2m",掏槽眼再加20%。H、炮眼數(shù)目N在小直徑<35-42mm>炮眼,開挖斷面在100m2左右的條件下,單位面積鉆眼數(shù)為個/m2,本設(shè)計根據(jù)工程實際情況選取。I、炮眼布置先布置掏槽眼、周邊眼,然后是底眼、內(nèi)圈眼、二臺眼,最后布置掘進(jìn)眼,掘進(jìn)眼均勻布置。內(nèi)圈眼比掘進(jìn)眼密一些,比周邊眼稀一些,其間距為周邊眼1.5倍左右。抵抗線為間距0.7倍左右。因此二臺眼、底板眼也應(yīng)比掘進(jìn)眼適當(dāng)加密。周邊眼參數(shù)確定：間距E=<8-12>d其中d=35～42mm。抵抗線W=<>E預(yù)裂爆破W=50cm,光面爆破W=60cm,裝藥集度,根據(jù)經(jīng)驗取q=100g/m。炮眼布置設(shè)計圖如下：J、一次爆破總裝藥量計算根據(jù)公式Q=k·s·L<kg>確定。式中：K-軟巖隧道爆破炸藥單耗kg/m3,根據(jù)本工程特點及過去經(jīng)驗取K=0.75kg/m3。S-開挖斷面積m2L-炮眼深度mQ-次爆破的總裝藥量kg.K、單眼裝藥量計算隧道爆破,炮眼部位不同,所起的作用不同,所以各部位炮眼的裝藥量也不同。周邊眼參照光面爆破及我單位在類似工程施工經(jīng)驗來確定。其他各部位炮眼的裝藥量按下式計算：q=k·a·w·L·λ式中：q-單眼裝藥量kgk-單耗kg/m3a-炮眼間距mw-炮眼爆破方向的抵抗線mL-炮眼深度λ-炮眼所在部位系數(shù),按下表選取炮眼部位系數(shù)λ表炮眼部位掏槽炮眼擴(kuò)槽炮眼掘進(jìn)槽下掘進(jìn)槽側(cè)掘進(jìn)槽上內(nèi)圈炮眼二臺炮眼底板炮眼λ值2-31.5-21預(yù)光1.5-2.0選定的爆破參數(shù)如下表所示,各項爆破參數(shù)還將在以后施工中根據(jù)現(xiàn)場試驗調(diào)整。爆破參數(shù)表爆破類別巖石種類巖石單軸抗壓強(qiáng)度<Mpa>周邊眼間距<E><mm>周邊眼抵抗線<W><mm>周邊眼密集系數(shù)<E/W>周邊眼至內(nèi)排眼間距<mm>裝藥集中度<g/m>光面爆破硬巖>60550-700600-800200-350中硬30-60450-650600-800200-300軟巖<30350-500450-65070-120預(yù)裂爆破硬巖>60400-500400300-400中硬30-60400-450400200-250軟巖<30350-40035070-120<9>控制要點A、采用光面爆破技術(shù)和微震控制爆破技術(shù),嚴(yán)格控制裝藥量,以減小對圍巖的擾動,控制超欠挖,控制洞碴粒徑以利于挖堀裝載機(jī)裝碴。B、隧道開挖每個循環(huán)都進(jìn)行施工測量,控制開挖斷面,在掌子面上用紅油漆畫出隧道開挖輪廓線及炮眼位置,誤差不超過5cm。并采用激光準(zhǔn)直儀控制開挖方向。C、鉆眼按設(shè)計方案進(jìn)行。鉆眼時掘進(jìn)眼保持與隧道軸線平行,除底眼外,其它炮眼口比眼底低5cm,以便鉆孔時的巖粉自然流出,周邊眼外插角控制在3～4°以內(nèi)。掏槽眼嚴(yán)禁互相打穿相交,眼底比其它炮眼深20cm。D、裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈,檢查炮眼數(shù)量。裝藥時,專人分好段別,按爆破設(shè)計順序裝藥,裝藥作業(yè)分組分片進(jìn)行,定人定位,確保裝藥作業(yè)有序進(jìn)行,防止雷管段別混亂,影響爆破效果。每眼裝藥后用炮泥堵塞。E、起爆采用復(fù)式網(wǎng)絡(luò)、非電起爆系統(tǒng),聯(lián)接時,每組控制在12根以內(nèi)；聯(lián)接雷管使用相同的段別,且使用低段別的雷管。雷管聯(lián)接好后有專人檢查,檢查雷管的連接質(zhì)量及是否有漏聯(lián)的雷管,檢查無誤后起爆。F、開挖過程中注意觀察圍巖的變化情況及爆破效果,及時調(diào)整鉆爆設(shè)計參數(shù)。G、控制隧道底超欠挖,保證隧道開挖輪廓圓順。及時排除隧道內(nèi)的積水,減少積水浸泡圍巖。5、初期支護(hù)<φ25先錨后灌式中空注漿錨桿施工工藝>A、錨桿施工技術(shù)性能要求a、先錨后灌漿型<反循環(huán)注漿>；全面粘結(jié)型；b、錨桿<直徑/臂厚：D25/5mm；中空全螺紋桿體；c、螺紋方向：左旋,桿體極限抗拉強(qiáng)度不小于180KN。施工準(zhǔn)備檢查錨桿是否合格,特別是檢查錨頭、止?jié){塞是否破損。進(jìn)行去油除銹、做施工配合比試驗等工作。<1>鉆孔測量布眼,并用紅油漆標(biāo)出鉆孔位置,用鉆孔臺車鉆眼。<2>清孔用高壓水或高壓風(fēng)把孔清洗干凈。<3>插桿用鉆孔臺車通過套筒沖擊使桿體插入鉆孔,插入前固定好錨頭及止?jié){塞。<4>注漿把設(shè)計要求配制漿液并倒入注漿桶中,為防止?jié){液沉淀,要不停的攪拌。注漿管與錨桿注漿端連接好,注漿時注意注漿壓力在1mpa—2mpa之間,根據(jù)巖石的性質(zhì)可在此范圍內(nèi)調(diào)整壓力。<5>封口當(dāng)注漿完成后用橡皮塞迅速封口。<1>藥卷錨桿：全面粘結(jié)型；<2>水泥卷<藥卷>技術(shù)指標(biāo)：初凝時間＜3min終凝時間＜7min抗壓強(qiáng)度<Mpa>0.5h＞1h＞16錨固力<KN>0.5h＞50<3>可用羅紋鋼代替標(biāo)準(zhǔn)桿體,這時羅紋鋼端部250—300mm處必須焊一外徑32±1mm的鐵環(huán),尾部也需焊一外徑37±1mm的鐵環(huán)<位置是錨桿桿體打入后,鐵環(huán)能進(jìn)入孔中30—80mm>,鐵環(huán)可用直徑6mm或直徑8mm鋼筋彎成。焊鐵環(huán)的目的是：捅破水泥卷；使錨固劑更加密實,增加巖體與錨固劑、錨固劑與錨桿的接觸面積,提高錨固劑與錨桿的握囊力及錨桿的抗拉強(qiáng)度,錨桿尾部可不帶托板。B、噴砼隧道內(nèi)初期支護(hù)噴砼采用濕噴作業(yè),為C20混凝土。本方案設(shè)計按濕裹砂噴射砼工法實施,并摻用STC粘稠劑。在含砂量大的土質(zhì)地層噴射砼時,先低壓噴射,同時加大STC摻量,待噴好一層后再按常規(guī)噴射。拌和物運送用的空氣,0.8m噴砼機(jī)械空氣流運送壓縮空氣空氣運送用空氣量計STC粘稠劑+水＋空氣STC粘稠劑液體STC粘稠劑1000L900L877L反彈10％壓實3％料斗中的砼粘到隧道壁上的砼濕法噴砼工藝流程圖濕噴方法具有粘結(jié)性能好、一次噴射厚度可達(dá)20cm,且回彈率小的優(yōu)點,能夠保證初期支護(hù)的質(zhì)量,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后,在料斗上安裝振動篩<篩孔10mm>,以避免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)；用高壓水沖洗干凈受噴圍巖面,而后即可開始噴射砼。噴射時,送風(fēng)之前先打開計量泵<此時噴嘴朝下,以免速凝劑流入輸送管內(nèi)>,以免高壓砼拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔；送風(fēng)后調(diào)整風(fēng)壓,使之控制在0.45—0.5MPa之間,若風(fēng)壓太大,粗骨料則沖不進(jìn)砂漿層而脫落,將導(dǎo)致回彈量增大。因此,應(yīng)按砼回彈量小,表面濕潤易粘著為度來掌握。噴射壓力,噴射機(jī)司機(jī)與噴射手要配合好,根據(jù)噴射手反饋的信息及時調(diào)整風(fēng)壓和計量泵,控制好速凝劑摻量。噴嘴與巖面的距離為60—100cm,太近太遠(yuǎn)都會增加回彈量；噴射方向盡量與受噴面垂直,拱部盡可能以直徑方向噴射。一次噴射厚度不宜超過20cm,若需噴第二層,兩層噴射的時間間隔為15~20min。為提高工效和保證質(zhì)量,噴射作業(yè)應(yīng)分片進(jìn)行,可按照先邊墻后拱腳,最后噴射拱頂?shù)捻樞蚴﹪?。噴前先找平受噴面的凹?再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動,每圈壓前面半圈,繞圈直徑約30cm,力求噴出的砼層面平順光滑。注意事項a、采用濕噴工藝,對第一次上崗的操作人員要進(jìn)行崗前培訓(xùn),熟練掌握設(shè)備性能和操作技巧。b、水泥應(yīng)優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥。水泥標(biāo)號不得低于32.5。c、速凝劑必須采用質(zhì)量合格的產(chǎn)品,使用前進(jìn)行速凝劑效果實驗,要求初凝不超過5min,終凝不超過10min。d、石料采用堅硬耐久的碎石,石料粒徑不大于10mm,級配良好。e、砂采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂,細(xì)度模數(shù)大于2.5,含水率5~7%,使用前過篩。f、水質(zhì)應(yīng)符合工程用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。g、水灰比控制在0.45—0.50,塌落度宜控制在8-13cm。h、混合料應(yīng)拌合均勻,應(yīng)將鋼纖維和骨料一起混合,加水和水泥攪拌,攪拌3~5min。i、噴射前將粉塵和雜物沖洗干凈,噴射作業(yè)由上而下順序進(jìn)行,每段長度不宜超過6m。初噴素混凝土厚度不得小于4—6cm。噴射時以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。j、噴射機(jī)氣壓在0.10—0.15Mpa,噴頭和受噴面宜垂直,和工作氣壓適應(yīng),一般在0.6—1.2m。噴頭做緩慢橫向環(huán)行移動。6、架立鋼拱架鋼拱架安裝工藝流程圖初噴初噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴拱架加工、質(zhì)量驗收鋼拱架預(yù)拼臺架上安裝鋼拱架與定位錨桿焊連定位加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋隱蔽工程檢查驗收包裹底腳連板噴砼<1>在Ⅴ級圍巖段用鋼拱架支護(hù),鋼拱架在加工棚內(nèi)進(jìn)行加工制作。每榀鋼拱架分為8節(jié),螺栓鋼性接頭,每榀鋼拱架之間設(shè)置Φ25的鋼拉桿。<2>鋼拱架架設(shè)在隧道橫向豎直平面內(nèi),其垂直度允許誤差為±2°,鋼拱架的拱腳應(yīng)埋置深度1米,為保證架腳的穩(wěn)定,施工時根據(jù)拱架腳巖土密度情況采取墊石、墊板、縱向托梁鎖腳錨桿等措施。<3>鋼拱架的安設(shè)在開挖后的2h內(nèi)完成。鋼拱架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接,以增強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)的效果。鋼拱架在初噴混凝土后架設(shè),初噴混凝土厚約4cm。噴射混凝土?xí)r,應(yīng)注意將鋼拱架與巖面間的縫隙噴射密實。砼分層噴射且初噴應(yīng)盡早進(jìn)行,復(fù)噴混凝土應(yīng)在量測指導(dǎo)下進(jìn)行,以保證其適時、有效。<4>鋼拱架施工方法<a>施工準(zhǔn)備：在加工廠內(nèi)的硬化的地面上畫出加工鋼拱架每榀的大樣圖,根據(jù)要求進(jìn)行下料。<b>彎制、焊接成型：根據(jù)設(shè)計尺寸在加工臺上進(jìn)行彎制,彎制好后同大樣圖進(jìn)行比較,直到達(dá)到完全一致。彎制采取冷彎的方式,彎制半徑要比設(shè)計半徑大5cm,以防沉降。焊接時一定按照施工規(guī)范要求焊接,焊縫及焊長一定達(dá)到規(guī)范要求,每節(jié)的連接角鋼一定焊牢。<c>成品堆放：成品堆放按要求進(jìn)行,并插牌按標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場進(jìn)行存放。<d>運輸：用汽車運輸,運輸時一定要防止亂扔亂砸,以免使鋼拱架變形。<e>安裝：鋼拱架垂直于線路平面,且各榀之間平行,防止出現(xiàn)傳力不規(guī)則而引起不規(guī)則應(yīng)變。拱架之間拉桿應(yīng)焊接牢固,環(huán)向間距嚴(yán)格按照設(shè)計要求。拱架拼裝時各部螺栓一定要擰緊,使法蘭盤密貼。隧道底部拱架安裝前,將底部松土碎石清干凈,防止鋼拱架下沉。鋼拱架一定與錨桿、鎖腳錨桿焊牢。7、鋼格柵施工鋼格柵加工、安裝施工順序：施工準(zhǔn)備→

施工放樣

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制作模具

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鋼筋下料、加工

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鋼格柵焊接

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檢查驗收。<一>、施工準(zhǔn)備<1>做好施工用電,機(jī)械設(shè)備<如電焊機(jī)、彎筋機(jī)、切斷機(jī)、卷揚機(jī)等>運轉(zhuǎn)調(diào)試工作。<2>做好材料用量計劃,進(jìn)場計劃等工作。<3>做好格柵加工鋼平臺的鋪設(shè)工作。<二>、施工放樣測量人員根據(jù)鋼格柵設(shè)計圖和操作工人的要求在鋼平臺上放樣,畫出1：1的鋼格柵大樣圖,包括各連接點的法線方向。<三>、制作模具操作者先復(fù)核格柵截面設(shè)計模具,模具材料鋼板和鋼筋<Φ25>均可,做好模具可按大樣線直接焊在鋼平臺上,必須保證焊接牢固和豎向垂直。<四>、鋼筋下料加工<1>操作者先復(fù)核下料單上鋼筋的尺寸及用料規(guī)格型號,且少下幾根料現(xiàn)場彎制,檢查是否符合設(shè)計要求。<2>操作者按復(fù)核后的下料單進(jìn)行下料,下料后各種規(guī)格、尺寸都分類分開放置并標(biāo)識,以免誤用。對一些小料合理利用。<3>操作者進(jìn)行鋼筋彎制,可用人工也可用機(jī)械彎制,但彎制必須做到以下幾點要求：a：彎起點必須做標(biāo)記b：彎曲機(jī)心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的2.5倍。c：鋼筋彎制形狀正確,平面上無翹曲不平現(xiàn)象。<五>、鋼格柵焊接<1>先將彎制成型的箍筋段位置及數(shù)量擺在模具中間,核定好數(shù)量。<2>將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并調(diào)整箍筋間距,符合設(shè)計要求。<3>主筋、箍筋的調(diào)整完成后,進(jìn)行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,燒傷主筋。<4>箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強(qiáng)筋,必須保證焊縫的長度和高度。<5>最后焊接連接板<角鋼L125×80×10>、焊前角鋼按設(shè)計尺寸鉆孔。連接板的焊接必須保證孔位與主筋的距離、及兩個板孔的模具必須一致。本道工序為鋼格柵作業(yè)要點之一,在該工序施工必須符合以下要求：a：鋼筋的預(yù)彎和安裝應(yīng)保證兩鋼筋的軸線在同一條直線上。b：定位焊縫應(yīng)離搭接端部20mm以上。c：施焊時主焊縫與定位焊縫,特別是在定位焊縫的始、終端應(yīng)連接良好。d：焊縫長度不小于搭接長度,焊縫高度H≥0.3d,且不小于4mm,與連接板焊接時焊縫高度不小于10mm。e：焊縫表面平整,不得有較大凹陷,焊縫接頭不得有裂紋,焊后必須敲掉焊渣。f：單元焊接必須標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)件。<六>、檢查驗收<1>鋼格柵焊縫檢查,應(yīng)逐一焊點檢查。<2>按規(guī)范要求制作試件,實驗檢查。<3>第一榀完成后必須進(jìn)行試拼檢查凈空尺寸。<4>批量生產(chǎn)隨機(jī)抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。<七>、格柵鋼架安裝安裝順序:成品鋼格柵從加工場運至現(xiàn)場

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選單元

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吊運

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就位

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復(fù)核

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定位

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連接

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檢查。工藝措施和作業(yè)要點：<1>選單元根據(jù)施工方法<開挖方法>選定需用單元,運至安裝部位<2>吊運選定的單元從加工場用吊車吊運至隧道工作面,該過程注意保護(hù)格柵避免彎扭等現(xiàn)象。<3>初步就位人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便調(diào)整。<4>復(fù)核格柵初步就位后,馬上進(jìn)行復(fù)核。主要復(fù)核中線及標(biāo)高,及時調(diào)整,達(dá)到正確符合設(shè)計要求。<5>安位定位復(fù)核合格后,扭緊連接螺栓,并與拉筋焊接牢固,連接板部四面圍焊。<6>連接格柵定位后,及時焊接縱向連接筋和拱腳槽鋼,與前一榀焊接牢固。安裝過程復(fù)核,連接為作業(yè)要點,因此必須符合下列要求：a：格柵凈空必須符合設(shè)計要求,不得侵限。b：格柵標(biāo)高必須符合設(shè)計要求。c：螺栓必須扭緊。d：連接筋和主筋焊接必須符合施工規(guī)范、規(guī)定。e：準(zhǔn)確復(fù)核里程,避免格柵安裝出現(xiàn)縱向錯位現(xiàn)象。8、拱圈襯砌本工程采用以新奧法<NATM<為核心的錨噴支護(hù)復(fù)合襯砌<柔性襯砌>。出于隧道襯砌防水要求的考慮和最大限度減少襯砌裂縫的要求,二次襯砌采用C30泵送防水抗裂微膨脹砼結(jié)構(gòu),抗?jié)B等級應(yīng)達(dá)到P8。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,隧道拱圈襯砌采用四臺9米模板襯砌臺車,臺車模板按隧道輪廓線采用整體鋼模板,模板拱形骨架間距1.5米,骨架徑向由螺桿調(diào)節(jié)桿支撐,支點設(shè)于臺車的門架上。臺車行走采用被動牽引,其凈空可滿足大型機(jī)械及車輛通過。砼采用自拌砼。砼運輸采用砼攪拌運輸車,砼水平垂直運輸由砼輸送泵完成,兩側(cè)均衡澆筑并連續(xù)施工,減少施工縫和錯臺。兩側(cè)砼高差不超過1米。嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計文件組織施工,根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果確定二次襯砌的施作時間。在模板定位、支撐、密封性處理及砼攪拌、運輸、灌注間隙時間上嚴(yán)格按規(guī)范施工。模筑時嚴(yán)禁模板、堵頭等損壞防水層、橫縱向排水管,消除錯臺漏漿、縱向施工縫多及滲漏水等現(xiàn)角,并保證預(yù)埋件質(zhì)量可靠。<1>模筑砼a.施工準(zhǔn)備