橡膠摩擦系數(shù)與環(huán)境溫度的關(guān)系

橡膠摩擦系數(shù)與環(huán)境溫度的關(guān)系橡膠的摩擦系數(shù)及其影響因素一、橡膠的摩擦系數(shù)概念及其計算方法摩擦系數(shù)是指兩個物體接觸面之間因相互作用而發(fā)生相對移動時所需的力量與它們之間正壓力的比值。橡膠摩擦系數(shù)常用來描述橡膠材料與其他材料接觸時阻力大小的特性。橡膠摩擦系數(shù)的計算方法：F=pxN,其中F是摩擦力，p是摩擦系數(shù)，N是垂直于接觸面的正壓力。二、影響橡膠摩擦系數(shù)的因素.接觸材料的種類和形狀：不同材料的表面粗糙程度和形狀對摩擦系數(shù)都有影響，而橡膠與不同材料之間的接觸面形狀差異也會對摩擦系數(shù)造成影響。.溫度：溫度是影響橡膠摩擦系數(shù)的重要因素之一，當(dāng)溫度增加時，橡膠硬度會減小，因此摩擦力也隨之降低。.濕度：橡膠的濕度和表面潤滑會影響摩擦系數(shù)，一般情況下橡膠在濕潤環(huán)境下的摩擦系數(shù)會更低。三、橡膠摩擦系數(shù)的應(yīng)用橡膠摩擦系數(shù)是橡膠制品在生產(chǎn)和應(yīng)用過程中的重要性能之一。例如,在運動場地、樓梯踏板、汽車剎車等領(lǐng)域中，需要適當(dāng)控制橡膠與其他材料的摩擦系數(shù)，增強產(chǎn)品的使用安全性。同時，在家庭生活中,了解橡膠摩擦系數(shù)可以幫助我們更好地選擇合適的洗碗手套、橡膠墊等日常用品。四、橡膠摩擦系數(shù)的常見問題.為什么橡膠手套與手之間摩擦大？這是因為橡膠手套的表面與手的皮膚表面之間的幾何形狀非常相似,表面間的摩擦力很大。.為什么橡膠地墊摩擦力很大？這是因為橡膠地墊表面的輪廓較為粗糙，可以提高橡膠材料與地面之間的接觸面積，從而增加摩擦力。.如何減小橡膠地墊摩擦力？可以在橡膠地墊底部涂上一層滑膩的材料，減少橡膠地墊與地面之間的接觸面積，減小摩擦力?！究偨Y(jié)】本文介紹了橡膠的摩擦系數(shù)概念及其計算方法，以及影響橡膠摩擦系數(shù)的因素，同時探討了橡膠摩擦系數(shù)在生產(chǎn)和日常生活中的應(yīng)用，解答了常見的橡膠摩擦問題。人們對橡膠摩擦系數(shù)的研究與應(yīng)用將為人們的生活和工作帶來更多的便利。橡膠制品摩擦系數(shù)的測定及影響因素摩擦性能是橡膠制品的重要技術(shù)指標(biāo)。膠鞋、輸送帶和制動閥的襯里等產(chǎn)品需要有較大的摩擦系數(shù)，動密封件等卻需要摩擦系數(shù)小些。對汽車輪胎來說，其摩擦特性不僅影響輪胎的磨耗特性，而且關(guān)系到行車的安全。例如，橡膠雨刷老化變硬，與汽車前窗玻璃的摩擦系數(shù)增大，從而引起雨刷噪音、震動甚至跳刷的問題，嚴(yán)重影響駕駛者的視線清晰度。汽車緊急停止時的剎車距離、急拐彎時的側(cè)向滑動等，都受到摩擦性能的影響，特別是在高速下或雪雨天行車時更是如此。而由于摩擦帶來的橡膠的磨耗還直接關(guān)系到汽車輪胎、自行車胎、輸送帶、膠鞋和膠管等許多橡膠制品的使用壽命。因此橡膠的摩擦性能及其測試，是橡膠工業(yè)中的一個重要問題。柔軟的橡膠在堅硬和光滑的表面上的摩擦主要是粘附摩擦。當(dāng)液體使接觸表面完全潤滑時，界面間的粘附力可以忽略，這時產(chǎn)生的摩擦力主要是由于變形產(chǎn)生的滯后損失和潤滑液體的粘性阻力，潤滑膜的厚度隨著滑動而變化，在潤滑膜部分被切斷時也會產(chǎn)生直接接觸的粘附摩擦，使摩擦力顯著增大。由于上述橡膠摩擦現(xiàn)象的復(fù)雜性，ISO、ASTM、BS、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)中都沒有關(guān)于測定硫化橡膠滑動摩擦系數(shù)的成熟標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。我國化工行標(biāo)HG/T2729-1995硫化橡膠與薄片摩擦系數(shù)的測定（滑動法）規(guī)定了測定硫化橡膠與薄片靜摩擦系數(shù)和動摩擦系數(shù)的兩種方法。方法A適用于硫化橡膠試樣表面摩擦系數(shù)的測定。方法B適用于復(fù)印機，傳真機等輸送輪用的硫化橡膠試樣反復(fù)摩擦過程中摩擦系數(shù)的測定。準(zhǔn)確的摩擦系數(shù)測定結(jié)果對于橡膠制品的實際應(yīng)用是有深遠(yuǎn)意義的。根據(jù)橡膠摩擦理論，對橡膠制品進行摩擦系數(shù)測試時，主要需要控制以下四個因素：(1)接觸面的表面情況與橡膠摩擦接觸的薄片(即玻璃)的表面粗糙度對試驗結(jié)果的影響是顯然的，因此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：每組試片和薄片只能摩擦一次，并且規(guī)定了摩擦接觸的距離。這樣的規(guī)定對試驗結(jié)果的重復(fù)性和精密度是有益的。(2)滑動速率橡膠的粘附摩擦力在低速滑動時出現(xiàn)峰值，而滯后摩擦力則在高速滑動時才出現(xiàn)峰值?？紤]到實際應(yīng)用，A法規(guī)定滑動速率為150±30mm/min,B法規(guī)定滑動速率為500±10mm/mino(3)垂直壓力隨著垂直壓力的增加，摩擦力變大，但通常摩擦系數(shù)卻變小了。這是因為橡膠與剛性表面接觸的時候，其真實的接觸面積不于垂直壓力成正比例的緣故。A法中規(guī)定滑塊的重量為2.0kg,即垂直壓力為1.96N。而B法規(guī)定垂直壓力為2.3N。(4)環(huán)境溫度通常，隨著接觸面及空氣溫度上升，摩擦系數(shù)稍稍降低。這是因為橡膠溫度上升時，橡膠分子由于熱運動而變得更易于移動，從而減少了滯后損失，也就減小了滯后摩擦力。而當(dāng)溫度低于標(biāo)準(zhǔn)實驗室溫度時，從某一溫度開始，摩擦系數(shù)也會隨溫度的降低而減小。因此，控制試驗溫度是很必要的。標(biāo)準(zhǔn)中取環(huán)境溫度為23℃±2℃,相對濕度為60%~70%。溫度對摩擦系數(shù)的影響摩擦系數(shù)儀適用于塑料薄膜、薄片、紙塑復(fù)合膜、紙張、紙板、金屬箔、橡膠等產(chǎn)品靜摩擦系數(shù)、動摩擦系數(shù)的測定。集測量、標(biāo)定、分析、統(tǒng)計、報表生成與打印等多功能于一體的高精度智能測試分析系統(tǒng)；內(nèi)置GB、ISO、ASTM、CM自定義多種試驗?zāi)Ｊ?，靜+動摩擦測試、靜摩擦測試、動摩擦測試。摩擦是兩個具有相對運動或相對運動趨勢的物體的一種本質(zhì)屬性，當(dāng)一個物體與另一物體沿接觸面的切線方向運動或有相對運動的趨勢時，在兩物體的接觸面之間有阻礙它們相對運動的作用力，這種力叫摩擦力。接觸面之間的這種現(xiàn)象或特性叫"摩擦〃。摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和材料及材料表面的粗糙度有關(guān)，而和接觸面積的大小無關(guān)。自動包裝用卷材一般要求有較小的內(nèi)層摩擦系數(shù)和合適的外層摩擦系數(shù)。外層摩擦系數(shù)若太大，會引起包裝過程中阻力過大，引起材料拉伸變形；若太小，可能又會引起拖動機構(gòu)打滑,造成電眼跟蹤和切斷定位不準(zhǔn)。但內(nèi)層摩擦系數(shù)有時也不能太小，有些包裝機在內(nèi)層摩擦系數(shù)太小時，會造成制袋成型時材料不穩(wěn)定，產(chǎn)生錯位。對于條形包裝用復(fù)合膜，內(nèi)層摩擦系數(shù)太小還可能會引起下料的片劑或膠囊打滑，造成下料定位不準(zhǔn)。復(fù)合膜的內(nèi)層摩擦系數(shù)主要取決于內(nèi)層材料的開口劑和爽滑劑的含量以及薄膜的厚度、挺度。生產(chǎn)過程中的電暈處理、固化