直升機(jī)動(dòng)作難度7個(gè)等級(jí)

直升機(jī)動(dòng)作難度7個(gè)等級(jí)第一級(jí)（LevelI）Take-off（起飛）StationaryHover（靜止停懸）HoverLaterally（水平移動(dòng)）Multiple-levelHover（多重高度停懸）3/4RearViewHovering（45。角停懸）FullLateralViewHovering（側(cè)面停懸）DiagonalHovering（對(duì)角停懸）CircleHovering第二級(jí)（LevelII）TaxiOut（水平滑行）Climb-Out（垂直爬升）90DegreeTurns（90°轉(zhuǎn)向）FlyingBox（矩形飛行）180DegreeTurns（180°回轉(zhuǎn)）StraightandLevelFlight（水平直線飛行）FigureofEight-ConstantHeading,Hovering（機(jī)頭定向8字飛行）FigureofEight-"Lazy8"（水平快8字飛行）FigureofEight-Flying（水平8字飛行）TrafficPatternApproachtoLanding（小角度降落航道）TranslationalDescent（大角度降落航道）Landing（著陸）StallTurn（180°失速倒轉(zhuǎn)）InsideLoop（內(nèi)浸斗）Pirouette（原地旋轉(zhuǎn)）第三級(jí)（1￡甲七1m）Nose-in-Hover（對(duì)面停懸）Nose-in-Circle（機(jī)頭向內(nèi)水平圓）Nose-in-Take-off（對(duì)面起飛）Nose-in-Landing（對(duì)面降落）540StallTurn（540°失速倒轉(zhuǎn)）HorizontalRoll（水平側(cè)滾）ImmelmannTurn（英麥曼回轉(zhuǎn)）1/2CubanEight（1/2古巴8字）Loopw/PirouetteattheTop（內(nèi)浸斗/頂點(diǎn)旋轉(zhuǎn)360°）FlyingCircle（水平圓）FigureofEight-Nose-in,Tail-in（機(jī)頭向內(nèi)、向外水平8字）AutorotationLanding（熄火降落）第四級(jí)（LevelIV）SustainedInvertedFlight（倒飛水平圓）SustainedInvertedHover（倒飛停懸）InvertedPirouettes（倒飛原地旋轉(zhuǎn)）InvertedFigureofEight-Flying（倒飛水平8字飛行）ConsecutiveStationaryRolls（連續(xù)側(cè)滾）Auto180DegreeAutorotation（180°熄火降落）FlipsForward（前滾翻）FlipsBackward（彳度滾翻）FlipsLaterally（側(cè)滾翻）RollingCircle（側(cè)滾水平圓）Tumbles（各種滾翻）第五級(jí)（LevelV）SustainedBackwardFlight（彳度退水平圓）SustainedBackwardFigureofEight-Flying（彳度退8字飛行）SustainedBackwardFlight-InsideLoops（彳彳退內(nèi)浸斗）SustainedBackwardFlight-Rolls（彳度退側(cè)滾）SustainedBackwardInvertedFlight（倒飛彳度退水平圓）SustainedBackwardInvertedFigureofEight-Flying（倒飛彳度退8字飛行）Autorotationwithinvertedsegment（倒飛熄火降落）KnifeEdgePirouette（側(cè)飛自旋360°）DeathSpiral（側(cè)飛水平螺旋下墜）第六級(jí)（LevelVI）SidewaysFlight（橫向飛行水平圓）SidewaysFigureofEight-Flying（橫向8字飛行）SidewaysInsideLoops（橫向內(nèi)浸斗）SidewaysOutsideLoops（橫向外浸斗）SidewaysRolls（橫向滾翻SidewaysRolls-HelicopterisRolling（橫向滾翻-機(jī)體側(cè)滾）SidewaysRolls-HelicopterisTumbling（橫向滾翻-機(jī)體前彳度滾翻）PirouettingFigureofEight（機(jī)體自旋8字飛行）InvertedPirouettingFigureofEight（機(jī)體倒飛自旋8字飛行）第七級(jí)（LevelVII）PirouettingInsideLoop（機(jī)體自旋內(nèi)角力斗）PirouettingRoll（機(jī)體自旋側(cè)滾StationaryPirouettingTumbles（機(jī)體自旋原地滾翻）TravelingPirouettingTumbles（機(jī)體自旋前進(jìn)滾翻）PirouettingOutsideLoop（機(jī)體自旋外角力斗）PirouettingAutorotation（機(jī)體自旋熄火降落）PirouettingAuger（機(jī)體自旋螺旋鉆）StraightUprightFlight（正立直線飛行）第一級(jí)（LevelI）第一級(jí)屬於最基礎(chǔ)的課程，主要是維護(hù)操控者的安全，熟悉停懸及相關(guān)動(dòng)作的技巧。執(zhí)行大多數(shù)的動(dòng)作時(shí)，直升機(jī)的尾部需朝向操控者。Take-off（起飛）由降落區(qū)內(nèi)將直升機(jī)垂直起飛，保持穩(wěn)定的上升速度，上升的過程中允許輕微的橫向偏移。直升機(jī)停止上升彳，機(jī)體需保持完全靜止不動(dòng)，不可有任何的垂直上升或下降，機(jī)體不可左右搖晃或漂移。降落區(qū)為直徑1公尺的圓圈。StationaryHover（靜止停懸）起飛彳機(jī)體保持完全靜止不動(dòng)，不可有任意的垂直上升或下降，機(jī)體不可左右搖晃或漂移。保持靜止停懸1分鐘。靜止停懸時(shí)需表現(xiàn)出可完全掌控的模樣。HoverLaterally（水平移動(dòng)）先將直升機(jī)在起飛區(qū)的上空保持停懸，然彳水平前進(jìn)10尺，保持靜止停懸10秒鐘。然彳度水平彳度退20尺，保持靜止停懸10秒鐘。水平前進(jìn)10尺，直到直升機(jī)到達(dá)降落區(qū)的上空，向左水平移動(dòng)10尺，保持靜止停懸10秒鐘。然彳向右水平移動(dòng)20尺，保持靜止停懸10秒鐘。向左水平移動(dòng)10尺，回到降落區(qū)的上空。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。Multiple-levelHover（多重高度停懸）起飛彳保持靜止停懸5秒鐘。垂直上升2公尺，保持靜止停懸5秒鐘。垂直下降2公尺，保持靜止停懸5秒鐘。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。3/4RearViewHovering（45°角停懸）起飛彳保持靜止停懸5秒鐘。向左或向右將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)45°，保持靜止停懸5秒鐘。將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)45°回到原來的方向，保持靜止停懸5秒鐘。將機(jī)頭朝另外一邊旋轉(zhuǎn)45°，保持靜止停懸5秒鐘。將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)45°回到原來的方向，保持靜止停懸5秒鐘。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。FullLateralViewHovering（側(cè)面停懸）如同45°角停懸一般，但在步驟2及4時(shí)，將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)90°。DiagonalHovering（對(duì)角停懸）由邊長(zhǎng)為10公尺的正方形中心點(diǎn)的降落區(qū)起飛彳，保持機(jī)頭朝固定的方向，由靜止停懸開始，將直升機(jī)飛往正方形的一個(gè)角落，保持靜止停懸5秒鐘，然彳再飛回正方形的中心點(diǎn)。對(duì)正方形的其馀3個(gè)角落，重覆執(zhí)行步驟1。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。CircleHoveringTail-inCircle（機(jī)頭向外水平圓）T起飛彳保持靜止停懸5秒鐘。保持機(jī)尾朝向操控者，以操控者為圓心，以順時(shí)針的方向，執(zhí)行直徑10公尺的水平圓。直到直升機(jī)到達(dá)起飛點(diǎn)的上空。以逆時(shí)針的方向重覆執(zhí)行步驟b。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。ConstantHeadingCircle（機(jī)頭定向水平圓）起飛彳保持靜止停懸5秒鐘。保持機(jī)頭朝固定的方向，在操控者的前面以順時(shí)針的方向，執(zhí)行直徑10公尺的水平圓。直到直升機(jī)到達(dá)起飛點(diǎn)的上空。以逆時(shí)針的方向重覆執(zhí)行步驟B。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。第二級(jí)（LevelII）第二級(jí)屬於中等程度，使操控者有能力執(zhí)行基礎(chǔ)飛行的技巧。第二級(jí)的本質(zhì)是要能成功地完成第一級(jí)的所有動(dòng)作，以及增進(jìn)圓周飛行的能力。TaxiOut（水平滑行）由降落區(qū)將直升機(jī)垂直起飛至與眼睛同高，靜止停懸?guī)酌腌?。緩慢地往前滑行至?0公尺的距離。將機(jī)頭轉(zhuǎn)至迎風(fēng)面，并且繼續(xù)水平直線前進(jìn)至少10公尺的距離。接下來可以直接進(jìn)行"垂直爬升"的程序或降落程序，降落時(shí)機(jī)體必須在圓形的降落區(qū)內(nèi)。Climb-Out（垂直爬升）執(zhí)行完"水平滑行"彳爰，逐漸地增加油門/螺距，使機(jī)體開始上升。持續(xù)地爬升，直到大約50尺的高度。垂直爬升的過程中，機(jī)體必須與航道平行，并且保持適當(dāng)?shù)纳仙俣取?0DegreeTurns（90°轉(zhuǎn)向）執(zhí)行完"垂直爬升"彳爰，將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)90°，使機(jī)尾朝向操控者及觀眾。FlyingBox（矩形飛行）執(zhí)行完唾直爬升"及第一個(gè)"90°轉(zhuǎn)向"彳爰，保持水平直線前進(jìn)。執(zhí)行第二個(gè)"90°轉(zhuǎn)向”，旋轉(zhuǎn)的方向必須與第一個(gè)相同。繼續(xù)執(zhí)行步驟2的程序，直到飛行的軌跡能形成一個(gè)正方形或長(zhǎng)方形。180DegreeTurns（180°回轉(zhuǎn)）先保持水平直線飛行，然彳爰執(zhí)行轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作，回轉(zhuǎn)180°彳爰對(duì)正航道，繼續(xù)保持水平直線飛行。分別由左至右，以及由右至左，執(zhí)行外側(cè)回轉(zhuǎn)（遠(yuǎn)離操控者）。分別由左至右，以及由右至左，執(zhí)行內(nèi)側(cè)回轉(zhuǎn)（接近操控者）。StraightandLevelFlight（水平直線飛行）由左至右，執(zhí)行水平直線飛行。由右至左，執(zhí)行水平直線飛行。FigureofEight-ConstantHeading,Hovering（機(jī)頭定向8字飛行）將直升機(jī)垂直起飛至與眼睛同高，靜止停懸?guī)酌腌?。將直升機(jī)保持在同高度、同速度以及機(jī)頭朝固定的方向，向右或向左開始執(zhí)行水平圓的動(dòng)作。當(dāng)直升機(jī)到達(dá)起飛點(diǎn)的上空彳爰，以步驟2的方式，繼續(xù)向另一側(cè)執(zhí)行水平圓的動(dòng)作。在起飛點(diǎn)的上空停止，然彳爰垂直下降，降落時(shí)機(jī)體必須完全在圓形的降落區(qū)內(nèi)。FigureofEight-"Lazy8"（水平快8字飛行）先保持水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳，向外側(cè)（遠(yuǎn)離操控者）執(zhí)行大於180°的轉(zhuǎn)彎。當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳，再向外側(cè)（遠(yuǎn)離操控者）執(zhí)行另一次大於180°的轉(zhuǎn)彎。分別由左至右（先向左轉(zhuǎn)彎，逆時(shí)針），以及由右至左（先向右轉(zhuǎn)彎，順時(shí)針）執(zhí)行。FigureofEight-Flying（水平8字飛行）先保持水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳，開始執(zhí)行外側(cè)3/4水平圓（遠(yuǎn)離操控者），使機(jī)頭朝向操控者。當(dāng)機(jī)頭朝向操控者彳，向另一側(cè)執(zhí)行360°水平圓，使機(jī)頭再次朝向操控者。當(dāng)機(jī)頭再次朝向操控者彳，執(zhí)行1/4水平圓，使機(jī)頭與步驟1的水平直線飛行同向。分別由左至右（向左執(zhí)行3/4水平圓，逆時(shí)針），以及由右至左（向右執(zhí)行3/4水平圓順時(shí)針），執(zhí)行水平8字飛行。TrafficPatternApproachtoLanding（小角度降落航道）先保持水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳，開始執(zhí)行外側(cè)180°轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作（遠(yuǎn)離操控者）。開始減速及收油門。當(dāng)直升機(jī)再次通過操控者彳度，開始執(zhí)行內(nèi)側(cè)180°轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作（接近操控者），持續(xù)地降低油門/螺距，保持平緩的下降角度進(jìn)入降落區(qū)。分別由右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。TranslationalDescent（大角度降落航道）與"小角度降落航道"非常類似，但下降的角度比較大（約45°），必須持續(xù)保持下降直到著陸。分別由右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。Landing（著陸）著陸是"大角度降落航道"須完成的動(dòng)作之一，但特別要求起飛及著陸都必須在直徑1公尺的圓圈內(nèi)，腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。分別由右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。StallTurn（180°失速倒轉(zhuǎn)）先保持水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳度，開始平滑地拉高機(jī)頭（打升舵），使機(jī)頭朝上垂直爬升。當(dāng)直升機(jī)停止爬升彳度，將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)180°（機(jī)頭朝下）。待直升機(jī)垂直俯沖的距離與垂直爬升的距離相同時(shí)，拉起機(jī)頭恢復(fù)成水平直線飛行。分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。InsideLoop（內(nèi)浸斗）先保持水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳度，開始平滑地拉高機(jī)頭（打升舵），使飛行軌跡成為一個(gè)環(huán)狀。當(dāng)直升機(jī)處於倒飛狀態(tài)時(shí)，必須減少螺距，盡可能使飛行軌跡成為圓形的環(huán)狀。分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。Pirouette（原地旋轉(zhuǎn)）先保持靜止停懸，然彳度方向舵打右舵或左舵，使機(jī)體原地旋轉(zhuǎn)360°。分別執(zhí)行順時(shí)針與逆時(shí)針方向的原地旋轉(zhuǎn)。第三級(jí)（LevelIII）第三級(jí)屬於中上程度，使操控者有能力執(zhí)行所有的正面飛行技巧。第三級(jí)的本質(zhì)是要能成功地完成第一級(jí)與第二級(jí)的所有動(dòng)作，以及增進(jìn)對(duì)於新動(dòng)作的操控及定位能力。Nose-in-Hover（對(duì)面停懸）由降落區(qū)將直升機(jī)垂直起飛至與眼睛同高，靜止停懸?guī)酌腌??？梢圆扇⌒D(zhuǎn)或轉(zhuǎn)彎的方式，將機(jī)頭朝向操控者，建議采用旋轉(zhuǎn)的方式比較好。保持機(jī)頭朝向操控者，靜止停懸1分鐘。靜止停懸時(shí)需表現(xiàn)出可完全掌控的模樣。降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。Nose-in-Circle（機(jī)頭向內(nèi)水平圓）起飛彳度機(jī)頭朝向操控者，保持靜止停懸5秒鐘。保持機(jī)頭朝向操控者，以操控者為圓心，以順時(shí)針的方向執(zhí)行水平圓的動(dòng)作，直到直升機(jī)到達(dá)起飛點(diǎn)的上空。以逆時(shí)針的方向重覆執(zhí)行步驟2。Nose-in-Take-off（對(duì)面起飛）將直升機(jī)放在降落區(qū)內(nèi)，操控者站在直升機(jī)的前面，并且保持安全的距離。起飛彳爰保持對(duì)面停懸。Nose-in-Landing（對(duì)面降落）先保持對(duì)面停懸。以機(jī)頭朝向操控者的方式降落，降落時(shí)腳架需完全落在降落區(qū)內(nèi)。540StallTurn（540°失速倒轉(zhuǎn)）開始的程序同第二級(jí)的"180°失速倒轉(zhuǎn)"。當(dāng)直升機(jī)停止爬升彳爰，將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)540°（機(jī)頭朝下）。分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。HorizontalRoll（水平側(cè)滾）先保持水平直線飛行。慢速側(cè)滾一圈。分別由右至左，以及由左至右執(zhí)行。ImmelmannTurn（英麥曼回轉(zhuǎn)）先保持水平直線飛行。執(zhí)行1/2內(nèi)浸斗，使直升機(jī)成為倒飛狀態(tài)。然彳爰執(zhí)行1/2側(cè)滾，使直升機(jī)恢復(fù)成正飛狀態(tài)。繼續(xù)保持水平直線飛行。分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。1/2CubanEight（1/2古巴8字）先保持水平直線飛行。執(zhí)行5/8內(nèi)浸斗，使直升機(jī)成為倒飛的姿態(tài)，機(jī)頭向下45°。然彳執(zhí)行1/2側(cè)滾，使直升機(jī)成為正飛的姿態(tài)，機(jī)頭向下45°。拉高機(jī)頭保持水平直線飛行。分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行。Loopw/PirouetteattheTop（內(nèi)浸斗/頂點(diǎn)旋轉(zhuǎn)360°）開始的程序同第二級(jí)的"內(nèi)浸斗”。當(dāng)直升機(jī)到達(dá)最高點(diǎn)成為倒飛姿態(tài)時(shí)，增加負(fù)螺距使直升機(jī)的高度不會(huì)下降，將升降舵回到中立點(diǎn)。倒飛旋轉(zhuǎn)360°。繼續(xù)完成內(nèi)浸斗。在頂點(diǎn)倒飛旋轉(zhuǎn)360°時(shí)，需分別執(zhí)行向右旋轉(zhuǎn)及向左旋轉(zhuǎn)的動(dòng)作。FlyingCircle（水平圓）先將機(jī)尾朝向操控者保持停懸，然彳將機(jī)頭旋轉(zhuǎn)90°。保持等高度及等速度，執(zhí)行前進(jìn)水平圓一圈彳回到起始點(diǎn)。分別以順時(shí)針及逆時(shí)針的方式執(zhí)行水平圓。FigureofEight-Nose-in,Tail-in（機(jī)頭向內(nèi)、向外水平8字）將直升機(jī)垂直起飛至與眼睛同高，靜止停懸?guī)酌腌?，保持安全的距離及高度。保持機(jī)尾朝向圓心，且以等高度、等速度的方式，執(zhí)行水平圓。當(dāng)直升機(jī)到達(dá)起始點(diǎn)彳，改以機(jī)頭朝向圓心，向另一側(cè)執(zhí)行水平圓。分別以順時(shí)針及逆時(shí)針的方向執(zhí)行水平圓。AutorotationLanding（熄火降落）機(jī)頭保持與航道平行，且高度不得低於20公尺，開始執(zhí)行熄火降落。保持平滑且穩(wěn)定的下降速度，朝直徑1公尺的圓形降落區(qū)降落。在著陸之前，尾旋翼必須停止轉(zhuǎn)動(dòng)。（無安裝熄火降落組）降落時(shí)腳架需完全落在圓形的降落區(qū)內(nèi)。5分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行，操控者可以站在任意地方執(zhí)行熄火降落。第四級(jí)（LevelIV）第四級(jí)屬於高級(jí)程度，使操控者有能力執(zhí)行基礎(chǔ)的倒飛動(dòng)作。第四級(jí)的本質(zhì)是要能成功地完成前三級(jí)的所有動(dòng)作，以及增進(jìn)對(duì)於新動(dòng)作的操控及定位能力。在執(zhí)行這些高級(jí)的動(dòng)作時(shí)，必須盡可能地注意操控者及觀眾的安全。SustainedInvertedFlight（倒飛水平圓）在飛行區(qū)域內(nèi)，以順時(shí)針及逆時(shí)針的方向，至少各執(zhí)行一圈倒飛水平圓。這個(gè)動(dòng)作是為了當(dāng)機(jī)頭或機(jī)尾朝向操控者時(shí)，學(xué)習(xí)如何操控直升機(jī)。SustainedInvertedHover（倒飛停懸）離降落區(qū)10碼/公尺內(nèi)的高度，機(jī)尾朝向操控者，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。離降落區(qū)10碼/公尺內(nèi)的高度，機(jī)頭朝向操控者，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。InvertedPirouettes（倒飛原地旋轉(zhuǎn)）離降落區(qū)10碼/公尺內(nèi)的高度，機(jī)尾朝向操控者，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。保持穩(wěn)定的停懸高度時(shí)，將方向舵打右舵，使直升機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。保持穩(wěn)定的停懸高度，將方向舵打右舵，使直升機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，此時(shí)機(jī)頭朝向操控者，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。保持穩(wěn)定的停懸高度，將方向舵打右舵，使直升機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。保持穩(wěn)定的停懸高度，將方向舵打右舵，使直升機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°，此時(shí)機(jī)尾又朝向操控者，保持靜止倒飛停懸10秒鐘。重覆以上的動(dòng)作，但是將方向舵打左舵，使直升機(jī)以逆時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn)。InvertedFigureofEight-Flying（倒飛水平8字飛行）先保持倒飛水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者彳度，開始執(zhí)行外側(cè)3/4水平圓（遠(yuǎn)離操控者），使機(jī)頭朝向操控者。當(dāng)機(jī)頭朝向操控者彳度，向另一側(cè)執(zhí)行360°水平圓，使機(jī)頭再次朝向操控者。當(dāng)機(jī)頭再次朝向操控者彳度，執(zhí)行1/4水平圓，使機(jī)頭與步驟1的水平直線飛行同向。分別由左至右（向左執(zhí)行3/4水平圓，逆時(shí)針），以及由右至左（向右執(zhí)行3/4水平圓，順時(shí)針），執(zhí)行水平8字飛行。ConsecutiveStationaryRolls（連續(xù)側(cè)滾）機(jī)尾朝向操控者保持停懸，將副翼打右舵使直升機(jī)翻滾為倒飛的姿態(tài)，持續(xù)地將副翼打右舵使直升機(jī)向右完成側(cè)滾二圈。機(jī)尾朝向操控者保持停懸，將副翼打左舵使直升機(jī)翻滾為倒飛的姿態(tài)，持續(xù)地將副翼打左舵使直升機(jī)向左完成側(cè)滾二圈。機(jī)頭朝向操控者保持停懸，將副翼打右舵使直升機(jī)翻滾為倒飛的姿態(tài)，持續(xù)地將副翼打右舵使直升機(jī)向右完成側(cè)滾二圈。機(jī)頭朝向操控者保持停懸，將副翼打左舵使直升機(jī)翻滾為倒飛的姿態(tài)，持續(xù)地將副翼打左舵使直升機(jī)向左完成側(cè)滾二圈。Auto180DegreeAutorotation（180°熄火降落）機(jī)頭保持與航道平行，且高度不得低於20公尺，開始執(zhí)行熄火降落。保持平滑且穩(wěn)定的下降速度，朝直徑1公尺的圓形降落區(qū)降落。熄火降落的程序開始執(zhí)行彳爰，直升機(jī)必須完成180°轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作。降落時(shí)腳架需完全落在圓形的降落區(qū)內(nèi)。分別由操控者的右側(cè)及左側(cè)開始執(zhí)行，并且180°轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作必須以順時(shí)針及逆時(shí)針的方向各執(zhí)行一次，操控者可以站在任意地方執(zhí)行熄火降落。FlipsForward（前滾翻）機(jī)尾朝向操控者保持停懸，將升降舵打降舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝向操控者的倒飛姿態(tài)，保持靜止倒飛停懸5秒鐘。由機(jī)頭朝向操控者的倒飛停懸，將升降舵打降舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)尾朝向操控者的正立停懸姿態(tài)，保持靜止停懸5秒鐘。機(jī)頭朝向操控者保持停懸，將升降舵打降舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)尾朝向操控者的倒飛姿態(tài)，保持靜止倒飛停懸5秒鐘。由機(jī)尾朝向操控者的倒飛停懸，將升降舵打降舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝向操控者的正立停懸姿態(tài)，保持靜止停懸5秒鐘。FlipsBackward（廢滾翻）機(jī)尾朝向操控者保持停懸，將升降舵拉升舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝向操控者的倒飛姿態(tài)，保持靜止倒飛停懸5秒鐘。由機(jī)頭朝向操控者的倒飛停懸，將升降舵拉升舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)尾朝向操控者的正立停懸姿態(tài)，保持靜止停懸5秒鐘。機(jī)頭朝向操控者保持停懸，將升降舵拉升舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)尾朝向操控者的倒飛姿態(tài)，保持靜止倒飛停懸5秒鐘。由機(jī)尾朝向操控者的倒飛停懸，將升降舵拉升舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝向操控者的正立停懸姿態(tài)，保持靜止停懸5秒鐘。FlipsLaterally（側(cè)滾翻）機(jī)頭朝左保持停懸，將副翼打右舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝左的倒飛停懸姿態(tài)，保持靜止倒飛停懸5秒鐘。由機(jī)頭朝左的倒飛停懸，將副翼打右舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝左的正立停懸姿態(tài)，保持靜止停懸5秒鐘。重覆以上的動(dòng)作，但是將副翼打左舵。機(jī)頭朝右保持停懸，將副翼打右舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝右的倒飛停懸姿態(tài)，保持靜止倒飛停懸5秒鐘。由機(jī)頭朝右的倒飛停懸，將副翼打右舵使直升機(jī)翻滾為機(jī)頭朝右的正立停懸姿態(tài)，保持靜止停懸5秒鐘。重覆以上的動(dòng)作，但是將副翼打左舵。RollingCircle（側(cè)滾水平圓）以直升機(jī)向右側(cè)滾的方式，執(zhí)行順時(shí)針方向的水平圓。以直升機(jī)向左側(cè)滾的方式，執(zhí)行順時(shí)針方向的水平圓。以直升機(jī)向右側(cè)滾的方式，執(zhí)行逆時(shí)針方向的水平圓。以直升機(jī)向左側(cè)滾的方式，執(zhí)行逆時(shí)針方向的水平圓。Tumbles（各種滾翻）機(jī)尾朝向操控者保持停懸，將升降舵拉升舵使直升機(jī)保持固定的高度及方向，向彳度翻滾至少二圈。動(dòng)作執(zhí)行完畢彳度，機(jī)尾朝向操控者保持穩(wěn)定的停懸。將升降舵打降舵，重覆步驟1,向前翻滾至少二圈。機(jī)頭朝向操控者保持停懸，將升降舵拉升舵使直升機(jī)保持固定的高度及方向，向彳度翻滾至少二圈。動(dòng)作執(zhí)行完畢彳度，機(jī)頭朝向操控者保持穩(wěn)定的停懸。將升降舵打降舵，重覆步驟3,向前翻滾至少二圈。由左至右保持水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)在操控者的正前方時(shí)，將升降舵拉升舵，控制主旋翼的螺距使直升機(jī)保持固定的高度及前進(jìn)速度，向彳度翻滾一圈完畢。繼續(xù)保持水平直線飛行。由右至左，重覆步驟5。由左至右保持適當(dāng)速度的水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)在操控者的正前方時(shí)，瞬間加大主旋翼的螺距，同時(shí)將升降舵打降舵，控制主旋翼的螺距使直升機(jī)保持固定的高度及前進(jìn)速度，直到直升機(jī)向前翻滾一圈完畢。繼續(xù)保持水平直線飛行。由右至左，重覆步驟7。第五級(jí)（LevelV）第五級(jí)屬於高級(jí)程度，使操控者有能力執(zhí)行基礎(chǔ)的彳度退飛行。第五級(jí)的本質(zhì)是要能成功地完成前四級(jí)的所有動(dòng)作，以及增進(jìn)對(duì)於新動(dòng)作的操控及定位能力。在執(zhí)行這些高級(jí)的動(dòng)作時(shí)，必須盡可能地注意操控者及觀眾的安全。SustainedBackwardFlight（廢退水平圓）在飛行區(qū)域內(nèi)，以順時(shí)針及逆時(shí)針的方向，至少各執(zhí)行一圈彳度退水平圓。SustainedBackwardFigureofEight-Flying（彳退8字飛行）在降落區(qū)的上空將機(jī)頭朝左保持停懸，向右彳退飛行，然彳執(zhí)行外側(cè)3/4水平圓，此時(shí)機(jī)尾朝向操控者彳退飛行。保持固定的高度及速度，向另一側(cè)執(zhí)行360°水平圓，此時(shí)機(jī)尾又朝向操控者彳退飛行。執(zhí)行彳退1/4水平圓，使機(jī)頭與步驟1的停懸同向，保持彳退水平直線飛行至降落區(qū)上空的起始點(diǎn)。在降落區(qū)的上空將機(jī)頭朝向操控者保持停懸，以彳退飛行的方式執(zhí)行360°水平圓，此時(shí)機(jī)頭朝向操控者并保持彳退飛行（遠(yuǎn)離操控者）。保持固定的高度及速度，向另一側(cè)執(zhí)行360°水平圓，此時(shí)機(jī)頭又朝向操控者并保持彳退飛行（遠(yuǎn)離操控者）。彳退飛行至降落區(qū)的上空保持停懸，即完成此動(dòng)作。SustainedBackwardFlight-InsideLoops（彳退內(nèi)浸斗）左至右保持彳退水平直線飛行，當(dāng)直升機(jī)在操控者的正前方時(shí)，將升降舵打降舵執(zhí)行內(nèi)浸斗?？刂浦餍淼穆菥?，盡可能使飛行軌跡成為圓形的環(huán)狀。由右至左保持彳退水平直線飛行，重覆執(zhí)行步驟1。SustainedBackwardFlight-Rolls（彳退側(cè)滾）由左至右保持彳退水平直線飛行，在直升機(jī)未到達(dá)操控者的正前方時(shí)，將副翼打右降舵執(zhí)行側(cè)滾（遠(yuǎn)離操控者）。當(dāng)直升機(jī)到達(dá)操控者的正前方時(shí)，機(jī)體剛好成為倒飛彳退飛行，繼續(xù)執(zhí)行側(cè)滾的動(dòng)作，等到直升機(jī)通過操控者的正前方以彳，機(jī)身便恢復(fù)為正飛彳退飛行。執(zhí)行彳退側(cè)滾時(shí)，請(qǐng)控制主旋翼的螺距，以便維持固定的高度及速度。重覆執(zhí)行步驟1，將副翼打左舵執(zhí)行側(cè)滾（接近操控者）。重覆執(zhí)行步驟1及2,由右至右開始執(zhí)行。SustainedBackwardInvertedFlight（倒飛廢退水平圓）在飛行區(qū)域內(nèi)，以順時(shí)針及逆時(shí)針的方向，至少各執(zhí)行一圈彳度退水平圓。SustainedBackwardInvertedFigureofEight-Flying（倒飛彳退8字飛行）在降落區(qū)的上空將機(jī)頭朝左保持倒飛停懸，向右彳退飛行，然彳執(zhí)行外側(cè)3/4水平圓，此時(shí)機(jī)尾朝向操控者彳退飛行。保持固定的高度及速度，向另一側(cè)執(zhí)行360°水平圓，此時(shí)機(jī)尾又朝向操控者彳退飛行。執(zhí)行彳退90°轉(zhuǎn)彎，使機(jī)頭與步驟1的停懸同向，保持彳退水平直線飛行至降落區(qū)上空的起始點(diǎn)。在降落區(qū)的上空將機(jī)頭朝向操控者保持倒飛停懸，以彳退飛行的方式執(zhí)行360°水平圓，此時(shí)機(jī)頭朝向操控者并保持彳退飛行（遠(yuǎn)離操控者）。保持固定的高度及速度，向另一側(cè)執(zhí)行360°水平圓，此時(shí)機(jī)頭又朝向操控者并保持彳退飛行（遠(yuǎn)離操控者）。彳退飛行至降落區(qū)的上空保持倒飛停懸，即完成此動(dòng)作。Autorotationwithinvertedsegment（倒飛熄火降落）機(jī)頭保持與航道平行，且高度不得低於20公尺，直升機(jī)保持倒飛姿態(tài)，向操控者的右側(cè)開始執(zhí)行熄火降落。在降落的過程中，將直升機(jī)側(cè)滾成為正飛的姿態(tài)。保持平滑且穩(wěn)定的下降速度，朝直徑1公尺的圓形降落區(qū)降落。降落時(shí)腳架的某一部份需落在圓形的降落區(qū)內(nèi)。向操控者的左側(cè)重覆執(zhí)行熄火降落。KnifeEdgePirouette（側(cè)飛自旋360°）由右至左保持水平直線飛行，將副翼打左舵執(zhí)行1/4側(cè)滾（接近操控者）。降低主旋翼的螺距成為0°，當(dāng)直升機(jī)成為側(cè)飛的狀態(tài)時(shí)，以順時(shí)針的方向至少執(zhí)行一次360°自旋，然彳將副翼打右舵，增加主旋翼的螺距，使機(jī)體恢復(fù)成水平直線飛行。重覆執(zhí)行步驟1，但以逆時(shí)針的方向至少執(zhí)行一次360°自旋。重覆執(zhí)行步驟1及2,但將副翼打右舵執(zhí)行1/4側(cè)滾（遠(yuǎn)離操控者）。結(jié)束時(shí)將副翼打左舵。由左至右保持水平直線飛行，重覆執(zhí)行步驟1、2及3。DeathSpiral（側(cè)飛水平螺旋下墜）先將直升機(jī)停懸在安全的高度，然彳將副翼打左舵執(zhí)行1/4側(cè)滾，直到主旋翼回轉(zhuǎn)面成為垂直，機(jī)體必須保持水平，降低主旋翼的螺距成為0°，并且將升降舵打降舵。當(dāng)機(jī)體朝地面下墜時(shí)，至少須完成三次前滾翻的動(dòng)作。將副翼打右舵，使直升機(jī)恢復(fù)成為水平飛行。重覆執(zhí)行步驟1、2及3，但將副翼打右舵執(zhí)行1/4側(cè)滾。結(jié)束時(shí)將副翼打左舵。重覆執(zhí)行上述步驟，但將升降舵打降舵，至少須完成三次彳滾翻的動(dòng)作。第六級(jí)（LevelVI）第六級(jí)屬於高級(jí)程度，使操控者有能力執(zhí)行基礎(chǔ)的橫向飛行。第六級(jí)的本質(zhì)是要能成功地完成前五級(jí)的所有動(dòng)作，以及增進(jìn)對(duì)於新動(dòng)作的操控及定位能力。在執(zhí)行這些高級(jí)的動(dòng)作時(shí)，必須盡可能地注意操控者及觀眾的安全。SidewaysFlight（橫向飛行水平圓）在降落區(qū)的上空將機(jī)尾朝向操控者保持停懸，在飛行區(qū)內(nèi)以橫向飛行的方式，對(duì)順時(shí)針及逆時(shí)針的方向，至少各執(zhí)行一圈機(jī)頭朝向圓心的水平圓。在降落區(qū)的上空將機(jī)頭朝向操控者保持停懸，在飛行區(qū)內(nèi)以橫向飛行的方式，對(duì)順時(shí)針及逆時(shí)針的方向，至少各執(zhí)行一圈機(jī)尾在降落區(qū)的上空將機(jī)尾朝向操控者保持停懸，在飛行區(qū)內(nèi)以橫向飛行的方式，對(duì)順時(shí)針及逆時(shí)針的方向，至少各執(zhí)行一圈機(jī)頭朝向圓心的水平圓。朝向圓心的水平圓。SidewaysFigureofEight-Flying（橫向8字飛行）在降落區(qū)的上空將機(jī)尾朝向操控者保持停懸，向右側(cè)橫向飛行，執(zhí)行機(jī)頭向內(nèi)3/4水平圓，使機(jī)身右側(cè)朝向操控者。保持固定的高度及速度，向另一側(cè)執(zhí)行機(jī)尾向內(nèi)360°水平圓，此時(shí)機(jī)身右側(cè)又再一次朝向操控者。再執(zhí)行機(jī)頭向內(nèi)1/4水平圓彳爰便完成此動(dòng)作。將直升機(jī)飛回降落區(qū)上空的起始點(diǎn)。向左側(cè)橫向飛行，重覆執(zhí)行上述的步驟。在降落區(qū)的上空將機(jī)頭朝右保持停懸，向外側(cè)（飛離操控者）開始橫向飛行，執(zhí)行機(jī)頭向內(nèi)360°水平圓，使機(jī)身側(cè)面朝向操控者。再向另一側(cè)執(zhí)行機(jī)尾向內(nèi)360°水平圓彳爰便完成此動(dòng)作，此時(shí)機(jī)身側(cè)面又再一次朝向操控者。將機(jī)頭朝左保持停懸，重覆執(zhí)行步驟5及6。SidewaysInsideLoops（橫向內(nèi)浸斗）保持機(jī)尾朝向操控者，由左向右開始橫向水平飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者的前方時(shí)，加大主旋翼的螺距并且將副翼打左舵完成一個(gè)內(nèi)浸斗。重覆執(zhí)行步驟1，但由右向左開始橫向水平飛行，并且將副翼打右舵完成一個(gè)內(nèi)浸斗。保持機(jī)頭朝向操控者，重覆執(zhí)行步驟1及2。SidewaysOutsideLoops（橫向外浸斗）保持機(jī)尾朝向操控者，由左向右開始橫向水平飛行，當(dāng)直升機(jī)通過操控者的前方時(shí)，加大主旋翼的螺距并且將副翼打右舵完成一個(gè)外浸斗。重覆執(zhí)行步驟1，但由右向左開始橫向水平飛行，并且將副翼打左舵完成一個(gè)外浸斗。保持機(jī)頭朝向操控者，重覆執(zhí)行步驟1及2。SidewaysRolls（橫向滾翻）注意：當(dāng)直升機(jī)保持橫向飛行時(shí)，有二種不同的方式執(zhí)行"側(cè)滾"的動(dòng)作。1） 如同執(zhí)行一般的側(cè)滾動(dòng)作或是2） 相對(duì)於目前飛行方向的側(cè)滾動(dòng)作。所以兩者的動(dòng)作我們都要執(zhí)行！SidewaysRolls-HelicopterisRolling（橫向滾翻-機(jī)體側(cè)滾）保持機(jī)尾朝向操控者，由右向左開始橫向水平飛行，將副翼打左舵（與橫向飛行的方向同向），控制主旋翼的螺距，使機(jī)體能保持固定的高度及橫向速度，至少完成一個(gè)側(cè)滾。動(dòng)作結(jié)束時(shí)保持橫向水平飛行。將副翼打右舵（與橫向飛行的方向逆向），重覆執(zhí)行步驟1。保持機(jī)頭朝向操控者，重覆執(zhí)行步驟1及2。由左向右開始橫向水平飛行，重覆執(zhí)行步驟1、2及3。SidewaysRolls-HelicopterisTumbling（橫向滾翻-機(jī)體前廢滾翻）保持機(jī)尾朝向操控者，由右向左開始橫向水平飛行，將升降舵打降舵，控制主旋翼的螺距，使機(jī)體能保持固定的高度及橫向速度，至少完成一個(gè)前滾翻。動(dòng)作結(jié)束時(shí)保持橫向水平飛行。升降舵拉升舵，重覆執(zhí)行步驟a。保持機(jī)頭朝向操控者，重覆執(zhí)行步驟a及b。由左向右開始橫向水平飛行，重覆執(zhí)行步驟a、b及c。PirouettingFigureofEight（機(jī)體自旋8字飛行）在降落區(qū)的上空將直升機(jī)保持停懸，機(jī)體以順時(shí)針的方向保持自旋，并且朝右側(cè)開始執(zhí)行外側(cè)水平8字飛行。在8字形的中心點(diǎn)時(shí)，直升機(jī)是飛向操控者。機(jī)體以逆時(shí)針的方向保持自旋，重覆執(zhí)行步驟1。機(jī)體以順時(shí)針的方向保持自旋，并且朝右側(cè)開始執(zhí)行內(nèi)側(cè)水平8字飛行。在8字形的中心點(diǎn)時(shí)，直升機(jī)是飛離操控者。機(jī)體以逆時(shí)針的方向保持自旋，重覆執(zhí)行步驟3。InvertedPirouettingFigureofEight（機(jī)體倒飛自旋8字飛行）在降落區(qū)的上空將直升機(jī)保持倒飛停懸，機(jī)體以順時(shí)針的方向保持自旋，并且朝右側(cè)開始執(zhí)行外側(cè)水平8字飛行。在8字形的中心點(diǎn)時(shí)，直升機(jī)是飛向操控者。機(jī)體以逆時(shí)針的方向保持自旋，重覆執(zhí)行步驟1。機(jī)體以順時(shí)針的方向保持自旋，并且