客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書

《機動車人工檢查項目作業(yè)指導(dǎo)書》文獻編號TGJC-ZYRG-04-第1頁共6頁主題客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書第A版第0次修訂頒布日期11月21日檢查原則：本產(chǎn)品根據(jù)原則GB13094-測量措施：乘客門引道從乘客門向車內(nèi)的延伸空間應(yīng)容許垂直平板（見圖1a和表1）自由通過、垂直平板1在起始位置時，靠近車輛內(nèi)側(cè)的板面應(yīng)切于車門開口的最外邊緣，移動時應(yīng)保持與乘客的出入方向垂直。注：（可以用垂直平板2[見圖1b]替代垂直平板1）當(dāng)垂直平板1（或2）的中心線從起始位置移過300mm，將平板底部接觸踏步表面并保持在此位置單位為毫米.注：頂部寬度可由550mm減為400mm，其過度斜面與水平夾角不應(yīng)超過30°圖1乘客門引道圖示表1垂直平面1的上板高度A單位為毫米車輛類別Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級A值1100950850用來檢查直通道空間的圓柱體（圖4表2）從通道開始沿乘客離開車輛的方向移動，直到其中心線到達最上一級踏步外邊緣所在的垂直平面或上圓柱接觸垂直平板1（或2）（以先出現(xiàn)為準(zhǔn)）并保持在此位置。見圖2在上述位置的圓柱體同1．③所述位置的垂直平板1（或2）之間應(yīng)容許垂直平板3自《機動車人工檢查項目作業(yè)指導(dǎo)書》文獻編號TGJC-ZYRG-04-第2頁共6頁主題客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書第A版第0次修訂頒布日期11月21日由通過（見圖2），垂直平板3的形狀與尺寸與3．①）所述的圓柱體的中心截面相似，其厚度不大予20mm。垂直平板3從圓柱體相切的位置移動至其外側(cè)板面與垂直平板1（或2）接觸，其底部觸及由踏步外邊緣形成的平面，移動方向與乘客出入乘客門的方向一致。上述測量裝置自由通過的凈空間，不應(yīng)包括前向或后向座椅來壓縮座墊前300mm，或安裝在輪罩上的座椅前225mm范圍內(nèi)，高度從地板至座墊最高點的空間。對折疊座椅，應(yīng)在座椅打開位置時測量。圖2乘客門引道圖示2對車組人員的折疊座椅若符合下列規(guī)定則容許在其對折位置測量在車上清晰地標(biāo)示此座椅公供車組人員使用座椅不使用時應(yīng)能自動折疊，以便滿足①－④的規(guī)定無論該座椅處在使用位置或折疊狀態(tài)，其任何部位均不得位于駕駛員座椅（處在最終位置時）座墊上表面中心與車外在后視鏡中心連所在的垂直平面前方應(yīng)急門引道：在通道各應(yīng)急門之間的自由空間容許疊加圓柱（見圖3）自由通過《機動車人工檢查項目作業(yè)指導(dǎo)書》文獻編號TGJC-ZYRG-04-第3頁共6頁主題客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書第A版第0次修訂頒布日期11月21日單位為毫米注：上圓柱直徑可在頂部減為400mm,其過渡斜面與水平夾角不超過30°。圖3應(yīng)急門引道測量裝置下圓柱體的底部應(yīng)在上圓柱體的投影內(nèi)，兩者可以相對位移沿引道側(cè)面設(shè)有折疊椅時，疊加圓柱通過的自由空間應(yīng)在該坐椅打開位置時測量，如該座椅在不使用時能自動折疊，則容許在其折疊位置測量可用3．①規(guī)定的圓柱體（見圖4）替代疊加圓柱。通道通道應(yīng)容許圖4及表2自由通過。通過時若同站立乘客用的拉手或其他柔性物（如座椅安全帶）接觸，可將其移開?！稒C動車人工檢查項目作業(yè)指導(dǎo)書》文獻編號TGJC-ZYRG-04-第4頁共6頁主題客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書第A版第0次修訂頒布日期11月21日單位為毫米圖4通道測量裝置車輛類別Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級下圓柱直徑C450350300下圓柱直徑B550550450下圓柱直徑D500總高度E19001800在下述背面的通道，上圓柱體的高度D可減少（測量裝置總高度E也隨之減少）100mm――后軸（多于一種后軸時，為最前面的后軸）中心線前1.5m的橫向垂直平面――乘客門（多于一種乘客門時，為最終一種乘客門）的后邊緣處的橫向垂直平面假如座椅前沒有出口：若是前向座椅3．①規(guī)定的通道測量裝置應(yīng)前移至與最前排座椅靠背最前點的橫向垂直平面相切并保持在此位置。垂直平板4從與通道測量裝置接觸位置開始，板面向前，前移660mm(見圖5a)若是側(cè)向座椅，通道測量裝置至少應(yīng)前移至與最前面座椅中心的垂直平板相切（見圖5b）若是后向座椅，通道量裝置至少應(yīng)前移至與前排座椅的座墊前端的橫向垂直平面相切（見圖5c）對不不小于7.5m的前置發(fā)動機的Ⅱ級和Ⅲ級客車3．①規(guī)定的通道測量裝置至少應(yīng)前移至發(fā)動機罩后300mm，余下的測量由垂直平板4完畢、測量過程中保持板面向前對Ⅰ級客車，在下述位位置背面的通道，通道測量裝置的下圓柱體直徑可由450mm《機動車人工檢查項目作業(yè)指導(dǎo)書》文獻編號TGJC-ZYRG-04-第5頁共6頁主題客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書第A版第0次修訂頒布日期11月21日減到400mm――后軸中心線前1.5m處的橫向垂直平面（多于一種后軸時為最前面的后軸）――最背面的乘客門后邊緣處的橫向垂直平面。圖5通道的前界線對Ⅲ級客車，若通道一側(cè)或兩側(cè)的座椅可橫向移動，且站在通道上的人易于靠近并《機動車人工檢查項目作業(yè)指導(dǎo)書》文獻編號TGJC-ZYRG-04-第6頁共6頁主題客車通道引道測量裝置作業(yè)指導(dǎo)書第A版第0次修訂頒布日期11月21日操縱每個座椅的控制件使座椅（甚至在坐人時）返回（如也許：應(yīng)自動回位）到通道最小寬度為300mm的位置，則通道測量裝置的下圓柱體直徑可減少到220mm在鉸接客車上，3．①規(guī)定的通道測量裝置應(yīng)能無阻礙地通過鉸接段。鉸接段的軟蓋蓬（包括折疊篷）不容許突入通道應(yīng)急窗每個應(yīng)急窗應(yīng)能滿足對應(yīng)的測試量具從通道經(jīng)應(yīng)急窗移到車外。測試量具的運動方向應(yīng)與乘客從車輛撤出的方向一致，其正面（最大端面）應(yīng)與運動方向保持垂直。測試量具為應(yīng)急窗平板，但若應(yīng)急窗在車輛后圍，其測試量具，應(yīng)改為應(yīng)急窗a。地板出口地板出口上方應(yīng)有相稱于通道高度（見圖4）的凈空間，并應(yīng)