汽車空調(diào)構(gòu)造與維修模塊汽車空調(diào)電路系統(tǒng)_第1頁(yè)
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修模塊汽車空調(diào)電路系統(tǒng)_第2頁(yè)
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修模塊汽車空調(diào)電路系統(tǒng)_第3頁(yè)
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修模塊汽車空調(diào)電路系統(tǒng)_第4頁(yè)
汽車空調(diào)構(gòu)造與維修模塊汽車空調(diào)電路系統(tǒng)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩28頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

模塊四汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課題一豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課題二桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng)課題一豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng)1.能識(shí)讀汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2.能識(shí)讀豐田汽車空調(diào)電路3.掌握豐田汽車空調(diào)電路故障診斷與排除

汽車空調(diào)電路系統(tǒng)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,當(dāng)汽車空調(diào)電路系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲、繼電器等出現(xiàn)故障之后,常常導(dǎo)致系統(tǒng)壓力異常、壓縮機(jī)不工作等故障現(xiàn)象。對(duì)于豐田汽車空調(diào)來(lái)說(shuō),當(dāng)其電路出現(xiàn)故障時(shí),如何進(jìn)行故障診斷和排除呢?要對(duì)豐田汽車空調(diào)電路進(jìn)行故障診斷和排除,需以下幾個(gè)步驟:

1掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2識(shí)讀豐田汽車空調(diào)電路系統(tǒng)3根據(jù)故障(鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇、電磁離合器及它們的控制電路,放大器)現(xiàn)象,進(jìn)行檢查,或者診斷與排除一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的控制電路1-壓縮機(jī)-電磁離合器2-點(diǎn)火線圈3-壓力開關(guān)4-鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)開關(guān)6-點(diǎn)火開關(guān)7-熔斷器8-溫度調(diào)節(jié)旋鈕9-熱敏電阻10-溫度檢測(cè)電路11-發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)電路12-放大器

一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路1.電源控制部分

電源控制部分包括蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、保險(xiǎn)絲、繼電器、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、電磁離合器。電源控制部分的功能是點(diǎn)火開關(guān)在接通位置時(shí),只要鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)閉合(即高中低三檔任一位置上),空調(diào)就投入正常工作,也就是說(shuō)電磁離合器吸合,壓縮機(jī)工作。一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2.電磁離合器控制電路

(1)控制過程電磁離合器通電與否受溫度檢測(cè)電路、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路和安全控制電路的控制。熱敏電阻的電阻值隨蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度變化而變化,即溫度上升時(shí)電阻值下降,溫度下降時(shí)電阻值上升,具有電阻負(fù)感溫特性。這種電阻值變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào),傳到怠速穩(wěn)定放大器。怠速穩(wěn)定放大器是控制速度和溫度的電路,它相當(dāng)于很多開關(guān)串聯(lián)在一起,只要有一個(gè)開關(guān)斷開了,繼電器就斷電,壓縮機(jī)就不運(yùn)轉(zhuǎn)。一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2.電磁離合器控制電路(2)怠速穩(wěn)定放大器怠速穩(wěn)定放大器由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路、溫度檢測(cè)電路和繼電器三部分組成。

怠速穩(wěn)定放大器電路圖1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)電路2-溫度檢測(cè)電路3-壓縮機(jī)-電磁離合器4-蓄電池5-繼電器6-觸點(diǎn)

一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路3.安全控制電路

當(dāng)制冷系統(tǒng)由于某種原因出現(xiàn)壓力、溫度異常時(shí),如果沒有安全措施,就會(huì)發(fā)生運(yùn)行故障,因此,在汽車空調(diào)系統(tǒng)中都設(shè)有安全控制電路。安全控制電路很簡(jiǎn)單,就是通過壓力開關(guān)、溫度開關(guān)等,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)壓力異常、溫度異常時(shí),切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路,使制冷壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)制冷系統(tǒng)起到保護(hù)和自動(dòng)控制的作用。二、一汽車-豐田花冠汽車手動(dòng)空調(diào)電路一汽-豐田華冠手動(dòng)空調(diào)電路圖(產(chǎn)品原圖)——手動(dòng)A/C電路圖二、一汽車-豐田花冠汽車手動(dòng)空調(diào)電路一汽-豐田華冠手動(dòng)空調(diào)電路圖(產(chǎn)品原圖)——散熱風(fēng)扇和冷凝風(fēng)扇電路圖一、鼓風(fēng)機(jī)及其控制電路的故障診斷與排除1.鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的故障診斷與排除

首先檢查鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的導(dǎo)通性,鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在OFF位置時(shí),端子間不導(dǎo)通;鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在LO時(shí),端子1與8間應(yīng)導(dǎo)通;鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在M1時(shí),端子1、5、8三者間應(yīng)導(dǎo)通;鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在M2時(shí),端子1、6、8三者間應(yīng)導(dǎo)通;鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)在HI時(shí),端子1、4、8三者間應(yīng)導(dǎo)通;導(dǎo)通性不符合要求,則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。其次將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)端子2相連,負(fù)極與端子3相連,照明燈應(yīng)亮,若照明燈不亮,則應(yīng)更換鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)。鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)2.鼓風(fēng)機(jī)電阻器的故障診斷與排除

3.鼓風(fēng)機(jī)的故障診斷與排除檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)電阻器端子間的電阻,端子1與2間的電阻為1.398-

1.605歐姆,端子1與3間的電阻為0.465∽

0.535歐姆,端子1與4間的電阻為3.069-

3.531歐姆。

拆下鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī),將蓄電池正極與鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)端子1相連,負(fù)極與端子2相連,鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。若不正常,更換鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)。二、冷凝風(fēng)扇及其控制電路的故障診斷與排除1.檢查風(fēng)扇工作情況2.檢查空調(diào)放大器3.檢查1號(hào)風(fēng)扇繼電器4.檢查風(fēng)扇電機(jī)工作情況5.檢查1號(hào)風(fēng)扇繼電器與空調(diào)放大器間及風(fēng)扇電機(jī)與1號(hào)風(fēng)扇繼電器間的配線和連接器6.檢查2號(hào)風(fēng)扇繼電器7.檢查2號(hào)風(fēng)扇繼電器與風(fēng)扇電機(jī)間及2號(hào)風(fēng)扇繼電器與車身間的配線和連接器8.檢查空調(diào)放大器9.檢查2號(hào)風(fēng)扇繼電器10.檢查壓力開關(guān)11.檢查壓力開關(guān)與空調(diào)放大器間的配線和連接器12.檢查風(fēng)扇電阻器13.檢查2號(hào)風(fēng)扇繼電器與風(fēng)扇電阻器間及風(fēng)扇電阻器與車身間的配線和連接器三、電磁離合器及其控制電路的故障診斷與排除

從花冠散熱風(fēng)扇和冷凝風(fēng)扇電路圖中可以看出,當(dāng)電源電路、壓縮機(jī)安全控制電路以及空調(diào)放大器端子ACE和AC與發(fā)動(dòng)機(jī)(和ECT)ECU的信號(hào)等電路正常時(shí),電磁離合器繼電器吸合,電磁離合器電路接通。電磁離合器電流電路為:蓄電池正極→FLMAIN保險(xiǎn)絲→ALT保險(xiǎn)絲→HTR保險(xiǎn)絲→加熱繼電器→A/C保險(xiǎn)絲→電磁離合器繼電器→電磁線圈→搭鐵→蓄電池負(fù)極。所以當(dāng)故障現(xiàn)象為電磁離合器不工作時(shí),可以檢查上述電路。

四、手動(dòng)空調(diào)放大器電路的檢查1.脫開放大器連接器脫開放大器連接器,按下表1檢測(cè)放大器配線側(cè)連接器端子間的電壓、電阻和導(dǎo)通性,檢查結(jié)果應(yīng)符合下表要求,否則應(yīng)檢查相關(guān)傳感器和電氣配線。測(cè)試端子測(cè)試條件標(biāo)準(zhǔn)值5—車身—導(dǎo)通3—13蒸發(fā)器溫度為25℃1.5kΩ8—車身點(diǎn)火開關(guān)在ON位置且空調(diào)開關(guān)在OFF位置蓄電池電壓點(diǎn)火開關(guān)在ON位置且空調(diào)開關(guān)在ON位置無(wú)電壓空調(diào)放大器配線側(cè)連接器四、手動(dòng)空調(diào)放大器電路的檢查2.不脫開放大器連接器不脫開空調(diào)放大器連接器,檢測(cè)放大器配線側(cè)連接器端子間的電壓,檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合教材中表4-1-2要求,否則應(yīng)檢查相關(guān)傳感器和電氣配線。空調(diào)放大器后側(cè)連接器一、填空題

1.一汽-豐田花冠汽車手動(dòng)空調(diào)電路組成包括

、

及控制電路、散熱風(fēng)扇電路、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)及控制電路等部分組成。

2.當(dāng)電源電路、壓縮機(jī)安全控制電路以及空調(diào)放大器端子ACE和AC與發(fā)動(dòng)機(jī)(和ECT)ECU的信號(hào)等電路正常時(shí),電磁離合器繼電器

,電磁離合器電路

。二、問答題1.如何檢測(cè)風(fēng)扇繼電器?2.如何檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)?1.能夠識(shí)讀桑塔納汽車空調(diào)電路2.掌握桑塔納汽車調(diào)電路故障診斷與排除

課題二桑塔納汽車空調(diào)電路系統(tǒng)

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的故障是多種多樣的,汽車空調(diào)電路系統(tǒng)的故障也是其中之一,汽車空調(diào)電路故障可以分為線路故障和控制元器件故障兩類。一旦汽車空調(diào)電路發(fā)生故障,將導(dǎo)致電磁離合器、冷凝風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)等工作不良或不工作??梢愿鶕?jù)三個(gè)部件的故障現(xiàn)象,進(jìn)行相應(yīng)的故障診斷與排除。要對(duì)桑塔納汽車空調(diào)電路進(jìn)行故障診斷和排除,需以下幾個(gè)步驟:

1識(shí)讀桑塔納汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)控制電路2根據(jù)故障現(xiàn)象對(duì)可疑元器件和線路作進(jìn)一步檢查

3確定故障元器件或故障線路之后,再進(jìn)行拆裝、修復(fù)或更換一、桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路E9-風(fēng)速開關(guān)J32-空調(diào)繼電器在繼電器-保險(xiǎn)絲支架上7號(hào)位(13繼電器)N23-鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)減速電阻S5-保險(xiǎn)絲5,30A,在繼電器-保險(xiǎn)絲支架上S216-保險(xiǎn)絲216,10A,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙繼電器-保險(xiǎn)絲盒內(nèi)T2bc-2針插頭,白色,在鼓風(fēng)馬達(dá)旁T4z-4針插頭,黑色,在空調(diào)進(jìn)風(fēng)罩前方T6f-6針插頭,黑色,在繼電器-保險(xiǎn)絲支架頂面上(O號(hào)位)V2-鼓風(fēng)馬達(dá)D6-接地連接線,在儀表板線束內(nèi)D8-連接線,在儀表板線束內(nèi)D24-接地連接線,在儀表板線束內(nèi)D27-正極連接線(X),在儀表板線束內(nèi)D29-連接線,在儀表板線束內(nèi)⑤-接地點(diǎn),在左A柱上

一、桑塔納3000“超越者”的空調(diào)電路E30-空調(diào)A/C開關(guān)E33-冷量開關(guān)E159-內(nèi)循環(huán)開關(guān)F38-環(huán)境溫度傳感器L76-按鈕顯示燈N63-進(jìn)風(fēng)門電磁閥T2bp-2針插頭,黑色,在空調(diào)進(jìn)風(fēng)口左側(cè)T10s-10針插頭,棕色,在繼電器-保險(xiǎn)絲支架頂面上(J號(hào)位)A19-接地連接線,在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)D6-接地連接線,在儀表線束內(nèi)D7-連接線,在儀表板線束內(nèi)D24-接地連接線,在儀表線束內(nèi)D25-接地連接線,在儀表線束內(nèi)D27-正極連接線(X),在儀表板線束內(nèi)①-接地點(diǎn),在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元旁車身上

一、桑塔納3000“超越者”

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論