如何選購理想的寶駒

如何選購理想的寶駒？課程：汽車運用基礎(chǔ)班級：T644-1-18指導老師：黃兵鋒PPT制作：郭凱敏湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏中國汽車整車生產(chǎn)廠布局湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏一、1、汽車產(chǎn)品產(chǎn)品分以下設(shè)計思路進行汽車概念設(shè)計樣品試制批量生產(chǎn)國際頂級設(shè)計師湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏國際頂級汽車設(shè)計大師以下是保時捷、VOLVO、大眾、福特等公司的首席設(shè)計師湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏汽車組成

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一般常用汽車基本結(jié)構(gòu)都是有四部分組成的，這四部分是：發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備部分。

四行程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。傳動系主要離合器、變速器（以及分動器）、傳動軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件組成。傳動系的作用：將發(fā)動機輸出的動力傳給驅(qū)動車輪，驅(qū)動汽車行駛

轉(zhuǎn)向系一般由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機構(gòu)三部分組成。當轉(zhuǎn)動方向盤時，轉(zhuǎn)向軸和蝸桿隨這轉(zhuǎn)動，滾動與蝸桿嚙合上下移動，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動，推動直拉桿前后移動。于是轉(zhuǎn)動節(jié)以轉(zhuǎn)向主銷為中心，帶動一側(cè)前輪偏轉(zhuǎn)，達到控制車輛轉(zhuǎn)向的目的

點火系的作用：是將蓄電池或發(fā)電機輸出的底壓電景點火線圈變?yōu)楦邏弘?，再由分電器按發(fā)動機各氣缸的做功順序，輪流配到火花塞引起跳火，點燃可燃混合氣，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)

湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏變速器變速器操縱裝置及動力轉(zhuǎn)向

湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏汽車變速器的功用：①改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；

無級式變速器其的傳動比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。

綜合式變速器

是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大指與最小值之間的幾個間斷的范圍內(nèi)作無級變化，目前應(yīng)用較多。按操縱方式來分：

強制操縱式變速器是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。

自動操縱式變速器其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂“自動”，是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發(fā)動機負荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的執(zhí)行元件而實現(xiàn)的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。

半自動操縱式變速器有兩種型式：一種是常用的幾個檔位自動操縱，其余檔位則由駕駛員操縱；另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時，接通一個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏汽車發(fā)動機湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏汽車發(fā)動機的發(fā)展史發(fā)動機是汽車的心臟，汽車的發(fā)展與發(fā)動機的發(fā)展直接相關(guān)。18世紀中頁，瓦特發(fā)明了蒸氣機，法國的居紐是第一個將蒸氣機裝到車子上的人。1770年居紐制作了一輛三輪蒸氣機車，是世界上第一輛蒸氣機車。1858年，法國巴黎的里諾發(fā)明了煤氣發(fā)動機，并于1860年申請了專利。這種發(fā)動機有氣缸、活塞、連桿、飛輪等，是內(nèi)燃機的初級產(chǎn)品1867年德國人奧托受煤氣發(fā)動機的啟發(fā)，制作了一臺臥式氣壓煤氣發(fā)動機，后經(jīng)改進于1878年在法國舉辦的國際展展覽會上展出了他制作的樣品。后來奧托提出了4沖程理論，為內(nèi)燃機的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。德國人奧姆和卡爾。本茨根據(jù)奧托發(fā)動機的原理，各自研制出具有現(xiàn)代意義的汽油發(fā)動機，為汽車的發(fā)展鋪平了道路。1892年，德國工程師狄塞爾根據(jù)定壓熱功循環(huán)原理，研制出壓燃式柴油機，并取得了專利。1957年德國人汪克爾發(fā)明了轉(zhuǎn)子發(fā)動機，這是汽油發(fā)動機發(fā)展的一個重要分支，日本東洋公司買下了樣機，并裝在汽車上，所以轉(zhuǎn)子發(fā)動機生在德國，長在日本。湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏一、2、汽車制造由4大工藝組成：每一工藝為許多小的零配件組成。沖壓線焊接線噴涂線總裝線湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏一、3、汽車營銷市場營銷觀念推銷觀念生產(chǎn)觀念倒車大排當賣車4S店經(jīng)營車汽車營銷觀念的演進湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏圍繞客戶的營銷中國經(jīng)歷了從大排檔式的露天銷售到室內(nèi)銷售，以及發(fā)展到今天的4S店銷售模式；經(jīng)銷商也從20年前的賒銷到當今的先款后車的經(jīng)銷時代；從純粹的汽車銷售到今天的市場營銷、以致精細化營銷階段；對待汽車消費者也從“愛買不買”到……我們應(yīng)該如何建立顧客滿意度并留住他們?湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏目前4S店的客戶經(jīng)營理念：

體會顧客--培養(yǎng)員工--服務(wù)顧客“顧客”的價值你有什么樣的顧客，就會有什么樣的員工。人顧客員工湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏GM---4S店經(jīng)營與管理關(guān)鍵時刻MOT超越顧客期望終身客戶體現(xiàn)GMDifference理念DOS的核心思想湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏創(chuàng)造終生客戶—GM顧問式銷售超越客戶期望值讓顧客充滿熱情創(chuàng)造終生客戶湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏二、享受選購汽車你的汽車生活從關(guān)注汽車的那一刻開始關(guān)注汽車呵護汽車擁有汽車體會汽車湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏關(guān)注汽車平臺汽車之友，車周刊、汽車時尚報、日報汽車周刊等

中國汽車新網(wǎng)、新浪網(wǎng)等

法蘭克福、底特律、巴黎、東京、北京、上海、成都等國際車展報紙、雜志網(wǎng)絡(luò)展會湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏體會汽車（一）感受汽車展廳湖北汽車工業(yè)學院郭凱敏體會汽車（二）示駕