公司商貿(mào)物流園項(xiàng)目可行性研究報告

商貿(mào)物流園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告圖4-1）。而XX市是“小金三角”的中心城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，同時帶動并服務(wù)于周邊城市的發(fā)展。因此，XX市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)滿足XX本市及周邊城區(qū)的需要。尤其對于物流業(yè)，由于它在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中有重要的服務(wù)和輔助作用，XX市物流業(yè)的輻射范圍應(yīng)立足XX服務(wù)“小金三角”區(qū)域。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民生活水平的提高，人們對于家具、家居、建材等的物流需求處于不斷增加階段，而現(xiàn)有的物流服務(wù)并不能滿足顧客需求，分散的倉儲也給商家?guī)砹顺杀镜奶岣?。因此，建立高?biāo)準(zhǔn)、高水平、現(xiàn)代化的物流園區(qū)是整合物流資源、提供更好物流服務(wù)的必要途徑，也是適應(yīng)“小金三角”區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢的重要戰(zhàn)略選擇。圖4-SEQ圖1-\*ARABIC1“小金三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)位4.2.2交通區(qū)位條件分析XX市是華北進(jìn)入西北的重要通道，是連接陜西、寧夏和內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要城市，是入疆出海的重要節(jié)點(diǎn)，也是產(chǎn)業(yè)西進(jìn)與資源東出的重要節(jié)點(diǎn)。XX市具有便利的交通區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)已形成立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公路方面“一橫二環(huán)三縱”和暢通出口的公路網(wǎng)初具規(guī)模。所謂一橫就是109國道棋盤井至寧夏石嘴山段一級公路；二環(huán)就是一環(huán)以高等級公路連接三區(qū)的快速通道，實(shí)現(xiàn)15分鐘城市圈，另一環(huán)為一級公路連接全市工礦區(qū)、工業(yè)園區(qū)的重載交通道路，實(shí)現(xiàn)30分鐘經(jīng)濟(jì)圈；三縱就是京藏高速XX段、110國道新地至麻黃溝段和新地至西來峰運(yùn)煤專線。暢通出口主要是打通通往蒙西、烏斯太、棋盤井工業(yè)園區(qū)的道路，實(shí)現(xiàn)1小時城市輻射圈。鐵路方面有北京—包頭—蘭州西部運(yùn)輸大動脈，XX—東勝—黃驊港鐵路連接?xùn)|西，XX公烏素—三北羊場—新上海廟鐵路，阿拉善盟—XX—臨河—秦皇島港及京津地區(qū)的貨運(yùn)通道，正在建設(shè)的XX—臨河—策克—哈密—烏魯木齊鐵路等；航空方面有XX—呼市—北京航線，XX—西安航線，XX—西安—廣州航線，XX—呼市—上海航線，全國各地省會城市經(jīng)轉(zhuǎn)機(jī)后均可當(dāng)日到達(dá)。便利的交通網(wǎng)絡(luò)的形成是XX市成為重要物流節(jié)點(diǎn)城市的基礎(chǔ)和必備條件。XX市內(nèi)交通建設(shè)也比較完善。截至2008年底，XX市公路總里程達(dá)到797.7公里，其中高速公路64.47公里、一級公路54.8公里、二級公路237.83公里、三級公路242.2公里，四級公路198.4公里。公路密度達(dá)到每百平方公里45.5公里，市、區(qū)、鎮(zhèn)（辦事處）全部通油路，行政村（嘎查）全部通公路。公路密度和新農(nóng)區(qū)公路建設(shè)速度均居全自治區(qū)首位。內(nèi)蒙古第十二屆運(yùn)動會期間改擴(kuò)建了一批公路項(xiàng)目，包括機(jī)場路、摩爾溝附近的京藏高速XX互通立交橋項(xiàng)目、海勃灣至烏達(dá)的城市快速通道、烏達(dá)至海南快速通道、海勃灣至海南快速通道等。便捷的市內(nèi)交通是完善城市服務(wù)功能的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，同時對城市配送及地區(qū)間流通有積極作用，為物流園區(qū)的建立提供了便利條件。內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)選址同樣具有便捷的交通條件和區(qū)位優(yōu)勢。內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)位于海勃灣區(qū)北部摩爾溝地區(qū)，東臨加工、服務(wù)業(yè)園區(qū)，西連觀光農(nóng)業(yè)區(qū)，緊靠XX機(jī)場和XX北站，南距市區(qū)中心僅約10余公里，北接千里山工業(yè)園區(qū)、蒙西工業(yè)園區(qū)。園區(qū)在位置上與市區(qū)中心地帶距離適中，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，而且坐擁京藏高速和運(yùn)煤大通道等交通要道的便利。京藏高速的出口就在園區(qū)附近，這樣的交通區(qū)位不僅便利于開展煤炭運(yùn)輸?shù)难由旆?wù)以及其他商貿(mào)物資的中轉(zhuǎn)，而且對于城市配送以及商貿(mào)交易、加工等業(yè)務(wù)的開展有很大的吸引力。2011年8月通過內(nèi)蒙古自治區(qū)批準(zhǔn)的《XX市城市總體規(guī)劃(2011-2030)》正式啟動實(shí)施。該城市規(guī)劃中提出了交通相關(guān)規(guī)劃：鐵路方面依托包蘭鐵路形成XX鐵路客貨運(yùn)通道；依托東烏鐵路、烏吉—臨策線、海公—東烏—新上海廟—太中銀線（寧東）形成XX與外部的鐵路貨運(yùn)通道；航空方面擴(kuò)建XX機(jī)場，進(jìn)一步增加航線與直航。鐵路客貨運(yùn)通道的建立無疑將帶來更大量的物資中轉(zhuǎn)，城市配送需求也將隨之增長。XX機(jī)場的擴(kuò)建將促進(jìn)XX與外界的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也為航空物流的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)在XX交通大發(fā)展的大背景下，發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢，提供社會急需的商貿(mào)物流服務(wù)將大有可為。4.2.3自然條件1、水文地質(zhì)條件（1）地表水主要是黃河水。河流平均流速0.88-1.97m/s，水面寬250-700m，水深2.5-11.5m，水面比降0.013-0.039％，水位變幅2-5m。水文資料簡述如下：流量：實(shí)測最小148m3/s最大洪峰量：5820m3/s水位：千年一遇的洪水水位為1090.55m，百年一遇洪水位1089.32m，最低水位1083.28-1083.68m。泥沙：歷年最大含沙量90.4kg/m3。（2）地下水分布在山前沖積扇上，地形西高東低，平均地面坡度約10‰，平均海拔高度約為1203m。城區(qū)地層由砂礫石構(gòu)成，土壤承載力0.2-0.5MPa。該區(qū)地震烈度為8度，應(yīng)預(yù)設(shè)防。該區(qū)地下水含水層主要由第四系松散沉積沙礫石及卵石組成，總厚度超過200m。地下水主要靠黃河水側(cè)滲補(bǔ)給，水量極豐富，尤以阿不且亥溝以北至阿圖格溝一帶黃河沖積平原一級階地富水性最佳，單井涌水量大于5000m3/日，地下水資源量極其豐富，可開采量達(dá)6.0-7.15萬m3／日。地下水水質(zhì)良好，為礦化度小于1克／升的HCO3SO4-NaCa型及HCO3Cl-NaMg型水，水的物理性質(zhì)及化學(xué)成份符合生活飲用水和一般工業(yè)用水的水質(zhì)要求。（3）工程地質(zhì)該地區(qū)地層結(jié)構(gòu)簡單，以碎石土、粉質(zhì)粘土為主，勘測深度未見地下水，無軟化層，碎石土、粉質(zhì)粘土下地基承載力為280KPa，可滿足建筑施工。2、氣象本工程位于內(nèi)蒙古西部工業(yè)城市－－XX市西部海南區(qū)，該區(qū)冬長夏短，氣候干燥，其自然條件如下：年平均氣溫9.2℃年極端最高溫度39.4℃年極端最低溫度-28.6℃平均風(fēng)速3.1m/s全年主導(dǎo)風(fēng)向SE風(fēng)平均降雨量162.4mm凍土深度1.4m基本雪壓0.25KN/m2基本風(fēng)壓0.5KN/m2第五章建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容5.1物流園區(qū)主要物流需求的測算5.1.1物流需求測算的原則（1）理論聯(lián)系實(shí)際原則在物流需求測算過程中，具體數(shù)值測算是根據(jù)理論模型在現(xiàn)有數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計算得到的，但是需要經(jīng)過實(shí)踐的檢驗(yàn)。測算過程中要考慮實(shí)際情況，用理論解釋實(shí)際，用實(shí)際驗(yàn)證理論，要依據(jù)事實(shí)情況對測算的理論結(jié)果進(jìn)行必要的修正，以保證測算結(jié)果既符合現(xiàn)實(shí)情況又具有指導(dǎo)意義。（2）定性與定量相結(jié)合原則在實(shí)際需求分析過程中，要定性與定量分析相結(jié)合，既不能過于重視數(shù)量計算而忽略定性分析，也不能完全定性分析而沒有數(shù)據(jù)支撐。應(yīng)該充分利用定性分析與定量分析的互補(bǔ)性，將其結(jié)合一起，使分析結(jié)論更加具有說服力。（3）延續(xù)性原則由于市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中經(jīng)濟(jì)變量遵循的發(fā)展規(guī)律常常表現(xiàn)出延續(xù)性，就是說過去和現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)活動中存在的某種發(fā)展規(guī)律會持續(xù)下去，適用于未來。經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的這種延續(xù)性，規(guī)定了經(jīng)濟(jì)預(yù)測工作的延續(xù)性原則。以時間序列分析為代表的趨勢外推方法正是基于這一原則。（4）相似性原則在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，不同的（一般是指無關(guān)的）經(jīng)濟(jì)變量所遵循的發(fā)展規(guī)律有時是相似的，即具有一定的相似性，這就規(guī)定了預(yù)測工作中的相似性原則?？梢岳眠@種相似，由己知的經(jīng)濟(jì)變量發(fā)展規(guī)律類推未知變量的未來發(fā)展。（5）相關(guān)性原則在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，一些經(jīng)濟(jì)變量之間往往不是孤立的，而是存在著相互依存的因果關(guān)系，即經(jīng)濟(jì)變量之間存在著一定的相關(guān)性。利用經(jīng)濟(jì)變量之間的這種相關(guān)性，可以通過對一些經(jīng)濟(jì)變量的分析研究，找出受這些變量影響的另一個（或一些）經(jīng)濟(jì)變量發(fā)展的規(guī)律性，從而做出預(yù)測。因果關(guān)系預(yù)測則是基于相關(guān)性原則的。5.1.2倉儲型物流需求的測算根據(jù)內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)所處的區(qū)位特點(diǎn)以及輻射對象的定位，園區(qū)涉及的生產(chǎn)、生活物資主要是靠公路運(yùn)輸。所以，XX市公路運(yùn)輸貨運(yùn)總量將直接影響到內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)的貨運(yùn)量。根據(jù)2003-2009年XX市重點(diǎn)企業(yè)完成的公路運(yùn)輸量為基礎(chǔ)，用傳統(tǒng)的線性回歸方法計算具體公路貨運(yùn)量預(yù)測值。如表2-4所示，預(yù)計XX市公路交通貨運(yùn)總量在2015年和2020年將分別達(dá)到5427.4和6527.2萬噸。根據(jù)物流園區(qū)所在地和周邊的實(shí)際情況，以及同類型物流園區(qū)貨運(yùn)量占全市貨運(yùn)總量的比率，預(yù)測2015年XX市全市6%的公路交通貨運(yùn)量將經(jīng)過內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)，到2020年，約有9%的公路貨運(yùn)量經(jīng)過XX商貿(mào)物流園區(qū)。通過計算可得，到2015年和2020年，內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)的貨運(yùn)量將達(dá)到325.64萬噸和587.45萬噸。以2015年公路交通貨運(yùn)量為例，設(shè)公路貨物平均中轉(zhuǎn)期為2天（一般不會很長），一年按照365天計算，平均每天貨運(yùn)量為貨運(yùn)總量的1/365。由于無論是運(yùn)入還是運(yùn)出都算貨運(yùn)量，而且貨物在庫時間為3天，可以得到內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)每天最大可能的庫存需求為貨運(yùn)總量的2/365。以2015年為例，內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)日均需要存儲的貨物量為17843.29噸。已有研究表明，一般而言，公路運(yùn)輸?shù)娜兆罡哓涍\(yùn)量為日均貨運(yùn)量的110%，故需要存儲的貨物量最高時為19627.62噸。根據(jù)實(shí)際貨運(yùn)需求，下面對倉儲型物流服務(wù)依托的主要設(shè)施的建設(shè)需求進(jìn)行初步估算：這一區(qū)域是整個園區(qū)的核心，該區(qū)域擔(dān)負(fù)著物流園區(qū)大部分的業(yè)務(wù)功能，在本區(qū)域內(nèi)要根據(jù)不同的貨種及堆存時間建立相應(yīng)的倉庫。倉庫的傳統(tǒng)功能主要是提供倉儲服務(wù)，調(diào)節(jié)商品的生產(chǎn)與消費(fèi)、進(jìn)貨與銷售之間的時間差。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展，倉庫的這種功能已經(jīng)不能滿足物流發(fā)展的需要，倉庫必須要提供其他的增值服務(wù)，才能夠保持其競爭能力，例如產(chǎn)品包裝和簡單的流通加工。在通常情況下，產(chǎn)品以散裝形式或無標(biāo)簽形式裝運(yùn)到倉庫里，一旦收到顧客的訂單，倉庫管理人員可以按客戶的要求對產(chǎn)品定制和發(fā)放，通過延期包裝和流通加工使存貨的風(fēng)險降低，減少了潛在的運(yùn)輸成本，并節(jié)省貨物的裝卸及出入庫作業(yè)時間，還可以有效的減少貨損。同時倉庫管理人員還可以按照客戶對商品品種、規(guī)格、品種搭配、數(shù)量、時間、送貨地點(diǎn)等的各項(xiàng)要求，將配送好的商品送交給收貨人，從而實(shí)現(xiàn)倉儲服務(wù)的增值。倉儲區(qū)主要包括大型綜合倉庫（主要存儲建材、家居、家電等）、恒溫庫（部分食品飲料）、堆場（鋼材、零擔(dān)貨物、再生資源等）三大區(qū)域。下面分別對三大區(qū)域進(jìn)行測算。假設(shè)內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)需要存儲的最高貨物量的80％為倉儲區(qū)的日均最大作業(yè)量，則=19627.62*80％≈15702.1噸。（1）大型綜合倉庫的服務(wù)需求（）大型綜合倉庫的服務(wù)需求取決于倉儲區(qū)日平均貨物最大作業(yè)量、儲存期、單位貨物占地面積、以及面積利用系數(shù)和入場系數(shù)五個因素。根據(jù)大型綜合倉庫的一般特點(diǎn)以及與同類型商貿(mào)物流園區(qū)的類比，各變量的取值為：倉儲區(qū)日平均貨物最大吞吐量=15702.1入場系數(shù)一般取0.3~0.5，這里取=0.3，存儲期一般取3d~5d，這里取=4d，平均每噸貨物占地面積一般取1-2，這里取=1.5，面積利用系數(shù)一般取0.6~0.8，這里取=0.7。經(jīng)計算S1=。（2）貨物堆場的服務(wù)需求（）貨物堆場的服務(wù)需求取決于倉儲區(qū)日平均貨物最大作業(yè)量、儲存期、單位貨物占地面積、以及面積利用系數(shù)和入場系數(shù)五個因素。根據(jù)貨物堆場的一般特點(diǎn)以及與同類型商貿(mào)物流園區(qū)的類比，各變量的取值為：入場系數(shù)一般取0.5~0.7，這里取=0.5，存儲期一般取5d~9d，這里取=7d，平均每噸貨物占地面積一般取0.5-1，這里取=1，面積利用系數(shù)一般取0.6~0.8，這里取=0.7。經(jīng)計算=。（3）恒溫庫的服務(wù)需求（）恒溫庫的服務(wù)需求取決于倉儲區(qū)日平均貨物最大吞吐量、儲存期、單位貨物占地面積、以及面積利用系數(shù)和入場系數(shù)五個因素。根據(jù)恒溫庫建設(shè)的一般特點(diǎn)以及與同類型商貿(mào)物流園區(qū)的類比，各變量的取值為：入場系數(shù)一般取0.1~0.2，這里取=0.2，存儲期一般取2d~4d，這里取=2d，平均每噸貨物占地面積一般取1-2，這里取=1.5，面積利用系數(shù)一般取1~2，這里取=1.5。經(jīng)計算=。倉儲型物流需求需要大量庫存設(shè)施來滿足，其主要部分需求面積如下表5-1所示。表5-1各倉儲需求估算面積與化整功能估算面積（）建筑面積（）大型綜合倉庫40376.8340400堆場78510.578500恒溫庫6280.846300合計1252002.3.3綜合服務(wù)型物流需求的測算綜合服務(wù)需求是物流服務(wù)形態(tài)多樣的必然產(chǎn)物，也是需求企業(yè)日益定制化、個性化服務(wù)需要的反映。因此，綜合服務(wù)區(qū)是物流園區(qū)規(guī)劃的重要內(nèi)容，其提供的綜合物流服務(wù)是園區(qū)功能的重要組成單元。主要提供商品交易服務(wù)、第三方物流服務(wù)、物流信息服務(wù)、和物流金融服務(wù)。（1）商品交易服務(wù)通過建設(shè)建材、鋼材等交易展示廳，可以把商貿(mào)交易功能和相應(yīng)的物流服務(wù)功能合二為一。經(jīng)過3-5年的建設(shè)運(yùn)營，內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)將形成集商貿(mào)交易、專業(yè)物流服務(wù)以及商貿(mào)會展等功能于一體，能為用戶提供全方位的商貿(mào)和物流服務(wù)的綜合性園區(qū)。（2）第三方物流服務(wù)貨物運(yùn)輸、配送、裝卸搬運(yùn)等貨運(yùn)綜合服務(wù)功能是XX商貿(mào)物流園區(qū)的主要功能之一，也是近期應(yīng)重點(diǎn)開展的物流服務(wù)之一。內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)應(yīng)積極吸引第三方物流企業(yè)入駐，通過發(fā)展物流外包服務(wù)、信息服務(wù)等，為客戶提供轉(zhuǎn)運(yùn)、配載、裝卸搬運(yùn)、流通加工等一體化服務(wù)。（3）物流信息服務(wù)現(xiàn)代物流園區(qū)別于傳統(tǒng)物流的兩大基本特征是信息化和網(wǎng)絡(luò)化。只有以信息、網(wǎng)絡(luò)和通訊等技術(shù)為支撐的現(xiàn)代物流才能真正為顧客提供經(jīng)濟(jì)、快捷和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)在規(guī)劃建設(shè)階段，就應(yīng)該充分考慮信息服務(wù)功能。并根據(jù)階段發(fā)展需要，建設(shè)物流管理信息系統(tǒng)和物流信息平臺，并與鐵路和公路的貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效銜接，為用戶提供高效快捷的物流信息服務(wù)。（4）物流金融服務(wù)物流金融是指物流供應(yīng)商在物流業(yè)務(wù)過程中向客戶提供的結(jié)算和融資服務(wù)，這類服務(wù)需要銀行的參與。它改變了傳統(tǒng)金融貸款過程中銀行、申請貸款企業(yè)雙方面的責(zé)權(quán)關(guān)系，也完全不同于擔(dān)保貸款中擔(dān)保方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的三方關(guān)系。第三方物流企業(yè)不僅提供信貸擔(dān)保，同時還負(fù)責(zé)對庫存物資、在途貨物的監(jiān)管。由于物流企業(yè)的積極介入，形成了銀行、物流企業(yè)和貸款企業(yè)的三方密切合作關(guān)系。物流金融作為一種新型的服務(wù)項(xiàng)目，是內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)未來應(yīng)拓展的重要服務(wù)領(lǐng)域之一。具體而言，綜合服務(wù)型物流需求主要由綜合業(yè)務(wù)區(qū)和大型貨車停車場兩大區(qū)域內(nèi)的企業(yè)或設(shè)施來滿足。下面分別對兩大區(qū)域進(jìn)行需求量的測算。綜合業(yè)務(wù)的服務(wù)需求計算：綜合業(yè)務(wù)的服務(wù)需求主要通過綜合業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)的交易展示區(qū)（用于建材、裝備零配件等交易展示）和物流綜合區(qū)（用于物流企業(yè)的流通加工、貨運(yùn)信息咨詢和物流辦公等）的企業(yè)和商戶來滿足。按照物流園區(qū)日均發(fā)送量預(yù)測值17843.29噸的l10％計算最高貨運(yùn)量為19627.62噸，假設(shè)其中的20％為綜合業(yè)務(wù)區(qū)的日均最大吞吐量，則=19627.62*20％≈3925.52噸。（1）交易展示區(qū)面積（）交易展示區(qū)面積取決于綜合業(yè)務(wù)區(qū)日平均貨物最大吞吐量、儲存期、單位貨物占地面積，以及面積利用系數(shù)和入場系數(shù)。根據(jù)市場調(diào)研，交易展示區(qū)建設(shè)的一般特點(diǎn)以及與同類型商貿(mào)物流園區(qū)的類比，各變量的取值為：綜合業(yè)務(wù)區(qū)日平均貨物最大吞吐量=3925.52，入場系數(shù)一般取0.4~0.6，這里取=0.6，存儲期一般取1d~3d，這里取=1d，平均每噸貨物占地面積一般取1-2，這里取=2，面積利用系數(shù)一般取0.6~0.8，這里取=0.7。經(jīng)計算=。（2）物流綜合區(qū)面積（）物流綜合區(qū)面積取決于綜合業(yè)務(wù)區(qū)日平均貨物最大吞吐量、儲存期、單位貨物占地面積，以及面積利用系數(shù)和入場系數(shù)。根據(jù)市場調(diào)研，半封閉式物流企業(yè)建設(shè)的一般特點(diǎn)以及與同類型商貿(mào)物流園區(qū)的類比，各變量的取值為：入場系數(shù)一般取0.3~0.5，這里取=0.4，存儲期一般取1d~3d，這里取=2d，平均每噸貨物占地面積一般取1-2，這里取=1.5，面積利用系數(shù)一般取0.6~0.8，這里取=0.7。經(jīng)計算=。此外，物流作業(yè)區(qū)域、交易展示區(qū)域，尤其是重載通道的沿途，將會有大量貨運(yùn)車輛在內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)內(nèi)?？?。這部分需求的用地面積也必須在園區(qū)規(guī)劃的考慮范圍之內(nèi)。這里就大型貨車停車用地需求進(jìn)行初步測算。根據(jù)內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)的貨運(yùn)需求和周邊區(qū)域的貨運(yùn)流量，考慮貨運(yùn)車輛的平均載重量，園區(qū)內(nèi)至少應(yīng)需要建設(shè)容納800輛貨車同時?？康拇笮屯＼噲?。根據(jù)同類型物流園區(qū)規(guī)劃方案計算，能同時容納800輛貨車同時?？康耐＼噲雒娣e約為20000。綜合服務(wù)型物流區(qū)主要部分需求面積如下表5-2，表5-2各綜合服務(wù)需求估算面積及化整功能估算面積（）建筑面積（）交易展示區(qū)5607.895600中轉(zhuǎn)區(qū)5047.15000大型貨車停車場2000020000合計306005.2建設(shè)規(guī)模5.2.1總占地面積：項(xiàng)目總占地面積79.5公頃。5.2.2倉儲及綜合服務(wù)面積功能估算面積（）建筑面積（）大型綜合倉庫40376.8340400堆場78510.578500恒溫庫6280.846300合計125200各綜合服務(wù)面積功能估算面積（）建筑面積（）交易展示區(qū)5607.895600中轉(zhuǎn)區(qū)5047.15000大型貨車停車場2000020000合計306005.2.3倉儲能力貨物倉儲能力為20000噸，貨物周轉(zhuǎn)量2400000噸。5.3建設(shè)內(nèi)容在XX商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)的總體戰(zhàn)略指導(dǎo)下，以內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)布局條件和布局原則為基礎(chǔ)，以XX商貿(mào)物流園區(qū)規(guī)劃功能和市場需求預(yù)測為依據(jù)，充分考慮園區(qū)未來的發(fā)展需求，決定在該園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃商貿(mào)物流區(qū)、交易展示區(qū)、倉儲區(qū)、配套區(qū)和公共基礎(chǔ)設(shè)施共五大功能區(qū)，XX商貿(mào)物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)布局規(guī)劃功能區(qū)規(guī)劃面積（萬平方米）占規(guī)劃總面積的比例商貿(mào)物流區(qū)零擔(dān)貨物集散區(qū)12.50%貨運(yùn)信息部0.10.25%物流信息中心0.20.50%合計1．33．25%交易展示區(qū)鋼材倉儲交易區(qū)37.50%裝備零配件展示交易區(qū)0.61.50%運(yùn)力交易區(qū)（停車場）1.64.00%家居建材交易展示區(qū)0.10.25%再生資源倉儲辦公區(qū)410.00%合計9．323.25%倉儲區(qū)建材倉庫1.84.50%家居倉庫1.33.25%家電倉庫0.61.50%日雜倉庫0.61.50%保溫倉庫0.51.25%合計4.812%配套區(qū)加油站0.41.00%汽車修理與洗車服務(wù)區(qū)0.10.25%物流企業(yè)辦公區(qū)0.41.00%園區(qū)辦公區(qū)0.51.25%物流研發(fā)中心0.41.00%小型停車場0.41.00%綜合服務(wù)區(qū)0.51.25%輔助設(shè)施0.30.75%職工公寓512.50%生活配套25.00%合計1025%公共基礎(chǔ)設(shè)施道路410.00%綠化2.46.00%合計6.416%發(fā)展預(yù)留區(qū)未來發(fā)展預(yù)留8.220.50%合計8.220.50%合計40100.00%第六章技術(shù)方案和工程方案6.1技術(shù)方案通過建設(shè)現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)，降低物流成本、提高異?？焖俚捻憫?yīng)能力、對緊急訂單和特殊訂單的反應(yīng)能力和對不同行業(yè)企業(yè)的物流解決方案能力。對跨地域提供一站式服務(wù)，支持小批量、多品種、高頻度的運(yùn)送，完善配套設(shè)施、增加企業(yè)的銷售額和利潤，全面提升公司的社會形象，增強(qiáng)公司的市場競爭力。為避免造成不應(yīng)有的損失和浪費(fèi)，建設(shè)項(xiàng)目全部采用目前國內(nèi)發(fā)展成熟、應(yīng)用可靠的先進(jìn)物流管理技術(shù)，引進(jìn)國際適宜中國國情的現(xiàn)代物流管理技術(shù)，全面提升項(xiàng)目管理水平。項(xiàng)目物流服務(wù)基本流程見圖6-1《物流服務(wù)基本流程圖》。項(xiàng)目物流服務(wù)基本模式見圖6-2《物流服務(wù)基本模式圖》。圖6-2物流服務(wù)基本模式圖6.1.1物流中心基本設(shè)施1、物流園內(nèi)設(shè)置商品交易區(qū)、倉儲區(qū)、加工區(qū)、配送中心、信息中心等主要設(shè)施，此外，設(shè)置住宿、餐飲、商務(wù)辦公等輔助設(shè)施。以網(wǎng)絡(luò)信息平臺為基礎(chǔ)，與中國物流網(wǎng)對接，實(shí)施貨物的網(wǎng)上交易、結(jié)算，并為客戶提供互聯(lián)網(wǎng)全國信息查詢服務(wù)，支持生產(chǎn)企業(yè)和超市以及經(jīng)銷商零庫存策略。創(chuàng)建電子數(shù)據(jù)交換平臺，使物流運(yùn)作智能化、自動化，為客戶提供高效、專業(yè)的服務(wù)。2、物流配送（1）貨物入庫①物流配送中心根據(jù)客戶的入庫指令視倉儲情況做相應(yīng)的入庫受理。②按所簽的合同進(jìn)行貨物受理并根據(jù)給貨物分配的庫區(qū)庫位打印出入庫單。③在貨物正式入庫前進(jìn)行貨物驗(yàn)收，主要是對要入庫的貨物進(jìn)行核對處理，并對所入庫貨物進(jìn)行統(tǒng)一編號（包括合同號、批號、入庫日期等）。④然后進(jìn)行庫位分配，主要是對事先沒有預(yù)分配的貨物進(jìn)行庫位自動或人工安排處理，并產(chǎn)生貨物庫位清單。⑤庫存管理主要是對貨物在倉庫中的一些動態(tài)變化信息的統(tǒng)計查詢等工作。⑥對貨物在倉庫中，物流公司還將進(jìn)行批號管理、盤存處理、內(nèi)駁處理和庫存的優(yōu)化等工作，做到更有效的管理倉庫。（2）運(yùn)輸配送①物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。②根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進(jìn)行車輛、人員的出庫處理。③根據(jù)選好的因素由專人負(fù)責(zé)貨物的調(diào)配處理，可分自動配貨和人工配貨，目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。④根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實(shí)際情況進(jìn)行人工調(diào)整。⑤在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(diǎn)（庫位）情況按物流公司自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。⑥承運(yùn)人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。⑦裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。⑧車輛運(yùn)輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。⑨在貨物到達(dá)目的地后，經(jīng)受貨方確認(rèn)后，憑回單向物流配送中心確認(rèn)。⑩產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算，并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。3、另外計算分析商品種類及庫存數(shù)量，以決定料架儲位的數(shù)量，在此的儲位是庫存商品的儲位，大部分是以棧板儲存的儲位，是由品項(xiàng)數(shù)乘以庫存量；另外撿貨區(qū)的儲位幾乎每一種商品都有一個儲位，有時候同時有棧板儲存的儲位及整箱儲存的儲位。棧板尺寸有1100㎜×1100㎜及1000㎜×1200㎜兩種，為了推動棧板標(biāo)準(zhǔn)化及一貫棧板化輸送，最好以上兩種的棧板都可以使用。則一般棧板的料架規(guī)劃尺寸為2600㎜×2500㎜。4、決定運(yùn)搬方式及設(shè)備：在物流中心的運(yùn)搬方式也有許多種類；假設(shè)以堆高機(jī)的方式時，同樣的堆高機(jī)的形式也有許多種，如果以配重式(坐式)堆高機(jī)時，則其信道垂直作業(yè)至少需要3.5M以上的空間；如果以伸縮式(立式)堆高機(jī)時，則其信道垂直作業(yè)至少需要2.5M以上的空間；如果以窄道式(側(cè)叉式)堆高機(jī)時，則其信道作業(yè)至少需要1.5M以上的空間。假設(shè)使用伸縮式(立式)堆高機(jī)，其通道以3M規(guī)劃時，則可以發(fā)現(xiàn)棧板料架深度與通道的尺寸約為5.5M；亦即是棧板式料架規(guī)劃尺寸2.5M＋3.0M＝5.5M。另外垂直的尺寸則以棧板式料架的寬度(2.6M)乘上幾個料架就是其尺寸了。5、決定廠房形式、高度及跨距：當(dāng)棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸與運(yùn)搬方式及設(shè)備等全部決定之后，則物流中心的布置規(guī)劃圖大約也要完成了；必須要進(jìn)行決定建筑廠房的形式、高度及跨距的尺寸，物流中心采用鋼骨彩色鋼板的建筑結(jié)構(gòu)，它擁有足夠的強(qiáng)度且施工既快又便宜的優(yōu)點(diǎn)。另外在廠房高度方面最好能夠儲放4層棧板的商品，也就是高度約為8～9M高(凈高7.2M以上)，假設(shè)一層貨物連棧板的高度是1.5M時，加上堆高機(jī)叉舉高度20CM及料架的梁高10CM時，則一層料架的高度約為1.8M，乘以4層則高度則為7.2M。廠房高度的計算公式：(棧板上貨物的高度＋叉舉高度20CM＋梁高10CM)×N層＝廠房的實(shí)際作業(yè)高度。另外電燈、冷氣風(fēng)管或消防水管等空間高度還要再加上去。若是兩層式建筑時則二樓高度約為5M左右，一樓與二樓高度總共約為13M；一樓可以當(dāng)作進(jìn)出貨暫存區(qū)與整棧板、整箱(PC)的撿貨(庫存儲存)作業(yè)區(qū)，而二樓可以當(dāng)作拆箱的撿貨作業(yè)區(qū)及流通加工區(qū)的規(guī)劃。若是三層式建筑時則二、三樓高度約為5M左右，一二樓與三樓高度總共約為18M。在廠房柱子的跨距方面，廠房柱子的跨距必須根據(jù)料架的規(guī)劃的位置，決定適當(dāng)?shù)闹涌缇啵灰晕锪饕?guī)劃而言，柱子的跨距愈大愈好，但是以建筑成本而言跨距愈大成本愈高。因此必須取得平衡點(diǎn)，也就是以最恰當(dāng)?shù)目缇喽杀疽惨侠?；根?jù)料架的規(guī)劃尺寸及恰當(dāng)?shù)耐ǖ莱叽鐬橐?guī)劃參考尺寸，棧板料架深度與通道的尺寸約為5.5M；則此方向(X方向)的柱間跨距以5.5M的倍數(shù)，例如考慮以11M時，則可以規(guī)劃兩個通道及4排的棧板料架了。同理此方向的柱間跨距也可以更大，但必須是5.5M(或6M)的倍數(shù)，建議最少為必須為11M，另外一方向(Y方向)的尺寸則以棧板式料架的寬度(2.6M)乘上幾列就等于其柱間凈跨距。6、細(xì)部布置規(guī)劃：當(dāng)棧板的形式及尺寸、料架種類及尺寸、運(yùn)搬設(shè)備、廠房形式、高度及跨距等全部決定之后，接下來則是物流中心的細(xì)部布置規(guī)劃。（1）卡車通道：在物流中心內(nèi)部的卡車車道，單線車道寬度為3.5M，雙線車道寬度為7.0M，車道的地板荷重必須是能承擔(dān)10噸/每軸的地板。（2）卡車回轉(zhuǎn)區(qū)：在物流中心的卡車回轉(zhuǎn)區(qū)，可以使大卡車容易的?？吭屡_，非常重要但是常常被忽視；卡車回轉(zhuǎn)區(qū)的長度是根據(jù)卡車的長度不同而不同，原則上是卡車全長的兩倍；更明確的數(shù)字例如：2噸車為11M，4噸車為13M，11噸車為20M及拖車、貨柜車為33M。（3）月臺高度：在物流中心的月臺，是進(jìn)出貨必經(jīng)之路，月臺高度是配合卡車貨臺的高度，但是卡車的種類非常多，且高度也都不一樣；另外在空車的高度與載重車的高度也不一樣。因此往往必須導(dǎo)入油壓升降平臺來輔助裝卸，一般而言進(jìn)貨的卡車較大，可能是11噸大貨車或是貨柜車、拖車；而出貨的卡車較小，大部分是3.5噸車(總重)及7.2噸卡車。另外卡車因廠家的不同，高度也不同。一般而言月臺的高度2噸車約為0.7M，4噸車約為0.9M，11噸車約為1.2M，而拖車及貨柜車約為1.3M左右。在月臺上面也必須考慮防撞的裝置，避免月臺遭卡車撞壞。低溫倉庫則必須配合門封設(shè)備。（4）遮陽(雨)棚高度及長度：在物流中心月臺的遮陽(雨)棚也是物流進(jìn)出貨必備的設(shè)備，因?yàn)橛械纳唐穼穸燃疤栔鄙浞浅Ｃ舾?，因此進(jìn)出貨的地方必須有足夠遮陽(雨)棚的設(shè)備。遮陽(雨)棚與月臺的高度至少需要3M以上，與地面的高度至少需要4M以上，遮陽(雨)棚的長度至少需要5M以上；而且遮陽(雨)棚的斜度最好是往內(nèi)部頃斜，避免雨水滴落到車廂后被風(fēng)吹進(jìn)月臺，甚至弄濕了商品。另外有一種車廂是以左右兩邊開啟的，稱為海鷗式車廂，使用此種車廂時則遮陽(雨)棚的高度從地面算起至少需要5.5M以上。（5）物流中心的內(nèi)部通道：在物流中心內(nèi)部的通道，由于運(yùn)搬設(shè)備種類有許多種，因此其通道大小也完全不同；常見的運(yùn)搬設(shè)備有人工方式、手推車及堆高機(jī)等幾種。一般而言，人的單行通道其尺寸為0.6M，若是雙向時則為1.2M，手推車的單行通道其尺寸為1M，若是雙向可以會車時則為2M；堆高機(jī)直行時的通道約為1.5M，而垂直作業(yè)時則2.5～4.0M以上，除此之外必須參考堆高機(jī)的機(jī)型及棧板的尺寸大小比較精準(zhǔn)。（6）廠房柱子構(gòu)造：在柱子構(gòu)造方面，柱子構(gòu)造的種類有：(1)力霸輕型鋼(2)H型鋼(3)BOX型鋼(4)鋼筋混泥土(5)SRC結(jié)構(gòu)等幾種。其中以SRC結(jié)構(gòu)為最佳但價格最貴，而目前使用最多且最經(jīng)濟(jì)的是H型鋼。（7）地板荷重和地板材質(zhì)：在物流中心內(nèi)部的地板荷重及地板表面材質(zhì)也是很重要的，尤其是多層樓式或是有地下室的樓板，我們常?？砂l(fā)現(xiàn)地板的承載荷重不足情形，例如地板不正常之龜裂及震動，或者是結(jié)構(gòu)體嚴(yán)重受損情形，目前使用例最多的是金剛砂水泥地板，而且價格非常合理。(8)屋頂、屋高及梁高：物流中心的廠房屋頂根據(jù)廠房的不同屋頂?shù)脑O(shè)計也完全不同，目前以彩色鋼板為最普遍。由于建造方式的不同屋頂?shù)臉邮揭膊煌?，有平屋頂、單面斜度及兩面斜度等幾種，因此屋頂斜度必須要注意，因屋頂斜度的大小會影響屋高及梁高，目前屋頂斜度從5/100至20/100左右都有；5/100的斜度是指100公尺長的屋頂，屋頂高有5公尺。（9）墻壁及門窗：物流中心的墻壁種類有很多種，視儲存商品的特性不同選擇不同的墻壁材料，以墻壁材料的不同有(1)彩色鋼板(2)彩色鋼板＋隔熱(3)庫體板(4)磚墻等幾種；彩色鋼板的價格比較便宜，但隔熱及防塵效果不佳；庫體板及磚墻的價格比較高，但隔熱及防塵效果較佳。本項(xiàng)目將根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合使用。另外物流中心的門有：手動卷門、電動卷門及手動快速門等幾種，手動卷門價格比較便宜但費(fèi)力，電動卷門及手動快速門價格比較貴但比較省力。窗戶盡量規(guī)劃在較高的地方，開窗的主要目的是在于采光及緊急時逃生。(10)消防的設(shè)備。物流中心的消防非常重要，必須設(shè)置足夠的消防設(shè)備；消防設(shè)備的種類及功能有許多種，常見的有：(1)煙感報警器；(2)消防栓；(3)滅火器；(4)自動灑水系統(tǒng)；(5)自動二氧化碳滅火系統(tǒng)等幾種；消防栓及滅火器的價格比較便宜但是必須由人操作，自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)的價格比較貴但是效果比較有效，所以本項(xiàng)目結(jié)合使用。設(shè)計消防栓及滅火器共50套，自動灑水系統(tǒng)及自動二氧化碳滅火系統(tǒng)共50套，煙感報警器3套。(11)倉庫的換氣：在規(guī)劃物流中心時也必須注意倉庫的換氣，尤其是夏天如何使熱空氣排出，倉庫的換氣方法有很多種，例如：(1)天窗自然換氣；(2)門窗自然換氣；(3)強(qiáng)制性通風(fēng)器(自動)；(4)空調(diào)系統(tǒng)等幾種。在利用自然通風(fēng)的時候，要充分考慮天氣、季節(jié)來決定通風(fēng)的起止時間。(12)采光及照明：采光及照明對于物流中心的作業(yè)也是非常重要，尤其是撿貨作業(yè)及檢查作業(yè)，如果光線不足容易造成撿貨錯誤；因此必須注意物流中心的采光及照明。廠房的自然采光方法有兩種(1)是利用屋頂采光板(2)是利用門窗采光等兩種，利用屋頂采光板時，必須盡量把采光板規(guī)劃在走道的上方；同理在規(guī)劃照明時，必須把采光板規(guī)劃在走道的上方。物流中心的照明光度依區(qū)域之不同光度條件也不同，目前物流中心各區(qū)域的照明光度應(yīng)該至少如下所列的光度，(1)進(jìn)出貨暫存區(qū)100～200lux(2)庫存儲存區(qū)100～200lux(3)撿貨區(qū)200～300lux(4)檢查區(qū)200～400lux(5)辦公室200～300lux以上的光度。6.1.2信息系統(tǒng)建設(shè)公司將建設(shè)自己的企業(yè)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)市場動態(tài)信息發(fā)布、價格發(fā)布、信息反饋、會員管理及網(wǎng)上購物商城。市場搭建起小型局域網(wǎng)和LED顯示屏，用電子技術(shù)初步實(shí)現(xiàn)客戶管理、交易管理、價格管理、結(jié)算管理、市場分析、安全管理和信息發(fā)布功能，能為客戶提供統(tǒng)一收款、統(tǒng)一結(jié)算的服務(wù)功能，能為客戶提供全國各大批發(fā)市場當(dāng)日同類商品交易價格信息。1.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)描述(1)網(wǎng)絡(luò)主體描述網(wǎng)絡(luò)主要結(jié)構(gòu)是以2臺CatalYst6509的高端交換機(jī)為中心，安放在信息中心，為了保證系統(tǒng)的高可靠性，采用主交換機(jī)機(jī)箱冗余電源，避免了電源單點(diǎn)故障造成的系統(tǒng)癱瘓。安裝最新的第三代交換機(jī)引擎SUP720模塊，用來管理整個交換機(jī)，并作數(shù)據(jù)包的路由和轉(zhuǎn)發(fā)，該模塊可以實(shí)現(xiàn)冗余熱備份(支持HSRP)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)更高的可靠性。所有服務(wù)器及各部門的交換機(jī)分別連接在兩臺6509WS—X6148模塊上，任一條鏈路發(fā)生問題后，系統(tǒng)都可實(shí)時接管，以保證整個網(wǎng)絡(luò)的無故障運(yùn)行。并結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，局部架設(shè)無線網(wǎng)絡(luò)，使整個網(wǎng)絡(luò)更具靈活性。(2)服務(wù)器及工作站描述①服務(wù)器系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用IBM雙機(jī)熱備份服務(wù)器，操作系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的UNIX操作系統(tǒng)。核心數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)采用MicrosoftSQLServer2000大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。WEB服務(wù)器、MIAL服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)辦公自動化服務(wù)器、應(yīng)用系統(tǒng)服務(wù)器均采用IBM及其兼容服務(wù)器，操作系統(tǒng)采用Linux及Windows2000Server操作系統(tǒng)。以保障服務(wù)系統(tǒng)的安全性，穩(wěn)定性。②工作站系統(tǒng)工作站采用Inter蕊片兼容微機(jī)，操作系統(tǒng)采用Windows98、Windows2000pro及更高版本。具靈活性。2、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能(1)電子結(jié)算系統(tǒng)以建立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕Y(jié)算和交易方式為原則，為信息發(fā)布提供準(zhǔn)確及時的交易信息和供求信息為目的。本市場電子結(jié)算系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計將以本地IC卡交易為主，異地網(wǎng)上交易為輔。①本地IC卡電子結(jié)算系統(tǒng)a、IC卡賬戶管理。主要功能為給客戶開戶、掛失、銷戶、重新分配密碼等。b、賬戶信息處理。為持卡者提供交易情況查詢、余額查詢、自動繳納管理費(fèi)等功能。c、交易模塊(1C卡)。市場中全部交易均使用IC卡進(jìn)行，并對交易的詳細(xì)信息進(jìn)行記錄。d、使用者管理。分設(shè)系統(tǒng)管理員、操作員、交易客戶、市場經(jīng)理、市場管理等五級管理，對不同的人員進(jìn)行權(quán)限設(shè)置。e、領(lǐng)導(dǎo)查詢。市場部門領(lǐng)導(dǎo)可以對市場交易情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)視，相關(guān)營業(yè)數(shù)據(jù)查詢，交易統(tǒng)計，價格查詢等。f、品種管理。產(chǎn)品信息自動更新匯總。②網(wǎng)上交易系統(tǒng)通過網(wǎng)上交易實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的異地安全交易。(2)電子監(jiān)控系統(tǒng)全面監(jiān)控批發(fā)市場內(nèi)的日常運(yùn)行情況及電子結(jié)算系統(tǒng)的交易情況，可以避免因不當(dāng)?shù)墓芾碓斐傻膿p失，也可為突發(fā)事件留下依據(jù)，從整體上對安全實(shí)行網(wǎng)絡(luò)式的覆蓋。同時對市場內(nèi)的來往車輛進(jìn)行疏通、監(jiān)控，防止市場內(nèi)的交通事故，作意外事件的備案。(3)LED顯示屏與觸摸屏信息發(fā)布系統(tǒng)在信息中心的上方，建設(shè)3塊LED顯示屏，輻射整個市場，顯示屏面積為80m2X3＝240m2。同時在市場內(nèi)分布10臺電子觸摸屏。LED顯示屏與觸摸屏信息發(fā)布系統(tǒng)能夠及時地將信息發(fā)布給市場相關(guān)的企業(yè)、產(chǎn)品經(jīng)營者、產(chǎn)品生產(chǎn)者，方便不同階層的用戶了解市場政策、行情。(4)綜合管理系統(tǒng)發(fā)揮ERP(企業(yè)資源計劃)管理優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的人、財、物集成化管理，提高市場自身的工作質(zhì)量和效率。引入ERP軟件的同時把ERP先進(jìn)的管理思想和方法結(jié)合進(jìn)來。才能使企業(yè)在信息知識爆炸的現(xiàn)代競爭中掌握先機(jī)，從而在運(yùn)作中游刃有余，立于不敗之地。①財務(wù)系統(tǒng)是公司的核心系統(tǒng)，是電子結(jié)算系統(tǒng)的核心部門。財務(wù)電算化系統(tǒng)要使市場內(nèi)財務(wù)賬目清晰，準(zhǔn)確，查詢便捷，及時將數(shù)據(jù)中心的賬目匯總，制表。②OA辦公系統(tǒng)，在市場內(nèi)部整體使用OA辦公系統(tǒng)，提高員工的整體工作能力，提高工作效率，逐步實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。③人力資源管理系統(tǒng)(humanresource，即HR管理)：緊跟企業(yè)發(fā)展，向E-HR發(fā)展。安裝UR系統(tǒng)管理軟件，引入UR系統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn)。通過HR管理系統(tǒng)可以清楚的知道市場內(nèi)員工的各項(xiàng)詳細(xì)信息，通過壓縮處理例行事務(wù)的時間，使HR管理者能考慮更多戰(zhàn)略層次的問題。規(guī)范人力資源管理人員的業(yè)務(wù)流程。使人力資源的運(yùn)作朝著企業(yè)戰(zhàn)略伙伴的方向發(fā)展，為企業(yè)和員工提供增值服務(wù)。④加強(qiáng)進(jìn)銷存管理，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、現(xiàn)代化管理。采用進(jìn)銷存管理系統(tǒng)軟件，能夠更有效的管理企業(yè)內(nèi)部的硬件資源，更有效的利用好企業(yè)的實(shí)際資源，更清晰的明確公司進(jìn)銷存情況。先進(jìn)的動態(tài)管理模式使企業(yè)可以及時掌握商品的購進(jìn)、庫存和銷售等各環(huán)節(jié)信息，輕松處理各種復(fù)雜的業(yè)務(wù)。與傳統(tǒng)的手工作業(yè)相比，使用計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行管理，可極大地提高工作效率，減少了人為錯誤的可能性，從而全面提高生產(chǎn)銷售企業(yè)經(jīng)營管理質(zhì)量。同時，大量的統(tǒng)計分析報表為公司管理層提供可靠的決策依據(jù)，大大降低了經(jīng)營風(fēng)險，提高了企業(yè)的競爭力。(5)信息基礎(chǔ)平臺建立安全的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)，安裝防火墻系統(tǒng)。系統(tǒng)的穩(wěn)定，安全是整套信息化設(shè)施正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。采用世界領(lǐng)先的CiscoSecurePIX防火墻，能夠?yàn)楫?dāng)今的網(wǎng)絡(luò)客戶提供無與倫比的安全性、可靠性和性能。它所提供的完全防火墻保護(hù)以及IP安全(1Psec)虛擬專網(wǎng)(VPN)能力使特別適合于保護(hù)市場總部的邊界。內(nèi)部和外部的授權(quán)用戶就可以透明地訪問市場資源，而同時保護(hù)了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)不會受到非授權(quán)訪問的侵襲。(6)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)建立市場的數(shù)據(jù)中心，把市場的客戶資料、市場的人員資料、市場的庫存以及銷售情況等都存儲到計算機(jī)中，進(jìn)行集中管理，保障數(shù)據(jù)資料的完整性和安全性，協(xié)調(diào)整個網(wǎng)絡(luò)及終端應(yīng)用軟件之間的數(shù)據(jù)處理，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)管理功能，提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的綜合能力，從而達(dá)到數(shù)據(jù)的“分‘部’處理，集中管理”。健全公司網(wǎng)站，通過internet宣傳市場動態(tài)，運(yùn)用網(wǎng)站、論壇、留言板、電子郵件等這些網(wǎng)絡(luò)宣傳方式對市場進(jìn)行全新全方位的網(wǎng)上宣傳，并及時取得客戶的反饋信息，擴(kuò)大市場的影響。建立良好的市場信譽(yù)，發(fā)展良好的合作關(guān)系，讓客戶與市場互動起來，從而增加市場的客戶群體，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的在線銷售，為企業(yè)創(chuàng)造無形的效應(yīng)及有形的效益。(7)網(wǎng)上招標(biāo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上招標(biāo)流程，滿足供需雙方用戶交易需求，減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低交易成本，提高交易效率。(8)拍賣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的網(wǎng)上拍賣和現(xiàn)場拍賣流程，滿足供需雙方用戶交易需要。(9)物流配送系統(tǒng)建立產(chǎn)品物流配送體系，以信息流為載體，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品物流和商流的分離，滿足供需雙方用戶交易需要。6.2信息系統(tǒng)設(shè)備方案表6-1信息系統(tǒng)設(shè)備表序號系統(tǒng)子項(xiàng)硬/軟件內(nèi)容數(shù)量一電子結(jié)算系統(tǒng)硬件服務(wù)器4UPS5客戶機(jī)及外設(shè)100交換機(jī)2打印機(jī)50IC卡及相關(guān)設(shè)備1軟件數(shù)據(jù)庫2電子結(jié)算相關(guān)系統(tǒng)1二電子監(jiān)控系統(tǒng)硬件攝像機(jī)、硬盤錄像機(jī)及配套設(shè)備1軟件監(jiān)控軟件1三LED及觸摸屏硬件LED顯示屏80m23觸摸屏計算機(jī)10軟件LED及觸摸屏發(fā)布軟件1四綜合管理系統(tǒng)硬件服務(wù)器客戶機(jī)20打印機(jī)20交換機(jī)10其他設(shè)備5軟件數(shù)據(jù)庫OA辦公系統(tǒng)1財務(wù)系統(tǒng)1人力資源管理系統(tǒng)1庫存管理系統(tǒng)1WEB系統(tǒng)軟件1其他管理系統(tǒng)5五信息基礎(chǔ)平臺硬件服務(wù)器1工作站20軟件安全管理軟件2六數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)硬件服務(wù)器軟件數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)交換相關(guān)軟件2七網(wǎng)上招商系統(tǒng)軟件WEB相關(guān)軟件1八拍賣系統(tǒng)軟件WEB相關(guān)軟件1九物流配送系統(tǒng)軟件配送系統(tǒng)管理軟件16.3工程方案6.3.1總體規(guī)劃布局XX商貿(mào)物流園區(qū)布局條件及原則1、XX商貿(mào)物流園區(qū)布局條件XX商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)用地為南北走向的狹長地形，處于煤炭重載通道和京藏高速公路中間位置。在進(jìn)行園區(qū)內(nèi)部布局時，主要考慮了以下兩個園區(qū)地理位置和地形條件決定的布局因素：（1）進(jìn)出園區(qū)的便利性。由于地理位置特殊，考慮到車輛進(jìn)出園區(qū)的便利性，園區(qū)的出入口均設(shè)在東側(cè)，即臨近重載通道的一側(cè)；（2）泄洪溝對布局的限制。園區(qū)內(nèi)泄洪溝將園區(qū)劃分成了三塊區(qū)域，這一因素決定了園區(qū)布局規(guī)劃時必須充分考慮園區(qū)已形成的區(qū)域分割問題。在這里將被泄洪溝劃分成的三塊區(qū)域由南向北依次確定為生活配套區(qū)、物流業(yè)務(wù)區(qū)、倉儲區(qū)。2、XX商貿(mào)物流園區(qū)布局原則在進(jìn)行XX商貿(mào)物流園區(qū)的內(nèi)部布局時，主要遵循了以下幾個原則：（1）與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)的原則XX商貿(mào)物流園區(qū)的建設(shè)作為集團(tuán)的重大戰(zhàn)略投資決策，必須在整體布局上與XX市總體發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。充分考慮XX市城市圈外擴(kuò)的發(fā)展趨勢，布局規(guī)劃時要有前瞻性，要避免資源的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)，努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)服務(wù)于XX市生產(chǎn)生活的綜合性物流園區(qū)的總體發(fā)展戰(zhàn)略。（2）經(jīng)濟(jì)性原則園區(qū)的布局規(guī)劃要注重經(jīng)濟(jì)效益。XX商貿(mào)物流園區(qū)為企業(yè)主導(dǎo)并投資建設(shè)的物流園區(qū)，投資大，回收期長，所以在進(jìn)行園區(qū)的布局規(guī)劃時也要充分考慮企業(yè)資金回收與周轉(zhuǎn)問題，既要保證物流服務(wù)區(qū)的中心地位，也要適當(dāng)建設(shè)辦公與生活配套區(qū)，并且要考慮到未來的運(yùn)營模式、便于管理等問題。（3）集群效應(yīng)的原則XX商貿(mào)物流園區(qū)的布局必須考慮到集群效應(yīng)的問題。如大宗貨物的規(guī)模化處理可以有效的降低服務(wù)成本；家居建材、家電家裝等倉儲和交易展示功能的集中化，便于為客戶提供一條龍的服務(wù)；中小貨代的零擔(dān)物流集中化有利于干線運(yùn)輸?shù)慕M織并提高規(guī)模效益；貨運(yùn)車輛的集中停放便于管理并方便維修等作業(yè)。（4）能力彈性化原則在進(jìn)行XX商貿(mào)物流園區(qū)的功能區(qū)塊定位和規(guī)模設(shè)計時，充分考慮到了能力彈性化問題，其主要原因是物流服務(wù)存在著很大的波動性。由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，社會總體的物流量也會有較大增長，不同類型物流業(yè)務(wù)的需求量也會有波動，所以在進(jìn)行物流服務(wù)區(qū)和各物流功能區(qū)規(guī)模規(guī)劃時，需要做出彈性安排。（5）以人為本原則XX商貿(mào)物流園區(qū)的布局既要講究實(shí)效，同時也要強(qiáng)調(diào)以人為本的布局思想和原則，在做到貨暢其流的同時，加強(qiáng)園區(qū)內(nèi)綠化以及配套生活設(shè)施的建設(shè)，以塑造一個具有優(yōu)雅、鮮明文化內(nèi)涵和獨(dú)特個性的園區(qū)空間。XX商貿(mào)物流園區(qū)內(nèi)部區(qū)域劃分在XX商貿(mào)物流園區(qū)建設(shè)的總體戰(zhàn)略指導(dǎo)下，以內(nèi)蒙古XX商貿(mào)物流園區(qū)布局條件和布局原則為基礎(chǔ)，以XX商貿(mào)物流園區(qū)規(guī)劃功能和市場需求預(yù)測為依據(jù)，充分考慮園區(qū)未來的發(fā)展需求，決定在該園區(qū)內(nèi)部規(guī)劃商貿(mào)物流區(qū)、交易展示區(qū)、倉儲區(qū)、配套區(qū)和公共基礎(chǔ)設(shè)施共五大功能區(qū)，并預(yù)留一定的土地供未來發(fā)展之用，每個功能區(qū)的具體功能單元與規(guī)劃規(guī)模如表6-2所示。表6-2XX商貿(mào)物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)布局規(guī)劃功能區(qū)規(guī)劃面積（萬平方米）占規(guī)劃總面積的比例商貿(mào)物流區(qū)零擔(dān)貨物集散區(qū)12.50%貨運(yùn)信息部0.10.25%物流信息中心0.20.50%合計1．33．25%交易展示區(qū)鋼材倉儲交易區(qū)37.50%裝備零配件展示交易區(qū)0.61.50%運(yùn)力交易區(qū)（停車場）1.64.00%家居建材交易展示區(qū)0.10.25%再生資源倉儲辦公區(qū)410.00%合計9．323.25%倉儲區(qū)建材倉庫1.84.50%家居倉庫1.33.25%家電倉庫0.61.50%日雜倉庫0.61.50%保溫倉庫0.51.25%合計4.812%配套區(qū)加油站0.41.00%汽車修理與洗車服務(wù)區(qū)0.10.25%物流企業(yè)辦公區(qū)0.41.00%園區(qū)辦公區(qū)0.51.25%物流研發(fā)中心0.41.00%小型停車場0.41.00%綜合服務(wù)區(qū)0.51.25%輔助設(shè)施0.30.75%職工公寓512.50%生活配套25.00%合計1025%公共基礎(chǔ)設(shè)施道路410.00%綠化2.46.00%合計6.416%發(fā)展預(yù)留區(qū)未來發(fā)展預(yù)留8.220.50%合計8.220.50%合計40100.00%1、商貿(mào)物流區(qū)XX商貿(mào)物流園區(qū)的商貿(mào)物流區(qū)主要功能是促成與物流相關(guān)的交易活動，有助于形成地區(qū)物流行業(yè)的集聚效應(yīng)。商貿(mào)物流區(qū)包括零擔(dān)貨物集散區(qū)、貨運(yùn)信息部和物流信息中心三個部分。商貿(mào)物流區(qū)總體占地1.3萬平米，占園區(qū)總規(guī)劃面積的3.25%。貨運(yùn)信息部。該地區(qū)提供物流信息的交易，特別是煤炭和零擔(dān)貨運(yùn)信息的交易。地理位置在倉儲區(qū)沿煤炭重載通道的位置。貨運(yùn)信息部的規(guī)劃面積為0.1萬平方米，占園區(qū)總面積的0.25%。零擔(dān)貨物集散區(qū)。主要用于零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)和暫存，與貨運(yùn)信息部相銜接。該功能區(qū)集辦公、貨物儲存、貨物中轉(zhuǎn)作業(yè)等功能為一體。地理位置在物流業(yè)務(wù)區(qū)出入口以北靠近煤炭路的位置?？紤]到零擔(dān)貨物集散區(qū)功能區(qū)多，業(yè)務(wù)量大，所以該區(qū)規(guī)劃面積為1萬平方米，占園區(qū)總面積的2.5%。物流信息中心。物流信息中心一方面用于物流交易信息的傳遞，另一方面也要進(jìn)行園區(qū)內(nèi)物流信息的采集、加工、分析和發(fā)布工作。地理位置在物流業(yè)務(wù)區(qū)入口處，具體建設(shè)時還可以考慮在信息中心一層大廳建立大屏幕等。物流信息中心的規(guī)劃面積為0.2萬平方米，占園區(qū)總面積的0.5%。2、交易展示區(qū)XX商貿(mào)物流園區(qū)的交易展示區(qū)主要功能是實(shí)現(xiàn)部分物資在園區(qū)的直接儲存、展示與交易的一體化。主要包括鋼材倉儲交易區(qū)、運(yùn)力交易區(qū)（停車場）、裝備零配件展示交易區(qū)和再生資源倉儲辦公區(qū)。交易展示區(qū)總體占地9.3萬平米，占園區(qū)總規(guī)劃面積的23.25%。鋼材倉儲交易區(qū)。主要用于鋼材的儲存、展示與交易。為了適應(yīng)鋼材的展示交易與存儲的需求，該區(qū)又可以分為鋼材交易辦公區(qū)、鋼材堆場和鋼材貨棚。該區(qū)地理位置位于倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為3萬平方米，占園區(qū)總面積的7.5%。運(yùn)力交易區(qū)（停車場）。該區(qū)主要功能是通過停車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的集中化，方便運(yùn)力交易，有助于實(shí)現(xiàn)XX市貨運(yùn)運(yùn)力在此形成集聚效應(yīng)。該區(qū)規(guī)劃位置在物流業(yè)務(wù)區(qū)，規(guī)劃面積為1.6萬平方米，占園區(qū)總面積的4%。裝備零配件展示交易區(qū)。主要功能是在該區(qū)直接進(jìn)行裝備零部件的交易，具體功能區(qū)包括裝備零配件展示與交易區(qū)、裝備零部件露天存放區(qū)、裝備零部件存儲庫。該區(qū)規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為0.6萬平方米，占園區(qū)總面積的1.5%。再生資源倉儲辦公區(qū)。該區(qū)集再生資源的交易、加工作業(yè)和倉儲為一體，對應(yīng)規(guī)劃了再生資源辦公區(qū)、再生資源作業(yè)區(qū)和再生資源庫。該區(qū)規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為4萬平方米，占園區(qū)總面積的10%。家居建材交易展示區(qū)。主要功能就是服務(wù)與于家居和建材的展示和交易。該區(qū)規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)入口處，規(guī)劃面積為0.1萬平方米，占園區(qū)總面積的0.25%。3、倉儲區(qū)XX商貿(mào)物流園區(qū)的倉儲區(qū)主要功能是通過建立各類倉庫來實(shí)現(xiàn)物資的集中存儲。倉庫類型的設(shè)置主要是基于XX市不同行業(yè)對倉庫的需求情況。該區(qū)主要包括建材倉庫、家居倉庫、家電倉庫、日雜倉庫、和保溫庫。倉儲區(qū)總體占地4.8萬平米，占園區(qū)總規(guī)劃面積的12%。建材倉庫。建材一般對倉儲沒有特殊要求，所以規(guī)劃為常規(guī)單層倉庫。規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為1.8萬平方米，占園區(qū)總面積的4.5%。家居倉庫。常規(guī)單層倉庫，規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為1.3萬平方米，占園區(qū)總面積的3.25%。家電倉庫。園區(qū)的家電倉庫主要是為了服務(wù)于XX家電事業(yè)部對庫房的迫切需求，需要優(yōu)選盡早開工建設(shè)，所以將家電倉庫規(guī)劃在園區(qū)最南邊生活區(qū)出入口處。規(guī)劃面積為0.6萬平方米，占園區(qū)總面積的1.5%。日雜倉庫。用于儲存日用品和雜貨，規(guī)劃為常規(guī)單層倉庫。規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為0.6萬平方米，占園區(qū)總面積的1.5%。保溫庫。主要用于存儲對溫度有一定要求的貨物，如飲料等。規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)，規(guī)劃面積為0.5萬平方米，占園區(qū)總面積的1.25%。4、配套區(qū)XX商貿(mào)物流園區(qū)的配套區(qū)的主要功能是為了保證園區(qū)的正常運(yùn)行，提供與園區(qū)運(yùn)營相關(guān)的生產(chǎn)和生活配套設(shè)施。該區(qū)主要包括加油站、汽車修理與洗車服務(wù)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、物流企業(yè)辦公區(qū)、園區(qū)辦公區(qū)、物流研發(fā)中心、小型停車場、輔助設(shè)施、職工公寓和其它生活配套。配套區(qū)總體占地10萬平米，占園區(qū)總規(guī)劃面積的25%。加油站。主要是為園區(qū)內(nèi)的車輛加油，規(guī)劃位置在園區(qū)的生活區(qū)入口處，規(guī)劃面積為0.4萬平方米，占園區(qū)總面積的1%。汽車修理與洗車服務(wù)區(qū)。園區(qū)內(nèi)車輛的修理與清洗，規(guī)劃位置在園區(qū)的倉儲區(qū)入口處，規(guī)劃面積為0.1萬平方米，占園區(qū)總面積的0.25%。綜合服務(wù)區(qū)。主要是服務(wù)于司機(jī)，具體包括司機(jī)賓館、餐飲、洗浴和超市。規(guī)劃位置在園區(qū)的物流業(yè)務(wù)區(qū)物流信息中心兩側(cè)，規(guī)劃面積為0.5萬平方米，占園區(qū)總面積的1.25%。物流企業(yè)辦公區(qū)。滿足進(jìn)駐園區(qū)的物流企業(yè)的辦公需求，規(guī)劃位置在園區(qū)的物流業(yè)務(wù)區(qū)物流信息中心右側(cè)，規(guī)劃面積為0.4萬平方米，占園區(qū)總面積的1%。園區(qū)辦公區(qū)。用于園區(qū)管理部門的辦公，規(guī)劃位置在園區(qū)的物流業(yè)務(wù)區(qū)物流信息中心右側(cè)，與物流企業(yè)辦公區(qū)一起形成辦公區(qū)，規(guī)劃面積為0.5萬平方米，占園區(qū)總面積的1.25%。物流研發(fā)中心。規(guī)劃位置在園區(qū)生活區(qū)，規(guī)劃面積為0.4萬平方米，占園區(qū)總面積的1%。小型停車場。主要用于園區(qū)內(nèi)非貨運(yùn)卡車的停車，位置分散在有停車需求的園區(qū)各處，規(guī)劃面積為0.4萬平方米，占園區(qū)總面積的1%。輔助設(shè)施。包括配電站、蓄水池等，規(guī)劃面積為0.3萬平方米，占園區(qū)總面積的0.75%。職工公寓。規(guī)劃位置在園區(qū)生活區(qū)，規(guī)劃面積為5萬平方米，占園區(qū)總面積的12.5%。生活配套。如娛樂健身、生活服務(wù)等功能區(qū)，規(guī)劃面積為2萬平方米，占園區(qū)總面積的5%。5、公共基礎(chǔ)設(shè)施公共基礎(chǔ)設(shè)施是園區(qū)布局不可缺少的部分，主要是指園區(qū)的道路與綠化。按照一般物流園區(qū)規(guī)劃的情況，園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃面積為4萬平方米，占園區(qū)總面積的10%；綠化規(guī)劃總面積為2.4萬平方米，占園區(qū)總面積的6%。另外，考慮到園區(qū)未來的發(fā)展需求與建設(shè)中可能面臨的實(shí)際需要，規(guī)劃了8.2萬平方米作為發(fā)展預(yù)留區(qū)。商貿(mào)物流區(qū)總體占地1.3萬平米，占園區(qū)總規(guī)劃面積的3.25%。XX商貿(mào)物流園區(qū)物流通道布局園區(qū)通道的布局直接影響到園區(qū)的暢通性，這里主要對園區(qū)內(nèi)部通道進(jìn)行規(guī)劃，本規(guī)劃中將物流園區(qū)內(nèi)部的通道分為主通道、次通道和三級通道三個層次，其規(guī)劃寬度如表4-2所示。表6-3XX商貿(mào)物流園區(qū)物流通道表通道類型規(guī)劃寬度（米）備注主通道20依據(jù)具體情況調(diào)整次通道10三級通道8（1）XX商貿(mào)物流園區(qū)主通道規(guī)劃主通道主要用于人員車輛出入園區(qū)。按照雙向四車道寬18米規(guī)劃，兩邊各有寬3米的人行道和綠化帶。（2）XX商貿(mào)物流園區(qū)次通道規(guī)劃次通道主要用于聯(lián)系各個功能區(qū)域，形成貫通各個功能區(qū)的環(huán)形路網(wǎng)，系統(tǒng)完整，可達(dá)性、可通性強(qiáng)，與主通道一起構(gòu)成園區(qū)對外運(yùn)輸?shù)谋憬莸慕煌l件，最大程度地提供方便快捷的物流服務(wù)。物流園區(qū)內(nèi)的次通道路面寬度按照9米進(jìn)行規(guī)劃，中間可不設(shè)隔離帶。（3）XX商貿(mào)物流園區(qū)三級通道規(guī)劃三級通道是指各個功能區(qū)內(nèi)的物流通道，規(guī)劃路面寬度8米，可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。需要特別注意的是，三級通道盡量不宜直接連到主通道，否則在交通方面會造成嚴(yán)重問題。因此，三級通道主要用于功能區(qū)內(nèi)部物流作業(yè)，然后通過次通道連接主通道。6.3.2建設(shè)方案功能分區(qū)：根據(jù)甲方要求規(guī)劃將整個園區(qū)分為三個片區(qū)，分別為物流倉儲區(qū)、零擔(dān)物流區(qū)和配套生活區(qū)。三個片區(qū)由北向南依次布置，相互獨(dú)立，避免交叉干擾。物流倉儲區(qū)：整個園區(qū)主要組成部分，承擔(dān)XX市及周邊地區(qū)物流倉儲功能，該片區(qū)內(nèi)包括家具倉儲及配套展廳、建材倉儲及配套展廳、日雜倉儲及配套展廳、機(jī)電倉儲及配套展廳、再生資源作業(yè)區(qū)、機(jī)械工程設(shè)備展示區(qū)、堆場用地以及加油站。零擔(dān)物流區(qū)：位于園區(qū)中部，包括零擔(dān)倉庫、配送中心、司機(jī)賓館及配套設(shè)施。配套生活區(qū)：位于園區(qū)南部靠近市區(qū)，包括星級酒店、信息大廈、企業(yè)總部、職工宿舍及相關(guān)配套設(shè)施。交通規(guī)劃：考慮功能的相對獨(dú)立，整個園區(qū)設(shè)計四個主要出入口，根據(jù)需求物流倉儲區(qū)設(shè)兩個出入口，零擔(dān)物流區(qū)設(shè)一個出口，配套生活區(qū)設(shè)一個出入口。根據(jù)物流規(guī)劃設(shè)計規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，園區(qū)倉儲物流區(qū)主要道路紅線設(shè)計為18米，次要道路道路紅線為12米，沿主要道路兩側(cè)設(shè)零時停車位；生活區(qū)道路考慮人的適宜度，主要道路設(shè)計為9米和6米。建筑設(shè)計物流園區(qū)建筑設(shè)計為現(xiàn)代風(fēng)格，以淺色調(diào)為主，體現(xiàn)現(xiàn)代化氣息。倉庫建筑以功能為基礎(chǔ)，結(jié)合各自不同特點(diǎn)屋頂采用白色或淡藍(lán)色采光板，整體建筑形態(tài)控制以橫向舒展、平緩、規(guī)則的建筑形態(tài)為主，局部輔以高層建筑，在保持整體建筑界面連續(xù)性的前提下突出縱向的變化，以形成豐富的兩側(cè)輪廓線；單元整體空間形態(tài)應(yīng)較為開敞，規(guī)則、有序，并充分體現(xiàn)XX物流園區(qū)的建筑風(fēng)貌特點(diǎn)和時代精神6.3.3公用工程給水工程1、水質(zhì)采用統(tǒng)一供水管網(wǎng)，水質(zhì)應(yīng)達(dá)到《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749-85和《生活雜用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》CJ25.1-89的要求。2、水壓：高日高時的供水壓力按滿足6層民用建筑用水進(jìn)行設(shè)計，6層以上建筑原則上需自行加壓滿足用水需要消防供水壓力按低壓制供水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。3、水量綜合生活用水量：由于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)人員流動性很大，且難以確定其總?cè)丝?，同時項(xiàng)目區(qū)以市政幾綜合用地為主，故綜合用水指標(biāo)，按照市政及綜合用地用水量標(biāo)準(zhǔn)，采用中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》中市政及綜合用水量標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目的綜合用水量為600m3/d。消防用水量：消防用水標(biāo)準(zhǔn)按城鎮(zhèn)、居住區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，同一時間火災(zāi)次數(shù)為1次，一次滅火用水量為45l/s，火災(zāi)延續(xù)時間為2h，則消防用水量為324m3。其他用水量：其他用水量主要包括衛(wèi)生沖洗用水，為預(yù)見水量和管網(wǎng)漏失量等。漏水及未預(yù)見水量按綜合用水量河消防用水量的15%計算，為138.63/d，由以上分析，確定本項(xiàng)目最高日供水規(guī)模為1062.6m3/d。4、給水系統(tǒng)方案：按統(tǒng)一供水系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃配輸水管網(wǎng)設(shè)計為環(huán)狀網(wǎng)，管道沿道路鋪設(shè)，干道管徑為DN300-DN800㎜，支干管管徑為DN200㎜。5、水源：項(xiàng)目的供水水源由自來水公司通過市政給水管網(wǎng)向物流園提供水源。配水管線的主要附屬設(shè)施有閥門、消火栓、井室、支墩和導(dǎo)虹管等。按規(guī)范要求，干管的突起處設(shè)排氣閥，低洼處設(shè)瀉空閥，配水管按不大于120m間距設(shè)消火拴。排水工程1、生產(chǎn)生活污水排放設(shè)計原則：一是根據(jù)總體規(guī)劃在項(xiàng)目區(qū)建立完整的污水排放系統(tǒng)，將項(xiàng)目生產(chǎn)和生活產(chǎn)生的污水經(jīng)污水處理中心處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后經(jīng)市政污水管網(wǎng)進(jìn)入臨河區(qū)污水處理場經(jīng)過處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后統(tǒng)一排放或回用。二是為保護(hù)水資源和環(huán)境要求，加強(qiáng)排水設(shè)計管理，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)各代理企業(yè)必須達(dá)到《污水排放城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》后方可進(jìn)入污水管網(wǎng)系統(tǒng)。三是污水設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。排水量：項(xiàng)目區(qū)污水量主要是市政及綜合用地所產(chǎn)生的污水。污水量按用水量的90%計，項(xiàng)目日供水定額為1062.6m3/d，則污水排放量為即956.34m3/d。污水雨水管網(wǎng)布置：管網(wǎng)布置遵循的原則為充分利用地形，在管線較短、埋深較小的情況下使用污水雨水能夠自流排除，盡量避免或減少管道穿越不宜穿越的地帶和建筑物。本項(xiàng)目地勢平坦，主體地形北高南低，有利于污水雨水管路的布置和水系排出。污水管路系統(tǒng)的干管選用DN500的鋼筋混凝土管道2000米。項(xiàng)目區(qū)的污水管網(wǎng)由東北向西南按3‰坡度敷設(shè)，就近排入加工業(yè)園污水管網(wǎng)，統(tǒng)一進(jìn)行處理后達(dá)標(biāo)排放或回用。2、雨水工程設(shè)計原則：一是設(shè)計建立完整的雨水設(shè)施體系，為人們創(chuàng)造方便、衛(wèi)生、舒適、優(yōu)美的環(huán)境。二是排水制度采用雨污分流制，對有地面污染的企業(yè)雨水須經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排入雨水管網(wǎng)系統(tǒng)，以充分發(fā)揮雨水設(shè)施的排放能力，保護(hù)好環(huán)境和水資源。三是雨水設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。雨水排放：由于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形為東高西低，北高南低，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的雨水管網(wǎng)由西北向東南按3‰坡度敷設(shè)，就近排入污水處理中心，統(tǒng)一排放。供配電工程1、負(fù)荷計算電力工業(yè)是現(xiàn)行工業(yè)、基礎(chǔ)工業(yè)，能源特別是電能是一切其他工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。供電設(shè)施建設(shè)包括電網(wǎng)的電壓等級、電源容量等是根據(jù)用電負(fù)荷的多少確定的，所以正確估算用電負(fù)荷是關(guān)系到項(xiàng)目電力建設(shè)和發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。按照平均1萬kw/km2的指標(biāo)進(jìn)行計算，項(xiàng)目區(qū)總用電負(fù)荷約為0.6萬kw。2、電力系統(tǒng)設(shè)計方案供電電源：供電電壓應(yīng)與負(fù)荷水平、電力技術(shù)發(fā)展相適應(yīng)。配電采用10KV送電。根據(jù)現(xiàn)狀情況，有由機(jī)械加工工業(yè)園區(qū)的供電電源供電。敷設(shè)方式：項(xiàng)目區(qū)的電力線路采用電纜線路。以直埋敷設(shè)為主，電纜線路一般情況下敷設(shè)在道路的北側(cè)合西側(cè)。通訊及網(wǎng)絡(luò)：本項(xiàng)目設(shè)通訊中心機(jī)房（與數(shù)據(jù)設(shè)備房合用，設(shè)在信息中心）。采用綜合布線網(wǎng)絡(luò)提供通訊傳輸?shù)奈锢礞溌罚徊季€結(jié)構(gòu)采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；多芯單模光纖電纜（數(shù)據(jù)）和多芯單模光纖（語音）引入中心機(jī)房；中心機(jī)房與各建筑物之間連接干線，語音采用大對數(shù)線纜，數(shù)據(jù)采用多模光纖電纜；樓內(nèi)配線采用5類或超5類線纜。有線電視系統(tǒng)：采用衛(wèi)星閉路系統(tǒng)；保安技防系統(tǒng)：按區(qū)域設(shè)置保安技防相互網(wǎng)絡(luò)裝置，主要播放及緊急廣播等。管線綜合規(guī)劃：各專業(yè)管線按以上各專業(yè)要求布置。并遵循規(guī)劃管線讓現(xiàn)狀管線，臨時管線讓永久管線，壓力管線讓重力管線的原則。各管線之間的水平間距和垂直間距按國際GB50289-98執(zhí)行。供熱工程建設(shè)統(tǒng)一由機(jī)械加工工業(yè)園區(qū)熱力管網(wǎng)供應(yīng)。第七章環(huán)境保護(hù)、消防與安全生產(chǎn)7.1環(huán)境保護(hù)7.1.1影響環(huán)境因素本項(xiàng)目建成運(yùn)行后，由于市場類構(gòu)筑物多，人流物流量大，每日產(chǎn)生的生活生產(chǎn)污水，垃圾和廢棄物較多。由于大量機(jī)動車輛集中，夜間噪聲污染較嚴(yán)重。交易市場功能性廢水為洗滌農(nóng)產(chǎn)品，沖洗柜臺和地板的廢水，生活廢水等，毒性較小，每日廢水量在900噸左右，毒性較小，直排下水管網(wǎng)。市場廢渣為交易過程中產(chǎn)生的大量廢棄物及生活垃圾。7.1.2環(huán)境保護(hù)對策污染治理應(yīng)與綠化、美化結(jié)合起來，規(guī)劃綠化面積占總平面的20％以上，采用中心綠地、組團(tuán)綠地、分區(qū)建筑前場綠地構(gòu)成的三級綠化配置模式。市場內(nèi)道路全部硬化，雨污水排放管網(wǎng)齊全。路面及綠化帶要經(jīng)常灑水，防止起塵。市場建立自己的垃圾收集外運(yùn)系統(tǒng)來管理固廢，通過嚴(yán)格的垃圾管理制度和防疫檢查制度保持清潔衛(wèi)生的環(huán)境。本項(xiàng)目建采用分體式，避免了一體建筑物內(nèi)汽車運(yùn)輸造成尾氣污染，減少了市場建筑物通風(fēng)排氣量。對產(chǎn)生大量污染廢水的交易點(diǎn)，通過功能分區(qū)集中管理，以保證暢通的上下水管網(wǎng)，下水與生活污水通過排水管網(wǎng)進(jìn)入城市污水廠統(tǒng)一處理。對于大量的交易垃圾和生活垃圾，市場通過建立自己的垃圾收集外運(yùn)系統(tǒng)、嚴(yán)格的垃圾管理制度和防疫檢查制度，保持清潔衛(wèi)生的環(huán)境，防止環(huán)境疾病蔓延。采暖由加工工業(yè)園統(tǒng)一供應(yīng)不產(chǎn)生污染。7.1.3環(huán)境影響評價本工程投入使用后，通過環(huán)境生態(tài)建設(shè)，做到對施工中被破壞的環(huán)境的補(bǔ)償和美化，使之適于人群活動。由于采用系列環(huán)境治管措施，作為人群密集的商業(yè)活動區(qū)，環(huán)境狀況將得到控制，使之向良性環(huán)境狀態(tài)發(fā)展。從環(huán)境容量上考慮，本項(xiàng)目是可以建設(shè)的。7.2消防系統(tǒng)室內(nèi)消防系統(tǒng)是安裝在室內(nèi)，用以撲滅發(fā)生在建筑物內(nèi)初起的火災(zāi)的設(shè)施。根據(jù)火災(zāi)統(tǒng)計資料證明，安裝室內(nèi)消防系統(tǒng)是有效的和必要的安全措施。室內(nèi)消防系統(tǒng)主要有室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、防火卷簾系統(tǒng)。在建筑物內(nèi)應(yīng)根據(jù)使用要求和貯存物品的性質(zhì)，設(shè)置消火栓系統(tǒng)和其他滅火系統(tǒng)。管網(wǎng)和消火栓等應(yīng)布置在取用方便和易著火的地點(diǎn)，例如通常將消火栓設(shè)在樓梯間附近。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)是低層和多層建筑的室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)，一般用于撲滅建筑物內(nèi)初起的火災(zāi)，撲滅大火則主要依靠室外消防給水系統(tǒng)。高度超過24米的建筑物，使用一般消防車救火已極困難，因此，其室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)應(yīng)具有撲救大火的能力。室內(nèi)消火栓箱內(nèi)一般設(shè)有水槍、水帶等。為撲救初起火災(zāi)，水槍流量一般按兩支水槍同時出水，每支水槍的平均用水量約按5升/秒計算。7.2.1總圖布置該項(xiàng)目為新建工程，總圖布置要嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計。按火災(zāi)類別及耐火等級嚴(yán)格控制各建筑物、構(gòu)筑物的防火分區(qū)及防火間距，并滿足安全疏散要求。各庫房周圍均設(shè)環(huán)形消防車道，且不小于兩處與其他車道相通，消防車道寬度與凈空均不小于4.0米，確保消防車暢通無阻。7.2.3主要建筑物防火設(shè)計場區(qū)所有危險火災(zāi)庫房、等建筑物都嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計防火規(guī)范》設(shè)計。按類別、火災(zāi)危險性類別嚴(yán)格控制防火防煙分區(qū)，設(shè)置防爆墻、防火門、防火窗，以滿足防火防爆要求，各倉儲庫房均設(shè)置自動報警裝置和自動噴淋裝置。各建筑物內(nèi)疏散走道、安全出口防火間距、防爆墻設(shè)置均滿足安全疏散要求，同時按有關(guān)規(guī)定設(shè)置消火栓和滅火器，專人管理，定期檢查。第八章節(jié)能分析8.1項(xiàng)目能源消耗種類和數(shù)量分析8.1.1能耗種類和數(shù)量1、本項(xiàng)目主要能源消耗種類電力：生產(chǎn)設(shè)備用電、輔助生產(chǎn)設(shè)備用電、辦公生活設(shè)備用電、照明用電；水：生產(chǎn)、生活用水。2、能耗數(shù)量用電量：本項(xiàng)目全年耗電368萬kWh。用水量：年用水量12000m3。本項(xiàng)目主要能源和含耗能工質(zhì)的品種及年需要量見：項(xiàng)目主要能源和含耗能工質(zhì)的品種及年需要量表。項(xiàng)目主要能源和含耗能工質(zhì)的品種及年需要量表序號能源名稱年總耗量折算系數(shù)折合標(biāo)準(zhǔn)煤（噸）噸產(chǎn)品能耗（kg/t）1水12000噸0.0857kgce/t12電368萬kwh0.1229kgce/（kW·h）452合計453年總需要折標(biāo)煤453噸。本項(xiàng)目全部能源消耗折合標(biāo)準(zhǔn)煤為453噸/年。8.2節(jié)能措施8.2.1工藝技術(shù)的節(jié)能措施及其節(jié)能效果1、選用先進(jìn)的設(shè)備，具有較高的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，在科學(xué)的管理和調(diào)配使用下，將充分體現(xiàn)高效、節(jié)能的特性。2、除塵系統(tǒng)采用新型除塵設(shè)備，風(fēng)阻力小，除塵效率高，消耗電能少，節(jié)能效果顯著，可節(jié)約電能24%。8.2.2熱力管網(wǎng)系統(tǒng)保溫措施供熱、供冷管網(wǎng)在室外和地溝中采用聚氨酯發(fā)泡材料保溫降低管道冷熱損失。室內(nèi)采用超細(xì)玻璃棉管殼保溫，保護(hù)層為鋁鉑玻璃絲布，以減少熱能損耗。采暖供熱系統(tǒng)按設(shè)計負(fù)荷設(shè)置，并設(shè)有調(diào)節(jié)控制裝置及能量計量儀表。8.2.3供、變電系統(tǒng)的節(jié)電措施，泵類、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)和空調(diào)、制冷設(shè)備等XX機(jī)械設(shè)備的節(jié)能措施1、為了降低低壓電氣線路過長造成的電能消耗，在各主要用電車間就近設(shè)車間變電所，以減小低壓電氣線路長度。2、在高壓開關(guān)柜和低壓開關(guān)柜內(nèi)采用節(jié)能高效分?jǐn)嗄芰Ω叩臄嗦菲?，保證電力的正常運(yùn)行，減少停電事故。3、泵類、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)和空調(diào)、制冷設(shè)備等設(shè)備均選用國內(nèi)節(jié)能產(chǎn)品，對負(fù)荷變化較大的電機(jī)采用變頻調(diào)速，使其實(shí)際功率與符合相適應(yīng)，達(dá)到降低能耗，提高工作品質(zhì)的作用。8.2.4其他節(jié)能措施等1、所有用水器具都應(yīng)選用節(jié)水型產(chǎn)品，嚴(yán)格控制各用水點(diǎn)的水壓和水量，安裝計量儀表，以免管網(wǎng)跑、冒、滴、漏和流速過大或靜壓過高而造成水資源浪費(fèi)。2、加強(qiáng)廢水回收利用。3、加大雨水利用。雨水通過雨水管網(wǎng)收集到消防水池，用于平時澆灑道路及綠化用，節(jié)約清水用量。4、建立健全節(jié)能管理制度，加強(qiáng)節(jié)能管理。8.3建筑節(jié)能8.3.1建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要求國家要求，“十一五”期間新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能65%的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。采用高效保溫材料復(fù)合的外墻和屋面等一系列技術(shù)措施以達(dá)到節(jié)能降耗的目的。辦公樓熱指標(biāo)為45W/m2。照明：照度標(biāo)準(zhǔn)為300LX。建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)隔熱水平：圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)屋頂0.6；外墻0.55；地板0.5。門窗密封性指標(biāo)：不低于國標(biāo)《建筑外窗空氣滲透性能分級及其檢測方法》（GB7107）規(guī)定的Ⅲ級水平，相當(dāng)于窗戶每米縫長的空氣滲透量：QL≤2.5m3/(m.h)。8.3.2建筑節(jié)能措施1、倉庫、構(gòu)筑物等所用的建筑材料均采用相應(yīng)的節(jié)能材料，以取得節(jié)能效果。主體建筑物墻體及屋面采用雙層彩鋼板中間夾超細(xì)玻璃棉板，屋面保溫厚度達(dá)到避免結(jié)露措施。辦公樓窗戶采用中空LOW-E玻璃保溫窗，降低取暖能耗。2、在燈具選擇中，采用節(jié)能型光源。照明要充分利用自然光并選用高效節(jié)能照明光源，辦公樓室內(nèi)照明選用緊湊型熒光燈，走廊及樓梯間照明采用定時供電、聲控、光控、紅外等智能化的自動控制系統(tǒng)，以達(dá)到節(jié)約照明用電和延長照明產(chǎn)品壽命的目的。廠區(qū)照明盡量選用太陽能LED光源。8.4能源管理8.4.1管理組織和制度在能源管理制度建設(shè)方面，設(shè)置節(jié)能管理機(jī)構(gòu)，制定從能源采購、計量、統(tǒng)計、運(yùn)營過程管理和定額考核等一系列的能源管理制度，并以經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的方式嚴(yán)格考核，促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)節(jié)能工作的有效展開。8.4.2能源計量建立能源計量系統(tǒng)，加強(qiáng)計量管理，配備相應(yīng)的儀表和設(shè)備，建立能源計量器具臺帳，計量器具檔案。建立能源統(tǒng)計工作制度，對涉及能源購入貯存、加工轉(zhuǎn)換、輸送分配和最終使用四個環(huán)節(jié)分類統(tǒng)計。8.5節(jié)能效果分析結(jié)論與建議本項(xiàng)目為XXXX物流園區(qū)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)采用先進(jìn)的設(shè)備和建筑材料，項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。經(jīng)過分析、比較，企業(yè)針對本項(xiàng)目的具體情況，制定合理利用能源及節(jié)能的技術(shù)措施，有效的降低了各類能源的消耗。項(xiàng)目使用的主要能源種類合理，能源供應(yīng)有保障，從能源利用和節(jié)能角度考慮，項(xiàng)目是可以接受的。第九章員工隊(duì)伍建設(shè)及培訓(xùn)計劃9.1員工隊(duì)伍安排項(xiàng)目建成后，計劃招收員工142人。其中包括總經(jīng)理在內(nèi)的高級管理人員20名，營銷人員20人，倉儲及司機(jī)102人。9.2組織管理機(jī)構(gòu)為了實(shí)現(xiàn)倉儲物流中心的良好管理，提高經(jīng)營效率，堅持精簡、高效的企業(yè)管理原則，實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，所屬員工實(shí)行按事定崗、按崗定員、全部實(shí)行聘任制。9.3人員培訓(xùn)企業(yè)根據(jù)總體經(jīng)營計劃及部門培訓(xùn)申請制定年度培訓(xùn)計劃、組織各級人員進(jìn)行系統(tǒng)或?qū)I(yè)培訓(xùn)。決策層和管理人員，主要進(jìn)行質(zhì)量管理深化教育和整體素質(zhì)的提高培訓(xùn)；倉儲人員主要進(jìn)行專業(yè)知識和質(zhì)量管理知識的培訓(xùn)；營銷人員重點(diǎn)進(jìn)行市場營銷知識及前景分析培訓(xùn)，通過培訓(xùn)反饋，進(jìn)行效果評估，掌握企業(yè)人力資源情況，最終有效、合理地管理和使用企業(yè)現(xiàn)有最寶貴的人力資源，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的既定目標(biāo)。第十章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議本工程為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展項(xiàng)目，可行性研究報告經(jīng)批準(zhǔn)后，即可做初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，并開始土建施工，本項(xiàng)目計劃建設(shè)期1年。具體實(shí)施進(jìn)度建議如下：1、2011年11-2012年2月，完成可行性研究報告、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。2、2012年3-11月，土建施工及設(shè)備采購。3、2012年12月，設(shè)備安裝及調(diào)試和網(wǎng)絡(luò)信息平臺建設(shè)。4、2013年1月正式運(yùn)營。第十一章XX商貿(mào)物流園區(qū)SWOT分析11.1戰(zhàn)略分析本部分基于對資料的研究與實(shí)際調(diào)研，詳細(xì)的分析XX集團(tuán)建設(shè)物流園區(qū)所具備的優(yōu)勢與劣勢，闡述物流園區(qū)發(fā)展的機(jī)會，分析發(fā)展過程中面臨的競爭與威脅。在明確XX商貿(mào)物流園區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會、威脅的基礎(chǔ)上，制訂XX商貿(mào)物流園區(qū)的總體發(fā)展戰(zhàn)略，并進(jìn)一步明確XX商貿(mào)物流園區(qū)的市場定位、戰(zhàn)略目標(biāo)和總體框架等。11.1.1物流園區(qū)發(fā)展優(yōu)勢（1）優(yōu)越的地理位置XX商貿(mào)物流園區(qū)地處XX市海勃灣區(qū)市區(qū)的正北方向，距離市中心直線距離約10公里，占地面積達(dá)40萬平方米，東臨煤炭運(yùn)輸線路，西接京藏高速，處于大量貨物運(yùn)輸與中轉(zhuǎn)的樞紐地帶。（2）旺盛的市場需求經(jīng)過市場調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，目前分散在XX市各部分的大量經(jīng)銷商、物流企業(yè)、物流信息部，均對物流園區(qū)的建設(shè)有強(qiáng)烈的需求，包括具體對倉儲用地、物流資源集中化、物流一條龍綜合服務(wù)等的方面需求。而XX目前十分缺少能夠集中提供一體化服務(wù)的物流園區(qū)。XX商貿(mào)物流園區(qū)的建成恰好能夠滿足這些企業(yè)的需求。（3）成熟的管理團(tuán)隊(duì)XX公司具有多年的電器經(jīng)營和管理經(jīng)驗(yàn)，目前已占據(jù)