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文檔簡介
一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力檢測試題分享附答案
單選題(共50題)1、關(guān)于橋梁防水卷材的說法,正確的是()。A.防水卷材施工應(yīng)先大面積鋪設(shè),再進行轉(zhuǎn)角等處的局部處理B.鋪設(shè)卷材時,局部附加層防水卷材可多于3層C.卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔離紙面可不撕掉【答案】C2、在以下所列的給水處理工藝中,()是處理高濁度水的常用工藝流程。A.預沉→混凝→沉淀→過濾→消毒B.混凝→接觸過濾→消毒C.混凝→沉淀→過濾→消毒D.混凝→沉淀→消毒【答案】A3、軟弱地層的基坑圍護結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是()A.圍護墻→圍檁→支撐B.圍護墻→支撐→圍檁C.圍檁→支撐→立柱D.圍護墻→支撐→地基【答案】A4、拱橋的矢跨比是()。A.反映拱橋斷面特性的指標B.計算矢高與計算跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計算跨徑與計算矢高之比【答案】B5、土壓式盾構(gòu)在軟弱或松散地層掘進時,盾構(gòu)外周與周圍土體的黏滯阻力或摩擦力較大時,應(yīng)采?。ǎ〢.盾構(gòu)姿態(tài)控制措施B.盾構(gòu)參數(shù)控制措施C.加強排土量控制措施D.減阻措施【答案】D6、新興城市或城區(qū)多采用()排水系統(tǒng)。A.截流式合流制B.完全分流制C.分流制D.混流制【答案】B7、采用敞口式(手掘式)頂管機時.應(yīng)將地下水位降至()不小于0.5m處。并應(yīng)采取措施。防止其他水源進入頂管的管道。A.管底下B.地面下C.墊層下D.槽底下【答案】A8、垃圾填埋場泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加()。A.石灰B.膨潤土C.淤泥質(zhì)土D.粉煤灰【答案】B9、天然氣管道應(yīng)在()艙室內(nèi)敷設(shè)。A.獨立B.單獨C.專業(yè)D.阻燃【答案】A10、鋼筋焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇()。A.雙面搭接焊B.單面搭接焊C.幫條焊D.閃光對焊【答案】D11、箱涵頂進穿越鐵路路基時,應(yīng)()開挖和頂進。A.在列車運行間隙B.連續(xù)C.快速D.慢速【答案】A12、用于城市地下管道全斷面修復的方法是()。A.內(nèi)襯法B.補丁法C.密封法D.灌漿法【答案】A13、市政公用工程施工中,每一個單位(子單位)工程完成后,應(yīng)進行()測量。A.竣工B.復核C.校核D.放灰線【答案】A14、組織單位工程竣工驗收的是()。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】C15、關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點的說法,錯誤的是()。A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C.能適應(yīng)較大變形,可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預制,現(xiàn)場拼裝【答案】B16、以下關(guān)于隧道工程防水說法正確的是()。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.當處于地下潛水位以上的貧水穩(wěn)定地層,在確保安全的前提下,可限量排水C.含水的松散破碎地層不應(yīng)采用降低地下水位的排水方案D.當采用降水方案不能滿足要求時,應(yīng)在開挖的同時進行堵水處理【答案】B17、可用于非飽和的土體。以調(diào)整不均勻沉降以及在大開挖或隧道開挖時對鄰近土進行加固的注漿法稱為().A.加固注漿法B.化學注漿C.壓密注漿D.電動化學注漿【答案】C18、下列關(guān)于自立式土墻結(jié)構(gòu)特點的說法,錯誤的是()。A.由拉桿、擋板、立柱、錨錠塊組成B.可以預制、拼裝C.依靠墻體自重抵擋土壓力作用D.有利于地基軟弱處進行填土施工【答案】C19、燃氣管道做強度試驗時,當壓力達到規(guī)定值后,應(yīng)穩(wěn)壓()。A.3hB.2hC.1hD.4h【答案】C20、質(zhì)量管理與控制持續(xù)改進中,實施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由()驗證并記錄。A.質(zhì)量負責人B.項目技術(shù)負責人C.項目負責人D.生產(chǎn)負責人【答案】B21、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為()。A.彎沉變形較大,抗彎拉強度大B.彎沉變形較大,抗彎拉強度小C.彎沉變形很小,抗彎拉強度小D.彎沉變形很小,抗彎拉強度大【答案】D22、SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復合圍護結(jié)構(gòu)多用于()地層。A.軟土B.軟巖C.砂卵石D.凍土【答案】A23、預應(yīng)力鋼筋張拉應(yīng)由()主持。A.操作班長B.施工員C.技術(shù)員D.技術(shù)負責人【答案】D24、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于()時施工。A.-5℃B.8℃C.5℃D.10℃【答案】C25、地鐵基坑采用的圍護結(jié)構(gòu)形式很多,其中強度大,開挖深度大,同時可兼作主體結(jié)構(gòu)一部分的圍護結(jié)構(gòu)是()。A.重力式水泥土擋墻B.地下連續(xù)墻C.預制混凝土板樁D.SMW工法樁【答案】B26、關(guān)于園林排水主管設(shè)置的位置,錯誤的是()A.干管埋在草坪下B.水管沿地形鋪設(shè)C.干管埋在園路下D.水管隔一段距離設(shè)置檢查井【答案】C27、基坑工程中,應(yīng)由()委托第三方監(jiān)測。A.施工方B.建設(shè)方C.設(shè)計方D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)【答案】B28、檢驗批及分項工程應(yīng)由()組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負責人等進行驗收。A.項目經(jīng)理B.項目技術(shù)負責人C.總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理工程師【答案】D29、下列無機結(jié)合料中可用作高級路面基層的是()。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D30、(2016年真題)下列工程項目中,不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是()。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D31、同一暗挖隧道相對開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為()倍洞跨且不小于10m時,一端應(yīng)停止掘進,并保持開挖面穩(wěn)定。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B32、給水排水構(gòu)筑物施工時,應(yīng)按()的順序施工,并應(yīng)防止各構(gòu)筑物交叉施工時相互干擾。A.先地上后地下、先深后淺B.先地下后地上、先淺后深C.先地下后地上、先深后淺D.先地上后地下、先淺后深【答案】C33、特殊工種(包括電工、焊工、架子工、司爐工、爆破工、機械操作工、起重工、塔吊司機及指揮人員、人貨兩用電梯司機等)在通過()培訓并取得崗位操作證后可上崗作業(yè)。A.企業(yè)B.安全技術(shù)C.專業(yè)技術(shù)D.項目部【答案】C34、水泥混凝土道路在面層混凝土()達到設(shè)計強度,且填縫完成前,不得開放交通。A.抗壓強度B.抗拉強度C.抗折強度D.彎拉強度【答案】D35、工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu),應(yīng)在工程竣工驗收之日起()個工作日內(nèi),向備案機關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報告。A.15B.10C.7D.5【答案】D36、水泥混凝土攪拌過程中,不屬于應(yīng)進行檢驗與控制以符合質(zhì)量標準要求的技術(shù)指標有()。A.含氣量B.離析C.濕密度D.砂率【答案】D37、水構(gòu)筑物滿水試驗時,正確的注水方法是()。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于48hB.注水分四次進行,每次注水為設(shè)計水深的1/4,水位上升速度每天不超過1m/dC.注水分三次進行,每次注水為設(shè)計水深的1/3,水位上升速度每天不超過2m/dD.注水分三次進行,每次注水為設(shè)計水深的1/3,水位上升速度每天不超過1m/d【答案】C38、橋面防水系統(tǒng)施工中,基層處理劑可采用()施工。A.內(nèi)襯法B.噴涂法C.滿粘法D.滾涂法【答案】B39、當路基施工現(xiàn)場地下水位較高、處于過濕狀態(tài)時,可設(shè)置隔離層或采取疏干措施,在以下方法中不屬于該方法的是()。A.深層水泥攪拌樁B.土工織物C.塑料板排水D.超載預壓法【答案】A40、二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰,若()含量偏高,易使路面起拱,直接影響道路基層和面層的彎沉值。A.二氧化硫B.三氧化硫C.二氧化硅D.三氧化二鋁【答案】B41、小口徑金屬管道,當無地層變形控制要求時,可采用()。A.盾構(gòu)B.淺埋暗挖法C.定向鉆D.擠密土層頂管法【答案】D42、活性污泥處理系統(tǒng)的反應(yīng)器是:()。A.沉砂池B.沉淀池C.曝氣池D.濾池【答案】C43、灑水養(yǎng)護的時間,摻加緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土,不得少于()d。A.28B.21C.14D.7【答案】C44、給排水管道功能性試驗包括()。A.壓力管道的水壓試驗和無壓管道的嚴密性試驗B.強度試驗和抗?jié)B試驗C.滿水試驗和氣密性試驗D.滿水試驗和嚴密性試驗【答案】A45、下列噴錨暗挖掘進方式中,結(jié)構(gòu)防水效果差的是()。A.正臺階法B.側(cè)洞法C.中隔壁法D.單側(cè)壁導坑法【答案】B46、金屬供熱管道安裝時,焊縫可設(shè)置于()。A.管道與閥門連接處B.管道支架處C.保護套管中D.穿過構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)處【答案】A47、HDPE膜鋪設(shè)工程中,不屬于擠壓焊接檢測項目的是()。A.觀感檢測B.氣壓檢測C.真空檢測D.破壞性檢測【答案】B48、箱涵施工流程中工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→下一步程序是()。A.頂進設(shè)備安裝B.既有線路加固C.箱涵制作D.吃土頂進【答案】C49、根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質(zhì)量的可能波動調(diào)整配合比屬于()設(shè)計階段。A.初步配合比B.試驗室配合比C.基準配合比D.施工配合比【答案】B50、采用水準儀測量高程時,前視讀數(shù)為1.260,后視點讀數(shù)為0.830,已知前視點高程為330.750,則后視點高程為()。A.332.010B.331.580C.0.430D.331.180【答案】D多選題(共20題)1、改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外,還應(yīng)做到()。A.攤鋪速度宜放慢B.鋪筑路面上面層宜采用非接觸式平衡梁自動找平C.攤鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗段取得,一般為1.15~1.35D.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑時,宜使用履帶式攤鋪機E.SMA混合料攤鋪溫度應(yīng)試驗確定,一般不低于160℃【答案】ABD2、(2012年真題)下列指標中,不屬于瀝青路面使用指標的是()。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】AC3、以下選項中關(guān)于施工成本分析的任務(wù)說法正確的是()。A.找出產(chǎn)生差異的原因B.提出進一步降低成本的措施和方案C.按統(tǒng)計方法加以系統(tǒng)整理,探索規(guī)律性D.對成本計劃的執(zhí)行情況進行正確評價E.正確計算成本計劃的執(zhí)行結(jié)果,計算產(chǎn)生的差異【答案】ABD4、基坑的截水帷幕可選用()等。A.旋噴法或擺噴注漿B.水泥土攪拌樁C.SMW工法樁D.地下連續(xù)墻E.鉆孔灌注樁【答案】ABCD5、利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有()。A.自然補償器B.方形補償器C.波形補償器D.填料式補償器E.球型補償器【答案】ABC6、當遇到下列情況之一時,如(),宜采用綜合管廊形式規(guī)劃建設(shè)。A.交通運輸繁忙或地下管線較多的城市主干道B.城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強度成片集中開發(fā)區(qū)、重要廣場、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等。C.不宜開挖路面的路段D.公共空間E.道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段【答案】ABC7、關(guān)于瀝青瑪珶脂碎石混合料(SMA),下列說法中正確韻有()A.SMA是一種間斷級配的瀝青混合料B.SMA因摻入纖維穩(wěn)定劑,瀝青用量少C.SMA是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪珶脂結(jié)合料D.SMA瀝青粘結(jié)性要求高,且選用針入度小、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青E.SMA是當前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強,耐久性較好的瀝青面層混合料【答案】ACD8、安全風險等級由安全風險()的關(guān)系矩陣確定。A.發(fā)生概率等級B.直接經(jīng)濟損失等級C.周邊環(huán)境影響損失等級D.人員傷亡等級E.風險損失等級【答案】A9、水池施工中的抗浮措施有()。A.選擇可靠的降低地下水位方法,嚴格進行排降水工程施工,對排降水所用機具隨時做好保養(yǎng)維護,并有備用機具B.完善雨期施工防汛C.可能時,允許地下水和外來水進入構(gòu)筑物,使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差,以減少浮力值D.增加池體鋼筋所占比例E.對池體下部進行換土【答案】ABC10、關(guān)于地下連續(xù)墻的導墻作用的說法,正確的有()。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC11、關(guān)于盾構(gòu)施工現(xiàn)場設(shè)置,以下說法正確的是()。A.采用氣壓法盾構(gòu)施工時,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置空壓機房B.采用泥水平衡盾構(gòu)機施工時,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置電機車電瓶充電間等設(shè)施C.采用土壓平衡盾構(gòu)施工時,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)D.采用泥水平衡盾構(gòu)機施工時,施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施時,應(yīng)設(shè)置相當規(guī)模的降水系統(tǒng)【答案】A12、工程項目應(yīng)建立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)管理機構(gòu),工程項目施工實行總承包的,應(yīng)成立由()等單位的相關(guān)人員組成安全管理領(lǐng)導小組。A.總承包B.專業(yè)承包C.勞務(wù)分包D.機械租賃E.監(jiān)理【答案】ABC13、(2020年真題)再生瀝青混合料生產(chǎn)工藝中的性能試驗指標除了礦料間隙率、飽和度,還有()。A.空隙率B.配合比C.馬歇爾穩(wěn)定度D.車轍試驗穩(wěn)定度E.流值【答案】AC14、(2019年真題)盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點有()。A.不影響地面交通B.對附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風雨氣候影響E.對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較好【答案】ABCD15、施工成本管理的原則包括()。A.領(lǐng)導者推動B.以人為本,全員參與C.目標分解,責任明確D.管理次與管理內(nèi)容一致E.成本行政指標考核【答案】ABCD16、泥水盾構(gòu)相對于土壓平衡盾構(gòu),還具有()系統(tǒng)。A.泥水循環(huán)系統(tǒng)B.泥水分離系統(tǒng)C.同步注漿系統(tǒng)D.盾尾密封系統(tǒng)E.刀盤驅(qū)動系統(tǒng)【答案】AB17、防水層施工現(xiàn)場檢測的主控項目為()。A.粘結(jié)強度B.含水率C.粗糙度D.涂料厚度E.平整度【答案】AD18、瀝青混合料面層復壓可采用()壓路機。A.重型輪胎B.振動C.牽引式D.鋼筒式E.搗實式【答案】ABD19、現(xiàn)澆地下連續(xù)墻,要對泥漿的()等主要性能技術(shù)指標進行檢驗和控制。A.泌水性B.含砂率C.pHD.黏度E.比重【答案】BCD20、施工進度計劃是項目施工組織設(shè)計重要組成部分,對工程履約起著主導作用,編制施工總進度計劃的基本要求包括()。A.保證工程施工在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成B.兌現(xiàn)投標書的承諾C.迅速發(fā)揮投資效益D.保證施工的連續(xù)性和均衡性E.根據(jù)有關(guān)條款進行備案【答案】ACD大題(共10題)一、背景資料:某公司中標舊城區(qū)供熱管道工程標段,合同工期6個月,必須在冬季供暖前實現(xiàn)供熱;項目部進場后搭設(shè)臨時建筑,經(jīng)監(jiān)理組織設(shè)計交底后即組織實施。施工過程中,質(zhì)量監(jiān)督站組織檢查發(fā)現(xiàn)溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定和現(xiàn)場拌制混凝土配比不準確,要求項目部進行整改。在竣工驗收前,有關(guān)部門進行施工技術(shù)文件預驗收時,發(fā)現(xiàn)資料有補填現(xiàn)象,且施工技術(shù)文件不完全。問題:1.指出項目部進場準備工作存在的問題,給出正確做法。2.溝槽邊堆土不符合安全施工規(guī)定應(yīng)如何改正3.現(xiàn)場拌制混凝土有哪些規(guī)定4.指出項目部施工文件管理存在的問題,給出正確做法?!敬鸢浮?.進場準備工作存在的問題:進場即搭設(shè)臨時建筑、設(shè)計交底后即組織實施。正確做法:舊城區(qū)地下管道施工必須調(diào)查確認施工范圍內(nèi)的地上(下)構(gòu)筑物,編制施工組織設(shè)計,包括社會交通導行(圍擋,便橋)方案;履行相關(guān)的審批手續(xù)經(jīng)獲準后按施工組織設(shè)計組織施工。2.改正措施:立即清除溝槽邊堆土安全隱患;找出隱患成因,制定糾正措施,由專人負責監(jiān)督檢查落實糾正措施;消除隱患后,請有關(guān)人員進行驗收。3.現(xiàn)場拌制的混凝土應(yīng)進行開盤鑒定,配合比試驗,經(jīng)檢測合格后方可使用。4.項目部施工文件管理存在的問題:資料有補填現(xiàn)象,不符合工程資料“隨工程進度同步收集”的要求;施工技術(shù)文件不完全,不符合工程檔案管理的規(guī)定。正確做法:工程資料應(yīng)為原件,專人負責,應(yīng)隨工程進度同步收集、整理并按規(guī)定移交。工程資料的形成應(yīng)符合國家相關(guān)法律、法規(guī)的有關(guān)要求,施工資料包括:施工管理資料、施工技術(shù)文件、物資資料、測量監(jiān)測資料、施工記錄、驗收資料、質(zhì)量評定資料等。二、【案例】某公司承接一座城市跨河橋A標,為上、下行分立的兩幅橋,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標高架橋在A標兩幅橋梁中間修建,結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆截面預應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近,B標高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào),經(jīng)議標,B標高架橋也由該公司承建。A標兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量較小,水面窄,項目部施工設(shè)計采用雙孔管涵導流,回填河道并壓實處理后作為支架基礎(chǔ),待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除,恢復原狀。支架施工前,采用1.1倍的施工荷載對支架基礎(chǔ)進行預壓。支架搭設(shè)時,預留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。B標晚于A標開工,由于河道疏浚貫通節(jié)點工期較早,導致B標上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件?!締栴}】1.該公司項目部設(shè)計導流管涵時,必須考慮哪些要求?2.支架預留拱度還應(yīng)考慮哪些變形?3.支架施工前對支架基礎(chǔ)預壓的主要目的是什么?4.B標連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說明這種施工方法的正確澆筑順序。【答案】本案例第1問主要考查管涵的設(shè)計要求。管涵是埋在地下的水管,可作為地面標高以下的水道,是城鎮(zhèn)道路路基工程重要組成部分。本案例中公司項目部設(shè)計導流管涵時應(yīng)考慮:河道管涵的斷面能滿足施工期間河水最大流量要求;管涵強度必須滿足上部荷載要求;管涵長度必須滿足支架地基寬度要求。本案例第2問主要考查預留施工拱度。支架和拱架應(yīng)預留施工拱度,在確定施工拱度值時,應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形,支架基礎(chǔ)的沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形。其中還應(yīng)考慮1/2汽車荷栽(不計沖擊力)引起的梁或拱圏的彈性撓度。本案例第3問主要考查支架基礎(chǔ)預壓的作用。各種支架和模板安裝后,宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形;檢驗地基承載力是否滿足施工荷載要求;防止由于地基沉降產(chǎn)生梁體混凝土裂縫。本案例第4問主要考查懸臂澆筑法及其施工順序。懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。掛籃在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動。綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預應(yīng)力都在其上進行。完成本段施工后,掛籃對稱向前各移動一節(jié)段,進行下一梁段施工,循序前進,直至懸臂梁段澆筑完成。懸澆梁體一般應(yīng)分四大部分澆筑,懸澆順序為:(1)在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結(jié);(2)在0號塊段上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段;(3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段;(4)最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。三、背景資料:某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段.隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu).采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后,對沿線地上、地下構(gòu)筑物及施工環(huán)境進行了調(diào)研后.確定三個一級風險源:垂直穿越主干道、斜穿磚混結(jié)構(gòu)辦公樓和雨水方溝:雨水方溝斷面凈尺寸3.8m×3.8m,位于隧道拱頂右上方,結(jié)構(gòu)外側(cè)之間垂直距離3.5m,水平距離0.45m,斜交長度93.5m。依據(jù)工程設(shè)計要求。項目部編制了施工組織設(shè)計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工,以最大程度降低風險。在施工過程中,始終采取洛陽鏟超前探測方法;拱頂采用小導管超前注漿加固,依據(jù)類似工程經(jīng)驗,確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土.為保證施工掌子面工作條件,隧道直墻設(shè)有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響,臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期,方溝水深約3m,施工隊仍按照施工順序進行開挖,被監(jiān)理工程師制止。問題:1.依據(jù)背景資料.本工程還應(yīng)編制哪些專項方案2.超前注漿確定參數(shù)的做法是否正確為什么3.指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術(shù)措施的不當之處。給出正確做法。4.被監(jiān)理工程師制止后,施工項目部應(yīng)采取哪些措施【答案】1.工程還應(yīng)編制專項方案有:穿越城市主干道專項方案、穿越辦公樓專項方案、穿越雨水方溝專項方案、暗挖隧道施工專項方案、冬雨期施工專項方案。2.項目部確定小導管超前加固注漿參數(shù)做法不正確,因為即便是土層參數(shù)和隧道結(jié)構(gòu)都相似,但是每個工程都有其自身特點,周圍環(huán)境條件也不盡相同;依據(jù)類似工程經(jīng)驗而確定漿液配比、注漿壓力、注漿量和注漿時間等參數(shù)會使注漿作業(yè)質(zhì)量難以保證,嚴重時會導致質(zhì)量安全事故。正確做法:項目部應(yīng)在正式注漿加固前進行試驗,依據(jù)設(shè)計要求,繪制出P—Q—T(即注漿壓力、注漿量和注漿時間)曲線,確定適當?shù)膮?shù)。3.不當之處:(1)采用干法噴射混凝土,隧道內(nèi)灰塵污染嚴重;(2)風道(管)布設(shè)在隧道直墻部位,影響隧道內(nèi)通行,即空間位置不當。正確做法:采用濕法噴射混凝土施工,提高施工技術(shù)水平,確保隧道內(nèi)特別是掌子面的粉塵含量達到規(guī)定標準??茖W布設(shè)隧道斷面,通風、照明等職業(yè)健康安全風險控制措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4.被監(jiān)理工程師制止后,施工項目部應(yīng)采取的措施:(1)因外部環(huán)境條件發(fā)生變化導致原專項方案無法正確實施,應(yīng)進行修改;修改后的專項方案應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定重新審核,施工項目部應(yīng)當重新組織專家進行論證。(2)提出修改后專項方案和整改措施,報監(jiān)理工程師簽字確認。(3)及時征得監(jiān)理單位復查意見或經(jīng)建設(shè)單位同意,總監(jiān)理工程師簽發(fā)《工程復工令》,恢復施工。四、A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目,內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日~12月31日。A公司項目部擬定施工順序:土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響,給水排水和土方工程完成后,11月中旬才進入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:(1)土質(zhì)路基含水率較大,項目部在現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院,振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層,現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3d后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗,日最高氣溫為+3℃,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工,項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽,每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月,路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害。【問題】1.指出園路施工存在哪些不妥之處給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處給出正確做法。4.補充項目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施。【答案】1.園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。正確做法:對土質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā),接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二:振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。正確做法:不能關(guān)閉振動裝置,可采取其他降低噪聲的措施:避免夜間施工,或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三:集料最大粒徑約為50mm。正確做法:集料最大粒徑為37.5mm,并形成連續(xù)級配。(4)不妥之處四:瀝青乳液下封層養(yǎng)護3d后進入下一道工序施工。正確做法:養(yǎng)護期應(yīng)為7~28d。(5)不妥之處五:日最高氣溫為+3℃,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。正確做法:必須采取冬期施工措施,否則應(yīng)停止施工。2.園路出現(xiàn)病害的主要成因:壓實度不夠;下封層養(yǎng)護時間太短;級配粒徑過大;未采取冬期施工措施;摻加石灰。3.冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:在冬季移植雪松和銀杏,只考慮支護措施不妥。五、某城市熱力管道工程,施工單位根據(jù)設(shè)計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點,按照支線、支干線、主干線的次序進行了施工定線測量后,用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。在熱力管道實施焊接前,根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫了焊接工藝方案,并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中,焊接縱向焊縫的端部采用定位焊,焊接溫度在-5℃以下焊接時,先進行預熱后焊接,焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經(jīng)敲打而除去。在焊接質(zhì)量檢驗過程中,發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位,經(jīng)過4次返修后達到質(zhì)量要求標準?!締栴}】1.施工單位在管線工程定線測量時有何不妥之處?并改正。2.焊接工藝方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?3.該施工單位在焊接過程中和焊接質(zhì)量檢驗過程中存在哪些不妥之處?并改正。4.熱力管道焊接質(zhì)量的檢驗次序是什么?【答案】1.施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處及正確做法如下:不妥之處一:按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法:應(yīng)按主干線,支干線、支線的次序進行施工定線測量。不要之處二:用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法:管線中的固定支架,地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后,用鋼尺丈量方法定位。2.焊接工藝方案應(yīng)包括:(1)管材、板材性能和焊接材料;(2)焊接方法;(3)坡口形式及制作方法:(4)焊接結(jié)構(gòu)形式及外形尺寸:(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差(6)焊接電流的選擇;(7)焊接質(zhì)量保證措施:六、建設(shè)單位通過招標選擇了一家施工單位拆除某城市舊橋梁,該施工單位擬采取機械拆除橋面板,爆破拆除橋墩。項目部編制了專項施工方案,并組織了專家論證。施工中發(fā)生如下事件:事件1:機械拆除橋面板時,擬采取施工方案如下:(1)應(yīng)先拆除承重結(jié)構(gòu),再拆除非承重結(jié)構(gòu),以利整體推倒。(2)進行高處拆除作業(yè)時,必須采用起重機具及時吊下。嚴禁拋擲。(3)采用雙機抬吊作業(yè)時,應(yīng)選用起重性能相似的起重機,且應(yīng)對第一吊進行試吊作業(yè),必須保持兩起重機同步作業(yè)。事件2:爆破拆除高橋墩時,擬采取施工方案如下:(1)定向爆破時,為控制倒塌時的觸地震動,在倒塌范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施。(2)爆破拆除時,應(yīng)對爆破部位進行覆蓋和遮擋。(3)爆破拆除采用導火索或?qū)П髌鸨W(wǎng)路。為防止發(fā)生安全事故,項目部編制了應(yīng)急預案,進行了事故風險評估和A工作,隨后按照分級屬地原則,向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門進行B工作。風險評估完成后,項目部在施工現(xiàn)場大門內(nèi)及危險區(qū)域設(shè)置施工安全風險公告牌,公告的內(nèi)容包括主要安全風險、可能引發(fā)的事故類別、事故后果?!締栴}】1.施工方案論證前應(yīng)履行哪些手續(xù)?【答案】1.應(yīng)當通過施工單位審核和總監(jiān)審查。2.(1)錯誤,應(yīng)先拆非承重結(jié)構(gòu),后拆承重結(jié)構(gòu)。3.(1)正確。(2)正確。(3)錯誤,爆破拆除應(yīng)采用電力起爆和非電導爆管起爆網(wǎng)路。4.鋪設(shè)緩沖材料或開挖防震溝。5.A——應(yīng)急資源調(diào)查;B——告知性備案。6.管控措施、應(yīng)急措施及報告方式。七、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程,地下水位在坑底以下2.0m?;悠矫娉叽鐬?45m×20m,基坑挖深為12m,圍護結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻,采用四道609mm鋼管支撐,豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?;又苓叚h(huán)境:西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側(cè)5m處有一座5層民房;周邊有三條市政管線,離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責任人進行安全管理,對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓,考試合格持證方可上崗?;邮┕し桨赣腥缦乱螅?1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力。(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機挖土困難,把第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。【問題】1.現(xiàn)場圍擋不合要求,請改正。2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請補充。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補充監(jiān)測項目。5.指出支撐做法的不妥之處;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1.現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m。2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。理由:應(yīng)由施工單位主要負責人對施工安全全面負責。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補充:電焊工、爆破工、機械工、起重工、機械司機。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補充的監(jiān)測項目:周圍建筑物、地下管線變形;地下水位;樁、墻內(nèi)力;錨桿拉力;立柱變形;土體分層豎向位移;支護結(jié)構(gòu)界面上側(cè)向壓力。5.支撐做法的不妥之處:第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。八、(三)背景資料某公司承建一城市市政道路工程,其中路基工程包括路基土方開挖和填方路堤,利用方不能滿足要求,需借土填方。施工前,項目部測量人員進行了道路施工測量,土方施工隊按照測量控制樁進行了土方開挖,挖土時采用挖掘機一次開挖至設(shè)計標高,開挖后的路槽含水量較高。開挖的土方通過自卸卡車運輸至填方路基攤鋪碾壓,為了保證壓實質(zhì)量,要求壓實后的分層填筑厚度不超過50cm,采用鋼輪壓路機對土方進行快速碾壓,碾壓時直線段由中間向兩邊,曲線段由曲線的兩邊向中間,碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊立即停工整改。路基施工完成后進行了路基工程檢測,檢測項目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度,橫坡和邊坡坡度。問題:1.開工前的道路測量工作有哪些?道路測量控制樁包括什么?2.路基填筑前,對于填土路基原地面應(yīng)如何處理?3.監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么?正確做法是什么?4.路基驗收檢測項目能否認定路基工程質(zhì)量合格?請簡述原因?5.含水量較高的路槽應(yīng)如何處理?【答案】1.開工前,對已知的測量控制點進行閉合加密,建立測量控制網(wǎng),再進行施工控制樁的放線測量。起點、終點、轉(zhuǎn)角點與平曲線、豎曲線基本元素點及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2.排除地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等,原地面的坑槽分層填至原地面標高;當?shù)孛鏅M坡陡于1:5時,需修成臺階形式。3.1)挖掘機一次挖到設(shè)計標高錯誤,應(yīng)至上而下分層開挖,不得超挖,應(yīng)留有碾壓至設(shè)計標高的壓實量。2)分層壓實厚度50cm錯誤,分層壓實厚度應(yīng)根據(jù)壓路機類型通過試驗段驗證壓實效果后確定,一般不超過30cm。3)碾壓時由中間向兩邊錯誤。碾壓時直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4)碾壓2遍錯誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗段碾壓至壓實度符合設(shè)計要求時的遍數(shù)確定。4.不能。路基驗收必須要檢測壓實度和彎沉值。5.對路槽土方應(yīng)采用晾曬處理,也可摻加石灰處理,還可以采用換填含水量合適的土處理。九、1.背景:A市政公司中標地鐵區(qū)間隧道工程標段,采用盾構(gòu)法施工。為滿足建設(shè)方的工期要求,將雙線盾構(gòu)中的右線分包給了具有專業(yè)資質(zhì)的B公司,分包合同約定:工作井土建施工由A公司負責,其余均由B公司負責,A公司配合。在吊裝盾構(gòu)機主體時,出現(xiàn)地面沉陷致使汽車吊向井壁外側(cè)傾翻;僥幸的是無人傷亡,只是盾構(gòu)機外殼有些撞傷,經(jīng)鑒定可以修復并不影響施工。但吊車側(cè)部嚴重變形損壞。事故調(diào)查報告表明,現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。2.問題:(1)分析本次事故的主要原因,給出正確做法。(2)事故造成的損失應(yīng)由哪方來承擔?(3)結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項?!敬鸢浮浚?)因為事故調(diào)查報告表明現(xiàn)場沉陷地面未進行承載力試驗。事故
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