2021年汽車充電系統(tǒng)故障檢測方案設(shè)計

車電氣設(shè)備所使用的電源是直流電源它來自蓄電池或發(fā)電機由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、充電狀態(tài)指示裝置、開關(guān)和導線等連接而車充電系統(tǒng)由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器及充電狀態(tài)指示裝置組成。發(fā)電機作為汽車運行中的主電源擔負著向起動系統(tǒng)之外所有用電設(shè)備供電和向蓄電池充電的任務(wù)。由于發(fā)電機是由發(fā)動機經(jīng)傳動帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的當發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時發(fā)電機輸出電壓是變化的。為滿足汽車用電設(shè)備用電及向蓄電池充電的要求充電系統(tǒng)設(shè)有電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器通過調(diào)節(jié)發(fā)電機的勵磁電流保持發(fā)電機在轉(zhuǎn)速和負荷變化時輸出電壓穩(wěn)定。充電狀態(tài)指示裝置用于指示充電系統(tǒng)的工作情況指示蓄電電源的重要組成部分它與發(fā)電機調(diào)節(jié)器互相配合工作其主要任務(wù)是對除啟動機以外的所有用電設(shè)備供電并向蓄電池充用數(shù)字萬用表的低電阻擋檢測定子繞組三個連接段兩輛相測。正用數(shù)字萬用表導通擋測定子繞組連接線端與鐵芯間的電阻若電阻過小表內(nèi)發(fā)出響聲說明有絕用數(shù)字萬用表的低壓電阻擋檢測兩滑環(huán)之間的電阻應(yīng)符合技術(shù)標準。若為阻值為無窮大則說明斷路若阻值過小則說明短路。一般阻值環(huán)與鐵芯(或轉(zhuǎn)子軸)之間的導通情況。若為零且表發(fā)出響檢測勵磁繞組搭鐵的檢測用數(shù)字萬用表的導通擋位黑表筆接整流器輸出端子紅表筆分別接整流器各接線柱萬用表均應(yīng)導通否則說明該二極管斷路應(yīng)更換整流器總成調(diào)換兩表筆進行測試此時萬用表均不導通否則說明二極管短路亦用數(shù)字萬用表的導通擋位紅表筆接整流器負管的外殼黑表筆分別接整流器各接柱萬用表均應(yīng)導通否則說明該二極管斷路應(yīng)更換整流器試此時萬用表均不導通否則說明二極管短路亦應(yīng)更換整流器總成。例如當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機不正常于是拆開發(fā)電機對定子轉(zhuǎn)子和整流器一一檢測當檢測到轉(zhuǎn)子搭鐵這一項時發(fā)現(xiàn)搭鐵不正常檢子繞組與鐵芯(或轉(zhuǎn)子軸)之間的絕緣情況。用萬用表導通擋測兩與鐵芯(或轉(zhuǎn)子軸)之間的導通情況為零且表發(fā)出響聲說明有搭鐵必不可少的一部分可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架所以充電時產(chǎn)生的水分解量少水分蒸發(fā)量也低加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)釋放出來的硫酸氣體也很少所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比具有不需添加任何液體對接線樁頭電有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等組成它是一種將化學能轉(zhuǎn)變成電能的裝置屬于直流電源它的作用有:電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時將一部電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能儲存起知道了電池的原理和組成后也應(yīng)該知道如何檢修以下是幾個蓄電不好或因碰撞封口膠開裂造成漏液二是帽閥滲酸漏液三是接線端處滲酸漏液四是其他部位出障的檢查和處理先做外觀檢查找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡再打開帽閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。完成了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)做氣密性測試放入水中充氣加壓觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出有氣泡則說明有滲酸漏液。最后在充電過程中觀察有無流動的電解液產(chǎn)生如果有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如的連接是否可靠檢查連線與插頭接觸是否完好檢查充電器有無損壞充電參數(shù)是否符合要求即初期充電電流達到1.6-2.5a/只最高充電電壓達到___v/只充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達0.3-還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時電池的電壓上升特別快某些單格電壓特別高超出正常值很多放電時電壓下降特別快電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽障的檢查和處理先將充電回路連接牢固充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補有不可逆硫酸鹽化應(yīng)進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后的維的不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池需要更換整組電是突發(fā)的往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容__%左右進入高電壓充電區(qū)這時在正極板上先析出氧氣氧氣通過在負極板上進行氧復活反應(yīng)%時氧氣發(fā)生速度增大負極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓安全閥打開氣HOH↑O2↑逐漸減少結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況負極板的附著力變差內(nèi)阻增大充放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升使蓄電池析氣過電位降低析氣量增大正極大量的氧氣通過“通道”在負極表面反應(yīng)發(fā)出大量的熱量使溫度快障的檢查和處理以通過肉眼觀察每個蓄電池上面都自帶檢測的小窗口綠色標示電池良好白色表示電池虧電黑色表示電池需要更換了如今很多的蓄電池都是用的免維護電池蓄電池出了問題一般都是直接更換如果用的是硫酸電池一般都是添加電解液因為電極與電解液之間反應(yīng)會消耗電解液同時如果電池出現(xiàn)了問題的話電極上會析出白色的硫酸鹽還有一個是可以通過觀察蓄電池來判斷如果出現(xiàn)外殼過或者蓋子裂開了的話也__只同時變形時先做電壓檢查。如果電壓基本正常還應(yīng)測量單格電壓判斷是否短路無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失過充電保護或涓流轉(zhuǎn)換點電流偏低者不同合金板柵的蓄電池要求轉(zhuǎn)換發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時充電指示燈一直不2.故障原因充電指示燈燈絲斷路熔斷絲燒斷使指示燈線路不通指示燈或調(diào)節(jié)器電源線路導線斷路或接頭松動蓄電池極柱上的電纜線頭松動點火開關(guān)故障發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路故障如3.故障排除方法首先啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)然后檢查發(fā)電機充電系統(tǒng)能否充電。將充電指示燈不亮分為充電系統(tǒng)能充電和不能充電兩種情況分別進行排除。接通點火開關(guān)時充電指示燈不亮啟動發(fā)動機后發(fā)電機又能發(fā)電說明發(fā)電機充電系統(tǒng)正常檢查儀表盤上的充電指示燈是否正常若燈絲斷路則需更換。當接通點火開關(guān)充電指示燈不亮啟動發(fā)動機后發(fā)電機且不能發(fā)電時故障排除方法如下首先斷開點火開關(guān)檢查儀表熔斷絲。如該熔斷絲斷路更換相同規(guī)格的熔斷絲如熔斷絲良好繼續(xù)檢查。接通點火開關(guān)用萬用表檢測熔斷絲上的電壓值如電壓為零說明點火開關(guān)以及點火開關(guān)與熔斷絲之間線路有故障應(yīng)予檢修或更表盤上的充電指示燈始終亮著2.故障原因發(fā)電機磁場繞組短路、斷路或搭鐵而導致磁場電流減小或不通定子繞組短路、斷路或搭鐵故障整流器故障電刷與滑環(huán)接觸不良調(diào)節(jié)器故障發(fā)電機的傳動帶過松而打滑發(fā)電機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過低而3.故障診斷當充電指示燈常亮時說明點火開關(guān)、熔斷絲以及充電指示燈技術(shù)狀態(tài)良好啟動發(fā)動機并將其轉(zhuǎn)速逐漸升高此時用萬用表檢測發(fā)電機“B”端子與發(fā)電機殼體間電壓如萬用表指示的電壓高于蓄電池電壓說明發(fā)電機發(fā)電可能發(fā)電機“B”端子與蓄電池正極的線路斷路應(yīng)按如___法繼續(xù)檢查。斷開點線接通點火開關(guān)用萬用表檢測調(diào)節(jié)器接線柱上的導線電壓如電壓為零充電指示燈亮說明儀表動機啟動時充電指示燈會亮發(fā)動機啟動后充電指示燈也熄滅但是蓄電池很快出現(xiàn)虧電現(xiàn)象并且啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)動皮帶過松或損壞;發(fā)電機“B”端子與蓄電池正極柱線路短路或?qū)Ь€端子接觸不良發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓過低或其內(nèi)部電路有故障發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組短路使磁場變?nèi)醵鴮е掳l(fā)電機輸出功率降低發(fā)電機整流器故障或定子繞組有短路、缺相故障而導致發(fā)電機輸出功率降低蓄電池使用時間過長、極板。3.故障診斷與排除出現(xiàn)蓄電池充電不足現(xiàn)象時具體診斷方法如下低于___V電機“B”端子至蓄電池正極的線路是否斷路或?qū)Ь€端子是否接觸不良。拆下發(fā)電機總成檢查電刷組件如電刷高度過低則更換電刷如電刷彈簧卡滯或彈力不足應(yīng)更換彈簧。試驗檢測調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓如調(diào)節(jié)檢測發(fā)電機總成。斷開所有電器開關(guān)拆下蓄電池正極電纜端子并且該端子與蓄電池正極柱之間串聯(lián)一個電流表檢測全車電路有無漏電現(xiàn)象。如有漏電可將駕駛室內(nèi)和發(fā)動機罩下的熔斷器上的熔斷絲逐一拔哪一條線路然后進行排除用數(shù)字萬用表的低電阻擋檢測定子繞組三個連接段兩輛相測。正用數(shù)字萬用表導通擋測定子繞組連接線端與鐵芯間的電阻若電阻過小表內(nèi)發(fā)出響聲說明有絕用數(shù)字萬用表的低壓電阻擋檢測兩滑環(huán)之間的電阻應(yīng)符合技術(shù)標準。若為阻值為無窮大則說明斷路若阻值過小則說明短路。一般阻值環(huán)與鐵芯(或轉(zhuǎn)子軸)之間的導通情況。若為零且表發(fā)出響檢測勵磁繞組搭鐵的檢測用數(shù)字萬用表的導通擋位黑表筆接整流器輸出端子紅表筆分別接整流器各接線柱萬用表均應(yīng)導通否則說明該二極管斷路應(yīng)更換整流器總成調(diào)換兩表筆進行測試此時萬用表均不導通否則說明二極管短路亦用數(shù)字萬用表的導通擋位紅表筆接整流器負管的外殼黑表筆分別接整流器各接柱萬用表均應(yīng)導通否則說明該二極管斷路應(yīng)更換整流器總成調(diào)換兩表筆進行測試此時萬用表均不導通否則說明二極管短路亦應(yīng)更換整流器總成。例如當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機不正常于是拆開發(fā)電機對定子轉(zhuǎn)子和整流器一一檢測當檢測到轉(zhuǎn)子搭鐵這一項時發(fā)現(xiàn)搭鐵不正常檢子繞組與鐵芯(或轉(zhuǎn)子軸)之間的絕緣情況。用萬用表導通擋測兩與鐵芯(或轉(zhuǎn)子軸)之間的導通情況為零且表發(fā)出響聲說明有搭鐵必不可少的一部分可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架所以充電時產(chǎn)生的水分解量少水分蒸發(fā)量也低加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)釋放出來的硫酸氣體也很少所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比具有不需添加任何液體對接線樁頭電有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等組成它是一種將化學能轉(zhuǎn)變成電能的裝置屬于直流電源它的作用有:電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時將一部電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能儲存起知道了電池的原理和組成后也應(yīng)該知道如何檢修以下是幾個蓄電不好或因碰撞封口膠開裂造成漏液二是帽閥滲酸漏液三是接線端處滲酸漏液四是其他部位出障的檢查和處理先做外觀檢查找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡再打開帽閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。完成了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)做氣密性測試放入水中充氣加壓觀察電池有無氣泡產(chǎn)生并冒出有氣泡則說明有滲酸漏液。最后在充電過程中觀察有無流動的電解液產(chǎn)生如果有則說明是生產(chǎn)的原因。在充電過程中如的連接是否可靠檢查連線與插頭接觸是否完好檢查充電器有無損壞充電參數(shù)是否符合要求即初期充電電流達到1.6-2.5a/只最高充電電壓達到___v/只充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達0.3-還應(yīng)檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時電池的電壓上升特別快某些單格電壓特別高超出正常值很多放電時電壓下降特別快電池不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽障的檢查和處理先將充電回路連接牢固充電器不正常的應(yīng)更換。干涸的電池應(yīng)補有不可逆硫酸鹽化應(yīng)進行均衡充電恢復容量。干涸的電池加液后的維不可逆硫酸鹽化。對于發(fā)生不可逆硫酸鹽化的電池需要更換整組電是突發(fā)的往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容__%左右進入高電壓充電區(qū)這時在正極板上先析出氧氣氧氣通過在負極板上進行氧復活反應(yīng)%時氧氣發(fā)生速度增大負極開始產(chǎn)生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內(nèi)壓超過開閥壓安全閥打開氣HO逐漸減少結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況負極板的附著力變差內(nèi)阻增大充放電過程中發(fā)熱量加大。經(jīng)過上述過程蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱量只能經(jīng)過電池槽散熱如散熱量小于發(fā)熱量即出現(xiàn)溫度上升現(xiàn)象。溫度上升使蓄電池析氣過電位降低析氣量增大正極大量的氧氣通過“通道”在負極表面反應(yīng)發(fā)出大量的熱量使溫度快障的檢查和處理以通過肉眼觀察每個蓄電池上面都自帶檢測的小窗口綠色標示電池良好白色表示電池虧電黑色表示電池需要更換了如今很多的蓄電池都是用的免維護電池蓄電池出了問題一般都是直接更換如果用的是硫酸電池一般都是添加電解液因為電極與電解液之間反應(yīng)會消耗電解液同時如果電池出現(xiàn)了問題的話電極上會析出白色的硫酸鹽還有一個是可以通過觀察蓄電池來判斷如果出現(xiàn)外殼過或者蓋子裂開了的話也__只同時變形時先做電壓檢查。如果電壓基本正常還應(yīng)測量單格電壓判斷是否短路無短路則說明變形是過充電產(chǎn)生“熱失過充電保護或涓流轉(zhuǎn)換點電流偏低者不同合金板柵的蓄電池要求轉(zhuǎn)換電流不相同一般說用鉛鈣錫鋁合金制作的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)換電流較小發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時充電指示燈一直不2.故障原因充電指示燈燈絲斷路熔斷絲燒斷使指示燈線路不通指示燈或調(diào)節(jié)器電源線路導線斷路或接頭松動蓄電池極柱上的電纜線頭松動點火開關(guān)故障發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路故障如3.故障排除方法首先啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)然后檢查發(fā)電機充電系統(tǒng)能否充電。將充電指示燈不亮分為充電系統(tǒng)能充電和不能充電兩種情況分別進行排除。接通點火開關(guān)時充電指示燈不亮啟動發(fā)動機后發(fā)電機又能發(fā)電說明發(fā)電機充電系統(tǒng)正常檢查儀表盤上的充電指示燈是否正常若燈絲斷路則需更換。當接通點火開關(guān)充電指示燈不亮啟動發(fā)動機后發(fā)電機且不能發(fā)電時故障排除方法如下首先斷開點火開關(guān)檢查儀表熔斷絲。如該熔斷絲斷路更換相同規(guī)格的熔斷絲如熔斷絲良好繼續(xù)檢查。接通點火開關(guān)用萬用表檢測熔斷絲上的電壓值如電壓為零說明點火開關(guān)以及點火開關(guān)與熔斷絲之間線路有故障應(yīng)予檢修或更表盤上的充電指示燈始終亮著