第一節(jié)交通運輸?shù)?課時 課件

第一節(jié)

交通運輸

——我國鐵路干線的分布人教版八年級地理第四章中國的經(jīng)濟發(fā)展京張鐵路“中國鐵路之父”中國自主設(shè)計新課導(dǎo)入請結(jié)合下面給出的三個關(guān)鍵詞語，猜一猜這是哪一位歷史人物？詹天佑

1905年，修建北京到張家口鐵路的消息傳開了。英國和俄國都爭著要修，因為他們知道這條鐵路在中國的戰(zhàn)略要地，掌握了它就能控制中國，雙方爭執(zhí)不下，最后達成協(xié)議，說中國如果不讓他們修，他們就什么也不提供。他們以為中國人離開他們肯定修不成這條鐵路。

清朝政府讓詹天佑擔(dān)任總工程師。為了給中國人爭口氣，他把全部精力都投入進去，和工人們一起吃住在工地，細心勘探，大膽試驗，經(jīng)過4年艱苦的勞動，終于成功地修筑了京張鐵路。

閱讀教材并觀看視頻，想一想我國鐵路運輸取得了怎樣的成就？我國的鐵路運輸

隨著我國鐵路技術(shù)的發(fā)展，我國鐵路通車?yán)锍萄杆僭黾印?021年末，鐵路營業(yè)總里程是15.3萬公里，這個數(shù)字比1949年增長了將近7倍，高鐵從無到有，現(xiàn)在通車?yán)锍踢_到了4萬公里，居世界第一。在各種交通運輸方式中，鐵路運輸是我國最重要的交通運輸方式之一。2008-2021中國高速鐵路營業(yè)里程我國的鐵路運輸讀圖思考：我國鐵路線在空間上分布的特征是什么？哪里密集？哪里稀疏？西部鐵路網(wǎng)稀疏東部鐵路網(wǎng)密集根據(jù)我國地形地勢分布圖、人口分布圖和資源分布等圖，小組合作探究以上分布格局形成的原因？完成學(xué)習(xí)任務(wù)單一。探原因中國地形地勢分布圖中國人口密度分布圖中國特大城市分布圖中國資源分布圖小組代表展示我國東西鐵路分布差異和我國東西部交通運輸布局差異的原因？地區(qū)鐵路密度地形地勢人口分布資源分布城市分布東部地區(qū)西部地區(qū)密集稀疏西部地勢較高，地形多為山地、盆地和高原，地形復(fù)雜，不利于交通運輸?shù)陌l(fā)展東部地勢平坦，地形多平原，利于交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)稀疏密集豐富，種類多相對較少，種類少城市多，經(jīng)濟發(fā)達，資金雄厚城市較少，經(jīng)濟發(fā)展水平較低，缺乏雄厚的資金和物質(zhì)基礎(chǔ)探原因我國西部鐵路網(wǎng)密度小的原因自然原因社會原因經(jīng)濟原因西部地勢較高，地形多為山地、盆地和高原，地形復(fù)雜，不利于交通運輸?shù)陌l(fā)展西部人口稀疏，城市較少，對交通運輸?shù)男枨筝^小西部經(jīng)濟發(fā)展水平較低，經(jīng)濟發(fā)展較慢，缺乏雄厚的資金和物質(zhì)基礎(chǔ)鐵路精神青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。參考課本圖4.4，在圖4.5中找出南北鐵路干線和東西鐵路干線，用不同顏色標(biāo)出，填寫教材表4.1。畫干線（1）描畫鐵路干線（用綠色從起點描到終點）京滬線、京九線、京哈—京廣線、太焦—焦柳線，寶成-成昆線（2）描畫鐵路干線（用紅筆從起點描到終點）濱洲—濱綏線、京秦—京包—包蘭線、隴?！m新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線京秦—京包—包蘭線起訖點：秦皇島—北京—包頭—蘭州包頭北京大同呼和浩特銀川秦皇島蘭州京秦線京包線包蘭線“三橫”鐵路干線隴?！m新線起訖點：連云港—蘭州—阿拉山口阿拉山口連云港徐州鄭州西寧西安包頭北京大同呼和浩特銀川秦皇島蘭州隴海線蘭

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