石油化工企業(yè)催化汽油加氫技術(shù)和工藝

石油化工企業(yè)催化汽油加氫技術(shù)和工藝摘要：石油是現(xiàn)代社會最為重要的能源之一，在我國經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展的背景之下，針對其的生產(chǎn)加工重視程度越來越高，本文從我國當(dāng)前石油化工催化汽油加氫存在的問題和技術(shù)原理入手，分析了相關(guān)企業(yè)應(yīng)用該技術(shù)的改進(jìn)措施，以期對實(shí)際工作形成幫助。關(guān)鍵詞：石油化工；催化汽油；加氫脫硫引言：汽油的含硫量是影響生態(tài)環(huán)境的關(guān)鍵，尤其是在汽油使用越來越多的前提下，因此相關(guān)石油化工企業(yè)需要充分地應(yīng)用加氫脫硫技術(shù)，提高汽油品質(zhì)降低污染。1現(xiàn)階段我國石油化工催化汽油加氫存在的問題及原理1.1我國石油化工催化汽油加氫存在的問題隨著當(dāng)前我國石油市場的發(fā)展和市場需求的日益擴(kuò)大，相關(guān)企業(yè)之間的競爭愈來愈激烈，競爭的重點(diǎn)也逐步從以往的產(chǎn)品價格和市場占有率的競爭演化為對產(chǎn)品質(zhì)量和整體生產(chǎn)效率的競爭方面。在石油化工之中，汽油是最為主要的產(chǎn)品，因此汽油的品質(zhì)和相關(guān)的生產(chǎn)工藝又直接影響到石油化工企業(yè)的競爭力。與西方發(fā)達(dá)國家相比，當(dāng)前我國的汽油產(chǎn)品仍然具有較大的提升空間，在我國的汽油之中，催化汽油的占比約為70%以上，同時我國的汽油在硫含量方面相對較高、辛烷值低、烯烴含量高，整體加工難度較大。因此在我國的催化汽油加氫技術(shù)應(yīng)用之中，如何減少辛烷值的損失始終是相關(guān)工藝發(fā)展的核心問題。在石油化工企業(yè)的油催化加氫過程中，相關(guān)的生產(chǎn)主要是基于催化反應(yīng)原理來實(shí)現(xiàn)的，然而在該過程中，汽油之中的硫化物難以完全地進(jìn)行分離，這種現(xiàn)狀導(dǎo)致地了汽油燃燒過程中會產(chǎn)生出較多的含硫廢氣，對環(huán)境將造成較為嚴(yán)重的負(fù)面影響⑴針對汽油硫含量高的問題，高質(zhì)量的加工技術(shù)和工藝能夠在一定程度上對其進(jìn)行解決，同時汽油之中的烯烴含量高問題的存在，在一定程度上制約了相關(guān)企業(yè)的升級和調(diào)整，在解決這些問題的時候，相關(guān)單位需要充分地將節(jié)能環(huán)保技術(shù)與當(dāng)前的生產(chǎn)工藝相結(jié)合，提升汽油的環(huán)保特性。1.2我國石油化工催化汽油加氫原理在油品之中，硫的主要成分為輕餾分油時的硫醇類硫化物和較重餾分時的噻吩類硫化物，在實(shí)際生產(chǎn)過程中，對硫醇類硫化物可以采用堿洗的方式完成脫硫，而針對噻吩類硫化物則需要采取加氫脫硫的工藝來完成脫硫，同時這種方法也是當(dāng)前最為有效的手段，在相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)之中被廣泛地進(jìn)行了應(yīng)用，尤其是選擇性加氫脫硫技術(shù)能夠在完成油品脫硫的過程中盡量減少油品辛烷值的損耗，具有較高的應(yīng)用價值。從原理上來看，加氫脫硫工藝是通過催化加氫處理使之轉(zhuǎn)化為烴和硫，達(dá)到降低油品中硫含量目的的，這種技術(shù)在當(dāng)前我國的石油化工之中具有著不可替代的重要作用。2加氫工藝技術(shù)路線分析催化汽油加氫工藝技術(shù)在本質(zhì)上是利用加氫脫硫的方法來對汽油中的辛烷值進(jìn)行恢復(fù)并降低烯烴值，從而確保成品油能夠與當(dāng)前的使用需求相契合的措施。在具體的應(yīng)用過程中，該技術(shù)可以分為選擇性加氫脫硫降烯烴工藝技術(shù)和S-Zorb催化吸附脫硫工藝技術(shù)。首先選擇性加氫脫硫降烯烴工藝技術(shù)是為了滿足在生產(chǎn)過程中對脫硫反應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，并防止在這個過程中汽油烯烴值出現(xiàn)損失而產(chǎn)生的，在傳統(tǒng)的催化加氫方法之下，雖然能夠有效地降低汽油中硫的含量，但這種方法也會在脫硫的過程中導(dǎo)致汽油的烯烴值降低，從而難以達(dá)到環(huán)保需求，在這一背景之下，選擇性加氫技術(shù)的優(yōu)勢便顯現(xiàn)出來，在對該技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時需要相關(guān)單位對脫硫反應(yīng)進(jìn)行選擇，并在工藝流程上將輕重汽油組進(jìn)行預(yù)分流，在完成這一系列操作之后，進(jìn)一步采用堿洗的方式針對輕汽油進(jìn)行處理，而針對重汽油則采用加氫來實(shí)現(xiàn)脫硫醇和降烯烴的目的，在該過程還需要進(jìn)行裂解、異構(gòu)以補(bǔ)充汽油中的辛烷值。S-Zorb催化吸附脫硫工藝技術(shù)與加氫工藝技術(shù)存在一定的差異，這種方法主要是通過吸附作用，對汽油之中的硫醇、二硫化物和噻吩等進(jìn)行吸附，這種方法也能夠較為有效地實(shí)現(xiàn)汽油脫硫的目的地，且在生產(chǎn)過程中氫的消耗量相對其他方法更小⑵3加氫工藝技術(shù)優(yōu)化措施3.1強(qiáng)化原料預(yù)處理，提升產(chǎn)品質(zhì)量汽油是煉油企業(yè)生產(chǎn)過程中的核心產(chǎn)品，同時也是影響到煉油企業(yè)市場競爭力的關(guān)鍵，在當(dāng)前的石化企業(yè)生產(chǎn)過程中，需要通過進(jìn)一步強(qiáng)化這一產(chǎn)品的質(zhì)量來達(dá)到提高市場競爭力的目標(biāo)，針對當(dāng)前石化企業(yè)的實(shí)際情況，提高汽油質(zhì)量首先需要相關(guān)單位在生產(chǎn)階段進(jìn)一步強(qiáng)化對原材料的預(yù)處理，從而充分地降低油品之中硫的整體含量，提高產(chǎn)品質(zhì)量。目前我國多數(shù)的石油化工企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)之中都是采用催化裂化裝置來對相關(guān)原料實(shí)施預(yù)處理的，這種方法和核心是通過加氫操作來對原料之中的硫、氮、氧和其中的部分金屬成分進(jìn)行降低，從而可以有效地提高汽油產(chǎn)品的整體質(zhì)量［3］在現(xiàn)階段的生產(chǎn)之中，相關(guān)企業(yè)需要對具體的操作和生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)性的完善和優(yōu)化，在這種方法下加強(qiáng)對原料的預(yù)處理成效，以最大程度地提高汽油產(chǎn)品的質(zhì)量。3.2催化裂化過程加氫脫硫在原料的催化裂化過程中實(shí)施相應(yīng)的加氫脫硫處理能夠比較有效地降低產(chǎn)品之中的硫含量，同時這種方法在實(shí)際應(yīng)用過程中也具有極強(qiáng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性，對于提升石油化工企業(yè)的整體競爭力具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，通過促進(jìn)硫化物裂化為硫化氫氣體能夠?qū)⒁合嗔蚧镛D(zhuǎn)移到裂化氣中。此外，在實(shí)際生產(chǎn)之中也可以采用加氫催化的方式，利用催化劑對大分子硫化物和噻吩類物質(zhì)進(jìn)行一定的吸附，最終讓硫化物固定在柴油、重油等相對較重的產(chǎn)品或是轉(zhuǎn)移到焦炭之中，有效提高汽油產(chǎn)品的質(zhì)量。在催化裂化環(huán)節(jié)之中實(shí)施加氫脫硫處理在降低汽油中硫含量的同時，也能夠有效地降低后續(xù)操作難度和設(shè)備選擇的門檻，整體而言這種方法能夠在較大程度節(jié)省石油化工企業(yè)的生產(chǎn)和運(yùn)營成本，提升企業(yè)的生產(chǎn)效益和競爭力。在當(dāng)前國外的同類企業(yè)生產(chǎn)之中，較為注重對相關(guān)輔助試劑的研發(fā)，通過對這些產(chǎn)品的使用，也能夠較為有效地降低汽油之中的硫含量，并保護(hù)其中的辛烷值，這種方法對于我國石油化工企業(yè)也具有較強(qiáng)的借鑒意義，相關(guān)企業(yè)可以在未來的生產(chǎn)之中，強(qiáng)化對相關(guān)助劑的研發(fā)力度。3.3催化汽油后實(shí)施加氫脫硫完成汽油的催化過程之后再實(shí)施加氫脫硫處理也能夠有效地提高汽油的質(zhì)量。在實(shí)際工作之中相關(guān)單位在推進(jìn)這一階段的工作時，需要充分地把握原料的整體性質(zhì)和餾分構(gòu)成，在這一基礎(chǔ)上采取恰當(dāng)?shù)募託涔に嚶肪€和具體的工藝方法，針對相應(yīng)的催化劑和反應(yīng)器進(jìn)行合理配置，并合理利用當(dāng)前較為先進(jìn)的企業(yè)分布器、FITS加氫工藝等來實(shí)現(xiàn)對催化后汽油加氫的效果。在這種方法之下能夠較為有效地減少相關(guān)設(shè)施設(shè)備的能耗和氫的消耗，需要注意的是，在該過程中相關(guān)單位仍然需要重視對辛烷值的保護(hù)，以此保障汽油成品的質(zhì)量。4結(jié)束語綜上所述，對于當(dāng)前我國的石油化工企業(yè)來說，汽油的生產(chǎn)是影響到企業(yè)市場競爭力和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵產(chǎn)品，隨著我國人民群眾節(jié)能環(huán)保意識的提升和可持續(xù)發(fā)展理念的深入，采用加氫脫硫工藝技術(shù)來進(jìn)行汽油產(chǎn)品的生產(chǎn)已經(jīng)成為未來我國石油化工企業(yè)發(fā)展的主要方向，相關(guān)企業(yè)需要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝和技術(shù)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展。參考文獻(xiàn)：張海波，王輝.脫砷技術(shù)在汽油加氫裝置上的應(yīng)用[J].石油化工設(shè)計(jì)，2020,