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文檔簡介

安全技術交底記錄工程名稱大廣xxx標橋梁工程程交底部位大廣高速現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁施施工交底內容1、施工應符合《公公路橋涵施施工技術規(guī)規(guī)范》--(JTJ0041-22000)2、施工時間:22009年6月1日――2009年11月31日3、施工負責人::4、具體內容見施施工方案。工程概況:K112+9339.5554分離立交交、K1155+1544.75分離立交交、K1155+8933.0155主線橋、GK0++327..372匝道橋、HK0++352..892匝道橋各各橋梁現(xiàn)澆澆箱梁。1)本橋上部結構構為預應力力混凝土現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)箱箱梁。箱梁梁混凝土采采用支架現(xiàn)現(xiàn)澆,一次次澆筑、一一次落架。2)上部箱梁采用用變寬箱梁梁,箱梁高高度為1..5m,橫橫向根據(jù)橋橋面寬度布布置為單箱箱四室。箱箱梁頂板厚厚0.255m,底板板厚0.222m,腹腹板厚0..5m,底底板寬度由由13.9954-116.755m漸變。3)支架采用Ф448mm××3.5mmm鋼管,支支架支撐在在砼墊層或或方木上。一、人員安排施工負責人:李李仁增技術負責人:劉劉久義施工員:尹彥強安全負責人:趙趙永忠施工隊負責人::韓國余施工過程預壓為減少支架變形形及地基沉沉降對現(xiàn)澆澆箱梁線形形的影響,在在縱橫梁安安裝完畢后后進行支架架預壓施工工。預壓采采用砂袋,預預壓范圍為為箱梁底部部,重量不不小于箱梁梁總重的1.2倍。因懸懸臂板本身身重量較輕輕,可根據(jù)據(jù)實測的預預壓結果,對對懸臂板模模板的預拱拱度作相應應調整。

1、加載順順序:分三三級加載,第第一、二次次分別加載載總重的30%,第三次次加載總重重的40%。

2、預壓觀觀測:觀測測位置設在在每跨的L/2,L/4處及墩部部處,每組組分左、中中、右三個個點。在點點位處固定定觀測桿,以以便于沉降降觀測。

采用水準準儀進行沉沉降觀測,布布設好觀測測桿后,加加載前測定定出其桿頂頂標高。沉沉降觀測過過程中,每每一次觀測測均找測量量監(jiān)理工程程師抽檢,并并將觀測結結果報監(jiān)理理工程師認認可同意。第第一次加載載后,每2個小時觀觀測一次,連連續(xù)兩次觀觀測沉降量量不超過33mm,且且沉降量為為零時,進進行第二次次加載,按按此步驟,直直至第三次次加載完畢畢。第三次次加載沉降降穩(wěn)定后,經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師同意,可可進行卸載載。

33、卸載::人工配合合吊車吊運運砂袋均勻勻卸載,卸卸載的同時時繼續(xù)觀測測。卸載完完成后記錄錄好觀測值值以便計算算支架及地地基綜合變變形。根據(jù)據(jù)觀測記錄錄,整理出出預壓沉降降結果,調調整碗扣支支架頂托的的標高來控控制箱梁底底板及懸臂臂的預拱高高度。鋼筋加工和綁扎扎:鋼筋綁扎順序為為底板→腹板→頂板的順順序,等底底板和側模模立好后,綁綁扎底板和和腹板鋼筋筋,底板、腹腹板澆筑完完成并安裝裝好內模后后再綁扎頂頂板鋼筋。為為防止燒焊焊造成模板板損壞,影影響砼外觀觀,盡可能能避免或減減少在模板板上燒割鋼鋼筋,如無無法避免則則須采取襯襯墊措施。頂頂板鋼筋綁綁扎完成后后,注意預預埋防撞護護欄和伸縮縮縫鋼筋。鋼鋼筋骨架及及箱梁頂?shù)椎装迨芰︿撲摻罱娱L時時,宜避開開受力較大大處,并按按施工技術術規(guī)范要求求接頭錯開開布置。箱梁砼的施工::混凝土澆注時采采用分三層層的澆注方方法。第一一層澆注到到護欄底部部斜邊下角角變點,第第二層澆注注到斜邊上上角變點,第第三層澆注注到頂,由由振搗人員員控制三層層混凝土的的入模時間間及方量?;旎炷敛剂狭弦鶆?,嚴嚴格控制振振搗時間。在整個混凝土施施工過程中中,注意抓抓好混凝土土配合比設設計、施工工配合比控控制、坍落落度、振搗搗等各個環(huán)環(huán)節(jié)的控制制,以確保保箱梁混凝凝土澆筑的的順利進行行。梁體逐逐段現(xiàn)澆先先澆底板,后后澆腹板和和頂板。砼砼拌和物拌拌合均勻,顏顏色一致,不不得有離析析和泌水現(xiàn)現(xiàn)象。砼澆澆筑應按一一定厚度、順順序和方向向分層進行行,在下層層初凝前澆澆筑完成上上層砼。為為保證混凝凝土質量,要要嚴格控制制振搗質量量,分層振振搗,在振振搗上層時時,要插入入下一層中中5cm左右右,清除兩兩層間的接接縫,同時時要在下層層砼初凝前前進行。振振搗過程中中宜將振動動棒上下略略為抽動,以以使上下振振搗均勻。對對箱梁腹板板與底板及及頂板連接接處的承托托以及其他他鋼筋密集集部位,特特別注意振振搗。對每每一振動部部位,必須須振動到該該部位混凝凝土密實為為止,不再再冒出氣泡泡,表面呈呈現(xiàn)平坦、泛泛漿。澆筑混凝土時避避免振動器器碰撞預埋埋件,并經(jīng)經(jīng)常檢查模模板及支座座預埋件等等,以保證證其位置及及尺寸符合合設計要求求。為保證證振搗質量量在模板上上安裝一定定數(shù)量的附附著式振搗搗器配合插插入式振搗搗器進行混混凝土施工工。砼的澆澆筑連續(xù)進進行,如因因機械故障障間斷時,間間斷時間不不得超過前前層砼的初初凝時間。澆澆筑砼期間間,設置專專人檢查支支架、模板板、鋼筋、和和預埋件等等穩(wěn)固情況況,當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有松動、變變形、移位位時,及時時處理。梁梁面混凝土土成型段要要及時抹平平、刷毛、覆覆蓋,按規(guī)規(guī)定期限養(yǎng)養(yǎng)生?;炷吝_到一一定強度后后,方可拆除除模板和支支架。合理地進行分段段和分層澆澆筑,每一一段澆筑時時可一次澆澆完或先澆澆底板和2/3腹板,后后澆剩余部部分。澆筑筑時應確保保震搗密實實,注意對對施工縫的的處理,并并預留一定定的預拱度度,中、邊邊跨預拱度度。六、在張拉進行行前對油壓壓表、千斤斤頂進行嚴嚴格校定。初張拉――預應應力中橫隔隔梁張拉端端先對千斤斤頂主缸充充油,時使使鋼絲束略略為拉緊,同同時調整錨錨圈及千斤斤頂位置,使使孔道、錨錨具和千斤斤頂三者之之軸線互相相吻合,注注意使每股股鋼鉸線受受力均勻,當當鋼束達初初應力0.1NNk時作伸長長量標記,并并借以觀察察有無滑絲絲情況發(fā)生生。張拉――采用逐逐級加壓的的方法進行行,當張拉拉端達到設設計噸位(101%-102%Nk)時,繼繼續(xù)供油維維持張拉力力不變,持持荷5分鐘,同同時測量實實際伸長量量是否與計計算至值相相符。鋼鉸鉸線伸長量量為初應力力時做標記記至控制應應力時鋼束束一端的伸伸長量。鋼鋼鉸線的彈彈性模量按按實測彈性性模量取值值,計算伸伸長量與實實測伸長量量誤差應在在正負6%以內。當當實測伸長長量與計算算伸長量值值不符合時時應查明原原因,調整整計算伸長長量再進行行張拉。壓漿:Ⅰ、壓漿應在張拉拉后24小時內進進行,為減減少收縮,可可摻入適當當?shù)呐蛎泟﹦?,按試驗驗室提供的的水灰比配配制灰漿,壓壓漿時,對對曲線孔道道和豎向孔孔道從最低低點的壓漿漿孔壓入,由由最高點的的排氣孔排排氣和泌水水??椎缐簤簼{順序是是先下后上上,緩慢、均均勻進行,不不得中斷,并并將所有最最高點的排排氣孔依次次一一放開開和關閉,使使孔道內排排氣通暢。較較集中和鄰鄰近的孔道道,盡量先先連續(xù)壓漿漿完成,不不能連續(xù)壓壓漿時,后后壓漿的孔孔道在壓漿漿前用壓力力水沖洗通通暢。Ⅱ、壓漿使用壓漿漿泵,壓漿漿應達到孔孔道另一端端飽滿和出出漿,并應應達到排氣氣孔排出與與規(guī)定稠度度相同的水水泥漿為止止。為保證證管道中充充滿灰漿,關關閉出漿口口后,應保保持不小于于0.5mpa的一個穩(wěn)穩(wěn)壓期,該該穩(wěn)壓期不不宜小于2min。Ⅲ、壓漿后應從檢檢查孔抽查查壓漿的密密實情況,如如有不實,應應及時處理理和糾正。壓壓漿后要繼繼續(xù)進行養(yǎng)養(yǎng)生,確保保壓漿的強強度。Ⅳ、白天當氣溫或或構件溫度度低于5°°C時不得得進行壓漿漿。安全措施1、拌和站及施工工營地要做做好用電管管理,電器器開關必須須設防雨棚棚,配觸電電保護器。維維護、保養(yǎng)養(yǎng)和檢修拌拌和站設備備時必須斷斷電作業(yè)。2、施工和生活使使用的電源源、動力、照照明線路的的拆安,指指定專人負負責。3、嚴格按《消防防法》及其其它有關防防火與消防防的法律、法法規(guī),做好好防火與其其它消防工工作。并與與當?shù)叵婪啦块T取得得聯(lián)系,必必要時請求求協(xié)助,在在現(xiàn)場采取取有效的防防火及消防防措施,并并在拌和場場的油庫、倉倉庫、車間間、瀝青堆堆放場等處處及施工車車輛上配備備足夠數(shù)量量的滅火器器材和砂桶桶或其它消消防設施,以以防火災的的發(fā)生。4、對職工進行防防火安全教教育,杜絕絕職工燃電電爐,亂扔扔煙頭的不不良習俗。5、在生活區(qū)及工工地重要電電器設施周周圍,要設設置接地或或避雷裝置置,防止雷雷擊起火,造造成安全事事故。6

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