2021地理統(tǒng)考版二輪復(fù)習(xí)非選擇題專(zhuān)練6含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精2021高考地理統(tǒng)考版二輪復(fù)習(xí)非選擇題專(zhuān)練6含解析非選擇題專(zhuān)練（六)1．讀圖文材料，完成下列各題。材料一2017年7月4日，中俄雙方在莫斯科正式提出“冰上絲綢之路”概念.“冰”是指北冰洋；所謂“冰上”,就是通過(guò)北冰洋向歐洲開(kāi)辟北極航道；“冰上絲綢之路”就是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道。一般我們所說(shuō)的北極航道包括東北航道和西北航道,如下圖所示。材料二在我國(guó)，外貿(mào)貨物運(yùn)輸嚴(yán)重依賴(lài)海上航道，發(fā)展海上航運(yùn)對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)非常重要，未來(lái)中俄“冰上絲綢之路”的常態(tài)運(yùn)營(yíng)意義重大、前景廣闊.下圖為我國(guó)主要遠(yuǎn)洋航線分布圖。(1）說(shuō)明中俄共同開(kāi)發(fā)的“冰上絲綢之路”的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)至今還停留在初級(jí)階段的原因。（2)分析未來(lái)中俄“冰上絲綢之路"常態(tài)運(yùn)營(yíng)的重要意義。(3)未來(lái)北極航道開(kāi)發(fā)的前景廣闊，但有人從環(huán)境方面考慮，對(duì)北極航道的開(kāi)發(fā)持反對(duì)態(tài)度。請(qǐng)表明你的觀點(diǎn)并說(shuō)明理由。［解析]第(1)題，航道的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)與沿岸運(yùn)輸需求、港口設(shè)施建設(shè)、航線海域的水文、氣象條件等有關(guān)。讀圖可知，冰上絲綢之路大部分航段位于俄羅斯北部。緯度高，氣溫低，海面結(jié)冰時(shí)間長(zhǎng)，通航時(shí)間短;夏季航線上可能有大量的浮冰,威脅船舶的航行安全；沿途自然環(huán)境惡劣，補(bǔ)給點(diǎn)少，基礎(chǔ)設(shè)施落后，因此冰上絲綢之路開(kāi)發(fā)成本高，且需要強(qiáng)大的技術(shù)力量支撐.第(2)題，開(kāi)通“冰上絲綢之路"的意義應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等多個(gè)方面,還要比較該通道和其他通道的優(yōu)缺點(diǎn)等。北極東北航道是東亞連接西歐及北美東部的最短航線。航程縮短，則油耗等成本降低.第（3)題,選擇支持開(kāi)發(fā)的觀點(diǎn)，就要從優(yōu)勢(shì)條件和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益方面來(lái)分析.若反對(duì),就要結(jié)合當(dāng)?shù)氐蜏兀鷳B(tài)系統(tǒng)簡(jiǎn)單脆弱，船舶航行威脅生物生存，污染環(huán)境等方面進(jìn)行分析。[答案](1）緯度高，氣溫低,海面結(jié)冰時(shí)間長(zhǎng)，通航時(shí)間短；夏季航線上可能有大量的浮冰、冰山，威脅船舶的航行安全；沿途自然環(huán)境惡劣，補(bǔ)給點(diǎn)少,基礎(chǔ)設(shè)施落后.(2)“冰上絲綢之路”是東亞連接西歐和北美東部的最短海上航線，縮短了航程，節(jié)省了運(yùn)行時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本；彌補(bǔ)了我國(guó)通往歐洲的遠(yuǎn)洋航線相對(duì)較少的不足，促進(jìn)“一帶一路”倡議在歐洲和北亞影響力的擴(kuò)大。(3）贊同開(kāi)發(fā)。理由:隨著全球氣候變暖，北極海冰融化，北極航道年內(nèi)通航時(shí)間增長(zhǎng)，商業(yè)價(jià)值提高；北極航道沿線資源豐富，未來(lái)開(kāi)發(fā)潛力巨大。反對(duì)開(kāi)發(fā)。理由:北極地區(qū)環(huán)境脆弱，北極航道的開(kāi)發(fā)可能會(huì)給北極海域造成環(huán)境污染；通航船舶數(shù)量的增多，會(huì)干擾野生動(dòng)物的生存和繁衍。2．閱讀圖文材料,完成下列要求。生蠔(牡蠣）棲息于從潮間帶至低潮線以下水深15~30m的巖礁、泥灘及泥沙質(zhì)海底,以浮游生物為食。生蠔富含大量蛋白質(zhì)和人體所需的鋅，被譽(yù)為“海里的牛奶”.在丹麥，最好的生蠔生長(zhǎng)在其北部一個(gè)叫作利姆水道的峽灣區(qū)域（圖中甲海峽），被譽(yù)為“生蠔皇冠上的明珠”，是全球不可多得的美食。近年來(lái)，不請(qǐng)自來(lái)的太平洋生蠔在利姆水道的種群規(guī)模有擴(kuò)大的趨勢(shì)，占據(jù)了本地生蠔的生存空間.全世界生蠔養(yǎng)殖80%在中國(guó)，中國(guó)生蠔養(yǎng)殖的80%～90％都是太平洋生蠔,中國(guó)是太平洋生蠔的最大養(yǎng)殖國(guó)。下圖為丹麥及其周邊地區(qū)示意圖。(1）簡(jiǎn)析利姆水道的形成過(guò)程。（2）推測(cè)太平洋生蠔入侵利姆水道的可能途徑.（3）簡(jiǎn)述太平洋生蠔入侵利姆水道對(duì)本地生蠔產(chǎn)生的影響。(4）面對(duì)利姆水道太平洋生蠔種群規(guī)模擴(kuò)大的趨勢(shì),有人提議“中國(guó)可以從丹麥進(jìn)口生蠔,以避免太平洋生蠔泛濫成災(zāi)"。你是否贊同?說(shuō)明你的理由。[解析］第（1）題,水道的形成過(guò)程可聯(lián)系北歐港灣的形成過(guò)程分析，先分析峽谷的形成，再分析海水入侵的影響.第（2）題，結(jié)合生蠔的生活習(xí)性，可以判斷其主要是附著在船舶的底部來(lái)到利姆水道的。第(3)題，根據(jù)材料“占據(jù)了本地生蠔的生存空間”可知，太平洋生蠔可能會(huì)搶占本地生蠔的生存空間；由“以浮游生物為食”可知，太平洋生蠔可能會(huì)搶奪本地生蠔的食物。第(4）題，本題為開(kāi)放性設(shè)問(wèn),贊同或不贊同都可。若贊同，可以從該國(guó)生蠔生存環(huán)境和我國(guó)市場(chǎng)需求方面分析；若不贊同，則可以從運(yùn)輸距離、勞動(dòng)力成本等方面分析。［答案](1）冰期時(shí)，在冰川運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,受冰川刨蝕作用的影響,形成U形谷;后來(lái)隨著氣候變暖，冰川融化，海平面升高，海水侵入U(xiǎn)形谷，形成了峽灣。（2)歐洲西部與環(huán)太平洋地區(qū)之間存在密切的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，海運(yùn)是兩地區(qū)間貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?太平洋生蠔附在往來(lái)兩地區(qū)的船舶底部來(lái)到丹麥利姆水道。(3)搶占本地生蠔的生存空間；爭(zhēng)奪本地生蠔的食物，使本地生蠔的種群規(guī)模減小。(4）贊同。理由：丹麥生蠔生長(zhǎng)環(huán)境優(yōu)良，品質(zhì)高；我國(guó)人口眾多，市場(chǎng)需求量大。不贊同。理由：我國(guó)生蠔養(yǎng)殖規(guī)模大，市場(chǎng)缺口小;丹麥勞動(dòng)力價(jià)格高,采拾成本高，生蠔價(jià)格高；丹麥與