汽車的實習報告匯編8篇

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一、試驗?zāi)康?/p>

1、學習并理解汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及基本工作原理；

2、熟識空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)路線；

3、把握對空調(diào)系統(tǒng)的操作以及掌握系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理；

4、理解壓力表的結(jié)構(gòu)原理以及對壓力表的操作；

5、理解制冷劑的作用并能把握加注方法；

6、具有診斷和排解汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的技能。

二、空調(diào)工作基本原理

發(fā)動機驅(qū)動的壓縮機將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其送入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時液化而進行熱交換〔釋放熱量〕，熱量被車外的空氣帶走。然后高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進行熱交換〔汲取熱量〕，此時蒸發(fā)器四周被冷卻了的空氣通過鼓風機吹入車廂內(nèi)。接著氣態(tài)制冷劑又被壓縮機抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進行封閉的循環(huán)流淌，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適合的溫度。

三、試驗設(shè)備

1、曲柄連桿式壓縮機〔由曲柄，連桿，活塞，進排氣閥等組成〕；

2、斜盤式壓縮機〔由主軸，斜盤，氣缸，活塞，進排閥等組成〕；

3、冷凝器、枯燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、壓力表、制冷劑罐、真空泵、空調(diào)系統(tǒng)示教臺。

四、試驗設(shè)備簡介

1、空調(diào)壓縮機

a)壓縮機的功能把蒸發(fā)器中汲取熱量后產(chǎn)生的低溫低壓冷凍劑蒸氣吸入后進行壓縮，上升其壓力和溫度之后送往冷凝器，使冷凍劑在冷卻循環(huán)中進行循環(huán)，由蒸發(fā)器汲取的熱量在通過冷凝器時散發(fā)掉。

b)壓縮機的種類壓縮機的種類分為曲軸連桿式、斜盤式搖盤式、雙作用軸向斜盤式、渦旋式、旋轉(zhuǎn)葉片式等；

c)壓縮機的工作原理〔雙作用式〕

當主軸帶動斜盤轉(zhuǎn)動時，斜盤便驅(qū)動活塞作軸向移動，由于活塞在前后布置的氣缸中同時作軸向運動，這相當于兩個活塞在作雙向運動。

d)工作過程

前缸活塞向左移動時，排氣閥片關(guān)閉，缸內(nèi)壓力下降，吸氣閥片打開,低壓蒸氣進入氣缸開頭了吸氣過程，始終到活塞向左移動到終點為止；與此同時后缸活塞也向左移動，但不同的是后缸活塞處于壓縮過程,在這過程中蒸氣不斷被壓縮，壓力和溫度不斷上升，上升到肯定程度時，排氣閥片打開，轉(zhuǎn)到排氣過程,始終到活塞移動到最左邊為止。這樣斜盤每轉(zhuǎn)動一周,前后兩個活塞分別同時完成吸氣、壓縮過程,這樣一次循環(huán),相當于兩個工作循環(huán)。

e)壓縮機電磁離合器

壓縮機電磁離合器在需要的時候可以接通或切斷發(fā)動機與壓縮機之間的動力傳遞；另外，當壓縮機過載時，它還能起到肯定的愛護作用。

2、冷凝器

空調(diào)冷凝器用于制冷空調(diào)系統(tǒng)，管內(nèi)制冷液直接與管外空氣強制進行熱交換，以到達制冷空氣的效果。

在制冷時為系統(tǒng)的高壓設(shè)備〔冷暖熱泵型在制熱狀態(tài)時為低壓設(shè)備〕，裝在壓縮機排氣口和節(jié)流裝置〔毛細管或電子膨脹閥〕之間，由空調(diào)壓縮機中排出的高溫高壓氣體，進入冷凝器，通過銅管和鋁箔片散熱冷卻，空調(diào)器中都裝有軸流式冷卻風扇，采納的是風冷式，使制冷劑在冷卻凝聚過程中，壓力不變，溫度降低。由氣體轉(zhuǎn)化為液體。

在冷凝器內(nèi)制冷劑發(fā)生改變的過程，在理論上可以看成等溫改變過程。事實上它有三個作用，一是空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調(diào)制冷劑氣體的過熱部分，使其成為枯燥飽和蒸氣；二是在飽和溫度不變的狀況下進行液化；三是當空氣溫度低于冷凝溫度時，將已液化的制冷劑進一步冷卻到與四周空氣相同的溫度，起到冷卻作用，目前汽車空調(diào)冷凝器有管片式、管帶式以及平行流式3種。

3、枯燥器

儲液枯燥器串聯(lián)在冷凝器與膨脹閥之間的管路上,使從冷凝器中來的高壓制冷劑液體經(jīng)過濾、枯燥后流向膨脹閥。在制冷系統(tǒng)中,它起到儲液、枯燥和過濾液態(tài)制冷劑的作用。制冷劑和冷凍機油中含有微量水分，當這些水分通過節(jié)流裝置時,由于壓力和溫度下降,水分便簡單凝聚成冰，造成系統(tǒng)堵塞的“冰堵”故障?？菰锏淖钪饕τ檬欠乐顾衷谥评湎到y(tǒng)中造成冰堵。

此外，制冷系統(tǒng)會由于制造修理時,而帶入一些雜物，同時，金屬的腐蝕作用也會產(chǎn)生一些雜質(zhì)。上述雜質(zhì)與制冷系統(tǒng)的制冷劑混合在一起,在系統(tǒng)中循環(huán)便很簡單將系統(tǒng)中堵塞，影響正常工作,同時也會增加壓縮機的磨損，所以枯燥器的另一重要作用是過濾。

4、膨脹閥

膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處。功能是把來自貯液枯燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)整和掌握進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負荷的改變,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異樣過熱。

目前膨脹閥主要有內(nèi)平衡熱力膨脹閥、外平衡熱力膨脹閥、H型膨脹閥、膨脹節(jié)流管〔孔管〕四種結(jié)構(gòu)形式。

膨脹閥工作原理：它有四個接口通往空調(diào)系統(tǒng)，一個接枯燥過濾器出口，一個接蒸發(fā)器入口。另外兩個接口，一個接蒸發(fā)器出口，一個接壓縮機進口。感溫元件處在從蒸發(fā)器出來的制冷劑氣流中。這種膨脹閥是溫控式的，當冷卻負荷的增加導致蒸發(fā)器向外輸出的溫度上升，感溫包的溫度也隨之上升并產(chǎn)生膨脹作用。通過膜片和推桿推動球閥使截面加大，制冷劑進入蒸發(fā)器的流量加大。當蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑輸出溫度有所下降時，感溫包收縮，球閥的橫截面減小，導致制冷劑進入蒸發(fā)器的流速減慢。閥門的開度大小取決于蒸發(fā)器輸出端的溫度。

5、蒸發(fā)器

空調(diào)蒸發(fā)器的作用是利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⒓橙?/p>

四周空氣的熱量，風機再將冷風吹到車室內(nèi)，到達制冷目的。

6、制冷劑

制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)改變以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)汲取被冷卻介質(zhì)〔水或空氣等〕的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給四周空氣或水而冷凝。

以前的汽車使用的制冷劑為R-12，它會破壞臭氧層，已淘汰，制冷劑不行混用。目前空調(diào)使用的制冷劑，一種是R22制冷劑，另一種是R410A新冷媒。

五、試驗過程

1、制冷劑加注過程

空調(diào)系統(tǒng)在加注制冷劑前必需抽真空，而抽真空的目的是為了去除系統(tǒng)中的空氣及水分，并進一步檢查系統(tǒng)在真空狀況下的密封性。

a)抽真空步驟

①將歧管壓力表中黃色(中間)軟管的接頭接到真空泵上，將藍色(低壓)軟管的接頭接到低壓管路修理閥口上，將紅色(高壓)軟管接頭接到高壓管路修理閥口上;

②打開歧管壓力表，打開凹凸壓手動閥，啟動真空泵；

③抽真空到低壓表的負壓值高于l00kPa；

④關(guān)閉凹凸壓手動閥，其低壓側(cè)表針在10分鐘內(nèi)不得有明顯回升。若無，則可向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑；若有，就應(yīng)向系統(tǒng)內(nèi)充入少量制冷劑進行查找、檢修泄漏點，并重新抽真空。

b)制冷劑加注步驟

將壓力表黃色軟管接頭從真空泵上接到倒的制冷劑鋼瓶接口上；

擰開壓力表高壓手動閥，向系統(tǒng)中加入液態(tài)制冷劑，直到規(guī)定量；若不能加注到規(guī)定量，可按步驟b補充。

注：加注液態(tài)制冷劑時，不行擰開低壓手動閥，以防產(chǎn)生液擊；不能啟動空調(diào)，以防制冷劑倒灌入鋼瓶中產(chǎn)生危急。

c)加注氣態(tài)制冷劑

①將壓力表中黃色軟管接頭從真空泵上接到正立的制冷劑鋼瓶接口上；

②擰開鋼瓶閥門，擰松壓力表黃色軟管螺母，直到有制冷劑氣體外泄約2-3秒鐘，然后擰緊螺母；

③擰開壓力表低壓手動閥，向系統(tǒng)中加入氣態(tài)制冷劑，當系統(tǒng)壓力高于2、5kg/cm2時，關(guān)閉低壓閥；

④啟動發(fā)動機，同時啟動空調(diào)且置最大制冷工況檔；

⑤再打開低壓手動閥，讓制冷劑吸入系統(tǒng)，直到規(guī)定量。需留意的是補充制冷劑，可用壓力表和視液鏡觀查法來確定制冷劑是否足量。

2、空調(diào)泄露點的查找

a)直接查找有油污的地方，若過于隱藏也可把洗潔精水涂抹在管道上，有氣泡冒出的地方即為泄露點；

b)用試燈法檢測，若火苗呈綠色則燈接近處即為泄露點；

c)電子檢測法檢測，將探頭伸到可疑泄露處，若有冷媒泄露則在顯示屏上有顯示，在檢測過程中要留意調(diào)整靈敏度；

d)熒光法檢測泄漏量很小的泄露點。

六、試驗心得

1、通過試驗對空調(diào)的組成零部件有了更深層的了解；

2、在試驗不斷思索的過程中，對空調(diào)的工作原理、檢測與維護的學問得到進一步的提升；增添了自身的學習力量；

3、冷媒發(fā)生的改變：

a)壓縮機：低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑

b)冷凝器：將高壓制冷劑蒸汽冷凝成中溫高壓液體〔注：從冷凝器中出來的為液態(tài)冷媒，流經(jīng)枯燥瓶汲取了多余的水分〕

c)蒸發(fā)器：低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)成低溫低壓的制冷劑蒸汽

4、通過學習解決了之前在4S店實習中遇到汽車空調(diào)蒸發(fā)器至壓縮機空氣入口之間的低壓管路結(jié)霜的問題，結(jié)合課堂上的學問，我認為應(yīng)當有以下幾個緣由：

a)管道堵塞

b)鼓風機不運轉(zhuǎn)

c)枯燥瓶不起做用

d)溫度傳感器失效

汽車的實習報告篇2

浙江瑞鵬汽車電器有限公司是一家以專業(yè)生產(chǎn)汽車雨刮器總成、暖風電機總成、鼓風電機總成、風扇電機總成、玻璃升降器總成、暖風水箱、喇叭等產(chǎn)品為主的股份合作制企業(yè)。公司先后通過了iso9002、qs9000耐煩又讓我們細致的對待工作，力求做好每個詳情，精益求精。激情與耐煩互補促進，才能碰撞出最秀麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想許多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是由于他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我確定轉(zhuǎn)變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要仔細完成，但英勇的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

同樣地開頭時我每天都做著給修理師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和修理師傅們產(chǎn)生了伴侶般的友誼。在與師傅們深化交談中發(fā)覺他們文化水平不高，但他們對學習的熱忱卻很高。在與萬師傅談天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我肯定會好仔細去地讀書。小劉啊，你們?nèi)缃褡x書真的好美好?！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前鋪張的時間懊悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要仔細去學習仔細去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到修理廠里把漆簡簡潔單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認仔細真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡潔車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增添附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.假如砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以掌握補漆效果，簡單消失氣泡、流掛。有耐煩、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)省不少費用。但假如自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補。

4.假如臨時沒時間去修理站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

當時我認為修理廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀看中發(fā)覺每個修理人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系?！钡拇_是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的學問，學校里表達不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，詳情成就完善;更深刻地給我展現(xiàn)了什么叫做“誠信價更高”的實例。

汽車的實習報告篇4

一，福州海峽國際會展中心簡介

福州海峽國際會展中心位于福州市閩江邊的會展島，四周環(huán)水，風景秀麗。是目前國內(nèi)最大單體會展中心之一，會展中心周邊配套設(shè)有各類公共建筑和文化消遣設(shè)施。

福州海峽國際會展中心由兩個展館和會議中心組成，建筑綜合體布局呈“V”字形?？偨ㄖ娣e約38萬平方米，其中地上23萬平方米，地下15萬平方米。設(shè)置有展館、洽談、辦公、餐飲、服務(wù)辦公等區(qū)域。

此外，在兩側(cè)展館的反面各有一塊空地，作為相配套的室外展覽場地，亦可用于汽車試乘試駕活動，每塊面積均為12000平方米。中間的會議中心連接左右兩個展館。會議中心面積為8.6萬平方米，分為地上四層，地下一層，呈橢圓形，長約200m，寬度約110m。共設(shè)有42間中高檔會議室、貴賓室、會見廳等，其中包括面積為6600平方米的開幕大廳，可以滿意各種會議及開幕式的需求。

二，實習過程、內(nèi)容

6月19號早晨八點，我們宿舍集體搭車前往福州海峽國際會展中心，一路上舍友們都特別地興奮，這并不是一次單純的參觀會展展覽，而是我們機械現(xiàn)代專業(yè)同學的一次熟悉實習。也許將近一個半小時的車程，我們到達了目的地——福州海峽國際會展中心。福州海峽國際會展中心給人的感覺特別宏偉、壯麗。除了面積特別大、整體建筑也特別有特色。我們滿懷奇怪???心地進入了福州海峽國際會展中心，在簽到完畢后，我們開頭自由的參觀各式各樣地展覽品，整個會展上的展覽品種類多、范圍廣。其中給我印象最深了是一個警車展覽。會展區(qū)里停放著樣子各異、功能不同的警車。以前我以為警車也就那幾種，后來發(fā)覺，我錯了。不同職能、不同部門的警官開的車并不都一樣。雖然比不上德國警車——奔馳，迪拜警車——法拉利，但中國的警車也是很討人喜愛的，信任功能應(yīng)當也很不錯。

除了參觀警車這一展區(qū)，我還參觀了很多電子設(shè)備，有各式各樣的全球眼，有的大如球，有的小如針，不得不讓人感嘆如今的科學技術(shù)足以讓人瞠目結(jié)舌。此外，還有一些通訊設(shè)備，有各種的品牌，國外的、國內(nèi)的，價格的跨度很大，功能差異也特別大。但像素方面，就有從200萬到1000多萬的差異。當然也有各種各樣的大型家電，如空調(diào)、制冷機。比起家里那些一般、普遍的空調(diào)，會展里的展品功能會更加奇怪、齊全、新奇。有的甚至應(yīng)用了當今處于科技前沿的科學技術(shù)。

三，實習心得

這次為期半天的參展實習，讓我感受到了科學技術(shù)的魅力，使我的閱歷和閱歷得到快速提高，同時能有機會參與整個活動，是一次很大的挑戰(zhàn)，也是一次很好的.提高，雖只有一天半的展出，但通過熬煉使我的業(yè)務(wù)學問和應(yīng)答技巧進一步的提高，在展會上遇到的各種問題，則使我的學問面更加寬廣，從中吸取閱歷，領(lǐng)悟了許多交談要訣。有時，一個同樣的問題用不同的方式，往往令我措手不及，這當然有一些閱歷與產(chǎn)品學問方面的緣由，表達到了我對產(chǎn)品學問不夠扎實，沒有完全熟識產(chǎn)品，所以也表達了我對行業(yè)了解得不夠多。但這一天半的展出對我來說可謂獲益良多，各個環(huán)節(jié)的接觸，協(xié)調(diào)，使我積累了更加豐富的閱歷，期盼著下一屆展會的到來，我布滿信念。

汽車的實習報告篇5

一、前言

隨著我國經(jīng)濟的飛速進展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生改變。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城如同雨后春筍快速的進展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90？以上。只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為一般人出行的代步工具。

二、實習目的

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校生，我們必需走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，把握汽車相關(guān)的學問，利用一切可以利用的時間和機會參與社會實踐活動，把我們所學的學問與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)閱歷，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以嫻熟把握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

三、實習單位簡介

〔1〕實習時間和地點

20xx年5月份中旬；

湖南省長沙市中南汽車世界A01〔星沙收費站旁〕，湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳〔中國〕汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學校的目的是讓我們更清晰的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的進展史，了解以后的實習環(huán)境。

〔2〕實習單位背景介紹

與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素養(yǎng)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、修理、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念始終在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進中。由于公司在進展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后修理部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為：C級，E級，S級，G級等。

〔3〕實習部門介紹

售后修理部。售后的服務(wù)項目比較完好，主要包括車輛的保養(yǎng)、修理、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。修理部日常主要負責車輛的修理、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

四、汽車銷售流程圖：

接待——詢問——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立即面帶微笑主動上前問好。假如還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶溝通。目光溝通的同時，銷售人員應(yīng)作簡潔的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供應(yīng)什么關(guān)心。語氣盡量熱忱懇切。

2、詢問：詢問的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的精確需求。銷售人員的詢問必需耐煩并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的詢問時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨便發(fā)表看法，并仔細傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開頭便拿上相應(yīng)的宣揚資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)學問，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避開多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)留意在價格協(xié)商開頭之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)待、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出確定，但銷售人員應(yīng)奇妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持潔凈。

8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要常?；卦L一下顧客，準時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提示顧客做保養(yǎng)。

五、奔馳4S店服務(wù)的主要內(nèi)容

〔1〕4S店服務(wù)流程

1、接待預(yù)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；預(yù)備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護及清潔。

2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；具體、精確填寫接車登記表。

4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)懷的問題，詢問顧客的來意，認真傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5、故障確認：可以馬上確定故障的，依據(jù)質(zhì)量擔保規(guī)定，向顧客說明車輛的修理項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內(nèi)。假如當時很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應(yīng)向顧客說明緣由，待進一步進行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將狀況上報一汽轎車服務(wù)部待批準后做出結(jié)論；不能馬上確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面認真檢查后才能確定。

6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。

7、確認備品供應(yīng)狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時費用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以推斷車輛是否還有其它可推舉的修理項目；盡量精確地對修理費用進行估算，并將修理費用按工時費和備品費進行細化；將全部項目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出具體費用。

9、預(yù)估完工時間：依據(jù)對修理項目所需工時的估量及店內(nèi)實際狀況預(yù)估出完工時間。

10、制作任務(wù)托付書

11、支配顧客休息

〔2〕售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠修理養(yǎng)護或來公司詢問、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)狀況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)狀況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、修理養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶盼望得到的服務(wù)，在本公司修理、保養(yǎng)記錄〔詳見“客戶檔案基本資料表”〕。

2、依據(jù)客戶檔案資料，討論客戶的需求：業(yè)務(wù)人員依據(jù)客戶檔案資料，討論客戶對汽車修理保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參加本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)待活動、通知客戶按時進廠修理或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

〔1〕詢問客戶用車狀況和對本公司服務(wù)有何看法；

2〕詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；

〔3〕告之相關(guān)的汽車運用學問和留意事項；

〔4〕介紹本公司近期為客戶供應(yīng)的各種服務(wù)、特殊是新的服務(wù)內(nèi)容；

〔5〕介紹本公司近期為客戶支配的各類優(yōu)待聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)待服務(wù)月，汽車運用新學問晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清晰；

〔6〕詢問服務(wù)；

〔7〕走訪客戶。

六、實習體會

通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶著我們實習的專業(yè)老師的講解，我們熟悉到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的同學，我們所的學問是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車學問的學科。并且對專業(yè)的實際應(yīng)用有了更多的了解，增添了專業(yè)學問的感性面及熟悉面。在兩個實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身修理等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上供應(yīng)服務(wù)的。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思索。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書當然是增長學問開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了許多不同的部門，為我們介紹的學姐學長也跟我們講了許多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候，讓我真真實切的感受到工作需要細致謹慎，需要專心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至簡單闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人溝通，不僅僅是靠學到的那點小小的理論學問所能替代的，關(guān)鍵在于你會不會與人溝通。因此，這次參觀，在另一種意義上，它告知我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實習以及對我們的細心指導，同時感謝學校給我們這次珍貴的實習機會。

汽車的實習報告篇6

在新世紀到來的時候，中國汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場經(jīng)濟的進展引發(fā)了汽車消費結(jié)構(gòu)的改變，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必定隨之發(fā)生改變。加人wT0，無疑成了加速這些改變的催化劑。因此，盡快建立起符合市場運作規(guī)律的中國汽車工業(yè)營銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營銷，是實現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增添汽車工業(yè)市場競爭力，同國際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速進展的必定選擇。

一、品牌與品牌營銷

品牌是企業(yè)可持續(xù)進展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和進展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對很多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是非常模糊的，他們往往非常重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于其次層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必需存在于企業(yè)中，必需依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個品牌又可以于它所代表的企業(yè)之外，于它所依托的產(chǎn)品之外。

由于企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永久的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明白品牌的重要價值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國群眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有由于企業(yè)間的購并而發(fā)生轉(zhuǎn)變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的表達。

對汽車中具有劇烈獨特的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價值，它最終表達了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅(qū)動。假如不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。

品牌是有靈魂、有獨特的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿足度。用戶滿足度最大的直接驅(qū)動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿足的程度。來源于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低本錢，換句話說就是不斷地技術(shù)進步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復(fù)使用、多次投入的特點。

因此，用戶滿足度的另一個更重要的驅(qū)動因素是營銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的詳細表達者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)當具備市場開發(fā)、備件供應(yīng)、修理保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等很多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿足度的重要領(lǐng)域。

傳統(tǒng)的營銷體系不行能提高用戶的滿足度和塑造品牌形象。由于它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必定是向橫向進展，功能單一化，延長到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風險大，難管理，無形象。

汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈確定的，它引導經(jīng)銷商必需向縱深進展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來制造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力討論市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、進展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。

有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的連接和協(xié)作，有利于對市場進行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定敏捷的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、掌握價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。

目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深進展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有或相對的法人地位，具備財務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面對終級用戶銷售等。

二、中國汽車流通體制——從非品牌經(jīng)營向品牌營銷轉(zhuǎn)變

中國汽車流通體制大致經(jīng)受了四個進展階段：

第一階段是打算經(jīng)濟時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。國家對汽車資源進行集中統(tǒng)一安排。

其次階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導性打算和市場調(diào)整相結(jié)合的運行體制，資源配置實行“國家調(diào)整市場、市場指導企業(yè)”的模式。

第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開頭消失。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。

以上幾個階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特殊是市場化時期，經(jīng)銷商多，機構(gòu)不，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。

第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開頭進人品牌經(jīng)營的起步階段，特殊是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—群眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標志，中國轎車市場加快了品牌營銷的進展步伐。

它們對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)實施了從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理、售前售中售后等一系列服務(wù)程序，都有統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的標識、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理并實施嚴格的培訓。品牌經(jīng)營不僅可以規(guī)范市場秩序，強化市場管理，避開過度或惡性競爭，更重要的是樹立了品牌形象

一汽集團公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達轎車作為試點，開頭了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開頭品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。

1997年成立一汽—群眾銷售公司以后，當年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達轎車62896輛，市場占有率到達13.51%，而1997年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場徹底轉(zhuǎn)入買方市場，競爭日益激烈的時候，取得這樣的成果更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。

當然，一汽集團公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段，在進展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多沖突和問題。這是今后必需克服的困難。對捷達轎車來說，經(jīng)營商網(wǎng)絡(luò)的品牌營銷還剛剛開頭，今后要走的路還很長。

汽車的實習報告篇7

通過拆車實習我收獲了許多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學問，增添了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增添了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順當?shù)耐瓿刹疖噷嵙暺鸬搅朔浅Ｖ匾淖饔?。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿勢進行了測量，對車輛的各個姿勢進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的預(yù)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊急而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的閱歷，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開頭拆保險杠和翼子板。在拆車之前我始終都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)覺我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必需是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采納塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以汲取掉部分能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人愛護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清晰，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車輛的拆解實習我如今還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐煩解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀看事物和別人的講解理解起來就相對簡單許多，以后在工作做要學習的東西還有許多，在學習的過程當中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的表達了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，許多人在干不同的工作，各個工作之間要互相協(xié)作，否則就很簡單消失過失。比方說假如拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就簡單記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)全都，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相協(xié)作。

汽車的實習報告篇8

一、實習狀況概況

實習名稱：服務(wù)顧問，售后

實習單位：西安明達汽車銷售服務(wù)有限公司，西安市蓮湖區(qū)大慶路

崗位：服務(wù)顧問

實習目地：學習，就業(yè)

二、內(nèi)容及過程

時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬就快過代培期了。在這一段時間讓我的生活充實了很多，從中也發(fā)覺了自己許多的缺乏。我在學校學的專業(yè)是汽車檢測與修理，按理說學的專業(yè)學問是不少的，但是在真正實踐中還是發(fā)覺很多缺乏之處。

對修理企業(yè)來說，服務(wù)顧問是特別重要的一個窗口。在此過程中，服務(wù)顧問協(xié)調(diào)了企業(yè)和客戶的利益。

服務(wù)顧問有責任保證客戶的需求得到理解和認同：當來修車的客戶進入接待大廳時，第一個接觸的人就是服務(wù)顧問，服務(wù)顧問有責任保證客戶的需求得到理解和認同，并以令客戶滿足的方式來關(guān)注客戶的這些需求。

服務(wù)顧問不僅培育了回頭客，同時引進了一些新的客戶為企業(yè)制造效益：大家都知道，贏得客戶的忠誠是企業(yè)各個部門的責任。所以，各個部門應(yīng)當隱秘協(xié)作。比方說，銷售部門每賣出一輛車，就有責任把這個新的客戶帶到修理部，介紹給修理部。由于銷售部門的客戶很有可能將來會成為修理部門的忠誠客戶，而修理部門的責任是當發(fā)覺他們的客戶有購置動機的時候，就必需把這個客戶介紹給銷售部門，這樣，使客戶能夠再回過頭來購置我們的新車。在上述過程中，服務(wù)顧問還起到了一種協(xié)調(diào)部門之間工作的作用，提高了企業(yè)的工作效率和效益。與其他員工相比，服務(wù)顧問有更多的機會使客戶滿足。一個客戶到銷售部來買車的時候，可能只有一次機會令他對銷售人員工作滿足的機會，由于客戶買了

車以后，可能在往后的幾年里還沒有換新車的預(yù)備。至于修理部門，每一天、每一個月都會接待這些忠誠的客戶和回頭客，所以，服務(wù)顧問有許多次機會使同一個客戶感到滿足。

下面我就簡潔表達一下服務(wù)顧問的主要工作流程：預(yù)約、接車制單、維護修理、質(zhì)量檢驗、交車結(jié)算、跟蹤服務(wù)。

預(yù)約服務(wù)是汽車修理服務(wù)進展的一大趨勢。預(yù)約是汽車修理服務(wù)流程的首個環(huán)節(jié)，它是一個與客戶建立良好關(guān)系的機會。

修理預(yù)約一共有兩種，一種是主動預(yù)約，一種是被動預(yù)約。主動預(yù)約：假如用戶對汽車不太了解，或者沒有時間關(guān)懷自己的車何時應(yīng)當做保養(yǎng)或者修理，甚至連壞了也不知道，這時候，修理中心就要定期參考客戶的檔案，打電話給客戶，提示他的車應(yīng)當保養(yǎng)了，并與他預(yù)約一個時間，讓他到修理中心來做保養(yǎng)，這就叫做主動預(yù)約；被動預(yù)約：被動預(yù)約，就是一些客戶在開車過程中覺得車有毛病必需修理，或者有些客戶能夠參照使用手冊，了解到車必需定期做保養(yǎng)，在這種狀況下，客戶就會主動打電話來跟我們預(yù)約時間。

做好預(yù)約登記，問清晰客戶需要解決什么問題，向供應(yīng)客戶相關(guān)的信息。比方說，客戶要做保養(yǎng)，這時候應(yīng)當供應(yīng)的信息是收費多少。由于這些的保養(yǎng)得項目是屬于比較標準的修理保養(yǎng)操作，這些都是上墻的報價。假如更換剎車片的話，這種一般的修理業(yè)可以做出初步報價。確認提前做好相關(guān)人員、配件的準時到位工作。

接車制單。

在預(yù)約時間到來以前，要預(yù)備好資料等待客戶到來，對預(yù)約的客戶或者非預(yù)

約的客戶，都要表示歡迎，主動迎接做好車旁接待。

了解客戶需求

客戶到來之后，要仔細了解客戶的需求，了解客戶到這里來是什么目的，他想做什么樣的保養(yǎng)，想做什么樣的修理，這些都要首先弄明白。

對車輛進行預(yù)檢

要對車輛進行預(yù)檢。如今奧迪店都有直接接車工位，這就是預(yù)檢的地方。在做預(yù)檢的時候，要當著客戶的