汽車售后服務(wù)工作總結(jié)(6篇)

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隨著汽車市場(chǎng)的活躍，汽車售后服務(wù)站的競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，為了提高服務(wù)質(zhì)量爭(zhēng)取更多的用戶，修理站也在想方設(shè)法提等于留住了更多的用戶。那么，服務(wù)顧問應(yīng)當(dāng)怎樣作好自己的工作。

1、迎接顧客要主動(dòng)熱忱

服務(wù)顧問給顧客的第一印象是非常重要的，它直接關(guān)系到顧客是否情愿在此修車，以及業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。為此要做到以下幾點(diǎn)：一是熱忱友好的接待，如對(duì)新顧客應(yīng)主動(dòng)自我介紹，遞上名片;二是對(duì)顧客要一視同仁，不管是本地的還是外地的，是老伴侶還是新顧客，肯定不要和老伴侶聊個(gè)沒完，而把新顧客晾在一邊;三是做到有問必答，服務(wù)顧問應(yīng)熟識(shí)各種車輛，并全面把握本廠的狀況，遇有不清晰的地方，應(yīng)盡可能通過電腦或電話查詢，不要跑來跑去把顧客放一邊，這樣會(huì)使顧客覺得你業(yè)務(wù)不熟識(shí)和管理混亂;四是業(yè)務(wù)太忙不得已讓顧客等待時(shí)，應(yīng)禮貌地請(qǐng)顧客稍候，并支配人送上飲料，甚至用餐，供應(yīng)代客同意，先接待新顧客，由于新顧客正是我們要開發(fā)的資源。

2、與顧客交談要真心真意

首先要認(rèn)真傾聽顧客介紹狀況，不要任憑打斷對(duì)方的說話，假如是涉及到投訴或質(zhì)保期等內(nèi)容，要仔細(xì)做好記錄，不要輕易下結(jié)論。其次向顧客介紹狀況時(shí)，應(yīng)盡可能用通俗易懂的語言，避開使用難懂的專業(yè)術(shù)語。如遇到顧客說："你看著辦吧，哪兒壞了修哪兒。"服務(wù)顧問可不要自以為是，過于任憑，而應(yīng)把每項(xiàng)工作都向車主講清，如為什么要這樣做、有什么好處、要多長(zhǎng)時(shí)間、多少費(fèi)用等等，這樣既可以避開結(jié)算費(fèi)用時(shí)發(fā)生不必要的麻煩，也能表達(dá)對(duì)顧顧客花錢修車買放心。

3、車輛交接檢查要仔細(xì)認(rèn)真

車輛交接時(shí)，服務(wù)顧問和顧客在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)將車子開到舉升機(jī)平臺(tái)上，與顧客一道檢查底盤上一些簡(jiǎn)單出問題的部件，如油底殼等，這樣會(huì)加深顧客對(duì)修理廠的信任。向顧客詢問故障現(xiàn)象時(shí)要全面，如消失故障時(shí)是冷車還是熱車、是高速還是低速、是空載還是滿載、行駛在大路上還是土路上、車上裝了什么附加設(shè)備等，什么時(shí)候進(jìn)行過維護(hù)、以前修過什么部位、故障是何時(shí)消失的、是常常性不還是間或消失等。如有必要應(yīng)同顧客一起試車，試車時(shí)切忌猛加油、急"剎車"、高速倒車與轉(zhuǎn)彎等，這要會(huì)令顧客非常心疼車輛，特殊是車上的高級(jí)音響、車載電修，不要輕易動(dòng)它。

4、填寫托修單要照實(shí)詳盡

車輛檢查診斷后，應(yīng)照實(shí)詳盡地填寫托修單，主要包括：一是顧客的姓名、地址、電話、進(jìn)廠日期、車型、牌照號(hào)、底盤號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、附件數(shù)量、行駛路程，以及油量等信息。二是進(jìn)廠修理的詳細(xì)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、要求完成日期，以及質(zhì)保期;三是一些主要說明及服務(wù)顧問與顧客簽名。托修單至少是一式兩份，一份交顧客保管，一份修理廠留底。但也有很多管理完善的修理廠，托修單有4~5份副聯(lián)，還有電腦存儲(chǔ)。特殊是托修單上的措詞應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)，可操作性強(qiáng)，同時(shí)要給自己留出充分的回旋余地。

5、估算修理費(fèi)用及工期要精確

估算修理費(fèi)用及工期是一個(gè)非常敏感的問題，稍有不慎，就有可能影響顧客源。在修理費(fèi)用估算時(shí)，對(duì)于簡(jiǎn)潔或明顯的故障，修理費(fèi)是簡(jiǎn)單計(jì)算的。但對(duì)需要作進(jìn)一步檢查的部位，則應(yīng)把有可能消失問題的部件考慮在內(nèi)，照實(shí)告知顧客費(fèi)用不超過多少，并把各項(xiàng)預(yù)算寫在托修單上，作為日后核算的根據(jù);同時(shí)留意在修理過程中如發(fā)覺了其他損壞部件，對(duì)是否可以更換隨時(shí)征求顧客看法。

在估算修理工期，即預(yù)定交車時(shí)限時(shí)，應(yīng)考慮周到，并留有余地，如待料、修理技術(shù)，或因其他緊迫任務(wù)需暫停某些車的修理等因素都要考慮進(jìn)去。由于時(shí)限一經(jīng)確定，就要盡一切努力來完成，否則，對(duì)顧客和修理廠都會(huì)帶來一些不必要的損失。

6、竣工檢驗(yàn)要認(rèn)真徹底

車輛修竣后，對(duì)修竣項(xiàng)目的檢驗(yàn)是總檢驗(yàn)員工作的重要環(huán)節(jié)，必需仔細(xì)、認(rèn)真徹底地檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行路試。檢查項(xiàng)目主要包括：對(duì)比托修單，核對(duì)全部修竣項(xiàng)目是否到達(dá)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，工作是否良好;檢查車輛各連接部件是否堅(jiān)固完好，尤其是有關(guān)平安(轉(zhuǎn)向、制動(dòng))等部件是否存在隱患;檢查車輛其他附件是否在修理過程中損壞或丟失，如有則應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)齊?？傊挥幸磺卸即_認(rèn)沒有問題以后，方能通知顧客來接車。

7、竣工車輛交接要耐煩

顧客驗(yàn)收修竣車輛一般都比較認(rèn)真。對(duì)此，服務(wù)顧問要有充分的耐煩，并應(yīng)主動(dòng)協(xié)作顧客路試驗(yàn)車，隨時(shí)作些解釋和交代留意事項(xiàng)，切忌讓顧客單獨(dú)驗(yàn)收或試車，以免因小失大。特殊是對(duì)一些難以打交道的顧客(如吝嗇、蠻不講理、多疑等)，肯定要克服煩躁心理，耐煩地協(xié)作顧客進(jìn)行驗(yàn)收，使他們興奮而來，滿足而去，由于這直接關(guān)系到顧客是否以后再回頭。

8、遇到修理質(zhì)量(品質(zhì))問題時(shí)要虛心

修竣車輛交付使用后，遇到顧客返廠詢問或要求返修索賠損失時(shí)，服務(wù)顧問要看法懇切，尤其是對(duì)一些計(jì)較或蠻不講理的顧客，應(yīng)虛心傾聽并仔細(xì)做好記錄，此后依據(jù)狀況分析推斷，找出問題的緣由。若屬修理方面的緣由，應(yīng)深表歉意，并準(zhǔn)時(shí)做出相應(yīng)的處理;若屬配件或顧客操作上的緣由，應(yīng)解釋清晰，給顧客一個(gè)滿足的答復(fù)。切不行一口否認(rèn)自己的過錯(cuò)，要么找主任，要么找廠長(zhǎng)，這樣勢(shì)必會(huì)讓修理廠"關(guān)門大吉"。

服務(wù)顧問在修理中起到的是穿針引線的作用，就是以顧客為中心，去組織和協(xié)調(diào)各部門的工作，這樣才能真正到達(dá)顧客滿足。

汽車售后服務(wù)工作總結(jié)2

200*年是xx公司重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營(yíng)和進(jìn)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，情愿和業(yè)界同仁共享。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后修理高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，綻開了廣泛的服務(wù)意識(shí)活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經(jīng)理參與的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后修理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺的問題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改看法和時(shí)間進(jìn)度表；用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語言行為規(guī)范；在修理過程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到敬重用戶和愛惜車輛；在車間推行看板，接待和人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂部供應(yīng)24小時(shí)全天候救援；通過改善售后修理現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶供應(yīng)全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度。全年售后修理接車xx臺(tái)次，工時(shí)凈收入xx萬元。

一、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量

200*年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠制造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們選擇了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，部門服務(wù)一線的服務(wù)體系；在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則；在部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的機(jī)制。主動(dòng)響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改良，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改良行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周打算，為用戶供應(yīng)高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存在的缺乏，提出下一步改良打算。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中始終居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，間續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，搶先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程；針對(duì)出租車銷量激增的局面，準(zhǔn)時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了特地的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。依據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送涼爽”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送暖和”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

二、追蹤對(duì)手動(dòng)態(tài)加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力

對(duì)于內(nèi)部，作到請(qǐng)進(jìn)來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們通過托付相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的展廳現(xiàn)場(chǎng)布局和提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)xx市內(nèi)具有肯定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的4S站，進(jìn)行實(shí)地摸底調(diào)查。從中學(xué)習(xí)、利用對(duì)方的特長(zhǎng)，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料。

三、注意團(tuán)隊(duì)建設(shè)

分公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的主動(dòng)性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷方面消失的問題，大家在例會(huì)上廣泛商量，既統(tǒng)一了熟悉，又明確了目標(biāo)。

在加強(qiáng)自身的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的分散力和專業(yè)素養(yǎng)。通過聘請(qǐng)國(guó)際專業(yè)的企業(yè)顧問詢問公司〔xx〕對(duì)員工進(jìn)行了如何提高團(tuán)隊(duì)精神的培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識(shí)和理念。

200*年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經(jīng)營(yíng)工作取得了全面成功，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。

在面對(duì)成果歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也糊涂地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多缺乏，尤其在市場(chǎng)開拓的制造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對(duì)市場(chǎng)改變的快速反應(yīng)力量。為此，面對(duì)即將到來的200*年，分公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，肯定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務(wù)”這個(gè)主旨，將“品牌營(yíng)銷”、“服務(wù)營(yíng)銷”和“文化營(yíng)銷”三者緊密結(jié)合，確保分公司200*年經(jīng)營(yíng)工作的順當(dāng)完成。

四、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷

針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合xx總經(jīng)理在200*年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采納什么樣的策略呢？我們摸索了一套對(duì)策：

對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)

1、服務(wù)流程化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷

1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷；依據(jù)04年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對(duì)于這四大市場(chǎng)我們實(shí)行了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)政府選購(gòu)和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，特地成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會(huì)理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的，來正確引導(dǎo)出租公司，xx品牌政策。平常我們實(shí)行主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，親密跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年xx市場(chǎng)出租車的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài)；對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用狀況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)學(xué)問進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。針對(duì)高校消費(fèi)群學(xué)問層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推舉銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)xx修理服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校組織免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。

對(duì)策三：注意信息收集做好科學(xué)預(yù)報(bào)

當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù)報(bào)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和根據(jù)。在市場(chǎng)淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、準(zhǔn)時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，通過每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和詳細(xì)銷售方式、方法的制定，一有需求馬上做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持親密溝通，主動(dòng)組織車源。增加工作的打算性，避開了工作的盲目性；在注意銷售的肯定數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在xx市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成XX任務(wù)，順當(dāng)完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了由于歷史緣由積壓下來的部分滯銷件，最大限度削減分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的改變，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會(huì)商量，在主動(dòng)開拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的狀況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。

汽車售后服務(wù)工作總結(jié)3

第一節(jié)、汽車售后服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

美國(guó)一次商業(yè)調(diào)查說明：一個(gè)滿足的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，一個(gè)不滿足的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)置意愿，而爭(zhēng)取一位新顧客的本錢是留住一個(gè)老顧客的6倍。資料還顯示：在汽車銷售商的利潤(rùn)來源中，售后服務(wù)占50%，汽車銷售占10%，零部件銷售占10%，二手車經(jīng)營(yíng)占20%。

有名的豐田汽車公司在全球就擁有7300多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，有近10萬名員工，是從事制造員工的兩倍多。以上數(shù)據(jù)說明，在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到“后產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代。而對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車尚屬于高檔消費(fèi)品，購(gòu)車雖為一次性過程，但其后續(xù)使用的保養(yǎng)、修理問題照舊與消費(fèi)者的生活息息相關(guān)，廠商售后服務(wù)的質(zhì)量自然會(huì)成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)所考慮的主要因素。同時(shí)，經(jīng)銷商們也越來越清晰，完善、周到、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)是培育用戶忠誠(chéng)度的有效途徑，也是穩(wěn)定客戶關(guān)系，擴(kuò)大客戶范圍的好方法?？梢灶A(yù)見，隨著競(jìng)爭(zhēng)的愈演愈烈，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也將步入“后產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代…

據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來源，可占據(jù)總利潤(rùn)的60%左右，相對(duì)于目前整車銷售的利潤(rùn)縮水，中國(guó)的汽車售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率仍高達(dá)40%。

從汽車下線進(jìn)入用戶群開頭，到整車成為廢棄物為止的全過程，都是汽車“后市場(chǎng)”各環(huán)節(jié)服務(wù)所關(guān)注的范疇。據(jù)世界排名前10位的汽車公司近10年的利潤(rùn)狀況分析，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)，汽車的銷售利潤(rùn)約占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的20%，零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占20%，有60%的利潤(rùn)是在其服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。XX年，中國(guó)汽車產(chǎn)量到達(dá)444.4萬輛，汽車行業(yè)累計(jì)完成的工業(yè)總產(chǎn)值為9421.98億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額754.56億元，同比增長(zhǎng)54.86%。根據(jù)2∶2∶6的利潤(rùn)測(cè)算，20xx年中國(guó)汽車后市場(chǎng)中服務(wù)領(lǐng)域的利潤(rùn)總額就為2263.68億元。加上800億元的汽車零部件流通市場(chǎng)，保險(xiǎn)公司每年540億元的車險(xiǎn)保費(fèi)，汽車用品市場(chǎng)的銷售額為420億，汽車修理行業(yè)的產(chǎn)值為500億元，再加上二手車市場(chǎng)、停車費(fèi)用、物流運(yùn)輸、汽車認(rèn)證等領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)額，這一系列的數(shù)字說明中國(guó)汽車后市場(chǎng)進(jìn)展空間特別巨大，利潤(rùn)可觀，布滿著無限的機(jī)遇。

因此，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最終將演化成為售后服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。

其次節(jié)、消費(fèi)者投訴成上升趨勢(shì)。

20xx年，中國(guó)私人購(gòu)車首次占全國(guó)汽車銷售總額的51%。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，XX年汽車投訴依舊是消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，投訴量比上年上升了31.6％，位居商品類投訴增幅的其次位，投訴激增反映出汽車質(zhì)量和修理服務(wù)存在著相當(dāng)突出的問題，給消費(fèi)者買車用車帶來了無盡的苦惱。

廣州方舟市場(chǎng)討論詢問有限公司通過成都商報(bào)的自填式問卷訪問了部分車主，了解到在最近一年內(nèi)，有半數(shù)車主進(jìn)行過投訴，且50.9％投訴了一次，29.1％投訴過兩次，還有20.0％有過3次以上的投訴經(jīng)受。其中投訴最多的是車輛的質(zhì)量問題，其次是售后服務(wù)，還有銷售服務(wù)及保險(xiǎn)、按揭、美容等相關(guān)服務(wù)。

汽車投訴之所以增加較快，主要有三方面緣由。

一是我國(guó)家用轎車市場(chǎng)日趨繁華，品牌增多，價(jià)格也能夠讓消費(fèi)者接受，因此購(gòu)置私人轎車的消費(fèi)者越來越多。

二是一些汽車生產(chǎn)廠家為爭(zhēng)得市場(chǎng)在短期內(nèi)生產(chǎn)新品牌汽車，有些車技術(shù)上還不成熟，產(chǎn)品質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生。

三是汽車售后服務(wù)存在問題比較多，因質(zhì)量問題退換車阻力很大，售后服務(wù)沒有完善的規(guī)定確保消費(fèi)爭(zhēng)議公正合理地解決。

另外，也說明消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)有了顯著增添，大家都普遍想通過各種手段來維護(hù)自己的權(quán)益。

有調(diào)查結(jié)果顯示，六成以上的消費(fèi)者認(rèn)為汽車投訴增多影響了其購(gòu)車打算。作為全球第三大汽車消費(fèi)國(guó)，中國(guó)的汽車消費(fèi)潛力無庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多，汽車質(zhì)量問題、售后服務(wù)等方面的問題凸顯。調(diào)查結(jié)果顯示，65.6%的消費(fèi)者表示，汽車投訴大事會(huì)成為自己購(gòu)車時(shí)的重要參考，甚至影響〔轉(zhuǎn)變/推延〕自己的購(gòu)車打算。不難想象，一件被投訴的商品，其形象及信譽(yù)在消費(fèi)者心中會(huì)大打折扣。這也提示廠商，不要單純?yōu)榱速u車，只圖眼前的利益而丟失長(zhǎng)期的消費(fèi)群體。

第三節(jié)、消費(fèi)者投訴的范圍廣。

1、消費(fèi)者投訴中，質(zhì)量問題比例最大。

數(shù)據(jù)資料說明XX年全國(guó)因質(zhì)量問題引起的投訴占到70.5％，比XX年上升了32.9％。投訴內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分別、車門車窗裂縫漏水等。有的消費(fèi)者反映，汽車購(gòu)置后在回家行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)就消失故障拋錨。由于汽車的價(jià)格高，剛剛購(gòu)置的汽車就進(jìn)修理廠，消費(fèi)者心理上難以接受，而退、換貨又非常困難。

調(diào)查結(jié)果顯示，產(chǎn)品質(zhì)量不合格和售后服務(wù)不到位是消費(fèi)者認(rèn)為汽車投訴中最常見的問題，選擇比例分別到達(dá)81.8%和72.0%。對(duì)于一件價(jià)格不菲的特別商品，消費(fèi)者最盼望獲得與車價(jià)等值的質(zhì)量保證，假如購(gòu)置后由于質(zhì)量問題而導(dǎo)致使用不便，甚至由于某些質(zhì)量問題威逼到人身平安時(shí)，消費(fèi)者的合法權(quán)益無法得到保證，心理上不但難以接受，而且會(huì)降低其對(duì)品牌的忠誠(chéng)度！

隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，售后服務(wù)已成為廠商們必需爭(zhēng)奪的領(lǐng)域。但在消費(fèi)者的反映中，無論是修理質(zhì)量還是服務(wù)看法，多數(shù)汽車廠商的售后服務(wù)都不到位。當(dāng)車輛由于其產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題需要修理時(shí)，車主們只能面臨沒有保障的修理質(zhì)量，沒有微笑的服務(wù)看法時(shí)，無論哪個(gè)車主，都不能保持平和的心態(tài)！而產(chǎn)品在這個(gè)時(shí)期最簡(jiǎn)單讓消費(fèi)者失去信任感，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的滿足度和忠誠(chéng)度將急劇下降。如何提高售后服務(wù)以提高市場(chǎng)份額是汽車廠商必需重視的問題。同時(shí)，這個(gè)理念還需進(jìn)一步灌輸給各級(jí)經(jīng)銷商及相關(guān)服務(wù)部門。

另外，車輛的修理費(fèi)用不合理、經(jīng)銷商在賣車過程中隱瞞真實(shí)車況等都是消費(fèi)者在汽車投訴中反映的問題?？傮w而言，汽車投訴都是消費(fèi)者在對(duì)廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)看法和職業(yè)道德提出的嚴(yán)峻質(zhì)問。

2、平安隱患較突出。

XX年以平安問題為由投訴的比例上升了66.4％。主要是制動(dòng)系統(tǒng)失控、緊急狀況下平安氣囊未打開、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、開關(guān)失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身簡(jiǎn)單震驚、內(nèi)飾板開裂、空調(diào)不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等，諸如此類的質(zhì)量問題致使消費(fèi)者新購(gòu)置的汽車故障頻發(fā)，嚴(yán)峻的甚至消失自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦消失上述故障，就很有可能造成人身?yè)p害。

3、修理質(zhì)量沒有保障。

有的修理廠設(shè)備差、修理人員資質(zhì)低，送修車經(jīng)多次修理仍不能從根本上排解故障；一些經(jīng)營(yíng)者以汽車沒有“三包”為借口，對(duì)消費(fèi)者的退換要求一概拒絕或有意拖延，想方設(shè)法躲避責(zé)任；一些修理者在修理時(shí)使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件，導(dǎo)致越修問題越多，越修質(zhì)量越差，越修費(fèi)用越高的現(xiàn)象存在；有些修理者打著名牌汽車廠家定點(diǎn)修理的招牌招攬生意。

4、檢測(cè)難題困擾消費(fèi)者。

由于汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)體制改革以及我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)展歷史相對(duì)較短等緣由，目前我國(guó)汽車產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀是，于汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的機(jī)構(gòu)數(shù)量少、送檢費(fèi)用高。即使國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)作出對(duì)汽車某個(gè)部件不合格的結(jié)論，經(jīng)銷商也只是承當(dāng)修理義務(wù)，甚至經(jīng)過多次修理仍不能正常使用的新車也很難得到退換。三是針對(duì)溝通和解決渠道不夠暢通的投訴。比方去年底中國(guó)消協(xié)就認(rèn)定了十個(gè)損害消費(fèi)者權(quán)益的汽車隨車文件，這些文件對(duì)消費(fèi)者明顯是“不公平條約”，消費(fèi)者有基于這些條約的投訴。

第四節(jié)、消費(fèi)者投訴的方式多樣。

目前，消費(fèi)者汽車投訴大致分為一下渠道：

1、直接向經(jīng)銷商投訴、向廠家投訴，這是最直接的投訴方式。

2、向媒體投訴，由于消費(fèi)者找不到經(jīng)銷商或廠商相應(yīng)受理投訴的部門，而且消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的直接對(duì)話常常會(huì)引發(fā)成為爭(zhēng)吵。而媒體，如報(bào)紙、電視等就充當(dāng)了消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的橋梁，幫助并催促了汽車消費(fèi)投訴問題的處理。

20xx年5月，為了更好地發(fā)揮媒體的監(jiān)督指導(dǎo)作用，成都商報(bào)開通了維權(quán)快速通道熱線電話，接受廣闊消費(fèi)者對(duì)汽車商家的投訴，對(duì)成都乃至整個(gè)四川的汽車糾紛進(jìn)行言論監(jiān)控，超過200名的消費(fèi)者通過熱線向本報(bào)進(jìn)行了投訴，在糾紛解決的過程中，成都商報(bào)漸漸摸索出了一套汽車維權(quán)的成熟流程，給四川汽車市場(chǎng)打造了一個(gè)良好的監(jiān)督平臺(tái)。

在幾個(gè)月的時(shí)間里，汽車維權(quán)快速通道漸漸形成了自己的社會(huì)影響力，獲得了廣闊讀者的全都好評(píng)，而對(duì)于汽車商家而言，汽車維權(quán)也在產(chǎn)品質(zhì)量反饋、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控、修理水平提高等方面起著主動(dòng)的促進(jìn)作用，為汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行產(chǎn)品召回供應(yīng)了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)支持。

3、向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，消費(fèi)者協(xié)會(huì)是愛護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的組織。向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴是汽車消費(fèi)者投訴的主要方式之一。

4、通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行發(fā)泄，幾乎不能解決問題，但假如問題突出，則可能對(duì)汽車品牌產(chǎn)生不良影響。

第五節(jié)、廠方售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還需完善

汽車投訴逐年增多，尤其在質(zhì)量和售后服務(wù)兩大問題上，消費(fèi)者和商家好像不知困乏地進(jìn)行著拉鋸戰(zhàn)。如何才能有效削減汽車投訴，維持良好和諧的車市環(huán)境？

調(diào)查結(jié)果顯示，消費(fèi)者要求加強(qiáng)監(jiān)督、完善制度的呼聲最高。其中，要求執(zhí)法部門加強(qiáng)監(jiān)督的比例為67.2%，要求主管部門完善售后服務(wù)保險(xiǎn)制度的比例為63.4%?？梢?，在消費(fèi)者看來，汽車投訴的協(xié)調(diào)問題需要政府有關(guān)部門加大力度，通過法律和制度的手段來明確責(zé)任歸屬，以保證自己的合法權(quán)益不受侵害。

事實(shí)上，有關(guān)執(zhí)法部門加強(qiáng)對(duì)車市的監(jiān)督、檢查和管理力度，對(duì)嚴(yán)峻的違法亂紀(jì)經(jīng)銷商實(shí)行相應(yīng)的制裁措施，確保整個(gè)市場(chǎng)有序、健康地進(jìn)展；有關(guān)行業(yè)主管部門完善汽車售后服務(wù)的保障制度，一旦遇到消費(fèi)糾紛可以依據(jù)規(guī)定準(zhǔn)時(shí)解決，這樣，既利于整個(gè)市場(chǎng)的穩(wěn)固和進(jìn)展，又能從根本上愛護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。

汽車售后服務(wù)工作總結(jié)4

國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的日益激烈的價(jià)格戰(zhàn)、國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給xx公司的日常經(jīng)營(yíng)和進(jìn)展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。作為xx分公司的總經(jīng)理，同時(shí)也很榮幸的被評(píng)為“杰出領(lǐng)導(dǎo)奉獻(xiàn)獎(jiǎng)”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個(gè)方面取得一點(diǎn)心得，情愿和業(yè)界同仁共享。

一、加強(qiáng)面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)細(xì)分用戶群體實(shí)行差異化營(yíng)銷

針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合xx總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足在差異化營(yíng)銷和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們漢陽(yáng)分公司沒有一味地走入“價(jià)格戰(zhàn)”的誤區(qū)。我常說“價(jià)格是一把雙刃劍”，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有關(guān)心的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對(duì)于淡季的汽車銷售該采納什么樣的策略呢?我們摸索了一套對(duì)策：

對(duì)策一：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的目標(biāo)治理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

對(duì)策二：細(xì)分市場(chǎng)，建立差異化營(yíng)銷1、細(xì)致的市場(chǎng)分析。我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng)銷;依據(jù)xx年的銷售形勢(shì)，我們確定了出租車、集團(tuán)用戶、高校市場(chǎng)、零散用戶等四大市場(chǎng)。對(duì)于這四大市場(chǎng)我們實(shí)行了相應(yīng)的營(yíng)銷策略。對(duì)政府選購(gòu)和出租車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，特地成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協(xié)會(huì)理事單位，更多地利用行業(yè)協(xié)會(huì)的宣揚(yáng)，來正確引導(dǎo)出租公司，宣揚(yáng)xx品牌政策。平常我們實(shí)行主動(dòng)上門，定期溝通反饋的方式，親密跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。針對(duì)近兩年xx市場(chǎng)出租車更新的良好契機(jī)，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動(dòng)上門，了解出租公司換車的需求，司機(jī)行為及思想動(dòng)態(tài);對(duì)出租車公司每周進(jìn)行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用狀況，并現(xiàn)場(chǎng)解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對(duì)出租司機(jī)的使用技巧與維護(hù)學(xué)問進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。針對(duì)高校消費(fèi)群學(xué)問層面高的特點(diǎn)，我們重點(diǎn)開展畢加索的推舉銷售，同時(shí)輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣揚(yáng)，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵。另外我們和xx市高校后勤集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先后和xx理工大后勤車隊(duì)聯(lián)合，成立校區(qū)xx修理服務(wù)點(diǎn)，將xx的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費(fèi)義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動(dòng)了高校市場(chǎng)的銷售。

對(duì)策三：注意信息收集做好科學(xué)猜想當(dāng)今的市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)猜想成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和根據(jù)。在市場(chǎng)淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、準(zhǔn)時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的.制度，通過每天上班前的銷售晨會(huì)上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對(duì)比分析報(bào)表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和詳細(xì)銷售方式、方法的制定，一有需求馬上做反應(yīng)。同時(shí)和品牌部相關(guān)部門保持親密溝通，主動(dòng)支部車源。增加工作的打算性，避開了工作的盲目性;在注意銷售的肯定數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把分公司在xx市場(chǎng)的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)。今年完成xx任務(wù)，順當(dāng)完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

對(duì)于備件銷售，我們重點(diǎn)清理了由于歷史緣由積壓下來的部分滯銷件，最大限度削減分公司資金的積壓。由于今年備件商務(wù)政策的改變，經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間進(jìn)一步縮小，對(duì)于新的市場(chǎng)形勢(shì)，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會(huì)商量，在主動(dòng)開拓周邊的備件市場(chǎng)，尤其是大客戶市場(chǎng)的同時(shí)，結(jié)合

新的商務(wù)政策，出臺(tái)了一系列備件促銷活動(dòng)，取得了較好的效果。備件銷售營(yíng)業(yè)額xx萬元，在門市銷售受到市場(chǎng)低價(jià)傾銷沖擊影響較大的狀況下，利用售后服務(wù)帶動(dòng)車間備件銷售，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面，也帶動(dòng)了車間的工時(shí)銷售。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后修理高峰。為此，我們對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，在售后全員中，綻開了廣泛的服務(wù)意識(shí)宣揚(yáng)活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參與的的車間現(xiàn)場(chǎng)巡檢制度，對(duì)于售后修理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺的問題，現(xiàn)場(chǎng)提出整改看法和時(shí)間進(jìn)度表;用戶進(jìn)站專人接待，接車、試車、交車等重要環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)語言行為規(guī)范;在修理過程中，強(qiáng)調(diào)使用“三墊一罩”，規(guī)范行為和用語，做到敬重用戶和愛惜車輛;在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監(jiān)督。為了進(jìn)一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊(duì)等待時(shí)間，從6月份起，售后每晚延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間至凌晨1:00，售后俱樂部供應(yīng)24小時(shí)全天候救援;通過改善售后修理現(xiàn)場(chǎng)硬件、軟件環(huán)境，為客戶供應(yīng)全面、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿意度。全年售后修理接車xx臺(tái)次，工時(shí)凈收入xx萬元。

二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量

20xx年是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一年，面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，在年初我們確定了全年為“服務(wù)治理年”，提出“以服務(wù)帶動(dòng)銷售靠治理制造效益”的經(jīng)營(yíng)方針。我們挑

選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會(huì)，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評(píng)分的反饋，召開部門經(jīng)理級(jí)的服務(wù)例會(huì)，在治理層強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，將服務(wù)工作視為重中之重。同時(shí)在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶，治理部門服務(wù)一線的治理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在治理部門中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識(shí)。形成二線為一線服務(wù)，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的治理機(jī)制。主動(dòng)響應(yīng)總部要求，進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量改良，強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí)，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會(huì)，對(duì)上周服務(wù)質(zhì)量改良行動(dòng)進(jìn)行總結(jié)，制訂本周打算，為用戶供應(yīng)高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù)。

并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺存在的缺乏，提出下一步改良打算。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點(diǎn)中始終居于服務(wù)評(píng)分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)第一名。在加強(qiáng)軟件健身的同時(shí)，我們先后對(duì)分公司的硬件設(shè)施進(jìn)行了一系列的整改，間續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū)，搶先在保養(yǎng)實(shí)施了“交鑰匙”工程;針對(duì)出租車銷量激增的局面，準(zhǔn)時(shí)地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了特地的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區(qū)。依據(jù)當(dāng)期市場(chǎng)特點(diǎn)和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務(wù)”、“五一微笑送大禮”、“夏季送涼爽”、“金秋高校校區(qū)免費(fèi)檢查”、小區(qū)免費(fèi)義診、“冬季送溫和”等一系列活動(dòng)，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高。

汽車售后服務(wù)工作總結(jié)5

年終總結(jié)轉(zhuǎn)瞬間，我來安徽祥德MG4s店已經(jīng)小半年。這半年間，從一個(gè)都不知道的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開頭，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，一邊摸索市場(chǎng)，遇到修理和保養(yǎng)方面的難點(diǎn)和問題，我都準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)教有閱歷的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我特別感謝部門同事對(duì)我的關(guān)心！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展現(xiàn)自我的平臺(tái)這半年間，我不僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車學(xué)問，同時(shí)也對(duì)自己的MG品牌有了更深化的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作。

在我心里只有喜愛自己的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時(shí)間，我明白了做好服務(wù)顧問單憑自己的喜愛是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶談判、分析客戶狀況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜牟锁B從前所沒經(jīng)受過的，而我們老服務(wù)顧問在客戶接待的過程他們經(jīng)常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)接待方面的閱歷，這點(diǎn)我特別感謝我的同事們。

而我每一天應(yīng)當(dāng)從早晨睜開第一眼開頭，每天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充足、歡樂的心態(tài)迎接一天的工作。假如我沒有別人閱歷多，那么我和別人比誠(chéng)信；假如我沒有別人技巧多，那么我和別人比服務(wù)。這些始終是我的工作看法。我信任只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深化，對(duì)專業(yè)學(xué)問把握的還是不夠充分，在與客戶的溝通過程中，缺乏閱歷。

工作中不夠細(xì)心，簡(jiǎn)單丟三落四，考慮問題不夠全面，工作不夠認(rèn)真，在接待工作中也有急于滿意客戶的表現(xiàn)，不但影響了自己接待業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信念。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并主動(dòng)學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老服務(wù)顧問業(yè)務(wù)學(xué)問，盡快提高自己的服務(wù)技能。

20xx年工作打算公司在進(jìn)展過程中，我認(rèn)為要成為一名合格的服務(wù)顧問，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的進(jìn)展方向，才能充分溶入到公司的進(jìn)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作打算

1、連續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)學(xué)問，并精確把握客戶需求動(dòng)態(tài)。

2、與客戶建立良好的合作關(guān)系，每天都建好客戶信息管理卡，同時(shí)對(duì)于自己的信念客戶務(wù)必做到實(shí)時(shí)跟進(jìn)，讓更多人知道與了解MG車售后，并能親身體驗(yàn)。

了解客戶的資料務(wù)、愛好愛好、家庭狀況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時(shí)把握信息，重點(diǎn)抓住流失客戶的開展。

3、努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力，要給自己設(shè)定任務(wù)。

不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時(shí)也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù)。我信任有壓力才有動(dòng)力。

4、對(duì)于日常的本職工作仔細(xì)去完成，切不行偷懶，投機(jī)取巧。

5、在業(yè)余時(shí)間多學(xué)習(xí)一些勝利的服務(wù)接待閱歷，最終為自己所用。

6、在工作中做到，勝不驕敗不餒，不行好大喜功，要做到一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的去做好工作，完成任務(wù)。

7、意識(shí)上：無論在接待上還是汽車產(chǎn)品學(xué)問的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、懶散的性情，用主動(dòng)向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的特長(zhǎng)，學(xué)會(huì)虛心，學(xué)會(huì)與上司、伴侶、同事更加融洽的相處。

每日工作

1、衛(wèi)生工作，辦公室值班都要仔細(xì)完成。

2、每日做好電話接待工作，登記每位來訪客戶的信息，并做好預(yù)約系統(tǒng)。

3、在日常工作中不斷提高在車輛預(yù)檢外觀警惕性，做好預(yù)檢、問診登記，服務(wù)接待中要保持長(zhǎng)久的工作熱忱，精確無誤的反應(yīng)客戶反應(yīng)問題，協(xié)作好車間的修理工作綻開并準(zhǔn)時(shí)通知客戶修理進(jìn)度，最終在交車環(huán)節(jié)，檢查報(bào)修項(xiàng)目的完成，準(zhǔn)時(shí)通知客戶提車。

4、每日。對(duì)于事故車輛要準(zhǔn)時(shí)跟蹤保險(xiǎn)公司，核查確定項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)高效保證事故車輛按時(shí)保量完成；

5、每日自己給自己做個(gè)工作總結(jié)，回想一下每天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。

月工作任務(wù)

1、總結(jié)當(dāng)月的客戶接待量，分析客戶邀約戰(zhàn)敗緣由。

2、總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方。

3、制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù)，和工作打算。

最終，感謝公司給我一個(gè)展現(xiàn)自我力量的平臺(tái)，我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。遇到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。

汽車售后服務(wù)工作總結(jié)6

一、客戶關(guān)系的維護(hù)

1、確定目標(biāo)客戶、抓住關(guān)鍵人

勝利的汽車營(yíng)銷人員會(huì)記住用戶的生日、用戶家庭成員的生日以及他們的住址電話等。應(yīng)像建立大客戶資料一樣，對(duì)重點(diǎn)單位關(guān)鍵人的各方面資料作統(tǒng)計(jì)、討論，分析愛好。

2、真誠(chéng)待人

真誠(chéng)才能將業(yè)務(wù)關(guān)系維持長(zhǎng)期。同客戶交往，肯定要樹立良好形象，"以誠(chéng)待人"，這是中華民族幾千年來的古訓(xùn)。業(yè)務(wù)的洽談、制作、售后服務(wù)等也都應(yīng)從客戶利益動(dòng)身，以客戶滿足為目標(biāo)調(diào)整工作，廣泛征求客戶看法，考慮其經(jīng)濟(jì)利益，處理客戶運(yùn)作中的難點(diǎn)問題，取得客戶的信任，從而產(chǎn)生更深層次的合