職業(yè)學(xué)院車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)

—職業(yè)學(xué)院車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)對(duì)于工作，你要弄明白哪些是你必需要做的能產(chǎn)生績效的工作，哪些是別人有意無意給你但不該你做的活，先做前者，假如有時(shí)間再做后者，假如沒有時(shí)間，請(qǐng)直接婉言謝絕。下面是搜集整理的文章，歡送閱讀。車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)（一）：實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到同學(xué)專業(yè)學(xué)問技能的把握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作本領(lǐng)問題。實(shí)訓(xùn)課老師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會(huì)。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自我在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會(huì)與大家共同來探討溝通一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。一、充足而仔細(xì)地備好每一節(jié)課備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和根底。有的老師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)同學(xué)如何動(dòng)手操作就行了，而不去仔細(xì)地備課，不注意理論學(xué)問的傳授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)。車工實(shí)訓(xùn)老師應(yīng)依據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)方案》的要求，結(jié)合理論教學(xué)資料、實(shí)習(xí)教材資料和同學(xué)現(xiàn)有的水平，仔細(xì)充足地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)老師也要寫出具體標(biāo)準(zhǔn)且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為同學(xué)備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車床裝備等進(jìn)行課前全面仔細(xì)的檢查，對(duì)同學(xué)進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。二、細(xì)心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好同學(xué)在第一次接觸新學(xué)問時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，異樣是動(dòng)手本領(lǐng)較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，所以，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。假如能夠把第一節(jié)課講好，引起同學(xué)的愛好，調(diào)動(dòng)同學(xué)的學(xué)習(xí)進(jìn)取性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等，讓同學(xué)先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的裝備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。同學(xué)們都有著劇烈的好奇心，他們觀看得都很仔細(xì)，暗地里還模擬人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的熟悉和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的根底。實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了同學(xué)的學(xué)習(xí)愛好，并且還能夠在必需程度上減輕老師的負(fù)擔(dān)。三、細(xì)心講解，精確示范實(shí)訓(xùn)課主要是培育同學(xué)的動(dòng)手操作本領(lǐng)，老師的精講也是必不行少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要活潑形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。期刊文章分類查詢，盡在期刊圖書館如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給同學(xué)演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓同學(xué)一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增加了學(xué)習(xí)的愛好，提高了學(xué)習(xí)的進(jìn)取性。示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使同學(xué)直觀形象、詳細(xì)活潑地學(xué)習(xí)學(xué)問，最能吸引同學(xué)的留意力，同學(xué)最易理解和理解。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使同學(xué)看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于同學(xué)學(xué)習(xí)和模擬。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)同學(xué)都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過一個(gè)詳情，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為老師必需要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、精確，做好同學(xué)的典范。四、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給同學(xué)管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，必需要嚴(yán)格管理好同學(xué)，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比擬大，車床裝備也許多，我們?cè)陂_頭的時(shí)分不能讓同學(xué)一人一臺(tái)機(jī)床，那樣老師是看可是來的，很簡單發(fā)生安全事故。我們能夠讓同學(xué)用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)能夠在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自我的操作做好準(zhǔn)備。等到同學(xué)嫻熟以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們必需要異樣重視。經(jīng)過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一齊同學(xué)安全事故。俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。”在上實(shí)訓(xùn)課時(shí)，老師要把大部分時(shí)間留給同學(xué)，但此時(shí)老師的按時(shí)指導(dǎo)尤為重要。老師要對(duì)同學(xué)進(jìn)行全面的檢查、催促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來回巡察，既要指導(dǎo)同學(xué)正確操作，又要防止顯現(xiàn)安全事故。有一次，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開頭操作，結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜，而這個(gè)同學(xué)還沒有覺察，幸好被我按時(shí)覺察，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)老師此時(shí)的職責(zé)重大，要認(rèn)真檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào)，絕不行將同學(xué)放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)惹事故就觸及到同學(xué)的人身安全，其后果不可思議。五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)要上好實(shí)訓(xùn)課，不僅僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核?？己藭r(shí)能夠?qū)Ω鱾€(gè)工程經(jīng)行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的運(yùn)用、車床的操作方法和嫻熟程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分，再對(duì)同學(xué)進(jìn)行綜合打分評(píng)定。不及格的同學(xué)可采納補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于老師對(duì)同學(xué)整體操作技能情景的了解，全面提高教學(xué)質(zhì)量。 “教學(xué)有法而無定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會(huì)，要想上好實(shí)訓(xùn)課，還需要我們連續(xù)在實(shí)踐中去探究創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)老師需要共同擔(dān)負(fù)的職責(zé)?？傊?，車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化。車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)（二）：時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多，成長了許多。能夠說這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我高校畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。從酷熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡；從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是鼓勵(lì)我奮斗，使我提高的源泉。工作中僅有專心做事，才能學(xué)到更多，學(xué)到的任何技能和學(xué)問都可能成為自我將來的生存工具，工作是一個(gè)人生存的手段，是幸福人生的保障，沒有工作生活會(huì)變得怎樣專心工作，過好每一天，干好每一件事，總有天會(huì)有所收獲，對(duì)自我沒有害處。工作中，只要每個(gè)人把握好自我的位置，擁有一個(gè)良好的心態(tài)是很重要的。前國家男子足球的教練，米盧同志不是也說過一句讓人牢記的話：“看法確定一切”!是啊!擁有一個(gè)良好的心態(tài)，擁有一個(gè)完善的心境，這樣工作起來不僅僅能給你帶來歡樂，也會(huì)給你一種成就感。在工作時(shí)，你和其他人一樣，都是給公司打工而已，不要指望你的“獨(dú)特”能引起領(lǐng)導(dǎo)的重視（或說重用），好好做好你的工作才是關(guān)鍵。各工序段的實(shí)習(xí)挨次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來布置的，詳細(xì)是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。實(shí)習(xí)下來，也想談?wù)勛晕业母惺?，以自我不完好的學(xué)問說說個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是確定做合格成品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)（三）：在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)取得了良好的成果，使同學(xué)學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚搶W(xué)問，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作本領(lǐng)，增加同學(xué)的安全禮貌生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。本學(xué)期我擔(dān)任了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。依據(jù)教學(xué)方案開展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)布置，擬定教學(xué)方案，依據(jù)同學(xué)實(shí)際情景進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，同學(xué)的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)圓滿結(jié)束了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我體會(huì)到做一位老師的樂趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的職責(zé)和義務(wù)。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情景及效果總結(jié)如下：一、實(shí)訓(xùn)目的： 1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高同學(xué)與社會(huì)的溝通本領(lǐng)，進(jìn)一步提高同學(xué)的思想覺悟、實(shí)踐本領(lǐng)，尤其是觀看、分析和解決問題的實(shí)際工作本領(lǐng)，以便把同學(xué)培育成為社會(huì)所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，激發(fā)同學(xué)學(xué)習(xí)愛好，依據(jù)同學(xué)自身情景，促進(jìn)同學(xué)理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快同學(xué)理論學(xué)問轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。 2、培育同學(xué)的實(shí)際操作本領(lǐng)，而這種實(shí)際操作本領(lǐng)的培育單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必需從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，由于同學(xué)面臨的是社會(huì)就業(yè)。讓同學(xué)經(jīng)過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝過程，熟識(shí)工廠管理的根本環(huán)節(jié)，到達(dá)加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的根本素養(yǎng)和要求，以培育自我的順應(yīng)本領(lǐng)、組織本領(lǐng)、協(xié)調(diào)本領(lǐng)和分析解決實(shí)際問題的工作本領(lǐng)。二、實(shí)訓(xùn)效果 1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的同學(xué)要留意安全問題，要嚴(yán)格遵守車間市場的規(guī)章制度。實(shí)行課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒有同學(xué)顯現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。 2、經(jīng)過直接參與加工的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐學(xué)問，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論學(xué)問的理解，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐學(xué)問都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)根本目的。首先是讓同學(xué)了解、復(fù)習(xí)理論學(xué)問。熟識(shí)數(shù)控車（GSK928TE數(shù)控系統(tǒng)）的根本操作方法及編程，之后是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的根底，操作機(jī)床變的簡潔易懂，保證在一周的時(shí)間，同學(xué)便可獨(dú)力完成部分簡潔的實(shí)踐操作，伴著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了同學(xué)的實(shí)際工作本領(lǐng)，為今后學(xué)習(xí)以及將來的工作奠定了必需的根底，同時(shí)取得了一些珍貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。 3、本次實(shí)訓(xùn)最大的勝利是每個(gè)同學(xué)都能獨(dú)立的完成課件布置，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的進(jìn)取性。 4、同學(xué)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每一天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后溝通。經(jīng)過同學(xué)的總結(jié)，了解了同學(xué)對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的看法，能夠看出同學(xué)都很珍惜這次的實(shí)作時(shí)機(jī)，并收獲了很多書本上沒有的學(xué)問。三、展望將來這學(xué)期的工作取得的成果是不言而喻的，圓滿完成教學(xué)上的布置，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的進(jìn)取協(xié)作，才能取得這么刺眼的成果。成果只能是過去、經(jīng)驗(yàn)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓。車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)（四）：一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回憶自我一周以來所學(xué)到的學(xué)問與技能，感悟頗深。首先，理論學(xué)問與安全教育是必不行少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的學(xué)問，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比方：在裝夾刀具的時(shí)分，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就削減了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)分放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后根本上與零件中心持平，節(jié)約了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)分必需要用加力棒擰緊，以免零件飛動(dòng)身惹事故以及刀具的正確運(yùn)用等等。訓(xùn)練搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過的一項(xiàng)考核，僅有嫻熟的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。由于這次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)分實(shí)習(xí)的車床有所不一樣，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差異，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)整上也有出入。在了解了車床的一些理論學(xué)問后，第二天，我們就開頭正式加工零件了。車削第一個(gè)零件的時(shí)分，感覺還是很緊急，每一步都是那么的細(xì)心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)分，在離中心2mm左右的時(shí)分要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們把握的是外圓的掌握以及千分尺的運(yùn)用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)分，必需要用游標(biāo)卡尺與千分尺協(xié)作運(yùn)用，在離規(guī)定尺寸盈余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的掌握外圓的尺寸。再有精車的時(shí)分，必需要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件精確率就比擬高。第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必需的刻度盤，車削的時(shí)分先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情景下連續(xù)對(duì)刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必需不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線外形。最終一天加工的是鏜孔的一些根本操作，首先必需鉆孔，在運(yùn)用鉆頭的時(shí)分，必需加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)分要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)分，鏜刀主偏角為91~93最為適合。車削的時(shí)分與外圓大致相同，只可是方向相反。測量尺寸的時(shí)分用需要改用內(nèi)徑百分表測量?？偭藖碚f，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比擬的順當(dāng)，沒顯現(xiàn)多大的困難，畢竟是從前實(shí)習(xí)過的原因，車削的零件也是從前訓(xùn)練過的，主要在零件的長度掌握上還有所欠缺。希望下星期連續(xù)努力!車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)（五）：金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)根底課，是理工科同學(xué)學(xué)習(xí)工藝學(xué)問、培育工程意識(shí)、提高綜合素養(yǎng)的重要實(shí)踐必修課。經(jīng)過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與訓(xùn)練，我收獲頗多。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟識(shí)車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。之后老師給我們示范了