第一章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第一章

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義第二節(jié)有關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例

第三節(jié)主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第四節(jié)向承運(yùn)人交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第五節(jié)其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)－出口手續(xù)－租船訂艙－辦理保險(xiǎn)－報(bào)關(guān)完稅－裝船－卸貨－進(jìn)口手續(xù)－買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)每噸1000元國(guó)外報(bào)價(jià)每公噸1000美元CIFDALIAN

以三個(gè)英文字母組合來(lái)表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)，明確貨物交接過(guò)程中雙方各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的定義和作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用

明確責(zé)任，規(guī)范、簡(jiǎn)化手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，從而節(jié)約了費(fèi)用開(kāi)支。有利于交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算。

有利于防止和解決貿(mào)易糾紛。

二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解決的問(wèn)題1、賣(mài)方在什么地方，以什么方式交貨？2、貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方來(lái)承擔(dān)？3、由誰(shuí)負(fù)責(zé)貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過(guò)境的手續(xù)？4、由誰(shuí)承擔(dān)承擔(dān)上述事項(xiàng)所需的費(fèi)用？5、買(mǎi)賣(mài)雙方需要交接哪些單據(jù)？三、選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素

1、運(yùn)輸條件2、貨源情況3、運(yùn)費(fèi)因素4、運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)5、辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無(wú)困難指兩個(gè)或兩個(gè)以上主權(quán)國(guó)家為確定彼此的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化、軍事等方面的權(quán)利和義務(wù)締結(jié)的諸如公約、協(xié)定、議定書(shū)等各種協(xié)議的總稱(chēng)。比如：《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》等。

由國(guó)家制定或認(rèn)可并在本國(guó)主權(quán)范圍內(nèi)生效的法律。

國(guó)內(nèi)法

國(guó)際條約

第二節(jié)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例

由國(guó)際組織將在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法，加以編纂與解釋所形成的非強(qiáng)制性文件。

慣例本身不是法律，對(duì)當(dāng)事人不具有強(qiáng)制性或法律約束力。慣例的采納與適用以當(dāng)事人意思自治為基礎(chǔ)。慣例對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。國(guó)際貿(mào)易慣例

國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)

慣例名稱(chēng)制定者時(shí)間內(nèi)容1、《1932年華沙――牛津規(guī)則》國(guó)際法協(xié)會(huì)1928CIF(Cost,InsuranceandFreight)2、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體1919Ex、FOB、FAS、C&F、CIF、ExDock3、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》國(guó)際商會(huì)1936E、F、C、D組13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

國(guó)際商會(huì)

ICC

InternationalChamberofCommerceICC是世界性民間商業(yè)組織，1919年在美國(guó)亞特蘭大成立，現(xiàn)總部設(shè)在巴黎，下設(shè)商業(yè)慣例委員會(huì)、銀行委員會(huì)、仲裁院等專(zhuān)業(yè)委員會(huì)和專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)高級(jí)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，其設(shè)立的目的是在經(jīng)濟(jì)與法律領(lǐng)域以有效的行為促進(jìn)貿(mào)易與投資的發(fā)展。其成員廣泛分布在140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

INCOTERMS2000

《2000通則》適用范圍：是一套國(guó)際商業(yè)用語(yǔ)，主要用于國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)，也可用于國(guó)內(nèi)貨物買(mǎi)賣(mài)。它適用于貨物買(mǎi)賣(mài)合同中交易雙方關(guān)于交貨、收貨權(quán)利義務(wù)的規(guī)定，而不涉及買(mǎi)方或賣(mài)方為履行合同而與有關(guān)方訂立的運(yùn)輸合同、保險(xiǎn)合同和支付與融資合同。即：國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同本身。(InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms)E組（啟運(yùn)）在商品產(chǎn)地交貨術(shù)語(yǔ)。F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）賣(mài)方須將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人，從交貨地至目的地的運(yùn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）賣(mài)方要訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)從裝運(yùn)地啟運(yùn)后所發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用。D組（到達(dá)）賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)往指定的進(jìn)口國(guó)交貨地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。E組（啟運(yùn)）EXW

(ExWorks)工廠(chǎng)交貨F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）FCA(FreeCarrier)FAS(FreeAlongsideShip)FOB(FreeonBoard)貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨

C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）CFR(CostandFreight)CIF(Cost,InsuranceandFreight)CPT(CarriagePaidTo)CIP(CarriageandInsurancePaidTo)成本+運(yùn)費(fèi)成本+保費(fèi)+運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)付至

D組（到達(dá)）DAF(DeliveredAtFrontier)DES(DeliveredExShip)DEQ(DeliveredExQuay)DDU(DeliveredDutyUnpaid)DDP(DeliveredDutyPaid)邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)A1.提供符合合同規(guī)定的貨物B1.支付貨款A(yù)2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)B2.許可證、批準(zhǔn)文件及海關(guān)手續(xù)A3.運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B3.運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同A4.交貨B4.受領(lǐng)貨物A5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6.費(fèi)用劃分B6.費(fèi)用劃分A7.通知買(mǎi)方B7.通知買(mǎi)方A8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息B8.交貨憑證、運(yùn)輸單證或有同等作用的電子信息A9.核查、包裝及標(biāo)記B9.貨物檢驗(yàn)A10.其它義務(wù)B10.其它義務(wù)第三節(jié)主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、FOB

FreeonBoard（…namedportofshipment）

二、CFRCostandFreight(…namedportofdestination)

三、CIFCost,InsuranceandFreight(…namedportofdestination)一、FOB

FreeonBoard（…namedportofshipment）

船上交貨（…指定裝運(yùn)港）

1、含義

《2000通則》規(guī)定，裝運(yùn)港船上交貨是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方即完成交貨；買(mǎi)方必須自該交貨點(diǎn)起，負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)。

★只用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。2、義務(wù)劃分賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（1）在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指派的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方（1）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)（出口清關(guān)）（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)（4）提交商業(yè)發(fā)票和證明已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息（4）根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款3、使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）“船舷為界”的確切含義

——風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用分界點(diǎn)（2）關(guān)于船貨銜接問(wèn)題

備貨通知－派船通知－裝船通知（3）個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋?zhuān)ū泵溃?/p>

《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》將FOB分為6種類(lèi)型，其中僅第5種“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”與《2000年通則》中對(duì)FOB的解釋基本相似。注意的問(wèn)題：《2000通則》FOB術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的劃分在裝運(yùn)港船舷美國(guó)的解釋為：FOB的交貨地點(diǎn)為任何運(yùn)輸工具上。因此，在對(duì)北美的商人報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)用：FOBVESSEL表示在船上交貨美國(guó)的規(guī)定是：由進(jìn)口商自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理貨物的出口手續(xù)（4）FOB的變形—裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)（程租船）FOBLinerTerms

——FOB班輪條件FOBUnderTackle

——FOB吊鉤下交貨FOBStowed

——FOB包括理艙費(fèi)FOBTrimmed

——

FOB包括平艙費(fèi)FOBST(FOBStowedandTrimmed)

——FOB包括理艙和費(fèi)平艙費(fèi)案例

美國(guó)哈迪公司以FOB里斯本條件向英國(guó)龐德公司購(gòu)買(mǎi)300噸葡萄牙松節(jié)油，在簽訂合同時(shí)，賣(mài)方知道買(mǎi)方打算以東德一港口為目的港，而作為賣(mài)方的英國(guó)公司是向葡萄牙人購(gòu)買(mǎi)這批貨物的，并規(guī)定由該供貨人取得出口許可證，但當(dāng)作為買(mǎi)方的美國(guó)船只到達(dá)里斯本時(shí)，葡萄牙政府拒絕簽發(fā)貨物發(fā)往東德的出口許可證，美國(guó)船只因此未能裝船，但同時(shí)美商也拒絕另外指定的目的港，于是美商向英法院起訴，要求英國(guó)公司賠償損失，而英國(guó)公司認(rèn)為應(yīng)由葡萄牙供貨人承擔(dān)責(zé)任，自己沒(méi)有責(zé)任。

二、CFR

CostandFreight(…namedportofdestination)

成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）1、含義按《2000通則》，指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方即完成交貨。賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于交貨后發(fā)生的事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)。

★只用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。2、義務(wù)劃分賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（1）租船訂倉(cāng)，支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物并根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定支付貨款（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)（4）提交商業(yè)發(fā)票及自費(fèi)提供為買(mǎi)方在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息3、使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）賣(mài)方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知（2）CFR的變形——卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題CFRLinerTerms

——

CFR班輪條件CFRLanded

——

CFR卸到岸上CFRUnderShip’sTackle

——

CFR吊鉤下交貨CFRExShip’sHold

——

CFR艙底交貨案例1

我國(guó)某外貿(mào)公司按CFR與德國(guó)漢堡一家貿(mào)易公司簽訂了一份石墨出口合同，價(jià)值4萬(wàn)德國(guó)馬克支付方式為D/P即期。貨物于2001.3.13上午裝船，當(dāng)天裝運(yùn)完畢，因該業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人員業(yè)務(wù)繁忙，沒(méi)有及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)裝船通知，而是在第二天才向客戶(hù)發(fā)裝船通知。德商在接到我方通知后向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保，該保險(xiǎn)公司獲悉貨輪已于13日晚在海上遇難而拒絕承保。于是德商致電我方公司，聲明由于我方?jīng)]有及時(shí)發(fā)出裝船通知，以致在貨輪遇難情況下德商無(wú)法投保，損失應(yīng)由我方承擔(dān)并要求索賠，我方應(yīng)該如何處理？

某國(guó)出口商與進(jìn)口商簽定一份CFR合同，合同規(guī)定由賣(mài)方出售1000公噸小麥給買(mǎi)方，在裝船時(shí)小麥?zhǔn)腔煅b的，共3000公噸，賣(mài)方準(zhǔn)備在貨物運(yùn)到目的港時(shí)再由船公司分開(kāi)，但船在途中由于高溫，而使部分小麥變質(zhì)，共損失1200公噸，余下1800公噸，但賣(mài)方稱(chēng)買(mǎi)方的1000公噸已經(jīng)損失，貨物越過(guò)船舷風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方承擔(dān)，買(mǎi)方不同意這一說(shuō)法。案例2

三、CIF

Cost,InsuranceandFreight(…namedportofdestination)

成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

1、含義＊貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨；＊交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及任何額外費(fèi)用轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方；＊賣(mài)方支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用；＊賣(mài)方辦理海上保險(xiǎn)（最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別）2、義務(wù)劃分賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（1）負(fù)責(zé)租船訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通知買(mǎi)方（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物并根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定支付貨款（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用（3）負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理進(jìn)口清關(guān)（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并且辦理出口清關(guān)（5）提交商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單及在目的港提貨所用的通常運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息3、使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）“象征性交貨”與“單據(jù)買(mǎi)賣(mài)”

＊象征性交貨（單據(jù)）＆實(shí)際交貨（貨物）

＊賣(mài)方憑單交貨；買(mǎi)方憑單付款（2）保險(xiǎn)險(xiǎn)別的問(wèn)題（3）CIF的變形——卸貨費(fèi)問(wèn)題

＊

CIFExShip′sHoid——CIF艙底交貨

＊

CIFLinerTerms——CIF班輪條件

＊

CIFLanded——CIF卸到岸上

＊

CIFExTackle——CIF船舶吊鉤下交貨案例

3.1、我國(guó)某公司向法國(guó)出口貨物一批，合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為CIFMarseilles（馬賽），賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間裝船，船離開(kāi)后不久觸礁沉沒(méi)，次日，我方憑提單、保險(xiǎn)單以及發(fā)票等有關(guān)單據(jù)通過(guò)銀行向買(mǎi)方要求付款時(shí)，買(mǎi)方以無(wú)法收到合同中的貨物為由，拒絕付款。3.2、有一份CIF合同，賣(mài)方投保了“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”，后來(lái)貨物從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)往碼頭裝船以前，由于車(chē)輛傾覆導(dǎo)致10%的貨損，問(wèn)：賣(mài)方能否要求保險(xiǎn)公司賠償損失？

3.3請(qǐng)?jiān)谙卤碇刑钌稀百u(mài)方”或“買(mǎi)方”字樣貿(mào)易術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)

責(zé)任

費(fèi)用誰(shuí)承擔(dān)貨物裝船后風(fēng)險(xiǎn)誰(shuí)辦理租船訂艙誰(shuí)辦理保險(xiǎn)誰(shuí)支付到目的港的運(yùn)費(fèi)誰(shuí)支付保險(xiǎn)費(fèi)FOBCFRCIF第四節(jié)向承運(yùn)人交貨的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、FCAFreeCarrier

（…namedplace）

二、CPTCarriagePaidTo（…namedplaceofdestination）

三、CIPCarriageandInsurancePaidTo（…namedplaceofdestination）

一、FCA

（FOB）

FreeCarrier（…namedplace）

貨交承運(yùn)人（…指定地點(diǎn)）1、含義按此術(shù)語(yǔ)成交，買(mǎi)方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)把貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其它人，如運(yùn)輸代理人，并辦理出口手續(xù)后，就算完成了交貨義務(wù)。2、義務(wù)劃分賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方指定的承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買(mǎi)方（1）訂立從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名及有關(guān)情況及時(shí)通知賣(mài)方（2）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（2）根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（4）提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，和自費(fèi)提供通常的交貨憑證（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)3、使用FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

（1）關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn)（2）FCA條件下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題（3）有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題

我某出口企業(yè)按FCAShanghaiAirport（機(jī)場(chǎng)）條件向印度A進(jìn)口商出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，交貨期8月份，由上?？者\(yùn)到孟買(mǎi)，支付條件是：買(mǎi)方憑孟買(mǎi)某銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期電匯付款。我出口企業(yè)于8.31將手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單，我隨即用電傳向印商發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9.2將該批貨運(yùn)到孟買(mǎi)，并將到貨通知、發(fā)票和航空運(yùn)單送孟買(mǎi)某銀行，該銀行通知A商付款提貨，此時(shí)由于市場(chǎng)上價(jià)格下降，該商以我方交貨延期為由拒付款提貨，我出口企業(yè)則堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款提貨，試問(wèn)誰(shuí)是誰(shuí)非，如何處理？案例二、CPT

（CFR）

CarriagePaidTo（…namedplaceofdestination）

運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地）1、含義指賣(mài)方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用，由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。2、義務(wù)劃分

賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（1）簽訂將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物并根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定支付貨款（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。（2）承擔(dān)貨物在約定交貨地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。（3）承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件；辦理貨物進(jìn)口清關(guān)（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口清關(guān)（5）提交商業(yè)發(fā)票及自費(fèi)提供為買(mǎi)方在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息3、使用CPT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（1）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題

（2）責(zé)任與費(fèi)用的劃分問(wèn)題

（3）裝運(yùn)通知（4）CPT與CFR的異同

三、CIP

（CIF）

（CarriageandInsurancePaidTo（…namedplaceofdestination）

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）1、含義指賣(mài)方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)；訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)；在將貨物交給承運(yùn)人時(shí)，完成交貨義務(wù)。2、義務(wù)劃分賣(mài)方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)（1）簽訂將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物并根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的規(guī)定支付貨款（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買(mǎi)方。（2）承擔(dān)貨物在約定交貨地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。（3）承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)（4）按照合同的規(guī)定自負(fù)費(fèi)用投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。（5）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口清關(guān)（6）提交商業(yè)發(fā)票及自費(fèi)提供為買(mǎi)方在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息，并且自費(fèi)向買(mǎi)方提供保險(xiǎn)單據(jù)3、使用CIP術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

（1）正確理解風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)的問(wèn)題（2）應(yīng)合理確定價(jià)格（3）CIP與CIF的異同

位于鐵路交通干線(xiàn)的我國(guó)內(nèi)地某外貿(mào)公司，于2001.5向法國(guó)出口60噸石墨電極，由于該公司在上海設(shè)有辦事處，便以FOB術(shù)語(yǔ)成交，每噸425美元FOBSHANGHAI，共計(jì)25500美元，即期信用證，裝運(yùn)期為2001.5.28之前。這樣貨物到達(dá)上海的第5天，倉(cāng)庫(kù)失火，搶救不及，全部貨物受損無(wú)法售出。辦事處立刻通知內(nèi)地的總部要求補(bǔ)發(fā)60噸貨物，否則無(wú)法按期裝船。但恰逢公司貨源緊張，只好要求法商將信用證的有效期和裝運(yùn)期各延長(zhǎng)15天，所有損失只能由該公司來(lái)承擔(dān)。

案例1

印度孟買(mǎi)一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談電視機(jī)交易。從京都(內(nèi)陸城市)到孟買(mǎi)，有集裝箱多式運(yùn)輸服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)商以訂約承運(yùn)人的身份可簽發(fā)多式運(yùn)輸單據(jù)。貨物在京都距制造商5公里的集裝箱堆場(chǎng)裝入集裝箱后，由貨運(yùn)商用卡車(chē)經(jīng)公路運(yùn)至橫濱，然后裝上海輪運(yùn)到孟買(mǎi)，京都制造商不愿承擔(dān)公路和海洋運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，孟買(mǎi)進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物發(fā)運(yùn)前的風(fēng)險(xiǎn)，試對(duì)以下問(wèn)題提出你的意見(jiàn)并說(shuō)明理由：1、京都制造商是否可向孟買(mǎi)進(jìn)口商按FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)報(bào)價(jià)？2、按以上情況，京都制造商應(yīng)采用何種術(shù)語(yǔ)？案例2第五節(jié)其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、EXW

ExWorks（…namedplace）工廠(chǎng)交貨

二、FAS

FreeAlongsideShip（…namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨三、DAF

DeliveredAtFrontier

（…namedplace）邊境交貨四、DES

DeliveredExShip(…namedportofdestination)目的港船上交貨五、DEQ

DeliveredExQuay

(…namedportofdestination)

目的港碼頭交貨六、DDU

DeliveredDutyUnpaid

（…namedplaceofdestination）未完稅交貨七、DDP

DeliveredDutypaid

（…namedplaceofdestination）完稅后交貨EXW賣(mài)方義務(wù)：（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、將符合合同要求的貨物置于買(mǎi)方的處置之下。（2）承擔(dān)將貨物交給買(mǎi)方處置之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)：（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，受領(lǐng)賣(mài)方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。取得出口和進(jìn)口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物的出口和進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。注意事項(xiàng)：

EXW不是國(guó)際貿(mào)易中的常用術(shù)語(yǔ)，但按這一術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，價(jià)格最低，對(duì)買(mǎi)方有一定吸引力，在采用時(shí)，應(yīng)注意：（1）貨物的交接（2）貨物的包裝和裝運(yùn)問(wèn)題（3）出口手續(xù)的辦理返回FAS賣(mài)方義務(wù)：（1）在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方所派船只的旁邊，并及時(shí)通知買(mǎi)方。（2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船邊的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）提交商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息，并且自費(fèi)提供通常的交貨憑證。4、自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方義務(wù)：（1）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣(mài)方。（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、受領(lǐng)賣(mài)方提交的貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（4）自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口的一切海關(guān)手續(xù)。注意事項(xiàng)：（1）對(duì)FAS的不同解釋?zhuān)?）注意船貨銜接問(wèn)題返回DAF賣(mài)方義務(wù)：（1）訂立將貨物運(yùn)往邊境約定交貨地點(diǎn)的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（2）在合同規(guī)定的時(shí)間，在邊境約定地點(diǎn)將貨物置于買(mǎi)方控制之下。（3）承擔(dān)將貨物在邊境約定地點(diǎn)交給買(mǎi)方控制之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（5）提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提交通常的單證或在邊境指定地點(diǎn)交貨的其他憑證，或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)：（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)在邊境約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方文件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。注意事項(xiàng)：（1）關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題；（2）關(guān)于邊境交貨地點(diǎn)問(wèn)題。

返回DES賣(mài)方義務(wù)：（1）簽定將貨物運(yùn)往約定目的港的水上運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（2）在合同規(guī)定的時(shí)間，將貨物運(yùn)至約定目的港通常的卸貨地點(diǎn)，并在船上將貨物置于買(mǎi)方處置之下。（3）承擔(dān)在目的港船上將貨物置于買(mǎi)方處置之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（5）提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提交提貨單或?yàn)橘I(mǎi)方在目的港提取貨物所需的運(yùn)輸單證，或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)：（1）承擔(dān)在約定目的港的船上受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（2）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，支付卸貨費(fèi)用，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。注意事項(xiàng)：（1）共同做好貨物交接工作（2）DES與CIF的區(qū)別返回DEQ賣(mài)方義務(wù)：（1）簽定將貨物運(yùn)往約定目的港的水上運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（2）在合同規(guī)定的時(shí)間，將貨物運(yùn)至約定的目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用，并在目的港碼頭將貨物置于買(mǎi)方處置之下。（3）承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買(mǎi)方處置之下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（5）提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提供提貨單或?yàn)橘I(mǎi)方在目的港碼頭提取貨物所需的通常的運(yùn)輸單證，或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)：（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的港碼頭受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)在目的港碼頭受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其它官方證件，支付卸貨費(fèi)用，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。返回DDU賣(mài)方義務(wù)：（1）訂立將貨物按照慣常路線(xiàn)和習(xí)慣方式運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方的處置之下。（3）承擔(dān)在指定目的地約定地點(diǎn)，將貨物置于買(mǎi)方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（5）提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用向買(mǎi)方提交提貨單或?yàn)橘I(mǎi)方在目的地提取貨物所需的通常的運(yùn)輸單證，或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)：（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅和其他費(fèi)用。注意事項(xiàng)：（1）進(jìn)口結(jié)關(guān)是否便利（2）妥善辦理投保事項(xiàng)返回DDP賣(mài)方義務(wù)：（1）訂立將貨物按慣常路線(xiàn)和習(xí)慣方式運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買(mǎi)方的處置之下。（3）承擔(dān)在指定目的地的約定地點(diǎn)將貨物置于買(mǎi)方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口和進(jìn)口許可證及其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口和進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。（5）提交商業(yè)發(fā)票和自負(fù)費(fèi)用提交提貨單或買(mǎi)方為提取貨物所需的通常的運(yùn)輸單證，或相等的電子信息。買(mǎi)方義務(wù)：（1）接受賣(mài)方提供的有關(guān)單據(jù)，在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（2）承擔(dān)在目的地約定地點(diǎn)受領(lǐng)貨物之后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。（3）根據(jù)賣(mài)方的請(qǐng)求，并由賣(mài)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，給予賣(mài)方一切協(xié)助，使其取得貨物進(jìn)口所需的進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。注意事項(xiàng)：（1）賣(mài)方投保問(wèn)題（同DDU）（2）賣(mài)方能否取得進(jìn)口許可證。否則，不用DDP返回工廠(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)工廠(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)火車(chē)站汽車(chē)站機(jī)場(chǎng)集裝箱堆場(chǎng)CY貨運(yùn)站CFS碼頭碼頭EXWFCACPTCIPFASFOBCFRCIFDESDEQDDUDDPINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)/風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)船舶船舶DAF邊境案例１

有一份出售一級(jí)大米的合同，按ＦＯＢ條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知。但航行途中由于艙汗，大米被部分受潮，品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，因而買(mǎi)方要求賣(mài)方賠償損失。試問(wèn)在上述情況下賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失是否應(yīng)負(fù)責(zé)？分析：

按照本例的情況，賣(mài)方已按照合同規(guī)定的條件，把貨物在約定的裝運(yùn)港裝上買(mǎi)方指派的船只上，自裝船越過(guò)船舷之時(shí)起，貨物的風(fēng)險(xiǎn)已由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。因此在運(yùn)輸途中因艙汗，大米受潮而影響品質(zhì)，這是屬運(yùn)