車輛專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術的作用及發(fā)展前景,計算機應用技術論文

車輛專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術的作用及發(fā)展前景,計算機應用技術論文摘要：當下,隨著時代的不斷發(fā)展,社會的不斷進步,人們日常出行的交通工具也逐步由自行車轉變?yōu)槠?而如今的汽車行業(yè)中的車輛電子技術性能方面也隨著汽車電子化的不斷改革獲得了不小的成就,除此之外,隨著科技的不斷進步,車聯(lián)網(wǎng)技術手段已被運用到智能交通系統(tǒng)中,有效地解決了現(xiàn)前階段存在的交通問題,基于此,本文扼要陳述了車聯(lián)網(wǎng)技術的概念,并對車聯(lián)網(wǎng)技術專業(yè)定位進行了一系列討論。本文關鍵詞語：汽車電子技術;專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術;定位討論;0、引言現(xiàn)如今,隨著我們國家汽車行業(yè)領域的不斷改革與進步,各種有關電子技術的功能也在不斷地完善。而與此同時,車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展的速度也在不斷的加快,因而,本文針對有關汽車電子技術專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)定位的知識內容進行了具體闡述,并且結合實際情況來對車輛專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術的作用及發(fā)展前景展開深切進入分析。1、車聯(lián)網(wǎng)運用的成效合理地運用此項技術不僅能夠有效地解決國內的交通問題,也在一定程度上降低了交通事故的發(fā)生率,而且降低了交通對環(huán)境的影響,尤其是在環(huán)境保衛(wèi)方面,其大大降低了對環(huán)境的污染程度[1]。2、車聯(lián)網(wǎng)技術手段的講解2.1、概念車聯(lián)網(wǎng)能夠講是一個大型交互網(wǎng)絡,該項技術是由車輛內部的各類信息構成的,通過移動互聯(lián)網(wǎng),來對汽車內部的各類信息進行收集與處理,實現(xiàn)車輛與道路、車與駕駛者、駕駛者與駕駛者、車主與第三方服務商的溝通。生態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、緊急救援、移動互聯(lián)網(wǎng)等。物聯(lián)網(wǎng)作為車聯(lián)網(wǎng)技術的基礎,其在實際應用的經(jīng)過中具有穩(wěn)定性、互聯(lián)性、全面性以及時效性等多個特點,可以以理解為物與物之間互相連接的信息化網(wǎng)絡。華而不實大致可分為兩層意思:其一,物聯(lián)網(wǎng)始終以信息化網(wǎng)絡作為核心內容,是在信息化網(wǎng)絡基礎上通過擴展改革而構成的新型網(wǎng)絡;其二,其用戶端延伸到了物品與物品之間,進行信息交換和通信,也就是物與物之間相互互相聯(lián)絡。物聯(lián)網(wǎng)是以信息化網(wǎng)絡、電信網(wǎng)絡作為基礎來承載信息的載體,它通過運用射頻辨別等先進傳感設備來使所有物品與信息化網(wǎng)絡連接起來,進而實現(xiàn)對信息的智能化辨別和控制。而所謂車聯(lián)網(wǎng)技術就是汽車專業(yè)與網(wǎng)絡手段互相融合而構成的一種全新的技術手段,汽車行駛速度、車輛位置、行駛道路以及道路情況等綜合信息都是移動物聯(lián)網(wǎng)所能牽涉到的主要內容,而一些專業(yè)網(wǎng)絡平臺將會對這些方面信息進行科學合理的加工和運算,然后就能夠得出具有安全性的信息內容。與此同時,還能夠根據(jù)客戶的詳細要求,根據(jù)網(wǎng)絡平臺所提供的綜合信息來指導車輛安全行駛,進而為客戶提供一個更為專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)應用服務。除此之外,該項專業(yè)手段主要是利用傳感器、電子拍攝裝置、圖片處理程序以及GPS定位系統(tǒng)等較為關鍵的設備和手段來實現(xiàn)對車輛內部信息的采集,并且在實際的應用經(jīng)過中根據(jù)所采集到的信息以及國家相關的標準規(guī)范來在車輛、道路、駕駛人員以及基礎設施之間實現(xiàn)具有不間斷性的信息分享和無線通信工作。而且,在信息管理中心對所收集到的信息進行科學地處理和分析之后,就能夠及時地將前方車輛信號燈變化情況以及所在道路的具體狀況匯報給駕駛人員,進而盡可能地確保駕駛人員的行車安全,同時也能夠在一定程度上智能地調整行駕駛人員與車輛之間的情況。2.2、應用情況車聯(lián)網(wǎng)(IOV)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)領域中最具潛力的一項科學應用,是信息化移動網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)在其發(fā)展道路上的重要分支,同時也是我們國家希望其在將來實現(xiàn)信息交換、節(jié)約能源、安全穩(wěn)定等綜合發(fā)展的全面性技術手段。車一路信息系統(tǒng)是我們國家智能化交通發(fā)展的主要方向之一。從世界國際的角度來看,歐洲的CIVS技術和美國的IVHS技術都是通過在車輛與道路之間建立起有效的信息傳遞通道,進而來實現(xiàn)智能化的交通管制和數(shù)據(jù)信息的資源分享。隨著時代的發(fā)展,我們國家的RFID技術在貨物供給鏈管理領域以及交通運輸領域的管理中獲得了不可小視的成就,比方在智能公交定位管理和信號接收、智能停車場管理、車輛類型及流量信息采集、路橋電子不停車收費、高速公路多義性途徑辨別及車輛速度計算分析等眾多方面都獲得了顯著的成效[2]。2.3、功能車聯(lián)網(wǎng)技術在實際應用的經(jīng)過中主要有通信、定位、網(wǎng)絡通信以及安全通信等四大功能。2.3.1、無線通信車聯(lián)網(wǎng)通過使用無線電頻道、無線通信信號以及通信信道等多種信息特性,來彌補傳統(tǒng)無線電信號某些缺陷和缺乏,除此之外,還能夠實現(xiàn)車輛與一些基礎設施之間進行實時的信息交換。該項技術手段能夠對車輛所有人的隱私信息進行嚴格的保衛(wèi),避免出現(xiàn)隱私泄漏的現(xiàn)象,也在一定程度上保證了信息的完好性。與此同時,還能夠顯著地避免一些外部網(wǎng)絡手段或黑客對其進行攻擊,最終到達確保系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全的目的。2.3.2、定位GPS定位系統(tǒng)與衛(wèi)星導航系統(tǒng)是這項功能所主要運用到的技術,通過對這些系統(tǒng)的科學應用,能夠編制出一個專業(yè)的車輛定位功能,進而能夠精到準確地為駕駛人員提供道路導航以及道路狀況。2.3.3、對于信息的提供其為用戶所提供的信息數(shù)據(jù)具有較高的精到準確度和可信度,例如提供精到準確度高的導航和具體的路況信息。同時可以以通過對車子的行駛狀況進行分析,來了解車輛的本身情況和所存在的問題,進而確保駕駛者本身的生命安全。3、車輛電子技術專業(yè)定位現(xiàn)前階段,該項技術能夠分為平臺層、服務層、感悟控制層以及網(wǎng)絡通信層。而以我們國家現(xiàn)有的專業(yè)水平來看,此項技術當前應當處于感悟控制層面,在當下市場所發(fā)展出的上中下三條產(chǎn)業(yè)鏈中應該處于中上游層面。就當前我們國家車聯(lián)電子化定位方面而言,汽車移動物聯(lián)網(wǎng)的上游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)逐步處于穩(wěn)定的局面,因此,只要更好地發(fā)展移動物聯(lián)網(wǎng)的中下游產(chǎn)業(yè)鏈的水平,才能夠在很大程度上促進汽車電子技術產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,除此之外,由于在當下的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)過中,汽車電子化的專業(yè)定位主要是停留在感悟控制的層面上,所以其主要的核心就在于車身控制、通訊控制以及發(fā)動機控制系統(tǒng)等三個方面,無線電、防盜系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、車載診斷系統(tǒng)、路與車間通信以及車與車間通信系統(tǒng)是其牽涉到的主要內容。對于汽車電子技術專業(yè)定位而言,其應該在分析車輛移動物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)過中愈加關注于中上游產(chǎn)業(yè)鏈中的生產(chǎn)管理,尤其是針對該生產(chǎn)管理中所牽涉到的車輛的裝配調試、生產(chǎn)監(jiān)管、銷售以及質量水平檢測等方面,要格外關注[3]。4、汽車電子產(chǎn)業(yè)的體系分析對于汽車電子專業(yè)而言,其不僅要與時俱進,還要充分了解相關的電子專業(yè)技能,以電路布線技巧、維修線路、電子測試設備的維護與使用為例,在這些汽車電子專業(yè)中,對電子測試設備的有效維護和熟練使用是做到智能交通的核心,并且能夠確保汽車電子專業(yè)手段在將來能得到良好的發(fā)展和使用。除此之外,只要充分了解和把握有關汽車布線系統(tǒng)的知識內容,才能夠保證系統(tǒng)能夠在極大程度上地發(fā)揮其成效。而在進行專業(yè)的電子線路維護與汽車照明檢修之前要能夠熟練地把握關于汽車修理防護的專業(yè)手段,保證車輛在出現(xiàn)問題時能夠得到及時的修理和維護,進而確保車輛的正常行駛,除此之外,還要不斷地改良數(shù)據(jù)處理手段,也就是在車輛移動物聯(lián)網(wǎng)的基礎上對其進行必要的完善,例如終端銷售、生產(chǎn)監(jiān)管以及產(chǎn)品質量檢驗技能等。為了能夠使工作人員在理解基礎汽車制造技能的同時,也能夠對現(xiàn)前階段國內車輛移動物聯(lián)網(wǎng)的交通形式進行一定程度的理解,就要將車輛電子應用中的傳統(tǒng)汽車電子技術手段與車聯(lián)網(wǎng)信息化手段結合起來,而通過對智能技能的學習和理解,工作人員將會在進行汽車設計與制造的經(jīng)過中愈加熟練、運用智能化手段,進而更好地在當代移動物聯(lián)網(wǎng)體系中應用新型車輛,也能夠使現(xiàn)前階段的智能交通得以良好地發(fā)展。5、將來發(fā)展當前,我們國家的車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展還處于一個初級階段,因而,它在將來會有著更好、更廣闊的發(fā)展前景和空間,在將來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的經(jīng)過中,人們會越來越關注相關產(chǎn)品的設計,而其在將來的發(fā)展趨勢大概有下面幾方面。5.1、環(huán)保能源設計由于石油能源的日益短缺,所以急需開發(fā)出新型能源,再加之車輛尾氣的排放給環(huán)境造成了嚴重污染,因而,在將來的發(fā)展中,車聯(lián)網(wǎng)技術將會以保衛(wèi)生態(tài)環(huán)境為原則,提倡操作綠色化。5.2、交通智能化將來的車聯(lián)網(wǎng)技術將會對貨物的位置信息進行跟蹤定位,將整個服務融入到貨物的供給鏈與物流鏈中,而且實現(xiàn)信息的實時傳輸,能夠及時地將傳感器所收集到的信息發(fā)往云中心進行自動刪選分類,然后將不同類型的數(shù)據(jù)發(fā)放到相應的部門進行處理,進而利用反應回來的結果來進行有效的交通控制。5.3、導航精到準確化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠科學合理地判定用戶所選道路的安全性,對華而不實可能威脅用戶安全的因素進行確定,進而使得道路上很少發(fā)生交通事故,再者,隨著不斷更新改革,導航系統(tǒng)將愈加的精到準確化,理想化的導航系統(tǒng)能夠及時地內為駕駛人員選擇安全便捷的途徑,并且在制造方面愈加注重環(huán)境保衛(wèi)[4]。由此便能夠看出,車聯(lián)網(wǎng)以快速發(fā)展的信息化技術作為基礎而成長起來的,其在將來的發(fā)展將是不可限量的,固然在這里經(jīng)過中會碰到很多的問題和困難,但這不僅僅僅是困難,更是此項技術手段向前發(fā)展的階梯,所以車聯(lián)網(wǎng)在將來的發(fā)展一定是蒸蒸日上的。6、結束語現(xiàn)如今,隨著我們國家科學技術的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)領域也逐步的改良和完善車輛內部的信息采集功能,使信息管理功能在行業(yè)中發(fā)揮出其最大的成效。同時隨著信息化網(wǎng)絡的不斷發(fā)展,汽車移動物聯(lián)網(wǎng)技術也普遍運用于智能交通的領域中。因而,本文深切進入分析了汽車電子技術專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術定位的問題。希望本文以上所分析的內容能對當下車聯(lián)網(wǎng)領域的發(fā)展提供幫助。以下為參考文獻[1]王傳磊,王雷,石猛.汽車電子技術專業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術定位研究