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文檔簡介
第三節(jié)設(shè)計(jì)是技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)是指基于預(yù)定的設(shè)想和目標(biāo),遵從相關(guān)的原則和規(guī)范進(jìn)行的構(gòu)思和規(guī)劃,最后用某種形式(模型、圖紙、圖表、文字等)表達(dá)出來的活動設(shè)計(jì)的定義:技術(shù)的根本目的是解決實(shí)際問題(做什么)設(shè)計(jì)是產(chǎn)生解決問題方法的主要途徑(怎么做)技術(shù):勞動手段、工藝方法和技能體系的總和。
設(shè)計(jì):是基于一定設(shè)想的、有目的的規(guī)劃及創(chuàng)造活動。一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑—設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新有計(jì)劃、有步驟的設(shè)計(jì)偶然的發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)藝術(shù)設(shè)計(jì)工業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)設(shè)計(jì)技術(shù)創(chuàng)新的來源:2、偶然的發(fā)現(xiàn)1、有計(jì)劃、有步驟的設(shè)計(jì)青霉素航天技術(shù)有計(jì)劃、有步驟的設(shè)計(jì)1970年7月24日,“東方紅”1號從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空,使中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后,第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射衛(wèi)星的國家1975年11月26日首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,在軌運(yùn)行了3天,各主要系統(tǒng)工作正常。1984年中國第一顆地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射成功,被命名為“東方紅”2號。1999年11月20日,“神舟”1號飛船發(fā)射成功,考核了天地往返系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)以及新建的符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸?;教鞙y控網(wǎng)。2003年10月15日,“神舟”5號飛船載著航天員楊利偉進(jìn)入太空,中國成為繼俄美之后第三個將航天員送上太空的航天大國,中華民族幾千年的飛天夢終于成真。2005年10月12號,神州六號飛船發(fā)射成功。于10月17號返回地球。
1798年,英國內(nèi)科醫(yī)生琴納偶然發(fā)現(xiàn),接種過一種較輕疾病牛痘的人不僅不會再患牛痘,而且也獲得了對另一種傳染性極強(qiáng)的可怕的有關(guān)疾病天花的免疫力。采用這種“接種”技術(shù)以后,天花就基本上不再流行。
偶然的發(fā)現(xiàn)閱讀課本P23例,分析設(shè)計(jì)在飛機(jī)發(fā)明中的作用。鳥飛行拐彎時轉(zhuǎn)動和扭動翼尖和翼邊
飛機(jī)翼端卷曲、裝有活動方向舵
空氣動力學(xué)(風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室)
動力:汽油活塞發(fā)動機(jī)、螺旋槳
骨架:輕質(zhì)木材
基本材料:帆布
問題:人類早有飛行的愿望,
為什么飛機(jī)要到1903年才出現(xiàn)?人們通過設(shè)計(jì)可以把自己或他人的由創(chuàng)造性構(gòu)思得到的設(shè)想具體化。設(shè)計(jì)是絕大多數(shù)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新的核心過程。技術(shù)的發(fā)展對設(shè)計(jì)產(chǎn)生重要影響設(shè)計(jì)的可行性
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步直接制約著設(shè)計(jì)的發(fā)展,先進(jìn)的技術(shù)可以使人們的設(shè)計(jì)得以實(shí)現(xiàn),只有技術(shù)發(fā)展了、進(jìn)步了,我們的設(shè)計(jì)才更容易實(shí)現(xiàn)。
技術(shù)是設(shè)計(jì)的平臺,沒有技術(shù)作基礎(chǔ),設(shè)計(jì)將難以表現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)。
IPV6技術(shù)設(shè)計(jì)·IPv4地址資源面臨枯竭,我國僅有3000多萬個IP地址
·互聯(lián)網(wǎng)黑客、病毒泛濫,IPv6能提供更安全的保障
·實(shí)現(xiàn)3G與互聯(lián)網(wǎng)的融合,讓每部手機(jī)都有IP地址
技術(shù)的根本目的是解決實(shí)際問題,而設(shè)計(jì)正是產(chǎn)生解決方法的主要途徑!1769年法國古諾第一駕蒸汽動力車二、設(shè)計(jì)需要不斷改進(jìn)時速4公里/小時。每走15分鐘,鍋爐的壓力就耗盡。方向盤十分沉重,難以改變方向。沒有任何剎車系統(tǒng)。價格低廉的福特T型汽車ABS(Anti-lockBrakeSystem)“防鎖死剎車系統(tǒng)”Volvo75載的汽車演變史討論:從“廣本”斷裂探討改進(jìn)汽車的新技術(shù)說說看:汽車還可以做哪些改進(jìn)?閱讀教材:P25-26例如:民航飛機(jī)的發(fā)展三、設(shè)計(jì)需要多種知識
閱讀課本P27頁:從課本的例子可見,汽車設(shè)計(jì)與制造需要用到多學(xué)科知識。
要真正掌握好技術(shù)的設(shè)計(jì),還必須掌握好相關(guān)的各門學(xué)科的知識。了解汽車設(shè)計(jì)與制造需要那些學(xué)科知識?ABS剎車系統(tǒng)燃燒學(xué)和熱力學(xué)機(jī)械學(xué)和力學(xué)流體力學(xué)美學(xué)電工學(xué)人類工程心理學(xué)材料學(xué)傳熱學(xué)電子學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)液壓傳動學(xué)汽車流體力學(xué)燃燒學(xué)和熱力學(xué)機(jī)械學(xué)和力學(xué)材料學(xué)電工學(xué)美學(xué)人類工程心理學(xué)電子學(xué)
小結(jié):由此可見,技術(shù)世界包羅萬象,每一項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展都離不開設(shè)計(jì)。當(dāng)今社會,技術(shù)發(fā)展一日千里,人民生活才會變得如此豐富多彩。
設(shè)計(jì)促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,是推進(jìn)技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動力,是技術(shù)的關(guān)鍵,是技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。同時設(shè)計(jì)技術(shù)本身也在不斷地改進(jìn)。椅子穩(wěn)固花紋舒適木質(zhì)粘合外觀……試一試:(美學(xué))(工程心理學(xué))(力學(xué))(化學(xué))(材料學(xué))(美學(xué))藝術(shù)設(shè)計(jì)與技術(shù)設(shè)計(jì)的不同側(cè)重點(diǎn)
技術(shù)設(shè)計(jì)側(cè)重于功能、結(jié)構(gòu)、材料、程序、工藝等。
如:小板凳可以用來坐著休息,在設(shè)計(jì)上要考慮其承重能力,結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,材料的選擇,制作程序過程,工藝要求等,這都屬于技術(shù)的范疇。
藝術(shù)設(shè)計(jì)側(cè)重于欣賞、審美,更強(qiáng)調(diào)感覺的需要。
如:
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