豐田公司的精益物流

豐田公司的精益物流組員：邱江明駱驊向園陳勇目錄一背景二簡(jiǎn)述三豐田精益物流表現(xiàn)四中國(guó)企業(yè)如何走精益之路精細(xì)生產(chǎn)的出現(xiàn)精益思想

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中遭受失敗的美國(guó)汽車工業(yè)，在經(jīng)歷了曲折的認(rèn)識(shí)過程后，終于意識(shí)到致使其競(jìng)爭(zhēng)失敗的關(guān)鍵是美國(guó)汽車制造業(yè)的大批量生產(chǎn)方式輸給豐田的精益生產(chǎn)方式。1985年，美國(guó)麻省理工學(xué)院的DanielT.Jones教授等籌資500萬美元，用了近5年的時(shí)間對(duì)90多家汽車廠進(jìn)行對(duì)比分析，于1992年出版了《改造世界的機(jī)器》一書，把豐田生產(chǎn)方式定名為精益生產(chǎn)，并對(duì)其管理思想的特點(diǎn)與內(nèi)涵進(jìn)行了詳細(xì)的描述。精益思想的理論誕生后，物流管理學(xué)家則從物流管理的角度對(duì)比進(jìn)行了大量的借鑒工作，并與供應(yīng)鏈管理的思想密切融合起來，提出了精益物流的新概念。陳述精益物流指的是：通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高客戶滿意度。精益思想的核心就是以越來越少的投入——較少的人力、較少的設(shè)備、較短的時(shí)間和較小的場(chǎng)地創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值；同時(shí)也越來越接近用戶，提供他們確實(shí)要的東西。精益物流的根本目的就是要消除物流活動(dòng)中的浪費(fèi)現(xiàn)象企業(yè)物流活動(dòng)的問題不滿意的顧客服務(wù)無需求造成的積壓和多余的庫存實(shí)際不需要的流通加工程序不必要的物料移動(dòng)因供應(yīng)鏈上游不能按時(shí)交貨或提供服務(wù)而等候提供顧客不需要的服務(wù)精益物流要求以客戶需求為中心準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確快速降低成本系統(tǒng)集成信息化豐田公司精益物流分析1.基于“零庫存”的供應(yīng)鏈管理---

我們主要通過‘近郊巡回集貨（MILKRUN）+主干線運(yùn)輸（MAINROUTE）模式’來實(shí)現(xiàn)，運(yùn)至廣州的生產(chǎn)零部件均不通過倉庫中轉(zhuǎn)，而是直接進(jìn)入廣汽豐田工廠，在廣汽豐田工廠僅設(shè)約半個(gè)班的存量。對(duì)于珠三角地區(qū)的供應(yīng)商及貨量較少的區(qū)域，我們采取直接巡回集貨的方式將零部件直接運(yùn)至廣汽豐田工廠，而對(duì)于較遠(yuǎn)的華北和華東區(qū)域，則是采取區(qū)域巡回集貨+區(qū)域中繼倉庫中轉(zhuǎn)+主干線運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)?！?/p>

豐田的TPS豐田TPS在執(zhí)行過程中是十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。物流供?yīng)商要嚴(yán)格按主機(jī)廠的指示實(shí)現(xiàn)平準(zhǔn)化物流，確保運(yùn)輸?shù)陌踩推焚|(zhì)?！盀榱藢?shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們事先要做成運(yùn)輸執(zhí)行計(jì)劃，每一位司機(jī)出車之前就要實(shí)施點(diǎn)呼，要通過酒精測(cè)試、血壓檢查、體溫檢查和精神狀態(tài)的確認(rèn)，并做好所有票據(jù)、鑰匙的交接。零部件物流供應(yīng)商從主機(jī)廠取得物流計(jì)劃之后，做好本公司的集貨計(jì)劃并嚴(yán)格執(zhí)行，通過GPS系統(tǒng)對(duì)全部車輛是否按計(jì)劃實(shí)施集貨進(jìn)行確認(rèn)，通過“運(yùn)行管理看板”實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸狀態(tài)一目了然。另外，異常管理也特別重要，對(duì)于相對(duì)比計(jì)劃有異?；蜓舆t的車輛進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，并制定應(yīng)急計(jì)劃實(shí)施挽回?！敝袊?guó)企業(yè)如何走精益之路精益物流理論的產(chǎn)生，為我國(guó)的傳統(tǒng)物流企業(yè)提供了一種新的發(fā)展思路，為這些企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)中生存和發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。精益物流理論符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，該理論所強(qiáng)調(diào)的消除浪費(fèi)，連續(xù)改善是傳統(tǒng)物流企業(yè)繼續(xù)生存和發(fā)展必須具備的根本思想，它使得傳統(tǒng)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椋阂灶櫩托枨鬄橹行?，通過準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化生產(chǎn)不斷謀求成本節(jié)約，謀求物流服務(wù)價(jià)值增值的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念。可以說，基于成本和時(shí)間的精益物流服務(wù)將成為中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。（1）組織結(jié)構(gòu)的精益化由于我國(guó)的大多數(shù)企業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中所形成的組織結(jié)構(gòu)，制約這企業(yè)的變革。因此，企業(yè)要發(fā)展物流，應(yīng)當(dāng)利用精益化思想減少中間組織結(jié)構(gòu)，實(shí)施扁平化管理。（2）系統(tǒng)資源的精益化我國(guó)的傳統(tǒng)企業(yè)存在著眾多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下遺留的資源，但如果不進(jìn)行整合、資源重組，則很難與其他大型物流企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，將有可能把自己的優(yōu)勢(shì)變?yōu)榱觿?shì)。（3）信息網(wǎng)絡(luò)的精益化信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)精益物流的關(guān)鍵，因此，建立精益化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是先決條件。（4）業(yè)務(wù)系統(tǒng)的精益化實(shí)現(xiàn)精益物流的首先要對(duì)當(dāng)前企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組與改造，刪除不合理的因素，使之適應(yīng)精益物流的要求。（5）服務(wù)內(nèi)容及對(duì)象的精益化由于物流本身的特征，即不直接創(chuàng)造利潤(rùn)，所以，在進(jìn)行精益物流服務(wù)時(shí)應(yīng)選擇適合本企業(yè)體系及設(shè)施的對(duì)象及商品。這樣才能使企業(yè)產(chǎn)生核心競(jìng)爭(zhēng)力。（6）不斷的完善與鼓勵(lì)創(chuàng)新不斷完善就是不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷改進(jìn)，尋找原因，提出改進(jìn)措施，改變工作方法，使工作質(zhì)量不斷提高。鼓勵(lì)創(chuàng)新是建立一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的機(jī)制，形成一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的氛圍，在不斷完善的基礎(chǔ)上有一個(gè)跨越式的提高。物流的實(shí)現(xiàn)過