填土路基施工方案設(shè)計

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)填土路基施工方案為圓滿完成成都天府機(jī)場高速TJ7標(biāo)合同段路基工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件和施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的多年施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，根據(jù)我標(biāo)段路基填筑試驗段提供的相關(guān)參數(shù)，現(xiàn)編制本工程填土路基施工技術(shù)方案。一、編制依據(jù)及原則1.1、編制依據(jù)1、成都天府機(jī)場高速 TJ7標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/TF10-2006)3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）4、《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTGB01-2003）5、現(xiàn)場調(diào)查的交通、水文、地質(zhì)、氣候、能源建材和地方其他條件，結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、勞力的情況1.2、編制原則1、嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方對公路工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴(yán)格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。2、在認(rèn)真領(lǐng)會初步設(shè)計圖紙、施工圖紙及補(bǔ)遺書的前提下，在原技術(shù)標(biāo)書施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際施工條件，優(yōu)化施工安排，保證工期。3、根據(jù)業(yè)主規(guī)定的總工期以及階段性目標(biāo)，制定合理的施工進(jìn)度計劃，施工區(qū)段劃分合理，適時根據(jù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約，組織分階段控制目標(biāo)計劃。4、依靠成熟的技術(shù)，先進(jìn)的工藝，可靠的措施，嚴(yán)格的管理，為業(yè)文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)主提供優(yōu)質(zhì)工程。5、根據(jù)本分項工程的實(shí)際情況，我項目部將組織一批施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)力量雄厚的優(yōu)秀技術(shù)、管理人員，調(diào)集先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，配備先進(jìn)的測量、試驗儀器，組建一個高效精干的作業(yè)隊伍。6、加強(qiáng)施工管理，提高生產(chǎn)效率，降低工程成本，增加企業(yè)效益。7、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。8、嚴(yán)格執(zhí)行四川省高速公路建設(shè)行政主管部門對本項目的文明施工、環(huán)保、安全、衛(wèi)生、健康等相關(guān)管理條例的要求，樹立良好的工程形象。二、工程概況本項目為成 都天府機(jī)場高速 TJ7標(biāo)合同段， 線路起訖里程為K23+100～K38+720，線路總長15.62km。其中：大橋 10座，包含互通跨二繞大橋，3.2631km；路基共計12.3569km?；ネ?座：高明樞紐互通立交，含八條匝道。標(biāo)段內(nèi)土石方930萬方；其中填方510萬m3、挖方420萬m3。設(shè)計荷載：公路-I級；橋梁寬度0.6m防撞護(hù)欄+19.4m橋面凈寬+0.6m防撞護(hù)欄+0.8m+0.6m防撞護(hù)欄+19.4m橋面凈寬+0.6m防撞護(hù)欄；項目地處龍泉山脈范圍內(nèi)地形較為崎嶇，場區(qū)出露地層有侏羅系、白堊系，主要為粉砂泥巖、細(xì)砂巖；項目區(qū)地下水類型主要有松散堆積成孔隙水和基巖裂隙水兩類。由于本地區(qū)降水十分豐富以及灌溉渠系密布，所以地下水的補(bǔ)給來源十分豐富，條件優(yōu)越。結(jié)合沿線地形地貌，丘間溝谷內(nèi)由空隙裂隙水補(bǔ)給，多種植水田，由于常年排水不暢，土體物理力學(xué)性質(zhì)條件較差，軟弱地基極為發(fā)育。三、施工準(zhǔn)備3.1、施工前準(zhǔn)備、路基填筑前，應(yīng)做好施工路基施工便道，確保挖掘機(jī)，壓路機(jī)，平地機(jī)，灑水車行駛。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)、路基填筑前，應(yīng)做好臨時排水，依照實(shí)際地形選擇合適的位置將地面水和地下水排導(dǎo)出路基外，并與自然水系相銜接。3.2、測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，計算各斷面坡腳點(diǎn)至中線的距離， 并根據(jù)曲線參數(shù)編程計算出各斷面中樁、坡腳樁坐標(biāo)，利用附近的導(dǎo)線控制點(diǎn)，用全站儀放出各特征點(diǎn)的具體位置（坡腳樁應(yīng)根據(jù)實(shí)地高程用漸近法進(jìn)行測放） ，并標(biāo)明樁號、中心填筑高度。為確保填方邊坡的壓實(shí)度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬 50cm。用石灰、旗桿實(shí)地標(biāo)出坡腳線，并將有關(guān)測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復(fù)。3.3、土工試驗施工前，對用于路基填筑的土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗， 測定其天然含水量、塑限、液限、填料粒徑、CBR強(qiáng)度、最大干密度、最佳含水量等指標(biāo)，對填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗。3.4、清表 在路基填筑施工之前，將占地范圍內(nèi)的地表的農(nóng)用表土、 腐植土、樹叢、樹根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)行清除，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng)加深，然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場存放。 路基范圍內(nèi)的樹木采用機(jī)械清除，人工配合機(jī)械掘除樹根樹墩，樹木砍伐后鋸成段后運(yùn)到棄土場存放。 如在清表過程中遇到地表不適宜材料過深且數(shù)量巨大時， 我部將上報監(jiān)理工程師。 在路基清表過程中，對于水溝淤泥要先抽水后挖淤泥， 然后根據(jù)設(shè)計要求換填。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)3.5、清表后原地表處理 清表后碾壓原地表土，采用壓路機(jī)靜壓、微振、強(qiáng)振相結(jié)合的方式進(jìn)行碾壓，碾壓完成后，安排試驗人員檢測其壓實(shí)度，此后每壓 1遍壓實(shí)度檢測一次，直至壓實(shí)度達(dá)到 90%以上。 碾壓完畢后，我部馬上安排測量人員進(jìn)行寬度的檢測， 寬度應(yīng)超出設(shè)計寬度不小于 50cm，否則予以返工處理，直至符合規(guī)范要求。 如原地面為坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。四、路基填筑施工技術(shù)方案4.1、施工方法本標(biāo)段路基采用人工配合機(jī)械施工的方式進(jìn)行， 填方路段用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。路堤的施工嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行，分層填筑，分層壓實(shí)，確保填筑質(zhì)量，以減少路堤的沉降量。路基工程施工最終達(dá)到：填方邊坡線型順適，平順穩(wěn)定。、路堤填筑施工工藝流程1、路基施工時采用“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝組織施工，提高工效保證工程質(zhì)量。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)路堤填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段 施工階段 整修驗收階段填平碾檢土整壓測區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段施基分?jǐn)倿⒛霗z路工底層鋪水壓驗基準(zhǔn)處填整晾夯簽整備理筑平曬實(shí)證修Y N路基填筑試驗段施工工藝流程圖、場地清理采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車進(jìn)行場地清理，對路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮和表土予以清除，清除下來的垃圾、廢料及不適用的材料和草皮、表土、樹根等，及時運(yùn)至指定的堆放地點(diǎn)，并對清理干凈的路基進(jìn)行填前壓實(shí)，壓實(shí)度不得小于90%，報監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)行路基填筑。、路基填筑我合同段根據(jù)以往同類型工程施工經(jīng)驗， 采用全幅填筑的方法進(jìn)行填筑，一共填筑三層，松鋪厚度控制在 25cm、30cm及35cm。根據(jù)試驗段路基得出的施工機(jī)械最佳組合方式、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料松鋪厚度與松鋪系數(shù)，最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等結(jié)果對文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)路基段大面積進(jìn)行填筑。1、填料的挖運(yùn)：填料在裝車的過程中進(jìn)行選擇性上車，首先將不符合填料粒徑要求的將較大塊填料剔除， 裝料時填料粒徑應(yīng)大小搭配，級配均勻的進(jìn)行上料；2、填筑前應(yīng)放出路基中線及邊線，層厚控制樁。填方路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；并且實(shí)行“打格上料，標(biāo)桿掛線，推土機(jī)推土，平地機(jī)細(xì)平”的控制方案。線格寬度根據(jù)松鋪厚度及自卸車方量計算， 自卸車?yán)\(yùn)時一定控制好裝車方量， 不得出現(xiàn)少裝和多裝現(xiàn)象，保證一格一車料，樣桿涂紅白相間油漆，間隔 25cm、30cm及35cm，路基填筑前按每10m的距離將樣桿立于路基兩側(cè)，樣桿之間掛線，用于控制松鋪厚度。推土機(jī)推開后能夠互相連續(xù)且厚度均勻。3、分層填筑路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。填料分層厚度按第一層25cm、第二層30cm、第三層35cm的松鋪厚度分層填筑，根據(jù)不同的松鋪厚度及壓實(shí)度要求確定出碾壓遍數(shù)。為保證路堤全斷面的壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填 50cm，路拱做成2%的雙向橫坡，以便于排水。4、攤鋪平整填筑區(qū)段完成一層卸土后,路基兩側(cè)標(biāo)桿掛線，控制攤鋪厚度不超預(yù)定的松鋪厚度，用推土機(jī)粗平，平地機(jī)細(xì)平,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻。在平整之后，應(yīng)馬上釘設(shè)中邊樁，測量松鋪高程，并在現(xiàn)場做好各種記錄。確保資料的真實(shí)性、及時性、準(zhǔn)確性。5、灑水或晾曬用細(xì)粒土填料填筑路堤時,必須嚴(yán)格控制填料的含水量,要求其不超過土質(zhì)試驗中求得的最佳含水量±2%。當(dāng)含水量太低時,用灑水車在表層文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)灑水，并進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，待提高含水量后碾壓；?dāng)填料含水量超過規(guī)定時 ,在攤鋪后先晾曬,待降低含水量后碾壓,填層厚度可適當(dāng)減薄。在灑水或晾曬時,前后兩區(qū)段可交叉施工。6、碾壓壓實(shí)時先對路肩進(jìn)行初步壓實(shí) ,并保證壓路機(jī)壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。壓路機(jī)開始碾壓時先用壓路機(jī)靜壓一遍， 再弱振到強(qiáng)振壓實(shí)二遍、靜壓一遍。壓路機(jī)碾壓時先壓路基兩側(cè)， 然后逐步向路中間推進(jìn)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，先慢后快，壓路機(jī)行駛速度為 2～4km/h，碾壓輪重疊輪寬 1/3～1/2，重型振動壓路機(jī)每振壓一遍以后進(jìn)行標(biāo)高檢測和壓實(shí)度檢測，直至達(dá)到所需要的壓實(shí)度（ 93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)）標(biāo)準(zhǔn)。7、檢驗簽證碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測，土石方路基密實(shí)度檢測采用灌沙法試驗，同時填寫《灌砂法測定路基壓實(shí)度記錄表》，經(jīng)檢測合格簽認(rèn)后，轉(zhuǎn)入下一道工序。不合格時重新進(jìn)行補(bǔ)壓，直至合格。4.3雨季施工（1）雨季施工中的工序安排為了保證填土路基施工的工程質(zhì)量，在路基施工期間，根椐本地的降雨情況，合理安排好各分部工程施工順序。路基石方填筑前，要做好路基兩側(cè)的邊溝、排水溝、取土坑四周的排水溝、棄土堆及擋土埝整理，同時路基施工注意橫、縱向坡度控制，保證降水能及時排入邊溝。本段路基為土方路基，路基兩側(cè)邊溝應(yīng)可先鋪砌或采取其它防滲措施，保持路基的邊坡穩(wěn)定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工項目和工序，如臨時排水、雨天后的地面疏干、機(jī)械施工鏟除表面濕土、運(yùn)土道路的整理，防洪防險的觀察等等都要預(yù)先列入計劃并做好實(shí)施安排。在雨季汛期來臨時可及時行洪、泄洪。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)（2）雨季路基工程施工技術(shù)措施1）項目經(jīng)理部實(shí)行雨季干部值班制度， 設(shè)兼職氣象員負(fù)責(zé)搜集各級氣象預(yù)報部門的氣象資料，把天氣預(yù)報情況與施工安排結(jié)合起來， 為保證雨季施工的質(zhì)量、安全、工期等做好信息保證。應(yīng)根據(jù)天氣預(yù)報避免在降雨前運(yùn)輸攤鋪石方， 如遇降雨應(yīng)盡快將晾曬的石方碾壓封閉，并在雨后及時重新犁開臨時碾壓石方， 翻曬至接近最佳含水量時再碾壓成型。2）進(jìn)入雨季前，應(yīng)對全體職工做好雨季施工安全注意事項的專題教育，尤其是要提醒施工人員雷雨天氣不要在高壓桿， 大樹等易遭雷擊的物體下面停留。3）施工現(xiàn)場的所有電氣設(shè)備必須設(shè)置防雨罩具及漏電保護(hù)裝置，臨建和堆物與高壓線之間要有足夠的安全距離。避免漏電傷人事故。4）路基施工應(yīng)及時做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水，靠近河溝側(cè)的路基，應(yīng)防止水滲入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在雨季施工時，應(yīng)使地表水不流入細(xì)料土和粉砂粘砂取土坑、場內(nèi)，并應(yīng)將取土坑內(nèi)局部積水隨時排除，不允許出現(xiàn)大面積積水。5）雨季路基填筑時，采用分層鋪填碾壓，為了使填料保持剛挖下時的天然含水量，不為地面水、雨水所滲入而飽和，應(yīng)隨挖隨運(yùn)，隨鋪散隨碾壓，不應(yīng)長久將運(yùn)來的填料放置不用。 每一碾壓層面均應(yīng)作成 2～3%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平， 不得出現(xiàn)凹坑，路基邊坡應(yīng)隨時保持平整，當(dāng)天填筑的土方當(dāng)天壓實(shí)完畢， 不留尾巴。預(yù)防突然降雨，造成以后處理不便。6）在路基邊坡上每間隔 30～50m及變坡點(diǎn)處設(shè)集中流水槽。流水槽用水泥混凝土砂漿抹面，以利集中排水，減少路基被雨水沖刷。7）路基工程的排水系統(tǒng)必須完善，并隨時注意檢查，保持排水系統(tǒng)文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)通與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、 道路和農(nóng)田。8）為了避免雨水、地表水不滲或少滲入取土坑內(nèi)，不使取土坑內(nèi)填料含水量加大，在取土坑四周設(shè)置好排水溝， 當(dāng)?shù)叵滤疄楦邥r，應(yīng)在取土坑內(nèi)挖掘縱橫溝渠或做成盲溝將水引出，以保證雨后填料含水量不會太大。9）雨季填筑路基時，根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個工作面輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工。10）雨后路基碾壓完成的填筑層須重新晾曬用壓路機(jī)碾壓， 并檢驗壓實(shí)度，合格后方可填筑下層。對受雨水浸泡過久而松散的填筑層， 用推土機(jī)清除松散的表層填料至好土層，沉降量合格后方可填筑下層。11）雨后須檢查路基邊坡沖刷情況， 對受雨水沖刷嚴(yán)重處須及時采用人工或機(jī)械回填填料，小型打夯機(jī)實(shí)，并檢查路基填土寬度是否滿足設(shè)計要求，兩側(cè)須加寬 50cm，以便保證路基的壓實(shí)度。五、檢測及質(zhì)量控制5.1.高程檢測路基高程檢測時，按照規(guī)范要求點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀先測出原地面碾壓后的地面標(biāo)高H，然后分別測出上料整平后未碾壓時的標(biāo)高 H1得出松鋪厚度H1-H。5.2、壓實(shí)度檢測在碾壓之前，先由試驗人員取樣檢驗填料的含水量，在符合最佳含水量的±2%時，進(jìn)行碾壓，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)繙y振動碾的壓實(shí)效果，等碾壓到接近壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時（例如壓到三遍或四遍后）開始在試驗段施工平面布置圖中的高程檢測點(diǎn)周圍 2m內(nèi)用灌砂法檢測壓實(shí)度。以后每碾壓一遍，隨即檢查一遍壓實(shí)度，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的頻文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)率檢測，直到壓實(shí)度達(dá)依次達(dá)到 93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)要求。根據(jù)現(xiàn)場各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，確定在每種松鋪厚度的情況下壓實(shí)度達(dá)到 93區(qū)、94區(qū)、區(qū)時填料最佳含水量、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)等各項數(shù)據(jù)。5.3、試驗數(shù)據(jù)處理施工時由質(zhì)檢、技術(shù)、試驗、測量人員現(xiàn)場監(jiān)督，作好原始記錄工作。記錄包括：壓實(shí)設(shè)備類型、設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)確定出在不同的松鋪厚度下達(dá)到設(shè)計要求的壓實(shí)度（93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)）時施工工序、碾壓遍數(shù)和最佳含水量等。5.4、質(zhì)量控制1、事前控制（1）加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育。項目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數(shù)。2）實(shí)行技術(shù)交底制，對施工中的各個技術(shù)要點(diǎn)、施工程序、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實(shí)行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗豐富、年富力強(qiáng)、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。3）施工前將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測、調(diào)試工作。針對施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工程施工措施。4）機(jī)械設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)工均衡連續(xù)。2、事中控制1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進(jìn)行布料，根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計算填筑材料工程量，然后進(jìn)行均勻布料。2）平整控制：推土機(jī)將填料攤開粗平，然后用平地機(jī)精平作業(yè)，人工配合機(jī)械對填筑材料中的樹根、草根、不合格粒徑填料、垃圾等進(jìn)行清理，并對局部表面凹凸不平的坑槽進(jìn)行人工找平，人工找平施工中配以鋁合金平整尺加以控制。3）碾壓控制：土方路基碾壓前檢測填料含水量，當(dāng)含水量達(dá)到最佳含水量的±2%時進(jìn)行碾壓。如含水量不符合要求時，進(jìn)行灑水或晾曬使填料含水量達(dá)到最佳含水量。碾壓采用靜壓與振動碾壓搭配組合，前、后二次輪跡重疊輪寬的1/3～1/2，一直進(jìn)行到重輪下不出現(xiàn)輪跡為止，碾壓完成后做到外觀表面平整無起伏，無“彈簧”“干松”現(xiàn)象，填料壓實(shí)度的控制是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵所在，在施工中要嚴(yán)格按要求進(jìn)行控制。3、事后控制1）認(rèn)真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。2）檢查與驗收。嚴(yán)格實(shí)行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報驗并得到監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。六、路基填料及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)6.1、填料要求含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料；液限大文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料；路基填料的最小強(qiáng)度、最大粒徑及壓實(shí)度應(yīng)符合下列要求：路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑及土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)項目分類填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑壓實(shí)度(%)(路面底面以下深度)高速、一級公路高速、一級公路高速、一級公路上路床8100≥96%填方路堤下路床5100≥96%4150≥94%上路堤下路堤3150≥93%零填及挖方0-0.3m8100≥96%路基0.3-0.8m5100—6.2、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)土方路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值或允項次 檢查項目 檢查方法和頻率 權(quán)值高速、一級零填及挖1壓實(shí)方（m）△度（%）填方（m）2△彎沉（0.01mm）3縱斷高程(mm)4中線偏位（mm）5寬度（mm）6平整度（mm）7橫坡（%）8邊坡坡度

0-0.3-0-0.8≥96按附錄B檢查。0-0.8≥96密度法：每200米每30.80-≥94壓實(shí)層測4處＞≥93不大于設(shè)計按照附錄I檢查3+10,-15水準(zhǔn)儀：每200米測250經(jīng)緯儀：每200米測2不小于設(shè)計米尺：每200米測42153米直尺：每200米2±0.3水準(zhǔn)儀：每200米測1不陡于設(shè)計尺量：每200米測416.3、外觀鑒定：文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)路基表面平整、密實(shí)、無局部坑洼、曲線圓滑、邊線順直，邊坡坡面平順穩(wěn)定。七、質(zhì)量保證體系7.1、質(zhì)量保證體系我集團(tuán)公司嚴(yán)格按 ISO9001-2000質(zhì)量管理一體化控制工程質(zhì)量，建立了一整套完善的工程質(zhì)量管理體系、系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度與質(zhì)量控制流程，根據(jù)我集團(tuán)公司《質(zhì)量手冊》及本工程的特點(diǎn)編制項目質(zhì)量計劃，建立項目質(zhì)量保證體系，作為所屬單位質(zhì)量體系開展工作。詳見質(zhì)量保證體系框圖7.2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：劉佳峰副組長：趙飛成員：國穎毅、郭剛、李高軍、姜晉東、孫念慈、周鑫本分項工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)人：李鄧。領(lǐng)導(dǎo)小組對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，自下而上按照“隊組自檢”、“項目自檢”、“監(jiān)理專檢”三個檢測等級分別實(shí)施檢測工作。內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。詳見如下質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖。7.3、質(zhì)量保證措施1、制度保證1）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后主管工程師復(fù)檢。2）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時，由主管工程師積文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)極配合監(jiān)理工程師和甲方對工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。項目經(jīng)理部工程管理部 安質(zhì)環(huán)保部 物資設(shè)備部 綜合辦公室 試驗室 測量隊橋道隧地質(zhì)機(jī)材辦試測驗梁路道質(zhì)檢械料公檢量工工工工工工工室測工程程程程程程程主工程師師師師師師師任程師師施工隊隊長、技術(shù)副隊長、質(zhì)檢員施工班組兼職質(zhì)檢員質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖3）經(jīng)理部設(shè)專職主管工程師，隊、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。4）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。5）嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)步工作內(nèi)容認(rèn)真檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。6）堅持質(zhì)量檢查制度，按照制度進(jìn)行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗證。7）在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質(zhì)量文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系思想組織制度經(jīng)濟(jì)保證保證保證保證進(jìn)行項目質(zhì)量質(zhì)量質(zhì)量意識經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)任承包與工資掛教育樹立制，建立經(jīng)制，獎優(yōu)罰鉤，質(zhì)量與用戶至上理部、隊質(zhì)劣，健全質(zhì)驗工計價的觀念，提量管理體量保證規(guī)掛鉤，預(yù)留高全員質(zhì)系和TQC章制度,學(xué)質(zhì)量保證量和素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)辦公習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制金。

檢查保 施工過程證 控制分項、分 按規(guī)范、驗部、單位工程 標(biāo)和施工組織質(zhì)量評定,質(zhì) 設(shè)計施工 ,執(zhí)行檢員檢查,施 質(zhì)量計劃、程序工人員交接 文件、質(zhì)量手冊班檢查,工程 的規(guī)定，開展師檢查簽證。 QC質(zhì)量攻關(guān)。室。 度。與質(zhì)量有關(guān)的各部門工作內(nèi)容和職責(zé)安工物隊施公QC程上監(jiān)質(zhì)程資試員質(zhì)員工級理室領(lǐng)師環(huán)管設(shè)驗量作質(zhì)工保理備室檢業(yè)導(dǎo)檢程部部部查人辦工師按單編編現(xiàn)提原產(chǎn)跟分按開定監(jiān)驗位施供材班項操展制場品期督標(biāo)定工工合料關(guān)作定工作動質(zhì)質(zhì)技試抽檢檢程組格進(jìn)業(yè)程規(guī)量量術(shù)驗查查查質(zhì)織原貨檢質(zhì)程攻計指檢檢指驗量計材檢查量施關(guān)劃導(dǎo)驗驗導(dǎo)收評劃料驗把評工活工作標(biāo)準(zhǔn)：本合同段工程質(zhì)量計劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計；各項操作規(guī)程。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、 驗收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主對本標(biāo)下發(fā)的相關(guān)文件和要求； ISO9001：2000質(zhì)量保證體系；本公司《質(zhì)量 職業(yè)健康安全 環(huán)境一體化體系管理手冊和程序文件》等。質(zhì)量方針：以人為本，誠信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：不低于90分。質(zhì)量保證體系框圖文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)工作“三個落實(shí)”，即：施工前，施工的每個操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報告制度，施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時進(jìn)行驗收，不合格的及時返工，發(fā)生質(zhì)量事故時嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報告制度。8）建立并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度，對施工中的各階段、各工序建立詳細(xì)的質(zhì)量獎罰制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。2、技術(shù)保證加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。八、安全保證體系8.1、安全保證體系施工過程中，我項目將按 GB/T28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立安全體系，詳見安全保證體系框圖。8.2、安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部和作業(yè)隊成立全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部安全負(fù)責(zé)人由項目經(jīng)理擔(dān)任。施工隊設(shè)專職安全員。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：劉佳峰副組長：趙飛成員：國穎毅、郭剛、李高軍、姜晉東、孫念慈、周鑫文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)本分項工程安全具體負(fù)責(zé)人：李鄧。詳見安全組織機(jī)構(gòu)圖8.3、安全管理制度措施1、建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，作到分工明確，責(zé)任到人。2、各級成立以第一管理者為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊設(shè)專職安全員一名，工班設(shè)兼職安全員一名；層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治管理局面。3、針對工程特點(diǎn)，搞好安全教育，提高全員安全意識，遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查和召開會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。8.4、施工機(jī)械安全措施各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。機(jī)動車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機(jī)械。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。九、環(huán)境保護(hù)及水土保持保證措施9.1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和內(nèi)容本合同段從開工到竣工，做到各項環(huán)保及水保指標(biāo)完全滿足環(huán)境部門的要求，創(chuàng)綠色環(huán)保樣板工地，配合地方建設(shè)一條綠色環(huán)保大道。9.2、環(huán)境保護(hù)保證體系根據(jù)我公司《質(zhì)量 職業(yè)健康安全 環(huán)境一體化體系管理手冊和程序文件》制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)?；A(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護(hù)保證體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。詳見環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框圖。9.3、環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)1、水環(huán)境保護(hù)方案文案大全檢全安控全安制組小導(dǎo)系領(lǐng)體全作安工部全理安經(jīng)目項教全安育制任責(zé)全安

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)日檢隱故事專查除患消定檢準(zhǔn)范生活環(huán)能防標(biāo)預(yù)全范施工作測安預(yù)力設(shè)范現(xiàn)場設(shè)高建提范生產(chǎn)管人員全門責(zé)員安部人負(fù)查工務(wù)工工檢施業(yè)施施全證級建場安保各參現(xiàn)全 技 術(shù) 培 訓(xùn)識意全崗 前 安 全 教安高提統(tǒng) 安 全 教 育全管理制度罰獎、人全獎懲條例到任責(zé)全作業(yè)規(guī)程

圖框系體證保全安文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)凡需進(jìn)行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設(shè)置沉淀池。廢水排入沉淀池內(nèi)經(jīng)兩次沉淀后，方可排入溝渠或污水排放管道，也可回收用于灑水降塵；未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入河流或污水管道。施工過程中產(chǎn)生的生活污水不準(zhǔn)排入農(nóng)田、耕地、飲用水源。灌溉渠道和河流。施工機(jī)械要防止嚴(yán)重漏油，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放。施工含油廢水及機(jī)械廢水、廢油應(yīng)采取有效措施，設(shè)隔油池進(jìn)行集中處理，不要使廢水亂流或排入河流。施工現(xiàn)場要設(shè)置專用的油漆和油料庫，油庫地面和墻面要做好防滲漏的特殊處理，使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏而污染水體。、大氣環(huán)境保護(hù)方案施工現(xiàn)場垃圾要及時清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵，嚴(yán)禁隨意拋灑而造成揚(yáng)塵。臨時施工道路面層可采用礁渣、細(xì)石瀝青或混凝土以減少道路揚(yáng)塵，同時要隨時修復(fù)因施工而損壞的路面，防止浮塵產(chǎn)生。在施工現(xiàn)場，水泥等粉細(xì)散裝材料應(yīng)盡量采取庫內(nèi)存放，如露天存放應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，卸運(yùn)時需采取措施以減少揚(yáng)塵；現(xiàn)場攪拌設(shè)備必須設(shè)封閉式圍擋及安裝噴霧除塵設(shè)置。運(yùn)輸車輛不得超量運(yùn)載，運(yùn)輸土石方、建筑渣土或其他散裝材料不得超過車斗上沿，運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場前應(yīng)將車斗和車輪沖洗干凈，防止帶泥土的運(yùn)輸車輛駛出現(xiàn)場并遺灑渣土在路途中。對汽車道路要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)，污染空氣，并做好空氣質(zhì)量的監(jiān)測。施工期間，嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備進(jìn)場施工的所有以內(nèi)燃機(jī)為動力的機(jī)械設(shè)備在進(jìn)入工地前逐臺檢查，嚴(yán)禁尾氣超標(biāo)排放的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入工地。進(jìn)入本標(biāo)段的機(jī)械設(shè)備投入使用前及使用過程中重點(diǎn)抽查，凡是尾氣超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備停機(jī)修理，恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)前禁止使用。3、防止固體廢棄物污染措施施工期間不隨意占用道路施工、堆放物料、搭設(shè)建筑物。生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋。生活污水處理設(shè)化糞池，不直接排放。4、降低噪音措施凡在居民區(qū)稠密的地方進(jìn)行施工作業(yè)時，必須嚴(yán)格控制作業(yè)時間，建立施工不擾民措施，若遇到特殊情況需連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定辦理有關(guān)夜間施工許可證明并做好與當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)工作。產(chǎn)生強(qiáng)噪聲的成品、半成品加工和制作作業(yè)應(yīng)放在工廠和車間完成，盡量減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排強(qiáng)噪音的機(jī)械。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，特別杜絕人為敲打、叫喊等造成的噪聲，在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，如果有居民區(qū)，必須修建臨時隔音屏障，最大限度減少噪聲擾民。配備噪音監(jiān)控裝置，以監(jiān)察敏感受體的噪聲水平。9.4、水土保持措施水土保持工作由環(huán)保協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)，配置專職環(huán)保員，建立健全水保體系，堅持“預(yù)防為主，綜合防治，全面規(guī)劃”原則，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。1、保護(hù)生態(tài)、作好水土保持工作，加強(qiáng)對施工人員水土保持的教育和管理。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國水土保持法》 、《中華人民共和國水文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)土保持法實(shí)施條例》及地方政府有關(guān)法規(guī)、條例。2、本標(biāo)段植被覆蓋率較高，地表水體發(fā)育，河流、溪流較多，環(huán)境保護(hù)和水土保持要求高。施工前要制定詳細(xì)的水土保持施工措施，實(shí)行水文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系思想保證 組織保證政治思 項目經(jīng)理想工作 責(zé)任制環(huán)全環(huán)各面保行境環(huán)管領(lǐng)政保保理導(dǎo)護(hù)小領(lǐng)教宣導(dǎo)法組育傳宣教傳育環(huán)班保督組察提小長組高環(huán)保意識環(huán)境保護(hù)及督察員管理水平班組環(huán)和企保義務(wù)業(yè)宣傳員素質(zhì)全員環(huán)保

過程保證施工組織設(shè)計施工組織調(diào)度管理施工人員素質(zhì)保證施工科研技術(shù)保證方案工藝操作保證施工機(jī)具設(shè)備保證控制施工對環(huán)境影響

目標(biāo)保證管理目標(biāo)制定各 制隊 定展 對開 策目 措標(biāo) 施環(huán)保目標(biāo)落實(shí)到班組個人項目經(jīng)理組織問題診斷檢查落實(shí)評定驗收

制度保證 經(jīng)濟(jì)保證健全職經(jīng)濟(jì)能機(jī)構(gòu)責(zé)任制組織學(xué)習(xí) 基本獎金包干簽定責(zé)任合同施規(guī)環(huán)工范境細(xì)及制定獎保則工護(hù)及藝懲辦法法暫標(biāo)規(guī)準(zhǔn)繳納抵押金責(zé)任制工過工檢查考核前程序檢中后檢檢查查查責(zé)任合同兌現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獎信環(huán)經(jīng)勵息保濟(jì)反責(zé)獎饋任罰表彰先進(jìn)制制制經(jīng)驗總結(jié)建設(shè)綠色工程環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系圖文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)土保持責(zé)任制，加強(qiáng)對施工人員水土保持的教育。3、施工中要及時完成施工現(xiàn)場的臨時排水系統(tǒng)，及時疏導(dǎo)雨水，以減少雨水對挖填土坡面的沖蝕；填方坡面應(yīng)及時夯實(shí)并進(jìn)行坡面綠化；合理開采取土場和砂石料場，做到文明施工，盡量減少對植被和周圍環(huán)境的破壞。需破壞原地面的排水設(shè)施施工，在施工前先將草皮分格劃塊鏟起，移植到安全適合的地方培植，完工后再將其移植回去。4、多余的土方盡量就地用來整理坡面，取土場和棄土場應(yīng)及時落實(shí)水土保持設(shè)計，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。9.5、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施施工中限制人為活動范圍，注意保護(hù)地表植被。棄土場選擇低洼、無地表徑流、無植被覆蓋或植被覆蓋較差、遠(yuǎn)離線路的荒地，不侵占河道、濕地、自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)。不在植被發(fā)育良好的地段棄士。路基采用分段施工、逐段移植的方法，將每個取土場處的草皮切割成規(guī)則的草皮塊，待路基成型和取土場利用完后進(jìn)行移植。施工車輛和施工機(jī)械嚴(yán)格按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)禁隨意碾壓便道外的植被。施工臨時用地，完工后必須進(jìn)行恢復(fù)達(dá)標(biāo)，盡量保護(hù)自然植被原貌。施工過程中做到文明施工，保護(hù)施工現(xiàn)場生態(tài)平衡，防止和減輕施工過程中產(chǎn)生的粉塵、噪聲、振動、廢水、廢料等對周圍環(huán)境的污染和危害。施工營地生活生活污水集中排放到指定地點(diǎn)，防止形成新的積水和水污染；水源定期進(jìn)行檢驗，積極防治水污染,并注意節(jié)約用水。制作封閉式容器收集垃圾，將廢棄物集中用專用垃圾車裝運(yùn)至指定的地點(diǎn)集中進(jìn)行處理，杜絕焚燒有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等）。對被老鼠等覓食過的垃圾堆，及時進(jìn)行消毒，用土覆蓋，防止疫情污染。文案大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)施工場地設(shè)置沉淀凈化池，匯集施工期間的廢水、泥漿，經(jīng)化學(xué)凈化處理后再集中排放到指定