中國專用汽車產量、出口與細分產品現狀分析

中國專用汽車產量、出口與細分產品現狀分析一、專用汽車行業(yè)概況專用汽車行業(yè)發(fā)展受國民經濟及行業(yè)管理政策影響明顯。近年來行業(yè)管理政策調整進入高頻期，行業(yè)管理在“放、管、服”的總體思路下，圍繞高質量發(fā)展、產業(yè)升級出臺多項政策，推動了行業(yè)的發(fā)展。從終端市場反饋來看，新政策的出臺加快了車輛的更新換代，推動了近年專用汽車行業(yè)來政策性市場的發(fā)展。二、中國專用汽車行業(yè)市場現狀分析2019年中國專用汽車及普通自卸車、半掛車八大類產品累計生產336.63萬輛，同比增長36.36%。出口方面，據統(tǒng)計，2019年中國專用汽車出口數量為519輛，同比增長123.7%，出口額為191.66百萬美元，同比增長121%。截止2019年12月《車輛生產企業(yè)及產品公告》327批次)，中國專用汽車、半掛車及普通自卸車八大類公告內企業(yè)有1600余家，在產企業(yè)1362家，全年新增專用車企業(yè)219家，與2018年同期相比增長23.03%。專用汽車產品眾多按照產品用途來分主要有運輸類專用汽車及作業(yè)類專用汽車，普通運輸類產品結構變化不大個性化需求相對要求較低易于實現規(guī)?；a降低成本。從企業(yè)產量分布來看中國66.96%的在產企業(yè)年產量低于1000臺，而行業(yè)內企業(yè)平均年產量約為2500輛/家(企業(yè)平均年產量=行業(yè)產量/在產企業(yè)數)，因此多數企業(yè)并未形成有效的規(guī)模效益。三、中國專用汽車各車型市場現狀分析專用汽車各車型產量方面，其中廂式類專用汽車累計生產85.54萬輛，同比增長6.4%；罐式類專用汽車累計生產15.48萬輛，同比增長24.9%；專用自卸車累計生產10.13萬輛，同比增長5.4%6；倉柵類專用車累計生產35.18萬輛，同比增長14.9%；舉升類專用車累計生產7.38萬輛，同比增長41.4%；特種類專用汽車累計生產8.88萬輛，同比增長5.6%；普通自卸車。累計生產35.55萬輛，同比增長4.0%；半掛車累計生產138.48萬輛，同比增長109.8%。從產品結構上看2019年半掛車比例快速提升，這主要受標準實施刺激市場需求提前釋放。總體來看，中國產品需求結構穩(wěn)定，運輸類及作業(yè)類產品與2018年同期相比總體變化不大，拋開刺激因素專用汽車行業(yè)結構日趨合理、穩(wěn)固。四、中國專用汽車行業(yè)區(qū)域格局分析從產業(yè)布局來看山東是中國專用汽車生產第一大省，省內在產企業(yè)達到348家。專用汽車生產企業(yè)主要集中在中國中、東部地區(qū)。在產企業(yè)前5的省份，占全國總生產企業(yè)的58.12%(山東384家、湖北128家、河北118家、江蘇118家、河南85家)。五、中國專用汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析1、市場行情趨勢專用汽車總體需求受宏觀經濟及政策調整影響明顯，雖然中國經濟遇到一定的困難但韌性十足，內需市場基數龐大。隨著標準法規(guī)的不斷加嚴，合規(guī)產品置換需求將長期存在。專用汽車產品仍將保持在一個合理的需求空間，但目前產線升級也帶來產能大面積釋放，有企業(yè)必定會逐步退出市場競爭，實現行業(yè)內的優(yōu)勝劣汰。2、產品趨