市政道路工程中軟土地基的處理技術(shù)

市政道路工程中軟土地基的處理技術(shù)摘要：隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市的道路建設(shè)不斷由中心位置向四周擴(kuò)展，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r與城市建設(shè)密切相關(guān)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展越迅速，城市道路建設(shè)與規(guī)劃將更完善，城市建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。市政道路施工易受土質(zhì)、地形的影響，尤其是遇到軟土地基，需要采取有效的處理措施，改變軟土土質(zhì)的特性，穩(wěn)固地基，不斷提高市政道路施工的質(zhì)量，為城市后期經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)鑒于此，文章對(duì)市政道路工程中軟土地基的處理技術(shù)措施進(jìn)行了研究，以供參考關(guān)鍵詞：道路施工；軟土地基；處理技術(shù)1道路工程中軟土地基的特點(diǎn)分析疏松多孔軟土地基的泥土大多屬于松散、顆粒狀的黏土與粉土，因此土質(zhì)的松軟也進(jìn)一步導(dǎo)致形成的軟土地基結(jié)構(gòu)具有疏松多孔的特點(diǎn)。軟土地基疏松多孔的特點(diǎn)一方面會(huì)造成土壤中的電荷分布不均勻，這會(huì)嚴(yán)重影響到地基結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)性能。除此之外，部分軟土地基除了由黏土構(gòu)成之外，其中還摻雜有泥炭和松散砂石等，這些雜質(zhì)的存在會(huì)進(jìn)一步增加軟土地基中的空位數(shù)量和孔隙的大小。當(dāng)雨水透過(guò)土層滲入到這些空隙中時(shí)，便會(huì)進(jìn)一步提高軟土地基內(nèi)部的含水量，大幅度降低了地基結(jié)構(gòu)的密實(shí)度和強(qiáng)硬度，嚴(yán)重影響到道路工程整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。流動(dòng)性能較強(qiáng)流動(dòng)性也是軟土地基的一個(gè)重要的特點(diǎn)。產(chǎn)生流動(dòng)性的原因主要在于軟土地基土質(zhì)松散，而且內(nèi)部含有大量的孔隙與水分。一方面隨著外部壓力的增大，軟土地基中的空氣會(huì)在壓縮中不斷消失，從而促進(jìn)了軟土地基內(nèi)松軟的土層不斷移動(dòng)，表現(xiàn)為一定的流動(dòng)性。另一方面，軟土地基內(nèi)部存在較為豐富的自然水資源而在溫度的影響作用下，水的蒸發(fā)與擴(kuò)散會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)周圍的泥土也不斷移動(dòng)，進(jìn)而影響道路工程的穩(wěn)定性。抗剪強(qiáng)度相對(duì)較低對(duì)于現(xiàn)代化道路工程項(xiàng)目的地基結(jié)構(gòu)而言，抗剪強(qiáng)度是衡量一個(gè)地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與抗剪切、壓縮能力強(qiáng)弱的一項(xiàng)重要指標(biāo)。軟土地基疏松多孔的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其很難在高強(qiáng)度的外部載荷作用下，依然保持較為完整的結(jié)構(gòu)和較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度因此，軟土地基的抗剪強(qiáng)度系數(shù)普遍較低。另外，這種地基結(jié)構(gòu)的壓縮系數(shù)本身偏高，所以以這種軟土地基作為主體地基結(jié)構(gòu)的道路工程項(xiàng)目，其承載能力與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性方面便會(huì)存在很大的安全隱患問(wèn)題。例如，在道路的實(shí)際施工過(guò)程中常見(jiàn)的塌陷與地基下沉等問(wèn)題，大多是由于施工現(xiàn)場(chǎng)地基中存在有部分未被發(fā)現(xiàn)的軟土地基結(jié)構(gòu)。在這種情況下，由于地基的承載能力不足以抵消上部道路的重力與下沉趨勢(shì)，所以會(huì)導(dǎo)致一些質(zhì)量與安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。2道路工程軟土地基施工技術(shù)分析2.1排水固結(jié)法排水固結(jié)法是當(dāng)前針對(duì)軟土地基較為常見(jiàn)的處理手段，該處理方法是對(duì)軟土地基中自由水排除，從而加強(qiáng)地基的強(qiáng)度和抗壓能力。一般來(lái)說(shuō)，該方法在具體運(yùn)用時(shí)可以通過(guò)兩種方式開(kāi)展。第一鐘方式是利用簡(jiǎn)單的熱處理來(lái)進(jìn)行。技術(shù)人員通過(guò)熱處理手段對(duì)軟土地基中的水分進(jìn)行蒸發(fā)，使得軟土地基中的多余水分被排干，實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土地基的加固效果。該方式技術(shù)上較為簡(jiǎn)單，缺乏技術(shù)要求，但是只能夠應(yīng)用在含水量相比較少的軟土地基之中，適用面積較窄。而另一種方式是采用排水管道插入式進(jìn)行排水工作。技術(shù)工作人員將排水管道插入至軟土地基之中，同時(shí)再利用加壓設(shè)備，對(duì)軟土地基內(nèi)部進(jìn)行擠壓處理，使得內(nèi)部的水分得以排除。這種排水法不僅能夠排除多余水分，還能夠讓地基中的孔隙逐漸變小，緩解地基出現(xiàn)下沉的情況。2.2土層置換法在實(shí)際生活中，相關(guān)施工建設(shè)單位在進(jìn)行道路工程建設(shè)時(shí)，其所遇到的路基情況以土基為主，而土基內(nèi)部土層的穩(wěn)定性情況直接影響著道路系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量和安全性。基于此，相關(guān)技術(shù)人員在面對(duì)軟土地基的問(wèn)題時(shí)，可采用土層置換的方式，將一些硬度和緊密度更高的土層與軟土地基的表層軟土進(jìn)行替換工作，以此讓軟土地基達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度效果，方便后期的施工建設(shè)工作。但是，在落實(shí)該方法時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)該凸顯自身的專業(yè)性，選擇特定的專業(yè)儀器進(jìn)行數(shù)據(jù)勘察和檢測(cè)，保證能夠?qū)Ρ韺榆浲梁椭脫Q的另外一種土層類型有著細(xì)致的掌握，包括土層的密度大小、強(qiáng)度等等數(shù)據(jù)內(nèi)容。方能保證置換土層可以達(dá)到預(yù)期的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，才能夠同原土層下方的土壤條件保持較高的契合度。因此，該方法處理過(guò)后的地基下沉的可能性非常小，并且強(qiáng)度和抗壓能力也能夠得到較大提高。然而，該方法耗費(fèi)的人力、財(cái)力較大，不適用于輕微問(wèn)題的軟土地基類型。深層石灰攪拌技術(shù)一般情況下，在對(duì)軟土地基進(jìn)行加固的環(huán)節(jié)中會(huì)應(yīng)用水泥材料或者是砂石材料等，但是和此種類型的材料對(duì)比來(lái)說(shuō)，石灰所具有的作用更加有助于對(duì)地基開(kāi)展加固處理，因此在對(duì)軟土地基開(kāi)展處理的時(shí)候，就需要合理應(yīng)用深層石灰攪拌技術(shù)來(lái)完成道路施工工程。其一，就需要在地基最表層區(qū)域開(kāi)展砂石填埋工作，然后借助大型的機(jī)械設(shè)施做好砂石粉碎處理，最后就應(yīng)當(dāng)添加一定的石灰材料。若是想確保地基本身的承載能力可以達(dá)到要求，在改良階段就一定要結(jié)合其含水量較高的特點(diǎn)，切實(shí)應(yīng)用石灰攪拌過(guò)程中所出現(xiàn)的化學(xué)反應(yīng)做好處理，產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的地基加固方式。和水泥材料的使用進(jìn)行對(duì)比而言，合理應(yīng)用石灰材料更加有助于增強(qiáng)固化效果，因此在施工的時(shí)候需要注重對(duì)水資源的使用。其二，在對(duì)砂石做出鋪筑或者是填筑的環(huán)節(jié)中，需要工作人員聯(lián)系本地的具體情況有效地完成鋪筑工作，全方位研究軟土地基的主要特點(diǎn)，接著深層次探究土質(zhì)的具體情況，精準(zhǔn)核算石灰材料的添加數(shù)量。粉噴樁復(fù)合地基處理技術(shù)其主要作用于地勢(shì)結(jié)構(gòu)較低的情況，選擇專業(yè)的建筑機(jī)械進(jìn)行地基打孔，將按照比例配的固化劑添加到機(jī)械的鉆孔中，通過(guò)鉆孔使固化劑到達(dá)軟土地基的底層，并發(fā)生相關(guān)化學(xué)反應(yīng)，蒸發(fā)固化劑中水分，縮小軟土地基的空隙，以加強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)定性。常見(jiàn)固化劑的材料主要為石灰、水泥，其成本較低，施工效果較好。在施工過(guò)程中，為了保證固化劑具有較好的流動(dòng)性，不發(fā)生結(jié)塊，需要添加適量的外在液體。在進(jìn)行施工前，需要對(duì)地形、地基進(jìn)行勘探，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，結(jié)合當(dāng)前施工位置的實(shí)際情況，確定粉噴樁的具體位置，且應(yīng)嚴(yán)格控制粉噴樁鉆孔的范圍。在施工過(guò)程中，應(yīng)配備專門的技術(shù)人員定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，同時(shí)工作人員應(yīng)明確工程進(jìn)度，以便后期可根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整施工方案，確保工程施工的質(zhì)量、效率。2.5強(qiáng)夯法對(duì)土質(zhì)較厚、施工面積大的軟土地基進(jìn)行處理時(shí)可以采用強(qiáng)夯法。在采用強(qiáng)夯法之前，要將夯錘的落地距離計(jì)算清楚，確保夯錘每次都可以將擊打的力量發(fā)揮到最高點(diǎn)。若長(zhǎng)時(shí)間使用夯錘會(huì)使夯錘底部損壞，從而使夯實(shí)的效果受到影響認(rèn)真的對(duì)夯實(shí)點(diǎn)進(jìn)行檢查，是用夯錘作業(yè)前必做的準(zhǔn)備工作。同時(shí)還要對(duì)夯錘落地的位置進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算，及時(shí)調(diào)整落實(shí)位置的偏差。同時(shí)軟土地基的土壤承受力低，所以要對(duì)落實(shí)后的土壤沉降量進(jìn)行密切關(guān)注。在竣工以后，要定期對(duì)軟土地基進(jìn)行質(zhì)量方面的檢測(cè)，最好是一到兩周進(jìn)行一次，以預(yù)防后期出現(xiàn)沉降現(xiàn)象從而對(duì)施工整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。結(jié)語(yǔ)綜上所述，道橋工程是我國(guó)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，無(wú)論是城市的建設(shè)還是社會(huì)的發(fā)展都離不開(kāi)道橋工程。道橋工程的品質(zhì)與人們的生活有著非常緊密的聯(lián)系，因此施工企業(yè)在道橋工程施工的過(guò)程中一定要重視質(zhì)量的問(wèn)題。而軟土地基則是道橋工程施工中經(jīng)常會(huì)遇到的一種地質(zhì)條件，如果不能對(duì)軟土地基進(jìn)行合理的處理很有可能會(huì)在施工完成以后造成道橋工程的沉降，從而引發(fā)一些安全事故。所以在軟土地基施工的過(guò)程中，一定要采用正確的軟土地基處理技術(shù)，避免因?yàn)槌两祮?wèn)題影響人們的出行和道路運(yùn)輸，以此提升道橋工程的品質(zhì)，為我國(guó)的交通事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)［1］曹曉青．公路路橋施工中有關(guān)軟土地基處理