安全學原理第2版-ppt課件(完整版)

1、安全學原理（第二版）Principle of Safety Science課程內(nèi)容第一章 安全科學總論 第二章 安全科學基礎知識 第三章 事故概述 第四章 事故致因理論及模型 第五章 事故的預測與預防理論 第六章 重大危險源的辨識與控制第七章 安全流變突變理論 課程內(nèi)容1 安全科學總論 安全學原理安全的概念與特征安全科學的產(chǎn)生和發(fā)展安全科學的定義與學科體系安全科學的基本術語安全科學的學習與研究方法1 安全科學總論1.1 安全的概念與特征 1.1.1 安全問題的產(chǎn)生及其認識過程 1.1.1.1 安全問題的產(chǎn)生 遠古的石器時代 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟時代 工業(yè)時代 無知安全認識階段 初級安全認識階段 局部安全認

2、識階段 系統(tǒng)安全認識階段 動態(tài)的安全認識階段 1.1.1.2 人類對安全的認識過程課程內(nèi)容1.1.1.3 現(xiàn)代社會生產(chǎn)安全問題環(huán)境安全問題 核安全問題 航空、航天事故 交通運輸事故 礦山、工業(yè)災害 課程內(nèi)容1.1.2 安全的概念與屬性1.1.2.1 安全的定義 安全，泛指沒有危險、不出事故的狀態(tài)?！鞍病弊质侵覆皇芡{、沒有危險，即所謂無危則安；“全”字是指完滿、完整、齊備或指沒有傷害、無殘缺、無損壞、無損失等，可謂無損則全。安全通常是指免受人員傷害、疾病或死亡，或引起設備、財產(chǎn)破壞或損失的狀態(tài)。安全的英文為Safety，指健康與平安之意；梵文為Sarva，意為無傷害或完整無損；韋氏大詞典對安全

3、的定義為“沒有傷害、損傷或危險，不遭受危害或損害的威脅，或免除了危害、傷害或損失的威脅”。 課程內(nèi)容1.1.2.1 安全的定義安全的定義：人的身心免受外界（不利）因素影響的存在狀態(tài)（包括健康狀況）及其保障條件。這一定義包括兩個方面的內(nèi)容：一個方面是人的身心存在的安全狀態(tài)，另一個方面是物的客觀保障條件，且這一保障條件并不僅僅限于生產(chǎn)過程之中。 課程內(nèi)容1.1.2.2 安全的屬性作為人的最基本的需要安全也就相應地具有自然屬性和社會屬性。安全是人的生理與心理需要，或者說由生命及生的欲望決定了自我保護意識，這是天生的，是安全存在的主動因素；人類對天災的無奈以及新陳代謝、生老病死的規(guī)律不可抗拒，使人們不

4、得不把生命安全經(jīng)常提到議事日程，這雖然是被動因素，但它與前一個主動因素相結(jié)合，就決定安全是自古以來人類生活、生存、進步的永恒主題。課程內(nèi)容1.1.3 安全的基本特征安全的必要性和普遍性 安全的隨機性 安全的相對性 安全的局部穩(wěn)定性 安全的經(jīng)濟性 安全的復雜性 安全的社會性 課程內(nèi)容1.2 安全科學的產(chǎn)生和發(fā)展 1.2.1 安全科學的產(chǎn)生 1.2.1 安全科學的產(chǎn)生科學是人類認識事物本質(zhì)和規(guī)律的知識體系。 安全科學技術是一門綜合性學科，它的學科體系與一般單純的自然科學或社會科學的學科體系不完全相同。安全科學技術不僅在本學科內(nèi)每個層次之間存在著相互依存關系，而且還與其他各有關的自然科學、社會科學存

5、在著密切關系。 課程內(nèi)容1.2.1 安全科學的產(chǎn)生隨著科技進步和社會的飛速發(fā)展，要減少意外事故，保障安全、健康的生產(chǎn)條件和作業(yè)環(huán)境，急需把有關安全的科學技術從眾多學科中分化出來，形成與各工程學科不同的獨立分支。如：通風安全、電氣安全、機械安全、防火防爆、鍋爐與壓力容器安全、工業(yè)防塵、工業(yè)防毒、噪音與振動控制以及礦業(yè)、交通、建筑、化工、航空、航天、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、能源、紡織、食品等產(chǎn)業(yè)安全技術。 課程內(nèi)容1.2.2 國外安全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 20世紀是國外安全科學的迅猛發(fā)展時期，大致可分為三個階段: 第一階段：上世紀初至50年代。在這一階段，英國、美國、日本等工業(yè)發(fā)達國家成立了安全專業(yè)機構(gòu)，形成了安

6、全科學研究群體，研究工業(yè)生產(chǎn)中的事故預防技術和方法。海因利希、格林伍德等學者研究了事故致因理論。 課程內(nèi)容1.2.2 國外安全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 第二階段：上世紀50年代至70年代中期。二次世界大戰(zhàn)后，隨著新型武器裝備、航空航天技術和核能技術的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)的大型化和現(xiàn)代化，以及重工業(yè)事故的不斷發(fā)生，各領域中的安全技術受到廣泛重視，同時，系統(tǒng)論、控制論、信息論的發(fā)展和應用促進了安全系統(tǒng)分析和安全技術的發(fā)展。這一時期發(fā)展了系統(tǒng)安全分析方法和安全評價方法，如事故樹分析（FTA）、事件樹分析（ETA）、故障模式及影響分析（FMEA）、危險可操作性研究（Hazard operability study）

7、、火災爆炸指數(shù)評價方法、概率風險評價方法（PRA）等，提出了事故的心理動力理論，社會環(huán)境模型、多米諾骨牌模型、人機系統(tǒng)模型等事故致因理論。安全工程學受到廣泛重視，在各生產(chǎn)領域中逐漸得到應用和發(fā)展。課程內(nèi)容1.2.2 國外安全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 第三階段：上世紀70年代中期以后。隨著系統(tǒng)安全分析方法和安全工程學的廣泛應用和發(fā)展，人們逐漸認識到局部安全缺陷，從多學科分散研究各領域的安全技術問題發(fā)展到系統(tǒng)地綜合研究安全基本原理和方法，從一般安全工程技術應用研究，提高到安全科學理論研究，逐步建立了安全科學的學科體系，發(fā)展了本質(zhì)安全、過程控制、人的行為控制等事故控制理論和方法。 課程內(nèi)容1.2.3 國內(nèi)安

8、全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 我國的安全科學技術，主要是在新中國成立以后逐步發(fā)展起來的，大致可以劃分為以下3個階段。1）初步建立階段 20世紀50年代初期至70年代末期，國家把勞動保護作為一項基本政策實施，安全技術作為勞動保護的一部分而得到發(fā)展。在這一時期，為滿足我國工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，國家成立了勞動部勞動保護研究所（后改為北京市勞動保護科學研究所）、衛(wèi)生部勞動衛(wèi)生研究所、冶金部安全技術研究所、煤炭部撫順煤炭科學研究所、煤炭部重慶煤炭科學研究所等安全技術專業(yè)研究機構(gòu)。發(fā)展了防暑降溫、工業(yè)防塵技術、毒物危害控制技術、噪聲控制技術、礦山安全技術、機電安全技術、個體防護用品及安全檢測技術等。 課程內(nèi)容1.2.

9、3 國內(nèi)安全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 2）迅猛發(fā)展階段 隨著改革開放和現(xiàn)代化建設的需要，我國安全技術相繼得到了快速發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：建立了從事安全科學技術研究的科研院所、中心等研究機構(gòu)。設立了安全科學技術及工程多層次專業(yè)教育體系。國家對勞動保護、安全生產(chǎn)的宏觀管理開始走上科學化的軌道。綜合性的安全科學技術研究形成了初步基礎課程內(nèi)容1.2.3 國內(nèi)安全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 3）新的發(fā)展階段 20世紀90年代以來，我國安全科學技術進入了新的發(fā)展時期，主要表現(xiàn)為：國家標準學科分類與代碼（GBTl3747 - 92）中將安全科學技術列入一級學科；2011年安全科學與工程獲批增設為教育部一級學科。 國家

10、“八五”、“九五”科技攻關計劃中列入了安全科學技術攻關項目.安全工程系列專業(yè)技術人員職稱評審單列。勞動部頒布了安全科學技術發(fā)展“九五”計劃和2010年遠景目標綱要。職業(yè)健康安全管理體系（OHSMS）、安全環(huán)境管理體系（HSE）等國際先進的現(xiàn)代安全管理方法展開研究和應用。至21世紀初，安全科學技術研究和專業(yè)教育的發(fā)展更趨迅猛。中國安全生產(chǎn)科學研究院的掛牌是其重要標志，各個行業(yè)、各個領域及各地方都相應成立了安全科學研究院所（技術中心）。由國務院學位委員會（2011年2月）新修訂學科目錄知，“安全科學與工程”(代碼0837)已新增為一級學科。 。截止2016年，我國開辦安全工程本科專業(yè)的高校180多

11、所，擁有安全類博士學位研究生教育的高校20多所、碩士生學位教育的高校50多所，擁有安全工程領域工程碩士教育的高校50多所。課程內(nèi)容1.2.3 國內(nèi)安全科學的發(fā)展與現(xiàn)狀 1.2.3.2 我國安全科學取得的主要成果和發(fā)展展望到21世紀初，我國安全科學研究取得的成果主要表現(xiàn)在以下幾個方面：建立了安全科學技術研究機構(gòu)和安全工程專業(yè)教育體系，形成了安全科學技術研究群體開展了人的工作能力與機器（設備）和環(huán)境之間的關系、人的可靠性、人體疲勞和人為失誤等方面的基礎研究，提出了多種人的數(shù)學模型和人為失誤評價與測試方法。開展了火災、爆炸、毒物泄漏等事故機理研究。開展了機械裝備及重大土木工程與水利工程安全性研究。2

12、1世紀我國安全科學技術將在以下幾個方面繼續(xù)得到發(fā)展：形成完整的安全科學理論體系和方法論。安全科學技術研究內(nèi)容繼續(xù)深化和擴展。安全管理基礎理論與應用技術研究將以建立和完善市場經(jīng)濟條件下的我國安全生產(chǎn)監(jiān)察和管理體系為中心，形成完整的安全管理學、安全法學、安全經(jīng)濟學、安全人機工程學理論和方法。安全工程技術研究將以預防和控制工傷事故與職業(yè)病為中心，一方面產(chǎn)業(yè)安全工程技術繼續(xù)得到發(fā)展，另一方面將會大力發(fā)展安全技術產(chǎn)業(yè)，以滿足我國經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平大幅度提高的需要。課程內(nèi)容1.3 安全科學的定義與學科體系 1.3.1 安全科學的定義德國學者庫爾曼對安全科學作了這樣的闡述：安全科學的主要目的是保持所使用

13、的技術危害作用絕對地最小化，或至少使這種危害作用限制在允許的范圍內(nèi)。 比利時學者J格森對安全科學的定義是：安全科學研究人、機和環(huán)境之間的關系，以建立這三者的平衡共生態(tài)為目標。 1985年，中國學者劉潛在中國安全科學學報中將安全科學定義為：安全科學是一門專門研究人們在生產(chǎn)及其它活動中的身心安全（包括安全、健康、舒適、愉快乃至享受），以達到保護活動者及其活動能力，保障其活動效率的跨門類、綜合性的橫斷科學。 “安全科學”是從人類免受外界危險、有害因素傷害的角度出發(fā)，并以在生產(chǎn)、生活、生存過程中創(chuàng)造保障人體安全的條件為著眼點，對整個客觀世界及其規(guī)律總結(jié)的基礎上，產(chǎn)生的安全知識體系。“安全科學”的研究，

14、是為人們在生產(chǎn)和生活中，人身安全健康得到保障，設備、財產(chǎn)等免受危害，揭示安全的客觀規(guī)律并提供安全學科理論、應用理論和專業(yè)理論。 （第一屆學科評議組 討論稿）課程內(nèi)容1.3.2 安全科學的研究內(nèi)容與對象 1.3.2.1安全科學的研究內(nèi)容 （1）安全科學的哲學基礎馬克思主義哲學史人類認識和解決問題的世界觀和方法論，確立安全科學的哲學觀是研究安全的基礎，只有確立了正確的安全觀和方法論，才能正確地分析安全問題、解決安全問題，建立起安全科學的本質(zhì)規(guī)律，為人類社會所面臨的安全問題提供科學的指導方法。（2）安全科學的基礎理論人類面臨的安全問題是各種各樣的，各自都有自己的特殊規(guī)律，但在安全的本質(zhì)問題上有其共性

15、的規(guī)律。安全科學的基本理論就是在馬克思主義哲學的指導下，應用現(xiàn)階段各基礎學科的成就（如動力理論、事故致因理論、安全人機工程、安全流變突變理論等），建立事物共有的安全本質(zhì)規(guī)律。（3）安全科學的應用理論與技術研究安全科學的應用理淪與技術問題，包括研究安全系統(tǒng)工程、安全控制工程、安全管理工程、安全信息工程和各專業(yè)領域的安全理論與技術問題。（4）安全科學的經(jīng)濟規(guī)律研究安全經(jīng)濟的基本理論、職業(yè)傷害事故經(jīng)濟損失規(guī)律、安全效益評價理論、安全技術經(jīng)濟管理與決策理論等。課程內(nèi)容安全科學技術的基礎理論安全科學技術的基礎理論可分為四個方面: 動力理論事故致因理論人機學理論動力理論是確定勞動安全衛(wèi)生工作在社會生產(chǎn)中的

16、地位、方向，指導和推動勞動安全衛(wèi)生工作有規(guī)律發(fā)展的理論。 事故致因理論研究造成工傷事故和職業(yè)危害的原因和機理，尋求在什么情況下就會發(fā)生工傷事故和職業(yè)病危害的規(guī)律。 人機學研究如何使人與作業(yè)環(huán)境、機器設備之間保持協(xié)調(diào)、安全、舒適、高效的人機關系。流變突變理論 從“一切皆流，一切皆變”出發(fā)，揭示事物在發(fā)展過程中安全與危險的矛盾的運動過程 。課程內(nèi)容目前在我國已較成型的安全應用理論主要有:安全工程學職業(yè)健康學安全管理學安全工程學是針對生產(chǎn)中的不安全因素，研究其發(fā)生原因及危害性，找出其規(guī)律性，制定控制措施，防止事故的發(fā)生。 職業(yè)健康工程學是研究生產(chǎn)過程中危害勞動者健康因素的發(fā)生、發(fā)展的原因及其控制措施

17、，防止職業(yè)病的發(fā)生。 安全管理學研究如何制定各項方針政策、法規(guī)制度，建立合理的組織機構(gòu)和安全責任制，制定改善勞動條件規(guī)劃以及如何對工傷事故和職業(yè)病進行調(diào)查處理、分析與預測等。 安全科學技術的應用理論課程內(nèi)容安全科學技術的經(jīng)濟規(guī)律18802003年英國職業(yè)安全與健康死亡人數(shù)發(fā)展趨勢情況 課程內(nèi)容安全科學技術的經(jīng)濟規(guī)律日本安全生產(chǎn)與經(jīng)濟社會發(fā)展階段變化趨勢 課程內(nèi)容安全科學技術的經(jīng)濟規(guī)律19002002年美國煤礦死亡人數(shù)變化趨勢 課程內(nèi)容安全科學技術的經(jīng)濟規(guī)律從上述國家的安全生產(chǎn)狀況發(fā)展變化趨勢曲線來看，不同經(jīng)濟社會發(fā)展階段對應著不同的安全生產(chǎn)發(fā)展階段。IIIIIIIV事故死亡率經(jīng)濟社會發(fā)展水平安

18、全生產(chǎn)與經(jīng)濟社會發(fā)展階段變化關系 課程內(nèi)容1.3.2.2 安全科學的研究對象 （1）M：安全心理、安全生理、安全教育、安全行為；（2）E：物化環(huán)境（勞動衛(wèi)生環(huán)境、防塵、防毒、噪聲與震動摔制、輻射防護、三廢治理）、理化環(huán)境（社會環(huán)境、社會倫理、社會經(jīng)濟、體制與管理）；（3）T：可靠性理論（本質(zhì)安全化）、安全技術、（防火、防爆、機電安全、運輸安全等）；（4）MT：人機關系，人機設計；（5）ME：人與環(huán)境的關系、職業(yè)病理、環(huán)境標準（作業(yè)環(huán)境標準）；（6）TE：環(huán)境檢測、自動報警與監(jiān)控、技術風險；（7）MET：安全系統(tǒng)工程、安全管理工程、安全法學、安全經(jīng)濟學。課程內(nèi)容1.3.3 安全科學的學科體系及與

19、其它學科的關系 1.3.3.1 構(gòu)成安全整體的組成部分人，安全人體，是安全的主題和核心，是研究一切安全問題的出發(fā)點和歸宿。人既是保護對象，又可能是保障條件或者危害因素，沒有人的存在就不存在安全問題。物，安全物質(zhì)，可能是安全的保障條件，也可能是危害的根源。能夠保障或危害人的物質(zhì)存在的領域很廣泛，形式也很復雜。人與物的關系，包括人與人以及人與物，安全人與物的關系。廣義上講是人安全與否的紐帶，既包括人與物的存在空間和時間，又包括能量與信息的相互聯(lián)系。安全信息，是安全活動所依賴的資源，是按安全事物在時間和空間定性或定量的表達。安全信息類型分為一次安全信息和二次安全信息。一次安全信息是指生產(chǎn)過程中的人機

20、環(huán)境客觀安全性；二次安全信息包括安全法規(guī)、條例、政策、安全科學理論、總結(jié)、分析報告等。課程內(nèi)容安全科學四要素人信息人與物物安全課程內(nèi)容1.3.3.2 安全科學學科體系的層次 安全科學的學科層次社會科學基礎理論 自然科學基礎理論 技術科學 應用科學 安全哲學（安全觀） 安全科學基礎理論 安全工程學 安全應用技術 課程內(nèi)容安全科學學科科學體系模型 哲學基礎科學工程理論工程技術馬克思主義哲學安全觀安全學安全物質(zhì)學（物質(zhì)科學類）安全人機工程學安全設備工程學安全設備機械工程學安全工程安全設備工程安全設備機械工程安全設備衛(wèi)生工程學安全設備衛(wèi)生工程安全社會學（社會科學類）安全社會工程學安全管理工程學安全社會

21、工程安全管理工程安全經(jīng)濟工程學安全經(jīng)濟工程安全教育工程學安全教育工程安全法學安全法規(guī)安全系統(tǒng)學（系統(tǒng)科學類）安全系統(tǒng)工程學安全運籌技術學安全系統(tǒng)工程全運籌技術安全信息論安全信息技術安全控制論安全控制技術安全人體學（人體科學類）安全人體工程學安全生理學安全人體工程安全生理學安全心理工程安全心理工程安全人機工程安全人機工程課程內(nèi)容1.3.3.3 安全科學的學科分類 1992年11月1日，國家技術監(jiān)督局將自然科學和社會科學范疇中所有3000多個學科，按其科學性、實用性、簡明性、兼容性、擴延性、惟一性的原則，分類、合并、歸納為58個一級學科，633個二級學科，2134個三級學科。正式頒布的學科分類與代

22、碼（GB/T 13745 - 92），將“安全科學與技術”列為一級學科，由5個二級學科和27個三級學科組成，如圖1-2所示。其中安全法學（820.3080）、通風與空調(diào)工程（560.5520）、輻射防護技術（490.75）所屬的一級學科分別為法學、土木建筑工程、核科學技術。 課程內(nèi)容1.3.3.4 安全學科的綜合特性 課程內(nèi)容1.3.3.4 安全學科與其他學科的關系 課程內(nèi)容1.4 安全科學的基本術語安全危害事故風險職業(yè)病風險評價危害辯識危險因素、有害因素和事故隱患系統(tǒng)安全勞動保護勞動安全健康安全信息安全收益安全目標管理職業(yè)安全健康管理體系績效測量可承受風險“四同時”原則“四不放過”原則課程內(nèi)

23、容1.5 安全科學的學習與研究方法安全科學必須以馬克思主義哲學為指導，堅持辯證統(tǒng)一的觀點安全的復雜性決定了解決安全問題要用系統(tǒng)工程的理論和方法安全的模糊性決定了安全研究必須應用灰色系統(tǒng)和模糊理論的方法安全科學研究必須吸收和借鑒行為科學的理論和方法安全科學方法學是研究和發(fā)展安全學科的最重要和最基本的方法由于安全學科的綜合屬性，比較研究方法是研究安全科學的最有效的途徑課程內(nèi)容習題與思考題安全的定義是什么？結(jié)合現(xiàn)代社會現(xiàn)實，談談對安全重要性的理解。安全的屬性有哪些？這些屬性之間的關系如何？安全的基本特征有哪些？如何理解安全的相對性？簡述安全科學的研究內(nèi)容和研究對象。何為“安全三要素”？何為“安全四因

24、素”？安全科學與其他學科有何關系？簡述危害、風險的定義。何為OHSMS？試述OHSMS的運行模式。什么是“四同時”原則？什么是“四不放過”原則？課程內(nèi)容2 安全科學基礎知識安全學原理安全科學的哲學基礎安全科學方法論安全科學基本原理安全科學數(shù)理基礎2.1 安全科學的哲學基礎安全與危險的統(tǒng)一性和矛盾性安全與危險在所要研究的系統(tǒng)中是一對矛盾，它們相伴存在。安全是相對的，危險是絕對的。不論我們的認識多么深刻，技術多么先進，設施多么完善，危險始終不會消失，人、機和環(huán)境綜合功能的殘缺始終存在。安全與危險是一對矛盾，它具有矛盾的所有特性。一方面雙方互相反對，互相排斥、互相否定，安全度越高危險勢就越小，安全度

25、越小危險勢就越大；另一方面安全與危險兩者互相依存，共同處于一個統(tǒng)一體中，存在著向?qū)Ψ睫D(zhuǎn)化的趨勢。安全與危險這對矛盾的運動、變化和發(fā)展推動著安全科學的發(fā)展和人類安全意識的提高。安全科學基礎知識2.1 安全科學的哲學基礎安全科學的聯(lián)系觀與系統(tǒng)觀客觀世界普遍聯(lián)系的觀點是唯物辯證法總的特征之一。在系統(tǒng)中對安全與危險造成影響的因素很多，因果關系錯綜復雜，安全科學若要反映其內(nèi)在規(guī)律性，必須全面地分析各要素，利用各個學科已取得的研究成果，對開放的大系統(tǒng)進行分析和綜合，找出安全的客觀規(guī)律和實現(xiàn)途徑。根據(jù)安全科學自身的特點，我們必須用系統(tǒng)的觀點進行分析。系統(tǒng)最大的特點是其整體性、有機性、層次性。整體的運動特征應

26、在比其組成要素更高的層次上進行描述，整體的功能也不等于各組成要素的性質(zhì)和功能的簡單疊加，而是大于部分之和，它具有其要素所不具有的性質(zhì)和功能。安全科學基礎知識2.1 安全科學的哲學基礎安全中的質(zhì)變與量變哲學中的量變與質(zhì)變，在安全科學中表現(xiàn)為流變與突變。安全科學的流變與突變現(xiàn)象普遍存在。在歷史上人們往往只習慣于流變，而不習慣于突變。因為流變對人的感覺不明顯，而突變會對人造成嚴重的沖擊和傷害。一般來說，流變相當于量變，突變相當于質(zhì)變。由此可見，無論是量變還是質(zhì)變，都可能出現(xiàn)流變和突變兩種形式，都是流變和突變的統(tǒng)一流變與突變的相對性1流變與突變的層次性2流變與突變的相互轉(zhuǎn)化3安全科學基礎知識2.1 安

27、全科學的哲學基礎安全事故的必然性和偶然性必然性就是客觀事物的聯(lián)系和發(fā)展中不可避免、一定如此的趨勢。偶然性是在事物發(fā)展過程中由于非本質(zhì)的原因而產(chǎn)生的事件，它在事物的發(fā)展過程中可能出現(xiàn)，也可能不出現(xiàn)；可以這樣出現(xiàn)，也可以那樣出現(xiàn)。比如，具有自燃傾向的煤在富氧和蓄熱的條件下必然自燃，但條件的具備帶有很大的偶然性，且這種偶然性完全服從于火災系統(tǒng)內(nèi)部隱藏的必然性。安全問題的簡單性和復雜性，精確性和模糊性客觀世界是復雜的，同時又是簡單的。安全工程學所要研究的系統(tǒng)也是復雜和簡單的統(tǒng)一體。安全科學的認識，總是從模糊走向精確，模糊和精確是辯證統(tǒng)一的。安全與危險之間沒有精確的界限，是個模糊概念，但模糊又可用精確的

28、數(shù)字來更好地進行解釋。精確和模糊是一個問題的兩個方面，模糊性可以說明精確性，適當?shù)哪：炊_。安全科學基礎知識2.1 安全科學的哲學基礎安全哲學觀馬克思主義哲學既是世界觀又是認識世界、改造世界的方法論，是最高層次的思維方法，它提供了處理主觀思維與客觀規(guī)律的最高理論和原則。安全科學作為一門新興的交叉學科，在分析與認識問題上一定要以它作為理論指導。一切從實際出發(fā)在普遍聯(lián)系中把握事物的本質(zhì)在動態(tài)中把握安全規(guī)律的方法矛盾分析法 安全科學基礎知識2.2 安全科學方法論方法論，就是人們認識世界，改造世界的方式方法，使人們用什么樣的方式、方法來觀察事物和解決問題，是從哲學的高度總結(jié)人類創(chuàng)在和運用各種方法的

29、經(jīng)驗，探求關于方法的規(guī)律性知識。概括地說，認識論主要解決世界“是什么”的問題，方法論主要解決“怎么辦”的問題。人類防范事故的科學已經(jīng)經(jīng)歷了漫長的歲月，從事后型的經(jīng)驗論到預防性的本質(zhì)論，從單因素的就事論事，到安全系統(tǒng)工程；從事故致因理論到安全科學原理，工業(yè)安全科學的理論體系在不斷的完善。追溯安全科學理論體系的發(fā)展軌跡，探討其發(fā)展的規(guī)律和趨勢，對于系統(tǒng)完整和前瞻性的認識安全科學理論，以知道現(xiàn)代安全科學實踐和事故預防工程具有現(xiàn)實的意義。安全科學基礎知識2.2 安全科學方法論事故經(jīng)驗論經(jīng)驗論就是人們基于事故經(jīng)驗改進安全的一種方法論。哲學上反映出：建立在事故與災難的經(jīng)歷上來認識人類安全，有了與事故抗爭的

30、意識，人類的安全認識論提高到精元水平，方法論有了“事后彌補”的特征。事后經(jīng)驗型安全管理模式安全科學基礎知識2.2 安全科學方法論事故經(jīng)驗論的優(yōu)缺點從被動的接受事故的“宿命論”到可以依靠經(jīng)驗來處理一些事故的“經(jīng)驗論”，是一種進步，經(jīng)驗論具有一些“宿命論”無法比的優(yōu)點。首先，經(jīng)驗論可以幫助我們處理一些常見的事故，使我們不再是聽天由命的狀態(tài)；其次，經(jīng)驗論有助于我們不犯同樣的錯誤，減少事故的發(fā)生。即時在安全科學已經(jīng)得到充分發(fā)展的今天，經(jīng)驗論也有其自身的價值，比如我們可以從近代世界大多數(shù)發(fā)達國家的發(fā)展進程中來尋求經(jīng)驗。安全科學的發(fā)展證明只憑經(jīng)驗是不行的，經(jīng)驗論也有缺點和不足，經(jīng)驗論具有預防性差、缺乏系統(tǒng)

31、性等問題，并且經(jīng)驗的獲得往往需要慘痛的代價。安全科學基礎知識事故經(jīng)驗論2.2 安全科學方法論事故經(jīng)驗論的理論基礎事故分類方法：按管理要求的分類法，如加害物分類法、事故程度分類法，損失工作日分類法、傷害程度與部位分類法等；按預防需要的分類方法，如致因物分類法、原因體系分類法、時間規(guī)律分類法、空間特征分類法等。事故模型分析方法：因果連鎖模型（多米諾骨牌模型）、綜合模型、軌跡交叉模型、人為失誤模型、生物節(jié)律模型、事故突變模型等。事故致因分析方法：事故頻發(fā)傾向論、能量意外釋放論、能量轉(zhuǎn)移理論、兩類危險源理論。事故預測方法：線性回歸理論、趨勢外推理論、規(guī)范反饋理論、災變預測法、灰色預測法等。事故預防發(fā)發(fā)

32、輪：3E對策理論，3P策略論、安全生產(chǎn)5要素（安全文化、安全法制、安全責任、安全科技、安全投入）等。事故管理：事故調(diào)查、事故認定、事故職責、事故報告、事故結(jié)案等安全科學基礎知識事故經(jīng)驗論2.2 安全科學方法論事故經(jīng)驗論的方法特征事故經(jīng)驗論的主要特征在于被動與滯后，是“亡羊補牢”的模式，多用“事后諸葛亮”的手段，突出表現(xiàn)為一種頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就是論事的對策方式。在上述四項認識的基礎上，事故學理論的主要導出方法是事故分析（調(diào)查、處理、報告等）、事故規(guī)律的研究、事后型管理模式、三不放過的原則；建立在事故統(tǒng)計學上致因理論研究；事后整改對策；事故賠償機制與事故保險制度等。事故經(jīng)驗論對于研究事故規(guī)律，

33、認識事故的本質(zhì)，從而知道預防事故有重要的意義，在長期的事故預防與保障人類安全生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生了重要的作用，是人類的安全活動實踐的重要理論依據(jù)。但是，僅停留在事故學的研究上，一方面由于現(xiàn)代工業(yè)固有的安全性在不斷提高，事故頻率逐步降低，建立在統(tǒng)計學上的事故理論隨著樣本的局限使理論本身的發(fā)展受到限制，另一方面由于現(xiàn)代工業(yè)對系統(tǒng)安全性要求不斷提高，直接從事故本身出發(fā)的研究思路和對策，其理論效果不能滿足新的要求。安全科學基礎知識事故經(jīng)驗論2.2 安全科學方法論安全系統(tǒng)論是基于系統(tǒng)思想防范事故的一種方法論。系統(tǒng)思想即體現(xiàn)出綜合策略、系統(tǒng)工程、全面防范的方法和方式。顯然，安全系統(tǒng)論是先進和有效的安全方法

34、論。上世紀初至50年代，隨著工業(yè)社會的發(fā)展和技術的不斷進步，人類的安全認識論和方法論進入了系統(tǒng)論階段系統(tǒng)論的特性整體性穩(wěn)定性有機聯(lián)系性目的性動態(tài)性結(jié)構(gòu)決定功能的特性安全科學基礎知識安全系統(tǒng)論2.2 安全科學方法論系統(tǒng)論的理論基礎系統(tǒng)分析理論：事故系統(tǒng)要素理論、安全控制論、安全信息論、FTA故障樹分析理論、ETA事件樹分析理論、FMEA故障及類型影響分析理論方法等；安全評價理論：安全系統(tǒng)綜合評價、安全模糊綜合評價、安全灰色系統(tǒng)評價理論等；系統(tǒng)可靠性理論：人機可靠性理論、系統(tǒng)可靠性理論等；風險分析理論：風險辨識理論、風險評價理論、風險控制理論；隱患控制理論：重大危險源理論、重大隱患控制理論、無隱患

35、管理理論等；失效學理論：危險源控制理論、故障模式分析，RBI分析理論和方法等。安全科學基礎知識安全系統(tǒng)論2.2 安全科學方法論安全系統(tǒng)要素及結(jié)構(gòu)安全科學基礎知識系統(tǒng)論的理論基礎安全系統(tǒng)論2.2 安全科學方法論安全系統(tǒng)論的方法特征安全系統(tǒng)論建立了事件鏈的概念，有了事故系統(tǒng)的超前意識流和動態(tài)認識論。確認了人、機、環(huán)境、管理事故綜合要素，主張工程技術硬手段與教育、管理軟手段綜合措施，提出超前防范和預先評價的概念和思路。具體的方法如預期型管理模式；危險分析、危險評價、危險控制的基本方法過程；推行安全預評價的系統(tǒng)安全工程；“四負責”的綜合責任體制；管理中的“五同時”原則；企業(yè)安全生產(chǎn)的動態(tài)“四查工程”科

36、學檢查制度等。安全系統(tǒng)理論即危險分析與風險控制理論指導下的方法，其特征體現(xiàn)了超前預防、系統(tǒng)綜合、主動對策等。但是，這一層的理論在安全科學理論體系上，還缺乏系統(tǒng)性、完整性和綜合性。安全科學基礎知識安全系統(tǒng)論2.2 安全科學方法論本質(zhì)安全的概念及內(nèi)涵20世紀50年代到世紀末，由于高技術的不斷涌現(xiàn)，如現(xiàn)代軍事、宇航技術、核技術的利用以及信息化社會的出現(xiàn)，人類的安全認識論進入了本質(zhì)論階段，超前預防型成為現(xiàn)代安全哲學的主要特征，這樣的安全認識論和方法論大大推進了現(xiàn)代工業(yè)社會的安全科學技術和人類征服安全事故的手段和方法。定義1（狹義-設備）：本質(zhì)安全是指設備、設施或技術工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事

37、故的功能。本質(zhì)安全是從根源上消除或減小生產(chǎn)過程中的危險。本質(zhì)安全方法與傳統(tǒng)安全方法不同，即不依靠附加的安全系統(tǒng)實現(xiàn)保障。定義2（廣義-系統(tǒng)）：本質(zhì)安全是指安全系統(tǒng)中人、機、環(huán)境等要素從根本上防范事故的能力及功能。本質(zhì)安全的特征表現(xiàn)為根本性、實質(zhì)性、主體性、主動性、超前性。定義3（廣義-企業(yè)）：本質(zhì)安全就是通過追求企業(yè)生產(chǎn)流程中的人、物、系統(tǒng)、制度等諸要素的安全可靠和諧統(tǒng)一，使各種危險因素始終處于受控制狀態(tài)，進而逐步趨近本質(zhì)、恒久型安全目標。安全科學基礎知識本質(zhì)安全論2.2 安全科學方法論本質(zhì)安全論本質(zhì)安全論的理論基礎安全的哲學原理安全系統(tǒng)論原理安全控制論原理安全信息論原理安全經(jīng)濟性原理安全管理

38、學原理安全工程技術原理安全科學基礎知識2.2 安全科學方法論本質(zhì)安全論的理論基礎本質(zhì)安全的技術方法關鍵詞技術方式方法最小化減少危險物質(zhì)的數(shù)量替代使用安全的物質(zhì)或工藝緩和在安全的條件下操作，例如常溫、常壓和液態(tài)限制影響改進設計和操作時損失最小化，例如裝置隔離等簡化簡化工藝、設備、任務或操作容錯使工藝、設備具有容錯功能避免多米諾效應設備、設施有充足的間隔布局，或使用開放式結(jié)構(gòu)設計避免組裝錯誤使用特定的閥門或管線系統(tǒng)避免人為失誤明確設備狀況避免復雜設備和信息過載容易控制減少手動裝置和附加的控制裝置安全科學基礎知識本質(zhì)安全論2.2 安全科學方法論本質(zhì)安全管理方法人的本質(zhì)安全。它是創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的核

39、心，即企業(yè)的決策者、管理者和生產(chǎn)工作人員，都具有正確的安全觀念、較強的安全意識、充分的安全知識、合格的安全技能，人人安全素質(zhì)達標，都能遵章守紀，按章辦事，干標準活，干規(guī)矩活，杜絕“三違”，實現(xiàn)個體到群體的本質(zhì)安全。物（裝備、設施、原材料等）的本質(zhì)安全。任何時候、任何地點，都始終在安全運行的狀態(tài)，即設備以良好的狀態(tài)運轉(zhuǎn)，無故障：保護設施等運行正常，動作靈敏可靠；原材料優(yōu)質(zhì)，符合規(guī)定和使用要求。工作環(huán)境的本質(zhì)安全。生產(chǎn)系統(tǒng)工藝性能先進、可靠、安全；高危生產(chǎn)系統(tǒng)具有閉鎖、聯(lián)動、監(jiān)控、自動檢測等安全裝置，如企業(yè)有提升、運輸、通風、壓風、排水、供電等主要系統(tǒng)及分支的單元系統(tǒng)，這些系統(tǒng)本身應該沒有隱患或缺

40、陷，且有良好的配合，在日常生產(chǎn)過程中，不會因為人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)而發(fā)生事故。管理體系的本質(zhì)安全。建立健全完善的規(guī)章制度和規(guī)范、科學的管理制度，并規(guī)范地運行，實現(xiàn)管理零缺陷，安全檢查經(jīng)?；?、時時化、處處化、人人化，使安全管理無處不在，無人不管，安全管理人人參與，變傳統(tǒng)的被管理的對象為管理的動力。安全科學基礎知識本質(zhì)安全論2.3 安全科學基本原理第一公理：生命安全至高無上第二公理：事故是安全風險的產(chǎn)物第三公理：安全是相對的第四公理：危險是客觀的第五公理：人人需要安全安全科學公理安全科學基礎知識第一公理：生命安全至高無上公理涵義：指生命安全在一切事物中，必須置于最高、至上的地位；要樹立“

41、安全為天、生命為本”的安全理念。公理釋義：可從個人、企業(yè)、社會三個角度來認識此公理。公理啟示：個人、企業(yè)、社會均應建立安全至上的道德觀、珍視生命的情感觀和正確的說明價值觀。安全科學基礎知識第二公理：事故是安全風險的產(chǎn)物公理涵義：事故及公共安全事件的發(fā)生取決于安全風險因素的形態(tài)及程度，或者說，事故災難是風險因素函數(shù)，風險因素是事故災難發(fā)生及其后果嚴重度的變量。公理釋義：安全風險是事物所處的一種不安全狀態(tài)，在此狀態(tài)下可導致某種事故或一系列損害或損失事件的發(fā)生。公理啟示：這一公理讓我們認識到： 安全的本質(zhì)是風險而非事故、安全科學與工程研究的是風險而非事故、安全就是風險能夠被人們所接收的一種狀態(tài)等；

42、明確安全工作的目標就是控制風險，實現(xiàn)“高危低風險”或曰“存在客觀的危險，但不一定要冒風險”（如核電安全等）； 如何實現(xiàn)對事故的有效預防：理論上講，消除安全風險即可消除或防范事故，而風險是可控的，因此，事故是可預防的。安全科學基礎知識第三公理：安全是相對的公理涵義：安全相對性是安全社會屬性的具體表現(xiàn)，是安全的基本而重要的特性。公理釋義：絕對安全是一種理想化的安全，是不存在的；相對安全是客觀現(xiàn)實。公理啟示：這一公理讓我們認識到： 要建立發(fā)展觀念。通過加強安全技術與管理，逐步降低事故的發(fā)生率，追求“零事故”目標； 要樹立過程思想。生產(chǎn)過程中的任何作業(yè)都會存在人、機、環(huán)方面的危險因素； 要具有“居安思

43、?！钡恼J知。安全是相對的，不同時期不同條件下安全狀態(tài)亦不同，因此，安全工作就需要“天天從零開始”的認知，需要具有“安全只有起點，沒有終點”的憂患意識。安全科學基礎知識第四公理：危險是客觀的公理涵義：是指社會生活、工業(yè)生產(chǎn)過程中，危險因素是客觀存在的。公理釋義：由于人類生產(chǎn)、生活所有過程均需要能量，決定了危險的客觀性，辨識、認知、分析、控制危險是安全科學技術最基本的任務與目標。公理啟示：這一公理告訴我們，首先充分認識危險，并弄清危險與事故的關系；只有在充分認識危險的基礎上，才能分析危險，進而控制（駕馭）危險。安全科學基礎知識第五公理：人人需要安全公理涵義：每一個自然人，無論職位高低、財富多少，都

44、需要和期望自身的生命安全健康，因此，安全在任何社會具有普適性。公理釋義：安全是人類生存發(fā)展的需要，亞伯拉罕馬斯洛提出了“需要層次論”，安全需求排在人類生存本能之后，可見其重要性。公理啟示：人類社會發(fā)展是物質(zhì)財富積累與經(jīng)濟增長的過程，安全問題是生產(chǎn)活動的伴隨品，安全生產(chǎn)必須遵循以下原則：“管生產(chǎn)必須管安全”原則；“安全具有否決權”原則；“三同時”原則；“五同時”原則：企業(yè)的生產(chǎn)組織及領導者在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，必須同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作；“三同步”原則：安全生產(chǎn)與經(jīng)濟建設、深化改革、技術改造同步規(guī)劃、同步發(fā)展、同步實施。安全科學基礎知識2.3 安全科學基

45、本原理定理1：堅持安全第一的原則定理2：秉承事故是可預防信念定理3：遵循安全發(fā)展規(guī)律定理4：把握持續(xù)安全方法定理5：遵循安全人人有責的準則安全科學定理安全科學基礎知識2.3 安全科學基本原理海因里希定律墨菲定律安全度定律風險最小化定律本質(zhì)安全化定律安全效率定律安全效益定律安全科學定理安全科學基礎知識海因里希定律海因里希定律強調(diào)兩點：一是嚴重事故的發(fā)生是一般事故量積累的結(jié)果；二是要防范嚴重事故發(fā)生，要從基礎事件入手。其基本涵義是：不同程度的事故具有從重到輕、從大到小的金字塔規(guī)律，要防范事故，需要從一般性事故入手，小的事故不發(fā)生了，就不會伴隨嚴重或大的事故發(fā)生。因此，預防好一般事故，嚴重事故就可以

46、預防了。安全科學基礎知識墨菲定律墨菲定律由美國工程師愛德華墨菲提出，亦稱墨非定律、定理，是西方世界常用的俚語。涵義：事情若有變壞的可能，則不管可能性有多小，它總會發(fā)生。墨菲定律的啟示：不能忽視小概率危險事件在安全管理過程中要警鐘長鳴提出了預警功能的重要性關注個體的安全行為，存在“100-1=0”現(xiàn)象（個體禍及全體）增強安全意識安全科學基礎知識安全度定律安全的定量描述可用安全度（安全性）來反映，用下式表述：R系統(tǒng)風險；p事故可能性（發(fā)生概率）；l可能發(fā)生事故的嚴重性P 涉及4M因素（men、machine、medium、management）l 涉及時態(tài)因素、客觀的危險因素、環(huán)境條件和應急能力等

47、。安全與風險的關系：安全是風險的函數(shù)，風險是安全的變量；安全度的影響因素是風險程度或水平；實現(xiàn)安全的最大化決定于風險的最小化；風險度為“0”，安全度為“100”安全科學基礎知識安全度的應用根據(jù)安全度法則，提高系統(tǒng)安全水平有如下兩個戰(zhàn)略性策略：策略一：分散系統(tǒng)規(guī)模，控制可能的后果嚴重度已知：風險R=可能性P后果（程度）L設：L=L1+L2+L3 ; L1=L2=L3=L/3由于Li難以同時發(fā)生，所以Ri=P Li= Ri=P （L/3）通過嚴重度的分散策略，實現(xiàn)了: Ri R 策略二：增加剩余事件，改變事件發(fā)生概率：已知：風險R=可能性P后果（程度）L設：R=R1 R2 P3 ; P1=P2=P

48、3=P由于PD= R=R1 R2 P3=P3 ，所以RD=P3 L通過調(diào)整概率的策略，實現(xiàn)了: RD R 安全科學基礎知識風險最小化定律風險法則的涵義：風險是描述系統(tǒng)危險程度的客觀量，又稱風險程度或風險水平。風險具有概率和后果嚴重程度二重性。若某種風險發(fā)生的后果很嚴重，但發(fā)生的概率極低；另一種風險發(fā)生的后果不很嚴重，但發(fā)生的概率很高，那么有可能后者的風險度高于前者；而前者比后者安全。風險法則告訴我們，風險最小化戰(zhàn)略有3種措施：降低事故發(fā)生概率措施；控制事故嚴重程度措施；控制概率和嚴重度雙重措施。安全科學基礎知識本質(zhì)安全化定律本質(zhì)安全概念最早于20世紀50年代宇航界提出，主要用于電氣設備。目前，

49、已擴展到企業(yè)、城市等安全管理工作中。本質(zhì)安全是通過設計等手段，使生產(chǎn)設備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故的功能。本質(zhì)安全包括物本安全和人本安全，具體包括：失效安全（誤操作不導致事故或自動阻止誤操作)、故障安全功能（設備、工藝發(fā)生故障時，還能暫時正常工作或自動轉(zhuǎn)變安全狀態(tài))等。本質(zhì)安全法則是風險R0，安全度S1，即實現(xiàn)風險最小化、安全最大化。安全科學基礎知識安全效率定律安全效率定律揭示出不同階段進行安全投入的效率，即系統(tǒng)設計1分安全性=10倍制造安全性=1000倍運行及應用的安全性。該定律啟示是，在設計階段的安全投入的產(chǎn)出是最大的，其次是建設制造階段，運行生

50、產(chǎn)階段最低，所以要重視設計階段的安全設計，加大安全投入，實現(xiàn)本質(zhì)安全。安全科學基礎知識安全效益定律安全具有兩大效益功能：減損功能：安全能直接減輕或免除事故或危害事件，減少對人、社會、企業(yè)和自然造成的損害，實現(xiàn)保護人類財富，減少無益消耗和損失的功能。綜合經(jīng)濟功能：安全能保障勞動條件和維護經(jīng)濟增值過程，實現(xiàn)為社會增值的功能。我國學者通過大量統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，1分的安全投入，可創(chuàng)造5分的經(jīng)濟效益，創(chuàng)造出無窮大的社會效益。1分的安全成本可以是時間成本或活化勞動成本，以及經(jīng)濟成本或物化勞動成本。安全效益定律啟示我們，安全投入是創(chuàng)造價值的，具體在有效防止生產(chǎn)事故的發(fā)生并帶來價值增值，從而對社會、企業(yè)和個人所產(chǎn)

51、生的正效果。安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎基本邏輯運算和邏輯函數(shù)基本邏輯運算安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎基本邏輯運算和邏輯函數(shù)基本邏輯運算運算法則冪等法則交換法則結(jié)合法則分配法則吸收法則安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎隨機事件子事件和事件積事件互斥事件事件的逆事件差事件安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎頻率若隨機事件 在n次試驗中發(fā)生了m次，則比值m/n稱為隨機事件A的頻率（或相對頻率），記作 w(A)，用公式表示如下：概率的統(tǒng)計定義在同一條件下進行n次重復試驗，其中事件m出現(xiàn) 次事件A的頻率m/n隨試驗次數(shù)的變化穩(wěn)定在某一個數(shù)值p，則定義事件A的概

52、率為 p概率的古典定義一個隨機試驗，若1.只有有限個可能的結(jié)果（基本事件）；2.每個結(jié)果的出現(xiàn)都是等可能的。則稱這樣的隨機現(xiàn)象模型為古典概率。安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎概率的古典定義獨立事件的概率計算若A事件的發(fā)生與否，并不影響B(tài)事件的概率，反之亦然，則稱兩事件相互獨立。即獨立事件是一組概率互不影響的事件。設事件A,B,C,N發(fā)生的概率依次為邏輯積的概率邏輯和的概率安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎非獨立事件的概率計算邏輯和的概率邏輯積的概率事件A,B,C,N發(fā)生的概率依次為式中： 是在A發(fā)生的條件下B發(fā)生的概率（條件概率）； 是在B發(fā)生的條件下A發(fā)生的概率（條件概率）

53、。安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎可靠性的基本概念定義：可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下、規(guī)定時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。在這里研究對象所處的條件包括溫度、濕度、振動、沖擊、負荷、壓力等，還包括維修方法、自動操作與人工操作以及作業(yè)人員的技術水平等廣義的環(huán)境條件。規(guī)定的時間，一般指通常的時間概念，也有因?qū)ο蟛煌褂弥T如次數(shù)、周期、距離等相當于時間指標的量。規(guī)定的功能是指研究對象的某些特定的技術指標這種功能是根據(jù)使用的需要和生產(chǎn)可能來規(guī)定的。可靠度是指研究對象在規(guī)定的條件下、規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的概率。通常記為R。不可靠度是指研究對象在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)喪失規(guī)定功能的概率，

54、又叫失效概率。通常記為F?？煽慷群筒豢煽慷仁且煌陚涫录M，所以有：R+F=1或R=1-F 可靠度與不可靠度安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎研究對象的不可靠度可以通過大量的統(tǒng)計實驗得出?？煽慷扰c不可靠度失效對象的頻數(shù)直方失效累計頻數(shù)直方折線趨近與曲線安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎可靠度與不可靠度故障率與維修度故障率維修度安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎系統(tǒng)的壽命過程正常狀態(tài)的非修復系統(tǒng)過渡到故障狀態(tài)的工作時間期望值，稱為平均無故障時間，記為MTTF（Mean Time To Failure的縮寫），也稱平均壽命。正常狀態(tài)的可修復系統(tǒng)過渡到故障狀態(tài)的工作時間期望值，

55、稱為平均故障間隔時間，記為MTBF（Mean Time Between Failure的縮寫）系統(tǒng)的平均維修時間，稱為平均修理更換時間，記作MTTR（Mean Time To Repair縮寫）安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎基本事件的發(fā)生概率設備故障率是指單位時間內(nèi)故障發(fā)生的概率。故障率的確定是通過設備單元（部件或元件）的故障實驗和統(tǒng)計分析得到。故實際的設備故障率應表示為使用場所k使用場所k實驗室普通室內(nèi)船舶鐵路、車輛、牽引車11.11010181330導彈試驗車飛機導彈60801504001000安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎安全數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析安全數(shù)據(jù)統(tǒng)計分布的集中趨勢

56、算數(shù)平均數(shù)簡單算數(shù)平均數(shù)加權算術平均數(shù)調(diào)和平均數(shù)簡單調(diào)和平均數(shù)加權調(diào)和平均數(shù)安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎安全數(shù)據(jù)統(tǒng)計分布的集中趨勢幾何平均數(shù)簡單幾何平均數(shù)加權幾何平均數(shù)冪平均數(shù)中位數(shù)眾數(shù)未分組的安全數(shù)據(jù)資料單項式分組數(shù)列組距分組數(shù)列單項式分組數(shù)列組距分組數(shù)列安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎極差一般極差組距極差四分位差方差和標準差安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布的離散程度平均差未分組已分組總體方差總體標準差樣本方差樣本標準差安全科學基礎知識2.4 安全科學的數(shù)理基礎變異系數(shù)安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布的離散程度極差系數(shù)平均差系數(shù)標準差系數(shù)安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布的偏度和峰度偏度偏度系數(shù)法矩法峰度安全科學基礎

57、知識習題與思考題如何理解安全與危險的統(tǒng)一性和矛盾性？試述事故經(jīng)驗論的特征及其局限性。試述安全系統(tǒng)論的方法特征。實現(xiàn)本質(zhì)安全的方法。安全科學定律有哪些？何為可靠性？表述系統(tǒng)可靠性的特征量有哪些？某設備的故障率為104/h，求可靠度分別為0.90和0.95時的工作時間。某電子設備由故障率為3.2107/h的元件32支和故障率為5.4108/h的元件62支組成。試計算該設備的平均故障時間，工作到1000h和10000h的可靠度。設被監(jiān)控裝置出現(xiàn)異常的概率為P，安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生漏報的概率為a，發(fā)生誤報的概率為b。試寫出安全監(jiān)控系統(tǒng)可靠度的表達式。由3個相同的傳感器組成安全監(jiān)測系統(tǒng)，傳感器發(fā)生誤報的概率

58、為0.10，發(fā)生漏報的概率為0.15。試設計安全監(jiān)測系統(tǒng)，使其發(fā)生漏報的概率最小，并計算發(fā)生誤報的概率。斜井提升系統(tǒng)，為防止跑車事故在礦車下端安裝了阻車叉，在斜井里安裝了人工啟動的撈車器。當提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時，阻車叉插入軌道枕木下阻止礦車下滑。當阻車叉失效時，人員啟動撈車器，攔住礦車。設鋼絲繩斷裂概率為104，連接裝置斷裂概率為106，阻車叉失效概率為103，人員操作撈車器失誤概率為102。試計算跑車事故發(fā)生的概率。安全科學基礎知識3 事故概述安全學原理事故的定義與特征事故的分類事故的統(tǒng)計分析事故的調(diào)查處理3.1 事故的定義與特征3.1.1事故的定義事故（Accident）是發(fā)生在人們

59、的生產(chǎn)、生活活動中的意外事件。人們對事故下了種種定義，其中伯克霍夫（Berckhoff）的定義較著名。按伯克霍夫的定義，事故是人（個人或集體）在為實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。該定義對事故做了全面的描述。 事故概述事故過程背景：“為實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程”。事故是一種發(fā)生在人類生產(chǎn)、生活活動中的特殊事件，人類的任何生產(chǎn)、生活活動過程中都可能發(fā)生事故。人們?nèi)粝氚鸦顒影醋约旱囊鈭D進行下去，就必須采取措施防止事故。 事故背景事故概述事故發(fā)生事故發(fā)生：“突然發(fā)生的、違反人的意志的事件”。由于導致事故發(fā)生的原因非常復雜，往往是由許多偶然因

60、素引起的，因而事故的發(fā)生具有隨機性質(zhì)。在一起事故發(fā)生之前，人們無法準確地預測什么時候、什么地方、發(fā)生什么樣的事故。由于事故發(fā)生的隨機性質(zhì)，使得認識事故、弄清事故發(fā)生的規(guī)律及防止事故發(fā)生成為一件非常困難的事情。 事故概述事故后果事故后果：“迫使活動暫時或永久停止”。事故是一種迫使進行著的生產(chǎn)、生活活動暫時或永久停止的事件。事故中斷、終止活動的進行，必然給人們的生產(chǎn)、生活帶來某種形式的影響。因此，事故是一種違背人們意志的事件（Event），是人們不希望發(fā)生的事件。 事故概述3.1.2 事故的主要影響因素 人環(huán)事故處置 管機事故概述人因 所謂人，包括操作工人、管理干部、事故現(xiàn)場的在場人員和有關人員等