2012年保時捷車系電器can波形培訓金級技師外傳

以下是MBY-CANYENNE高速舒適CAN的研究高速舒適CAN傳輸速度為512KB2012/12

內部金級技師內訓文件禁止外傳聯(lián)接后部控制單元，測量A,B點的電阻為56.3歐姆。網關/它單元后部控制單元AB網關/它控單元后控制單元AB除去后部控制單元，測量A,B點的電阻為106.1歐姆,可以計算R后≈120歐姆CAN-LCAN-H120歐姆后控制單元內終端電阻CAN-L載波電壓CAN-H載波電壓1.CAN載波電壓=電壓表測量2.CAN-L載波電壓＜2.5V3.CAN-R載波電壓＞2.5V網關/它控單元后控制單元CAN-L示波器接地CAN-H121.點擊功能鍵2.點擊DSO進入示波器DCAC電壓調節(jié)a.b，舒適CAN最佳是1.25V1.25VCE通道2---綠ab通道2---綠0V調節(jié)位1.25+1.25=2.5V通道1---黃建議調20ms使用暫停CAN-H

CAN-LCAN-H＞2.5VCAN-L＜2.5V光標1舒適2.5v3.5vCAN-HCAN-L2.5V1.5VCAN-L電壓1.6V-2.5VCAN-H電壓2.5-3.4v舒適CAN--L標準電壓為1.5V-2.5V舒適CAN-H標準電壓為2.5V—3.5VCAN-H+CAN-L=5V當舒適CAN休眠時,CAN-H1.5v，CAN-L1.5v。在KEEY關閉的下.。操縱門鎖，開門都可發(fā)激活舒適CAN當CAN-L接地，通道1為0V0.3V當CAN-L接地時,CAN-H電壓下降為0.5-2.9V.操作門鎖,等發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)功能正?？偨Y;CAN-HCAN-L0.0V0.5V2.9V當CAN-H接地時通道2為0V,鑰匙,儀表,中控鎖失靈CAN-HCAN-L0.0V0.5V當CAN-H和CAN-L聯(lián)接時,都為2,5V中控鎖,玻璃升降,等不能正常工作1.當車輛關閉,舒適CAN進入休眠模式為CAN-H=CAN-L=1.5V進入深度休眠模式為CAN-H=CAN-L=0.0V2.當CAN-H和CAN-L接地時為0.0V,系統(tǒng)功能失效.網關后部單元駕駛車門拖車鉤單元AB示波器CH2CH1CAN-LCAN-H2.5V2.5V從B點測量；CAH-L波形電壓1.45V---3.49V，標準為1.5V---2.5VCAH-H波形電壓2.5V---3.60V，標準為2.5V---3.5V3.8V3.5V2.5V3.8V1.4V從B點測量；收到的正常信號收到的缺失信號CAN-L1.4V-2.5V不正常信號

2.5V-3.5V正常信號CAN-H2.5V-3.8V電壓升高0.3V未接到信號,丟失信號接收到的信號網關后部單元駕駛車門拖車鉤單元AB示波器CH2CH1CAN-LCAN-HA.不正常的信號少B.不正常的信號多正常信號不正常信號總結CAN-L斷開:1.CAN-L波形電壓3.5V-1.4V,CAN-L斷開＜3.5V2.CAN-H波形電壓3.8V-2.5V,＞3.5V-2.5V

3.CAN-L斷開,其中＞2.5V為正常信號

4.網關正常的信號多,非網關側正常的少B點測量模塊側3.8V3.5V2.5V3.8V1.4V收到的正常信號收到的缺失信號CAN-L1.4V-2.5V不正常信號

2.5V-3.5V正常信號CAN-H2.5V-3.8V電壓升高0.3V總結CAN-L斷開:1.CAN-L波形電壓3.5V-1.4V,CAN-L斷開＜3.5V2.CAN-H波形電壓3.8V-2.5V,＞3.5V-2.5V

3.CAN-L斷開,其中＞2.5V為正常信號

4.網關正常的信號多,非網關側正常的少33.7V-2.5V＞3.5V-2.5VCH2:CH1其中M為1.35V-2.5VM如圖示:CH2電壓在2.5V-3.7V3.7V-2.5V＞3.5V-2.5VCH1電壓為3.4-1.35V＜3.5VCH2為CAH-HCH1為CAN-L總結CAN-L斷開:1.CAN-L波形電壓3.5V-1.4V,CAN-L斷開＜3.5V2.CAN-H波形電壓3.8V-2.5V,＞3.5V-2.5V

CH1=CAN-L斷開總結:3.CAN-L斷開,其中＞2.5V為正常信號,從圖形可知正常的多總結:4.網關正常的信號多,非網關側正常的少,可知是從CAN-L斷開的網關測量的-----A點練習題1：？網關后部單元駕駛車門拖車鉤單元AB示波器CH1CH2CAN-LCAN-H從B點測量；CAH-L波形電壓1.47V---2.5V，標準為1.5V---2.5VCAH-H波形電壓1.55V---3.72V，標準為2.5V--3.5V2.5-1.47V2.5V-1.55V1.55V-3.72V3.72V1.4V2.5V1.7V1.5V收到的正常信號收到的缺失信號CAN-H=1.55V-2.5V正常信號

2.5V-3.72V不正常信號

CAN-L=1.4V-2.5V電壓≈標準電壓1.5-2.5V正常的信號少不正常的信號多總結CAN-H斷開:1.CAN-L波形電壓1.4V-2.5V≈標準電壓1.5-2.5V2.CAN-H波形電壓1.55-3,7V

＞3.5V

3.CAN-H斷開,其中＜2.5V為正常信號

4.網關正常的信號多,非網關側正常的少3.72V1.4V2.5V1.7V1.5V收到的正常信號收到的缺失信號CAN-H=1.55V-2.5V正常信號

2.5V-3.72V不正常信號

CAN-L=1.4V-2.5V電壓≈標準電壓1.5-2.5V總結CAN-H斷開:1.CAN-L波形電壓1.4V-2.5V≈標準電壓1.5-2.5V2.CAN-H波形電壓1.55-3,7V＞3.5V3.CAN-H斷開,其中＜2.5V為正常信號

4.網關正常的信號多,非網關側正常的少3.8V3.5V2.5V3.8V1.4V收到的正常信號收到的缺失信號CAN-L1.4V-2.5V不正常信號

2.5V-3.5V正常信號CAN-H2.5V-3.8V電壓升高0.3V1.4V2.5V1.7V1.5V收到的正常信號收到的缺失信號

CAN-L=1.4V-2.5V電壓≈標準電壓1.5-2.5VCAN-H1.55V-2.5V正常信號

2.5V-3.72V不正常信號3.72V總結CAN-H斷開:1.CAN-L波形電壓1.4V-2.5V≈標準電壓1.5-2.5V2.CAN-H波形電壓1.55-3,7V＞3.5V3.CAN-H斷開,其中＜2.5V為正常信號

4.網關正常的信號多,非網關側正常的少總結CAN-L斷開:1.CAN-L波形電壓3.5V-1.4V,CAN-L斷開＜3.5V2.CAN-H波形電壓3.8V-2.5V,＞3.5V-2.5V3.CAN-L斷開,其中＞2.5V為正常信號

4.網關正常的信號多,非網關側正常的少CAN-H斷開CAN-L斷開分析舒適CAN波形圖以下是對跑車的低速舒適

CAN的分析低速舒適CAN傳輸速度為120KB低速舒適CAN5.0V4.00.90VCAN-H標準電壓0V—4VCAN-L標準電壓5V—0.9V當?shù)退貱AN其中有一條線接地時,別外有CAN不受影響,進入單線模式如圖示:說明CAN-H接地當?shù)退貱AN其中有一條線接地時,別外有CAN不受影響,進入單線模式如圖示:說明CAN-L接地網關前車輛電氣車門空調ABA為網關側正常的信號多B為模塊側正常的信號少低速舒適CAN其中一條CAN的接地和斷路都不會改變另外的CAH的波形。如圖：CAN-H的斷路，信號少，為B點模塊側。低速CAN-L低速CAN-H低速CAN-H的斷路，正常信號多，為A點網關側。低速CAN-L的斷路，信號少，為B點模塊側。低速CAN-L的斷路，正常信號多，為A點網關側。高速驅動CAN的分析高速驅動CAN傳輸速度為512KB那些單元接了驅動CAN？網關DMETiptronic安全氣囊座椅占用檢測系統(tǒng)Lin線練習2：測量驅動CAN的總電阻R=61.1歐姆拔掉DME為120.7歐姆其中DME的終端電阻120,波箱=0作用:防止反饋信號干涉.注意事項:車輛斷電.練習2：使用示波器顯示并確定電壓水平:a〕CAN-H:2.5-3.5伏B〕CAN-L2.5-1.5伏2.5v2.5V3.5V2.5V1.5V零位成合2.53.51.52.5V1.53.5CAN-H為2.5-3.5CAN-L為1.5-2.5驅動CAN載波電壓有多大?使用萬用表顯示并確定電壓水平:a〕CAN-H:2.806伏B〕CAN-L2.178伏點火開關‘‘ON’’點火開關‘‘0FF”0V正常練習6:請務必在電路中安裝保險絲CAN-H接地CAN-L接地CAN-H和CAN-L相接CAN-H和CAN-L接地無法起動CAN-H接地0V025VCAN-LCAN-H發(fā)動機無法起動CAN-L接地能起動0.2V2.5v3.2V0vCAN-H進入故障模式網關波箱AIRBAGDME現(xiàn)對驅動CAN的斷路進分析AB建議電評為2.5V因高速驅動CAN傳輸速度為512KB速度快建議設為20MS以下高速CAN斷開1高速舒適CAN如有一條CAN線斷開，斷開的線定有上下的波形2未斷開的CAN在標準電壓內.3遵循高速CAN線斷路的復制映射原理(本人加入)復制映射原理:斷開CAN會復制正常傳輸CAN的波型,信號波型減弱.復制波型為正常信號,同時在缺失部分會映射正常傳輸CAN的波型,信號波型CAN-H反彈升高.CAN-L會下降，映射信號波型不正常信號斷開CAN會復制正常傳輸CAN的波型,信號波型減弱缺失部分會映射正常傳輸CAN的波型,信號波型CAN-H反彈升高.CAN-L會下降高速舒適CAN如有一條CAN線斷開，斷開的線定有上下的波形高速舒適CAN如有一條CAN線斷開，斷開的線定有上下的波形1.從圖得知為高速CAN2.綠色為CAN-L(沒有高2.5V3以高速CAN線斷路的復制映射原理a復制CAH-L信號多.且為正常信號,減弱.b映射CAH-L信號少.且為不正常信號,反彈升高，黃色為CAN-H復制映射abb高速舒適CAN如有一條CAN線斷開，斷開的線定有上下的波形映射復制以高速CAN線斷路的復制映射原理a復制CAH-L信號多.且為正常信號,減弱.b映射CAH-L信號少.且為不正常信號,反彈升高得知高速CAN-H斷路,網關側測量abab復制映射原理得知高速CAN-H斷路,網關側測量50ms為例綠色為CAN-L黃色為CAN-Haba＜b模塊側a＞b網關側

ab復制映射原理得知高速CAN-H斷路,模塊側測量a＜b綠色為CAN-L黃色為CAN-Haba＜b模塊側練習以1ms為例練習以20ms為例練習以20ms為例ab綠色為CAN-L黃色為CAN-H以高速CAN線斷路的復制映射原理a復制CAH-H信號少.且為正常信號,減弱.b映射CAH-H信號多.且為不正常信號,下降得知高速CAN-L斷路,模塊側測量a＜b模塊側以高速CAN線斷路的復制映射原理a復制CAH-H信號少.且為正常信號,減弱.b映射CAH-H信號多.且為不正常信號,下降得知高速CAN-L斷路,模塊側測量以50ms為例以高速CAN線斷路的復制映射原理a復制CAH-H信號多.且為正常信號,減弱.b映射CAH-H信號少.且為不正常信號,CAN-L會下降高得知高速CAN-L斷路,網關側測量aba＞b網關側綠色為CAN-L黃色為CAN-H以2ms為例以高速CAN線斷路的復制映射原理a復制CAH-H信號多.且為正常信號,減弱.b映射CAH-H信號少.且為不正常信號,CAN-L會下降高得知高速CAN-L斷路,網關側測量ab可知：1是斷路的高速波

假設：此波為CAN總線其中的一條CAN波可知：1是一條高速CAN。

2有上下波，說明斷路。

3此波電壓為3.56V-1.3V≤3.5間.說明是CAN-L斷路.(上一章節(jié)有說明)同上:4.CAH-L斷路,2.5V-1.4不正常信號A多,2.5V-3.5為正常信號少,說明是CAN-L斷路模塊側.5.高速CAN線斷路的復制映射原理,可知另外一條CAN-H的波型正常信號B不正常信號A可知：1是一條高速CAN。

2有上下波，說明斷路。

3此波電壓為3.56V-1.3V≤3.5間.說明是CAN-L斷路.(上一章節(jié)有說明同上:4.CAH-L斷路,2.5V-1.4不正常信號少,2.5V-3.5為正常信號多,說明是CAN-L斷路網關側.5.高速CAN線斷路的復制映射原理,可知另外一條CAN-H的波型正常信號多不正常的少可知：1是一條高速CAN。

2有上下波，說明斷路。

3此波電壓為3.84V-1.8V≥3.5間.說明是CAN-H斷路.(上一章節(jié)有說明)同上:4.CAH-H斷路,2.5V-1.5正常信號少,2.5V-3.7為不正常信號多,說明是CAN-H斷路模塊側.5.高速CAN線斷路的復制映射原理,可知另外一條CAN-L的波型可知：1是一條高速CAN。

2有上下波，說明斷路。

3此波電壓為3.84V-1.8V≥3.5間.說明是CAN-H斷路.(上一章節(jié)有說明