FEMA培訓資料(共117張)

16949系列為顧客創(chuàng)造價值

16949:2002系列工具培訓SUMMITSHANGHAISUMMITCONSULTINGCO.,Ltd上海三明商務咨詢有限公司講師：薛金鵬16949@126

潛在失效模式和影響分析FMEAIntroduction

’s(9000)1/9/2023版權說明所有閱讀瀏覽本講義的人員必須同意以下約定：本講義僅限于接受培訓的組織內部員工學習之用。禁止向非接受培訓的組織或人員提供任何形式的復制和傳播。禁止任何形式的修改，借用和張貼。謝謝您的合作2005.08.081/9/2023我們無時不在運用:潛在失效模式和影響分析：對可能發(fā)生的缺陷或問題及其不良影響進行事前的分析，并試圖找到防止缺陷和問題發(fā)生的措施，用此措施來指導和控制我們達到目標！FMEAIntroduction1/9/2023我們的苦惱!人長得不夠帥官升得不夠高錢總是不夠花在家怕地震出門怕下雨坐車怕事故到山野怕毒蛇到大廈怕第二個911……也就是說:缺陷多多，問題多多！面對這些問題，我們的選擇？積極……消極……結果……1/9/2023我們的期望!我們期望,我們有能力:減少所有的缺陷，避免所有的問題！如果缺陷不能減少，問題不能避免，我們期望對我們不良的影響最小，損失最?。鹘y(tǒng)解決缺陷的方法是:及時地發(fā)現(xiàn)缺陷，并盡可能地找出發(fā)生缺陷的原因，采取糾正措施，防止以后此類缺陷的再次發(fā)生，使以后出現(xiàn)的缺陷便會越來越少，直至完全排除缺陷。(經(jīng)驗積累型)注意：這種傳統(tǒng)解決缺陷的方法是缺陷已經(jīng)發(fā)生，也已經(jīng)造成了損失。同時：有些缺陷和失誤造成的后果無法挽回…..1/9/2023但有時,缺陷和失誤無法糾正!:’!顧客滿意意味著：決不要說對不起！a

失效發(fā)現(xiàn)得太遲的后果1/9/2023沒有就是……”早知道………就不會”早知道作好防震設計就不會造成大樓倒塌早知道改進電力輸配設計就不會造成全市大停電早知道不濫墾濫伐就不會造成土石流早知道拉登要發(fā)飆就不會造成911有效運用可減少事後追悔有些早知道是必需的!有些就不會是不允許發(fā)生的如：核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機…….1/9/2023911調查結果將震驚公眾：

慘烈悲劇或許可以避免22日10時，美國“9·11”事故調查委員會在華盛頓正式公布了“9·11”事件最終調查報告。調查報告稱，美國未能阻止“9·11”事件的發(fā)生，主要是因為美國領導人未能認識到威脅的嚴重性，但報告沒有對布什政府和克林頓政府提出批評。調查委員會認為，美國情報機構缺乏想像力，沒能向布什和克林頓提供對付“基地”組織的新選擇，尤其是軍事選擇。報告還指出，美國有關部門錯失10個阻止“9·11”襲擊的機會，其中6個出現(xiàn)在布什執(zhí)政時期，4個出現(xiàn)在克林頓執(zhí)政時期。據(jù)內部消息：美國國會已要求美國情報機構認真學習1/9/2023質量杠桿100:110:11:1產品設計工藝過程設計生產改進產品回報率低顯現(xiàn)率/效益高顯現(xiàn)率/效益時間500:1概念設計對可能缺陷的提前分析和預防是最經(jīng)濟的!1/9/2023有了就是……”我先……所以沒有”我先看了氣象預報所以沒有淋成落湯雞我先準備了遮陽傘所以沒有被曬黑我先安裝了計算機防火墻所以沒有被駭客入侵我先通過關系給她打了電話所以沒有被拒之門外有些我先是必需的!有些所以沒有是預期可避免的有效運用可強化事先預防，避免悲劇發(fā)生！如：核能電廠、水庫、衛(wèi)星、飛機…….根本不是什么特殊的高深莫測的東西,它甚至可以說是人思考一件事的時候最基本的幾種方法之一,有時候是一種本能1/9/2023為何同樣成本投入的產出會不同?2:

非主要的破損

很少失效1:

頻繁地破損

許多的小部件失效A??

一個可靠性的計劃？ 為什么必須？1/9/2023是先期質量策劃中評價潛在失效模式及其起因的一種工具依照其發(fā)生在失效的風險優(yōu)先排列并采取行動排除或降低其發(fā)生的頻率為未來使用和持續(xù)改進提供文件化的預防經(jīng)驗/方法自身并不是問題的解決者，它通常與其它問題解決的工具聯(lián)合使用“提出問題解決的時機并不是解決問題”什么是？是一組系統(tǒng)化的工作，其目的是：發(fā)現(xiàn)、評價產品/過程中潛在的失效及后果；找到能夠避免或減少這些潛在失效的控制措施；將以上過程文件化，作為過程控制計劃的輸入。1/9/2023的歷史的發(fā)展歷史：50年代初期，美國公司第一次把思想用于一種戰(zhàn)斗機的操縱系統(tǒng)的設計分析，取得較好效果，60年代逐漸在航空航天工業(yè)項目推廣。（阿波羅）1974年美海軍用于艦艇裝備的標準《艦艇裝備的失效模式和后果分析實施程》，首先將它用于軍事項目合約。（1629號軍標）1976年:美國國防部采用來作為領導軍隊服務的研發(fā),及后勤工作的標準;70年代未:，汽車工業(yè)將作為在對其零件設計和生產制造的會審項目的一部分。1980年初，產品事故責任的費用突升和不斷的法庭起訴事件發(fā)生，使成為降低事故的不可或缺的重要工具。并由開始的500多家公司擴展到其供應商。1985年公布了標準:812，這個標準被我國等同采用為7826-87：《系統(tǒng)可靠性分析技術,失效模式和效應分析()程序》1993年包括美國三大汽車公司和美國質量管理協(xié)會在內的，美汽車工業(yè)行動集團組織采用、編制了參考手冊,漸成為行業(yè)標準,2001年7月發(fā)布了第三版。并且將其發(fā)展為對供應商的要求。1/9/2023美國憑什么稱霸？我是老大我怕誰？哇-噻！懂ＦＭＥＡ的真牛呀！1/9/2023的基本流程過程功能要求潛在失效模式潛在失效的后果嚴重度數(shù)S級別潛在失效的起因/機理頻度數(shù)O現(xiàn)行設計控制不易探測度數(shù)D風險順序數(shù)建議措施責任和目標完成日期措施結果預防探測采取的措施嚴重度數(shù)頻度數(shù)不易探測度數(shù)R.P功能、特征或要求會有什么問題無功能部分功能功能過強功能降級功能間歇非預期功能有多糟糕起因是什么后果是什么發(fā)生頻率如何怎樣預防和探測該方法在探測時有多好能做些什么設計更改過程更改特殊控制采用新程序或指南的更改跟蹤評審確認控制計劃1/9/2023Ｆ的種類1、設計：針對產品本身，產品設計、開發(fā)時期的分析技術。主要是設計工程師和其小組應用。2、過程：針對產品的實現(xiàn)過程，過程開發(fā)設計的分析技術。主要是過程(制造)工程師和其小組應用。3、系統(tǒng)：確保組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的所有接口和交互作用以及該系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)和顧客的接口都要覆蓋。4、項目：針對程序/項目，程序/項目開發(fā)設計的分析技術。1/9/2023的初體驗約會:王老五的第999次約會1/9/2023與的區(qū)別！不要混淆與的起因和失效的失效的失效脫模劑潤滑能力不足脫模劑使用不夠錯誤的原料規(guī)范錯誤的原料使用針對產品針對過程1/9/2023的實施要點應該是“事前”行動，而非“事后”工作;即，在設計(圖紙、規(guī)范)完成之前，在過程設計確定之前。全面的事先分析，可容易、經(jīng)濟地進行早期更改。即對產品規(guī)范/過程方案和控制進行較容易、低成本地修改，減輕事后修改的浪費，和對進度的影響。是一個永不停止、相互作用的持續(xù)改進的過程。1/9/2023失效模式失效模式：盡可能的思考，在所分析的汽車、系統(tǒng)、部件上會出現(xiàn)那些的故障：沒有剎車、空調不冷、照明不亮……。1/9/2023什么是失效？失效在規(guī)定條件下,(環(huán)境、操作、時間)不能完成既定功能。在規(guī)定條件下,產品參數(shù)值不能維持在規(guī)定的上下限之間產品在工作范圍內,導致零組件的破裂、斷裂、卡死、損壞現(xiàn)象1/9/2023失效原因分析：5M1E樣本采集樣本準備材料操作者方法培訓習慣視力人機工程檢驗方法技巧標準測量環(huán)境分辨率校準重復性線性偏倚震動溫度濕度照明穩(wěn)定性能力設備失效的

起因精度1/9/2023的功用：的功用：階段1、設計階段2、開發(fā)階段

3、制造階段4、客戶服務/抱怨階段

功用1、發(fā)掘所有可能的失效模式2、依固有的技術進行設計變更3、必要時，采用可靠性高的零組件1、明確把握失效原因，并實施適當改善2、零件安全的規(guī)范確定3、壽命、性能、強度等1、活用工程設計，進而改善制程上的弱點2、充分分析過程保證顧客要求的特殊特性1、不同環(huán)境產生的失效，以克服2、不同使用法產生的失效，以克服1/9/2023、、關系？1/9/2023典型的開發(fā)三部曲1/9/2023誰來做?團隊：是系統(tǒng)化的專業(yè)活動多功能小組會議是的主要活動形式多功能小組通常有相關專業(yè)人員組成，有時包括相關的工人代表，甚至可包括客戶或供應商

團隊VMEF1/9/2023成功的小組成員設計小組成員：在籌備樣件期間開始：設計工程師—通常的小組領導檢驗工程師可靠性工程師制造工程師最終服務工程師項目經(jīng)理質量工程師顧客聯(lián)系人其他，包括：銷售、開發(fā)、過程、等過程小組成員：過程工程師—通常的小組領導生產操作者工藝工程師設計工程師可靠性工程師加工工程師維修工程師項目經(jīng)理質量工程師其他，包括：銷售、供應商、等1/9/2023小組的守則決定前召開小組會議決定誰將參加預先準備議題主張進行會議筆記或記錄建立基本準則遵守事先的議程評價會議不允許中斷基本的準則是對“同一組織”的幫助小組必須確定自身的基本準則一旦確定，每個人必須維護他們可以在后續(xù)的會議上修訂或更改這個準則1/9/2023小組會議的責任/決定的標準小組會議的責任闡明參與聽從總結管理時間檢驗一致性評價會議過程小組決定的標準/模式一人做出決定一人請教全體，然后作出最終的決定小組或團體的決定建立在多數(shù)或一致的基礎上1/9/2023腦力風暴腦力風暴是一種技法，可以激發(fā)小組成員產生大量的有創(chuàng)意的點子。由紐約廣告代理的老板F在1930年發(fā)明，其前提是在一般的討論中，人們害怕別人批評而約束自己，因此而不能產生有創(chuàng)意的點子。腦力風暴包括創(chuàng)造一種氛圍，讓人們感到無拘無束，此時人們可能提出在平時認為不太可能提出的解決方案，但往往收到意想不到的效果。1/9/2023腦力風暴四個明確階段問題開始問題再開始對一個或多個陳述進行討論（腦力風暴）評論產生的點子通過去除法找出決定最終列表—找出可能實現(xiàn)的建議，此時投票法是有用的。4個原則（在會議前向成員解釋）暫緩下結論：不要批評其他人的觀點，更不要嘲笑人或其觀點自由：鼓勵參與者夢想或遐想，鼓勵大膽及愚蠢的建議，但不提議無任何建議或離座閑逛數(shù)量：要求大量的建議交叉培養(yǎng)：鼓勵一個小組的建議被其他小組的成員擴展或開發(fā)，將所有人的建議寫在題板上以便被全部人都能夠看到，同時編號。但建議減少或小組成員感到空洞時千萬不要說喪氣話。1/9/2023流程項目/功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S級別潛在失效的起因/機理頻度O現(xiàn)行設計控制探測度DRPN項目/功能潛在失效模式潛在失效后果嚴重度S級別潛在失效的起因/機理頻度O現(xiàn)行過程控制探測度DRPN來自經(jīng)驗和數(shù)據(jù)來自預測設計過程起因后果控制失效模式頻度嚴重度探測度約會1/9/2023風險順序度數(shù)=(S)x(O)x(D)嚴重度頻度探測度1/9/2023動態(tài)的文件初始修正1必須在計劃的生產設計發(fā)布前必須在計劃的試生產日期前各項未考慮的失效模式的發(fā)現(xiàn)、評審和更新修正2時間各項未考慮的失效模式的發(fā)現(xiàn)、評審和更新動態(tài)文件：1/9/2023的失效模式．．．小組的開發(fā)轉變成個人的行為是創(chuàng)造顧客或第三方滿意，而不是提高過程在過程開發(fā)中運用太遲或沒有改進產品/過程循環(huán)發(fā)展在產品壽命期內沒有被重新評定和更新，沒有像動態(tài)工具一樣被加工被認為太復雜或花費太多的時間1/9/2023設計潛在的失效模式及后果分析

1/9/2023開展的時機何時應用？在進行時有三種基本的情形，每一種都有其不同的范圍或關注焦點：情形1：新設計、新技術或新過程。的范圍是全部設計、技術或過程。情形2：對現(xiàn)有設計或過程的修改（假設對現(xiàn)有設計或過程已有）。的范圍應集中于對設計或過程的修改、由于修改可能產生的相互影響以及現(xiàn)場的歷史情況。情形3：將現(xiàn)有的設計或過程用于新的環(huán)境、場所或應用（假設對現(xiàn)有設計或過程已有）。的范圍是新環(huán)境或場所對現(xiàn)有設計或過程的影響。何時啟動？何時完成？在設計概念最終形成之時或之前開始；在產品開發(fā)各階段中，當設計有變化或得到其他信息時，應及時、不斷地修改；最終在產品加工圖樣完成前全部結束1/9/2023顧客的定義“顧客”的定義，不僅僅指“最終使用者”，并且包括車型設計或更高一級裝配過程設計的工程師/設計組，以及在生產過程中負責生產、裝配和售后服務的工程師。對于，“顧客”為：國家法律、法規(guī)(如，安全、排放、噪音等)最終使用者車型設計工程師/小組總成、部件、零件制造和裝配過程設計工程師/小組總成、部件、零件制造和裝配過程1/9/2023顧客的定義更高一層系統(tǒng)汽車制造商最終使用者都是所要考慮的對象，但最主要的是針對最終使用者。本設計可能產生的失效模式的影響法律法規(guī)制造裝配1/9/2023在體現(xiàn)設計意圖時，還應保證制造和裝配能夠實現(xiàn)設計意圖例如：必要的拔模（斜度）要求的表面處理裝配空間/工具可接近要求的鋼材強度過程能力/性能還要考慮產品維護（服務）及回收的技術/身體的限制便利的維修工具簡便的診斷方法材料的分類符號（用于回收）的拓展1/9/2023中的潛在失效模式中的潛在失效模式：是指系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件有可能未達到或不能實現(xiàn)項目/功能欄中所描述設計意圖的種類（如預期功能失效）。這種潛在的失效模式可能會是更高一級的子系統(tǒng)或系統(tǒng)的潛在失效模式的起因，也可能是比他低一級的零部件的潛在失效模式的后果。

這種失效可能發(fā)生，但不是一定發(fā)生。潛在失效模式可能只發(fā)生在特定的運行環(huán)境條件下（如熱、冷、干燥、灰塵等）以及在特定的使用條件下（如超過平均里程、不平的路段、僅在城市內行駛等），應該予以考慮。

注：應該用”物理的”、專業(yè)性的術語來描述潛在失效模式，而不同于顧客所見的現(xiàn)象。1/9/2023嚴重度評級后果評定準則：后果的嚴重度嚴重度無警告的嚴重危害這是一種非常嚴重的失效形式，它是在沒有任何失效預兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)10有警告的嚴重危害這是一種非常嚴重的失效形式，是在具有失效預兆的前提下所發(fā)生的，影響到行車安全和/或違反了不符合政府的法規(guī)9很高車輛/項目不能運行(喪失基本功能)8高車輛/項目可運行，但性能下降，顧客非常不滿意7中等車輛/項目可運行，但舒適性或方便性項目不能運行，顧客不滿意6低車輛/項目可運行，但舒適性或方便性項目的性能下降，顧客有些有些不滿意5很低配合和外觀/尖響和卡嗒響等項目不舒服，大多數(shù)顧客(75%以上)能感覺到有缺陷4輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響等項目不舒服，50%的顧客能感覺到有缺陷3很輕微配合和外觀/尖響和卡嗒響等項目不舒服，有辯識能力的顧客(25%以下)能感覺到有缺陷2無無可辨別的后果11/9/2023頻度表7.推薦的頻度評價準則：針對每個原因失效發(fā)生可能性可能的失效率*頻度很高：持續(xù)發(fā)生失效≧100個每1000件1050個每1000件9高：經(jīng)常發(fā)生失效20個每1000件810個每1000件7中等：偶然性失效5個每1000件62個每1000件51個每1000件4低：相對很少發(fā)生的失效0.5個每1000件30.1個每1000件2極低:失效不太可能發(fā)生0.01個每1000件11/9/2023當前過程控制和不可探測度表4.6不可探測度分級表：防錯法檢測人工檢驗探測度評價準則：設計控制可能探測出來的可能性定級絕對不肯定設計控制不能和/或不可能找出潛在失效的原因/機理和后續(xù)的失效模式，或根本沒有設計控制10很極少設計控制只有很極少的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式9極少設計控制只有極少的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式8很少設計控制有很少的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式7少設計控制有較少的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式6中等設計控制有中等的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式5中上設計控制有中上多的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式4多設計控制有較多的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式3很多設計控制有很多的機會能找出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式2幾乎肯定設計控制幾乎肯定可以查出潛在失效的原因/機理及后續(xù)的失效模式11/9/2023的第一步希望、不希望顧客的期望（QFD）車輛要求的文件產品的制造/裝配/服務/回收要求期望特性的定義越明確，就越容易識別潛在的失效模式1/9/2023案例主體門內板外型窗戶內部玻璃門鎖密封條門系統(tǒng)子系統(tǒng)部件如果產品組成比較復雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識別初級和二級的功能1/9/2023第二步系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件框圖。燈罩A開/關C燈泡總成D極板E電池B彈簧F243155系統(tǒng)名稱：閃光燈工作環(huán)境極限條件溫度：-20~160F耐腐蝕性：規(guī)范B沖擊：6英尺下落外部物質：灰塵濕度：0~100可燃性：1.不連接（滑動）2.鉚接3.螺紋連接4.卡扣連接5.壓緊連接不屬于此1/9/2023本階段使用的分析工具，可將用于進一步確定那些特殊特性，并對這些特性進行優(yōu)先分級。由第1階段輸出轉入第2階段輸入設計目標可靠性和質量目標性能目標材料初始清單特殊產品和過程特性的初始清單管理支持設計1/9/2023跨功能小組在開展設計時，以下內容應參考：維護時工具的可接近性、診斷能力、材料處置回用；保修信息；顧客抱怨、退貨資料；糾正和預防措施；類似產品的設計；第一階段輸出，即第二階段輸入和任何其它相應輸入。設計的其它輸入1/9/2023設計的輸出:潛在設計失效模式。潛在關鍵設計要求。設計問題：曾經(jīng)受到制造和裝配作業(yè)挑戰(zhàn)的設計問題。新設計要求：尚無制造或組裝作業(yè)的經(jīng)驗。設計驗證計劃和報告()改進設計，或更改原有設計。1/9/2023:零件功能單1/9/2023失效后果：盡可能的思考，在汽車上出現(xiàn)此失效模式時對顧客有什么影響、會造成什么后果呢？典型的失效后果可能是但不限于以下情況：噪音粗糙工作不正常不起作用外觀不良異味不穩(wěn)定工作減弱運行間歇熱衰變泄漏不符合法規(guī)1/9/2023潛在失效模式(10)與硬件相關的普通失效模式包括：斷裂彎曲腐蝕松動粘結裂紋短路泄漏無信號外觀不良功力損失顧客不滿意減弱影響美觀不能上鎖不能緊固不可顯示異色配合不平順雨水進入汽車等等1/9/2023失效的潛在起因/機理起因機理規(guī)定材料不正確設計壽命設想不足應力過大潤滑能力不足維護說明書不充分算法不正確表面精加工規(guī)范不當形成規(guī)范不足規(guī)定的摩擦材料不當過熱公差不當屈服化學氧化疲勞電移材料不穩(wěn)定蠕變磨損腐蝕導致此失效模式的發(fā)生?A原因？B原因？C原因？D原因？1/9/2023潛在影響、嚴重度和分級(11-13)

潛在失效影響(13)失效影響是指失效模式對制造、裝配、總成、系統(tǒng)、整車、顧客、安全或政府法規(guī)等造成的后果。查閱歷史和類似的報告、保修資料、抱怨報告、使用情況報告、市場收回及其他文件，確定歷史上失效模式的影響。1/9/2023潛在影響、嚴重度和分級(11-13)充分考慮潛在影響：如果零件故障，會發(fā)生什么后果？零件本身的作業(yè)、功能和狀態(tài)？總成的作業(yè)、功能和狀態(tài)？系統(tǒng)的作業(yè)、功能和狀態(tài)？整車的作業(yè)、功能和狀態(tài)？顧客將看到、感到或經(jīng)歷什么？對政府法規(guī)的符合性？如果潛在失效模式對產品、整車或政府規(guī)定、符合性有負面影響，必須作恰當?shù)穆暶鳌?/9/2023潛在影響、嚴重度和分級(11-13)潛在影響是指失效模式對顧客的影響。顧客-泛指指下步作業(yè)、后續(xù)作業(yè)、組裝廠和最終用戶。當顧客是后續(xù)作業(yè)時，這種影響應以過程表現(xiàn)加以說明。(如：粘著于模具、損壞夾具、裝配不上，危害操作者等)當顧客是最終用戶時，應以產品或系統(tǒng)的表現(xiàn)描述這種影響(如：外觀不良、噪音太大、系統(tǒng)不工作等)。建立通常的潛在影響清單有助于跨功能小組的思考(腦力風暴)過程。1/9/2023嚴重度(12)嚴重度是潛在失效模式對顧客影響的嚴重程度評價。嚴重度僅針對“影響”。通常，只有設計變更才能改變嚴重度。嚴重度建立了失效模式與風險等級之間的聯(lián)系。嚴重度分為1-10級，對一個失效模式，對影響最大的進行打分。9、10級的評分準則不要修改。1級不用進一步分析。對那些超出小組成員經(jīng)驗和知識的評級，(如當顧客是組裝廠或最終用戶時)，應向設計人員、設計工程師和顧客咨詢。當為內部顧客時，小組應聽取下游作業(yè)員的意見1/9/2023設計的嚴重度分級表1/9/2023潛在影響、嚴重度和級別(11-13)級別(15)用于區(qū)分會要求特別的/附加的設計或過程控制的零件/子系統(tǒng)/系統(tǒng)的特殊產品特性。（其重要程度，可與嚴重度打分相關。）(例如：安全性/關鍵、重要、一般)。1/9/2023失效原因和頻度(14-15)潛在失效原因/機理(14)失效原因是指設計薄弱或設計缺陷。設計小組應基于二個假定考慮失效原因：失效模式由設計缺陷造成，零件的制造和裝配在工程規(guī)范之內；失效模式由制造或裝配的缺陷所引起，但這種制造和裝配錯誤是由設計缺陷造成的。即設計缺陷可造成組裝過程的錯誤。原因例如：材料選擇不當、錯誤計算、設計壽命不對、潤滑不足、維護指導不足、表面粗糙度規(guī)定不當、過熱、公差不當、磨損、腐蝕、材料不穩(wěn)定、疲勞、化學氧化等。1/9/2023失效原因和頻度(14-15)根據(jù)上述假定，可分為以下二種情況確定原因：1.假定零件的制造和裝配在工程規(guī)范內。審查過去的測試報告、保修資料、抱怨報告、記錄、使用情況報和其它文件。審查同類報告。列出已知失效模式原因的因子。盡力列出(腦力振蕩)每個失效模式可能的潛在原因，試問：什么原因造成了零件的這種故障？在什么情況下零件的功能失常？怎樣或為什么才能造成零件背離工程規(guī)范的要求什么原因導致零件不能實現(xiàn)它預期的功能？1/9/2023失效原因和頻度(14-15)找出第一級原因。第一級原因是指造成失效的直接原因，直接導致失效模式出現(xiàn)。在因果圖上，第一級原因應用第一分支表示。嚴重度或風險順序數(shù)()高的失效模式，必須重視確定其根本原因。發(fā)現(xiàn)根本原因能使改進設計工作具有針對性。只有當改進設計工作能夠根除根本原因出現(xiàn)的頻率時，才最為有效。例如：一個針對第一級原因材料裂紋(由材料太薄這一根本原因引起的影響)的設計改進(增加硬度)，顯然沒有針對直接原因材料太薄的改進(增加厚度)更有效。有些失效模式是由二個或二個以上的原因同時作用而引起的，那么，這些原因應當列在一起。1/9/2023失效原因和頻度(14-15)潛在失效原因/機理(14)2.假定零件的設計使制造或裝配過程的變差不能接受：審查以往通過制造或裝配錯誤而引發(fā)失效模式的設計缺陷。例如：材料處理的規(guī)定使那些處于上公差值內的材料在機加工時不能滿足規(guī)范要求。采用不對稱設計，防止裝反。充分考慮(腦力風暴)潛在的設計缺陷，試問：零件的方向和直線度設計對零件的功能十分重要？零件在裝配時還出現(xiàn)顛倒嗎？零件的工程規(guī)范和公差是否與制造/裝配相適應()？1/9/2023失效原因和頻度(14-15)頻度(15)頻度是指失效原因/機理預計發(fā)生頻度，分1到10級。預防措施可降低發(fā)生頻度。1/9/2023失效原因和頻度(14-15)當頻度數(shù)等于1時，設計失效模式不可能發(fā)生：a)設計可以包容期望的制造/組裝變差，b)常規(guī)控制方式可以保證產品按設計意圖生產。當頻度數(shù)等于10時，失效模式幾乎一定發(fā)生。以前的設計或同類設計有很多失效的歷史記錄。1/9/2023現(xiàn)行設計控制和不易探測度(16-17)現(xiàn)行設計控制(16)指開展設計時已經(jīng)用于相同或相似設計中的控制方法，包括：設計確認/驗證或其它活動。如路試、設計評審、故障/安全計算分析、臺架/實驗室測試、可行性評估、樣件試驗、車輛測試。推薦采用的表格中分為兩列，即預防性控制和探測性控制。如采用一列，則用于探測失效模式的控制用“D”()標明，用于探測和預防失效模式原因的控制用“P”()標明。設計控制需要同時考慮失效模式的原因和失效模式本身。采取設計控制以根除原因，或降低出現(xiàn)頻率。這些潛在的設計缺陷，需要在過程中加以測試。1/9/2023現(xiàn)行設計控制和不易探測度(16-17)如果忽略了潛在原因，帶有設計缺陷的產品有可能進入生產。檢查忽略原因的一個方法是探測由此產生的失效模式。確定設計控制方法： 1.列出所有可用于探測(14)列出的第一級原因的歷史上曾經(jīng)用過的設計評估技術。審查歷史測試報告等。 2.確定并列出所有可用于(10)中列出的失效模式的技術。從嚴重度最高的失效模式開始。 3.設計控制可以包括：如設計評審、數(shù)學驗算、計算機模擬程序、設計確認、道路試驗、失效/安全試驗、臺架/實驗室試驗、可靠性/耐久性試驗、樣件試驗、破壞性試驗、材料試驗、車隊試驗、采用的設計標準等，那些已經(jīng)或正在被同樣或類似設計所應用的控制。1/9/2023充分思考(腦力風暴)其它可能技術，試問：用什么方式才能發(fā)現(xiàn)這一失效模式的原因？怎樣才能發(fā)現(xiàn)這個原因已經(jīng)出現(xiàn)？用什么方式才能發(fā)現(xiàn)這一失效模式？怎樣才能發(fā)現(xiàn)這一失效模式已經(jīng)出現(xiàn)？現(xiàn)行設計控制和不易探測度(16-17)從那些嚴重度和頻度數(shù)高的失效模式/原因著手確定設計控制。當確定不易探測度時，只考慮那些在工程規(guī)范發(fā)放前已經(jīng)采用的控制技術。零件制造或裝配過程中所做的工程規(guī)范的檢驗和測試不能作為技術評估技術。這些檢驗和測試應用于零件發(fā)布給生產之后。1/9/2023設計評估技術范例設計分析技術(發(fā)現(xiàn)原因)模型/模擬(如：有限元分析法)公差積累(如：幾何尺寸公差)材料配合性(如：膨脹系數(shù)、腐蝕性)設計評審開發(fā)測試技術(發(fā)現(xiàn)原因或失效模式)供應商零件資格測試試驗設計（）破壞性試驗統(tǒng)計工程樣件測試小量試產試驗用類似零件的模型測試整車設計驗證測試設計確認技術樣件測試產品/過程確認測試()“產品壽命”確認測試1/9/2023現(xiàn)行設計控制和不易探測度(16-17)當認為潛在原因(已知)存在時：原因已發(fā)現(xiàn)作進一步的分析，以確定何種設計改進。很多情況下這種設計改進將針對產品特性。通常地，不良的產品特性設計是失效模式的根本原因。原因尚未發(fā)現(xiàn)設計可能沒有缺陷。為了進一步確認，需要通過試驗設計()以確定零件特性的目標值與零件功能靈敏度之間的變差。設計評估技術能力足夠。當一個原因出現(xiàn)的頻度很低時，小樣本時不易出現(xiàn)。在這種情況下，僅需加大測試樣本。設計評估技術能力不夠。二種解決方案：*改進現(xiàn)行技術使之具備能力;*開發(fā)/采用新的技術，以發(fā)現(xiàn)原因。1/9/2023現(xiàn)行設計控制和不易探測度(16-17)當未知原因存在時：評估技術只能著眼于發(fā)現(xiàn)失效模式。希望通過發(fā)現(xiàn)失效模式來發(fā)現(xiàn)這一未知原因。同樣有二種可能途徑。失效模式已發(fā)現(xiàn)已知原因導致失效模式，那么通過改變設計根除原因或降低頻度。如果原因未知，需作進一步的分析以找出原因，并作糾正措施。失效模式尚未發(fā)現(xiàn)。為了增加發(fā)現(xiàn)失效模式的可能性，必須：確保所采用的設計評估技術能夠發(fā)現(xiàn)失效模式增加樣本容量采用/開發(fā)新的技術1/9/2023現(xiàn)行設計控制和不易探測度(16-17)不易探測度(19)不易探測度打分與所列的最佳的探測性控制有關，且是針對該中的相對打分。列出與潛在設計評估技術相對應的、在零件開發(fā)生產前失效模式的不易探測度數(shù)。確定現(xiàn)行設計控制能否發(fā)現(xiàn)相關原因。如果能夠發(fā)現(xiàn)，那么頻度會受到影響。為降低不易探測度，通?，F(xiàn)行的驗證和/或確認技術必須改進；探測性控制在設計開發(fā)過程中越早越好。1/9/2023現(xiàn)行設計控制和不易探測度（16-17）不易探測度(17)不易探測度分級指南1/9/2023風險順序數(shù)()(18)的計算方法是：=用于對失效模式排序。優(yōu)先對高項采取糾正措施，以降低值。不管數(shù)值的大小，當失效模式的嚴重度數(shù)高時，就應特別引起重視。1/9/2023:措施(21-26)對于預防/糾正措施的工程評價應首先針對高、高值、和其它小組確定的項目。其目的是依次降低、、。建議措施(21)*通過改進設計改善嚴重度。*建議措施的目的在于降低頻度、嚴重度或不可探測性。建議措施1/9/2023:措施(21-26)通常，當為9或10，無論多少，應特別關注以確保制定有設計控制或預防/糾正措施。任何情況下，若確定的潛在失效模式會危害到最終用戶時，應考慮預防/糾正措施以消除、減低、或控制其原因。在下列情況下，考慮措施：值太高(不管是對小組達成的共識，還是對顧客的強制要求而言)。失效模式的嚴重度大于8。頻度太高(由小組認可,或為顧客強制規(guī)定)。如對某個具體原因沒有建議措施，請在本欄內加注說明。1/9/2023措施(21-26)確定措施提出建議措施是一個創(chuàng)造性過程。小組人員應當不加約束地考慮各種建設性措施。一般說來，一個建議措施應當針對一個失效原因。在措施不確定時，應當通過試驗設計對小組人員提出的各種措施作系統(tǒng)性試驗。應對每一個失效模式作研究，并針對原因提出建議性措施，以降低數(shù)任何措施都應當驗證，以確定正確性和有效性。僅設計更改可降低，僅通過設計更改消除或控制一個或多個失效模式的原因/機理才可降低，僅通過增強設計確認/驗證才可降低。1/9/2023措施(21-26)責任和完成日期(22)確定責任部門和個人，確定完成日期采取的措施(23)簡述措施和生效日期糾正后的(24-27)重新計算糾正措施執(zhí)行后的風險順序數(shù)，并進行評估。(如：嚴重度、頻度和不易探測度)。關注的焦點始終是持續(xù)改進！1/9/2023建議的措施修改設計幾何尺寸和/或公差修改材料規(guī)范試驗設計修改試驗計劃1/9/2023通用案例+-+-+-如何防止正負極接反？僅是標識嗎？1/9/2023通用案例+-+-+-恭喜你！答對了！思路一經(jīng)打開，方法許多。。。1/9/2023過程潛在的失效模式及后果分析

1/9/2023簡介由“制造/裝配工程師／小組”采用的一種分析技術在最大范圍內保證已充份的考慮到并指明潛在失效模式及與其相關的后果起因／機理以其最嚴密的形式總結了開發(fā)一個過程時，工程師／小組的設計思想在任何制造策劃過程中正常經(jīng)歷的思維過程是一致的，并使之規(guī)范化。1/9/2023的目的確定該過程的功能和要求；確定潛在的失效產品和過程相關的失效模式；評價潛在失效對顧客的影響；確定潛在制造或裝配過程失效的起因，及在為頻度減少或失效情況探測而關注的控制過程變量；確定出在重點過程控制上的變量；展開潛在失效模式的等級，然后建立一個預防/糾正措施的優(yōu)先系統(tǒng)；以及將制造或裝配過程的結果編制成文件。1/9/2023顧客的定義下工序經(jīng)銷商最終使用者都是所要考慮的對象，但最主要的是針對最終使用者。本過程可能產生的失效模式的影響法規(guī)維修商1/9/2023在可行性階段或之前進行；在計劃的試生產日期前完成；考慮到從單個部件到總成的所有的制造工序。的時機假定所設計的產品能夠滿足設計要求。不依靠改變設計來克服過程中的薄弱環(huán)節(jié)。1/9/2023的第一步：創(chuàng)建過程流程圖1、識別過程和任務你希望分析、定義重要的過程范圍以便從不適的管理中識別改進的動力2、請教熟悉過程的人員幫助建立流程圖3、對過程流程的起始和結束點形成一致4、關注改進提高的區(qū)域過程是否符合標準，或者操作者是否使用相同的方法進行操作？操作步驟是否重復或無序？操作步驟是否為無增值勞動？操作步驟是否頻繁出現(xiàn)錯誤？操作步驟是否循環(huán)返工？1/9/2023的第一步：創(chuàng)建過程流程圖5、識別順序和過程中的搬運步驟6、創(chuàng)建流程圖從左到右、從上到下，有標準的符號和箭頭連接每個步驟7、結果分析□那些操作步驟循環(huán)返工□那些操作步驟為無增值輸出□那些操作步驟循環(huán)返工□與當前和期望之間有什么差異1/9/2023的第一步1/9/2023過程事例1/9/2023過程開發(fā)和改進的基本模式過程驗證編制作業(yè)指導書編制控制計劃開展生產工藝流程圖持續(xù)改進1/9/2023過程失效模式和影響分析的主要目的：是在新車型或零件項目的制造策劃階段，對新過程或修改的過程進行早期評審和分析，以便促進預測、解決或監(jiān)控潛在的過程問題，減少制造風險。建立的時機：在可行性分析之前或之時；在生產工裝準備之前；顧客：最終用戶、后續(xù)制造或裝配作業(yè)、服務操作、法規(guī)建立時，要假定設計的產品會滿足設計要求，因設計缺陷產生的失效模式不需包含，但也可包含，它們的影響及避免措施由來解決。1/9/2023：1.確定過程的功能作用和要求，幫助分析新/更改(或改進的需要)的制造和裝配過程；2.確定潛在的與產品和過程相關的失效模式；3.評價潛在失效對顧客的影響。確定相應的關鍵特性和重要特性，并明確標示；4.確定潛在的制造或裝配過程失效的起因，確定失效條件的降低發(fā)生頻度或不可探測度的控制變量；5.確定過程控制中的過程變量；6.編制潛在失效模式分級表，然后建立過程改進的優(yōu)先順序，和所考慮的預防/糾正措施優(yōu)選體系；7.文件化制造或裝配過程控制。為今后開發(fā)制造或裝配過程提供過程開發(fā)指導。過程失效模式和影響分析1/9/2023過程失效模式和影響分析

注：是以下方面的輸入：控制計劃的編制。初始過程能力研究計劃的編制。產品和過程特殊特性的最終確定。過程和監(jiān)控作業(yè)指導書(包括檢驗指導書)的編制。1/9/2023的輸入：編制，多功能小組可應用的數(shù)據(jù)和參考文件：·過程3參考手冊·特性矩陣·以往記錄·保修信息·顧客抱怨和產品退回/招回數(shù)據(jù)資料·糾正或預防措施·過程流程圖、現(xiàn)場布置圖、操作描述·系統(tǒng)和/或設計·類似產品和過程的1/9/2023零件/產品/目的潛在失效模式影響原因現(xiàn)行控制建議措施風險原因現(xiàn)行控制建議措施風險潛在失效模式影響原因現(xiàn)行控制建議措施風險原因現(xiàn)行控制建議措施風險現(xiàn)行控制探測預防1/9/2023輸出·過程/零件潛在失效模式的清單?！撛陉P鍵特性和重要特性清單?！は驕p少產品失效模式出現(xiàn)頻次的過程改進措施清單?！ぬ峁┤娴倪^程控制策略。1/9/2023過程的建立工具在開展過程時，應采用各種問題解決方和調查工具，包括：腦力風暴()因果圖()試驗設計（）柏拉圖（)回歸分析(散布圖)其它方法1/9/2023的建立小組中有位經(jīng)驗的協(xié)調人是很有幫助的，除非責任工程師有和小組協(xié)調經(jīng)驗；要考慮從單個零件到總成的所有制造工序，及每一步作業(yè)；應從整個過程流程圖開始，該流程圖應確定與每個工序有關的產品/過程特性；分析失效模式、原因/機理僅針對目前的過程（工序）；若可能還應根據(jù)相應的確定某些產品影響后果；下列是建立的例子：1/9/2023過程1/9/2023表頭(1-8)編號(1)用于追溯的內部編號項目(2)根據(jù)過程所屬的的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零部件進行分類，包括名稱和編號。過程責任者(3)整車廠商()、部門和責任小組編制(4)編制人的姓名、電話及所屬公司年型/車型(5)汽車的年型和車型(非汽車零件時用產品替代)關鍵日期(6)計劃完成日期，進度計劃安排日期。初始日期不能超過提交日期日期(7)原始稿編制日期、修訂號和日期核心小組(8)跨部門評估小組名稱、部門1/9/2023過程的建立標識(9)可自左至右或自上而下地完成。過程功能/要求(9)簡單描述被分析的過程或工序（如車/鉆/功絲/焊接/裝配）。盡可能簡單說明該過程/工序的目的，包括系統(tǒng)/子系統(tǒng)/零件的設計信息（度量/可度量的），列出相應的工序編號。若包含許多具有不同失效模式的操作，可將操作列為獨立的過程。小組應評審適用的性能、材料、過程、環(huán)境、和安全標準?？稍黾右涣校寒a品特性編號/說明有助于系統(tǒng)地分析所有特性的失效模式。備注：在“過程功能”和“說明”欄所需添入的內容與工藝流程文件相同。1/9/2023潛在失效模式(10)所謂潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不能滿足過程或設計要求的狀況。是對某一作業(yè)可能發(fā)生的不符合性的描述。失效狀態(tài)是以作業(yè)為單元進行。只有以作業(yè)為審查單元時，才能把失效模式與產品和過程特性相聯(lián)系。上游作業(yè)中的失效模式應在那層進行表述。在確定失效模式時，試問：在這個作業(yè)過程中，什么情況下產品特性不能得到滿足？即使不考慮工程圖紙的要求，顧客會提出什么樣的異議？它可能是引起下一道工序的潛在失效模式，也可能是上一道工序潛在