大規(guī)模的海水運(yùn)動(dòng)課件 人教版地理必修一_第1頁(yè)
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3.2大規(guī)模海水的運(yùn)動(dòng)課前小調(diào)研同學(xué)們有沒(méi)有去過(guò)海邊呢?有沒(méi)有注意到海水是如何運(yùn)動(dòng)的呢?地球表面水體居多,大洋中洋流的運(yùn)動(dòng)與我們息息相關(guān),今天我們來(lái)學(xué)習(xí)一下大規(guī)模運(yùn)動(dòng)的海水。(一)洋流概念

海洋中的海水,常年比較穩(wěn)定地沿著一定方向做大規(guī)模流動(dòng)。(二)洋流的分類(lèi)1、按性質(zhì)分暖流:從水溫高的海區(qū)流向水溫低的海區(qū)的洋流

寒流:從水溫低的海區(qū)流向水溫高的海區(qū)的洋流一、世界表層洋流的分布2、按成因洋流分類(lèi)風(fēng)向(主導(dǎo)因素)盛行風(fēng)是主要?jiǎng)恿纾簴|北信風(fēng)、西風(fēng)大陸輪廓地轉(zhuǎn)偏向力①影響洋流的因素

按成因分風(fēng)海流:盛行風(fēng)吹拂海面,推動(dòng)海水隨風(fēng)漂流,并使表層海水帶動(dòng)下層海水流動(dòng),形成規(guī)模很大的洋流。如:赤道暖流。

密度流:由于各地海水的溫度鹽度不同,引起海水密度的差異,從而導(dǎo)致海水流動(dòng)。如:大西洋表層海水流向地中海。補(bǔ)償流:由于一處海水流失所形成的海流。如秘魯寒流。②世界海洋表層洋流的分布三、世界洋流分布的規(guī)律

請(qǐng)同學(xué)們小組合作,通過(guò)觀察“世界洋流分布圖”探討世界洋流的分布規(guī)律。合作探究1洋流形成以副熱帶為中心的大洋環(huán)流、以副極地為中心的大洋環(huán)流。

請(qǐng)同學(xué)們小組合作,從不同角度總結(jié)大洋環(huán)流規(guī)律。合作探究2

角度一:同緯度不同海區(qū)角度二:同海洋不同緯度●世界海洋表層洋流的分布太平洋大西洋印度洋中低緯度海區(qū)中高緯度海區(qū)中低緯度海區(qū)中高緯度海區(qū)北半球南半球順時(shí)針逆時(shí)針順時(shí)針逆時(shí)針西風(fēng)漂流季風(fēng)環(huán)流(夏季順時(shí)針,冬季逆時(shí)針)逆時(shí)針西風(fēng)漂流西風(fēng)漂流無(wú)大洋環(huán)流逆時(shí)針世界洋流運(yùn)動(dòng)1、在全球風(fēng)帶模式圖中,填寫(xiě)六個(gè)風(fēng)帶的名稱。2、參照?qǐng)D3.5,在洋流模式圖中補(bǔ)畫(huà)箭頭,表示洋流的方向。3、用盛行風(fēng)、副熱帶海區(qū)、副極地海區(qū)、大洋環(huán)流等地理術(shù)語(yǔ),描述全球海洋表層洋流的分布規(guī)律課堂檢測(cè)P58活動(dòng)全球風(fēng)帶和洋流模式

請(qǐng)同學(xué)們相互協(xié)助,描繪世界海陸分布輪廓圖,并在此圖上,繪制世界海洋表層洋流分布圖合作探究3世界洋流簡(jiǎn)圖成果展示二、洋流對(duì)地理環(huán)境的影響閱讀課本P59案例思考洋流對(duì)熱量、水分輸送的影響,和對(duì)沿岸氣候的影響。案例一:北大西洋暖流與西北歐氣候案例二:秘魯寒流與南美大陸西岸氣候由案例一可知:北大西洋暖流對(duì)沿岸地區(qū)有增溫增濕的作用。由案例二可知:秘魯寒流對(duì)沿岸地區(qū)有降溫減濕的作用??偨Y(jié):1)全球大洋環(huán)流可以促進(jìn)高低緯度間的熱量和水分的輸送和交換,對(duì)全球熱量和水分平衡具有重要意義。洋流對(duì)沿岸氣候影響很大。2)洋流對(duì)漁場(chǎng)形成的影響漁場(chǎng)形成原因①寒流、暖流交匯區(qū),海水受到擾動(dòng),可將下層營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)帶到表層,有利于浮游生物大陸繁殖,為魚(yú)類(lèi)提供豐富的餌料。②兩種洋流匯合,可形成“水障”,阻礙魚(yú)類(lèi)游動(dòng),使得魚(yú)群集中。3)洋流對(duì)海洋航行的影響●表現(xiàn)一:順流航行——節(jié)約燃料,加快速度。逆流航行——耗費(fèi)燃料,減慢速度?!癖憩F(xiàn)二:寒流、暖流交匯,產(chǎn)生海霧,海霧影響航行●表現(xiàn)三:洋流從極地而下,從北極攜帶冰山南下,影響航行。泰坦尼克號(hào)事故泰坦尼克號(hào)(RMSTitanic),又譯作鐵達(dá)尼號(hào),是英國(guó)白星航運(yùn)公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級(jí)游輪,排水量46000噸,1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工試航。泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船,有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù)。然而不幸的是,在它的處女航中,泰坦尼克號(hào)便遭厄運(yùn)——它從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約。1912年4月14日23時(shí)40分左右,泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五間水密艙進(jìn)水。4月15日凌晨2時(shí)20分左右,泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中,1517人喪生,其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難,其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn),受到聯(lián)合國(guó)教育、科學(xué)及文化組織的保護(hù)。4)洋流影響污染物

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