道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件

第七章道路與橋梁工程第七章道路與橋梁工程1第一節(jié)路基工程施工內(nèi)容包括：1、路基主體工程（填方與挖方）；2、路基綜合排水；3、防護(hù)與加固等。一、施工準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)勘查，編制施工組織計(jì)劃清理施工場(chǎng)地測(cè)量放線第一節(jié)路基工程施工內(nèi)容包括：2二、

土質(zhì)路基施工（一）路堤填筑1.填料的選擇就近選擇強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好并利于施工的土石材料1）優(yōu)先選擇：碎石、卵石、礫石、粗砂；2）可用：亞砂土、亞粘土；3）不能用的土：淤泥、沼澤土、含殘余樹根和易于腐爛物質(zhì)的土；4）不宜用的土：

液限＞50％及塑限指數(shù)＞26的土（透水性差、變形大、承載力低）；強(qiáng)鹽漬土和過鹽漬土；膨脹土。二、

土質(zhì)路基施工32.

基底處理1、挖除樹根，清除地表種植土和草皮（清除深度≮150mm）；2、水田、池塘、洼地：排干水、換填水穩(wěn)定性好的材料或拋石擠淤；3、橫坡處理：坡度1：5～1：2.5時(shí)，挖成臺(tái)階，寬度≮1m.坡度陡于1：2.5時(shí)，做特殊處理(擋墻等)。2.

基底處理43.

填筑方案（1）水平分層填筑1）全寬水平分層填筑。下層壓實(shí)、檢驗(yàn)合格后再填上一層；2）不同性質(zhì)的材料要分層填筑，不得混填，防止出現(xiàn)水囊和薄弱層；3）用透水性較小的土填路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4％的雙向橫坡；不得覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上4）水穩(wěn)性、凍穩(wěn)性好的材料填在路堤上部（或水浸處）5）橋涵、擋土墻及其他構(gòu)造物的回填土，宜采用砂礫或砂性土，以防產(chǎn)生橋頭過大沉降變形。3.

填筑方案5（a）正確作法（b）錯(cuò)誤作法（a）正確作法（b）錯(cuò)誤作法6（2）豎向填筑多用于路線跨越深谷陡坡地（3）混合填筑下層采用豎向填筑法而上層采用水平分層填筑法。上部經(jīng)分層碾壓易達(dá)到足夠的壓實(shí)度豎向填筑混合填筑（2）豎向填筑豎向填筑混合填筑7（二）路塹開挖1、橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。適于：短而深的路塹。宜用挖土機(jī)開挖（a）全斷面開挖（b）分兩個(gè)臺(tái)階開挖（二）路塹開挖1、橫挖法（a）全斷面開挖（b）分兩個(gè)臺(tái)階開挖82、縱挖法沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)分為：分層縱挖法、通道縱挖法和分段縱挖法三種。適于：較長(zhǎng)的路塹。宜用鏟運(yùn)機(jī)開挖（a）分層縱挖（b）通道縱挖（c）分段縱挖2、縱挖法（a）分層縱挖（b）通道縱挖（c）分段縱挖93、混合法先沿縱向開挖通道，后沿橫向開挖橫向通道，再雙通道沿縱橫向同時(shí)掘進(jìn)，每一坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)施工小組或一臺(tái)機(jī)械作業(yè)。

3、混合法10三、路基壓實(shí)（一）

路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

壓實(shí)土體的干密度γw——土的天然濕密度(g／cm3)，環(huán)刀法或灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定；w——土的含水量(％)，一般以酒精燃燒法或烘干法測(cè)定。要求：

三、路基壓實(shí)（一）

路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)γw——土的天然濕密度(g11（二）

機(jī)械選擇按行走方式分：牽引式、自行式按施壓方式分：1、輕型光輪壓路機(jī)（6～8t）——適用于各種填料的預(yù)壓整平；2、重型光輪壓路機(jī)（12～15t）——適用于細(xì)粒土、砂粒土、礫石土3、重型輪胎壓路機(jī)（30t以上）——適用于各種填料，尤其細(xì)粒土；4、羊足碾——適用于細(xì)粒土，粉土質(zhì)及粘土質(zhì)砂；5、振動(dòng)壓路機(jī)——適用于砂類土、礫石土、巨粒土；6、夯實(shí)機(jī)械——適用于狹窄工作場(chǎng)地、構(gòu)筑物附近。（二）

機(jī)械選擇12（三）

壓實(shí)要求

1、控制填土的含水量，以達(dá)到壓實(shí)度（壓實(shí)系數(shù)）要求；

2、每層厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定（與壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械類型、土的種類、壓實(shí)度要求有關(guān)）；

3、要輪跡重疊，碾壓均勻，無漏壓、死角；

4、碾壓要點(diǎn)：控制壓路機(jī)速度（光輪靜碾2～5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)3～6km/h）；先慢后快；先輕后重；先靜后振；先弱振后強(qiáng)振；

5、碾壓順序：先路緣，后中間（直）；先低側(cè)后高側(cè)（小半徑曲線）；（三）

壓實(shí)要求13第二節(jié)路面施工一、路面基墊層

1、材料類型：（1）級(jí)配碎石類（2）結(jié)合料類水泥穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類石灰、工業(yè)廢渣類2、施工方法：

路拌法施工：（平地機(jī)、推土機(jī)攤鋪；路拌機(jī)、壓路機(jī)）

廠拌法施工：（攤鋪機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)）第二節(jié)路面施工一、路面基墊層14

3、級(jí)配碎石類施工要求：（1）碎石粒徑不得大于30cm，級(jí)配滿足要求；（2）配料準(zhǔn)確，拌和均勻，避免離析；（3）控制好需鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定；（4）每層壓實(shí)厚度：12t三輪壓路機(jī)≯15～18cm，重型振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)20～23cm。（5）每段作業(yè)長(zhǎng)度：300～500m；（6）輾壓：先輕后重、先慢后快、先邊后中、先低后高3、級(jí)配碎石類施工要求：154、結(jié)合料類施工要求：（1）細(xì)粒土粉碎，粒徑不大于15mm；（2）配料必須準(zhǔn)確，石灰攤鋪、灑水拌和必須均勻；（3）嚴(yán)格控制攤鋪厚度和高程；（4）碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量；（5）碾壓應(yīng)使用12t以上的壓路機(jī)；（6）每層壓實(shí)厚度15～18cm，使用振動(dòng)式壓路機(jī)或羊足碾可適當(dāng)增加；（7）水泥穩(wěn)定類鋪壓后，要保濕養(yǎng)生7d，鋪面前禁止通行。4、結(jié)合料類施工要求：16道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件17道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件18二、瀝青路面施工常用瀝青路面的種類：瀝青混凝土路面瀝青碎石路面（一）

施工準(zhǔn)備1、瀝青混合料的材料準(zhǔn)備與檢驗(yàn)2、拌和設(shè)備的選型及場(chǎng)地布置3、修筑試驗(yàn)段（研究拌和時(shí)間與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)機(jī)械及壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)段長(zhǎng)度等）二、瀝青路面施工19道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件20（二）

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)1、內(nèi)容：下承層準(zhǔn)備、施工放樣、攤鋪機(jī)各種參數(shù)的調(diào)整與選擇（熨平板寬度和拱度、攤鋪厚度、熨平板的初始工作角、攤鋪速度）、攤鋪機(jī)作業(yè)。2、要點(diǎn)：保證混合料的溫度符合規(guī)定；表觀上應(yīng)均勻致密，無離析等現(xiàn)象；保持工作的均勻性，表面應(yīng)平整；攤鋪層厚度和路拱符合要求；橫向和縱向接縫處無明顯不平。（二）

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)21道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件22道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件23（三）

碾壓

程序：初壓→復(fù)壓→終壓程序目的設(shè)備（壓路機(jī)）遍數(shù)溫度初壓整平、穩(wěn)定混合料6～8t光輪2110~140℃復(fù)壓密實(shí)、穩(wěn)定、成型12t以上光輪15t以上輪胎10t以上振動(dòng)4~690~120℃終壓消除輪跡、形成平整的壓實(shí)面6～8t光輪2~465~80℃（四）

質(zhì)量檢驗(yàn)

內(nèi)容：壓實(shí)度（不低于標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度的95％）、厚度、平整度、粗糙度（三）

碾壓程序目的設(shè)備（壓路機(jī)）遍數(shù)溫度初24三、水泥混凝土路面1、一般施工方法：施工程序?yàn)椋孩侔惭b模板；②設(shè)置傳力桿；②混凝土的拌和與運(yùn)送；④混凝土的攤鋪和震搗；⑤接縫的設(shè)置；⑥表面整修；⑦混凝土的養(yǎng)生與填縫。2、軌道式攤鋪機(jī)施工：用于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，工程量大的高等級(jí)混凝土路面。3、滑模式攤鋪機(jī)施工：鋪料、振搗、擠壓、整平、設(shè)傳力桿等一氣呵成三、水泥混凝土路面25道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件26第三節(jié)橋梁工程第三節(jié)橋梁工程27橋梁工程施工的內(nèi)容：基礎(chǔ)施工：擴(kuò)大基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)；組合基礎(chǔ)；墩臺(tái)施工：石砌、現(xiàn)澆、預(yù)制拼裝；上部結(jié)構(gòu)施工：現(xiàn)澆、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、提升、浮運(yùn)施工.一、橋梁工程的基本知識(shí)（一）橋梁的基本構(gòu)造橋梁工程施工的內(nèi)容：一、橋梁工程的基本知識(shí)28（a）梁式橋（b）拱式橋（c）剛架橋（d）吊橋（二）橋梁的主要類型（e）組合體系橋（a）梁式橋（b）拱式橋（c）剛架橋（d）吊橋（二）橋梁的主291、橋梁工程施工的內(nèi)容：基礎(chǔ)施工：擴(kuò)大基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)；組合基礎(chǔ)；墩臺(tái)施工：石砌、現(xiàn)澆、預(yù)制拼裝；上部結(jié)構(gòu)施工：現(xiàn)澆、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、提升、浮運(yùn)施工.（三）橋梁的內(nèi)容與一般程序2、橋梁工程施工的一般程序：1、橋梁工程施工的內(nèi)容：（三）橋梁的內(nèi)容與一般程序2、橋梁工30二、混凝土墩臺(tái)的施工（一）模板：1、拼裝式——木或鋼，拼裝成板扇（寬1～2m，每節(jié)高3～6m）2、整體吊裝式——地面拼裝、剛度大、外框可做腳手，節(jié)高2～4m；3、組合式鋼模板——標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件拼成整體；4、滑動(dòng)模板——二、混凝土墩臺(tái)的施工（一）模板：31墩臺(tái)模板劃分示意圖墩臺(tái)模板劃分示意圖32整體吊裝式模板拼裝式鋼模板圓形橋墩整體模板整體吊裝式模板拼裝式鋼模板圓形橋墩整體模板33（二）混凝土施工要點(diǎn)：1、混凝土的運(yùn)送

水平：手推車、翻斗車；自卸汽車；

垂直：皮帶、拔桿、井架、履帶吊、塔吊；

量大：混凝土泵；

河床內(nèi)：棧橋、纜索起重機(jī)（二）混凝土施工要點(diǎn)：34道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件35圓形橋墩整體模板圓形橋墩整體模板36圓形橋墩整體模板圓形橋墩整體模板37纜索起重機(jī)纜索起重機(jī)382、澆筑要求（1）基底處理：干土—濕潤(rùn)；過濕—夯填碎石（100～150厚）；巖石—鋪水泥砂漿（20～30厚）。（2）鋼筋綁扎與灌注配合；接頭錯(cuò)開；保證保護(hù)層厚度。（3）大體積混凝土①減少水化熱——使用低水化熱水泥（大壩、礦渣、粉煤灰）……；②留設(shè)施工縫——分塊面積≮50m2、高度≯2m，位置平行于短邊，上下錯(cuò)開，做成企口；③填放石塊要求——數(shù)量≯25％，高度≮150，抗壓強(qiáng)度≮25Mpa，潔凈，分布均勻，凈距≮100，距側(cè)面、頂面≮150。2、澆筑要求（1）基底處理：39三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法（一）裝配式梁橋的安裝

主梁通常在施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制場(chǎng)或在橋梁廠內(nèi)預(yù)制，運(yùn)至橋頭或橋孔下。梁、板構(gòu)件的架設(shè)方法：陸地架設(shè)、浮吊架設(shè)、利用導(dǎo)梁或塔架、纜索的高空架設(shè)等

1、陸地架設(shè)法：自行式吊車架梁——橋不高，且場(chǎng)內(nèi)可設(shè)置行車便道時(shí)的中、小跨徑橋梁。跨墩門式吊車架梁——橋不太高、孔數(shù)較多、沿橋墩兩側(cè)易于鋪設(shè)軌道時(shí)。擺動(dòng)排架架梁——用于小跨徑橋梁。移動(dòng)支架架梁——用于高度不大的中、小跨徑橋梁。三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法（一）裝配式梁橋的安裝40（a）自行式吊車架梁（b）跨墩門式吊車架梁（c）擺動(dòng)排架架梁（d）移動(dòng)支架架梁（a）自行式吊車架梁（b）跨墩門式吊車架梁（c）擺動(dòng)排架架梁412、浮吊架設(shè)法：a）浮吊船架梁b）固定懸臂浮吊架梁2、浮吊架設(shè)法：423、高空架設(shè)法：適用于架設(shè)中、小跨徑的多跨簡(jiǎn)支梁橋，其優(yōu)點(diǎn)是不受水深和墩高的影響，并且在作業(yè)過程中不阻塞通航2）閘門式架橋機(jī)架梁1）聯(lián)合架橋機(jī)架梁3、高空架設(shè)法：適用于架設(shè)中、小跨徑的多跨簡(jiǎn)支梁橋，其優(yōu)點(diǎn)是43（二）懸臂施工法在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地分段澆筑或安裝箱梁，并張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。逐漸向墩柱兩側(cè)對(duì)稱延伸。1、特點(diǎn)與適用范圍（1）特點(diǎn)：跨間不需搭設(shè)支架；設(shè)備、工序簡(jiǎn)單；多孔結(jié)構(gòu)可同時(shí)施工，工期短；能提高橋梁的跨越能力（上面的預(yù)應(yīng)力筋…）；施工費(fèi)用低。（2）用于：建造預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、斜拉橋、拱橋。（二）懸臂施工法44

2、施工方法（1）懸臂澆筑法利用懸吊式活動(dòng)腳手架（掛籃），在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地澆筑梁段（2～5m）；待梁段混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固，然后向前移動(dòng)掛籃，重復(fù)進(jìn)行下一梁段施工?！╝）掛籃聯(lián)結(jié)，保持平衡（b）掛籃分離，壓重平衡2、施工方法（1）懸臂澆筑法（a）掛籃聯(lián)結(jié)，保持平衡（451）主要設(shè)備——掛籃（可沿軌道行走的活動(dòng)腳手架）2）工藝流程掛籃前移就位→安裝箱梁底?！惭b底板及肋板鋼筋→澆筑底板混凝土→安裝肋、頂模板及肋內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道→澆筑肋頂板混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模→穿筋、張拉→孔道壓漿。1）主要設(shè)備——掛籃（可沿軌道行走的活動(dòng)腳手架）2）工藝46道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件473）施工要點(diǎn)一般采用快凝水泥配制的C40～60混凝土，30～36h可達(dá)30Mpa；每段施工周期7～10d；防止底板開裂：底板與肋板、頂板同時(shí)澆筑；使用活動(dòng)模板梁預(yù)加變形。3）施工要點(diǎn)48（2）懸臂拼裝法：在工廠或橋位附近分段預(yù)制，運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后，用活動(dòng)吊機(jī)等在墩柱兩側(cè)對(duì)稱均衡地拼裝就位，并張拉預(yù)應(yīng)力筋。重復(fù)進(jìn)行下一梁段施工?！┕ひc(diǎn)：

1）塊件制作：塊件長(zhǎng)度取決于運(yùn)輸、吊裝設(shè)備能力（一般1.4～6m,最好35～60t）；尺寸準(zhǔn)確、接縫密貼，預(yù)留孔道對(duì)接順暢（可間隔澆筑）。塊件預(yù)制（間隔法）（2）懸臂拼裝法：在工廠或橋位附近分段預(yù)制，運(yùn)至架設(shè)49

2）運(yùn)輸與拼裝

運(yùn)輸：場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸（龍門吊、平車）→裝船（吊機(jī)）→浮運(yùn)

吊裝：陸地——自行式吊車

門式吊水中——a.橋上吊機(jī)：軌道式伸臂吊機(jī)；b.拼拆式活動(dòng)吊機(jī)（承重梁上有縱向軌道）c.纜索起重機(jī)d.浮吊（水流平穩(wěn)）2）運(yùn)輸與拼裝b.拼拆式活動(dòng)吊機(jī)（承重梁上有縱向50懸臂預(yù)制拼裝懸臂預(yù)制拼裝51

拼接縫形式：濕接縫膠接縫干接縫半干接縫拼接縫形式：濕接縫膠接縫干接縫半干接縫523）穿束張拉

特點(diǎn)：較多集中于頂板部位；兩側(cè)長(zhǎng)度對(duì)稱于橋墩。

穿束方式：明槽設(shè)置：穿錨于鋸齒板；張拉原則：對(duì)稱于箱梁中軸線，兩端同時(shí)張拉；先張拉肋束（先邊肋后中肋），后板束（中至邊）；暗管穿束：60m以下推送，長(zhǎng)者卷揚(yáng)機(jī)牽引。3）穿束張拉張拉原則：暗管穿束：60m以下推送，53用液壓千斤頂進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

用液壓千斤頂進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。54（3）非T形剛構(gòu)橋的臨時(shí)固結(jié)措施1）楔形墊塊法零號(hào)塊件下，先澆C50楔形墊塊支座；上錨預(yù)應(yīng)力筋。零號(hào)塊件與橋墩的臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造1－預(yù)埋臨時(shí)錨固用預(yù)應(yīng)力筋支座支座工字鋼工字鋼（3）非T形剛構(gòu)橋的臨時(shí)固結(jié)措施零號(hào)塊件與橋墩的臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造552）支架固結(jié)法3）立柱和預(yù)應(yīng)力筋錨固法4）三角形撐架法2）支架固結(jié)法3）立柱和預(yù)應(yīng)力筋錨固法4）三角形撐架法56（三）逐孔現(xiàn)澆施工法采用一套施工設(shè)備或一、二孔施工支架逐孔施工，周期性循環(huán)直至完成。

優(yōu)點(diǎn)：施工單一標(biāo)準(zhǔn)化、工作周期化、工程費(fèi)用低。

施工方法：臨時(shí)支撐組拼預(yù)制節(jié)段法移動(dòng)支架現(xiàn)澆法移動(dòng)模架現(xiàn)澆法（移動(dòng)懸吊模架；

支撐式活動(dòng)模架）整孔吊裝或分段吊裝法（三）逐孔現(xiàn)澆施工法采用一套施工設(shè)備或一、二孔施571、使用落地式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆1、使用落地式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆582、使用梁式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆2、使用梁式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆59下行式移動(dòng)模架某橋施工：最大跨度:35m橋梁寬度:22,5m上部結(jié)構(gòu)重量:380kN/m設(shè)備重量:620t施工周期: 6-8天孔下行式移動(dòng)模架60道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件613、使用移動(dòng)懸吊模架施工3、使用移動(dòng)懸吊模架施工62移動(dòng)懸吊模架的剖面構(gòu)造移動(dòng)懸吊模架的剖面構(gòu)造63上行式移動(dòng)懸吊模架（造橋機(jī)）上行式移動(dòng)懸吊模架（造橋機(jī)）64（a）澆注混凝土狀態(tài)（b）模板降下，完成推進(jìn)圖7－39上行式移動(dòng)懸吊模架施工示意1-承載梁；2－橫梁；3－模板；4－支撐架1233124（a）澆注混凝土狀態(tài)（b）模板降下，完成推進(jìn)圖7－3965（a）澆筑混凝土狀態(tài)圖7－40上行式移動(dòng)懸吊模架施工剖面1-主梁；2－橫梁；3－模板；4－支撐架；5－移動(dòng)車；6－鋼筋吊桿；7－千斤頂（b）模板降下，模架處于推進(jìn)位置12126543373（a）澆筑混凝土狀態(tài)圖7－40上行式移動(dòng)懸吊模架施工剖面66澆注混凝土狀態(tài)澆注混凝土狀態(tài)67推進(jìn)狀態(tài)推進(jìn)狀態(tài)68（四）頂推法施工在橋臺(tái)后面的引道上或剛性好的臨時(shí)支架上，預(yù)制箱形梁段（10～30m）2～3個(gè)，施加施工所需預(yù)應(yīng)力后向前頂推，接長(zhǎng)一段再頂推，直到最終位置。再調(diào)整預(yù)應(yīng)力，將滑道支承移置成永久支座。（四）頂推法施工在橋臺(tái)后面的引道上或剛性好的臨時(shí)支架上，預(yù)制691、施工方法：?jiǎn)蜗蝽斖?、雙向頂推單點(diǎn)頂推、多點(diǎn)頂推（1）單向單點(diǎn)頂推：頂推設(shè)備設(shè)在一岸橋臺(tái)處;

前端安裝鋼導(dǎo)梁（0.6～0.7跨徑，減少懸臂負(fù)彎矩）單向單點(diǎn)頂推法

適用于：跨度40～60m多跨連續(xù)梁橋（跨度大時(shí)，中間設(shè)臨時(shí)支墩）。1、施工方法：?jiǎn)蜗蝽斖?、雙向頂推單向單點(diǎn)頂推法適用于：跨70（2）按每聯(lián)多點(diǎn)頂推：墩頂上均設(shè)頂推裝置;前后端均安裝導(dǎo)梁。按每聯(lián)多點(diǎn)頂推法

適用于：特別長(zhǎng)的多聯(lián)多跨橋梁。（2）按每聯(lián)多點(diǎn)頂推：墩頂上均設(shè)頂推裝置;按每聯(lián)多點(diǎn)頂推法71（3）兩岸雙向頂推：雙向頂推法

適用于：中跨大、且不設(shè)臨時(shí)支墩的連續(xù)梁橋（3）兩岸雙向頂推：雙向頂推法適用于：中跨大、且不設(shè)臨時(shí)支72

2、頂推設(shè)備（1）

千斤頂

1）推頭式：安裝在橋墩上。豎頂落下后水平拉進(jìn).安裝在橋臺(tái)上豎向頂起后水平推進(jìn);2、頂推設(shè)備（1）千斤頂安裝在橋墩上。豎頂落下后水平732）拉桿式：布置在墩（臺(tái)）頂部、主梁外側(cè)，拉桿與箱梁腹板上的錨固器連接，拉動(dòng)、回油、逐節(jié)拆卸拉桿。特點(diǎn)：施工速度快（不需豎頂反復(fù)頂梁和落梁）拉桿式頂推裝置2）拉桿式：拉桿式頂推裝置74用穿心式千斤頂?shù)睦瓧U頂推裝置用穿心式千斤頂?shù)睦瓧U頂推裝置75（2）

滑道由設(shè)置在墩頂混凝土滑臺(tái)、不銹鋼板、滑板（氯丁橡膠、聚四氟乙烯）組成。摩擦系數(shù)0.02～0.05?；罉?gòu)造有豎頂?shù)幕肋B續(xù)滑移的滑道（2）

滑道滑道構(gòu)造有豎頂?shù)幕肋B續(xù)滑移的滑道763、頂推工藝制梁→頂推→……→調(diào)整、張拉、錨固部分預(yù)應(yīng)力筋→灌漿→封端→安裝永久性支座。4、特點(diǎn)無需大量腳手架；可不中斷交通；占用場(chǎng)地小，易于保證質(zhì)量、工期、安全；設(shè)備簡(jiǎn)單。5、適用范圍跨度不大的、等高連續(xù)梁橋。3、頂推工藝77（五）轉(zhuǎn)體法施工在河流兩岸，利用地形或簡(jiǎn)便支架預(yù)制半橋，分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)體合攏成橋。1、特點(diǎn)：減少支架、減少高空作業(yè)，施工安全、質(zhì)量可靠，可不斷航施工。2、適用于：?jiǎn)慰谆蛉讟蛄骸?、施工方法：豎向轉(zhuǎn)體施工法平面轉(zhuǎn)體施工法：有平衡重法；無平衡重法.（五）轉(zhuǎn)體法施工在河流兩岸，利用地形或簡(jiǎn)便支架預(yù)制782008年9月4日上午，石家莊市環(huán)城公路跨石太鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋正在進(jìn)行“完美轉(zhuǎn)體”。轉(zhuǎn)體斜拉橋轉(zhuǎn)體重量16500噸、轉(zhuǎn)體角度達(dá)75點(diǎn)74度，兩項(xiàng)指標(biāo)均居世界同類橋梁之最。2008年9月4日上午，石家莊市環(huán)城公路跨石太鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋792008年9月4日上午，石家莊市環(huán)城公路跨石太鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋正在進(jìn)行“完美轉(zhuǎn)體”。2008年9月4日上午，石家莊市環(huán)城公路跨石太鐵路轉(zhuǎn)體斜拉橋80滑板環(huán)道轉(zhuǎn)動(dòng)體系的一般構(gòu)造滑板環(huán)道81聚四氟乙烯滑板環(huán)道的構(gòu)造（a）環(huán)形滑道的構(gòu)造（b）軸心構(gòu)造聚四氟乙烯滑板環(huán)道的構(gòu)造（a）環(huán)形滑道的構(gòu)造（b）軸心構(gòu)造82球面鉸＋軌道滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)體系的一般構(gòu)造球面鉸＋軌道滾輪83幾種球面鉸的形式與構(gòu)造鋼球缺鉸半球形鉸球缺形鉸幾種球面鉸的形式與構(gòu)造鋼球缺鉸半球形鉸球缺形鉸84軌道板及滾輪的構(gòu)造軌道板及滾輪的構(gòu)造85無平衡重轉(zhuǎn)體施工拱橋無平衡重轉(zhuǎn)體一般構(gòu)造無平衡重轉(zhuǎn)體施工拱橋無平衡重轉(zhuǎn)體一般構(gòu)造86上轉(zhuǎn)軸的一般構(gòu)造轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤的構(gòu)造下轉(zhuǎn)盤的一般構(gòu)造上轉(zhuǎn)軸的一般構(gòu)造轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤的構(gòu)造下轉(zhuǎn)盤的一般構(gòu)造87第七章道路與橋梁工程第七章道路與橋梁工程88第一節(jié)路基工程施工內(nèi)容包括：1、路基主體工程（填方與挖方）；2、路基綜合排水；3、防護(hù)與加固等。一、施工準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)勘查，編制施工組織計(jì)劃清理施工場(chǎng)地測(cè)量放線第一節(jié)路基工程施工內(nèi)容包括：89二、

土質(zhì)路基施工（一）路堤填筑1.填料的選擇就近選擇強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好并利于施工的土石材料1）優(yōu)先選擇：碎石、卵石、礫石、粗砂；2）可用：亞砂土、亞粘土；3）不能用的土：淤泥、沼澤土、含殘余樹根和易于腐爛物質(zhì)的土；4）不宜用的土：

液限＞50％及塑限指數(shù)＞26的土（透水性差、變形大、承載力低）；強(qiáng)鹽漬土和過鹽漬土；膨脹土。二、

土質(zhì)路基施工902.

基底處理1、挖除樹根，清除地表種植土和草皮（清除深度≮150mm）；2、水田、池塘、洼地：排干水、換填水穩(wěn)定性好的材料或拋石擠淤；3、橫坡處理：坡度1：5～1：2.5時(shí)，挖成臺(tái)階，寬度≮1m.坡度陡于1：2.5時(shí)，做特殊處理(擋墻等)。2.

基底處理913.

填筑方案（1）水平分層填筑1）全寬水平分層填筑。下層壓實(shí)、檢驗(yàn)合格后再填上一層；2）不同性質(zhì)的材料要分層填筑，不得混填，防止出現(xiàn)水囊和薄弱層；3）用透水性較小的土填路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4％的雙向橫坡；不得覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上4）水穩(wěn)性、凍穩(wěn)性好的材料填在路堤上部（或水浸處）5）橋涵、擋土墻及其他構(gòu)造物的回填土，宜采用砂礫或砂性土，以防產(chǎn)生橋頭過大沉降變形。3.

填筑方案92（a）正確作法（b）錯(cuò)誤作法（a）正確作法（b）錯(cuò)誤作法93（2）豎向填筑多用于路線跨越深谷陡坡地（3）混合填筑下層采用豎向填筑法而上層采用水平分層填筑法。上部經(jīng)分層碾壓易達(dá)到足夠的壓實(shí)度豎向填筑混合填筑（2）豎向填筑豎向填筑混合填筑94（二）路塹開挖1、橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖。適于：短而深的路塹。宜用挖土機(jī)開挖（a）全斷面開挖（b）分兩個(gè)臺(tái)階開挖（二）路塹開挖1、橫挖法（a）全斷面開挖（b）分兩個(gè)臺(tái)階開挖952、縱挖法沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)分為：分層縱挖法、通道縱挖法和分段縱挖法三種。適于：較長(zhǎng)的路塹。宜用鏟運(yùn)機(jī)開挖（a）分層縱挖（b）通道縱挖（c）分段縱挖2、縱挖法（a）分層縱挖（b）通道縱挖（c）分段縱挖963、混合法先沿縱向開挖通道，后沿橫向開挖橫向通道，再雙通道沿縱橫向同時(shí)掘進(jìn)，每一坡面應(yīng)設(shè)一個(gè)施工小組或一臺(tái)機(jī)械作業(yè)。

3、混合法97三、路基壓實(shí)（一）

路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

壓實(shí)土體的干密度γw——土的天然濕密度(g／cm3)，環(huán)刀法或灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定；w——土的含水量(％)，一般以酒精燃燒法或烘干法測(cè)定。要求：

三、路基壓實(shí)（一）

路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)γw——土的天然濕密度(g98（二）

機(jī)械選擇按行走方式分：牽引式、自行式按施壓方式分：1、輕型光輪壓路機(jī)（6～8t）——適用于各種填料的預(yù)壓整平；2、重型光輪壓路機(jī)（12～15t）——適用于細(xì)粒土、砂粒土、礫石土3、重型輪胎壓路機(jī)（30t以上）——適用于各種填料，尤其細(xì)粒土；4、羊足碾——適用于細(xì)粒土，粉土質(zhì)及粘土質(zhì)砂；5、振動(dòng)壓路機(jī)——適用于砂類土、礫石土、巨粒土；6、夯實(shí)機(jī)械——適用于狹窄工作場(chǎng)地、構(gòu)筑物附近。（二）

機(jī)械選擇99（三）

壓實(shí)要求

1、控制填土的含水量，以達(dá)到壓實(shí)度（壓實(shí)系數(shù)）要求；

2、每層厚度應(yīng)通過試驗(yàn)確定（與壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械類型、土的種類、壓實(shí)度要求有關(guān)）；

3、要輪跡重疊，碾壓均勻，無漏壓、死角；

4、碾壓要點(diǎn)：控制壓路機(jī)速度（光輪靜碾2～5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)3～6km/h）；先慢后快；先輕后重；先靜后振；先弱振后強(qiáng)振；

5、碾壓順序：先路緣，后中間（直）；先低側(cè)后高側(cè)（小半徑曲線）；（三）

壓實(shí)要求100第二節(jié)路面施工一、路面基墊層

1、材料類型：（1）級(jí)配碎石類（2）結(jié)合料類水泥穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類石灰、工業(yè)廢渣類2、施工方法：

路拌法施工：（平地機(jī)、推土機(jī)攤鋪；路拌機(jī)、壓路機(jī)）

廠拌法施工：（攤鋪機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)）第二節(jié)路面施工一、路面基墊層101

3、級(jí)配碎石類施工要求：（1）碎石粒徑不得大于30cm，級(jí)配滿足要求；（2）配料準(zhǔn)確，拌和均勻，避免離析；（3）控制好需鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定；（4）每層壓實(shí)厚度：12t三輪壓路機(jī)≯15～18cm，重型振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)20～23cm。（5）每段作業(yè)長(zhǎng)度：300～500m；（6）輾壓：先輕后重、先慢后快、先邊后中、先低后高3、級(jí)配碎石類施工要求：1024、結(jié)合料類施工要求：（1）細(xì)粒土粉碎，粒徑不大于15mm；（2）配料必須準(zhǔn)確，石灰攤鋪、灑水拌和必須均勻；（3）嚴(yán)格控制攤鋪厚度和高程；（4）碾壓時(shí)達(dá)到最佳含水量；（5）碾壓應(yīng)使用12t以上的壓路機(jī)；（6）每層壓實(shí)厚度15～18cm，使用振動(dòng)式壓路機(jī)或羊足碾可適當(dāng)增加；（7）水泥穩(wěn)定類鋪壓后，要保濕養(yǎng)生7d，鋪面前禁止通行。4、結(jié)合料類施工要求：103道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件104道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件105二、瀝青路面施工常用瀝青路面的種類：瀝青混凝土路面瀝青碎石路面（一）

施工準(zhǔn)備1、瀝青混合料的材料準(zhǔn)備與檢驗(yàn)2、拌和設(shè)備的選型及場(chǎng)地布置3、修筑試驗(yàn)段（研究拌和時(shí)間與溫度、攤鋪溫度與速度、壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)機(jī)械及壓實(shí)方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)段長(zhǎng)度等）二、瀝青路面施工106道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件107（二）

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)1、內(nèi)容：下承層準(zhǔn)備、施工放樣、攤鋪機(jī)各種參數(shù)的調(diào)整與選擇（熨平板寬度和拱度、攤鋪厚度、熨平板的初始工作角、攤鋪速度）、攤鋪機(jī)作業(yè)。2、要點(diǎn)：保證混合料的溫度符合規(guī)定；表觀上應(yīng)均勻致密，無離析等現(xiàn)象；保持工作的均勻性，表面應(yīng)平整；攤鋪層厚度和路拱符合要求；橫向和縱向接縫處無明顯不平。（二）

攤鋪?zhàn)鳂I(yè)108道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件109道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件110（三）

碾壓

程序：初壓→復(fù)壓→終壓程序目的設(shè)備（壓路機(jī)）遍數(shù)溫度初壓整平、穩(wěn)定混合料6～8t光輪2110~140℃復(fù)壓密實(shí)、穩(wěn)定、成型12t以上光輪15t以上輪胎10t以上振動(dòng)4~690~120℃終壓消除輪跡、形成平整的壓實(shí)面6～8t光輪2~465~80℃（四）

質(zhì)量檢驗(yàn)

內(nèi)容：壓實(shí)度（不低于標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度的95％）、厚度、平整度、粗糙度（三）

碾壓程序目的設(shè)備（壓路機(jī)）遍數(shù)溫度初111三、水泥混凝土路面1、一般施工方法：施工程序?yàn)椋孩侔惭b模板；②設(shè)置傳力桿；②混凝土的拌和與運(yùn)送；④混凝土的攤鋪和震搗；⑤接縫的設(shè)置；⑥表面整修；⑦混凝土的養(yǎng)生與填縫。2、軌道式攤鋪機(jī)施工：用于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，工程量大的高等級(jí)混凝土路面。3、滑模式攤鋪機(jī)施工：鋪料、振搗、擠壓、整平、設(shè)傳力桿等一氣呵成三、水泥混凝土路面112道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件113第三節(jié)橋梁工程第三節(jié)橋梁工程114橋梁工程施工的內(nèi)容：基礎(chǔ)施工：擴(kuò)大基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)；組合基礎(chǔ)；墩臺(tái)施工：石砌、現(xiàn)澆、預(yù)制拼裝；上部結(jié)構(gòu)施工：現(xiàn)澆、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、提升、浮運(yùn)施工.一、橋梁工程的基本知識(shí)（一）橋梁的基本構(gòu)造橋梁工程施工的內(nèi)容：一、橋梁工程的基本知識(shí)115（a）梁式橋（b）拱式橋（c）剛架橋（d）吊橋（二）橋梁的主要類型（e）組合體系橋（a）梁式橋（b）拱式橋（c）剛架橋（d）吊橋（二）橋梁的主1161、橋梁工程施工的內(nèi)容：基礎(chǔ)施工：擴(kuò)大基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)；組合基礎(chǔ)；墩臺(tái)施工：石砌、現(xiàn)澆、預(yù)制拼裝；上部結(jié)構(gòu)施工：現(xiàn)澆、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、提升、浮運(yùn)施工.（三）橋梁的內(nèi)容與一般程序2、橋梁工程施工的一般程序：1、橋梁工程施工的內(nèi)容：（三）橋梁的內(nèi)容與一般程序2、橋梁工117二、混凝土墩臺(tái)的施工（一）模板：1、拼裝式——木或鋼，拼裝成板扇（寬1～2m，每節(jié)高3～6m）2、整體吊裝式——地面拼裝、剛度大、外框可做腳手，節(jié)高2～4m；3、組合式鋼模板——標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件拼成整體；4、滑動(dòng)模板——二、混凝土墩臺(tái)的施工（一）模板：118墩臺(tái)模板劃分示意圖墩臺(tái)模板劃分示意圖119整體吊裝式模板拼裝式鋼模板圓形橋墩整體模板整體吊裝式模板拼裝式鋼模板圓形橋墩整體模板120（二）混凝土施工要點(diǎn)：1、混凝土的運(yùn)送

水平：手推車、翻斗車；自卸汽車；

垂直：皮帶、拔桿、井架、履帶吊、塔吊；

量大：混凝土泵；

河床內(nèi)：棧橋、纜索起重機(jī)（二）混凝土施工要點(diǎn)：121道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件122圓形橋墩整體模板圓形橋墩整體模板123圓形橋墩整體模板圓形橋墩整體模板124纜索起重機(jī)纜索起重機(jī)1252、澆筑要求（1）基底處理：干土—濕潤(rùn)；過濕—夯填碎石（100～150厚）；巖石—鋪水泥砂漿（20～30厚）。（2）鋼筋綁扎與灌注配合；接頭錯(cuò)開；保證保護(hù)層厚度。（3）大體積混凝土①減少水化熱——使用低水化熱水泥（大壩、礦渣、粉煤灰）……；②留設(shè)施工縫——分塊面積≮50m2、高度≯2m，位置平行于短邊，上下錯(cuò)開，做成企口；③填放石塊要求——數(shù)量≯25％，高度≮150，抗壓強(qiáng)度≮25Mpa，潔凈，分布均勻，凈距≮100，距側(cè)面、頂面≮150。2、澆筑要求（1）基底處理：126三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法（一）裝配式梁橋的安裝

主梁通常在施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制場(chǎng)或在橋梁廠內(nèi)預(yù)制，運(yùn)至橋頭或橋孔下。梁、板構(gòu)件的架設(shè)方法：陸地架設(shè)、浮吊架設(shè)、利用導(dǎo)梁或塔架、纜索的高空架設(shè)等

1、陸地架設(shè)法：自行式吊車架梁——橋不高，且場(chǎng)內(nèi)可設(shè)置行車便道時(shí)的中、小跨徑橋梁?？缍臻T式吊車架梁——橋不太高、孔數(shù)較多、沿橋墩兩側(cè)易于鋪設(shè)軌道時(shí)。擺動(dòng)排架架梁——用于小跨徑橋梁。移動(dòng)支架架梁——用于高度不大的中、小跨徑橋梁。三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法（一）裝配式梁橋的安裝127（a）自行式吊車架梁（b）跨墩門式吊車架梁（c）擺動(dòng)排架架梁（d）移動(dòng)支架架梁（a）自行式吊車架梁（b）跨墩門式吊車架梁（c）擺動(dòng)排架架梁1282、浮吊架設(shè)法：a）浮吊船架梁b）固定懸臂浮吊架梁2、浮吊架設(shè)法：1293、高空架設(shè)法：適用于架設(shè)中、小跨徑的多跨簡(jiǎn)支梁橋，其優(yōu)點(diǎn)是不受水深和墩高的影響，并且在作業(yè)過程中不阻塞通航2）閘門式架橋機(jī)架梁1）聯(lián)合架橋機(jī)架梁3、高空架設(shè)法：適用于架設(shè)中、小跨徑的多跨簡(jiǎn)支梁橋，其優(yōu)點(diǎn)是130（二）懸臂施工法在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地分段澆筑或安裝箱梁，并張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。逐漸向墩柱兩側(cè)對(duì)稱延伸。1、特點(diǎn)與適用范圍（1）特點(diǎn)：跨間不需搭設(shè)支架；設(shè)備、工序簡(jiǎn)單；多孔結(jié)構(gòu)可同時(shí)施工，工期短；能提高橋梁的跨越能力（上面的預(yù)應(yīng)力筋…）；施工費(fèi)用低。（2）用于：建造預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、斜拉橋、拱橋。（二）懸臂施工法131

2、施工方法（1）懸臂澆筑法利用懸吊式活動(dòng)腳手架（掛籃），在墩柱兩側(cè)對(duì)稱平衡地澆筑梁段（2～5m）；待梁段混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固，然后向前移動(dòng)掛籃，重復(fù)進(jìn)行下一梁段施工。……（a）掛籃聯(lián)結(jié)，保持平衡（b）掛籃分離，壓重平衡2、施工方法（1）懸臂澆筑法（a）掛籃聯(lián)結(jié)，保持平衡（1321）主要設(shè)備——掛籃（可沿軌道行走的活動(dòng)腳手架）2）工藝流程掛籃前移就位→安裝箱梁底?！惭b底板及肋板鋼筋→澆筑底板混凝土→安裝肋、頂模板及肋內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道→安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道→澆筑肋頂板混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆?！┙?、張拉→孔道壓漿。1）主要設(shè)備——掛籃（可沿軌道行走的活動(dòng)腳手架）2）工藝133道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件1343）施工要點(diǎn)一般采用快凝水泥配制的C40～60混凝土，30～36h可達(dá)30Mpa；每段施工周期7～10d；防止底板開裂：底板與肋板、頂板同時(shí)澆筑；使用活動(dòng)模板梁預(yù)加變形。3）施工要點(diǎn)135（2）懸臂拼裝法：在工廠或橋位附近分段預(yù)制，運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后，用活動(dòng)吊機(jī)等在墩柱兩側(cè)對(duì)稱均衡地拼裝就位，并張拉預(yù)應(yīng)力筋。重復(fù)進(jìn)行下一梁段施工?！┕ひc(diǎn)：

1）塊件制作：塊件長(zhǎng)度取決于運(yùn)輸、吊裝設(shè)備能力（一般1.4～6m,最好35～60t）；尺寸準(zhǔn)確、接縫密貼，預(yù)留孔道對(duì)接順暢（可間隔澆筑）。塊件預(yù)制（間隔法）（2）懸臂拼裝法：在工廠或橋位附近分段預(yù)制，運(yùn)至架設(shè)136

2）運(yùn)輸與拼裝

運(yùn)輸：場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸（龍門吊、平車）→裝船（吊機(jī)）→浮運(yùn)

吊裝：陸地——自行式吊車

門式吊水中——a.橋上吊機(jī)：軌道式伸臂吊機(jī)；b.拼拆式活動(dòng)吊機(jī)（承重梁上有縱向軌道）c.纜索起重機(jī)d.浮吊（水流平穩(wěn)）2）運(yùn)輸與拼裝b.拼拆式活動(dòng)吊機(jī)（承重梁上有縱向137懸臂預(yù)制拼裝懸臂預(yù)制拼裝138

拼接縫形式：濕接縫膠接縫干接縫半干接縫拼接縫形式：濕接縫膠接縫干接縫半干接縫1393）穿束張拉

特點(diǎn)：較多集中于頂板部位；兩側(cè)長(zhǎng)度對(duì)稱于橋墩。

穿束方式：明槽設(shè)置：穿錨于鋸齒板；張拉原則：對(duì)稱于箱梁中軸線，兩端同時(shí)張拉；先張拉肋束（先邊肋后中肋），后板束（中至邊）；暗管穿束：60m以下推送，長(zhǎng)者卷揚(yáng)機(jī)牽引。3）穿束張拉張拉原則：暗管穿束：60m以下推送，140用液壓千斤頂進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。

用液壓千斤頂進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。141（3）非T形剛構(gòu)橋的臨時(shí)固結(jié)措施1）楔形墊塊法零號(hào)塊件下，先澆C50楔形墊塊支座；上錨預(yù)應(yīng)力筋。零號(hào)塊件與橋墩的臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造1－預(yù)埋臨時(shí)錨固用預(yù)應(yīng)力筋支座支座工字鋼工字鋼（3）非T形剛構(gòu)橋的臨時(shí)固結(jié)措施零號(hào)塊件與橋墩的臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造1422）支架固結(jié)法3）立柱和預(yù)應(yīng)力筋錨固法4）三角形撐架法2）支架固結(jié)法3）立柱和預(yù)應(yīng)力筋錨固法4）三角形撐架法143（三）逐孔現(xiàn)澆施工法采用一套施工設(shè)備或一、二孔施工支架逐孔施工，周期性循環(huán)直至完成。

優(yōu)點(diǎn)：施工單一標(biāo)準(zhǔn)化、工作周期化、工程費(fèi)用低。

施工方法：臨時(shí)支撐組拼預(yù)制節(jié)段法移動(dòng)支架現(xiàn)澆法移動(dòng)模架現(xiàn)澆法（移動(dòng)懸吊模架；

支撐式活動(dòng)模架）整孔吊裝或分段吊裝法（三）逐孔現(xiàn)澆施工法采用一套施工設(shè)備或一、二孔施1441、使用落地式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆1、使用落地式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆1452、使用梁式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆2、使用梁式移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆146下行式移動(dòng)模架某橋施工：最大跨度:35m橋梁寬度:22,5m上部結(jié)構(gòu)重量:380kN/m設(shè)備重量:620t施工周期: 6-8天孔下行式移動(dòng)模架147道路與橋梁工程施工(含大量配圖、)課件1483、使用移動(dòng)懸吊模架施工3、使用移動(dòng)懸吊模架施工149移動(dòng)懸吊模架的剖面構(gòu)造移動(dòng)懸吊模架的剖面構(gòu)造150上行式移動(dòng)懸吊模架（造橋機(jī)）上行式移動(dòng)懸吊模架（造橋機(jī)）151（a）澆注混凝土狀態(tài)（b）模板降下，完成推進(jìn)圖7－39上行式移動(dòng)懸吊模架施工示意1-承載梁；2－橫梁；3－模板；4－支撐架1233124（a）澆注混凝土狀態(tài)（b）模板降下，完成推進(jìn)圖7－39152（a）澆筑混凝土狀態(tài)圖7－40上行式移動(dòng)懸吊模架施工剖面