實(shí)驗(yàn)高中工字型鋼結(jié)構(gòu)人行天橋工程施工組織設(shè)計(jì)

PAGE第一章施工組織方案總說明第1節(jié)工程概況及主要工程量描述1、工程概述天門市陸羽大道實(shí)驗(yàn)高中段人行天橋工程場地位于天門市陸羽大道實(shí)驗(yàn)高中門口，橋梁平面布置為“工”字型。主橋立面設(shè)置豎曲線（圓曲線），半徑為424.052米。主橋采用連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高1.0米，跨徑布置13.9米+24.5米+11米。立面設(shè)置豎曲線（圓曲線），半徑為424.052米，與梯、坡道連接處平臺設(shè)置水平段。結(jié)構(gòu)總寬4.3米，凈寬4.0米。該工程建成后，將使城市環(huán)境更加優(yōu)美，使城市廣場處人行通行更加舒適，并將為天門市增添一道亮麗的風(fēng)景線。該橋橋型簡潔明快，有輕盈的外觀，有利于縮小其在路縱向的體量，形成對稱美；通過各自休息平臺的組織，使梯道和坡道的空間曲線交錯(cuò)上升，形成富有韻律的動感造型，有很好的造景效果。2、現(xiàn)場條件現(xiàn)狀基本為交通量較大的城市主干道上，除交通干擾和地下管網(wǎng)復(fù)雜外基本無障礙，施工時(shí)可以充分利用附近的待建工地或硬地等做臨時(shí)設(shè)施。施工范圍內(nèi)道路運(yùn)輸比較發(fā)達(dá)，可以充分利用四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸所需的建筑材料，極其方便。3、主要工程數(shù)量：（1）樁基工程（2）鋼結(jié)構(gòu)工程（3）鋼筋工程4、工程特點(diǎn)a、工程施工分部項(xiàng)目多，有鋼構(gòu)、橋梁、裝飾等。b、橋梁附近有多條城市地下管線干擾及前期城市交通影響嚴(yán)重，對進(jìn)度和組織有一定的影響。原則上，主梁工廠預(yù)制，現(xiàn)場拼裝、吊裝安裝施工。c、工期緊，工期要求2012-12-1日開工，2013-1-31日竣工，60天的施工工期，非常緊張。第2節(jié)質(zhì)量和工期總目標(biāo)1、本施工組織設(shè)計(jì)編制是以本公司的人力、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)管理力量和歷年的施工經(jīng)驗(yàn)，以總工期60天為控制進(jìn)度目標(biāo)，以質(zhì)量合格為控制質(zhì)量目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮本標(biāo)段工程的施工工藝和現(xiàn)場施工條件編制而成。2、本施工設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)：（1）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003（2）、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90（3)、《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》CJJ11-93（4）、《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》CJJ77-98（5）、《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》CJJ69-95（6)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JDGD60-2004（7)、《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JDGD62-2004（8）、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JDGD63-2007（9）、《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》GB/T714-2000（10）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001（11）、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ004-89（12)、《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50220-95（13）、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81-2002（14）、《公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TD65-01—2007（15）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ04I－89（16）、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90（17）、《鋼鐵結(jié)構(gòu)構(gòu)件防腐保護(hù)涂層應(yīng)用指南》BS5493：1997（18）、《多功能鋼鐵表面處理液通用技術(shù)條件》GB/T13612-1990（19）、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923-88（20）、工程施工招標(biāo)書（含施工圖）及招標(biāo)文件疑問答復(fù)文件（21）、國家及市各項(xiàng)現(xiàn)行建設(shè)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)規(guī)定（22）、建筑法等國家現(xiàn)行建設(shè)管理法規(guī)和市建設(shè)工程有關(guān)規(guī)定等（23）、本企業(yè)的特點(diǎn)、現(xiàn)狀、施工技術(shù)管理力量（24）、我公司的質(zhì)量手冊、程序文件、內(nèi)部文件等管理制度第3節(jié)總體施工方案本著先地下、后地上，先預(yù)制、后拼裝施工，先主體后附屬的原則，安排各分項(xiàng)工程的施工。我們組織五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，獨(dú)立負(fù)責(zé)橋梁基礎(chǔ)下部構(gòu)造、鋼箱預(yù)制、現(xiàn)場安裝、涂裝、裝飾的施工。各專業(yè)隊(duì)伍由項(xiàng)目部全盤負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)開展工作因此。施工安排如下：在完成測量定位放線后，下部構(gòu)造隊(duì)先行完成場內(nèi)的清雜工作，用空壓、挖機(jī)挖除表面砼路面，而后進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，注意施工區(qū)域的排水系統(tǒng)，確保路面干潔。鋼箱預(yù)制和橋梁工程同步開工作業(yè)。輔助零星項(xiàng)目應(yīng)視主體工程進(jìn)度穿插進(jìn)行。施工前期，突出安排好地下抽排水、橋梁墩柱施工，爭取在2012年12月底前完成下部構(gòu)造的施工。對擴(kuò)大淺基礎(chǔ)的清理回填，要搶先回填到一定高度，避免影響墩柱邊的路基總體質(zhì)量。完成一個(gè)施工段后，及時(shí)驗(yàn)收回填，在條件允許的情況下，基礎(chǔ)施工可按20天向前推進(jìn)，確?？傮w進(jìn)度不受基礎(chǔ)施工制約。C20以上的砼均統(tǒng)一采用商品砼，罐車運(yùn)至工地現(xiàn)場，由泵送施工；鋼箱板提前到工廠預(yù)訂加工，普通板在現(xiàn)場自行下料生產(chǎn)，一旦下部構(gòu)造結(jié)束，即可安裝；鋪裝層一次性在7天內(nèi)完成。按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃，同時(shí)實(shí)施多項(xiàng)分部工程，組織具體的施工，因此，本施工方案根據(jù)各單項(xiàng)工程不同專業(yè)類別進(jìn)行安排。1、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理作為公司在項(xiàng)目上的全權(quán)代表，在項(xiàng)目部成員的協(xié)助下，負(fù)責(zé)施工方案、人事任免、技術(shù)措施、設(shè)備采購、材料調(diào)配、施工計(jì)劃安排等關(guān)鍵問題的決策，對工程的質(zhì)量、安全、工期全面負(fù)責(zé)，完成法人代表對業(yè)主簽定的合同內(nèi)容。項(xiàng)目部其它人員對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。為了確保本工程施工（加工制作、安裝）的進(jìn)度、質(zhì)量、安全。必須確保各種資源（技術(shù)、人員、設(shè)備、原材料等）的充分滿足和及時(shí)到位。為此，將由公司副總擔(dān)任項(xiàng)目總指揮，具體負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目策劃、技術(shù)、資源、工藝、加工、運(yùn)輸、安裝、質(zhì)量、工期、安全等的計(jì)劃、控制、協(xié)調(diào)工作。業(yè)務(wù)管理（副總）本工程業(yè)務(wù)管理及與各配合單位的協(xié)調(diào)計(jì)劃部進(jìn)行總體計(jì)劃、調(diào)度、進(jìn)度控制、資源控制財(cái)務(wù)部工程財(cái)務(wù)管理技術(shù)部深化設(shè)計(jì)、加工圖設(shè)計(jì)及與設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理配合技術(shù)部工藝技術(shù)文件的制訂及處理技術(shù)問題，確保技術(shù)文件準(zhǔn)確、合理供運(yùn)部保證材料供應(yīng)和成品運(yùn)輸生產(chǎn)部生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)進(jìn)度控制裝備部生產(chǎn)及施工裝備的維護(hù)和保養(yǎng)，保設(shè)備正常運(yùn)行質(zhì)管部質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)，測量和試驗(yàn)的資源準(zhǔn)備和控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量安裝部安裝所需人力、物力、財(cái)力的準(zhǔn)備2、組織機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)工程師（技術(shù)科）施工工藝組測量組項(xiàng)目副經(jīng)理（工程科）安裝組電焊組架子組裝飾組后勤組材料組涂裝組項(xiàng)目質(zhì)量工程師（質(zhì)安科）檢驗(yàn)組探傷組質(zhì)安組1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)組織有關(guān)人員熟悉、了解設(shè)計(jì)文件、圖紙資料，明確設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工圖紙的細(xì)部結(jié)構(gòu)，掌握各種原始資料。根據(jù)現(xiàn)場情況，按照各分項(xiàng)工程重新編寫詳細(xì)切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施。(2)各項(xiàng)計(jì)劃的安排，設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國家有關(guān)方針、政策和規(guī)定，圖紙是否齊全，圖紙本身及相互之間有無錯(cuò)誤和矛盾。(3)組織項(xiàng)目各層次的管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)條件，弄清設(shè)計(jì)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形式，對本標(biāo)段有個(gè)整體印象。(4)原設(shè)計(jì)中的地質(zhì)、氣象等資料是否準(zhǔn)確、可靠、齊全。(5)核對線路中線，主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn)確無誤，重要結(jié)構(gòu)物的位置、尺寸大小、孔徑等是否恰當(dāng)，能否采用先進(jìn)技術(shù)或使用新型材料。(6)路線與電訊、管道、電力、燃?xì)饧捌渌ㄖ锏幕ハ喔蓴_情況和解決辦法是否恰當(dāng)，干擾可否避免。(7)了解本標(biāo)段的地質(zhì)情況，對地質(zhì)不良地段采取的處理措施，對水土流失、環(huán)境影響的處理措施。(8)施工方法、料場分布、運(yùn)輸方式、道路條件是否符合實(shí)際情況。(9)臨時(shí)房屋、便道、便橋、電力、通訊、燃?xì)狻⑴R時(shí)供水、供電等場地布置是否恰當(dāng)。(10)各項(xiàng)協(xié)議等文件是否完善、齊備。(11)明確建設(shè)期限，包括分批的工期要求。(12)現(xiàn)場仔細(xì)核對圖紙，發(fā)現(xiàn)有不合理或誤差之處，應(yīng)提出修改意見，報(bào)上級審批，然后根據(jù)批復(fù)，協(xié)同設(shè)計(jì)院修改設(shè)計(jì)意見進(jìn)行施工測量、補(bǔ)充圖紙等工作。(13)組織先遣人員進(jìn)場，做好后勤準(zhǔn)備工作。(14)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，落實(shí)施工隊(duì)伍進(jìn)場后的生產(chǎn)、生活方面必須解決的問題，施工中涉及其他部門時(shí)，及時(shí)與當(dāng)?shù)卣块T取得聯(lián)系，做好工作。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)對設(shè)計(jì)路線進(jìn)行復(fù)測并測出占地范圍和征用土地、拆遷房屋、電訊設(shè)備等各種障礙物。對業(yè)主提交的中心線標(biāo)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行復(fù)核，對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測加密和保護(hù)，認(rèn)真做好交樁記錄。(2)按施工平面圖布置要求安排臨時(shí)設(shè)施，平整場地、做好施工放樣工作。修建施工便道，搭設(shè)臨舍及現(xiàn)場布置。施工用電、用水接至場內(nèi)。(3)根據(jù)分析的材料、機(jī)械設(shè)備的需求量，落實(shí)專門人員負(fù)責(zé)組織材料訂貨，聯(lián)系調(diào)配施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。各種施工物資資源的調(diào)查與準(zhǔn)備，包括建筑材料、構(gòu)件、施工機(jī)械及機(jī)具設(shè)備、工具等貨源安排進(jìn)場堆放、入庫保管及安全工作。(4)建立工地試驗(yàn)室，進(jìn)行各種建材和土質(zhì)試驗(yàn)，為施工提供可靠依據(jù)。提前做好前期工程的原材料進(jìn)場抽樣試驗(yàn)，砂漿、砼試配工作，土工試驗(yàn)工作。(5)施工機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工隊(duì)組織進(jìn)場及開工前的思想工作及安全技術(shù)教育。(6)認(rèn)真貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，保證我公司的質(zhì)量體系在現(xiàn)場的運(yùn)行。3、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)臨時(shí)設(shè)施不再建設(shè)，分別根據(jù)需要在不同的時(shí)間內(nèi)租用附近的設(shè)施或民房，工人的所有作業(yè)活動均應(yīng)限制在封閉隔離的場所內(nèi)，但所有臨建就位的總工期為7天，以便于總體計(jì)劃中的其他項(xiàng)目按期順利開工。4、確保順利開工按照合同條款的要求，我方將在開工前向監(jiān)理工程師遞交一份詳細(xì)的包含有可實(shí)施性的施工組織計(jì)劃的開工報(bào)告和辦理其他必要手續(xù)。在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后，實(shí)施開工作業(yè)。按照監(jiān)理工程師批復(fù)的開工報(bào)告和總體施工組織設(shè)計(jì)，組織技術(shù)力量對技術(shù)性合同文件進(jìn)行熟悉，為全面開工做好技術(shù)準(zhǔn)備。爾后對管線、橋梁、租地等進(jìn)行詳細(xì)普查，細(xì)致地以設(shè)計(jì)圖紙比對，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反映問題、解決問題；徹底領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖和基本思路，以免產(chǎn)生不必要的返工浪費(fèi)。組織有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的施工力量按經(jīng)批復(fù)的總體施工組織設(shè)計(jì)的進(jìn)度要求對全線的分項(xiàng)工程進(jìn)行施工。施工過程中應(yīng)始終堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，加強(qiáng)管理，注重計(jì)劃，認(rèn)真總結(jié)；堅(jiān)持做好全面質(zhì)量控制。進(jìn)場后，首先進(jìn)行全橋工點(diǎn)與外界的隔離帶和施工便道出口，形成獨(dú)立的施工場所，做好文明施工，盡量不干擾外界，為工程創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。其次，利用網(wǎng)絡(luò)法分析，用流水作業(yè)法盡可能地縮短工期；將兩頭的管線和橋梁分別組織施工，充分作好樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、梁預(yù)制及安裝、橋面鋪裝等各道工序間銜接，爭取盡早完工。最后，相應(yīng)開展公交改線的路面底基層、基層瀝青面層、人行道鋪設(shè)及部分預(yù)埋件等線外工程的收尾工作，清理退場。以上所有工作在開工2個(gè)月內(nèi)完滿交工。為充分發(fā)揮動態(tài)管理，彈性編制、靈活組織、實(shí)現(xiàn)平行、流水、交叉作業(yè)，本工程施工前組織各獨(dú)立的施工作業(yè)隊(duì)，各自配備所需的機(jī)械和作業(yè)人員，分別負(fù)責(zé)施工。每個(gè)施工隊(duì)再按自然地形地貌組成二個(gè)至三個(gè)作業(yè)面同時(shí)展開施工，每個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)作業(yè)段的人員設(shè)備保證準(zhǔn)備充足。5、施工方法總說明本標(biāo)段地處繁華市區(qū)，為保證施工機(jī)械、材料順利進(jìn)入工地，關(guān)鍵問題是要避開交通高峰期，又要注意噪音擾民的問題。主梁基礎(chǔ)采用灌注樁外，其余附屬部分采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，鋼壁墩，人工配合機(jī)械成孔和開挖基坑，采用建筑模板，一次立模，分層澆注砼。鋼箱預(yù)制在工廠集中預(yù)制，墩臺完成達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，用汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，吊車進(jìn)行梁板安裝。異型板采用現(xiàn)場下料焊接完成。橋面在全寬范圍內(nèi)一次成型。鋼箱預(yù)制和下部構(gòu)造同步進(jìn)行施工。6、工期進(jìn)度安排我們將在確保質(zhì)量的前提下，組織精兵強(qiáng)將，調(diào)動一切施工力量和充足的精良機(jī)械，抓緊一切可以施工的時(shí)機(jī)，合理施工。初步擬定施工計(jì)劃如下：從2012年12月1日起至2013年1月31日總工期60天，為確保工期，保證有充足的施工力量和機(jī)械設(shè)備，以關(guān)鍵線路為控制目標(biāo)，安排施工進(jìn)度計(jì)劃。(1）2012.12.12012.12.15完成樁基施工，鋼箱梁預(yù)制結(jié)束。(2）2012.12.25承臺、墩柱施工結(jié)束，鋼箱梁運(yùn)抵現(xiàn)場。(3）2013.1.15完成拱架、箱梁吊裝，就位調(diào)整。(4）2013.1.20完成其他附屬結(jié)構(gòu)的拼裝焊接，結(jié)構(gòu)涂飾。(5）2013.1.31完成橋面鋪裝和場地整理退場。第二章主要施工方法第1節(jié)工程概況天門市陸羽大道實(shí)驗(yàn)高中段人行天橋工程位于天門市陸羽大道實(shí)驗(yàn)高中門口，主要供實(shí)驗(yàn)高中、北校區(qū)學(xué)生來往及過往行人通行。天橋平面布置呈“工”字型，橫跨陸羽大道路。主橋?qū)?.3，i。長52.7米，兩層均設(shè)置梯、坡道，實(shí)驗(yàn)高中北校區(qū)，西側(cè)設(shè)置坡道，東側(cè)設(shè)置梯道：一側(cè)梯道寬3.3米，長15米，一側(cè)坡道寬3.3米，長32.1米。第2節(jié)基礎(chǔ)施工1、擴(kuò)大頭人工挖孔樁施工（1）施工程序場地平整→放線定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方(一般為1m)→支模澆灌第一節(jié)砼護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、設(shè)置垂直運(yùn)輸架、安放電動葫蘆、吊土桶、潛水泵、鼓風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖土→清理樁孔回壁、校核樁孔垂直度和直徑→拆上節(jié)模板、支第二節(jié)模板、澆灌第二節(jié)砼護(hù)壁→重復(fù)第二節(jié)挖土、支模、澆灌砼護(hù)壁工序、循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)深度→檢查持力層后進(jìn)行擴(kuò)底→對樁孔直徑、深度、擴(kuò)底尺寸、持力層進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收→清理、虛土、排除孔底積水→吊放鋼筋籠就位→澆灌樁身砼。（2）施工準(zhǔn)備人工挖孔樁施工前，首先應(yīng)定位放樣，將樁位附近的地面整平，清除雜物，必要時(shí)要換填軟土、夯打密實(shí)；四周設(shè)置臨時(shí)防護(hù)和安全照明；支設(shè)防雨棚，安裝提升設(shè)備，清理出碴道路。（3）挖孔方法挖土由人工從上到下通層用鎬、鍬進(jìn)行，遇堅(jiān)硬土層用錘、釬破碎，挖土次序?yàn)橄韧谥虚g部分后周邊，按設(shè)計(jì)直徑加2倍護(hù)壁厚度控制截面，允許尺寸誤差3cm。擴(kuò)底部分采用先控樁身圓柱體，再按擴(kuò)底尺寸從上而下消土修成擴(kuò)底形。棄土裝入吊桶內(nèi)。垂直運(yùn)輸擬在孔上口安支架，用1~2t慢速卷揚(yáng)機(jī)提升。吊至地面上后，用機(jī)動翻斗車運(yùn)土。開挖時(shí)如遇地下水，應(yīng)在孔底一側(cè)挖集水坑，用潛水泵抽水排出樁孔外。樁孔地面四周應(yīng)挖截水溝，以免地面集水流入樁孔。人工挖孔時(shí)，每次挖孔深度一般控制0.9~1m左右，當(dāng)樁位挖孔至0.9~1m后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行砼護(hù)壁施工，以免坍孔。（4）挖孔時(shí)測量控制樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)。安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以作挖土?xí)r粗略控制。也可采用護(hù)壁支模中心線控制。（5）支護(hù)施工本工程護(hù)壁為現(xiàn)澆砼護(hù)壁，每次挖孔控制深度大約為0.9~1m，其護(hù)壁分段高度也基本控制在0.9~1m左右。護(hù)壁施工采取一節(jié)組合式鋼模板拼裝而成，拆上節(jié)、支下節(jié)。循環(huán)周轉(zhuǎn)使用。模板間用螺栓連接，不設(shè)支撐，以便澆灌砼和下一節(jié)挖土操作。第一節(jié)砼護(hù)壁宜高出地面20cm，便于擋水和定位。護(hù)壁砼用人工拌制，用吊桶運(yùn)輸人工澆筑。護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)到1Mpa即可拆模板。冬季施工在水泥中可摻加2%的硫酸鈉以加快硬化。（6）鋼筋籠的成型與組裝與吊放鋼筋加工在鋼筋場內(nèi)進(jìn)行，鋼筋籠成型制作在現(xiàn)場就地組裝焊接。鋼筋籠制作應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，一般可采用加勁筋成型法進(jìn)行制作。制作好的鋼筋籠應(yīng)牢固，焊成整體。在吊點(diǎn)處應(yīng)焊吊耳，以便吊裝時(shí)固定鋼絲繩，吊點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行鋼筋穩(wěn)定設(shè)計(jì)，確保鋼筋安裝時(shí)，不彎曲，不變形。鋼筋籠組裝前，應(yīng)先予制好環(huán)形砼鋼筋保護(hù)層墊圈。墊圈用C30細(xì)砼進(jìn)行予制加工。墊圈直徑為鋼筋保護(hù)層的2倍。鋼筋籠組裝時(shí)，應(yīng)將環(huán)形砼墊圈套在加勁筋上，梅花型布置，間距1m，以確保鋼筋籠安裝后的位置精確和保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。本工程樁基不長，一般均在7~8m之間，鋼筋籠不準(zhǔn)備分節(jié)焊接，而采用通長鋼筋籠。鋼筋籠吊裝擬用8T輪胎式起重機(jī)進(jìn)行安裝。鋼筋籠就位后，要進(jìn)行對中找正，使其項(xiàng)、底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求位置，其誤差不得大于±5cm，平面位置縱橫向偏差不得大于5cm。待檢查位置符合設(shè)計(jì)后，應(yīng)加以固定固定方式擬用懸吊的方法加以固定。（7）砼澆筑挖孔樁灌砼前，應(yīng)先放置鋼筋籠，并再次測量孔內(nèi)虛土厚度，超過要求應(yīng)進(jìn)行清理。砼配制采用粒徑不大于50mm石子，水泥用425號普通硅酸鹽水泥，坍落度控制在8~10cm，用機(jī)械拌制，翻斗車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。砼澆筑擬用翻斗車經(jīng)受料翻斗向樁孔內(nèi)灌筑。砼下料采用串桶下料，如地下水豐富用導(dǎo)管澆水下砼進(jìn)行。砼應(yīng)連續(xù)分層澆筑，每層澆筑層厚不得大于1.5m，振搗用插入式振搗器搗實(shí)。（8）樁頭處理待砼澆筑至設(shè)計(jì)樁頂后初凝前，應(yīng)進(jìn)行抹壓平整，避免出現(xiàn)塑料收縮裂縫隙或環(huán)向干縮裂縫。表面有浮漿層應(yīng)鑿除，以保證與上部結(jié)構(gòu)的良好連接。第3節(jié)鉆孔樁施工1、樁位測量放樣根據(jù)業(yè)主移交的樁位控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施測及復(fù)測，以確定樁位，同時(shí)在不易破壞的地方設(shè)置保護(hù)樁，以備經(jīng)常校核，防止樁心移位。旱地護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，中心軸線應(yīng)對正測量標(biāo)定的樁位中心，挖坑埋設(shè)，四周回填粘土，分層夯實(shí)。鉆機(jī)座落處應(yīng)平整穩(wěn)固，就位時(shí)鉆盤中心應(yīng)對正已經(jīng)確定的樁位中心線，整平鉆架，使鉆桿垂直于鉆盤，保證鉆孔的垂直度。并測定鉆盤頂標(biāo)高，作為控制孔底標(biāo)高的依據(jù)。2、泥漿制作及泥漿池在路線邊側(cè)挖設(shè)泥漿池與沉淀池，泥漿在鉆孔中達(dá)到護(hù)壁、浮渣、潤滑鉆頭等作用。泥漿系用粘土加水稀釋拌制而成。泥漿的比重根據(jù)地層土質(zhì)的變化隨時(shí)調(diào)整。泥漿通過長度約15米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時(shí)有足夠的沉淀途程和時(shí)間，泥漿溝中的沉渣須隨時(shí)清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。3、鉆孔在鉆孔時(shí)，泥漿控制比重為1.1~1.4，粘度“18~22”。鉆孔正式開始前先向護(hù)筒內(nèi)注入準(zhǔn)備好的泥漿并進(jìn)行試鉆，檢查設(shè)施的配備及水電的供應(yīng)情況，確認(rèn)一切正常后記可正式鉆孔，鉆孔時(shí)要認(rèn)真檢測和控制泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)，核查地質(zhì)情況，及時(shí)規(guī)范填寫鉆孔記錄，交接班時(shí)要互相交待鉆孔情況及應(yīng)注意的事項(xiàng)，鉆孔時(shí)要保證泥漿的水頭高度，升降鉆錐應(yīng)平衡，拆裝鉆桿力求迅速，提出井口時(shí)要防止碰撞護(hù)筒，孔壁和鉤持護(hù)筒底部。4、終孔和清孔當(dāng)孔深滿足設(shè)計(jì)要求，自檢合格后即可進(jìn)行清孔，清孔采用換漿法，鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求時(shí)，提升鉆錐約30cm，繼續(xù)循環(huán)，用相對密度較低的泥漿（比重1.0~1.2）壓入，把鉆入內(nèi)的懸浮鉆渣和相對密度較大泥漿換出，清孔后的沉渣厚度、泥漿含砂率等均須滿足規(guī)范要求。清孔達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，及時(shí)拆除鉆桿鉆頭，然后放入控孔器檢測成孔質(zhì)量，控孔器主要檢測成孔的孔徑和垂直度。5、制作鋼筋籠鋼筋進(jìn)場前須檢測，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可進(jìn)場使用。鋼筋籠按全筋和半筋在附近場地上分節(jié)制作綁扎，分節(jié)的搭接長度不小于35d(d為鋼筋直徑)。鋼筋籠頂部焊有4根Φ20定位筋（掛鉤），用于控制籠頂標(biāo)高及中心位置。鋼筋的焊接，制作須符合技術(shù)規(guī)范要求。6、吊放鋼筋籠因鋼筋籠較長，制作時(shí)分成2~3節(jié)，安裝時(shí)按預(yù)留好的接頭逐頭焊接，先將底節(jié)鋼筋籠吊入孔中，下放到一定位置固定，再將上一節(jié)鋼筋籠吊起，上下節(jié)對正，搭好接頭，采用現(xiàn)場單面焊接鋼筋籠，依次逐節(jié)焊接，整個(gè)鋼筋籠絲吊掛，固定在設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，鋼筋籠起吊時(shí)骨架上用十字撐固定，防止變形，鋼筋保護(hù)層采用砂漿圓盤，既保證保護(hù)層厚度，又有利于鋼筋籠下放，下放鋼筋籠時(shí)要防止碰撞孔壁，若下插困難，應(yīng)查明原因，正反旋轉(zhuǎn)，慢起慢落數(shù)次逐步下放。中心偏位應(yīng)符合要求，并用掛鉤固定（點(diǎn)焊）在鋼護(hù)筒壁上。7、吊放導(dǎo)管水下砼灌注采用直徑為30cm的鋼管，每節(jié)長1.3m，根據(jù)孔深計(jì)算好導(dǎo)管長度，導(dǎo)管采用絲扣導(dǎo)管，分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運(yùn)。用高強(qiáng)螺絲拼裝，因所需導(dǎo)管整體較長，故先將導(dǎo)管每十節(jié)拼成一段，施工時(shí)逐段拼裝，導(dǎo)管每節(jié)接頭處均用橡膠墊接口嚴(yán)密牢固不漏水，導(dǎo)管以密縫壓水試驗(yàn)合格后方可使用。導(dǎo)管吊放時(shí)，軸線順直，居中，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，到位后，用測錘進(jìn)行孔底沉渣測定，滿足規(guī)范要求后即可進(jìn)行水下砼的澆注。若沉淀厚度不符合要求，則可利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，直至沉淀厚度符合要求。提升導(dǎo)管使管底距孔底約30cm處，料斗的大小要確保有足夠的砼滿足初埋要求，吊掛導(dǎo)管的鋼絲繩要保證在砼施工中能滿足導(dǎo)管提升及其它附加荷載。8、灌注水下砼砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)至工地。砼坍落度一般控制在18~22cm，已離析的砼不能用于灌注。灌注時(shí)幾個(gè)工種必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，密切配合。首先將預(yù)制砼球吊于漏斗口，待吊斗及漏斗均裝滿砼后，剪斷吊球的鐵絲，砼急沖而下，泥漿從護(hù)筒內(nèi)涌出，首批砼灌注完畢。首批砼必須滿足埋住導(dǎo)管1米以上。砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。導(dǎo)管埋深不宜超過6米，拆管后埋深不得小于2米，提升導(dǎo)管要慢，反插輕放，拆管速度要快。要注意保持導(dǎo)管始終位居鉆孔中心，防止掛籠。灌注時(shí)注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問題立即停止灌注，拆管，盡量減少埋深。灌注時(shí)經(jīng)常前后左右轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，可延緩導(dǎo)管附近的頂部砼凝結(jié)時(shí)間。灌注過程中對砼數(shù)量、導(dǎo)管埋深、砼面標(biāo)高隨時(shí)檢查并做好記錄。灌注完畢時(shí)應(yīng)仔細(xì)量測，保證砼面超過設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高至少50cm。9、成樁質(zhì)量檢測：砼初凝后，拔出護(hù)筒，鉆機(jī)移位，一般七天后開挖基礎(chǔ)，鑿除樁頭多余砼，防止樁頭砼含有泥沙夾層，確保樁頭砼質(zhì)量。按規(guī)范要求進(jìn)行樁基無破損檢測。10、鉆孔灌注樁施工工藝框圖（附后）第4節(jié)承臺1、基坑開挖樁施工結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，用挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，基坑邊坡按設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范要求，如邊坡不穩(wěn)，則以簡易板樁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。當(dāng)基坑開挖至承臺底以上15cm時(shí)，改用人工挖土，鑿除清理樁頭多余砼，整理樁頭鋼筋，并整平基底。根據(jù)基坑狀況，基底采用10cm碎石墊層或10cm砼墊層處理。本工程土方開挖擬投入2部PC-200反鏟挖掘機(jī)和5部5T自卸汽車進(jìn)行運(yùn)土。2、土方開挖的施工措施根據(jù)本工程土方開挖量不大，深度淺一般在2~3m之間，且一開挖出來土方只要留少量回填，其余要求運(yùn)出的特點(diǎn)。本工程土方開挖擬用PC-200反鏟機(jī)進(jìn)行土方開挖。開挖的施工方法擬先用機(jī)械進(jìn)行大量開挖，待機(jī)械挖至離基底20cm部位后，改用人工進(jìn)行下層及邊坡的修邊修底開挖，以防機(jī)械開挖造成超挖及攏動基底土質(zhì)的施工方法。多余土方在應(yīng)用5T自卸汽車運(yùn)出廢棄?；A(chǔ)開挖前應(yīng)在基礎(chǔ)溝槽范圍內(nèi)四周地面做好圍護(hù)，以免下雨時(shí)，雨水匯入基槽，影響基底質(zhì)量和工程進(jìn)度。人工修邊修底前，首先應(yīng)重新測量放樣，分別定出各軸線的軸線及標(biāo)高，釘上木樁，標(biāo)明高程線后，即可進(jìn)行人工修邊修底，修邊修底時(shí)，擬將土方運(yùn)送到機(jī)械挖斗內(nèi)，用機(jī)械挖斗進(jìn)行垂直運(yùn)輸，以減少人力運(yùn)距提高工效。待基礎(chǔ)開挖結(jié)束，應(yīng)對基底進(jìn)行檢查，釬探。若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)圖紙要求不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)請監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場會診處理。3、鋼筋鋼筋在附近加工棚制作，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。預(yù)埋墩身鋼筋并特別注意預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性。鋼筋保護(hù)層的厚度用一定數(shù)量的砼墊塊來滿足，墊塊厚度按要求制作。4、予埋件制作及安裝本工程的予埋件包括鐵件、欄桿、給排水管、工藝管、穿墻套管、設(shè)備基礎(chǔ)螺栓以及電氣暗線配管等。予埋件在加工車間集中加工制作，制作是嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的工藝進(jìn)行加工，加工好的成品進(jìn)行妥善存放，并做好標(biāo)識：安裝時(shí)，要與各專業(yè)圖紙相對照，與各專業(yè)施工人員密切合作，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與結(jié)構(gòu)的固定方式要穩(wěn)妥有效。5、模板承臺模板采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)用方木支撐，人工配合吊車安裝。模板表面應(yīng)平整光滑，涂有脫模劑。模板安裝應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的位置要求，允許偏差應(yīng)符合施工規(guī)范要求。6、砼澆注砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼灌車運(yùn)到現(xiàn)場，泵車泵送或吊車起吊吊斗入模。灌注開始后，導(dǎo)管埋深宜控制在2m~6m之間，砼澆注應(yīng)分層，分層厚度為30－40cm，用插入式振搗棒振搗，注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位長降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)砼面高度，及時(shí)提升和拆除導(dǎo)除，導(dǎo)管拆除動作要快，并防止雜物掉入孔中，砼灌注過程中，要及時(shí)真實(shí)做好砼灌注記錄，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。澆注過程應(yīng)隨時(shí)檢查鋼筋，特別是預(yù)埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。砼澆注完初凝后立即灑水覆蓋養(yǎng)生，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基坑回填。7、承臺施工工藝框圖（附后）8、結(jié)構(gòu)物處的回填本工程結(jié)構(gòu)物處的缺口回填，一般采用沙礫混合料處理，并應(yīng)待橋臺砼及砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號70％時(shí)方可填筑。填土?xí)r應(yīng)仔細(xì)分層夯實(shí)，分層松鋪厚度小于20cm，尤其是靠近路面1.0ｍ范圍內(nèi)用小型壓實(shí)機(jī)具或夯錘進(jìn)行壓實(shí)，并適當(dāng)減薄每層壓實(shí)厚度，以提高壓實(shí)效果。第5節(jié)墩柱1、鋼板制作：墩柱模板在工廠車間制作完成，運(yùn)抵現(xiàn)場吊裝就位。墩柱中心當(dāng)有需要灌注砼時(shí)，宜底座采用4mm厚A3鋼板卷制而成，豎向接縫用∠50

型鋼，水平法蘭用∠50型鋼彎制，螺栓聯(lián)接。另用∠40型鋼及扁鋼加勁。為省去搭設(shè)腳手架，模板圍囹頂部設(shè)簡易澆注操作臺，圓筒加工精度要高，以保證墩柱直徑、垂直度、軸線偏移等指標(biāo)符合要求。墩柱鋼筋籠在現(xiàn)場制作成型。為使鋼筋籠在吊裝過程中不變形，主筋和架立筋接觸點(diǎn)全部點(diǎn)焊，墩柱鋼筋籠不分節(jié)制作。2、鋼筒和鋼筋安裝放樣，準(zhǔn)確定出墩柱中心和十字線，并為模板位置定四個(gè)點(diǎn)。模板底準(zhǔn)確找平。安裝下段模板（8m），預(yù)先拼成圓筒，吊起就位，在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。鋼筋籠在系梁施工時(shí)，操作人員下至中部接頭處對正綁扎和點(diǎn)焊。經(jīng)緯儀檢查柱頂偏位情況，用法蘭螺絲松緊風(fēng)纜調(diào)正。3、砼澆注砼運(yùn)達(dá)現(xiàn)場后采用吊車起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合進(jìn)行。澆注過程要控制砼的自由落距不超過2米。澆注應(yīng)分層，連續(xù)進(jìn)行，插入式振搗棒振搗密實(shí)。墩樁砼施工中要預(yù)埋蓋梁支架剪力銷并注意位置的準(zhǔn)確性。砼澆注完要及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。4、墩柱施工工藝框圖（附后）第6節(jié)主體結(jié)構(gòu)施工方案及注意事項(xiàng)1、鋼結(jié)構(gòu)部分由于疲勞應(yīng)力不控制設(shè)計(jì)，采用一般3號鋼即可，亦可采用ZCB船舶用鋼，加工前應(yīng)進(jìn)行防銹處理，各不規(guī)則鋼板加工時(shí)應(yīng)現(xiàn)場1：1放樣確定，鋼結(jié)構(gòu)連接構(gòu)造應(yīng)符合國標(biāo)GBJD-88有關(guān)條文說明。焊條、焊絲及焊劑的選用，要求焊接縫和熱影響區(qū)的母材，各項(xiàng)機(jī)械性能指標(biāo)不低于出廠母材指標(biāo)，除注明者外，各處焊縫高度不小于被焊較薄鋼板厚度的0.7倍且不小于5mm；樁基、承臺和橋梯采用C25、橋梯基礎(chǔ)采用C20、拱座及鋼管內(nèi)采用C40（加微膨脹劑）。所有材料（包括水泥、鋼筋、碎石、砂等）使用前需經(jīng)過檢測部門檢驗(yàn)合格后方可使用。2、鋼梁的制造鋼梁的制造應(yīng)符合鋼橋制造規(guī)范及鋼結(jié)構(gòu)制造有關(guān)規(guī)范。南北兩側(cè)梯道與盤道布置復(fù)雜，下料請小心。拱肋、加勁梁和主要箱形構(gòu)件，均采用開坡口熔透的自動焊或半自動焊。其他次要構(gòu)件的角焊縫采用不熔透的手工焊接。對接采用鏟平的熔透的對接焊。桿件對接板的焊縫應(yīng)錯(cuò)開不能在同一斷面上。熔透焊縫全部進(jìn)行超聲波探傷。焊接工藝的選擇必須是焊縫和熱影響區(qū)的材質(zhì)不低于母材的機(jī)械性能，焊接內(nèi)應(yīng)力小，變形小。焊接前的焊縫邊母材必須用手提砂輪除銹，焊成桿件后應(yīng)噴砂或拋丸除銹。后噴涂二道環(huán)氧富鋅底漆，運(yùn)往工地安裝。主橋拱肋和加勁梁各分5段在工廠制造，工地拼裝。附橋、坡道、梯道等的鋼結(jié)構(gòu)在工廠制造，在工地吊裝。全焊接鋼橋制造、加工、安裝一般順序如下：作樣、下料、切割、零件矯正和彎曲、邊緣加工、桿件組裝、焊接、焊縫檢驗(yàn)、桿件矯正、除刺銑頭、鋼梁試裝、廠內(nèi)涂漆、支座墊板焊接、桿件驗(yàn)收、構(gòu)件包裝發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場拼裝、工地涂漆、驗(yàn)收。3、安裝主橋分段在工廠制造組裝，用臨時(shí)桿件加固，運(yùn)往工地拼裝。在橋址跨度中設(shè)5個(gè)臨時(shí)支墩（用萬能桿件或貝雷片組成），于凌晨0時(shí)到5時(shí)，將道路封閉進(jìn)行吊裝作業(yè)。第一步，先將工廠組裝好的兩段主橋邊段和拱腳段拱圈吊往臨時(shí)支墩上進(jìn)行固結(jié)焊接，完畢后，測量調(diào)整正位；第二步，將主拱圈的拱腳與拱座的預(yù)埋（鋼套筒和）鋼板臨時(shí)鉸接；第三步，繼續(xù)吊裝其他三段主梁（從邊往中），并矯正位置，點(diǎn)焊就位；第四步，架裝其他三段主拱圖，并矯正位置，點(diǎn)焊就位。第五步，穿調(diào)吊桿，確保吊桿位置正確；第六步，焊牢主拱圈，對吊桿初步施加旋力，微調(diào)整主梁位置；第七步，焊牢主梁，第二次對吊桿施加力，焊牢鎖定拱腳；第八步，澆注拱腳混凝土，灌注鋼管內(nèi)砼；第九步，吊裝就位各附橋、坡道、梯道，第三次對吊桿施加力達(dá)最終成橋狀態(tài)應(yīng)力）；第十步，進(jìn)行橋面鋪裝和裝飾施工。工地拼裝要特別注意將拼裝的插頭插入后，校正結(jié)構(gòu)尺寸，正位后，先填焊接頭處孔眼，起點(diǎn)焊定位作用（也是運(yùn)營時(shí)的受剪鉚銷），然后再焊接接頭焊縫，接通走道和橋梯。鋼管內(nèi)混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后拆除支墩和模板。主橋與墩為固結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意施工質(zhì)量。墩內(nèi)混凝土的振搗作業(yè)難度大，但須保證密實(shí)。橋面鋪裝時(shí)需特別注意防水處理，以保護(hù)箱梁、梯道頂面鋼板不受侵蝕。4、鋼材及焊接材料技術(shù)要求輕型鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)過程中所用的量具（鋼卷尺、直尺、鋼板尺等）必須進(jìn)行校驗(yàn)，各工序使用量具應(yīng)量值統(tǒng)一，并應(yīng)符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。輕鋼生產(chǎn)所用的各類原材料必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)有質(zhì)量證明書。以優(yōu)代劣時(shí)必須征得設(shè)計(jì)人員書面認(rèn)可。鋼材及焊接材料，應(yīng)應(yīng)按施工圖的的要求選用，其其性能和質(zhì)量量(鋼材的化學(xué)學(xué)成分、力學(xué)學(xué)性能)必須符合國國家標(biāo)準(zhǔn)和行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并并具有質(zhì)量證證明書或檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告。采用自動或半自動動埋弧焊，也也可采用手工工電弧焊焊接接。焊條、焊焊絲、焊劑的的選用，應(yīng)符符合國標(biāo)要求求。若加工單單位另行選擇擇焊條、焊絲絲及焊劑，則則必須經(jīng)過嚴(yán)嚴(yán)格的焊接工工藝試驗(yàn)評定定，并經(jīng)監(jiān)理理認(rèn)可方可實(shí)實(shí)施。鋼材表面有銹蝕、麻麻點(diǎn)或劃痕等等缺陷時(shí)，其其深度不應(yīng)大大于該鋼材厚厚度負(fù)允許偏偏差值的1//2，銹蝕等等級應(yīng)符合GGB89233規(guī)定的C級及C級以上要求求，鋼材端邊邊或斷口處不不應(yīng)有分層、夾夾渣等缺陷。當(dāng)當(dāng)對鋼材的質(zhì)質(zhì)量有異議時(shí)時(shí)，應(yīng)按國家家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定抽樣進(jìn)行行理化或性能能檢驗(yàn)。5、接板、放樣、號號料和切割當(dāng)所購板材的長度度、寬度不能能滿足設(shè)計(jì)要要求時(shí)，可以以采用對接，接接縫應(yīng)相互錯(cuò)錯(cuò)開，板材（型型材）對接應(yīng)應(yīng)在組立、拼拼裝前進(jìn)行，焊焊縫等級不得得低于GB550205--2001規(guī)規(guī)定的二級焊焊縫要求。焊焊接H型鋼的翼緣緣板拼接縫和和腹板拼接縫縫的間距不應(yīng)應(yīng)小于2000mm。翼緣緣板拼接長度度不應(yīng)小于22倍板寬；腹腹板拼接寬度度不應(yīng)小于3300mm，長長度不小于6600mm。板料對接坡口宜用用碳弧氣刨制制成，有設(shè)計(jì)計(jì)要求的現(xiàn)場場焊接坡口宜宜用半自動氣氣割機(jī)割制，必必要時(shí)可用手手工氣割，割割痕應(yīng)打磨平平整，其形式式如下圖所示示。其它類型型的接頭形式式與尺寸見JJGJ81--2002有關(guān)規(guī)定。對口錯(cuò)邊Δ≤11.04<t≤8鈍鈍邊偏差Δ≤2.0tt≤20p≤≤3mm±1.0Δ≤t/10且≤≤3.020<<t≤40pp>3mm±2.0Δ≤t/10且≤≤4.0t>440坡口角度偏差Δαα≤±50坡口角度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求對接間隙符合設(shè)計(jì)計(jì)要求±1.0放樣和號料應(yīng)根據(jù)據(jù)工藝要求預(yù)預(yù)留氣割、一一次焊接、二二次焊接以及及校形時(shí)的收收縮余量并考考慮切割、刨刨邊和銑平面面等邊緣加工工余量?？紤]刨邊和銑平等等邊緣加工時(shí)時(shí)的余量，可可根據(jù)工藝要要求確定應(yīng)滿滿足下表要求求。邊緣加工的允許偏偏差項(xiàng)目允許偏差零件寬度、長度±1.0加工直線度l/3000，且且不應(yīng)大于22.0相鄰兩邊夾角±6加工面垂直度0.025t，且且不應(yīng)大于00.5加工面表面粗糙度度Ra50放樣和樣板（樣桿桿）的允許偏偏差符合號料料允差見下表表。項(xiàng)目允許偏差平行線距離和分段段尺寸±0.5對角線差1.0寬度、長度±0.5孔距±0.5加工樣板的角度±20，項(xiàng)目允許偏差零件外形尺寸±1.0孔距±0.5按《生產(chǎn)任務(wù)單》進(jìn)進(jìn)行排樣并按按圖紙要求或或按工程要求求進(jìn)行零件編編號等標(biāo)識。氣割前應(yīng)將鋼材切切割區(qū)域表面面50mm范圍圍內(nèi)的鐵銹、污污物等清除干干凈，清理割割嘴積瘤，調(diào)調(diào)整氣量，火火焰和氣割速速度。割后應(yīng)應(yīng)清除熔渣和和飛油物，標(biāo)標(biāo)識后按工序序作業(yè)流程順順序要求周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至下道工序序。機(jī)械剪切割件（筋筋板、連接板板等），其厚厚度不應(yīng)大于于12mm，剪剪切面平整，其其允許偏差見見下表。機(jī)械剪切的允許偏偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差零件寬度、長度±3.0邊緣缺棱1.0型鋼端部垂直度2.0型鋼梁、柱及支撐撐系統(tǒng)用鋼管管、圓鋼、角角鋼、工字鋼鋼、槽鋼、檁檁條等可用鋸鋸床或氣割方方法下料，氣氣割后應(yīng)進(jìn)行行割口打磨，其其允許偏差見見下表。氣割的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差零件寬度、長度±3.0切割兩平面度0.05t且≤22.0割紋深度0.3局部缺口深度1.06、組立（1）組立前應(yīng)檢查所組組立構(gòu)件的翼翼緣、腹板尺尺寸，并將所所用翼緣、腹腹板分別校平平，需折彎部部件應(yīng)嚴(yán)格按按圖紙或工藝藝尺寸要求進(jìn)進(jìn)行火焰或機(jī)機(jī)械折彎。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)安裝要求求，確定組立立基準(zhǔn)，一般般可選柱底平平面、變截面面梁柱的小頭頭。基準(zhǔn)端的的腹板應(yīng)伸出出翼緣板1～2mm，其它它類型的構(gòu)件件可根據(jù)圖紙紙要求確定。（3）將設(shè)備調(diào)整至組立立要求，復(fù)檢檢所用翼緣、腹腹板尺寸，應(yīng)應(yīng)確保組立構(gòu)構(gòu)件翼緣、腹腹板中心偏移移e在±2mm以內(nèi)，翼翼緣傾斜度aa≤20且小于2mmm。對500mmm以下、5000mm~1000mmm和1000mmm以上其截截面高度h允許偏差分分別為：±2.0、±3.0、±4.0。應(yīng)使翼緣板、腹板板對接焊縫錯(cuò)錯(cuò)開200mmm以上，圖圖紙有要求的的按圖紙具體體要求執(zhí)行。點(diǎn)點(diǎn)焊應(yīng)對稱均均勻，焊材選選用應(yīng)與焊件件材質(zhì)相匹配配，點(diǎn)焊焊縫縫長度宜取焊焊腳尺寸的77倍左右（不不宜小于255mm），焊焊縫焊腳尺寸寸不宜超過設(shè)設(shè)計(jì)焊縫焊腳腳尺寸的2//3，且不應(yīng)應(yīng)大于8mmm，間距在3000mm至350mmm，應(yīng)均勻、牢牢固、無雜渣渣、氣孔、間間隙等缺陷。腹板厚度5mm以以下以及腹板板高厚比在1100以上大大截面構(gòu)件，其其點(diǎn)焊間距應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制在在120mmm至200mmm。（4）弧形H型鋼以及特特殊異型截面面構(gòu)件手工或或二次組立時(shí)時(shí)應(yīng)按圖紙要要求進(jìn)行放樣樣并設(shè)置必要要的工裝工具具，點(diǎn)焊間距距和焊縫尺寸寸應(yīng)符合規(guī)定定，以確保組組立質(zhì)量。7、焊接要求：（1）焊縫的主要型式：：對接焊縫（全焊透透）：用于頂頂板與頂板，底底板與底板，腹腹板與腹板之之間的連接，以以及構(gòu)件間對對接連接。當(dāng)當(dāng)不同板厚鋼鋼板對接時(shí)，應(yīng)應(yīng)將較厚板的的一面或二面面加工成斜坡坡，其坡度≤1：6。不同寬度度的板對接時(shí)時(shí)同樣處理。對接焊縫采用全焊焊透。對接焊焊縫應(yīng)清除背背面的焊碴，或或加墊板單面面焊接。施焊焊后的焊縫應(yīng)應(yīng)進(jìn)行垂直焊焊縫方向的打打磨，和順過過渡。其突出出弧面的高度度不應(yīng)超過lmm。雙面貼角焊縫：主主要用于橫隔隔梁與頂板、底底板、腹板，挑挑梁與頂板、腹腹板，豎向加加勁與腹板、頂頂板、底板，縱縱向加勁與頂頂板、底板、腹腹板、垂直加加勁、橫隔梁梁、挑梁等連連接。直角焊縫：用于支支座加勁板與與頂板、底板板、腹板的連連接。施焊后后，應(yīng)沿焊縫縫方向進(jìn)行打打磨。雙面剖口焊縫（全全焊透）：用用于腹板與頂頂板、底板的的連接。側(cè)面角焊縫：用與與支座處墊板板與底板的連連接，采用周周邊滿焊。（2）焊接工藝：鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝裝的切割、焊焊接設(shè)備，其其使用性能應(yīng)應(yīng)滿足選定工工藝的要求。焊焊接工藝的一一般要求，手手工電弧焊、埋埋弧焊等焊接接工藝技術(shù)要要求參照《建建筑鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)程》（JGJ81－2002）和和《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ044I－89）中焊接工工藝的規(guī)定與與要求。施焊焊者須有符合合規(guī)定的施焊焊資格的、持持證上崗。采用埋弧焊接工藝藝進(jìn)行板料對對接時(shí)，122mm以下板板料可不開坡坡口，12mmm以上板料料對接的接頭頭形式和參數(shù)數(shù)詳見JGJJ81-20002有關(guān)規(guī)定。應(yīng)應(yīng)保證接頭焊焊透，焊后應(yīng)應(yīng)打磨飛濺、渣渣瘤、接縫應(yīng)應(yīng)平整，焊工工鋼號標(biāo)識方方法見《產(chǎn)品品標(biāo)識作業(yè)指指導(dǎo)書》，應(yīng)應(yīng)正確清晰。為為保證成品構(gòu)構(gòu)件外觀質(zhì)量量，同一構(gòu)件件上對接縫數(shù)數(shù)量不得超過過5道，且同一一零件上不得得多于2道（3）焊接工藝試驗(yàn)：焊接工藝試驗(yàn)是在在材料焊接性性能試驗(yàn)鑒定定的基礎(chǔ)上，在在生產(chǎn)前進(jìn)行行的焊接技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工作，是是確定合理的的焊接工藝，制制定工藝規(guī)程程的基礎(chǔ)。通通過焊接工藝藝試驗(yàn)評定，確確定焊接參數(shù)數(shù)、焊接程序序等。焊接工工藝試驗(yàn)的基基本要求參照照《建筑鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程程》（JG81-20002）及《城市人人行天橋與人人行地道技術(shù)術(shù)規(guī)范》CJJ699-95執(zhí)行行。焊接工藝試驗(yàn)基本本評定及接頭頭工藝評定結(jié)結(jié)果，應(yīng)交監(jiān)監(jiān)理認(rèn)可，作作為指導(dǎo)焊接接的依據(jù)。經(jīng)經(jīng)確認(rèn)后，應(yīng)應(yīng)據(jù)此作出焊焊接工藝具體體實(shí)施細(xì)則的的文件供加工工執(zhí)行。（4）焊接檢查：所有焊縫必須進(jìn)行行外觀檢查，不不得有裂縫、未未熔合、夾渣渣、未填滿弧弧坑和超出合合同規(guī)定的缺缺陷。外觀檢檢查合格后，焊焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行無損損檢驗(yàn)。X形坡口全焊焊透焊縫，均均須按射線（RT）和超聲探探傷。K形坡口全焊焊透焊縫，均均須按50％超聲（UT），50％磁粉（MT）探傷。角角焊縫應(yīng)進(jìn)行行10％磁粉（MT）探傷。無無損探傷不合合格者，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行返修，同同一部位的返返修不得超過過三次。所有有原始記錄均均須保留存檔檔。8、一次焊接（1）焊前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的的特點(diǎn)和焊接接工藝規(guī)定的的焊接順序，焊焊接方法和技技術(shù)措施確定定具體的焊接接參數(shù)，保證證焊接質(zhì)量。（2）焊接位置應(yīng)以船形形焊接為主，其其中CO2半自動動焊接宜采用用異向分段法法，小截面構(gòu)構(gòu)件應(yīng)避免采采用CO2雙槍自自動焊接，以以減少變形，提提高焊縫成形形質(zhì)量。（3）焊接參數(shù)的選擇，對對自動、半自自動CO2氣保焊焊，電流宜小小于350AA，焊速應(yīng)根根據(jù)具體情況況控制在3550mm/mmin至600mmm/min范圍圍內(nèi)。水平對對接CO2氣保焊焊、角焊縫CCO2氣保焊焊、及埋弧焊焊焊接參數(shù)選選擇見《鋼結(jié)結(jié)構(gòu)焊接通用用技術(shù)規(guī)程》，應(yīng)應(yīng)分別符合JJGJ81--91第3節(jié)和第4節(jié)的規(guī)定。(4）當(dāng)選用堿性焊條時(shí)時(shí)，應(yīng)按說明明書規(guī)定的溫溫度和時(shí)間進(jìn)進(jìn)行烘焙，烘烘焙后應(yīng)放入入保溫筒內(nèi)隨隨用隨取，焊焊條由保溫筒筒取出到施焊焊的時(shí)間不宜宜超過2h（酸性焊焊要不宜超過過4h），否則則重新烘干再再用，但烘干干次數(shù)不宜超超過2次，并做好好烘焙記錄。(5）施焊前應(yīng)復(fù)查焊件件接頭和焊區(qū)區(qū)的情況，當(dāng)當(dāng)不合要求時(shí)時(shí)，應(yīng)修整合合格后方可施施焊，焊后應(yīng)應(yīng)清除藥皮，并并在規(guī)定位置置打上施焊者者的工號，CCO2自動、半半自動氣保焊焊以及埋弧焊焊的焊接缺陷陷應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識識，以便下道道工序修補(bǔ)。(6）CO2氣體純度不不得低于999.5%，使使用前應(yīng)做放放水處理，當(dāng)當(dāng)氣瓶內(nèi)的壓壓力低于1..0MPa時(shí)時(shí)，應(yīng)停止使使用。(7）焊縫質(zhì)量內(nèi)在和外外觀質(zhì)量必須須符合GB550205--2001標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要要求。9、構(gòu)件尺寸允許偏偏差桿件矯正允許偏差差，應(yīng)符合《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）中的規(guī)定。為了各箱形梁構(gòu)件的拼裝與空間尺寸的正確，有利于現(xiàn)場的焊接連接，要求出廠前進(jìn)行空間預(yù)拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處的允許公差如下：軸線偏差士2mm；腹板與箱梁軸線橫向偏差士2mm；腹板高度士1mm；頂板、底板寬度土2mm；腹板垂直度偏差士lmm；腹板對角線長度差值≤2mm；為保證制作加工精度，分段拼接處應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制精度。頂板、腹板、底板的對接面誤差為1mm。10、矯正（1）當(dāng)Ｈ型鋼的翼緣變變形超過允差差時(shí)，宜用翼翼緣矯正設(shè)備備進(jìn)行矯正，翼翼緣矯正設(shè)備備的調(diào)試操作作必須嚴(yán)格遵遵守該設(shè)備的的操作規(guī)程。腹腹板波浪矯正正宜采用冷熱熱相結(jié)合的矯矯正方法，詳詳見《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)變形矯正規(guī)規(guī)程》。（2）Ｈ型鋼的旁彎、起起拱、扭曲以以及腹板波浪浪變形等宜用用火焰校正，其其溫度為7550-90000C，嚴(yán)禁禁超過鋼材的的正火溫度，校校正后應(yīng)在自自然狀態(tài)下緩緩冷，Q3445材質(zhì)構(gòu)件件不得用水急急冷。（3）當(dāng)必須采用錘擊矯矯正時(shí)，應(yīng)加加錘墊以擴(kuò)大大接觸面積，減減少構(gòu)件損傷傷。11、拼裝（1）拼裝前應(yīng)根據(jù)圖紙紙要求認(rèn)真檢檢驗(yàn)要拼構(gòu)件件的尺寸，找找出存在的問問題及應(yīng)采取取的措施，核核定拼裝基準(zhǔn)準(zhǔn)，作好檢測測記錄并及時(shí)時(shí)向上道工序序進(jìn)行反饋。2）、根據(jù)圖紙劃線，確確保構(gòu)件的幾幾何位置精度度。拼前應(yīng)根根據(jù)筋板數(shù)量量、截面尺寸寸等留放焊接接、矯形收縮縮量，一般為為1～5mm，特殊殊情況須經(jīng)試試驗(yàn)確定。拼裝允許偏差項(xiàng)目允許偏差上翼緣外側(cè)中點(diǎn)至至邊孔橫距a1±2下翼緣外側(cè)中點(diǎn)至至邊孔豎距a2±2孔間橫向距離a3±1.5孔間豎向距離a4±1.5彎度截面高度<610C+3.0,0610～12200C+5.0,0>1220C+6.0,0翼板豎向錯(cuò)位a5±2.0腹板橫截面水平弓弓度a6h/125腹板縱截面水平弓弓度a7h/125構(gòu)件長度±3需施工現(xiàn)場焊接的的接點(diǎn)翼緣、腹腹板坡口必須須采用半自動動氣割機(jī)開制制。拼裝時(shí)應(yīng)確保節(jié)點(diǎn)點(diǎn)板與翼緣板板（柱、梁軸軸線）垂直，以以及連接板、筋筋板等位置尺尺寸正確，數(shù)數(shù)量完整，拼拼裝允許偏差差應(yīng)符合表的的要求。（3）按圖紙要求在腹板板上規(guī)定位置置進(jìn)行成品編編號，編號應(yīng)應(yīng)正確清晰。12、二次焊接（1）拼裝后應(yīng)對上工序序焊接缺陷進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)，二二次焊接宜采采用CO2半自動動氣保焊接工工藝，焊接完完工后應(yīng)報(bào)請請檢驗(yàn)人員進(jìn)進(jìn)行無損檢測測，并根據(jù)檢檢測結(jié)果進(jìn)行行修復(fù)，確保保達(dá)到設(shè)計(jì)要要求的焊縫等等級。（2、焊后應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)強(qiáng)對構(gòu)件旁彎彎、起拱、腹腹板波紋和梁梁、柱節(jié)點(diǎn)板板的矯正。13、涂裝、編號號本橋鋼梁均采用油油漆涂層系統(tǒng)統(tǒng)防護(hù)。涂裝裝前鋼結(jié)構(gòu)表表面的氧化皮皮、銹蝕、油油脂、污垢以以及焊渣等，必必須清除干凈凈，并達(dá)到規(guī)規(guī)定的清潔度度標(biāo)準(zhǔn)和粗糙糙度標(biāo)準(zhǔn)。表表面處理的范范圍應(yīng)包括必必須進(jìn)行涂裝裝的所有鋼結(jié)結(jié)構(gòu)表面。表表面處理后，鋼鋼材表面應(yīng)具具有合適的表表面粗糙度，以40～75微米為宜，一般不超過100微米。表面除銹質(zhì)量等級必須達(dá)到Sa3級，噴射除去表面氧化皮、銹及污物，接近金屬的銀白色。鋼箱梁外油漆（包包括樓梯油漆漆）涂料采用用三層：表面面處理：防銹銹等級Sa3；第一層：：電弧噴涂鋁100um。第二層：：環(huán)氧封閉涂涂層（842）二道50um。第三層：：氯化橡膠封封閉涂層二道道50um。三層涂料料合計(jì)干膜厚厚度為200um。內(nèi)二層油油漆由工廠制制造鋼結(jié)構(gòu)時(shí)時(shí)完成。天橋橋成橋后，面面漆應(yīng)一次涂涂裝完成。鋼梁頂板頂面用電電弧噴涂鋁長長效防腐涂層層，壽命按20年考慮。要要求：表面進(jìn)進(jìn)行噴丸除銹銹，金屬表面面處理等級達(dá)達(dá)到GB89223Sa33級，電弧噴噴涂鋁100um，環(huán)氧封閉閉涂層（842）二道50um。箱梁內(nèi)表面及鋼塔塔柱內(nèi)壁選用用GZH2002無極磷酸鹽鹽富鋅涂料。要要求：表面進(jìn)進(jìn)行噴丸除銹銹，金屬表面面處理等級達(dá)達(dá)到GB89223Sa2..5級以上，粗粗糙度為Rz30--70umm；另外，在在涂裝前最好好將鋼構(gòu)件的的直邊和銳角角處打磨成圓圓角。焊接處處應(yīng)將焊渣清清理干凈，并并打磨至St3級。噴涂二二道，厚度為為70um。在焊接接頭頭附近的油漆漆涂裝，應(yīng)考考慮到點(diǎn)焊對對油漆的影響響，采取措施施，以防焊接接時(shí)油漆脫落落及著火。（1）涂裝在焊接質(zhì)量檢檢驗(yàn)合格后進(jìn)進(jìn)行，除銹方方法和除銹等等級符合GBB8923標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，采用噴噴射或拋射除除銹不低于SSa2級，手手工或動力機(jī)機(jī)具除銹不低低于St2級，并并應(yīng)滿足圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。涂料選用、涂裝遍遍數(shù)、涂層厚厚度均應(yīng)符合合工程設(shè)計(jì)要要求，涂料的的調(diào)配和使用用應(yīng)滿足涂料料使用說明書書規(guī)定。設(shè)計(jì)注明的不涂裝裝部位不得涂涂裝，安裝焊焊縫處應(yīng)留330~50mmm暫不涂裝裝。涂裝應(yīng)均勻一致，無無明顯起皺、流流墜及夾雜物物，附著應(yīng)良良好。（2）高強(qiáng)度螺栓磨擦面面處理后的抗抗滑移系數(shù)必必須符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，采用用砂輪打磨處處理磨擦面，打打磨范圍不應(yīng)應(yīng)小于螺栓孔孔徑的四倍，方方向應(yīng)與受力力方向垂直，并并不得有飛邊邊、毛刺、焊焊疤或污損。（3）涂裝完畢后，應(yīng)用用醒目油漆在在構(gòu)件上標(biāo)注注構(gòu)件的編號號，必要時(shí)大大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)標(biāo)明重量，重重心位置和定定位標(biāo)記，標(biāo)標(biāo)記應(yīng)清晰正正確。14、鋼梁分段、預(yù)預(yù)拱度設(shè)置上部結(jié)構(gòu)分段應(yīng)視視施工力量、地地面交通情況況等因素與甲甲方及設(shè)計(jì)單單位共同討論論決定。為方方便拼裝，滿滿足線型要求求，各拼接縫縫宜采用堅(jiān)直直接頭，亦可可采用斜拉頭頭。接縫應(yīng)避避開橫擱梁、豎豎向加勁肋。鋼鋼板拼接應(yīng)盡盡量縱向分縫縫，減少橫向向接頭。頂、底底板縱、橫接接縫盡量錯(cuò)開開。頂、底板板與腹板的拼拼裝焊縫之間間的距離，需需大于10б（б為腹板厚度度）。每段鋼梁構(gòu)件加工工完成后進(jìn)行行鋼梁組裝焊焊接。各部分分的構(gòu)件在拼拼接時(shí)，采用用合理的焊接接工藝和程序序，使焊接變變形和收縮變變形盡量小，以以減少焊接殘殘余應(yīng)力。各段鋼梁加工好后后，應(yīng)進(jìn)行總總體預(yù)拼裝，檢檢查控制點(diǎn)的的標(biāo)高、坐標(biāo)標(biāo)是否與設(shè)計(jì)計(jì)圖及現(xiàn)場橋橋墩支座坐標(biāo)標(biāo)、標(biāo)高吻合合。尤其是每每段的拼裝點(diǎn)點(diǎn)，其外形與與尺寸是否正正確。由于鋼鋼梁已按拋物物線線型加工工，且經(jīng)驗(yàn)算算下繞度在允允許范圍內(nèi)，可可以不設(shè)置預(yù)預(yù)拱度。15、入庫包裝和發(fā)運(yùn)運(yùn)（1）涂裝結(jié)束后應(yīng)填寫寫入庫清單并并及時(shí)會同檢檢驗(yàn)人員、倉倉儲人員一起起按《倉儲作作業(yè)制度》規(guī)規(guī)定辦理入庫庫手續(xù)。（2）包裝應(yīng)在涂層干燥燥后進(jìn)行，應(yīng)應(yīng)保護(hù)構(gòu)件涂涂層不受損傷傷，保證構(gòu)件件、零件不變變形、不損壞壞、不散失，應(yīng)應(yīng)符合運(yùn)輸?shù)牡挠嘘P(guān)規(guī)定。（3）包裝箱上應(yīng)標(biāo)清清構(gòu)件、零件件的名稱、編編號、重量、重重心和吊點(diǎn)位位置等，并應(yīng)應(yīng)填寫包裝清清單。鋼梁在制造廠加工工完成后，必必須經(jīng)驗(yàn)收及及預(yù)拼裝合格格后，方可出出廠。鋼梁構(gòu)構(gòu)件的包裝必必須在涂漆干干燥后進(jìn)行，并并應(yīng)防止損傷傷漆面。鋼梁梁構(gòu)件在運(yùn)輸輸過程中，應(yīng)應(yīng)防止傾倒、碰碰撞。支墊要要平穩(wěn)、多點(diǎn)點(diǎn)、可靠；要要采取可靠措措施防止意外外變形和碰損損。吊環(huán)的位位置、尺寸、要要求合理，但但事先應(yīng)與設(shè)設(shè)計(jì)單位共同同商定。16、現(xiàn)場安裝、拼拼裝專人指揮，確保安安全。構(gòu)件吊吊裝前，檢查查構(gòu)件質(zhì)量、截截面尺寸及預(yù)預(yù)埋件與設(shè)計(jì)計(jì)是否相符，如如有缺陷及時(shí)時(shí)整改。在梁梁板兩端要標(biāo)標(biāo)出中心線，并并在支座墊石石上打出中線線，按設(shè)計(jì)支支座中心安放放支座。起吊吊時(shí)，可用鋼鋼絲繩捆綁式式，汽車起重重機(jī)安裝方法法。梁安裝工工藝框圖（附附后）。構(gòu)件件吊裝前，一一定要做好如如下幾件事：：(1）熟悉和審查圖紙，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題和解解決問題。(2）技術(shù)交底，對施工工技術(shù)、操作作要點(diǎn)、材料料質(zhì)量和安全全等提出要求求。(3）安裝嚴(yán)格按照施工工組織設(shè)計(jì)中中擬定的施工工順序進(jìn)行。（4）構(gòu)件安裝前預(yù)檢，合合格后方可使使用并清點(diǎn)數(shù)數(shù)量，放出構(gòu)構(gòu)件中心線。（5）預(yù)埋件的標(biāo)高、位位置，進(jìn)行定定位。（6）構(gòu)件安裝要位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，連接牢牢固，吊裝時(shí)時(shí)無損壞，焊焊接質(zhì)量符合合設(shè)計(jì)要求，并并由持證人員員操作。（7）認(rèn)真執(zhí)行自檢、互互檢、交接檢檢的逐層檢查查制度，做好好技術(shù)檔案資資料的整理?，F(xiàn)場安裝時(shí)，不得得隨意在鋼梁梁構(gòu)件上引弧弧，不得隨意意在鋼梁上焊焊接與該結(jié)構(gòu)構(gòu)無關(guān)的構(gòu)件件。吊裝用的的配件，在鋼鋼梁現(xiàn)場拼裝裝完成后應(yīng)予予以割除。一一般分二次切切割，第一次次切割作為預(yù)預(yù)熱用，第二二次則完全切切除。起吊配配件切割后，一一律用砂輪打打磨。嚴(yán)禁切切割時(shí)損傷構(gòu)構(gòu)件。鋼梁的安裝順序?yàn)闉椋合劝惭b支支座節(jié)點(diǎn)段，次次安裝主跨段段，最后安裝裝樓梯。主體體結(jié)構(gòu)拼裝好好后，再澆筑筑橋面鋪裝。箱箱梁安裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)精確測量鋼鋼梁控制點(diǎn)的的三維坐標(biāo)，正正確就位，保保持鋼梁的線線型流暢，中中心軸線位置置與設(shè)計(jì)圖紙紙一致。鋼梁的最后一道防防護(hù)面漆，可可在全橋拼裝裝完成后一起起進(jìn)行。噴涂涂前，應(yīng)按前前述規(guī)定對原原油漆表面進(jìn)進(jìn)行清洗，處處理和修補(bǔ)。鋼梁的現(xiàn)場拼接與與施焊是全橋橋施工的關(guān)鍵鍵技術(shù)。施焊焊時(shí)應(yīng)充分考考慮到現(xiàn)場及及室外的工作作環(huán)境和施工工操作條件，事事先充分做好好各種技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，確確保箱梁連接接在幾何尺寸寸、外型。焊焊接質(zhì)量、焊焊接變形等各各方面的技術(shù)術(shù)質(zhì)量。17、首件加工設(shè)計(jì)要求對工程中中具有代表性性的主跨標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段的鋼箱梁梁先進(jìn)行首件件加工，取得得經(jīng)驗(yàn)后，再再全面進(jìn)行其其它節(jié)段鋼梁梁的加工與制制造。18、其它人行天橋欄桿采用用不銹鋼／碳碳素鋼復(fù)合管管，復(fù)合管外外壁為不銹鋼鋼。由于人行行天橋欄桿承承受較大的水水平推力，因因此復(fù)合管內(nèi)內(nèi)鋼材應(yīng)和鋼鋼箱梁焊接牢牢固，焊縫處處的強(qiáng)度不得得低于母材。復(fù)復(fù)合管內(nèi)壁鋼鋼材焊好后，外外層不銹鋼應(yīng)應(yīng)相互焊接，包包裹里面的鋼鋼材，防止鋼鋼材銹蝕。19.橋面鋪裝橋梁全部安裝就位位后，檢查平平面尺寸，高高程符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后，板板梁安裝就位位后即可進(jìn)行行鋪裝層的施施工。第7節(jié)涂裝施工方案為保證涂裝質(zhì)量，防防腐底漆和中中間漆在工廠廠內(nèi)涂裝，防防火涂料施工工在現(xiàn)場進(jìn)行行。工廠涂裝裝和現(xiàn)場修補(bǔ)補(bǔ)的所有表面面凈化自理和和砂除銹，防防火涂料涂裝裝，應(yīng)達(dá)到涂涂施工的所有有技術(shù)要求。1、涂裝施工流程工藝評定工件交接工藝評定工件交接工程項(xiàng)目進(jìn)點(diǎn)現(xiàn)場準(zhǔn)備申請開工進(jìn)點(diǎn)前批準(zhǔn)開工防火涂料驗(yàn)收合格現(xiàn)場修補(bǔ)涂裝施工驗(yàn)收合工件交接驗(yàn)收合格工程交工人員．設(shè)備撤離整理資料交甲方工廠涂裝3、現(xiàn)場修補(bǔ)涂裝工工藝標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目工序表面凈處化理噴丸除銹電弧噴涂鋁環(huán)氧封閉涂層氯化橡膠面漆1鋼構(gòu)件防腐無油干燥Sa3100微米50微米50微米4、防腐涂裝施工工工序要求序號工序名稱工序要求1噴丸除銹達(dá)到GB8923SSa3級2電弧噴涂鋁1000微米用漆刷或壓縮空氣氣清除工件表表面的灰塵，大大面積用高壓壓氣噴涂機(jī)噴噴涂，厚度達(dá)達(dá)到100微米。妥善善保護(hù)，使涂涂層自然干燥燥。3環(huán)氧封閉涂層2道道50微米用漆刷或鏟刀清除除底漆涂層表表面的灰塵，大大面積用高壓壓無氣噴涂機(jī)機(jī)噴涂，邊角角等處滾筒或或漆刷刷涂，厚厚度達(dá)到500微米。妥善善保護(hù)，使涂涂層自然干燥燥。4氯化橡膠面漆2道道50微米方法同上，厚度達(dá)達(dá)50微米，妥善善保護(hù)，使涂涂層自然干燥燥。5、現(xiàn)場修補(bǔ)涂裝施施工工序要求求所有鋼構(gòu)件按散件件運(yùn)到現(xiàn)場，在在現(xiàn)場進(jìn)行拼拼裝、焊接，在在運(yùn)輸、拼裝裝過程中的員員傷和現(xiàn)場的的焊縫在吊裝裝前盡量在地地面修補(bǔ)好，以以減少吊裝后后高處作業(yè)工工作量，吊裝裝后在高處的的損傷和焊縫縫修補(bǔ)必須在在高處完成。6、工廠室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐涂裝施施工工藝(1)主要內(nèi)容與應(yīng)應(yīng)用范圍：本本文對鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐涂裝工工藝作了具體體說明，本文文為我司執(zhí)行行鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)網(wǎng)架防腐工程程的施工指引引。(2）引用標(biāo)準(zhǔn)：涂裝前前材料表面處處理：清潔度度的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)參照GB88923-888或美國SSPPC等招標(biāo)文文件采用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(3）涂裝方式及設(shè)備：：主要采用無無氣噴涂設(shè)備備噴涂。邊、角角或不易進(jìn)行行無氣噴涂的的區(qū)域采用刷刷涂。(4）涂裝的環(huán)境條件：：原則：涂裝裝施工依據(jù)招招標(biāo)文件的防防腐方案，結(jié)結(jié)合產(chǎn)品說明明書要求或技技術(shù)工程師的的施工建議或或指導(dǎo)進(jìn)行。在涂裝的全過程中中應(yīng)確保以下下環(huán)境條件：：鋼材表面清清潔、干燥；；相對溫度不不超過85％；施工工環(huán)境溫度不不得低于5℃；鋼板表面面溫度應(yīng)至少少高于露點(diǎn)溫溫度3℃。(5）涂裝配套及工序：：鋼結(jié)構(gòu)涂裝配套見見下表所示序號涂層道數(shù)油漆名稱油漆牌號干膜厚度（微米）11電弧噴涂鋁10022環(huán)氧云鐵中間漆5032氯化橡膠面漆507、涂裝施工(1)表面處理eq\o\ac(○,1)收到合格的的噴砂工件后后，用干凈的的壓縮空氣吹吹和刷子掃等等方法清除表表面的灰塵等等雜物，使待待涂表面干燥燥、清潔。eq\o\ac(○,2)噴涂油漆必必須在鋼板氧氧化前進(jìn)行，如如氧化已發(fā)生生，必須重新新噴射處理至至所要求的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。(2)底漆：電弧噴涂鋁鋁(3)中間漆eq\o\ac(○,1)環(huán)氧云鐵是是涂覆于底漆漆之上的中間間怪，能夠滲滲透到底漆漆漆膜顆粒間的的空隙中，以以避免最終漆漆膜出現(xiàn)針孔孔或起泡現(xiàn)象象。為了確保保涂料滲透良良好，涂裝時(shí)時(shí)環(huán)氧云鐵應(yīng)應(yīng)該用約100％左右的稀稀釋劑稀釋。eq\o\ac(○,2)涂裝前應(yīng)確確保底漆已徹徹底固化且表表面清潔、干干燥不含鋅鹽鹽或任何污染染物。eq\o\ac(○,3)將基料及固固化劑按比例例混合并攪拌拌均勻，以漆漆刷或小滾筒筒對焊縫、自自由邊以及難難以噴涂的地地方進(jìn)行預(yù)先先涂裝，以避避免漆膜過薄薄或遺漏。eq\o\ac(○,4)漆膜控制在在50微米，不不宜太厚，太太厚可能導(dǎo)致致漆膜開裂。eq\o\ac(○,5)其主要涂裝裝參數(shù)為：固體份：50％混混合體積比：：6:1（基料料：固化劑）稀釋劑：X4000 噴嘴直徑：：0.38-00.53毫米米噴嘴處油漆壓力不不低于：1441公斤、平方厘厘米混合使用壽命：甲、乙組份混合后后8小時(shí)內(nèi)（255℃）用完。其干燥時(shí)間：表干干2小時(shí)（25℃）實(shí)干24小時(shí)（25℃）8、已涂工件的保護(hù)護(hù)已涂工件無論在工工廠翻、移動動或是在運(yùn)輸輸或吊裝過程程中均應(yīng)用采采有效保護(hù)措措施，以防止止涂層損傷、破破壞，盡量減減少現(xiàn)場的修修補(bǔ)工作量。9、涂料應(yīng)符合的要要求(1)根據(jù)設(shè)計(jì)對涂涂料的闡述，我我們選用了電電弧噴涂鋁，環(huán)環(huán)氧云鐵防銹銹漆，氯化橡橡膠面漆。我我們選用的油油漆是同一系系列的品種，涂涂層間附著力力好、相容性性好。(2)供應(yīng)的涂料符符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和技術(shù)要求求，涂料的外外包裝的標(biāo)簽簽上均注明了了：制造廠商商的名稱、產(chǎn)產(chǎn)地、油漆品品種、名稱和和制造日期等等內(nèi)容。供應(yīng)應(yīng)貨物時(shí)將附附產(chǎn)品質(zhì)量檢檢驗(yàn)報(bào)告。(3)電弧噴涂鋁、環(huán)環(huán)氧云鐵防銹銹漆、氯化橡橡膠面漆主要要性能指標(biāo)均均符合設(shè)計(jì)文件的相相關(guān)要求。10、油漆涂層的的檢驗(yàn)(1)油漆涂層的檢驗(yàn)要要求①油漆涂層外觀質(zhì)量量檢驗(yàn)要求：：表面平整，無無氣泡、起皮皮、流掛、漏漏涂、龜裂等等影響涂層壽壽命的缺陷。②油漆涂層厚度檢驗(yàn)驗(yàn)要求：符合合各道涂層的的設(shè)計(jì)厚度，并并符合兩個(gè)885％的原則則。③油漆涂層附著力檢檢驗(yàn)要求：按按照GB92286-888要求進(jìn)行劃劃格試驗(yàn)，附附著力等級應(yīng)應(yīng)達(dá)到2級。（2）油漆涂層檢驗(yàn)方式式①油漆涂層外觀質(zhì)量量檢驗(yàn)方式：：用目視法檢檢驗(yàn)。②油漆涂層厚度檢驗(yàn)驗(yàn)方式：利用用磁性測厚儀儀檢測，面積積大于2m22檢測10個(gè)部位，3點(diǎn)、部位，小小于2m2檢測5個(gè)部位，3點(diǎn)、部位。③油漆涂層附著力檢檢驗(yàn)方法：由由檢驗(yàn)員在監(jiān)監(jiān)理的監(jiān)督每每個(gè)工件檢查查一次，用勾勾刀在油漆涂涂層上劃5×5的方格，其其間距為1mmm，然后用用軟漆刷沿對對角線方向來來回刷5次，按照GBB9286--88提供的的圖樣進(jìn)行對對比。（3）油漆涂層檢驗(yàn)判定定規(guī)則①油漆涂層外觀質(zhì)量量檢驗(yàn)判定規(guī)規(guī)則：涂層外外觀質(zhì)量如果果符合以上外外觀質(zhì)量規(guī)定定的要求判定定為合格，否否則判為不合合格。②油漆涂層厚度檢驗(yàn)驗(yàn)斷定規(guī)則：：測得的涂層層厚度平均值值大于等于相相應(yīng)的厚度值值，且滿足兩兩個(gè)85%的原則則判為合格，否否則判為不合合格。③油漆涂層附著力檢檢驗(yàn)判定規(guī)則則：根據(jù)圖樣樣對比，附著著力小于等于于2級的判為合合格，否則判判為不合格。④油漆涂裝檢驗(yàn)質(zhì)量量記錄質(zhì)量記錄填寫要求求同表面預(yù)處處理工序，當(dāng)當(dāng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合合格后，檢驗(yàn)驗(yàn)員填寫《鋼鋼結(jié)構(gòu)防腐防防火涂裝油漆漆涂裝涂層檢檢測記錄》，在在施工過程中中檢驗(yàn)員根據(jù)據(jù)《油漆涂裝裝工序QC點(diǎn)檢查表表》對該工序序進(jìn)行質(zhì)量控控制點(diǎn)控制與與檢查，并填填寫檢查記錄錄，由操作工工在《鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)防腐防火涂涂裝油漆涂裝裝檢驗(yàn)記錄》和和《油漆涂裝裝工序QC點(diǎn)檢查表表》上簽字。質(zhì)質(zhì)量記錄由檢檢驗(yàn)員填寫完完畢后交甲方方監(jiān)理一份，另另一份交質(zhì)量量部存檔，保保存期為300年以上。（4）油漆涂裝檢驗(yàn)后處處理經(jīng)檢驗(yàn)合格后的產(chǎn)產(chǎn)品，應(yīng)由檢檢驗(yàn)員向甲方方監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格的的產(chǎn)呂應(yīng)用油油漆對其進(jìn)行行標(biāo)識，然后后進(jìn)行轉(zhuǎn)序，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)驗(yàn)不合格的產(chǎn)產(chǎn)品按檢驗(yàn)員員壹《油漆涂涂裝工序檢測測記錄》，并并根據(jù)實(shí)際情情況制定預(yù)防防糾正措施，重重新報(bào)監(jiān)理檢檢驗(yàn)合格。防防止不合格品品再發(fā)生。11、不合格品的標(biāo)識識、記錄和處處理（1）不合格品的標(biāo)識、記記錄：并不是是所有的不合合格品都需要要進(jìn)行標(biāo)識，噴噴砂、噴涂中中的不合格品品（能立即返返工）不需要要標(biāo)識，但必必須作記錄和和處理。封閉閉中的不合格格品檢驗(yàn)員必必須用《檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)態(tài)標(biāo)志單》予予以標(biāo)識，在在不合格處作作出標(biāo)記，并并作記錄和處處理，原材料料的不合格品品由檢驗(yàn)員對對其進(jìn)行標(biāo)識識、記錄、處處理。（2）不合格品的處理：：鋼結(jié)構(gòu)防腐腐涂裝工程不不合格品的處處理方法如下下：可以立即即返工的不合合格品檢驗(yàn)員員應(yīng)責(zé)成操作作工在厚地立立即返工。不不能立即返工工的不合格品品檢驗(yàn)員應(yīng)對對其進(jìn)行適當(dāng)當(dāng)?shù)臉?biāo)識，并并根據(jù)《不合合格品評審表表》中規(guī)定的的糾正措施對對其進(jìn)行定期期整改。不合合格品經(jīng)返工工后，檢驗(yàn)員員重新進(jìn)行檢檢驗(yàn)，直到合合格為止。（3）原材料不合格：檢檢驗(yàn)員立即通通知采購人員員對其進(jìn)行退退貨，重新進(jìn)進(jìn)貨的原料應(yīng)應(yīng)重新進(jìn)行檢檢驗(yàn)，如果檢檢驗(yàn)再次不合合格，則應(yīng)重重新對分承包包方進(jìn)行評定定，必要時(shí)，可可重新選擇合合格的分承包包方。（4）質(zhì)量問題分析及預(yù)預(yù)防序號質(zhì)量問題產(chǎn)生缺陷的原因糾正預(yù)防措施1結(jié)合強(qiáng)度低基材表面預(yù)處不合合格、材質(zhì)有有問題、噴涂涂工藝問題大面積涂裝前，對對工藝進(jìn)行評評定，使用合合格過程，施施工中嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行工藝文件件要求2起泡基材表面有銹、有有水鏟掉--重噴，加加強(qiáng)轉(zhuǎn)序檢驗(yàn)驗(yàn)3裂紋涂層太厚，干燥過過快鋅掉—打磨—重噴噴涂4反銹漏噴、基體銹蝕鋅掉—打磨—重噴噴，加強(qiáng)產(chǎn)品品轉(zhuǎn)序檢驗(yàn)，縮縮短工序施工工間隔時(shí)間5泛黃油漆材料不合格，施施工干燥環(huán)境境不合適返工并加強(qiáng)材料檢檢驗(yàn)及環(huán)境檢檢測6流綴噴槍柱點(diǎn)時(shí)間長每層要噴薄，干燥燥后在噴第二二道7厚度不勻噴槍速度和柱點(diǎn)關(guān)關(guān)系不適控制噴涂速度、空空氣壓力，多多遍噴涂8脫落預(yù)處理干凈鏟掉—打磨—修補(bǔ)補(bǔ)9針孔成霧溫度低，噴射射速度低改變噴涂設(shè)備泵壓壓比10表面不光滑噴涂方法不當(dāng)加強(qiáng)工人培訓(xùn)11油漆層流掛涂料稀、噴涂厚度度過厚鏟除流掛、重新噴噴漆12油漆層起皮上道工序涂層有灰灰塵、污物鏟除，清除污物重重噴，加強(qiáng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)序檢驗(yàn)第8節(jié)斜拉索施工1、斜拉索張拉’’（1）斜拉索制作拉索制作前，先要要對拉索進(jìn)行行嚴(yán)格的檢查查，因?yàn)槔魉鳛闃蛎姘宓牡闹饕辛?gòu)構(gòu)件，而如果果拉索出現(xiàn)的的微小損傷或或銹蝕都將會會引起拉索在在張拉時(shí)脆斷斷，造成施工工事故，因此此要特別引起起注意。拉索索按照圖紙要要求長度下好好料后，在橋橋面加工臺座座上制作。制制作工序?yàn)椋海簩埪菁y紋鋼進(jìn)行清洗洗除污一安裝裝PE管對中器一一連接精軋螺螺紋鋼一安裝裝PE套管。PE套管對中器器按2m～3m的間距距布置，精軋軋螺紋鋼連接接器采用JLL_332型連接器。安安裝完對中器器和連接器后后，再將PE套管套于精精軋螺紋鋼外外，PE套管的下料料長度為主塔塔和錨箱之間間的距離。（2）斜拉索安裝拉索安裝所用主要要機(jī)具為兩臺臺16t吊車，起吊吊時(shí)按照拉索索傾角設(shè)置吊吊裝繩索抱箍箍吊點(diǎn)。拉索索安裝采用從從上至下的順順序，拉索起起吊速度要緩緩慢均勻，當(dāng)當(dāng)提升至索塔塔錨固區(qū)附近近時(shí)，利用人人工牽引，吊吊車緩慢上提提，將精軋螺螺紋鋼從索塔塔套筒中引出出，安裝錨墊墊板和螺母錨錨固。錨固好好精軋螺紋鋼鋼上端后，再再將精軋螺紋紋鋼緩慢上提提，安裝下端端錨箱處并錨錨固，并安裝裝好千斤頂準(zhǔn)準(zhǔn)備張拉。（3）斜拉索張拉①張拉機(jī)具及錨具要要求：斜拉索索張拉采用YC60A型千斤斤頂，ZB4—500型高壓油泵泵，錨具采用用JLM型錨具。②張拉前的準(zhǔn)備工作作：a．校驗(yàn)千斤斤頂和儀表；；b．檢查橋面面及主塔混凝凝土強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告；C．用高標(biāo)號號砂漿灌注錨錨箱與套管之之間的空隙。d．檢查錨具具安裝位置是是否準(zhǔn)確，錨錨墊板與精軋軋螺紋鋼軸線線是否垂直。③拉索張拉時(shí)為防止止主塔承受過過大的彎曲應(yīng)應(yīng)力，按照從從主塔兩側(cè)由由遠(yuǎn)至近的順順序由四臺千千斤頂同步、分分級對稱張拉拉，各索的張張拉力由設(shè)計(jì)計(jì)提供。張拉拉時(shí)要隨時(shí)觀觀察橋面板標(biāo)標(biāo)高的變化，既既要保證張拉拉力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求，還要要保證橋面板板的線形圓順順，防止橋面面板產(chǎn)生裂紋紋。張拉完畢畢后，立即旋旋緊錨固螺母母。為防止錨錨固螺母在后后期發(fā)生松動動，可同時(shí)使使用兩個(gè)螺母母錨固。在張張拉前，精軋軋螺紋鋼因自自重而下垂。在在張拉過程中中，要在套筒筒附近用吊車車隨時(shí)調(diào)整拉拉索高度，使使精軋螺紋鋼鋼始終處于套套筒中心，以以防止精軋螺螺紋鋼在此處處損傷。2、斜拉索防護(hù)（1）防護(hù)方案的選擇擇根據(jù)現(xiàn)場施工的實(shí)實(shí)際情況，對對斜拉索的防防護(hù)，主要有有兩套方案可可供選擇：①涂防銹漆防護(hù)：此此方案的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是造價(jià)低，施施工難度?。?；其缺點(diǎn)是拉拉索外置容易易發(fā)生損傷，要要經(jīng)常維修并并且維修困難難。②PE套管防護(hù)：此方案案的優(yōu)點(diǎn)是防防護(hù)壽命長，還還可增加橋梁梁整體美觀的的效果；其缺缺點(diǎn)是前期投投資較大。通通過對這兩種種方案優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)的對比，最最后采取了PE套管防護(hù)。（2）防護(hù)前期的材料料準(zhǔn)備防護(hù)材料主要有PPE套管、PE套管對中器器、PE套管卡、建建筑防腐油脂脂、錨頭不銹銹鋼防護(hù)罩、減減振填充料。其其中PE套管、PE套管對中器器在拉索制作作時(shí)已安裝于于拉索上。（3）PE套管現(xiàn)場修補(bǔ)的質(zhì)質(zhì)量控制PE套管在運(yùn)輸、加工工、掛索過程程中有可能被被劃傷。對其其傷口的修補(bǔ)補(bǔ)根據(jù)劃傷程程度，主要有有兩種修補(bǔ)方方法：①劃傷深度在3nn咖以下時(shí)，用用專用焊槍將將相同的PE原料覆蓋并并焊接在損壞壞處，再用電電磨機(jī)進(jìn)行表表面處理，使使恢復(fù)處保持持原有的護(hù)層層厚度，并使使索面基本恢恢復(fù)原有的平平整狀態(tài)。②對于劃傷較深、范范圍較大的劃劃傷，修補(bǔ)處處面積大于110cm22、深度在3ITllnq以上的，采采用加熱套管管進(jìn)行恢復(fù)。施施工時(shí)，先將將相同的PE原料填充在在受損部位，然然后用加熱套套管使PE原料熱熔補(bǔ)補(bǔ)充在損壞的的拉索缺口上上，熱熔完成成后仍用電磨磨機(jī)進(jìn)行表面面處理，恢復(fù)復(fù)表面平整。PE套管在修補(bǔ)補(bǔ)過程中，要要特別注意采采用與原索相相同色彩的PE原料進(jìn)行修修補(bǔ)，操作時(shí)時(shí)要注意加熱熱溫度，既不不能因溫度不不足而產(chǎn)生夾夾生現(xiàn)象，更更不允許因溫溫度過高而發(fā)發(fā)生材料碳化化，修復(fù)表面面不允許出現(xiàn)現(xiàn)氣泡。（4）防護(hù)所需機(jī)具防護(hù)采用真空灌漿漿泵，在壓漿漿前必須對真真空灌漿泵和和儀表在當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)檢部門進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定。（5）拉索防護(hù)壓油前，先將PEE套管穿于兩兩預(yù)埋套筒上上，并用PE套管卡卡緊緊，以防在壓壓油過程中漏漏油。壓油時(shí)時(shí)，從PE套管下端錨錨箱壓油孔向向上壓油。真真空灌漿泵壓壓力不得超過過1．5MPa，以防因壓壓力過大而造造成PE套管爆裂。如如在冬季施工工，則要掌握握好建筑防腐腐油脂的流性性，必要時(shí)要要加機(jī)油加熱熱稀釋，以保保證油脂順利利通過PE套管。將油油脂達(dá)到上部部時(shí)，關(guān)閉檢檢查孔并持荷荷2minn。壓油完成成后，安裝好好拉索下端不不銹鋼護(hù)筒。（6）拉索永久防護(hù)的的質(zhì)量控制①減振。拉索與鋼套套筒之間采用用粘彈性阻尼尼襯套作為減減振材料，阻阻尼襯套是一一種合成橡膠膠。當(dāng)拉索稍稍有振動時(shí)，阻阻尼襯套就受受到擠壓并吸吸收能量，發(fā)發(fā)揮減振作用用。在阻尼襯襯套安裝時(shí)，必必須使阻尼襯襯套與拉索及及鋼套筒之間間密貼并固定定牢固。再在在鋼套筒內(nèi)貫貫入特制的聚聚氨酯發(fā)泡塑塑料。②錨具的防護(hù)。如果果對錨具不進(jìn)進(jìn)行較好的防防護(hù)，使錨具具發(fā)生銹蝕，不不僅嚴(yán)重影響響斜拉橋的壽壽命，而且嚴(yán)嚴(yán)重影響將來來的換索工作作。因此錨具具的防護(hù)也是是一道很關(guān)鍵鍵的工序。錨錨具的防護(hù)是是在其表面涂涂刷錨具專用用防護(hù)油脂，此此油脂具有對對金屬無腐蝕蝕、常溫下不不粘手、80℃下不流淌和和低濁下不開開裂的性能。然然后加蓋不銹銹鋼護(hù)罩，再再在不銹鋼護(hù)護(hù)罩內(nèi)灌滿建建筑防護(hù)油脂脂。3、施工注意斜拉索是斜拉橋的的重要組成部部分，是主梁梁的直接受力力構(gòu)件，斜拉拉索的施工質(zhì)質(zhì)量直接影響響斜拉橋的質(zhì)質(zhì)量和使用壽壽命，斜拉索索施工技術(shù)性性強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)大大。因此在施施工過程中，對對其張拉和防防護(hù)這兩關(guān)鍵鍵工序要特別別引起重視，加加強(qiáng)控制，嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)，以以保證施工質(zhì)質(zhì)量和施工安安全。第9節(jié)電氣、附屬工程施施工1、工程特點(diǎn)預(yù)埋階段主要是緊緊密配合土建建保質(zhì)保量地地預(yù)埋好孔洞洞，以便后續(xù)續(xù)工序的施工工，在預(yù)埋過過程中應(yīng)細(xì)致致認(rèn)真，一切切以圖紙為施施工依據(jù)，不不詳這處可依依據(jù)國家規(guī)范范施工，如有有不妥之處，應(yīng)應(yīng)經(jīng)甲方或設(shè)設(shè)計(jì)單位的同同意，且有變變更通知書方方可更改。電氣施工應(yīng)與鋼構(gòu)構(gòu)件、土建施施工緊密配合合，避雷接地地、焊接件、預(yù)預(yù)留件、預(yù)留留孔洞都應(yīng)在在主體、基礎(chǔ)礎(chǔ)施工中同步步進(jìn)行，防止止主體完成后后打鑿。施工工后應(yīng)進(jìn)行電電阻測試，做做到保證資料料完整。以上設(shè)施的施工主主要工程集中中于施工后期期，工期較緊緊，所有基坑坑的設(shè)置直接接影響到安裝裝位置，以致致影響工程的的整體美觀。供供配電工程涉涉及電氣安全全，不得絲毫毫馬虎。所需需的預(yù)埋件均均需在土建施施工中完成，在在施工中仔細(xì)細(xì)閱讀圖紙，做做到?jīng)Q不遺漏漏。所以必須須做到合理組組織、嚴(yán)格規(guī)規(guī)范、精心施施工。2、施工條件和施工依依據(jù)（1）施工條件：①對需要的材料、預(yù)預(yù)制加工品和和機(jī)具等能保保證供應(yīng)。②設(shè)備及安裝工程的的施工圖紙自自會審及技術(shù)術(shù)交底已完成成。（2）施工依據(jù)：①設(shè)計(jì)院的施工圖紙紙。②經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)計(jì)單位審定批批準(zhǔn)的變更圖圖紙及修改通通知。③國家統(tǒng)一執(zhí)行的施施工驗(yàn)收規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)。④全國通用的電施安安裝圖集。3、施工程序（1）要擺正設(shè)備安裝工工程在全局的的地位，在處處理與土建的的關(guān)系時(shí)，既既要堅(jiān)持“先土建，后后水電”，又要相互互配合。（2）在土建澆砼前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)圖紙和和現(xiàn)場的具體體情況，安排排人員核對土土建預(yù)留孔洞洞及預(yù)埋件，必必要時(shí)進(jìn)行增增補(bǔ)。（3）及時(shí)落實(shí)配合預(yù)埋埋的勞動力、材材料，做好各各種隱蔽工段段記錄和簽證證手續(xù)。（4）在配合土建預(yù)埋期期間，鉗工和和專業(yè)人員組組成檢驗(yàn)小組組，配合該工工段所有的設(shè)設(shè)備檢查，清清洗試壓以及及閥門的清洗洗試壓，并填填好試驗(yàn)記錄錄表格。（5）設(shè)備安裝前辦理基基礎(chǔ)驗(yàn)收手續(xù)續(xù)，填好技術(shù)術(shù)復(fù)核記錄。（6）在土建工程基本完完工或現(xiàn)場無無堆積料時(shí)，集集中組織勞動動力進(jìn)行總體體施工。（7）在各專業(yè)技術(shù)人員員的組織下，再再次核對圖紙紙及變更通知知書等，做一一次全面系統(tǒng)統(tǒng)的核對工作作，更正施工工過程中的錯(cuò)錯(cuò)誤和遺漏。（8）按系統(tǒng)進(jìn)行管道的的清洗、試壓壓、電氣專業(yè)業(yè)進(jìn)行線路檢檢查時(shí)，各線線路絕緣電阻阻檢查，再進(jìn)進(jìn)行通電、試試電調(diào)試，對對其中