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CCH1500攜帶式起重機(jī)履帶板耐磨層的堆焊修復(fù)前言我公司由日本購進(jìn)的CCH1500E(150t)履帶式起重機(jī),經(jīng)長期使用后,兩條履帶板、驅(qū)動(dòng)輪嚴(yán)重磨損,已不能繼續(xù)使用。如國外進(jìn)口新件需半年以后,為保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們對(duì)損壞部位進(jìn)行了分析、檢測及修復(fù)。采用堆焊等技術(shù)修復(fù)后效果良好,經(jīng)濟(jì)效益顯著,可推廣使用。履帶板在使用過程中常見的失效形式有①斷裂、②履帶板齒的磨損、③履帶板與下導(dǎo)輪接觸部位的磨損、④節(jié)距的增大。而其中最主要的失效是履帶板齒的磨損,本文詳細(xì)敘述了履帶板齒的堆焊修復(fù)。履帶板結(jié)構(gòu)簡圖見圖1。圖11損壞的原因長時(shí)間工作正常磨損兩側(cè)履帶不同步經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)兩側(cè)履帶同時(shí)行走時(shí),一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪不轉(zhuǎn),此側(cè)履帶靠另一側(cè)履帶帶動(dòng)被動(dòng)行走。所以,主動(dòng)側(cè)履帶板負(fù)荷超出設(shè)計(jì)極限因而嚴(yán)重磨損,履帶板齒剩余部分不足1/2齒高。節(jié)距超出報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)履帶板軸孔直徑由原647mm磨損增大至650mm履帶板軸直徑由原645mmi§損至640mm因此節(jié)距增大,超出報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。所以履帶板齒與驅(qū)動(dòng)輪不能很好嚙合,產(chǎn)生異響,加快了磨損。上述原因造成了履帶板的報(bào)廢。2需解決的問題查出跑偏原因,加以解決修復(fù)履帶板齒、驅(qū)動(dòng)輪至原設(shè)計(jì)尺寸恢復(fù)節(jié)距3修復(fù)方案跑偏:略(因?yàn)闆]有普遍性,不在此敘述)履帶板齒和驅(qū)動(dòng)輪采用堆焊修復(fù)考慮現(xiàn)場條件,焊接方法采用手工焊條電弧堆焊焊條的選用由于履帶板齒大部分已磨損至1/2以上,所以我們堆焊的主要目的是增厚,恢復(fù)其原設(shè)計(jì)尺寸,因此著重考慮了焊件的相熔性,把降低稀釋率作為主要原則,即本著與母材相近原則。由該設(shè)備說明書查得原履帶板材質(zhì)型號(hào)為SCMn5[1],為日產(chǎn)不保焊接性的結(jié)構(gòu)用低合金高強(qiáng)度鑄鋼。其化學(xué)成份見表1[2]。表1化學(xué)成份(%與我國鑄鋼相比較相當(dāng)于ZG40Mn見表2[3]o表2化學(xué)成份(%由硬度試驗(yàn)作得原履帶板硬度為HB=380相當(dāng)于HRC=40又考慮現(xiàn)場焊接設(shè)備及焊接部位難以清理干凈且不易翻轉(zhuǎn)等特點(diǎn),我們根據(jù)與母材相近原則選擇了抗裂性、抗氣孔性較好的堆焊中碳低合金鋼交直流兩用、鈣鈦型藥皮的銘鋁型堆焊焊條JT—D172,硬度HRO40[4]?;瘜W(xué)成份見表3,表3化學(xué)成份(%4修復(fù)試驗(yàn)用選定的焊條JT—D172在該設(shè)備和國產(chǎn)五十噸履帶式起重機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上作堆焊試驗(yàn),經(jīng)過一段時(shí)間使用,效果理想。堆焊條件見表4.表4堆焊條件履帶板的堆焊修復(fù)堆焊條件見表5表5堆焊條件堆焊步驟(1)按照?qǐng)D紙作出齒型樣板,比照樣板堆焊修復(fù)。(2)由于履帶板齒內(nèi)部是空心的,因?yàn)槟p嚴(yán)重空心部位已外露見圖1,所以堆焊前先用鐵條、鐵板將空心部位遮住,再進(jìn)行堆焊。(3)焊后用電動(dòng)手砂輪整形。注意事項(xiàng)(1)焊前將焊條進(jìn)行150c左右烘焙1小時(shí)。(2)堆焊前應(yīng)將堆焊部分表面的鐵銹和油污清除干凈。(3)在堆焊區(qū)周圍100?200mm£圍內(nèi)預(yù)熱。(4)焊道表面處、層間溫度控制在75C?150C。分層清理焊道表面。(5)堆焊在齒的兩側(cè)依次進(jìn)行,逐漸增高,以保證齒兩側(cè)壁厚、齒距相等。見圖2。(6)堆焊時(shí)易有裂紋產(chǎn)生,其主要原因?yàn)椋孩俸缚p成形系數(shù)?、诤附与娏鬟x擇不當(dāng)③焊接速度選擇不當(dāng)④預(yù)熱不足⑤焊縫成形不良⑥運(yùn)條操作不當(dāng)⑦層間清根不凈⑧焊道內(nèi)油、銹清除不凈只要按上述查出產(chǎn)生裂紋原因,預(yù)以糾正,即可避免裂紋的產(chǎn)生。的恢復(fù)為了使節(jié)距恢復(fù)正常,采用了加粗履帶板軸的辦法。將原設(shè)計(jì)445mms徑的軸力口粗至447mm設(shè)孔中心線不變,那么孔直徑磨損增大3mm只需將軸直徑加大3mnW可恢復(fù)節(jié)距,即6(45+3)mm=48mm考慮到每根軸同時(shí)穿過4個(gè)履帶板孔的同心度問題,將軸直徑定為647mm然后恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距見圖2。圖25結(jié)論(1)堆焊修復(fù)后在使用2個(gè)月時(shí)我們對(duì)履帶板堆焊部位進(jìn)行了檢測,發(fā)現(xiàn)只有正常的磨合印痕,無明顯磨損,照此推算完全可達(dá)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因而滿足了施工生產(chǎn)的需要。如反復(fù)用堆焊和換軸的方法修復(fù)履帶板將能成倍地延長使用壽命。尤其是國產(chǎn)履帶式起重機(jī),當(dāng)履帶板齒、履帶板和下導(dǎo)軌接觸部位、驅(qū)動(dòng)輪磨損達(dá)5m林時(shí),應(yīng)進(jìn)行堆焊修復(fù),增強(qiáng)耐磨性,可延長使用壽命幾倍以上。(2)實(shí)際觀察當(dāng)履帶板齒不能順利下到驅(qū)動(dòng)輪齒槽中是時(shí),就應(yīng)立即更換加粗的新軸。(3)履帶式起重機(jī)在使用一段時(shí)間以后均發(fā)現(xiàn)左側(cè)履帶行走無
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