物流技術(shù)與實(shí)務(wù)題庫(kù)與答案-高教社

《物流技術(shù)與實(shí)務(wù)》第一章一、判斷題TOC\o"1-5"\h\z物流技術(shù)不是一種獨(dú)立的新技術(shù)，而是各種技術(shù)在物流領(lǐng)域中的綜合運(yùn)用。（ ）為滿(mǎn)足物流需要而建立起來(lái)的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等，統(tǒng)稱(chēng)為物流設(shè)備。（ ）全球定位系統(tǒng)在物流管理中沒(méi)有實(shí)用價(jià)值。（ ）GPS、GIS、MRP、MRPII、ERP、CRM、自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、機(jī)械手等技術(shù)方法正應(yīng)用在物流作業(yè)系統(tǒng)。（ ）由條形碼與掃描設(shè)備構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流管理中被廣泛應(yīng)用，它能提高生產(chǎn)率，減少差錯(cuò)。（ ）實(shí)踐證明，先進(jìn)的物流技術(shù)和先進(jìn)的物流管理是提高物流能力，推動(dòng)現(xiàn)代物流迅猛發(fā)展的兩個(gè)車(chē)輪，二者缺一不可。（）裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物料的起重輸送和搬運(yùn)、用于船舶與車(chē)輛貨物的裝卸以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆垛等。TOC\o"1-5"\h\z倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備能起調(diào)節(jié)物資的供需，實(shí)現(xiàn)物資的配送功能和節(jié)約物資的功能。（ ）裝卸搬運(yùn)是物流系統(tǒng)中最基本的功能要素之一，存在于貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工和配送等過(guò)程中，貫穿于物流作業(yè)的始末。 （）二、單項(xiàng)選擇題全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)是（ ）。A.GIS B.GPSC.POS D.DSS立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般5m以上，最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)（ ）。A.25mB.30mC.40mD.50m電子數(shù)據(jù)交換的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是（ ）。A.POSB.EDIC.OCRD.EOS常用立體倉(cāng)庫(kù)高度在（ ）。A.7m至25m之間 B.7m至15m之間C.15m至25m之間D.7m至20m之間集裝箱按結(jié)構(gòu)分，以下哪個(gè)選項(xiàng)正確的是（）。A.散貨集裝箱 B.雜貨集裝箱C.液體集裝箱 D.折疊式集裝箱在物流各活動(dòng)中起到橋梁和“粘合劑”作用的是（ ）功能。A.運(yùn)輸 B.包裝 C.保管D.搬運(yùn)7. 在物流活動(dòng)中，（7. 在物流活動(dòng)中，（）承擔(dān)改變“物”的時(shí)間狀態(tài)。A.運(yùn)輸 B.倉(cāng)儲(chǔ)C.搬運(yùn)D.配送8.以下（A.8.以下（A.物流信息處理）功能不屬于物流中心的基本功能。B.物流教育C.包裝D.運(yùn)輸三、多項(xiàng)選擇題物流裝備種類(lèi)繁多，形式多樣，主要有以下幾大類(lèi)：（ ）A.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 B.輸送機(jī)械 A.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備 B.輸送機(jī)械 C.起重機(jī)械輛2.現(xiàn)代物流信息處理技術(shù)主要有（ ）A.ERP B.條形碼技術(shù) C.GPS D.EDID.裝卸機(jī)械E.搬運(yùn)車(chē)E.射頻技術(shù)隨著物流業(yè)的迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是（ ）A.自動(dòng)化B.集成化 C.智能化D.虛擬化E.高效化 F.綠色化物流技術(shù)目前已成為現(xiàn)代物流管理的重要組成部分，其變革以從前簡(jiǎn)單的物料搬運(yùn)，發(fā)展成集（ ）等于一身的綜合技術(shù)。A.機(jī)電一體化 B.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通信C.自動(dòng)化控制 D.經(jīng)濟(jì)學(xué)E.企業(yè)管理物流設(shè)備包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、集裝及運(yùn)輸設(shè)備、（ ）等。A.起重機(jī)械 B.條碼及自動(dòng)化設(shè)備C.物料搬運(yùn)設(shè)備 D.其他物流周遍設(shè)備E.貨物分揀設(shè)備物流技術(shù)裝備配置遵循的原則是（）。A.合理性原則 B.高技術(shù)原則 C.經(jīng)濟(jì)性原則D.標(biāo)準(zhǔn)化原則 E.靈活性原則我國(guó)托盤(pán)規(guī)格與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的通用尺寸一致，主要規(guī)格（）。A.800mmX1000mm B.800mmX1200mm C.1000mmXIOOOmmD.800mmX800mm E.1000mmX1200mm集裝箱的種類(lèi)很多按所裝貨物種類(lèi)分（ ）。A.雜貨集裝箱 B.散貨集裝箱 C.液體貨集裝箱D.冷藏箱集裝箱 E.特種專(zhuān)用集裝箱集裝箱按總重分，有（）。A.30噸集裝箱B.20噸集裝箱C.10噸集裝箱D.5噸集裝箱 E.2.5噸集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備按作業(yè)方式分（ ）A.搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備 B.起重吊裝機(jī)械C.存取設(shè)備 D.分揀設(shè)備E.計(jì)量設(shè)備四、計(jì)算案例題（無(wú)）因本章內(nèi)容少，且內(nèi)容分散。不宜出計(jì)算和案例題五、綜合型案例（無(wú)）第一章答案：一、判斷題1~5ABBAA 6~9AAAA二、單項(xiàng)選擇題1~5BCBAD 6~10DBB三、多項(xiàng)選擇題1.ABCDE2.BCDE3.ABCDEF4.ABCDE5.ABCDE6.ACDE 7.ABE 8.ABCDE9.ABCDE10.ABC四、專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)物流技術(shù)物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法以及設(shè)施、設(shè)備裝置與工藝的總和。它包括在采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、流通加工和信息處理等物流活動(dòng)中所使用的各種工具、設(shè)備、設(shè)施和其他物質(zhì)手段，以及由科學(xué)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)發(fā)展而成的各種方法、技能，以及作業(yè)程序等。物流設(shè)施為滿(mǎn)足物流需要而建立起來(lái)的機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)、組織、建筑等。五、簡(jiǎn)答題什么是物流機(jī)械裝備，主要包括幾大類(lèi)？指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長(zhǎng)期使用，并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料。

主要包括：物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械、工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛?，F(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？現(xiàn)代物流技術(shù)正在向集成化、自動(dòng)化、高效化、智能化、擬人化、虛擬化、綠色化、柔性化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。第二章一、單選題1、一、單選題1、RF是指：（ ）A無(wú)線射頻終端系統(tǒng)C電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)2、AGV是指：（ ）A有軌搬運(yùn)車(chē)C自動(dòng)吊車(chē)B無(wú)線數(shù)據(jù)采集器D現(xiàn)代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理技術(shù)B自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)D無(wú)線射頻終端系統(tǒng)3、下列哪種不屬于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)規(guī)格（ ）A800MM*1000MMB1100MM*1100MMA800MM*1000MMB1100MM*1100MMC800MM*1200MM D1000MM*1200MM二、不定項(xiàng)選擇題1、選擇物流區(qū)域要注意的三個(gè)方面有：（ ）A政經(jīng)條件 B服務(wù)時(shí)效C客戶(hù)分布 D客戶(hù)條件2、物流配送中心選址包括哪幾種情況：（ ）B兩個(gè)物流配送中心選址DB兩個(gè)物流配送中心選址D三個(gè)物流配送中心選址）B手動(dòng)叉車(chē)D電動(dòng)叉車(chē)C多個(gè)物流配送中心選址3、叉車(chē)按照動(dòng)力方式可分為：（A平衡重式叉車(chē)C內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)三、判斷題TOC\o"1-5"\h\z1、顧問(wèn)型物流組織結(jié)構(gòu)是一種過(guò)渡型、物流整體功能最弱的組織。（ ）2、手推車(chē)是一種以人力為主、短距離、運(yùn)輸輕小物品的一種方便而經(jīng)濟(jì)的搬運(yùn)工具。（ ）3、廠房規(guī)劃的原則是：以區(qū)域重要性為基準(zhǔn)，先安排辦公室。（ ）4、進(jìn)行物流中心選址一個(gè)重要依據(jù)就是所服務(wù)客戶(hù)的分布情況。（ ）5、直線型物流組織結(jié)構(gòu)中，物流部門(mén)對(duì)所有物流活動(dòng)具體管理權(quán)和指揮權(quán)。（ ）四、填空題1、物流組織結(jié)構(gòu)。2、叉車(chē)是用途最廣，功能最強(qiáng)的一種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，按特性和功能分為：，而 適合在露天貨場(chǎng)作業(yè)。3、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)由 三大部分組成，其中 是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的主體部分。4、保管作業(yè)的基本流程為今今今今_。第二章答案：一、單選題：1、A2、B3、B二、不定項(xiàng)選擇題：1、ABC2、AC3、BCD三、1、 J2、V3、X 4、J 5、J四、填空題1、物流組織結(jié)構(gòu).顧問(wèn)型 、 直線型 、直線顧問(wèn)型 、 矩陣式。2、叉車(chē)是用途最廣，功能最強(qiáng)的一種裝卸搬運(yùn)設(shè)備，按特性和功能分為：.平衡重式叉車(chē)__、—前移式叉車(chē)__、__側(cè)面式叉車(chē)—，而―平衡重式叉車(chē)—適合在露天貨場(chǎng)作業(yè)。3、自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)由—存儲(chǔ)系統(tǒng)—、—存取輸送系統(tǒng)、控制管理系統(tǒng)―三大部分組成，其中—存儲(chǔ)系統(tǒng)是自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的主體部分。4、保管作業(yè)的基本流程為一進(jìn)貨入庫(kù)＞_貨品上架_1__整倉(cāng)_1__補(bǔ)貨__l__盤(pán)點(diǎn)一。五、名詞解釋1、條形碼由黑白的并行線條代表數(shù)字或字母，在產(chǎn)品或窗體上，通過(guò)條形碼閱讀機(jī)的閱讀，將條形碼轉(zhuǎn)為數(shù)字或字母，可使數(shù)據(jù)讀取加快并正確。2、儲(chǔ)存保護(hù)、管理、貯藏物品3、堆碼將物品整齊、規(guī)則地?cái)[放成貨垛的作業(yè)第三章一、單選題1、在不同的形態(tài)的物流中心，其作業(yè)類(lèi)型也有所不同，根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料的顯示，以下哪個(gè)不屬于物流中心的前三大成本（ ）A配送B倉(cāng)庫(kù)租金C揀貨D包裝2、以下哪種揀貨方式是最傳統(tǒng)、最常用（)A按單揀貨B分類(lèi)揀貨C接力揀貨3、CAPS是指：（ ）D分區(qū)揀貨A無(wú)線射頻終端系統(tǒng)B通信技術(shù)C電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)D現(xiàn)代數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與處理技術(shù)4、人工揀貨有兩種方式，一種是按單揀貨，另一種是（ ）。A貼標(biāo)簽揀貨B按傳票揀貨C按品種揀貨D按批量揀貨5、分貨時(shí)，貨品的容器放置位置非常重要，一般采用（ ）AL型BU型C直線型二、不定項(xiàng)選擇題DS型1、以下哪些是屬于全自動(dòng)化揀貨：（)A全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)B自動(dòng)分揀機(jī)CA型自動(dòng)揀貨機(jī)D揀貨機(jī)器人2、揀貨策略一般可以分為（ ）。A訂單別揀貨B批次揀貨C復(fù)合揀貨D其他揀貨策略3、揀選單位基本上可以分為（ ）三種。A托盤(pán)B箱C單品D貨架4、返品管理模塊的主要功能有（）。A退貨處理B退倉(cāng)處理C報(bào)損處理D移庫(kù)處理5、尋找貨品有以下哪些方式（ ）A人至物B物至人D物就人CD物就人三、判斷題TOC\o"1-5"\h\z1、針對(duì)不同的存儲(chǔ)方式對(duì)揀取設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃，可以提高物流中心的作業(yè)效率，同時(shí)也可以充分利用物流中心的設(shè)備資源，達(dá)到節(jié)省成本的目的。（ ）2、在揀取技術(shù)中，A型自動(dòng)揀取機(jī)是一種能夠完全自動(dòng)揀取的機(jī)器。（ ）3、接到客戶(hù)的訂單后，接著要做的工作是對(duì)客戶(hù)的信用額度進(jìn)行調(diào)查。（ ）4、客戶(hù)的訂單決定揀選單位，揀選單位決定儲(chǔ)存單位，再由儲(chǔ)存單位要求供應(yīng)商的入庫(kù)單位。（ ）5、電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)，在歐美一般稱(chēng)為PTL。（ ）6、CAPS的優(yōu)點(diǎn)可以提高揀貨速度及效率，降低誤揀錯(cuò)誤率。（ ）7、自動(dòng)分揀系統(tǒng)的自動(dòng)化程度比CAPS系統(tǒng)要低。（ ）8、接力揀取只需要一張揀貨表，像接力棒一樣在各區(qū)間傳遞揀取。（ ）四、填空題1、按照硬件設(shè)計(jì)與應(yīng)用的不同，電子標(biāo)簽可分為和兩種。2、批量揀取的分批原則：,,,。3、物流中心揀取信息有四種形態(tài)：,,,。4、揀選單位基本上可以分為：,,。5 是最傳統(tǒng)、最常用的揀貨方式。七、案例分析津津有味豆制品公司生意是越來(lái)越紅火，配送中心的成功選址建立，倉(cāng)庫(kù)的存貨過(guò)多或者缺貨的現(xiàn)象明顯得到了改善，而且?guī)?lái)了更多客戶(hù)。方總和倉(cāng)庫(kù)主管總算松了一口氣，銷(xiāo)售部門(mén)利用節(jié)假日開(kāi)始了大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)，一時(shí)銷(xiāo)量大增，只是，讓好不容易松口氣的方總又開(kāi)始懸著一顆心的是，關(guān)于配貨不及時(shí)的投訴又如潮水般涌來(lái)……與此同時(shí)也出現(xiàn)了許多急需解決的問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際客戶(hù)情況進(jìn)行及時(shí)揀貨？流通加工中心的工作實(shí)效該如何提高？使客戶(hù)更滿(mǎn)意！對(duì)于一個(gè)初涉物流流程的企業(yè)，他應(yīng)該如何不斷完善？1、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)切合實(shí)際操作的揀貨作業(yè)流程？2、津津有味豆制品公司的配送中心，預(yù)計(jì)在5月份的出貨量將達(dá)到6000箱，每個(gè)揀貨人員的揀貨作業(yè)時(shí)間是每天8小時(shí)，平均每人一小時(shí)內(nèi)的揀貨數(shù)量為10箱，一段式揀貨求解方總該招聘多少個(gè)揀貨員工？3、方總決定委托流通加工中心的事務(wù)同樣轉(zhuǎn)入配送中心自行運(yùn)作，他一直在琢磨該投資購(gòu)買(mǎi)幾臺(tái)貼標(biāo)機(jī)。每年需貼標(biāo)簽720000件，每年可利用的生產(chǎn)時(shí)間為1800小時(shí)，后續(xù)工作還有封箱、壓膜作業(yè)，其期望合格率分別為96%和95%,貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)效率為90%,每臺(tái)每小時(shí)產(chǎn)量為400件，則貼標(biāo)機(jī)所需數(shù)量為？第三章答案：一、單選題：1、D 2、A 3、C 4、A 5、B二、不定項(xiàng)選擇題：1、ABCD2、ABCD3、ABC4、ABCD5、ABCD三、判斷題：1、J 2、J 3、J 4、J 5、J 6、J 7,X 8、J四、填空題1、按照硬件設(shè)計(jì)與應(yīng)用的不同，電子標(biāo)簽可分為標(biāo)準(zhǔn)型和經(jīng)濟(jì)型兩種。2、批量揀取的分批原則：合計(jì)量分批,時(shí)窗分批,定量分批，智慧型分批。3、物流中心揀取信息有四種形態(tài)：—傳票—，揀貨單，揀貨標(biāo)簽，電子信息一。4、揀選單位基本上可以分為：一托盤(pán)，一箱 ,金晶 。5 按單揀貨 是最傳統(tǒng)、最常用的揀貨方式。五、名詞解釋1、批次揀貨是指把多張訂單集合成一批，依商品別將數(shù)量匯總后再進(jìn)行揀取，然后，依客戶(hù)訂單別再做分貨處理。2、訂單別揀貨指針對(duì)每張訂單，作業(yè)人員巡回于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，將訂單上的商品逐一挑出集中。3、傳票指直接利用客戶(hù)的訂單或公司的送貨單作為揀貨指示。六、簡(jiǎn)答題1、訂單別揀取的優(yōu)缺點(diǎn)比較答：優(yōu)點(diǎn)：作業(yè)方法單純；前置時(shí)間短；導(dǎo)入容易且彈性大；作業(yè)人員責(zé)任明確，容易公平分工；揀貨后不再分類(lèi)，無(wú)須另外的作業(yè)場(chǎng)地，適用于大量訂單的處理。缺點(diǎn)：商品品類(lèi)多時(shí)，揀貨行走路徑加長(zhǎng)，揀取效率低；揀貨區(qū)域大時(shí)，搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)困難；無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)揀貨差錯(cuò)；對(duì)儲(chǔ)位操作頻度大，容易造成儲(chǔ)位和庫(kù)存的不準(zhǔn)確。七、案例分析津津有味豆制品公司生意是越來(lái)越紅火，配送中心的成功選址建立，倉(cāng)庫(kù)的存貨過(guò)多或者缺貨的現(xiàn)象明顯得到了改善，而且?guī)?lái)了更多客戶(hù)。方總和倉(cāng)庫(kù)主管總算松了一口氣，銷(xiāo)售部門(mén)利用節(jié)假日開(kāi)始了大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)，一時(shí)銷(xiāo)量大增，只是，讓好不容易松口氣的方總又開(kāi)始懸著一顆心的是，關(guān)于配貨不及時(shí)的投訴又如潮水般涌來(lái)……與此同時(shí)也出現(xiàn)了許多急需解決的問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際客戶(hù)情況進(jìn)行及時(shí)揀貨？流通加工中心的工作實(shí)效該如何提高？使客戶(hù)更滿(mǎn)意！對(duì)于一個(gè)初涉物流流程的企業(yè)，他應(yīng)該如何不斷完善？1、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)切合實(shí)際操作的揀貨作業(yè)流程？2、津津有味豆制品公司的配送中心，預(yù)計(jì)在5月份的出貨量將達(dá)到6000箱，每個(gè)揀貨人員的揀貨作業(yè)時(shí)間是每天8小時(shí)，平均每人一小時(shí)內(nèi)的揀貨數(shù)量為10箱，一段式揀貨求解方總該招聘多少個(gè)揀貨員工?答：揀貨人員需求量=6000/30X8*10=2.5=3（人）3、方總決定委托流通加工中心的事務(wù)同樣轉(zhuǎn)入配送中心自行運(yùn)作，他一直在琢磨該投資購(gòu)買(mǎi)幾臺(tái)貼標(biāo)機(jī)。每年需貼標(biāo)簽720000件，每年可利用的生產(chǎn)時(shí)間為1800小時(shí)，后續(xù)工作還有封箱、壓膜作業(yè)，其期望合格率分別為96%和95%,貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)效率為90%,每臺(tái)每小時(shí)產(chǎn)量為400件，則貼標(biāo)機(jī)所需數(shù)量為？答： 720000單位時(shí)間加工需求量=-18冊(cè) -（96%X95%）-90%=487.3（件）設(shè)備需求數(shù)量=487.3/400=1.22（臺(tái)）根據(jù)設(shè)備投資成本決定通過(guò)采取加班來(lái)替代0.22臺(tái)的設(shè)備生產(chǎn)量，故決定投資貼標(biāo)機(jī)1臺(tái)。第四、五章一、單項(xiàng)選擇題（共15分，每題1分）TOC\o"1-5"\h\z1、配送的實(shí)質(zhì)是（ ）。A、送貨 B、上貨 C、下貨 D、揀貨2、以下不包括在上貨環(huán)節(jié)的是（ ）。A、備貨 B、復(fù)核C、配裝D、配送3、以下不屬于按配送組織者劃分的是（ ）。A、零售商型配送中心 B、專(zhuān)業(yè)型配送中心C、貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)型物流中心 D、電子物流配送4、GPS系統(tǒng)主要用于進(jìn)行貨物的（ ）。人、跟蹤 B、控制 C、監(jiān)督 D、監(jiān)控5、以下不屬于配送作業(yè)管理的內(nèi)容是（ ）。A、配送方式管理 B、貨品管理C、車(chē)輛管理 D、配送成本管理6、配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系包括效益指標(biāo)和（ ）。A、產(chǎn)品指標(biāo) B、功能指標(biāo) C、服務(wù)指標(biāo) D、人員指標(biāo)7、（ ）指配送完成后，車(chē)輛返回物流中心，對(duì)于配送的相關(guān)表單與信息的整理過(guò)程。A、配送 B、收班作業(yè)C返品點(diǎn)收D、交貨簽收8、對(duì)于配送來(lái)說(shuō)，（ ）是其準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作。A、復(fù)核B、配裝C、分揀D、備貨9、能實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸方式是（ ）。A、鐵路運(yùn)輸 B、公路運(yùn)輸 C、航空運(yùn)輸 D、水路運(yùn)輸10、一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)速度以（ ）為序。A、船舶、鐵路、汽車(chē)、航空、 B、鐵路、汽車(chē)、航空、船舶C、航空、汽車(chē)、鐵路、船舶 D、航空、鐵路、汽車(chē)、船舶11、就運(yùn)輸企業(yè)而言，其生產(chǎn)活動(dòng)是圍繞著（ ）的運(yùn)行而進(jìn)行的。A、運(yùn)輸工具 B、運(yùn)輸方式 C、運(yùn)輸人員 D、運(yùn)輸路線12、（ ）是組織運(yùn)輸生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要會(huì)議，需要經(jīng)常、定時(shí)召開(kāi)。A、運(yùn)輸生產(chǎn) B、調(diào)度會(huì)議 C、調(diào)度通信D、調(diào)度日志13、第三方物流的概念源自于管理學(xué)中的（ ）。A、業(yè)務(wù)監(jiān)督 B、業(yè)務(wù)拓展 C、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā) D、業(yè)務(wù)外包14、（ ）是有關(guān)調(diào)度系統(tǒng)工作范圍和崗位責(zé)任的規(guī)定。A、調(diào)度命令 B、調(diào)度工作規(guī)定 C調(diào)度統(tǒng)計(jì)與分析 D、調(diào)度通信規(guī)程15、調(diào)度工作的基本要求中，（ ）是調(diào)度工作的基礎(chǔ)和依據(jù)。A、預(yù)見(jiàn)性B、計(jì)劃性 C、集中性D、經(jīng)常性二、多項(xiàng)選擇題（共20分，每題2分）1、配送的種類(lèi)按配送商品種類(lèi)及數(shù)量不同可劃分為（ ）。A、單（少）品種大批量配送B、多品種小批量配送C、配件成套配送D、定量配送2、配送流程的基本環(huán)節(jié)有（ ）。A、上貨 B、備貨C、配送 D、下貨 E、配裝3、GPS是一種可以定時(shí)和測(cè)距的空間交匯定點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，由（ ）組成。A、空間部分 B、地面控制部分C、用戶(hù)部分 D、時(shí)間部分4、配送工作大致可以劃分為（ ）階段。A、計(jì)劃階段 B、實(shí)施階段 C、評(píng)估階段 D、評(píng)價(jià)階段5、完整的地理信息系統(tǒng)主要由（ ）組成。D、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)管理人員A、計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)B、計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng) C、D、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)管理人員6、降低配送成本可采取的策略有（A、6、降低配送成本可采取的策略有（A、混合策略 B、延遲策略D、準(zhǔn)時(shí)策略 E、差異化策略7、影響運(yùn)輸方式選擇的因素有（A、物品種類(lèi)B、運(yùn)量C、運(yùn)距8、調(diào)度工作的特點(diǎn)有（ ）。A、實(shí)行計(jì)劃管理B、外部環(huán)境復(fù)雜9、以下屬于調(diào)度工作的基本要求的是（）。C、合并策略F、標(biāo)準(zhǔn)化策略）。D、時(shí)間E、價(jià)格C、信息交換頻繁 D、調(diào)度工作多樣）。A、政策性B、計(jì)劃性C、機(jī)動(dòng)性 D、及時(shí)性E、全面性10、選擇運(yùn)輸方式的判斷標(biāo)準(zhǔn)主要包括（ ）A、貨物的性質(zhì) B、運(yùn)輸時(shí)間 C、交貨時(shí)間的適應(yīng)性D、批量的適應(yīng)性D、批量的適應(yīng)性E、運(yùn)輸?shù)陌踩匀⑴袛囝}（共15分，每題1分，正確的選A，錯(cuò)誤的選B）1、配送是高水平送貨形式,是一種面向終端用戶(hù)的服務(wù).（）TOC\o"1-5"\h\z2、一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身。（ ）3、配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨。（）4、現(xiàn)代物流配送完全能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”。（ ）5、采用配送形式可以形成高效率和高效益，有益于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化。（ ）6、上貨的前提是備貨，對(duì)于配送來(lái)說(shuō)，備貨是其準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作。（ ）7、下貨是整個(gè)配送流程的最終環(huán)節(jié)，也是最能夠體現(xiàn)送達(dá)服務(wù)、最直接關(guān)系到客戶(hù)滿(mǎn)意度的一個(gè)步驟。（）8、配送作業(yè)的第一步是排程。（ ）9、送貨路線的選擇，對(duì)配送的效率影響不大。（ ）10、鐵路運(yùn)輸在擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)距離的大宗貨物運(yùn)輸方式中最經(jīng)濟(jì)。（ ）11、“送奶線路”難以實(shí)現(xiàn)多家零售店用一輛車(chē)的聯(lián)合運(yùn)送。（ ）12、直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的主要優(yōu)勢(shì)在于無(wú)需中介倉(cāng)庫(kù)，而且在操作和協(xié)調(diào)上簡(jiǎn)單易行。（ ）13、生鮮食品與一般食品的運(yùn)輸工具不同。（ ）14、調(diào)度工作的內(nèi)容主要包括組織和計(jì)劃運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。（ ）15、第三方物流又叫合同制物流。（ ）四、名詞解釋?zhuān)ü?0分，每題2.5分）五、簡(jiǎn)答題（共10分，每題5分）六、計(jì)算題（共15分）深圳某公司貨運(yùn)部根據(jù)過(guò)去幾年的統(tǒng)計(jì)分析，確定單位變動(dòng)成本為150元/千噸千米，固定成本總額為440000元，公司的營(yíng)業(yè)稅率為3%,預(yù)計(jì)2006年1月份貨物周轉(zhuǎn)量為8000千噸千米，單位運(yùn)價(jià)為200元/千噸千米，請(qǐng)計(jì)算：（1）貨運(yùn)部1月份的保本運(yùn)輸量。（2）如果貨運(yùn)部1月份實(shí)際完成的運(yùn)輸量與計(jì)劃數(shù)相同，計(jì)算1月份財(cái)務(wù)結(jié)算數(shù)字。（3）設(shè)貨運(yùn)部2月份的變動(dòng)成本、運(yùn)價(jià)以及營(yíng)業(yè)稅率均不變，計(jì)算貨運(yùn)部需要完成多少運(yùn)輸量才可以達(dá)到當(dāng)月利潤(rùn)44000元的目標(biāo)。七、案例分析（共15分）UPS是一家大型的國(guó)際快遞公司，它除了自身?yè)碛袔装偌茇浳镞\(yùn)輸飛機(jī)之外，還租用了幾百架貨物運(yùn)輸飛機(jī)，每天運(yùn)輸量達(dá)1000多件。UPS在今世界建立了10多個(gè)航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了幾萬(wàn)個(gè)快遞中心。UPS公司的員工達(dá)到幾十萬(wàn)。年?duì)I業(yè)額可達(dá)到幾百億美元，在世界快遞公司中享有較高的聲譽(yù)。UPS公司是從事信函、文件及包裹快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。它在世界各國(guó)和地區(qū)均取得了進(jìn)出的航空權(quán)。在中國(guó)，它建立了許多快遞中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服務(wù)內(nèi)容廣泛，形象生革^0^^。（1）為什么說(shuō)UPS是一家國(guó)際物流企業(yè)，與一般運(yùn)輸物流企業(yè)有什么不同？（2）開(kāi)辦攻擊快遞物流企業(yè)是否有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在哪些方面？（3）UPS在各地開(kāi)設(shè)快遞業(yè)務(wù)與當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣、消費(fèi)觀念、收入是否有關(guān)？（4）UPS是否需要建立許多倉(cāng)庫(kù)？（5）描述一下國(guó)際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景？八、綜合案例分析案例1：津津有味豆制品公司生意是越來(lái)越紅火，配送中心的成功選址建立，倉(cāng)庫(kù)的存貨過(guò)多或者缺貨的現(xiàn)象明顯得到了改善，而且?guī)?lái)了更多客戶(hù)。方總和倉(cāng)庫(kù)主管總算松了一口氣，銷(xiāo)售部門(mén)利用節(jié)假日開(kāi)始了大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)，一時(shí)銷(xiāo)量大增，只是，讓好不容易松口氣的方總又開(kāi)始懸著一顆心的是，關(guān)于配貨不及時(shí)的投訴又如潮水般涌來(lái)……與此同時(shí)也出現(xiàn)了許多急需解決的問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際客戶(hù)情況進(jìn)行及時(shí)揀貨？流通加工中心的工作實(shí)效該如何提高？使客戶(hù)更滿(mǎn)意！對(duì)于一個(gè)初涉物流流程的企業(yè)，他應(yīng)該如何不斷完善？1、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)切合實(shí)際操作的揀貨作業(yè)流程？2、津津有味豆制品公司的配送中心，預(yù)計(jì)在5月份的出貨量將達(dá)到6000箱，每個(gè)揀貨人員的揀貨作業(yè)時(shí)間是每天8小時(shí)，平均每人一小時(shí)內(nèi)的揀貨數(shù)量為10箱，一段式揀貨求解方總該招聘多少個(gè)揀貨員工？3、方總決定委托流通加工中心的事務(wù)同樣轉(zhuǎn)入配送中心自行運(yùn)作，他一直在琢磨該投資購(gòu)買(mǎi)幾臺(tái)貼標(biāo)機(jī)。每年需貼標(biāo)簽720000件，每年可利用的生產(chǎn)時(shí)間為1800小時(shí)，后續(xù)工作還有封箱、壓膜作業(yè)，其期望合格率分別為96%和95%，貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)效率為90%，每臺(tái)每小時(shí)產(chǎn)量為400件，則貼標(biāo)機(jī)所需數(shù)量為？案例2：甲公司要從位于S市的工廠直接裝運(yùn)500臺(tái)電視機(jī)送往位于T市的一個(gè)批發(fā)心。這票貨物價(jià)值為150萬(wàn)元。T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為2.5天，如果超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，每臺(tái)電視機(jī)的每天的機(jī)會(huì)成本是30元。甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流方案，請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣。（1）A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里0.05元/臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10元。已知S市到T市的公路運(yùn)輸里程為1100公里，估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到（因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間）。（2）B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車(chē)從甲公司的倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)至S市的碼頭（20公里），再用船運(yùn)至T市的碼頭（1200公里），然后再用汽車(chē)從碼頭運(yùn)至批發(fā)中心（17公里）。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為5天。詢(xún)價(jià)后得知，陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里0.06元/臺(tái)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10元，水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每百臺(tái)0.6元。（3） C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)，報(bào)價(jià)為22800元。它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到，但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為80%。第四\五章題庫(kù)答案：一、單項(xiàng)選擇題1-5:ADDAA6-10:CBDBC11-15:ABDDB二、多項(xiàng)選擇：ABC2、ACD3、ABC4、ABD5、ABCD6、ABCEF7、ABCDE8、ABC9、ABCDE10、ABCDE三、判斷題：1、J 2、J 3、J 4,X 5、J 6、J 7、J 8,X9、X10、X11、X12、J13、J14、X15、J四、名詞解釋1、配送：答：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶(hù)的要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并及時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。2、第三方物流：答：由第一方、第二方以外的物流企業(yè)提高物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。3、調(diào)度工作答：調(diào)度工作是指企業(yè)調(diào)度部門(mén)為保證企業(yè)作業(yè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)而進(jìn)行的一系列檢查和監(jiān)督、聯(lián)系和協(xié)調(diào)、指揮和部署工作的總稱(chēng)。4、業(yè)務(wù)外包：答：企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。五、簡(jiǎn)答題1、什么是綜合運(yùn)輸體系？綜合運(yùn)輸體系由哪3個(gè)系統(tǒng)所組成？答：綜合運(yùn)輸體系一一是對(duì)單一運(yùn)輸體系而言的，就是各種運(yùn)輸方式在社會(huì)化的運(yùn)輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運(yùn)輸過(guò)程中，按其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體。綜合運(yùn)輸體系由三個(gè)系統(tǒng)組成：一是具有一定技術(shù)準(zhǔn)備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng)，如鐵路、公路、港口等;二是綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)，即各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)；三是綜合運(yùn)輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。2、現(xiàn)代運(yùn)輸系統(tǒng)主要采用哪幾種運(yùn)輸方式？簡(jiǎn)述各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)？答：常見(jiàn)的運(yùn)輸方式有：鐵路、水運(yùn)、公路、航空、管道等。鐵路優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)??；大批量貨物能夠一次性有效運(yùn)輸；安全；運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)遍及全國(guó)各地；不受天氣影響。缺點(diǎn)：短距離運(yùn)費(fèi)高；遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)；緊急輸送場(chǎng)合，由于需要配車(chē)所以可能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)。公路優(yōu)點(diǎn)：能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸；適合近距路運(yùn)輸，運(yùn)送速度快；輸送時(shí)包裝簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)。缺點(diǎn)：不適合長(zhǎng)途運(yùn)輸、裝載量小。水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)距離、低運(yùn)費(fèi)的輸送；適合體積大、超重物品的運(yùn)輸。缺點(diǎn)：運(yùn)輸速度慢；港口裝卸成本高；運(yùn)輸?shù)恼_性和安全性較差；易受天氣影響。航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸速度快；包裝簡(jiǎn)單適合較貴重的小批量的物品及生鮮食品的運(yùn)輸。缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)高，不適合低價(jià)商品的運(yùn)輸；有重量限制；只限于機(jī)場(chǎng)周?chē)某鞘欣?。管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：低費(fèi)用高度可靠性缺點(diǎn)：產(chǎn)品單一要求大批量運(yùn)輸六、計(jì)算題深圳某公司貨運(yùn)部根據(jù)過(guò)去幾年的統(tǒng)計(jì)分析，確定單位變動(dòng)成本為150元/千噸千米，固定成本總額為440000元，公司的營(yíng)業(yè)稅率為3%,預(yù)計(jì)2006年1月份貨物周轉(zhuǎn)量為8000千噸千米，單位運(yùn)價(jià)為200元/千噸千米，請(qǐng)計(jì)算：(1)貨運(yùn)部1月份的保本運(yùn)輸量。(2)如果貨運(yùn)部1月份實(shí)際完成的運(yùn)輸量與計(jì)劃數(shù)相同，計(jì)算1月份財(cái)務(wù)結(jié)算數(shù)字。(3)設(shè)貨運(yùn)部2月份的變動(dòng)成本、運(yùn)價(jià)以及營(yíng)業(yè)稅率均不變，計(jì)算貨運(yùn)部需要完成多少運(yùn)輸量才可以達(dá)到當(dāng)月利潤(rùn)44000元的目標(biāo)。解答:(1)當(dāng)利潤(rùn)為零時(shí)，求保本運(yùn)輸量，即：(5分)保本運(yùn)輸量X［單位運(yùn)價(jià)*(1—稅率)一單位變動(dòng)成本］=固定成本保本運(yùn)輸fit-- 固定成本 ..悌平石隔雷單位運(yùn)價(jià)乂口二拓廊二單位變動(dòng)成本440000期X《L。,03)--150-10000千噸千米(2)如果1月份貨物周轉(zhuǎn)量為8000千噸千米，利潤(rùn)計(jì)算如下：(5分)利潤(rùn)=［單位運(yùn)價(jià)X(1—稅率)一單位變動(dòng)成本］X貨物周轉(zhuǎn)量固定成本=［200X(1—0.03)—150］X8000—440000=-88000元1月份虧損88000元。(3)如果要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)44000元，則目標(biāo)運(yùn)輸量為：(5分)目標(biāo)運(yùn)輸怙二目標(biāo)利潤(rùn);+目標(biāo)運(yùn)輸怙二睢位運(yùn)祈Id二庭新二革轉(zhuǎn)變動(dòng)成不440000+M000200X(1-6,03)-150土媽ggg194-150=1100。下噸T米七、案例分析UPS是一家大型的國(guó)際快遞公司，它除了自身?yè)碛袔装偌茇浳镞\(yùn)輸飛機(jī)之外，還租用了幾百架貨物運(yùn)輸飛機(jī)，每天運(yùn)輸量達(dá)1000多件。UPS在今世界建立了10多個(gè)航空運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)中心，在200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了幾萬(wàn)個(gè)快遞中心。UPS公司的員工達(dá)到幾十萬(wàn)。年?duì)I業(yè)額可達(dá)到幾百億美元，在世界快遞公司中享有較高的聲譽(yù)。UPS公司是從事信函、文件及包裹快速傳遞業(yè)務(wù)的公司。它在世界各國(guó)和地區(qū)均取得了進(jìn)出的航空權(quán)。在中國(guó)，它建立了許多快遞中心。公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服務(wù)內(nèi)容廣泛，形象^完^美。(1)為什么說(shuō)UPS是一家國(guó)際物流企業(yè)，與一般運(yùn)輸物流企業(yè)有什么不同？(2)開(kāi)辦攻擊快遞物流企業(yè)是否有風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)在哪些方面？UPS在各地開(kāi)設(shè)快遞業(yè)務(wù)與當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境、風(fēng)俗習(xí)慣、消費(fèi)觀念、收入是否有關(guān)？UPS是否需要建立許多倉(cāng)庫(kù)？(5)描述一下國(guó)際快遞物流企業(yè)的發(fā)展前景？答：1、UPS公司每天運(yùn)輸量達(dá)1000多萬(wàn)件，在全世界有10多個(gè)中轉(zhuǎn)中心，幾萬(wàn)個(gè)快遞中心，實(shí)現(xiàn)起自身的時(shí)間和空間效益，滿(mǎn)足國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)和跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)的要求，因此是一家國(guó)際物流企業(yè)。與一般運(yùn)輸物流企業(yè)不同的是：它由多個(gè)收貨發(fā)貨和信息的“節(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線”所構(gòu)成的國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。2、貨物用郵包寄遞，劃有郵包保險(xiǎn)條款，其險(xiǎn)別有：①郵包險(xiǎn)別；②郵包一切險(xiǎn)3、推動(dòng)和影響國(guó)際物流發(fā)展的最為重要的有五大要素：①經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；②全球供應(yīng)鏈形成；③制度環(huán)境；④技術(shù)條件，包括信息技術(shù)和物流裝備技術(shù)等；⑤區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此與這些因素有關(guān)4、在建立完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)，建立倉(cāng)庫(kù)的數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模要緊密?chē)@總體規(guī)劃，要注意倉(cāng)庫(kù)間有機(jī)銜接，要留有余地，以備將來(lái)擴(kuò)建，因此不需建許多。5、如增加物流基礎(chǔ)設(shè)施和布局合理性，減少海關(guān)行政管理手續(xù)，縮短運(yùn)輸距離，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為物流企

業(yè)提供了合作發(fā)展的機(jī)會(huì)和可能，提高了貨物運(yùn)輸速度，資源配置和客戶(hù)。八、綜合案例分析案例1：津津有味豆制品公司生意是越來(lái)越紅火，配送中心的成功選址建立，倉(cāng)庫(kù)的存貨過(guò)多或者缺貨的現(xiàn)象明顯得到了改善，而且?guī)?lái)了更多客戶(hù)。方總和倉(cāng)庫(kù)主管總算松了一口氣，銷(xiāo)售部門(mén)利用節(jié)假日開(kāi)始了大規(guī)模的促銷(xiāo)活動(dòng)，一時(shí)銷(xiāo)量大增，只是，讓好不容易松口氣的方總又開(kāi)始懸著一顆心的是，關(guān)于配貨不及時(shí)的投訴又如潮水般涌來(lái)……與此同時(shí)也出現(xiàn)了許多急需解決的問(wèn)題，如何根據(jù)實(shí)際客戶(hù)情況進(jìn)行及時(shí)揀貨？流通加工中心的工作實(shí)效該如何提高？使客戶(hù)更滿(mǎn)意！對(duì)于一個(gè)初涉物流流程的企業(yè)，他應(yīng)該如何不斷完善？1、請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一個(gè)切合實(shí)際操作的揀貨作業(yè)流程？3、方總決定委托流通加工中心的事務(wù)同樣轉(zhuǎn)入配送中心自行運(yùn)作，他一直在琢磨該投資購(gòu)買(mǎi)幾臺(tái)貼標(biāo)機(jī)。每年需貼標(biāo)簽720000件，每年可利用的生產(chǎn)時(shí)間為1800小時(shí)，后續(xù)工作還有封箱、壓膜作業(yè)，其期望合格率分別為96%和95%，貼標(biāo)機(jī)生產(chǎn)效率為90%，每臺(tái)每小時(shí)產(chǎn)量為400件，則貼標(biāo)機(jī)所需數(shù)量為？單位時(shí)間加工需求量=7200001800■(96%X95%)+90%=487.3單位時(shí)間加工需求量=7200001800■(96%X95%)+90%=487.3(件)設(shè)備需求數(shù)量=487.3/400=1.22（臺(tái)）根據(jù)設(shè)備投資成本決定通過(guò)采取加班來(lái)替代0.22臺(tái)的設(shè)備生產(chǎn)量，故決定投資貼標(biāo)機(jī)1臺(tái)。案例2：甲公司要從位于S市的工廠直接裝運(yùn)500臺(tái)電視機(jī)送往位于T市的一個(gè)批發(fā)心。這票貨物價(jià)值為150萬(wàn)元。T市的批發(fā)中心確定這批貨物的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸時(shí)間為2.5天，如果超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，每臺(tái)電視機(jī)的每天的機(jī)會(huì)成本是30元。甲公司的物流經(jīng)理設(shè)計(jì)了下述三個(gè)物流方案，請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)這些運(yùn)輸方案的優(yōu)劣。（1）A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)，可以按照優(yōu)惠費(fèi)率每公里0.05元/臺(tái)來(lái)運(yùn)送這批電視機(jī)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10元。已知S市到T市的公路運(yùn)輸里程為1100公里，估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到（因?yàn)樨浳镅b卸也需要時(shí)間）。（2）B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車(chē)從甲公司的倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)至S市的碼頭（20公里），再用船運(yùn)至T市的碼頭（1200公里），然后再用汽車(chē)從碼頭運(yùn)至批發(fā)中心（17公里）。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為5天。詢(xún)價(jià)后得知，陸運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每公里0.06元/臺(tái)，裝卸費(fèi)為每臺(tái)0.10元，水運(yùn)運(yùn)費(fèi)為每百臺(tái)0.6元。C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)，報(bào)價(jià)為22800元。它承諾在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)運(yùn)到，但是準(zhǔn)點(diǎn)的百分率為80%。解答：方案一■:成本=（0.05X1100+0.1X2）X500+30X500X0.5=27600+7500元=35100元方案二：成本=（0.05X37+0.1X6+0.006X1200+30X2.5）X500=42325元方案三：成本=22800元，可能追加成本=（2.5/0.8—2.5）X30X500=9375最后成本為22800+9375=32175元。答：最佳方案為方案三，因?yàn)樵摲桨傅某杀咀畹汀５诹戮毩?xí)題、單選題1、在物流業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，（）是競(jìng)爭(zhēng)的核心。1、在物流業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，（）是競(jìng)爭(zhēng)的核心。A、流通的效率A、流通的效率C、服務(wù)時(shí)效性2、TMS是指（）A、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)C、管理信息系統(tǒng)3、WMS的功能要求不包括（A、物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)C、貨物的跟蹤和反饋B、信息可得性D、物流設(shè)備自動(dòng)化B、決策支持系統(tǒng)D、運(yùn)輸管理系統(tǒng)）B、分揀系統(tǒng)監(jiān)控D、內(nèi)部管理4、物流中心的主體信息系統(tǒng)是（）A、WMS系統(tǒng)和POS系統(tǒng) B、WMS系統(tǒng)和TMS系統(tǒng)C、MIS系統(tǒng)和TMS系統(tǒng) D、DSS系統(tǒng)和TMS系統(tǒng)二、多選題1、物流信息系統(tǒng)的發(fā)展分成哪幾個(gè)階段（）A、物流信息系統(tǒng)的雛形階段 8、自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用階段C、與其他信息系統(tǒng)結(jié)合階段 D、電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)2、在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該遵循的原則（）A、系統(tǒng)性、適用性 B、先進(jìn)性與可擴(kuò)展性C、標(biāo)準(zhǔn)性及開(kāi)發(fā)性 D、預(yù)警性 E、安全與保密性3、ERP主要的功能模塊包括（）A、財(cái)務(wù)管理模塊 B、物流管理模塊C、客戶(hù)管理模塊 D、人力資源管理模塊 E、生產(chǎn)控制管理模塊4、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)的構(gòu)成包括（）A、EDI軟件 B、EDI硬件 C、通信網(wǎng)絡(luò)D、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)管理人員 E、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化三、判斷題1、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）的功能是單據(jù)打印和商品信息數(shù)據(jù)管理，對(duì)貨品進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理，為用戶(hù)在制定生產(chǎn)和銷(xiāo)售計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)策略等方面提供參考信息。（）2、MIS是指電子訂貨系統(tǒng)，是為管理層服務(wù)的信息系統(tǒng)。（）3、制造資源計(jì)劃（ERP）能對(duì)企業(yè)所有的資源進(jìn)行全面管理，形成一個(gè)集成的信息系統(tǒng)。（）4、DSS主要針對(duì)結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題提供決策所需的數(shù)據(jù)、信息等。（）5、摘取式揀貨適合于訂貨大小差異不大，少樣多量訂貨。（）6、MRP是基于ERP系統(tǒng)發(fā)展起來(lái)的，是一個(gè)整體的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。（）四、名詞解釋五、簡(jiǎn)答題六、案例分析物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例一一廣東寶供儲(chǔ)運(yùn)公司廣東寶供儲(chǔ)運(yùn)公司基于Intranet的物流信息管理系統(tǒng)采用Internet/企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，按Client/Server（客戶(hù)/服務(wù)器）三級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的要求，設(shè)計(jì)成的一個(gè)集用戶(hù)瀏覽器、WEB服務(wù)器、SQL數(shù)據(jù)庫(kù)于一體的現(xiàn)代化的物流信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公司總部對(duì)實(shí)時(shí)跟蹤查詢(xún)?nèi)珖?guó)各分公司、每個(gè)客戶(hù)的每票貨物的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)狀況的要求。廣東寶供物流信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用情況如下：.總部建立WEB服務(wù)器由一臺(tái)高性能的康柏Proliant2500計(jì)算機(jī)（雙CPU奔騰PLUS-200、內(nèi)存128MB及硬盤(pán)2*4.3G）和兩臺(tái)高性能的康柏Proliant1600計(jì)算機(jī)（內(nèi)存256MB及硬盤(pán)9.1G）組成服務(wù)器平臺(tái),采用CISCO公司的2511路由器，通過(guò)64K的DDN高速數(shù)據(jù)專(zhuān)線，連接廣州數(shù)據(jù)通信局進(jìn)入Internet網(wǎng)。.精心設(shè)計(jì)寶供站點(diǎn)內(nèi)容包括寶供公司覆蓋全國(guó)的組織結(jié)構(gòu)、獨(dú)具特色的儲(chǔ)運(yùn)模式、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)量保證系統(tǒng)等。它既是向外展示推介寶供公司的窗口，也是企業(yè)內(nèi)部對(duì)外和文化交流的核心。.依托先進(jìn)的SQL數(shù)據(jù)庫(kù)、基于Intranet的物流信息管理系統(tǒng)（1）運(yùn)輸部分通過(guò)功能強(qiáng)大的綜合查詢(xún)表，可以查到各個(gè)分公司在任意時(shí)間段內(nèi)，用各種運(yùn)輸方式（鐵路、公路、水路等）運(yùn)輸不同客戶(hù)貨物的狀態(tài)（包括接單、發(fā)運(yùn)、到達(dá)、簽收四個(gè)階段的信息）還能根據(jù)不同選項(xiàng)組合查出未發(fā)運(yùn)、未到達(dá)、超期發(fā)運(yùn)、超期到達(dá)、分批發(fā)運(yùn)、簽收殘損、簽收換箱等要求的數(shù)據(jù)。另外還設(shè)計(jì)了根據(jù)備貨托運(yùn)表號(hào)、業(yè)務(wù)流水號(hào)、產(chǎn)品批次號(hào)、運(yùn)輸工具號(hào)等進(jìn)行查詢(xún)的單項(xiàng)查詢(xún)方式，以實(shí)現(xiàn)總公司對(duì)物流信息方面的全面跟蹤、查詢(xún)和分公司查詢(xún)相關(guān)要求運(yùn)作情況的目的。（2）倉(cāng)儲(chǔ)部分通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)綜合查詢(xún)表，可以查出不同客戶(hù)的不同種類(lèi)貨物。各個(gè)分公司、各個(gè)倉(cāng)庫(kù)在任意時(shí)間段內(nèi)都可以從不同來(lái)源地的進(jìn)倉(cāng)數(shù)量和發(fā)往不同目的地的出倉(cāng)數(shù)量以及現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量，也可以具體查詢(xún)某張進(jìn)倉(cāng)單、出倉(cāng)單，某個(gè)產(chǎn)品代碼或產(chǎn)品批次的倉(cāng)儲(chǔ)狀況。.公司總部建立以Intranet為基礎(chǔ)的局部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（1）解決SQL和ACCESS的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換：根據(jù)業(yè)務(wù)部門(mén)不同崗位的不同查詢(xún)統(tǒng)計(jì)需要，在現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上新設(shè)計(jì)出包括發(fā)運(yùn)匯總表、接單發(fā)運(yùn)簽收統(tǒng)計(jì)表、運(yùn)輸時(shí)間明細(xì)表、運(yùn)輸業(yè)務(wù)量報(bào)表、業(yè)務(wù)量分析表、財(cái)務(wù)收款表等在內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)報(bào)表輸出系統(tǒng)，使各部門(mén)業(yè)務(wù)主管每天打開(kāi)電腦馬上就能查到所需業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，極大地提高了工作效率。這些報(bào)表經(jīng)過(guò)授權(quán)后，還可以在局域網(wǎng)上與其他部門(mén)共享。（2）建立E-Mail服務(wù)器：使總經(jīng)理和總部各職能部門(mén)（總經(jīng)理室、行政人事部、財(cái)務(wù)部、開(kāi)發(fā)部、業(yè)務(wù)部、質(zhì)管部、信息中心）經(jīng)理、主管都有各自的電子郵件信箱，總部各部門(mén)之間以及總部和分公司之間都可以通過(guò)電子郵件反應(yīng)、收集信息而不受任何人為干擾。（3）建立SQL服務(wù)器：總經(jīng)理及各部門(mén)都可以通過(guò)局域網(wǎng)訪問(wèn)該服務(wù)器，以便及時(shí)掌握全國(guó)各分公司的物流信息，對(duì)各地業(yè)務(wù)狀況了如指掌。（4）建立Proxy（代理）服務(wù)器：一方面裝有防火墻軟件，防止Internet用戶(hù)隨意侵入企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)；另一方面總部各部門(mén)可通過(guò)局域網(wǎng)瀏覽到Internet有關(guān)站點(diǎn)，了解和接收所需信息，開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，開(kāi)拓新業(yè)務(wù)。.全國(guó)各分公司采用Internet撥號(hào)上網(wǎng)（1）各分公司可使用各自賬號(hào)收發(fā)電子郵件；（2）各分公司設(shè)立專(zhuān)職電腦統(tǒng)計(jì)員，負(fù)責(zé)按時(shí)收發(fā)電子郵件，并準(zhǔn)確及時(shí)地錄入運(yùn)輸（包括接單、發(fā)運(yùn)、到達(dá)、簽收）和倉(cāng)儲(chǔ)（包括進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)）數(shù)據(jù)，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；（3）各分公司可以通過(guò)寶供物流信息管理系統(tǒng)查到與本單位有關(guān)的運(yùn)輸（即從本地發(fā)運(yùn)和從異地發(fā)往本地的貨物信息）和倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)。.向客戶(hù)開(kāi)放的客戶(hù)查詢(xún)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)物流信息管理系統(tǒng)時(shí)也考慮到了讓客戶(hù)分享系統(tǒng)里業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。由于采用了先進(jìn)的基于Internet/Intranet的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，因此客戶(hù)也可以像寶供分公司一樣撥號(hào)上網(wǎng)，經(jīng)過(guò)身份證驗(yàn)證等安全系統(tǒng)后進(jìn)入客戶(hù)查詢(xún)程序，在友好的查詢(xún)界面下，能獲得任意時(shí)間段內(nèi)每個(gè)進(jìn)入貨物的各種運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)信息。客戶(hù)還可以采用加密的電子郵件（類(lèi)似RDI）將下單（備貨托運(yùn)表）信息發(fā)到寶供，經(jīng)確認(rèn)后自動(dòng)進(jìn)入寶供物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中，從而省略人工取單和手工錄入。另外還可以為特殊客戶(hù)通過(guò)電話專(zhuān)線，使客戶(hù)不用上網(wǎng)就直接進(jìn)入寶供數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)，確保客戶(hù)得到安全、及時(shí)、準(zhǔn)確的服務(wù)。廣東寶供儲(chǔ)運(yùn)公司的Intranet的物流信息管理系統(tǒng)于1998年5月1日投入試運(yùn)行，6月1日起正式啟用，已完全取代過(guò)去的手工查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，不僅提高了數(shù)據(jù)查詢(xún)的準(zhǔn)確性，而且大大提高了工作效率。關(guān)于這個(gè)系統(tǒng)，公司曾先后接待了寶潔、通用電器、吉列、百威、生力、安利、惠爾浦、納貝斯克、廣州本田、上海家化、杭州養(yǎng)生堂等知名企業(yè)的參觀，并獲得了客戶(hù)的高度評(píng)價(jià)。該系統(tǒng)已成為寶供公司各級(jí)管理不可缺少的重要工具，為該公司管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、正規(guī)化作出了突出貢獻(xiàn)。+6問(wèn)題：（1）簡(jiǎn)述寶供物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況。（2）寶供物流信息系統(tǒng)包括哪幾部分？簡(jiǎn)述各部分主要功能。（3）簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的重要性。第六章答案：一、單選題1、B2、D3、C4、B二、多選題1、ABCD2、ABCE3、ABDE4、ABCE三、判斷題1、T 2、F3、F4、F5、T6、F四、名詞解釋1、EDI：電子數(shù)據(jù)交換，是一種按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。2、物流信息：反映物流活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱(chēng)。五、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的主要發(fā)展階段。（1）雛形階段（2）自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用階段（3）與其他信息系統(tǒng)的結(jié)合階段（4）電子商務(wù)下的物流信息系統(tǒng)2、簡(jiǎn)述MRPII的主要作用。（1）減少了產(chǎn)品庫(kù)存時(shí)間（2）提高客戶(hù)滿(mǎn)意度（3）減少了庫(kù)存量、降低產(chǎn)品成本（4）提高勞動(dòng)生產(chǎn)力（5）提高設(shè)備利用率（6）減少運(yùn)輸成本七、案例分析1、簡(jiǎn)述寶供物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用情況。（1）總部建立WEB服務(wù)器（2）精心設(shè)計(jì)寶供站點(diǎn)（3）依托先進(jìn)的SQL數(shù)據(jù)庫(kù)、基于Intranet的物流信息管理系統(tǒng)（4）公司總部建立以Intranet為基礎(chǔ)的局部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（5）全國(guó)各分公司采用Internet撥號(hào)上網(wǎng)（6）向客戶(hù)開(kāi)放的客戶(hù)查詢(xún)系統(tǒng)2、寶供物流信息系統(tǒng)包括哪幾部分？簡(jiǎn)述各部分主要功能。（1）運(yùn)輸部分通過(guò)功能強(qiáng)大的綜合查詢(xún)表，可以查到各個(gè)分公司在任意時(shí)間段內(nèi)，用各種運(yùn)輸方式運(yùn)輸不同客戶(hù)貨物的狀態(tài)，還能根據(jù)不同選項(xiàng)組合查出未發(fā)運(yùn)、未到達(dá)、超期發(fā)運(yùn)、超期到達(dá)、分批發(fā)運(yùn)、簽收殘損、簽收換箱等要求的數(shù)據(jù)。另外還設(shè)計(jì)了根據(jù)備貨托運(yùn)表號(hào)、業(yè)務(wù)流水號(hào)、產(chǎn)品批次號(hào)、運(yùn)輸工具號(hào)等進(jìn)行查詢(xún)的單項(xiàng)查詢(xún)方式，以實(shí)現(xiàn)總公司對(duì)物流信息方面的全面跟蹤、查詢(xún)和分公司查詢(xún)相關(guān)要求運(yùn)作情況的目的。（2）倉(cāng)儲(chǔ)部分通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)綜合查詢(xún)表，可以查出不同客戶(hù)的不同種類(lèi)貨物。各個(gè)分公司、各個(gè)倉(cāng)庫(kù)在任意時(shí)間段內(nèi)都可以從不同來(lái)源地的進(jìn)倉(cāng)數(shù)量和發(fā)往不同目的地的出倉(cāng)數(shù)量以及現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量，也可以具體查詢(xún)某張進(jìn)倉(cāng)單、出倉(cāng)單，某個(gè)產(chǎn)品代碼或產(chǎn)品批次的倉(cāng)儲(chǔ)狀況。3、簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的重要性。物流信息系統(tǒng)有如下重要性：（1）滿(mǎn)足了顧客對(duì)完整顧客服務(wù)中包括與顧客有關(guān)的信息服務(wù)的要求；（2）實(shí)現(xiàn)了整個(gè)供應(yīng)鏈的存貨優(yōu)化，可以通過(guò)利用最新的信息以減少需求的不確定性來(lái)降低庫(kù)存。（3）信息直接改善物流活動(dòng)的效率；（4）信息可以增加物流的靈活性，使企業(yè)可以適時(shí)、適地及適當(dāng)?shù)乩酶鞣N資源，來(lái)為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)。廣東寶供儲(chǔ)運(yùn)公司的Intranet的物流信息管理系統(tǒng)已完全取代過(guò)去的手工查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，不僅提高了數(shù)據(jù)查詢(xún)的準(zhǔn)確性，而且大大提高了工作效率。該系統(tǒng)已成為寶供公司各級(jí)管理不可缺少的重要工具，為該公司管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、正規(guī)化作出了突出貢獻(xiàn)。第七章一、單選題TOC\o"1-5"\h\z1、物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝,分割,計(jì)量,分揀,刷標(biāo)志，栓標(biāo)簽，組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)稱(chēng)為（ ）A配送 B流通加工 C裝卸搬運(yùn) D理貨2、流通加工的合理化含義是流通加工的（ ）A、連續(xù)性 B、最優(yōu)配置C、較高工作效率 D、標(biāo)準(zhǔn)工作流程3、通常把贈(zèng)品與商品組合固定在一起進(jìn)行銷(xiāo)售，如6瓶礦泉水為一組，稱(chēng)為（ ）A、禮盒包裝 B、熱收縮包裝 C、捆綁銷(xiāo)售 D、冷收縮包裝4、下列各項(xiàng)包裝流程中有明顯錯(cuò)誤的是（ ）A、貼標(biāo)簽：搬包裝紙箱一一切開(kāi)紙箱一一貼標(biāo)一一封箱一一放回托盤(pán)B、熱收縮：打開(kāi)紙箱取出商品 套PE袋封口 熱收縮 封箱C、禮盒包裝：備材料商品商品放入禮盒熱收縮封蓋貼價(jià)格標(biāo)簽封箱D、小包裝分裝：背材料商品一一計(jì)量一一熱收縮一一封口一一封箱5、常見(jiàn)的流通加工中心經(jīng)常使用的包裝材料中不包括（ ）A、包裝紙箱及紙盤(pán) B、木箱 C、熱收縮膜 D、封箱膠帶6、包裝紙箱及地盤(pán)大多由瓦楞紙板折疊裝訂而成，以楞的種類(lèi)可分為（）A、A楞、B楞、C楞、D楞B、A楞、B楞、D楞、E楞C、A楞、B楞、C楞、E楞D、A楞、C楞、D楞、E楞TOC\o"1-5"\h\z7、在常用的流通加工紙箱中，作業(yè)簡(jiǎn)單，并且可以多次重復(fù)使用的是（ ）A、A型紙箱 B、裹包式紙箱 C、紙盤(pán)式紙箱 D、牛皮紙箱8、下列物流設(shè)施設(shè)備中不屬于流通加工相關(guān)設(shè)備的是（ ）A、貼標(biāo)機(jī) B、封箱機(jī)C、熱收縮機(jī) D、堆垛機(jī)9、在流通加工中心，為了降低人事成本，技術(shù)含量較低的作業(yè)，如貼標(biāo)簽可以由（ ）來(lái)工作完成。A、定期契約人員 B、編制人員 C、臨時(shí)工D、正式工10、流通加工區(qū)內(nèi)部不知適宜采用（ ），以便各種加工作業(yè)可能同時(shí)進(jìn)行。A、I型 B、L型C、U型 D、S型11、物品包裝過(guò)程中為了方便裝卸、存儲(chǔ)、保管而進(jìn)行的稱(chēng)為（ ）A、商業(yè)包裝 B、工業(yè)包裝 C、專(zhuān)用包裝 D、通用包裝12、成組化包裝后的貨物單位稱(chēng)之為（ ）A、包裝貨物 B、單位貨物 C、單位荷載 D、成組荷載13、通常流通加工過(guò)程中，物品成組化所使用的容器不包括（ ）A、剛性容器 B、托盤(pán)用具 C、瓦楞紙箱 D、集裝箱14、流通加工成本的主要組成部分一般不包括（ ）A、設(shè)備費(fèi)用 B、勞務(wù)費(fèi)用 C、材料費(fèi)用 D、時(shí)間費(fèi)用15、下列選項(xiàng)中屬于流通加工綜合費(fèi)用的是（ ）A、包裝材料費(fèi) B、流通加工的人員工資C、輔助材料費(fèi) D、管理人員工資二、多選題1、流通加工為了有利流通所進(jìn)行的一些附帶的服務(wù)行業(yè)，主要包括以下哪些（）。A改包裝B分割、計(jì)量 C組裝 D貼標(biāo)簽2、在選購(gòu)流通加工設(shè)備的時(shí)候通常要考慮以下幾個(gè)因素（ ）。A是否有替代方案 B設(shè)備是否標(biāo)準(zhǔn)化C人機(jī)界面的考慮 D購(gòu)買(mǎi)還是租賃設(shè)備3、流通加工合理化需要做到以下哪些結(jié)合（）A加工和配送結(jié)合 B加工和合理運(yùn)輸結(jié)合C加工和合理商流結(jié)合 D加工和節(jié)約結(jié)合4、流通加工在物流領(lǐng)域中的作用主要包括（ ）A、提高原材料利用率 B、進(jìn)行初級(jí)加工，方便用戶(hù)C、提高加工效率及設(shè)備利用率 D、便于貨物的儲(chǔ)存5、貼標(biāo)簽作業(yè)大致上可分為（）等A、貼稅條B、貼中文說(shuō)明標(biāo)簽 C、貼英文說(shuō)明標(biāo)簽D、貼價(jià)格標(biāo)簽TOC\o"1-5"\h\z6、下列關(guān)于熱收縮膜LDPE膜的說(shuō)法正確的是（ ）A、收縮溫度范圍在66℃~~149°。之間 B、收縮溫度范圍在88℃~~149°。之間C、受熱時(shí)僅變軟，必須冷卻后才會(huì)收縮 D、透明度高，易變脆、破裂7、若以封箱的材料來(lái)分，可以分為（ ）A、膠帶封箱 B、手工封箱 C、打釘封箱 D、熱熔膠封箱8、物品的包裝所能起到的作用歸納起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面（ ）A、保護(hù)貨物 B、便于處理 C、促進(jìn)銷(xiāo)售 D、環(huán)保節(jié)能9、流通加工中心進(jìn)行物品規(guī)劃時(shí)，要注意以下幾個(gè)事項(xiàng)（ ）A、貨物本身的特性，運(yùn)輸和存儲(chǔ)環(huán)境條件B、盡量縮短加工時(shí)間C、動(dòng)線規(guī)劃問(wèn)題 D、庫(kù)存數(shù)量與品項(xiàng)的變化10、流通加工過(guò)程中可能出現(xiàn)的異常情況主要有（ ）A、源箱短缺 B、機(jī)器故障 C、貨物破損 D、包裝質(zhì)量不好三、判斷題1、流通加工不僅是生產(chǎn)過(guò)程的延續(xù)，實(shí)際是生產(chǎn)本身或者生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域的延續(xù)2、在自動(dòng)貼標(biāo)機(jī)中，可分為接觸式和非接觸式兩種，而前者主要利用空氣噴射的力量把標(biāo)簽貼到商品上。3、流通加工通過(guò)改變物品的原有形態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)“橋梁和紐帶”的作用。4、流通加工不僅是生產(chǎn)過(guò)程的延續(xù)，實(shí)際是生產(chǎn)本身或者生產(chǎn)工藝在流通領(lǐng)域的延續(xù)5、B型瓦楞紙板低而密、耐平壓強(qiáng)度高，適用于容易破碎的產(chǎn)品。6、目前國(guó)內(nèi)使用的封箱膠帶從功能上來(lái)說(shuō)，主要有感壓性膠帶和再濕性膠帶兩種。7、流通加工作業(yè)只要和倉(cāng)庫(kù)之間做好信息傳輸工作就可以了。8、流通加工人員編制設(shè)置的前提是保證流通加工作業(yè)保質(zhì)、保量、按時(shí)、準(zhǔn)時(shí)完成。9、組成化設(shè)計(jì)師提高物流中心運(yùn)作效率的重要因素，是物流管理中的一項(xiàng)重要任務(wù)。10、計(jì)算某一批加工對(duì)象的流通加工成本時(shí)，一般主要設(shè)置直接材料費(fèi)用和直接人工費(fèi)用兩個(gè)項(xiàng)目。四、名詞解釋五、簡(jiǎn)答題六、計(jì)算題1、某流通加工中心月加工某產(chǎn)品9000件，每件標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)15分鐘，該中心每天工作8小時(shí)，每月工作30天，員工出勤率為90%，則該中心需分配多少員工參與該產(chǎn)品的加工作業(yè)？2、某流通加工中心每月需封箱405000只，每月可利用的生產(chǎn)時(shí)間為250小時(shí)，其期望的合格率為90%，生產(chǎn)效率為90%，每臺(tái)每小時(shí)產(chǎn)量為500箱，則該中心所需封箱機(jī)數(shù)量為多少?第七章答案：一、單選題BBBDB、CADCA、BCCDD二、多選題1~5：ABCD、ABCD、ABCD、ABC、ABD；6~10：BC、ACD、ABC、ABCD、ACD三、判斷題ABAAB、ABAAB四、名詞解釋1、流通加工：物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。2、包裝：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中使用一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。3、聯(lián)合包裝：把兩個(gè)或兩個(gè)以上的包裝綁在一起，比分別出售的價(jià)格低出售，以吸引客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。五、簡(jiǎn)答題1、簡(jiǎn)答流通加工與一般生產(chǎn)加工的不同之處？（1）、加工對(duì)象不同（2）、加工廣度和深度不同（3）、加工目的不同2、流通加工的作用和意義是什么作用：（1）提供原材料利用率（2）進(jìn)行初級(jí)加工、方便用戶(hù)（3）提高加工效率及設(shè)備利用率意義：（1）完善流通功能（2）物流中的重要利潤(rùn)源（3）便利了運(yùn)輸（4）是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)形態(tài)3、簡(jiǎn)述流通加工的成本結(jié)構(gòu)。（1）流通加工設(shè)備費(fèi)用（2）流通加工材料費(fèi)用（3）流通加工勞務(wù)費(fèi)用（4）流通加工其他費(fèi)用六、計(jì)算題1、某流通加工中心月加工某產(chǎn)品9000件，每件標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)9分鐘，該中心每天工作8小時(shí)，每月工作30天，員工出勤率為90%，中心直接人工占全部員工的80%，則該中心需分配多少員工參與該產(chǎn)品的加工作業(yè)？9000義9w…需要人數(shù)= =7.8125氏8（人）8義60*30*0.9*0.82、某流通加工中心每月需封箱405000只，每月可利用的生產(chǎn)時(shí)間為250小時(shí)，其期望的合格率為90%，生產(chǎn)效率為90%,每臺(tái)每小時(shí)產(chǎn)量為500箱，則該中心所需封箱機(jī)數(shù)量為多少?生產(chǎn)效率為90%,405000單位時(shí)間加工需求量=405000單位時(shí)間加工需求量=2504JV/?90%+90%=2000（只）2000設(shè)備需求量=與°=4（臺(tái)）現(xiàn)代物流裝備與技術(shù)實(shí)務(wù)***單選題***.零售企業(yè)和商業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售、滿(mǎn)足顧客需求的有力保障是（D）。A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸 B.合理的倉(cāng)儲(chǔ)C.提高產(chǎn)品附加值 D.推銷(xiāo)商品.在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中，物流成本的最重要的組成部分是（C）。A.損耗成本 B.運(yùn)輸成本C.商品成本 D.倉(cāng)儲(chǔ)成本.物流中心倉(cāng)儲(chǔ)的目的是對(duì)（B）的有效管理。A.運(yùn)輸效果 B.商品效果C.物流效果 D.成本效果.配送中心倉(cāng)儲(chǔ)是商品在配送交付消費(fèi)者之前所進(jìn)行的（C）。A.前期倉(cāng)儲(chǔ) B.短期倉(cāng)儲(chǔ)C.超短期倉(cāng)儲(chǔ) D.中期倉(cāng)儲(chǔ).（B）是開(kāi)展信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的前提條件。A.提高作業(yè)效率 B.包裝標(biāo)準(zhǔn)化C.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化 D.容器標(biāo)準(zhǔn)化.（A）是提高倉(cāng)儲(chǔ)效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的必要途徑。A.高效率的貨物周轉(zhuǎn)B.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理C.倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化D.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化.（B）是實(shí)現(xiàn)高效率、高效益?zhèn)}儲(chǔ)的保障。A.倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化B.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理C.倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化D.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化.物流中心倉(cāng)庫(kù)屬于（D）。A.儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù) B.流通型倉(cāng)庫(kù)C.保稅倉(cāng)庫(kù) D.海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù).倉(cāng)庫(kù)的（B）參數(shù)，表示實(shí)際使用面積被有效利用的程度，也對(duì)應(yīng)衡量出非保管面積所占比重。A.庫(kù)房有效面積B.庫(kù)房建筑系數(shù) C.庫(kù)房建筑面積 D.庫(kù)房面積利用率.倉(cāng)庫(kù)的（B）參數(shù)，反映庫(kù)房空間高度被有效利用的程度。A.庫(kù)房面積利用率B.庫(kù)房高度利用率C.庫(kù)房建筑系數(shù)D.倉(cāng)庫(kù)容積利用率.庫(kù)容是（B）衡量的重要參數(shù)。A.商品生產(chǎn)力 B.流通生產(chǎn)力C.企業(yè)生產(chǎn)力 D.生產(chǎn)力.（ D）貨架結(jié)構(gòu)多采用桿件組合，不僅拆遷容易，層間距還可依碼貨高度調(diào)整。A.閣樓式 B.托盤(pán)C移動(dòng)式 D.懸臂式.（ D）貨架能保證貨物先進(jìn)先出，避免貨物的超期存放，符合倉(cāng)庫(kù)管理現(xiàn)代化的要求。A.駛出式 B.駛?cè)胧紺移動(dòng)式 D.重力式.垂直式旋轉(zhuǎn)貨架占地空間小，存放的品種多，最多可達(dá)（B）種左右。A.3000B.10000 C.200D.1200. 倉(cāng)庫(kù)從供應(yīng)方接受各種產(chǎn)品、材料或半成品，收存入倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程叫做（）。A.存貨B.收貨C.信息處理 D.取貨答案:B.采用（）存儲(chǔ)，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，容易實(shí)現(xiàn)先入先出，防止貨物的自然老化、生銹、變質(zhì)和發(fā)霉。A.閣樓式 B.高層貨架C.駛出式 D.懸臂式答案:B.（）能夠有效地減少貨物處理和信息處理過(guò)程中的差錯(cuò)。A.網(wǎng)絡(luò)控制B.計(jì)算機(jī)控制。.自動(dòng)化 D.信息化答案:C.分離式自動(dòng)化立庫(kù)一般以（）高度以下較為經(jīng)濟(jì)。A.22米B.8米C.12米D.20米答案:C.庫(kù)存容量在（）個(gè)托盤(pán)（貨箱）以下的為小型立體倉(cāng)庫(kù)。A.1500B.1000C.2000D.3000答案：D.我國(guó)的（）是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。A.機(jī)電設(shè)備防火規(guī)范B.建筑電器設(shè)計(jì)防火規(guī)范C.消防設(shè)備設(shè)計(jì)防火規(guī)范D.建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范答案:C.（）是指直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物。A.商品B.散貨C.雜貨 D.雜貨堆答案:C.目前雜貨堆場(chǎng)常采用的貨位布置形式主要是作業(yè)通道成（）方向的排列，以利于貨物的裝卸搬運(yùn)。A.傾斜B.混合C.垂直 D.水平答案:D.未包裝、無(wú)標(biāo)志的小顆粒貨物稱(chēng)為（）。A.商品 B.物料C.雜貨 D.散貨答案:C.直接以貨物包裝形式進(jìn)行流通的貨物稱(chēng)為（）。A.商品 B.物料C.雜貨 D.散貨答案:B.專(zhuān)門(mén)辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地稱(chēng)為（）。A.集裝箱堆場(chǎng)B.空箱堆場(chǎng)C.集裝箱后方堆場(chǎng)D.集裝箱前方堆場(chǎng)答案:D.在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時(shí)堆放集裝箱的場(chǎng)地稱(chēng)為（）。A.集裝箱堆場(chǎng)B.空箱堆場(chǎng)C.集裝箱后方堆場(chǎng)D.集裝箱前方堆場(chǎng)答案:D.不屬于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按照儲(chǔ)存物品的特性進(jìn)行分類(lèi)的是（）。A.常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)B.低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)C.防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)D.一體式立庫(kù)答案:A.以下（）是按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)建筑形式進(jìn)行分類(lèi)的。A.分離式立庫(kù)B.低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)C.常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)D.防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)答案:D29.按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架形式來(lái)劃分，不屬于自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的是（）。A.單元貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)B.重力式貨架自動(dòng)化立庫(kù)C.循環(huán)貨架自動(dòng)化立庫(kù)D.防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)答案:D.不屬于立體倉(cāng)庫(kù)控制方法分類(lèi)的是（）。A.手動(dòng)控制B.自動(dòng)控制C.遙控D.機(jī)械控制答案:A.以下（）是按照在物流系統(tǒng)中的作用進(jìn)行分類(lèi)的。A.生產(chǎn)性倉(cāng)庫(kù) B.周轉(zhuǎn)性倉(cāng)庫(kù)C.儲(chǔ)備性倉(cāng)庫(kù) D.倉(cāng)儲(chǔ)性倉(cāng)庫(kù)答案:B.自動(dòng)化立庫(kù)的機(jī)械設(shè)備包括（）。A.托盤(pán)B.巷道堆垛起重機(jī)C.吊車(chē)D.平板車(chē)答案:D.立體倉(cāng)庫(kù)的建筑高度一般在5m以上，最高的立體倉(cāng)庫(kù)可達(dá)（）。A.25m B.30m C.35m D.40m答案:A.貨位分配的意義是（）。A.貨物分配合理B.位置正確C.遠(yuǎn)離通道 D.便于管理答案:A.貨物分配的方法是（）。A.分類(lèi)分區(qū)存放B.復(fù)合分配法C.隨機(jī)擺放 D.排序存放答案:B.特種專(zhuān)用集裝箱有（）。A.空運(yùn)集裝箱 B.牲畜集裝箱C.折疊集裝箱 D.固定集裝箱答案:A.集裝箱按結(jié)構(gòu)分有（）。A.折疊式集裝箱 B.開(kāi)頂式集裝箱C.密閉集裝箱 D.板架集裝箱答案:D.不屬于固定式集裝箱分類(lèi)的是（）。A.密閉集裝箱 B.開(kāi)頂集裝箱C.板架集裝箱 D.折疊式集裝箱答案:B.根據(jù)集裝箱堆存量的大小，堆場(chǎng)可分為混合型與（）。A.復(fù)雜型 B.專(zhuān)用型C.標(biāo)準(zhǔn)型 D.簡(jiǎn)單型答案:D.以下（）不是根據(jù)集裝箱貨運(yùn)站的生產(chǎn)工藝設(shè)置的堆場(chǎng)。A.重箱堆場(chǎng) B.空箱堆場(chǎng)C.維修箱堆場(chǎng) D.周轉(zhuǎn)箱堆場(chǎng)答案:D.在集裝箱碼頭上一般不設(shè)置（）。A.集裝箱前方堆場(chǎng)B.集裝箱后方堆場(chǎng)C.空箱堆場(chǎng)D.專(zhuān)用型堆場(chǎng)答案:D.不屬于堆場(chǎng)的貨區(qū)布置形式的是（）。A.橫列式 B.縱列式C.混合式 D.疊加式 答案:D.在倉(cāng)庫(kù)的主要經(jīng)濟(jì)參數(shù)中，（）最重要。A.倉(cāng)庫(kù)建筑系數(shù) B.庫(kù)房建筑平面系數(shù) C.庫(kù)房高度利用率 D.倉(cāng)庫(kù)容積利用率答案:C.立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)是（）。A.倉(cāng)庫(kù)容積利用率高B.倉(cāng)庫(kù)平面利用率高C.倉(cāng)庫(kù)平面利用率和容積利用率高D.靈活易變化答案:A.分離型倉(cāng)庫(kù)的最大優(yōu)越之處是（）。A.內(nèi)部結(jié)構(gòu)與貨架易變更B.成本低C.進(jìn)出貨方便D.倉(cāng)庫(kù)平面利用率高答案:D.立體倉(cāng)庫(kù)必須配備（）。A.傳輸帶B.起重機(jī)C.各類(lèi)叉車(chē)D.巷道堆碼機(jī)答案:D.貨架可以（）。A.改變結(jié)構(gòu) B.改變放置地點(diǎn)C.減少存儲(chǔ)成本 D.提高庫(kù)容率答案:B.企業(yè)展現(xiàn)在社會(huì)公眾面前的各種感性印象和總體評(píng)價(jià)的整合稱(chēng)為（）。A.企業(yè)魅力 B.企業(yè)形象C.企業(yè)文化 D.企業(yè)財(cái)富答案:D.倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)管理的核心是（）。A.經(jīng)營(yíng)管理 B.效果管理C.效益增值 D.效率管理答案:A.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)圍繞著（）的目的進(jìn)行組織和經(jīng)營(yíng)。A.獲得最大經(jīng)濟(jì)效益 B.獲得高效率C.獲得最佳管理 D.獲得最低成本答案:A.為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源和提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程稱(chēng)為（）。A.倉(cāng)儲(chǔ)管理 B.效率管理C.成本管理 D.企業(yè)管理 答案:B.凡經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸部門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，均需經(jīng)過(guò)（），才能進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收。A.直接接運(yùn) B.倉(cāng)庫(kù)接運(yùn)C.產(chǎn)品接運(yùn)D.成品接運(yùn)答案:A.（）是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)活動(dòng)的開(kāi)始，是貨物入庫(kù)和保管的前提。A.接運(yùn)工作A.接運(yùn)工作B.倉(cāng)儲(chǔ)管理C.裝卸D.搬運(yùn)答案:A.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)具體存放貨物的位置稱(chēng)為（）。A.存儲(chǔ)貨位 B.倉(cāng)庫(kù)貨位C.管理貨位 D.運(yùn)輸貨位答案:C.庫(kù)場(chǎng)地面設(shè)計(jì)和建造所達(dá)到的強(qiáng)度稱(chēng)為（）。A.貨物單位面積定額B.庫(kù)場(chǎng)單位面積定額C.庫(kù)場(chǎng)單位面積技術(shù)定額D.貨物單位面積堆存定額答案:D56.貨物本身的包裝及其本身強(qiáng)度所確定的堆高限定稱(chēng)為（）。A.貨物單位面積定額B.庫(kù)場(chǎng)單位面積定額C.庫(kù)場(chǎng)單位面積技術(shù)定額D.貨物單位面積堆存定額答案:B.（）是用以計(jì)算所選用的貨位能堆存擬安排貨物的總數(shù)量，亦即貨位的存儲(chǔ)能力。A.流通存貨量 B.貨位存貨量答案:DC.倉(cāng)庫(kù)存貨量C.倉(cāng)庫(kù)存貨量D.存儲(chǔ)存貨量.對(duì)入庫(kù)貨物實(shí)施數(shù)量和質(zhì)量檢驗(yàn)稱(chēng)為（）。A.出庫(kù)貨物檢驗(yàn)B.入庫(kù)貨物檢驗(yàn)程度C.出庫(kù)貨物檢驗(yàn)程度D.入庫(kù)貨物檢驗(yàn)答案:B.存貨檔案應(yīng)（）設(shè)置。A.二貨一檔 B.一貨一檔C.一貨二檔 D.一貨三檔答案:B.進(jìn)行貨物確認(rèn)和分揀作業(yè)稱(chēng)為（）。A.運(yùn)貨工作 B.理貨工作C.分貨工作 D.拆貨工作答案:B.倉(cāng)庫(kù)保管的基本要求是（）。A.分批存放 B.分類(lèi)存放C.分堆存放D.分位存放答案:A.以下（）不屬于貨物存放碼垛的方法。A.托盤(pán)堆碼法B.散堆法C.貨架存放 D.堆垛法存貨答案:B.以下（）不屬于貨物在庫(kù)場(chǎng)碼放的垛形。A.立體梯形垛 B.垛形C.平臺(tái)垛D.起脊垛答案:B.在貨物碼垛前，在預(yù)定的貨位地面位置使用襯墊材料進(jìn)行鋪墊稱(chēng)為（）。A.行列垛 B.墊垛C.梅花形垛 D.井型垛答案:B.濕度表示（）。A.霧氣的多少 B.含水量的多少C.降雨量的多少D.含水程度答案:B.貨物的含水量稱(chēng)為（）。A.空氣濕度 B.貨物濕度C.相對(duì)濕度 D.絕對(duì)濕度答案:A.倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)構(gòu)因倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的屬性不同，分為（）和附屬倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的管理組織。A.獨(dú)立倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理組織B.附合倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)的管理組織C.專(zhuān)用倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理組織D.混合倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的管理組織答案:D.不屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則的是（）。A.效率的原則B.經(jīng)濟(jì)效益的原則C.服務(wù)的原則D.社會(huì)效益的原則

答案:D.入庫(kù)檢驗(yàn)的作用不包含（）。A.驗(yàn)收是做好商品保管保養(yǎng)的基礎(chǔ)B.驗(yàn)收記錄是倉(cāng)庫(kù)提出退貨、換貨和索賠的依據(jù)C.驗(yàn)收是避免商品積壓，減少經(jīng)濟(jì)損失的重要手段D.驗(yàn)收是提高入庫(kù)效率的有利保證答案:C.不屬于倉(cāng)庫(kù)貨位的使用方式的是（）。A.固定貨物的貨位B.不固定貨物的貨位C.專(zhuān)用貨物的貨位D.分類(lèi)固定貨物的貨位答案:D.貨物數(shù)量檢驗(yàn)不包括（）。A.毛重和凈重確定B.件數(shù)理算C.體積丈量D.缺貨數(shù)答案:D.內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)是對(duì)貨物的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，不包括（）的鑒定。A.物理結(jié)構(gòu) B.化學(xué)成分C.使用功能 D.實(shí)驗(yàn)檢測(cè)答案:D以下不屬于碼垛.在托盤(pán)上放裝同一形狀的立體形包裝貨物，可以采取各種交錯(cuò)組合的辦法碼垛，方法的是（）。以下不屬于碼垛A.重疊式 B.縱橫交錯(cuò)式C.正反交錯(cuò)式 D.上下交錯(cuò)式答案:D.完整的交接手續(xù)中不包括（）。A.接受貨物B.接受文件C.簽署單證D.發(fā)貨清單答案:A.倉(cāng)庫(kù)原則上采?。ǎ┑姆绞絻?chǔ)存貨物，以保證倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量。A.分貨種B.分檔次C.分?jǐn)?shù)量D.分質(zhì)量答案:B.理貨的方法不包括（）。A.在運(yùn)輸工具現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行理貨B.由送貨人自己理貨C.按送貨單或者倉(cāng)儲(chǔ)合同理貨D.在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行記錄和及時(shí)簽署單證答案:A.理貨單據(jù)不包括（）。A.裝箱單B.入庫(kù)單C.送貨單或交接清單 D.現(xiàn)場(chǎng)記錄答案:C.貨物存放的基本原則不包括（）。A.分類(lèi)存放B.適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)活性C.盡可能碼高到頂層D.面向通道、不圍不堵答案:D.不屬于貨物儲(chǔ)存的碼垛方法的是（）。A.散堆法B.貨架存放C.堆垛法存貨 D.苫蓋法答案:D.不屬于苫蓋的方法的是（）。A.就垛苫蓋法 B.魚(yú)鱗式苫蓋法C.活動(dòng)棚苫蓋法D.固定棚苫蓋法答案:C.苫蓋的目的不是為了給貨物（）。A.遮陽(yáng)B.避雨C.美觀D.防塵答案:D.濕度不包括（）。A.貨物濕度 B.空氣濕度C.大氣濕度 D.貨架濕度答案:A.運(yùn)輸標(biāo)志通常由一個(gè)（）與數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。A.簡(jiǎn)單幾何圖形和一些字母B.復(fù)雜幾何圖形和一些字母C.簡(jiǎn)單幾何圖形和一些符號(hào)D.復(fù)雜幾何圖形和一些拼音答案:B.提單是貨主的（）。A.發(fā)票B.物權(quán)憑證C.到貨通知書(shū) D.裝倉(cāng)單答案:A.在同一地域范圍內(nèi)，以改變貨物的存放、支承狀態(tài)的活動(dòng)稱(chēng)為（）。A.裝卸B.搬運(yùn)C.拆裝D.運(yùn)輸答案:B.在同一地域范圍內(nèi)，以改變貨物的空間位置的活動(dòng)稱(chēng)為（）。A.裝卸B.搬運(yùn)C.拆裝D.運(yùn)輸答案:B.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,按起重機(jī)工作的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)將起重機(jī)分為（）種工作級(jí)別。A.7 B.8 C.10 D.5答案:D.托盤(pán)的使用不涉及（）方面。A.裝盤(pán)碼跺B.堆跺貨物的緊固C.托盤(pán)的維護(hù)D.托盤(pán)的空置答案:B.裝卸活動(dòng)是影響物流效率和（）的重要環(huán)節(jié)。A.物流效益 B.物流成本C.物流速度 D.物流配送答案:B.按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類(lèi)，可分成連續(xù)裝卸和（）。A.不連續(xù)裝卸 B.間歇裝卸C.強(qiáng)化裝卸 D.自動(dòng)裝卸答案:C.叉車(chē)的主要特點(diǎn)不包括（）。A.有很強(qiáng)的通用性B.有裝卸、搬運(yùn)雙重功能C.專(zhuān)用性很強(qiáng)D.靈活性強(qiáng)答案:D.按動(dòng)力方式分類(lèi)的叉車(chē)不包括（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車(chē)B.電動(dòng)機(jī)式叉車(chē)C.手動(dòng)式叉車(chē) D.太陽(yáng)能式叉車(chē)答案:D.下列不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)式叉車(chē)的是（）。A.汽油機(jī)式叉車(chē) B.柴油機(jī)式叉車(chē)C.液化石油氣式叉車(chē)D.太陽(yáng)能式叉車(chē)答案:B.平衡重式叉車(chē)有（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)式 B.蓄電池式C.太陽(yáng)能式 D.液化石油氣式答案:A.平衡重式叉車(chē)主要是（）。A.四輪型 B.三輪型C.兩輪型 D.六輪型答案:A.屬于裝卸橋結(jié)構(gòu)形式的是（）。A.珩架式 B.門(mén)架式C.托架式 D.雙梁式答案:C.不屬于散料輸送機(jī)械特點(diǎn)的是（）。A.高效性B.自動(dòng)控制性好C.適應(yīng)性強(qiáng)D.輸送距離往往較短，距離調(diào)整的范圍較少答案:A.散料輸送設(shè)備主要包括帶式輸送機(jī)、埋刮板式輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)和（）。A.輥道式輸送機(jī) B.軌道式輸送機(jī)C.橋式輸送機(jī) D.梯式輸送機(jī)答案:A.埋刮板式輸送機(jī)主要由機(jī)槽、機(jī)架、刮板鏈條、（）和張緊鏈輪等組成。A.驅(qū)動(dòng)鏈輪B.輥道C.埋刮板D.發(fā)動(dòng)機(jī)答案:A.貨物的鐵路運(yùn)輸以（）為主。A.敞車(chē)B.廂車(chē)C.平車(chē)D.集裝車(chē)答案:A.（）主要用于裝運(yùn)大型機(jī)械、鋼材、水泥、集裝貨物等。A.平車(chē)B.廂車(chē)C.集裝箱D.棚車(chē)答案:A.（）貨物的組合方式是隨科學(xué)技術(shù)進(jìn)步而發(fā)展的。A.雜散B.閑散C.散亂D.集中答案:B.集裝的主要特點(diǎn)是（）。A.集小為中 B.集小為大C.集大為小 D.集中為大答案:A.（）是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。A.集裝B.散裝C.運(yùn)輸D.管理答案:C.集裝主要也可以看成是一個(gè)運(yùn)輸體（貨載），稱(chēng)為（）。A.多個(gè)組合貨載 B.單個(gè)組合貨載C.單元組合貨載 D.多元組合貨載答案:D.（）使長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸瓶頸得以改善或解決。A.托盤(pán) B.叉車(chē)與貨柜的配合C.叉車(chē) D.叉車(chē)與托盤(pán)的配合答案:C.托盤(pán)是物流領(lǐng)域中適應(yīng)（）而發(fā)展起來(lái)的一種常用器具。A.裝卸慢速化 B.拆裝快速化C.裝卸機(jī)械化 D.裝卸快速化答案:B.托盤(pán)的下面有供叉車(chē)的叉入并將托盤(pán)托起的（）。A.入口B.叉入口C.叉出口D.出口答案:B.托盤(pán)的搬運(yùn)采用（）操作。A.平常B.機(jī)械C.自動(dòng)D.混合答案:A.（）是托盤(pán)中使用量最大的一種。A.平托盤(pán)B.立柱托盤(pán)C.箱式托盤(pán)D.滑片托盤(pán)答案:B.（）最適宜裝運(yùn)袋裝貨物。A.平托盤(pán)B.立柱托盤(pán)C.箱式托盤(pán) D.滑片托盤(pán)答案:C.在托盤(pán)上面帶有箱式容器的托盤(pán)稱(chēng)為（）。A.平托盤(pán)B.立柱托盤(pán)C.箱式托盤(pán) D.滑片托盤(pán)答案:D113.輪式托盤(pán)是在柱式、箱式托盤(pán)下部裝有（）。A.小型鏈條 B.中型鏈條C.中型輪子 D.小型輪子答案:B.（）用于需要低溫管理貨物（食品、醫(yī)藥品等）的運(yùn)送。A.托盤(pán)B.滾輪保冷箱式托盤(pán)C.平輪保冷箱式托盤(pán) D.保冷箱式托盤(pán)答案:A.滾輪保冷箱式托盤(pán)，其保冷能力根據(jù)物品溫度管理的范圍劃分成（）種。A.2 B.1 C.4 D.3答案:B.航空托盤(pán)屬于（）。A.平托盤(pán)B.特種專(zhuān)用托盤(pán)C.箱式托盤(pán)D.滑片托盤(pán)答案:B.（）是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)的前提。A.托盤(pán)老化 B.托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化C.托盤(pán)實(shí)用化 D.托盤(pán)常規(guī)化答案:B.（）是實(shí)現(xiàn)物流機(jī)械和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)及產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)化的依據(jù)。A.托盤(pán)老化 B.托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化C.托盤(pán)實(shí)用化 D.托盤(pán)常規(guī)化答案:B.ISO制定了（）種托盤(pán)國(guó)際規(guī)格。C.3D.2A.1 B.4C.3D.2答案:B.（）適用于裝載除流體貨和需要調(diào)節(jié)溫度的貨物外的一般雜貨。A.運(yùn)輸集裝箱 B.雜貨集裝箱C.散貨集裝箱 D.冷藏集裝箱答案:D.（）是專(zhuān)用于運(yùn)輸需要保持一定溫度的冷凍貨物或低溫貨物的特殊集裝箱。A.運(yùn)輸集裝箱 B.雜貨集裝箱C.散貨集裝箱 D.冷藏集裝箱答案:C.（