國際運輸運費的計算題

運費的計算班輪運費班輪運費由運費和附加費兩部分組成。其中計算基本運費的單價稱為班輪運價?；具\費根據(jù)班輪運價表中規(guī)定的計費標準收取，常見的計費標準有：1.按貨物的毛重，即以重量噸（weightton）計收，運價表內(nèi)表示為“W”。2.按貨物的體積，即以尺碼噸（Measurement）計收，運價表內(nèi)以“M”表示。3.以貨物的毛重或體積計收運費，由承運人選擇重量噸和體積噸中較高的為運費核收依據(jù)，運價表內(nèi)用“W/M”表示，是最常見的一種運費核收方式。4.按貨物的價格計收，又稱從價運費，運價表內(nèi)表示為“AdVal”，一般按貨物FOB價格的一定百分比計算運費，主要適用于高價值貨物。5.按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收，運價表內(nèi)以“W/MorAdVal”表示。也有運價表內(nèi)注明“W/MplusAdVal”，表示除按照重量噸或尺碼噸中較高的征收運費外，還要加收一定百分比的從價運費。6.按貨物的件數(shù)計收運費，如車輛按每輛，活動物按每頭。7.按協(xié)議價格，或稱議價計收運費，一般多用于貨價較低、運量較大、裝卸速度快的農(nóng)副產(chǎn)品和礦產(chǎn)品，如糧食、煤炭、礦砂等。運價在訂艙時由托運人和承運人臨時議定，通常比按等級運價計算的運費要低。班輪附加費是承運人針對向貨主提供的特殊服務所收取的除基本運費意外的額外費用，或者是由于客觀情況變化導致運輸費用大量增加，班輪公司為彌補損失而額外增加的費用。常見的如超重附加費、超長附加費、燃油附加費等。某批儀器從上海出口，貨物等級為10級，計費方法為W/M。貨物毛重為12噸，體積為10.9立方。10級貨物的基本運費為200美元/運費噸，本批貨物增收選卸港附加費30%，港口附加費為每運費噸20美元。計算該批儀器的運費。答：該批貨物的基本運費為：200×12=2400（美元）附加費為：2400×30%+20×12=960（美元）班輪運費總計：2400+960=3360（美元）我國某公司出口商品到科威特1000箱，每箱體積為40×30×20厘米，毛重為30千克。查船運公司運價表，該商品運費計算標準為M/W，等級為10級，查中國至科威特為海灣航線10級商品按每公噸收費222港元，燃油附加費26%。問該批商品運費多少？確定運費計算標準W/M：

商品總體積=1000×（40×30×20）=24（米3）

商品總重量=1000×30公斤=30公噸

因為：24＜30M＜W

按題意M/W是重量或體積收費，即在重量或體積之間，按較高的一種收費計算。

所以應按重量計算。

（2）計算運費：

運費=運費噸×基本運費價×（1＋附加費率）=222×（1＋26%）×30=8391.60（港元）答：該批商品運費8391.60港元國際鐵鐵路貨貨物聯(lián)聯(lián)運運運費的的計算算國內(nèi)段段運送送費用用的計計算過境段段運送送費用用的計計算國內(nèi)段段運送送費用用的計計算根據(jù)《《國際際貨協(xié)協(xié)》的的規(guī)定定，我我國通通過國國際鐵鐵路聯(lián)聯(lián)運的的進出出口貨貨物，，其國國內(nèi)段段運送送費用用的核核收應應按照照我國國《鐵鐵路貨貨物運運價規(guī)規(guī)則》》進行行計算算。運運費計計算的的方法法如下下：1.計計算運運價里里程2.確確定適適用的的運價價號3.確確定適適用的的運價價率4.確確定計計費重重量貨物運運價里里程貨物適適用的的運價價號（貨物物發(fā)到到基價價+運行基基價））×運價里里程×計費重重量運費確定計計費重重量時時的注注意事事項：：貨物運運費的的計費費重量量，整整車貨貨物以以噸為為單位位，噸噸以下下四舍舍五入入；零擔貨貨物以以10千克克為單單位，，不足足10千克克進為為10千克克；集裝箱箱貨物物，以以箱為為單位位。一般情情況下下，整整車貨貨物按按貨車車標重重計費費，但但貨物物重量量超過過標重重時，，則按按貨物物重量量計費費。零擔貨貨物按按貨物物重量量或貨貨物體體積折折合重重量擇擇大計計費。。過境段段運送送費用用的計計算國際鐵鐵路貨貨物聯(lián)聯(lián)運過過境運運費是是按照照《統(tǒng)一貨貨價》的規(guī)定定計算算的。。其運運費計計算的的程序序及公公式如如下：：1.確定過過境里里程2.過境運運價等等級和和計費費重量量標準準3.確定運運價率率4.計算慢慢運整整車貨貨物的的運費費額，，即基基本運運費額額5.確定加加成率率6.基本運運費額額基礎礎上分分別乘乘以不不同的的加成成率過境里里程運價等等級基本運運費額額×（1+加成率率）貨物運運價率率×計費重重量運費例題第第88頁計算過過境段段運費費時，，首先先計算算慢運運零擔擔的運運費，，即貨物運運價率率×計計費重重量××加成成率按照《《國際際貨協(xié)協(xié)》規(guī)規(guī)定，，如果果零擔擔貨物物運費費超過過按整整車算算出的的運費費，則則核收收較低低的整整車運運費。。確定整整車貨貨物的的計費費重量量時，，應當當按照照貨物物的實實際重重量，，但不不得低低于貨貨物品品名分分等表表中所所規(guī)定定的計計費重重量標標準。。甲國有有5個車輛輛的整車貨貨物隨旅客客列車車掛運運經(jīng)我我國運運往乙乙國，，已知知車輛輛標重重為16噸，按按過境境里程程和運運價等等級該該貨物物在《統(tǒng)一貨貨價》中的基基本運運價率率為8美元/噸，而而根據(jù)據(jù)運價價里程程和運運價號號查得得該貨貨物在在我國國國內(nèi)內(nèi)《價規(guī)》中的運運價率率折合合美元元為7美元/噸，若若兩個運運價的的計費費重量量均為為貨車車標重重，我國國應向向甲國國發(fā)貨貨人收收取多多少運運費？？（根根據(jù)《統(tǒng)一貨貨價》的規(guī)定定,隨旅客客列車車掛運運的整整車貨貨物的的加成成率為為200%）國內(nèi)運運費：：7×16××5=560（美元元）過境段段的基基本運運費額額：8×16××5=640（美元元）過境運運費：：640×（1＋200%）=1920（美元元）運費總總計：：560＋1920=2480（美元元）國際航航空貨貨物運運輸?shù)牡倪\價價和費費用計費重重量是是指據(jù)據(jù)以計計算運運費的的貨物物的重重量。。在航航空貨貨物運運輸中中，計計費重重量是是按實實際重重量和和體積積重量量兩者者之中中較高高的一一種計計收。。實際重重量，，是指指一批批貨物物包括括包裝裝在內(nèi)內(nèi)的實實際總總重量量。體積重重量，，對于于體積積大而而重量量相對對小的的輕泡泡貨物物，即即凡1千克重重量體體積超超過了了6000立方厘厘米或或366立方英英寸（（個別別地方方例外外），，以體體積重重量作作為計計費重重量。。體積重重量的的計算算方法法是：：1.量出貨貨物最最長、、最寬寬和最最高的的部分分，單單位為為厘米米或英英寸，，測量量數(shù)值值的尾尾數(shù)四四舍五五入。。2.算出貨貨物的的體積積3.將體積積折算算成千千克或或磅如一批批貨物物體積積為360000立法法厘米米，則則其體體積重重量為為：360000÷6000=60（千千克））航空貨貨物公公布直直達運運價1.普通貨貨物的的運價價（GeneralCargoRate）2.等級貨貨物運運價（（ClassRatesorCommodityClassificationRates）3.特種貨貨物運運價（（SpecificCommodityRates）普通貨貨物運運價，，簡稱稱GCR,通常針針對所所承運運貨物物重量量的不不同，，規(guī)定定幾個個計費費重量量分界界點。。一般以以45千克（（或100磅）作作為重重量分分界點點，將將普通通貨物物運價價劃分分為45千克（（或100磅）以以下的的普通通貨物物運價價，該運價價類別別代號號為N（normalrate）；45千克（（或100磅）及及45千克（（或100磅）以以上的的普通通貨物物運價價，運價類類別代代號為為Q(quantityrate）。。45千克克以以上上的的普普通通貨貨物物運運價價低低于于45千克克以以下下的的普普通通貨貨物物運運價價。。BEIJINGY.RENMINGBICNCNYBJSKGSNEWYORK（NYC）U.S.AMN45100300630.0064.4648.3445.1941.80利用用空空運運，，由由北北京京運運往往紐紐約約一一箱箱服服裝裝，，毛毛重重36.4千克克，，體體積積尺尺寸寸為為82××48××32cm，計計算算該該票票貨貨物物的的航航空空運運費費。。（（以以6000立方方厘厘米米折折合合1千克克，，計計算算結(jié)結(jié)果果保保留留兩兩位位小小數(shù)數(shù)））公公布布運運價價如如下下：：體積積：：82××48××32cm=125952cm3體積積重重量量：：125952cm3÷6000cm3/kg=20.99kg≈21.0kg總重重量量：：36.4kg若適適用用運運價價GCRN64.46CNY/KG，36.4××64.46=CNY2346.34若適適用用運運價價：：GCRQ48.34CNY/KG計費費重重量量：：45.0kg總費費用用：：45.0××48.34=CNY2175.30二者者比比較較取取其其低低，，故故該該件件貨貨物物可可按按45KG運價價計計算算得得的的運運費費2175.30元收收取取。。法國國某某航航空空公公司司承承運運一一批批貨貨物物由由巴巴黎黎到到莫莫斯斯科科，，體體積積為為0.24立立法法米米，，毛毛重重30千千克克，，使使用用一一般般貨貨物物運運價價。。已已知知法法國國民民航航規(guī)規(guī)定定以以0.006立立法法米米折折合合1千千克克，，45千千克克以以下下運運價價為為14.72元元/千千克克，，45千千克克以以上上100千千克克以以下下運運價價為為10.92元元/千千克克。。請計計算算這這批批貨貨物物的的運運費費。。該批批貨貨物物的的體體積積重重量量為為0.24÷÷0.006=40千克克，，體體積積重重量量>實際際毛毛重重，，因因此此以以40千克克作作為為計計費費重重量量。。40千克克貨貨物物按按14.72元/千克克計計算算，，運運價價為為14.72××40=588.8元當一一個個較較高高的的起起碼碼重重量量能能提提供供較較低低運運費費時時，，應應使使用用較較高高的的起起碼碼重重量量作作為為計計費費重重量量。。如果按照45千克每千克10.92元計算，10.92××45=491.40元，運費為491.40元，該運費低低于以40千克為計費重重量的運費。。因此該批貨物物運價為491.40元。現(xiàn)有一批貨物物毛重280千克，從我我國北京空運運至英國倫敦敦。根據(jù)《航航空貨物公布布直達運價》》可知45千千克以上300千克以下下的運價為40元/千克克，300千千克以上500千克以下下的運價為35元/千克克。請計算算