基于RCM系統(tǒng)分析的城市軌道交通車輛故障管理體系研究課件

基于RCM系統(tǒng)分析的城市軌道交通車輛故障管理體系研究基于RCM系統(tǒng)分析的城市軌道交通車輛故障管理體系研究個人簡介徐永能：博士副教授碩士生導(dǎo)師【現(xiàn)任】南京理工大學(xué)交通研究所所長南京理工大學(xué)交通工程系黨支部書記【經(jīng)歷】1992-1996吉林大學(xué)載運工具運用工程學(xué)士1996-1999吉林大學(xué)載運工具運用工程碩士1996-2006解放軍汽車管理學(xué)院維護室教員2003-2006東南大學(xué)載運工具運用工程博士2007-2009南京理工大學(xué)車輛工程博士后2011-2012UniversityofSouthFlorida

訪問學(xué)者個人簡介徐永能：博士副教授碩士生導(dǎo)師【現(xiàn)任】【經(jīng)歷】19Content

1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃Content1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的中國制造2025——10大領(lǐng)域（先進軌道交通）加快新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，重點突破軌道交通車輛體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化運維管理技術(shù)，研制先進可靠適用的產(chǎn)品和輕量化、模塊化、譜系化車輛系列產(chǎn)品。研發(fā)新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統(tǒng)，圍繞系統(tǒng)全壽命周期，向用戶提供整體解決方案，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。新一代信息技術(shù)高檔數(shù)控機床和機器人航空航天裝備海洋工程裝備及高技術(shù)船舶先進軌道交通裝備節(jié)能與新能源汽車電力裝備農(nóng)機裝備新材料生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械中國制造2025重點發(fā)展10大領(lǐng)域軌道交通車輛故障管理需求分析中國制造2025——10大領(lǐng)域（先進軌道交通）加快新材料、新工信部智能制造試點示范項目建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，能充分采集制造進度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備故障等現(xiàn)場信息，并在車輛檢修過程中實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)集成和分析要求實現(xiàn)高端芯片、新型傳感器、工業(yè)控制計算機、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全技術(shù)、故障追溯技術(shù)等在裝備(產(chǎn)品)中的集成應(yīng)用為用戶提供在線監(jiān)測、遠程升級、故障預(yù)測與診斷、健康狀態(tài)評價等增值服務(wù)智能制造試點示范數(shù)字化工廠智能工廠信息技術(shù)深度嵌入的智能裝備在線監(jiān)測、遠程診斷的智能服務(wù)軌道交通車輛故障管理需求分析工信部智能制造試點示范項目建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，能狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)故障管理信息化系統(tǒng)車輛故障管理體系數(shù)據(jù)接口設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集維修管理故障管理…現(xiàn)場控制數(shù)據(jù)動態(tài)數(shù)據(jù)采集代替靜態(tài)數(shù)據(jù)錄入企業(yè)決策層中心管理層生產(chǎn)現(xiàn)場層數(shù)字化工廠/智能工廠/智能地鐵系統(tǒng)軌道交通車輛故障管理需求分析狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)故障管理信息化系統(tǒng)車輛故障管理體系數(shù)軌道交通車輛故障管理需求分析

我國地鐵普遍建設(shè)速度過快，但軌道交通高價值復(fù)雜產(chǎn)品認知、各級修程和故障診斷技術(shù)資料儲備、維修人員技能培養(yǎng)與提升、適時的備品備件存儲與信息化構(gòu)建等都需要較長的經(jīng)驗積累。1、設(shè)施設(shè)備前期可靠性驗證、故障調(diào)試數(shù)據(jù)記錄不足軌道交通車輛故障管理需求分析我國地鐵普遍建設(shè)速度過快2、車輛關(guān)鍵部件安全閾值精準(zhǔn)預(yù)測與故障預(yù)警技術(shù)弱軌道交通車輛故障管理需求分析隨著車輛制造技術(shù)和檢測技術(shù)水平的提高,可獲得車輛各部件故障信息和運行參數(shù)，通過采集和分析這些關(guān)鍵參數(shù)可以有效地識別車輛運行狀況和預(yù)測可能發(fā)生的故障,而傳統(tǒng)維護計劃缺乏故障預(yù)警的能力。2、車輛關(guān)鍵部件安全閾值精準(zhǔn)預(yù)測與故障預(yù)警技術(shù)弱軌道交通車輛軌道交通車輛故障管理需求分析3、車輛走行部分狀態(tài)監(jiān)測、健康預(yù)警管理要求高軌道交通車輛故障管理需求分析3、車輛走行部分狀態(tài)監(jiān)測、健康預(yù)軌道交通車輛故障管理需求分析4、規(guī)范化車輛故障編碼、記錄、統(tǒng)計與預(yù)測管理難涉及到運營安全的軌道交通車輛系統(tǒng)故障的全過程規(guī)范化管理要求，包括但不僅限于故障編碼、分類、分級、現(xiàn)象、原因、后果、應(yīng)對策略；還包括統(tǒng)計分析、優(yōu)化策略、效果評估、規(guī)程優(yōu)化、流程優(yōu)化、周期優(yōu)化、備件、維修成本與管理制度等決策過程。軌道交通車輛故障管理需求分析4、規(guī)范化車輛故障編碼、記錄、統(tǒng)軌道交通車輛故障管理需求分析5、RCM系統(tǒng)分析過程復(fù)雜，需要持續(xù)的關(guān)注和支持否是RCM基本理論宣貫與培訓(xùn)RCM分析尋找關(guān)鍵設(shè)備及關(guān)鍵故障系統(tǒng)功能理解與掌握故障統(tǒng)計分析把握故障規(guī)律開始維修策略決策模型，引入閉環(huán)尋找關(guān)鍵故障原因

RCM邏輯決斷修程改進后實際價值系數(shù)是否比原來的提高計算相關(guān)評價指標(biāo)確定價值系數(shù)確定系統(tǒng)維修修程，深入現(xiàn)場規(guī)范化管理軌道交通車輛故障管理需求分析5、RCM系統(tǒng)分析過程復(fù)雜，需要軌道交通車輛故障管理需求分析6、基于全生命周期的車輛故障管理信息化需求高軌道交通車輛故障管理需求分析6、基于全生命周期的車輛故障管理Content

1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃Content1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的初期（BOL）中期（MOL）末期（EOL）調(diào)試期完善期診斷期可靠性診斷安裝測試安全性聯(lián)調(diào)驗證制度優(yōu)化拆解再制造報廢回收規(guī)范制定周期優(yōu)化流程優(yōu)化選型采購可靠性驗證系統(tǒng)可靠性可靠性評估狀態(tài)反饋聯(lián)調(diào)反饋高級修程反饋基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃車輛全生命周期可靠性分析與評估1初期（BOL）中期（MOL）末期（EOL）調(diào)試期完善期診斷現(xiàn)狀分析系統(tǒng)篩分FMECA維修策略實施保障車輛RCM系統(tǒng)分析過程1.資料收集2.熟悉流程1.失效與后果分析2.關(guān)鍵性等級判定1.風(fēng)險等級判定2.信息單、決斷單1.成立RCM小組2.故障管理體系3.信息化軟件開發(fā)1.最佳維修周期2.最佳維修時機3.最佳維修內(nèi)容

RCM實施過程基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃現(xiàn)狀分析系統(tǒng)篩分FMECA維修策略實施保障車輛RCM系統(tǒng)分析(1)車輛關(guān)鍵部件工作原理、原始設(shè)計圖紙及說明書；(2)性能指標(biāo)、任務(wù)剖面及工作環(huán)境；(3)關(guān)鍵零部件及其失效模式，故障率；(4)故障發(fā)生過程及后果，故障判據(jù)，故障原因和影響；(5)設(shè)計可靠性數(shù)據(jù)及現(xiàn)場使用數(shù)據(jù)，潛在故障發(fā)展到功能故障的時間，功能故障和潛在故障的檢測方法；(6)已有的維修記錄，包括維修任務(wù)的執(zhí)行情況、故障發(fā)生頻率、檢測方法、維修效果及費用等?，F(xiàn)狀分析-RCM分析的基礎(chǔ)基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃(1)車輛關(guān)鍵部件工作原理、原始設(shè)計圖紙及說明書；現(xiàn)狀分系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石失效后果包含：安全影響、環(huán)境影響、經(jīng)濟影響和維修費用等，四個后果水平中，有一個為高時，則總的失效后果即為高?；赗CM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石失效后果包含：安全影響、環(huán)境影響系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石分析案例：失效概率失效后果風(fēng)險等級基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石分析案例：失效概率失效后果風(fēng)險等1.在現(xiàn)有使用環(huán)境下，用戶需要關(guān)鍵件提供什么功能及相關(guān)的性能標(biāo)準(zhǔn)？2.什么情況下，關(guān)鍵部件無法實現(xiàn)其功能？3.能引起各功能故障的原因？4.故障模式發(fā)生時，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？5.故障屬于哪一種故障后果？6.什么工作能預(yù)防或預(yù)測故障模式？7.如果無法預(yù)防或預(yù)測故障模式，如何管理其后果？功能功能故障故障模式故障影響故障后果維修措施預(yù)防措施

信息單

決斷單FMECA-RCM分析的核心基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃1.在現(xiàn)有使用環(huán)境下，用戶需要關(guān)鍵件提功能信決FME維修策略-RCM分析的精髓基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃維修策略-RCM分析的精髓基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修策略確定基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修策略確定基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修周期確定、其中：-----表示設(shè)備可靠性與維修經(jīng)濟性之間的權(quán)重，且二者之和為1；R(t)--------為設(shè)備可靠度函數(shù)；F(t)---------為設(shè)備不可靠度函數(shù)；Rr----------為期望的可靠度，如0.8；T---------為維修周期變量；基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修周期確定其中：-----表示設(shè)備可靠性與維修經(jīng)濟性最佳維修時機-邏輯決斷圖法將復(fù)雜的事情簡單化基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修時機-邏輯決斷圖法將復(fù)雜的事情簡單化基于RCM的車最佳維修內(nèi)容-詳細的RCM分析重點基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修內(nèi)容-詳細的RCM分析重點基于RCM的車輛故障管理督導(dǎo)改進持續(xù)堅持宣貫培訓(xùn)組織架構(gòu)定期評比規(guī)范制度保障實施保障-RCM分析成功的前提基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃督導(dǎo)改進持續(xù)堅持宣貫培訓(xùn)組織架構(gòu)定期評比規(guī)范制度保障實施保

軟件系統(tǒng)功能框架圖RCM軟件開發(fā)

基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃軟件系統(tǒng)功能框架圖RCM軟件開發(fā)基于RCM的車輛故障設(shè)備基本故障模式規(guī)范輸入界面RCM軟件開發(fā)

基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃設(shè)備基本故障模式規(guī)范輸入界面RCM軟件開發(fā)基于RCM的FMEA分析模塊操作界面RCM軟件開發(fā)

基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃FMEA分析模塊操作界面RCM軟件開發(fā)基于RCM的車輛基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃執(zhí)行基于RCM的車輛故障管理體系變革2基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃執(zhí)行基于RCM的車輛故障管理2022/11/30

6σ是一種改善企業(yè)質(zhì)量流程管理的技術(shù)，以”零缺陷”的完美商業(yè)追求。SPC（StatisticalProcessControl）。它是利用統(tǒng)計方法對過程中的各個階段進行控制，從而達到改進與保證質(zhì)量的目的。

為確保生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，對直接或間接影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)過程所采取的作業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)過程的分析，診斷和監(jiān)控故障模式影響分析(FailureModeandEffectsAnalysis),是分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對系統(tǒng)造成的所有可能影響。6σ/SPC過程執(zhí)行管控知識管理FMEA即在過程失誤發(fā)生之前加以防止。是一種在作業(yè)過程中采用自動作用、報警、標(biāo)示、分類等手段。規(guī)范化分析規(guī)范化統(tǒng)計防錯管理與控制規(guī)范化記錄故障管理體系2022/11/3031南京理工大學(xué)基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃2022/11/30為確保生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，對直接或作業(yè)基準(zhǔn)設(shè)備管理臺帳設(shè)計參數(shù)設(shè)備設(shè)計履歷過程監(jiān)控質(zhì)量檢驗故障識別維修工作量計算維修工單資源分配維修任務(wù)下達故障記錄分析作業(yè)開始備件申領(lǐng)檢查成品采購庫存管理2.維修任務(wù)制定

5.維修物料追蹤質(zhì)檢結(jié)果記錄1.知識管理3.故障管理計劃4.備件執(zhí)行規(guī)范技術(shù)規(guī)范故障過程管理維修計劃管理備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理（1）運營前置階段故障管理信息化需求基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃作業(yè)基準(zhǔn)設(shè)備管理臺帳設(shè)計參數(shù)設(shè)備設(shè)計履歷過程監(jiān)控質(zhì)量檢驗故障后果判別基準(zhǔn)設(shè)備故障臺帳功能參數(shù)設(shè)備故障處理履歷過程監(jiān)控根本原因分析邏輯決斷策略識別維修策略優(yōu)化維修工單維修規(guī)程流程優(yōu)化備件任務(wù)下達修竣效果分析計劃修作業(yè)開始備件申領(lǐng)備件成本與效果分析成品采購庫存管理2.故障后果識別

5.維修物料追蹤使用結(jié)果記錄1.計劃預(yù)防知識管理3.維修過程

4.備件執(zhí)行規(guī)范技術(shù)規(guī)范故障過程管理維修計劃管理備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理（2）運營初期車輛故障管理信息化需求基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃后果判別基準(zhǔn)設(shè)備故障臺帳功能參數(shù)設(shè)備故障處理履歷過程監(jiān)控根本可靠狀態(tài)判別基準(zhǔn)設(shè)備RCM分析臺帳狀態(tài)參數(shù)設(shè)備狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)過程監(jiān)控故障自動診斷故障分析全程整改故障管理信息化狀態(tài)修電子工單狀態(tài)修規(guī)程和流程優(yōu)化監(jiān)測和檢測任務(wù)可靠性檢測與修竣效果評估狀態(tài)修作業(yè)開始備件申領(lǐng)狀態(tài)修成本與效果分析成品采購庫存管理2.故障管理要求

5.維修物料追蹤備件管理信息化1.狀態(tài)維修知識管理3.維修過程

4.備件執(zhí)行規(guī)范修訂的技術(shù)規(guī)范故障管理信息化維修計劃管理備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理（3）運營中期車輛故障管理信息化需求基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃可靠狀態(tài)判別基準(zhǔn)設(shè)備RCM分析臺帳狀態(tài)參數(shù)設(shè)備狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)過安全狀態(tài)判別基準(zhǔn)設(shè)備PM分析臺帳功能分析與狀態(tài)預(yù)測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)過程監(jiān)控健康狀態(tài)自動識別故障管理全程監(jiān)控故障管理信息化預(yù)測修電子工單預(yù)測修規(guī)程和流程優(yōu)化監(jiān)測和備件供給RAMS監(jiān)測與修竣效果評估預(yù)測修作業(yè)開始備件申領(lǐng)預(yù)測修成本與效果分析成品采購庫存管理2.故障管理要求

5.維修物料追蹤備件管理信息化1.預(yù)測性維修知識管理3.維修過程

4.備件執(zhí)行規(guī)范修訂的技術(shù)規(guī)范故障全程監(jiān)控維修適時管理適時備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理（4）運營成熟期車輛故障管理信息化需求基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃安全狀態(tài)判別基準(zhǔn)設(shè)備PM分析臺帳功能分析與狀態(tài)預(yù)測設(shè)備狀態(tài)監(jiān)125439876101211認識問題尋找原因解決問題認識問題定義問題鎖定目標(biāo)考量評估應(yīng)急措施尋找原因調(diào)查研究對比分析頭腦風(fēng)暴診斷原因解決問題制定方案執(zhí)行實施確認效果標(biāo)準(zhǔn)管理全面開展根本原因分析RCA--“三階十二步”基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃車輛故障管理之根本原因分析3125439876101211認識問題尋找原因解決問題認識問瞄準(zhǔn)主因－建立課題－重點改善TOP-1統(tǒng)計分析①統(tǒng)計分析②重要性排序填充泵漏料有管壞下管壓頭過載驅(qū)動馬達過載抹填充嘴TOP-2③建立課題組④難題攻關(guān)⑤評價反饋基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃瞄準(zhǔn)主因－建立課題－重點改善TOP-1統(tǒng)計分析①統(tǒng)計分析②重難題攻關(guān)--關(guān)鍵部件架修期可靠性變化規(guī)律分析基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃難題攻關(guān)--關(guān)鍵部件架修期可靠性變化規(guī)律分析基于RCM的車難題攻關(guān)--關(guān)鍵部件大修期可靠性變化規(guī)律分析基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃難題攻關(guān)--關(guān)鍵部件大修期可靠性變化規(guī)律分析基于RCM的車輛難題攻關(guān)--關(guān)鍵部件大修期可靠性變化規(guī)律分析基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃難題攻關(guān)--關(guān)鍵部件大修期可靠性變化規(guī)律分析基于RCM的車輛基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃（2）車輛故障全過程管理1、備件配置2、地點設(shè)置3、故障管理4、工作計劃5、校正性維護6、預(yù)防性維護7、基于條件的監(jiān)視8、更改和系統(tǒng)檢查9、資源配置管理10、備品備件采購11、質(zhì)保12、報表基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃（2）車輛故障全過程管理1、車輛檢測器數(shù)據(jù)采集車載信息系統(tǒng)交換機前置機路由器設(shè)備監(jiān)測維護巡檢設(shè)備檢測器RFID二維碼智能終端數(shù)據(jù)采集RFID設(shè)備維修維修系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)巡檢數(shù)據(jù)維修數(shù)據(jù)云平臺異常檢測應(yīng)急預(yù)案輔助決策安全管理維修支持設(shè)備檢測器交換機采集服務(wù)器數(shù)據(jù)中心實時數(shù)據(jù)實時數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析研判監(jiān)測中心交換機車輛檢測器數(shù)據(jù)采集車載信息系統(tǒng)交換機前置機路由器設(shè)備監(jiān)測維護ThankYou!ThankYou!基于RCM系統(tǒng)分析的城市軌道交通車輛故障管理體系研究基于RCM系統(tǒng)分析的城市軌道交通車輛故障管理體系研究個人簡介徐永能：博士副教授碩士生導(dǎo)師【現(xiàn)任】南京理工大學(xué)交通研究所所長南京理工大學(xué)交通工程系黨支部書記【經(jīng)歷】1992-1996吉林大學(xué)載運工具運用工程學(xué)士1996-1999吉林大學(xué)載運工具運用工程碩士1996-2006解放軍汽車管理學(xué)院維護室教員2003-2006東南大學(xué)載運工具運用工程博士2007-2009南京理工大學(xué)車輛工程博士后2011-2012UniversityofSouthFlorida

訪問學(xué)者個人簡介徐永能：博士副教授碩士生導(dǎo)師【現(xiàn)任】【經(jīng)歷】19Content

1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃Content1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的中國制造2025——10大領(lǐng)域（先進軌道交通）加快新材料、新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，重點突破軌道交通車輛體系化安全保障、節(jié)能環(huán)保、數(shù)字化智能化運維管理技術(shù)，研制先進可靠適用的產(chǎn)品和輕量化、模塊化、譜系化車輛系列產(chǎn)品。研發(fā)新一代綠色智能、高速重載軌道交通裝備系統(tǒng)，圍繞系統(tǒng)全壽命周期，向用戶提供整體解決方案，建立世界領(lǐng)先的現(xiàn)代軌道交通產(chǎn)業(yè)體系。新一代信息技術(shù)高檔數(shù)控機床和機器人航空航天裝備海洋工程裝備及高技術(shù)船舶先進軌道交通裝備節(jié)能與新能源汽車電力裝備農(nóng)機裝備新材料生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械中國制造2025重點發(fā)展10大領(lǐng)域軌道交通車輛故障管理需求分析中國制造2025——10大領(lǐng)域（先進軌道交通）加快新材料、新工信部智能制造試點示范項目建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，能充分采集制造進度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備故障等現(xiàn)場信息，并在車輛檢修過程中實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)集成和分析要求實現(xiàn)高端芯片、新型傳感器、工業(yè)控制計算機、智能儀器儀表與控制系統(tǒng)、工業(yè)軟件、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息安全技術(shù)、故障追溯技術(shù)等在裝備(產(chǎn)品)中的集成應(yīng)用為用戶提供在線監(jiān)測、遠程升級、故障預(yù)測與診斷、健康狀態(tài)評價等增值服務(wù)智能制造試點示范數(shù)字化工廠智能工廠信息技術(shù)深度嵌入的智能裝備在線監(jiān)測、遠程診斷的智能服務(wù)軌道交通車輛故障管理需求分析工信部智能制造試點示范項目建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，能狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)故障管理信息化系統(tǒng)車輛故障管理體系數(shù)據(jù)接口設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集維修管理故障管理…現(xiàn)場控制數(shù)據(jù)動態(tài)數(shù)據(jù)采集代替靜態(tài)數(shù)據(jù)錄入企業(yè)決策層中心管理層生產(chǎn)現(xiàn)場層數(shù)字化工廠/智能工廠/智能地鐵系統(tǒng)軌道交通車輛故障管理需求分析狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)故障分析系統(tǒng)故障管理信息化系統(tǒng)車輛故障管理體系數(shù)軌道交通車輛故障管理需求分析

我國地鐵普遍建設(shè)速度過快，但軌道交通高價值復(fù)雜產(chǎn)品認知、各級修程和故障診斷技術(shù)資料儲備、維修人員技能培養(yǎng)與提升、適時的備品備件存儲與信息化構(gòu)建等都需要較長的經(jīng)驗積累。1、設(shè)施設(shè)備前期可靠性驗證、故障調(diào)試數(shù)據(jù)記錄不足軌道交通車輛故障管理需求分析我國地鐵普遍建設(shè)速度過快2、車輛關(guān)鍵部件安全閾值精準(zhǔn)預(yù)測與故障預(yù)警技術(shù)弱軌道交通車輛故障管理需求分析隨著車輛制造技術(shù)和檢測技術(shù)水平的提高,可獲得車輛各部件故障信息和運行參數(shù)，通過采集和分析這些關(guān)鍵參數(shù)可以有效地識別車輛運行狀況和預(yù)測可能發(fā)生的故障,而傳統(tǒng)維護計劃缺乏故障預(yù)警的能力。2、車輛關(guān)鍵部件安全閾值精準(zhǔn)預(yù)測與故障預(yù)警技術(shù)弱軌道交通車輛軌道交通車輛故障管理需求分析3、車輛走行部分狀態(tài)監(jiān)測、健康預(yù)警管理要求高軌道交通車輛故障管理需求分析3、車輛走行部分狀態(tài)監(jiān)測、健康預(yù)軌道交通車輛故障管理需求分析4、規(guī)范化車輛故障編碼、記錄、統(tǒng)計與預(yù)測管理難涉及到運營安全的軌道交通車輛系統(tǒng)故障的全過程規(guī)范化管理要求，包括但不僅限于故障編碼、分類、分級、現(xiàn)象、原因、后果、應(yīng)對策略；還包括統(tǒng)計分析、優(yōu)化策略、效果評估、規(guī)程優(yōu)化、流程優(yōu)化、周期優(yōu)化、備件、維修成本與管理制度等決策過程。軌道交通車輛故障管理需求分析4、規(guī)范化車輛故障編碼、記錄、統(tǒng)軌道交通車輛故障管理需求分析5、RCM系統(tǒng)分析過程復(fù)雜，需要持續(xù)的關(guān)注和支持否是RCM基本理論宣貫與培訓(xùn)RCM分析尋找關(guān)鍵設(shè)備及關(guān)鍵故障系統(tǒng)功能理解與掌握故障統(tǒng)計分析把握故障規(guī)律開始維修策略決策模型，引入閉環(huán)尋找關(guān)鍵故障原因

RCM邏輯決斷修程改進后實際價值系數(shù)是否比原來的提高計算相關(guān)評價指標(biāo)確定價值系數(shù)確定系統(tǒng)維修修程，深入現(xiàn)場規(guī)范化管理軌道交通車輛故障管理需求分析5、RCM系統(tǒng)分析過程復(fù)雜，需要軌道交通車輛故障管理需求分析6、基于全生命周期的車輛故障管理信息化需求高軌道交通車輛故障管理需求分析6、基于全生命周期的車輛故障管理Content

1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃Content1軌道交通車輛故障管理需求分析2基于RCM的初期（BOL）中期（MOL）末期（EOL）調(diào)試期完善期診斷期可靠性診斷安裝測試安全性聯(lián)調(diào)驗證制度優(yōu)化拆解再制造報廢回收規(guī)范制定周期優(yōu)化流程優(yōu)化選型采購可靠性驗證系統(tǒng)可靠性可靠性評估狀態(tài)反饋聯(lián)調(diào)反饋高級修程反饋基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃車輛全生命周期可靠性分析與評估1初期（BOL）中期（MOL）末期（EOL）調(diào)試期完善期診斷現(xiàn)狀分析系統(tǒng)篩分FMECA維修策略實施保障車輛RCM系統(tǒng)分析過程1.資料收集2.熟悉流程1.失效與后果分析2.關(guān)鍵性等級判定1.風(fēng)險等級判定2.信息單、決斷單1.成立RCM小組2.故障管理體系3.信息化軟件開發(fā)1.最佳維修周期2.最佳維修時機3.最佳維修內(nèi)容

RCM實施過程基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃現(xiàn)狀分析系統(tǒng)篩分FMECA維修策略實施保障車輛RCM系統(tǒng)分析(1)車輛關(guān)鍵部件工作原理、原始設(shè)計圖紙及說明書；(2)性能指標(biāo)、任務(wù)剖面及工作環(huán)境；(3)關(guān)鍵零部件及其失效模式，故障率；(4)故障發(fā)生過程及后果，故障判據(jù)，故障原因和影響；(5)設(shè)計可靠性數(shù)據(jù)及現(xiàn)場使用數(shù)據(jù)，潛在故障發(fā)展到功能故障的時間，功能故障和潛在故障的檢測方法；(6)已有的維修記錄，包括維修任務(wù)的執(zhí)行情況、故障發(fā)生頻率、檢測方法、維修效果及費用等。現(xiàn)狀分析-RCM分析的基礎(chǔ)基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃(1)車輛關(guān)鍵部件工作原理、原始設(shè)計圖紙及說明書；現(xiàn)狀分系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石失效后果包含：安全影響、環(huán)境影響、經(jīng)濟影響和維修費用等，四個后果水平中，有一個為高時，則總的失效后果即為高。基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石失效后果包含：安全影響、環(huán)境影響系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石分析案例：失效概率失效后果風(fēng)險等級基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃系統(tǒng)篩分-RCM分析的基石分析案例：失效概率失效后果風(fēng)險等1.在現(xiàn)有使用環(huán)境下，用戶需要關(guān)鍵件提供什么功能及相關(guān)的性能標(biāo)準(zhǔn)？2.什么情況下，關(guān)鍵部件無法實現(xiàn)其功能？3.能引起各功能故障的原因？4.故障模式發(fā)生時，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？5.故障屬于哪一種故障后果？6.什么工作能預(yù)防或預(yù)測故障模式？7.如果無法預(yù)防或預(yù)測故障模式，如何管理其后果？功能功能故障故障模式故障影響故障后果維修措施預(yù)防措施

信息單

決斷單FMECA-RCM分析的核心基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃1.在現(xiàn)有使用環(huán)境下，用戶需要關(guān)鍵件提功能信決FME維修策略-RCM分析的精髓基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃維修策略-RCM分析的精髓基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修策略確定基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修策略確定基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修周期確定、其中：-----表示設(shè)備可靠性與維修經(jīng)濟性之間的權(quán)重，且二者之和為1；R(t)--------為設(shè)備可靠度函數(shù)；F(t)---------為設(shè)備不可靠度函數(shù)；Rr----------為期望的可靠度，如0.8；T---------為維修周期變量；基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修周期確定其中：-----表示設(shè)備可靠性與維修經(jīng)濟性最佳維修時機-邏輯決斷圖法將復(fù)雜的事情簡單化基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修時機-邏輯決斷圖法將復(fù)雜的事情簡單化基于RCM的車最佳維修內(nèi)容-詳細的RCM分析重點基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃最佳維修內(nèi)容-詳細的RCM分析重點基于RCM的車輛故障管理督導(dǎo)改進持續(xù)堅持宣貫培訓(xùn)組織架構(gòu)定期評比規(guī)范制度保障實施保障-RCM分析成功的前提基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃督導(dǎo)改進持續(xù)堅持宣貫培訓(xùn)組織架構(gòu)定期評比規(guī)范制度保障實施保

軟件系統(tǒng)功能框架圖RCM軟件開發(fā)

基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃軟件系統(tǒng)功能框架圖RCM軟件開發(fā)基于RCM的車輛故障設(shè)備基本故障模式規(guī)范輸入界面RCM軟件開發(fā)

基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃設(shè)備基本故障模式規(guī)范輸入界面RCM軟件開發(fā)基于RCM的FMEA分析模塊操作界面RCM軟件開發(fā)

基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃FMEA分析模塊操作界面RCM軟件開發(fā)基于RCM的車輛基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃執(zhí)行基于RCM的車輛故障管理體系變革2基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃執(zhí)行基于RCM的車輛故障管理2022/11/30

6σ是一種改善企業(yè)質(zhì)量流程管理的技術(shù)，以”零缺陷”的完美商業(yè)追求。SPC（StatisticalProcessControl）。它是利用統(tǒng)計方法對過程中的各個階段進行控制，從而達到改進與保證質(zhì)量的目的。

為確保生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，對直接或間接影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)、安裝和服務(wù)過程所采取的作業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)過程的分析，診斷和監(jiān)控故障模式影響分析(FailureModeandEffectsAnalysis),是分析系統(tǒng)中每一產(chǎn)品所有可能產(chǎn)生的故障模式及其對系統(tǒng)造成的所有可能影響。6σ/SPC過程執(zhí)行管控知識管理FMEA即在過程失誤發(fā)生之前加以防止。是一種在作業(yè)過程中采用自動作用、報警、標(biāo)示、分類等手段。規(guī)范化分析規(guī)范化統(tǒng)計防錯管理與控制規(guī)范化記錄故障管理體系2022/11/3074南京理工大學(xué)基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃2022/11/30為確保生產(chǎn)過程處于受控狀態(tài)，對直接或作業(yè)基準(zhǔn)設(shè)備管理臺帳設(shè)計參數(shù)設(shè)備設(shè)計履歷過程監(jiān)控質(zhì)量檢驗故障識別維修工作量計算維修工單資源分配維修任務(wù)下達故障記錄分析作業(yè)開始備件申領(lǐng)檢查成品采購庫存管理2.維修任務(wù)制定

5.維修物料追蹤質(zhì)檢結(jié)果記錄1.知識管理3.故障管理計劃4.備件執(zhí)行規(guī)范技術(shù)規(guī)范故障過程管理維修計劃管理備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理（1）運營前置階段故障管理信息化需求基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃作業(yè)基準(zhǔn)設(shè)備管理臺帳設(shè)計參數(shù)設(shè)備設(shè)計履歷過程監(jiān)控質(zhì)量檢驗故障后果判別基準(zhǔn)設(shè)備故障臺帳功能參數(shù)設(shè)備故障處理履歷過程監(jiān)控根本原因分析邏輯決斷策略識別維修策略優(yōu)化維修工單維修規(guī)程流程優(yōu)化備件任務(wù)下達修竣效果分析計劃修作業(yè)開始備件申領(lǐng)備件成本與效果分析成品采購庫存管理2.故障后果識別

5.維修物料追蹤使用結(jié)果記錄1.計劃預(yù)防知識管理3.維修過程

4.備件執(zhí)行規(guī)范技術(shù)規(guī)范故障過程管理維修計劃管理備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理（2）運營初期車輛故障管理信息化需求基于RCM的車輛故障管理體系規(guī)劃后果判別基準(zhǔn)設(shè)備故障臺帳功能參數(shù)設(shè)備故障處理履歷過程監(jiān)控根本可靠狀態(tài)判別基準(zhǔn)設(shè)備RCM分析臺帳狀態(tài)參數(shù)設(shè)備狀態(tài)檢測數(shù)據(jù)過程監(jiān)控故障自動診斷故障分析全程整改故障管理信息化狀態(tài)修電子工單狀態(tài)修規(guī)程和流程優(yōu)化監(jiān)測和檢測任務(wù)可靠性檢測與修竣效果評估狀態(tài)修作業(yè)開始備件申領(lǐng)狀態(tài)修成本與效果分析成品采購庫存管理2.故障管理要求

5.維修物料追蹤備件管理信息化1.狀態(tài)維修知識管理3.維修過程

4.備件執(zhí)行規(guī)范修訂的技術(shù)規(guī)范故障管理信息化維修計劃管理備件管理狀態(tài)分析

6.可靠性信息反饋物料管理異常報告規(guī)范化信息管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理