危險(xiǎn)源模板-遵義機(jī)場場務(wù)隊(duì)概要

場務(wù)隊(duì)危險(xiǎn)識(shí)別清單

要素 類別 存在現(xiàn)象 編號(hào)

管理審ff)

規(guī)章制度不適用

應(yīng)急演練不合理或不適用

培訓(xùn)不足

飛仃區(qū)規(guī)早制度不能及時(shí)更新

道面應(yīng)急處置程丿予不兀善、不合理場務(wù)工作人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)不足

人員配置不足

設(shè)備配置不足工作失誤

導(dǎo)致出現(xiàn)緊急情況時(shí)，不能及時(shí)處理侵入盲降保護(hù)區(qū)

CW-004

CW-005CW-006

跑道侵入

CW-007

不停航施工，人員或機(jī)械穿越跑道造成飛機(jī)不能正 CW-008

常起飛，降落。

驅(qū)鳥槍支、子彈保管不善

CW-09

驅(qū)鳥槍支使用不善

CW-010

機(jī)坪作業(yè)阻擋飛機(jī)

CW-011

農(nóng)藥使用不善

CW-012

損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、

CW-013

業(yè)務(wù)能力差

飛機(jī)掉落的金屬或塑料零件、鳥類或其他動(dòng)

物尸體、其他外來物等；

因休假、出差培訓(xùn)、病假，導(dǎo)致上班人員不足

CW-001CW-002CW-003

人為因素

水泥混凝土道面不完整，道面損壞，包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯(cuò)臺(tái)等；

道面有燃油、潤滑油及其他污染物

CW-014CW-015

飛行區(qū)內(nèi)草坪高度超出標(biāo)準(zhǔn) CW-016

違反工作程序 未嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)進(jìn)行跑道、飛行區(qū)、

凈空巡查

未嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范按時(shí)進(jìn)行驅(qū)鳥

CW-017CW-018

驅(qū)鳥設(shè)備工作不正常

設(shè)備

車輛工作不正常

驅(qū)鳥煤氣炮工作不正常

驅(qū)鳥爆音設(shè)備工作不正常跑道巡視車工作不正常

驅(qū)鳥車工作不正常

CW-019CW-020CW-021

CW-022

惡劣天氣 遇雷暴、持續(xù)大暴雨、冰苞、大風(fēng)、低能見度、大

雪惡劣天氣

排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣的建（構(gòu)）筑物

CW-023

外部

（環(huán) 凈空環(huán)境惡劣

境）

或設(shè)施，焚燒會(huì)產(chǎn)生煙霧的農(nóng)作物、垃圾、工業(yè)廢

料等物質(zhì)；燃放影響飛行安全的咼空煙花爆竹，施 CW-024

放影響飛行安全的風(fēng)箏、氣球等升空物體；咼壓架空輸電線路

鳥害防治

有水源吸引鳥類；鳥類的遷徙；機(jī)場附近飼養(yǎng)及放飛鴿子

CW-025

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-001 責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

1識(shí)別危險(xiǎn)

飛行區(qū)規(guī)章制度不能及時(shí)更新危險(xiǎn)情況的描述

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、相關(guān)設(shè)備

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

場務(wù)隊(duì)員未能及時(shí)學(xué)習(xí)新的規(guī)章 若出現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)的

制度行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道面損壞判斷 道面損壞，未能及時(shí) 發(fā)生

不可能

災(zāi)難的

n

出現(xiàn)失誤。

上報(bào)，發(fā)生漏報(bào)、錯(cuò)

報(bào)導(dǎo)致航空事故

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

凈空管理員未能及時(shí)學(xué)習(xí)新的行

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

是否超高判斷失誤

或物體，沒有及時(shí)發(fā)

現(xiàn)，導(dǎo)致撞機(jī)事故

幾乎不

發(fā)生

災(zāi)難的

I

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)的物體 若出現(xiàn)超高建筑物

備注：

編號(hào)：CW-002

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

審核人:

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1:及時(shí)更新飛仃區(qū)規(guī)早制度仃業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。并疋期組織對(duì)新規(guī)章制 長期度行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，重點(diǎn)把握新舊規(guī)章制度行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間的不同點(diǎn)，

并進(jìn)行考核。

措施2：進(jìn)一步落實(shí)到現(xiàn)實(shí)工作中，嚴(yán)格實(shí)行內(nèi)部監(jiān)督制度與考核，長期

相互監(jiān)督。

編制人：王宇

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

道面應(yīng)急處置程丿予不兀善、不合理

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、相關(guān)設(shè)備

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

航班延誤、復(fù)飛、返 幾乎不

較小的

IV

航。

發(fā)生

道面出現(xiàn)損壞后沒有正確合適的

應(yīng)急程序及時(shí)修補(bǔ)。

若出現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)的損壞，未能及時(shí)修補(bǔ)，可能導(dǎo)致航空

事故

不可能

發(fā)生

災(zāi)難的

n

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1：現(xiàn)有的應(yīng)急處置程序基礎(chǔ)上，定期對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和演 長期練，做好相應(yīng)記錄，對(duì)應(yīng)急處置程序的有效性、適用性、可操作性

進(jìn)行合理評(píng)估，不斷完善。

措施2:借鑒其他機(jī)場應(yīng)急處置程序，完善自己的應(yīng)急處置程序。

長期

備注：

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-003

識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

編制人：王宇 審核人:

場務(wù)工作人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)不足

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、相關(guān)設(shè)備

評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1 后果 可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

場務(wù)隊(duì)員巡查道面，對(duì)出現(xiàn)的狀 造成航班延誤、復(fù)況報(bào)告不準(zhǔn)確 飛、返航。

不可能發(fā)生

輕微的 IV

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2 后果 可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

上述情況下，出現(xiàn)道面超標(biāo)損壞 導(dǎo)致航空事故

備注：

不可能發(fā)生

災(zāi)難的 n

風(fēng)險(xiǎn)情景3 后果

可能性 嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

鳥撞擊航空器不超標(biāo)

驅(qū)鳥員在航班期間未能做到不間 鳥撞擊航空器超斷驅(qū)鳥 標(biāo)，航班延誤

偶爾發(fā)生

偶爾發(fā)生

輕微的 V

較小的

備注：

鳥撞擊航空器導(dǎo)致航空事故

幾乎不

發(fā)生

災(zāi)難的 I

風(fēng)險(xiǎn)情景4 后果 可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

凈空管理員不熟悉凈空知識(shí)，不 發(fā)生撞機(jī)事故能識(shí)別超高物體。

幾乎不發(fā)生

災(zāi)難的 I

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:在能保障正常工作的情況下盡量爭取每次學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)

完成時(shí)限

長期

責(zé)任人

措施2：同時(shí)場務(wù)工作人貝提咼工作責(zé)任心、加強(qiáng)自身修養(yǎng)與學(xué)習(xí)，長期

主動(dòng)提高自身業(yè)務(wù)能力。

措施3:場務(wù)隊(duì)定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全教育培訓(xùn)。

每月

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

備注:

編號(hào)：CW-004

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

場務(wù)人員配備不足，場務(wù)人員兼驅(qū)鳥員和凈空管理員

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、相關(guān)設(shè)備

編2評(píng)制估人風(fēng)：險(xiǎn)王宇

審核人:

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

因人員休假出差，造成上班力量 導(dǎo)致巡查巡視出錯(cuò)，不可能

不足，致使工作負(fù)荷過大，造成 錯(cuò)報(bào)道面狀況造成

重大的

人員疲勞，判斷力下降，精神不 航班延誤、復(fù)飛、

發(fā)生

集中。

返航。

甚至航空事故。

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

可能性

偶爾發(fā)生

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

場務(wù)人員兼職驅(qū)鳥和凈空管理， 最嚴(yán)重導(dǎo)致航空事若同時(shí)進(jìn)行場道巡視，又進(jìn)行驅(qū) 故

鳥，同時(shí)還要進(jìn)行凈空巡查，是

完全不可能的，日常工作只能擇

重進(jìn)行

災(zāi)難的

I

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:現(xiàn)有人員基礎(chǔ)上嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合理科學(xué)排班，保證每天

兩人在崗，以確保工作質(zhì)量。

完成時(shí)限

長期

責(zé)任人

措施2:加強(qiáng)工作人員安全教育培訓(xùn)，提高工作責(zé)任心。

長期

措施3:建議上級(jí)適當(dāng)補(bǔ)充新員工。

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-005

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

內(nèi)、外場巡視車輛嚴(yán)重不足

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、相關(guān)設(shè)備

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

本場內(nèi)場巡視車輛只有一輛驅(qū)鳥

車，供場務(wù)、燈光、通導(dǎo)、氣象

航班復(fù)飛、延誤

幾乎不

發(fā)生

較大的

IV

四個(gè)部門使用，若發(fā)生緊急情況，車輛完全不夠用

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

機(jī)務(wù)場務(wù)部外場巡視車輛一輛，

供燈光、場務(wù)、機(jī)務(wù)三個(gè)部門使

人身傷害

可能發(fā)生 重大的

I

用，由于車況不好，容易發(fā)生交通事故

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:建議上級(jí)能增配巡視車輛

完成時(shí)限

長期

責(zé)任人

編制人：王宇 審核人:

編號(hào)：CW-006 責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

侵入盲降保護(hù)區(qū)

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、車輛

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員 航班不能著陸，復(fù)在沒有得到塔臺(tái)允許的情況下， 飛

通過盲降設(shè)備的臨界區(qū)和敏感區(qū)，導(dǎo)致導(dǎo)航設(shè)備關(guān)機(jī)、盲降設(shè)

備失效

很少發(fā)生

較大的

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1:經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行防侵入的安全培訓(xùn)

長期

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-007

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述跑道侵入

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、燈管維護(hù)員、機(jī)坪工作人員、車輛

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

航班無法降落，導(dǎo)

致復(fù)飛

很少發(fā)生

較大的

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、

燈光維護(hù)員在未得到塔臺(tái)允許的 若航空器已著陸，

很少發(fā)生

重大的

n

情況下，上跑道進(jìn)行作業(yè)

導(dǎo)致航空器受損

若航空器已著陸，

導(dǎo)致航空事故

很少發(fā)生

災(zāi)難的

I

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1：加強(qiáng)防止跑道侵入的培訓(xùn)，并考核合格

完成時(shí)限

責(zé)任人

長期

措施2:加強(qiáng)工作人員安全教育培訓(xùn)，提高工作責(zé)任心。

長期

編制人：王宇

審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-008

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

不停航施工

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等場務(wù)隊(duì)員、施工人員、車輛、大型機(jī)具

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

造成飛機(jī)不能正常

起飛、降落

幾乎不

較小的

IV

施工人員或機(jī)械未經(jīng)塔臺(tái)許可穿

越跑道

備注：

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

發(fā)生

導(dǎo)致航空器受損

幾乎不

較大的 IV

導(dǎo)致航空事故

發(fā)生

幾乎不

重大的

發(fā)生

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:在不停航施工期間，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場的巡視檢查

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施2：不停航施工期間，每周必須開不停航施工聯(lián)席會(huì)議

措施3:加強(qiáng)施工人員的安全培訓(xùn)教育

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-009CW-010

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

驅(qū)鳥槍支、子彈保管不善；驅(qū)鳥槍支使用不善

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、驅(qū)鳥獵槍、獵槍彈藥

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

造成驅(qū)鳥員受傷或旁人受傷，引 人身傷害

爆其他性的爆炸。

幾乎不

發(fā)生

重大的

備注:：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1:驅(qū)鳥員與管理員認(rèn)真學(xué)習(xí)和履行驅(qū)鳥槍支彈藥的保管與使用 長期

制度。

措施2:驅(qū)鳥員提高工作責(zé)任心、加強(qiáng)自身修養(yǎng)

長期

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)： CW-0 責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述機(jī)坪作業(yè)阻擋飛機(jī)

場務(wù)隊(duì)員、機(jī)務(wù)人員、特種車輛駕駛員、接送人員、搬運(yùn)人員、航油人員、保潔人員、送艙單和送航行資料人員、車輛

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

在機(jī)坪作業(yè)的人員超出紅色機(jī)位 造成飛機(jī)受損，

偶爾發(fā)生

安全線作業(yè)

較大的

航班延誤

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

進(jìn)出機(jī)坪作業(yè)的人員，沒有觀察 造成作業(yè)人員人身

偶爾發(fā)生

重大的

n

是否有飛機(jī)滑入或滑出，直接穿 傷害，甚至飛機(jī)損傷

越機(jī)坪

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1：組織全體員工學(xué)習(xí)機(jī)坪運(yùn)行管理規(guī)定，并定期組織安全教 每季度

育培訓(xùn)

編制人：

王宇

審核人：

編號(hào)：CW-012

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

危險(xiǎn)情況的描述

1識(shí)別危險(xiǎn)

場務(wù)隊(duì)員、車輛

農(nóng)藥使用不善

情況下，配兌、噴灑農(nóng)藥

造成作業(yè)人員身體

不適，甚至中毒

生

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、灑布車、農(nóng)藥

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

作業(yè)人員在沒有防護(hù)措施的

后果

可能性

可能發(fā)

嚴(yán)重度

較大的

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

n

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:對(duì)場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員進(jìn)行農(nóng)藥知識(shí)和使用培訓(xùn)

完成時(shí)限

責(zé)任人

備注：

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-013

1識(shí)別危險(xiǎn)

編制人：王宇危險(xiǎn)情況的描述

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

審核人:

損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、飛機(jī)掉落的金屬或塑料零件、鳥類或其他動(dòng)物尸體、其他外來物等

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等場務(wù)隊(duì)員、車輛

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

影響飛機(jī)滑行，造成飛機(jī)起落架 造成航班延誤損壞以及由此帶來的其他影響；

破損產(chǎn)生的碎混凝土吸入發(fā)動(dòng)

機(jī)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

很少發(fā)生

較大的

IV

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

若飛機(jī)在滑跑起飛過程吸入石

子、金屬等雜物

造成航空事故

可能性

幾乎不發(fā)生

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

災(zāi)難的

I

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:加大道面巡查力度，做到認(rèn)真、仔細(xì)

完成時(shí)限

責(zé)任人

長期

措施2：場務(wù)工作人貝提咼工作責(zé)任心、加強(qiáng)自身修養(yǎng)與學(xué)習(xí)，主動(dòng) 長期

提高自身業(yè)務(wù)能力。

措施3:場務(wù)隊(duì)定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全教育培訓(xùn)。

編制人：王宇

每月

審核人:

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

編號(hào)：CW-014

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

1識(shí)別危險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

危險(xiǎn)情況的描述

水泥混凝土道面不完整，道面損壞，包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯(cuò)臺(tái)等

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、車輛

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

道面不平整，造成飛機(jī)不能正常 航班延誤、復(fù)飛、返

起飛，降落 航、備降。

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

飛機(jī)著陸時(shí)發(fā)現(xiàn)道面不平整

導(dǎo)致航空事故

不可能

發(fā)生

災(zāi)難的

n

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

不可能發(fā)生

較小的

IV

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1：場務(wù)隊(duì)做好道面搶修和航行通告發(fā)布準(zhǔn)備工作，

在夜航結(jié)束后及時(shí)修補(bǔ)或者處理。

并

長期

措施2：場務(wù)工作人員提咼工作責(zé)任心、加強(qiáng)自身修養(yǎng)與學(xué)習(xí)，主 長期

動(dòng)提高自身業(yè)務(wù)能力。

措施3:場務(wù)隊(duì)定期組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全教育培訓(xùn)。

每月

備注：

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-015 責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

危險(xiǎn)情況的描述

編制人：王宇 審核人:

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

道面有燃油、潤滑油及其他污染物

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、燈光維護(hù)人員、特種車輛駕駛員、航油人員、車輛

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

道面不清潔，造成飛機(jī)不能正常 造成航班延誤、復(fù)

起飛，降落

飛、備降。

不可能

發(fā)生

輕微的

IV

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:場務(wù)隊(duì)做好道面清潔工作和航行通告發(fā)布準(zhǔn)備工作。

完成時(shí)限

責(zé)任人

長期

措施2：場務(wù)工作人員提咼工作責(zé)任心、加強(qiáng)自身修養(yǎng)與學(xué)習(xí)，主 長期

動(dòng)提高自身業(yè)務(wù)能力。

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-016

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

飛行區(qū)內(nèi)草坪高度超出標(biāo)準(zhǔn)

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、凈空管理員、相關(guān)設(shè)備

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

造成草坪超高，從而吸引鳥類前 造成飛機(jī)損傷

來?xiàng)⒅?，影響航空器運(yùn)行。

偶爾發(fā)生

較大的

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1：制定完備的運(yùn)行期間作業(yè)安全保障；配備合理有效的驅(qū)鳥

設(shè)備進(jìn)行驅(qū)趕。

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施2:嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，每年至少進(jìn)行兩次割草作業(yè)

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-017

識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

未嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)進(jìn)行跑道、飛行區(qū)、凈空巡查

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等場務(wù)隊(duì)員、凈空管理員、相關(guān)設(shè)備

評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

造成航班延誤、復(fù)

飛、返航。

不可能

發(fā)生

較小的

IV

未嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)按

時(shí)進(jìn)行跑道、飛行區(qū)巡查，

造成航空器損傷，

航班延誤

幾乎不

發(fā)生

較大的

IV

不能發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的不正常情況

外來人員和動(dòng)物入

侵，飛機(jī)中斷起飛

可能發(fā)生

較大的

n

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

造成飛機(jī)不能正常起降

可能性

很少發(fā)生

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

較大的

未嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)進(jìn)

行凈空巡查，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新增 造成撞機(jī)事故

的障礙物

幾乎不

發(fā)生

災(zāi)難的

I

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:設(shè)置鬧鐘提醒值班人員按時(shí)進(jìn)行跑道和飛行區(qū)巡查

完成時(shí)限

長期

責(zé)任人

措施2:加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范中對(duì)巡查時(shí)間要求的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格實(shí)行內(nèi)部監(jiān)督 長期

與考核制度，相互檢查工作。

編制人：王宇 審核人:

驅(qū)鳥員、車輛、設(shè)備

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

驅(qū)鳥員沒有在航班期間進(jìn)行不間斷驅(qū)鳥，可能會(huì)造成鳥擊航空器

事故

造成航班延誤

造成飛機(jī)損傷

可能發(fā)

生

可能發(fā)生

較小的

較大的

n

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景2

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

上述情況下，飛機(jī)在起飛滑跑過 導(dǎo)致航空事故

程中，造成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷

幾乎不

發(fā)生

災(zāi)難的

I

備注：

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-018 責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

未嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范按時(shí)進(jìn)行驅(qū)鳥該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1:配備合理有效的驅(qū)鳥設(shè)備進(jìn)行驅(qū)趕。

長期

措施2:嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，航班期間進(jìn)行不間斷驅(qū)鳥

長期

編制人：王宇

編制人：王宇

審核人:

審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-019、CW-20

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

驅(qū)鳥設(shè)備工作不正常

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

驅(qū)鳥員、驅(qū)鳥設(shè)備

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

造成航班延誤

驅(qū)鳥煤氣炮和爆音設(shè)備工作不正常，造成不能有效驅(qū)趕飛行區(qū)內(nèi)的飛鳥，易造成鳥擊航空器事故

及癥候

可能發(fā)

生

較小的

造成飛機(jī)損傷

可能發(fā)

生

較大的

n

備注：

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:配備合理有效的驅(qū)鳥設(shè)備進(jìn)行驅(qū)趕。

完成時(shí)限

長期

責(zé)任人

長期

措施2：驅(qū)鳥員要隨時(shí)檢查驅(qū)鳥設(shè)備是否正常；不正常的情況，要

及時(shí)修理；若不能維修的，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商迅速修復(fù)設(shè)備

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-021、CW-022

責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

1識(shí)別危險(xiǎn)

危險(xiǎn)情況的描述

車輛工作不正常

該風(fēng)險(xiǎn)涉及到的人員和設(shè)備設(shè)施等場務(wù)隊(duì)員、驅(qū)鳥員、車輛

2評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)情景1

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

若道面破損，導(dǎo)致航 偶爾發(fā)生 較小的班延誤，不能正常起

降

跑道巡視車工作不正常，不能及

若道面被污染、FOE

很少發(fā)生 較大的

時(shí)上跑道、滑行道和機(jī)坪檢查， 入侵，造成發(fā)動(dòng)機(jī)吸不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道面上出現(xiàn)的問題 入雜物，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)

受損

不可能

災(zāi)難的 n

備注：

上述情況下，若飛機(jī) 發(fā)生在起飛滑跑過程中，

導(dǎo)致航空事故

風(fēng)險(xiǎn)情景2 后果 可能性 嚴(yán)重度

偶爾發(fā)生 較大的

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

造成鳥擊航空器，導(dǎo)驅(qū)鳥車工作不正常，不能在航班 致航班延誤

期間進(jìn)行驅(qū)鳥，不能及時(shí)驅(qū)趕出

上述情況下，若飛機(jī)

不可能

災(zāi)難的 n

現(xiàn)在飛行區(qū)的鳥類 在起飛滑跑過程中，發(fā)生導(dǎo)致航空事故

備注:

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

措施1:在航班開始前，必須檢查所有車輛是否完好。

完成時(shí)限

長期

責(zé)任人

措施2：場務(wù)工作人貝提咼工作責(zé)任心、加強(qiáng)自身修養(yǎng)與學(xué)習(xí)。

長期

編制人：王宇 審核人:

風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告

編號(hào)：CW-023 責(zé)任部門：機(jī)務(wù)場務(wù)部場務(wù)隊(duì)

若跑道出現(xiàn)大量積 可能發(fā)生 較小的水，為濕跑道時(shí)，導(dǎo)

致航班延誤，備降

出現(xiàn)持續(xù)大暴雨，每半小時(shí)檢杳 若飛行區(qū)排洪能力 很少發(fā)生 較大的一次跑道和飛行區(qū) 不足，造成潰堤等緊

急情況，

機(jī)場關(guān)閉，導(dǎo)致航班延誤、備降

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景3 后果 可能性 嚴(yán)重度 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)若道面被冰雹砸壞，很少發(fā)生 較大的

立即組織搶修，導(dǎo)致

航班延誤、備降

出現(xiàn)冰雹 若道面上的燈具被 很少發(fā)生 較大的砸壞，立即進(jìn)行清

理，導(dǎo)致航班延誤、備降

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景4 后果 可能性 嚴(yán)重度 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

出現(xiàn)持續(xù)大風(fēng)，在風(fēng)小后，迅速檢查所有道面和飛行區(qū)，是否存在易吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的雜物

備注：

導(dǎo)致航班延誤

很少發(fā)生 較小的 IV

風(fēng)險(xiǎn)情景5 后果 可能性 嚴(yán)重度 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

出現(xiàn)低能見度，停止一切檢查和 導(dǎo)致航班延誤作業(yè)工作，停止不停航施工，禁

止使用驅(qū)鳥槍支

備注：

經(jīng)常發(fā)生 較大的 I

風(fēng)險(xiǎn)情景6 后果 可能性 嚴(yán)重度 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

若大雪覆蓋所有道 經(jīng)常發(fā)生 較大的面，跑道關(guān)閉，導(dǎo)致

航班延誤、備降

I

出現(xiàn)持續(xù)大雪

若大雪未覆蓋或者極少量覆蓋接地地帶，摩擦系數(shù)達(dá)標(biāo)情

況下，不影響航班

很少發(fā)生 無影響

IV

備注：

風(fēng)險(xiǎn)情景6

后果

可能性

嚴(yán)重度

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

出現(xiàn)低溫凝凍

若跑道大面積積冰，經(jīng)常發(fā)生 較大的跑道關(guān)閉，導(dǎo)致航班

延誤、備降

可能發(fā)生 無影響

若接地地帶未結(jié)冰或者極少量結(jié)冰,摩擦系數(shù)達(dá)標(biāo)情況下，

不影響航班

I

V

3風(fēng)險(xiǎn)控制方案

風(fēng)險(xiǎn)緩解措施

完成時(shí)限

責(zé)任人

措施1:加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，把握重要天氣的標(biāo)準(zhǔn)。提高工作責(zé)任心和心 長期理承受能力