智慧工地技術(shù)方案

智慧工地技術(shù)方案

目錄一、企業(yè)簡(jiǎn)介 5二、 系統(tǒng)概述 62.1、 項(xiàng)目背景 62.2、 需求分析 62.2.1建筑工地監(jiān)控需求 62.2.2各種監(jiān)控業(yè)務(wù)需求 72.3、 項(xiàng)目目標(biāo) 82.4設(shè)計(jì)理念 92.4.1設(shè)計(jì)依據(jù) 92.4.2設(shè)計(jì)原則 92.4.3設(shè)計(jì)思路 10三、項(xiàng)目總體介紹 113.1總體設(shè)計(jì) 113.2系統(tǒng)組成 153.2.1工地監(jiān)控子系統(tǒng) 153.2.2工程車管理子系統(tǒng) 153.2.3塔吊安全監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng) 153.2.4升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)子系統(tǒng) 163.2.5出入口管理子系統(tǒng) 163.2.6智能化應(yīng)用子系統(tǒng) 163.3體系架構(gòu) 163.4方案特點(diǎn) 173.4.1無(wú)線傳輸（5.8G） 173.4.2前后端備份存儲(chǔ) 18四、工地遠(yuǎn)程監(jiān)控管理子系統(tǒng) 194.1需求分析 194.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 194.3系統(tǒng)組成 224.3.1前端施工現(xiàn)場(chǎng) 224.3.2傳輸網(wǎng)絡(luò) 224.3.3監(jiān)控中心 254.4系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 284.5工地試點(diǎn) 294.5.1前端點(diǎn)位布置 294.5.2前端點(diǎn)位數(shù)據(jù)傳輸 314.5.3工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理及存儲(chǔ) 314.5.4工地?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)娇h級(jí)監(jiān)控中心 314.5.5縣級(jí)監(jiān)控中心 31五、工程車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng) 325.1需求分析 325.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 325.3系統(tǒng)設(shè)計(jì) 335.4系統(tǒng)功能 365.4.1視頻監(jiān)控功能 365.4.2車輛定位跟蹤 365.4.3車輛狀態(tài)采集 365.4.4語(yǔ)音調(diào)度 365.4.5報(bào)警功能 365.4.6遠(yuǎn)程管理 365.5系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 365.5.1抽拔式硬盤設(shè)計(jì) 365.5.2強(qiáng)抗震性設(shè)計(jì) 375.5.3電源安全性 385.5.4高清晰度錄像、視頻輸出 385.5.5強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能 385.5.6操作便捷 38六、塔吊安全監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng) 396.1需求分析 396.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 396.3功能介紹 406.4系統(tǒng)特點(diǎn) 41七、升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)子系統(tǒng) 417.1需求分析 417.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 417.3功能介紹 427.4系統(tǒng)特點(diǎn) 43八、出入口管理子系統(tǒng) 438.1需求分析 438.2系統(tǒng)設(shè)計(jì) 438.3功能介紹 448.4系統(tǒng)特點(diǎn) 45九、智能化應(yīng)用子系統(tǒng) 459.1設(shè)備運(yùn)維管理 469.1.1系統(tǒng)拓?fù)?469.1.2平臺(tái)架構(gòu) 469.1.3主要功能 479.2智能行為分析 489.2.1應(yīng)用目標(biāo) 489.2.2系統(tǒng)架構(gòu) 499.2.3系統(tǒng)功能 50十、重點(diǎn)產(chǎn)品介紹 5310.1橋式圓弧三輥閘 5310.2人臉識(shí)別A300 5410.3紅外網(wǎng)絡(luò)高速智能球 5510.4高清網(wǎng)絡(luò)智能球機(jī) 5510.5單盤位4G硬盤錄像機(jī) 5610.6中文大華車載DVR 5610.7大華手持智能監(jiān)控終端 5610.8高清網(wǎng)絡(luò)紅外槍形攝像機(jī) 5710.9視頻監(jiān)控一體機(jī) 5710.10行為分析服務(wù)器 5810.11混凝土攪拌車車載攝像機(jī) 5910.12混凝土攪拌車車載硬盤錄像機(jī) 5910.13拼接大屏 6510.14無(wú)線傳輸設(shè)備 65

一、企業(yè)簡(jiǎn)介浙江大華技術(shù)股份有限公司是領(lǐng)先的解決方案服務(wù)商，面向全球提供視頻存儲(chǔ)、前端、報(bào)警、門禁、停車場(chǎng)、顯示控制和智能交通等系列化產(chǎn)品及集成化的整體解決方案。公司擁有近3千人的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造了眾多行業(yè)和世界第一，并立志打造高品質(zhì)、高性價(jià)比的精品，持續(xù)為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。大華股份的營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋海內(nèi)外，在國(guó)內(nèi)30個(gè)省市，海外亞太、北美、歐洲、非洲等地建立營(yíng)銷和服務(wù)中心，為客戶提供端對(duì)端快速、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并在業(yè)內(nèi)率先實(shí)行產(chǎn)品保修三年。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與公安、金融、交通、能源、通信等關(guān)鍵領(lǐng)域。大華股份作為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，2008年5月成功在A股上市（股票代碼002236），公司擁有國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，現(xiàn)已承接3項(xiàng)國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目號(hào)、2項(xiàng)國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)，1項(xiàng)國(guó)家科技重大專項(xiàng)課題，4項(xiàng)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金項(xiàng)目。2006-2010年連續(xù)5年列入國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)，擁有及獲得受理專利406項(xiàng)，其中擁有發(fā)明專利17項(xiàng)，連續(xù)10年榮獲中國(guó)安防十大品牌，連續(xù)6年入選《A&S》”全球安防50強(qiáng)”（2013年位列前十），2012年IMS機(jī)構(gòu)權(quán)威報(bào)告全球安防市場(chǎng)份額位列第六。針對(duì)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)，公司擁有完善的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、銷售、售后流程，并云集了一批富有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才和工程技術(shù)人員。在多年從事野外全天候環(huán)境下的交通控制技術(shù)研究的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的整合型感應(yīng)式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、可靠性強(qiáng)、征稽管理功能強(qiáng)的特點(diǎn)，為客戶提供業(yè)內(nèi)最為完善的出入口控制管理設(shè)備和系統(tǒng)解決方案。“社會(huì)的安全，我們的責(zé)任”。大華股份將秉承“誠(chéng)信、敬業(yè)、責(zé)任、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，銘記“行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的使命，以“客戶為中心”不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)和性價(jià)比，為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，并為共同構(gòu)建安全、便捷、穩(wěn)定、輕松的高品質(zhì)生活而不懈努力。系統(tǒng)概述建筑工地是一個(gè)安全事故多發(fā)的場(chǎng)所。目前，工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工藝流程紛繁復(fù)雜，如何完善現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，控制事故發(fā)生頻率，保障文明施工一直是施工企業(yè)、政府管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，政府越來(lái)越重視民生，安全生產(chǎn)的概念也已經(jīng)深入人心，這對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量、安全、文明施工的監(jiān)管提出了更高的要求。為深入貫徹落實(shí)2014年8月31日，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第十次會(huì)議審議通過(guò)了《關(guān)于修改<中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法>的決定》精神，以科技手段提高管理效率和水平，有效預(yù)防和減少房屋建筑和市政工程工地施工安全事故的發(fā)生，共同推進(jìn)建筑工地安全智能監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)。浙江大華技術(shù)股份有限公司推出基于高清、無(wú)線傳輸，結(jié)合車輛管理、視頻監(jiān)控、安全監(jiān)管于一體的智慧工地解決方案。項(xiàng)目背景近年來(lái)，全國(guó)生產(chǎn)安全事故逐年下降，安全生產(chǎn)狀況總體穩(wěn)定、趨于好轉(zhuǎn)，但形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，事故總量仍然很大，非法違法生產(chǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重，重特大事故多發(fā)頻發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，暴露出一些企業(yè)重生產(chǎn)輕安全、安全管理薄弱、主體責(zé)任不落實(shí)，一些地方和部門安全監(jiān)管不到位等突出問(wèn)題。建筑工地屬于環(huán)境復(fù)雜，人員復(fù)雜的區(qū)域，很難通過(guò)人員巡防來(lái)管理工地。然而建筑工地施工人員的人身安全，工地的建筑材料、財(cái)產(chǎn)設(shè)備安全等全是施工單位管理者關(guān)心的頭等大事，建筑的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，更是建筑單位關(guān)心的問(wèn)題?？紤]到設(shè)備及人員的安全，一套有效的現(xiàn)場(chǎng)及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以讓管理者了解到現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，可以遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的施工操作過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)用料的安全。但是由于工地監(jiān)控具有臨時(shí)性的特點(diǎn)，一旦施工交付后，此套設(shè)備往往需要拆除。另外，工地上基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)線路不全，現(xiàn)場(chǎng)混亂，也給監(jiān)控布線帶了成本和不便。隨著科技高速發(fā)展，視頻信號(hào)經(jīng)過(guò)數(shù)字壓縮，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者3G網(wǎng)絡(luò)傳遞，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能。將這一功能運(yùn)用于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，勢(shì)必會(huì)大大提高前端管理效率，提升監(jiān)管層次。由此，前端使用帶無(wú)線wifi網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)或者無(wú)線路由器，后端使用智能網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)的的先進(jìn)型解決方案應(yīng)運(yùn)而生。在工地現(xiàn)場(chǎng)安裝視頻監(jiān)控、塔吊安全感知等傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)收集關(guān)鍵的質(zhì)量安全信息，建立覆蓋工地、企業(yè)、政府等的多級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工地的安全監(jiān)管、險(xiǎn)情應(yīng)急調(diào)度，降低生產(chǎn)事故的發(fā)生，提高監(jiān)管效率和業(yè)務(wù)水平，全面實(shí)現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念。需求分析2.2.1建筑工地監(jiān)控需求1、地基基礎(chǔ)階段的監(jiān)控。深基坑支護(hù)、基槽開(kāi)挖和人工挖孔樁施工等已被列入專項(xiàng)治理內(nèi)容。因此，這個(gè)階段的施工已被作為監(jiān)控的重點(diǎn)。2、地面、樓面施工階段的監(jiān)控。轉(zhuǎn)入地面、樓面施工階段，建筑物四周敞開(kāi)，作業(yè)面寬，施工人員多，各個(gè)分項(xiàng)工程往往交叉作業(yè)，要求各項(xiàng)安全防范和質(zhì)量要求都要考慮周到。為此，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置多項(xiàng)監(jiān)控重點(diǎn)，如針對(duì)以下內(nèi)容的重點(diǎn)監(jiān)控：驗(yàn)槽、澆搗、養(yǎng)護(hù)、模板安裝（“兩超一大”模板支撐變形）、鋼筋安裝及綁扎、混凝土澆搗、施工人員安全帽和安全帶配戴、建筑物的安全網(wǎng)設(shè)置，以及樓梯口、電梯口、井口防護(hù)、預(yù)留洞口、坑井口防護(hù)、陽(yáng)臺(tái)、樓板、屋面等臨邊防護(hù)和作業(yè)面臨邊防護(hù)等。監(jiān)控的時(shí)間、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)控方式均可按照工作人員的須要設(shè)定。3、高層作業(yè)的監(jiān)控。針對(duì)高層作業(yè)的特點(diǎn)，可以設(shè)置多項(xiàng)監(jiān)控重點(diǎn)，如建筑物的安全網(wǎng)設(shè)置、施工人員作業(yè)面臨邊防護(hù)、施工人員安全帽佩帶、外腳手架及落地竹腳手架的架設(shè)、纜風(fēng)繩固定及使用、吊籃安裝及使用、吊盤進(jìn)料口和樓層卸料平臺(tái)防護(hù)、塔吊和卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝及操作等。4、工地文明施工的重點(diǎn)監(jiān)控。為了加強(qiáng)建筑工地的文明施工管理，監(jiān)控系統(tǒng)目前還可以針對(duì)性地設(shè)置工地文明施工的重點(diǎn)監(jiān)控，主要有：工地圍擋、建筑材料堆放、工地臨時(shí)用房、防火、防盜、施工標(biāo)牌設(shè)置等內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控，目的均在于加強(qiáng)安全管理工作。2.2.2各種監(jiān)控業(yè)務(wù)需求根據(jù)項(xiàng)目的詳細(xì)了解，得知要進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻集中監(jiān)控的有：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人﹑建筑公司﹑安監(jiān)局﹑開(kāi)發(fā)商，他們的監(jiān)控需求各有不同。1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)控需求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要在辦公室進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)控工地施工現(xiàn)狀，現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)信息要即時(shí)反饋，及時(shí)掌握。通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可以進(jìn)行以下管理：1）、門衛(wèi)管理：如工程設(shè)備、設(shè)施、材料進(jìn)場(chǎng)管理、工作人員進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、安全通道設(shè)置、安全“七牌二圖”宣傳告示等情況。2）、場(chǎng)地管理：包括材料堆放、材料加工場(chǎng)、大型機(jī)械使用、基坑開(kāi)挖放坡、圍護(hù)及坑邊堆載等情況。3）、施工操作管理：如作業(yè)人員安全裝置、腳手架、臨邊圍檔及危險(xiǎn)作業(yè)安全防范措施，以及根據(jù)所戴安全帽顏色區(qū)分現(xiàn)場(chǎng)施工、管理、監(jiān)理人員到位情況等。全天候監(jiān)控掌握動(dòng)態(tài)即時(shí)信息，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。2、建筑公司監(jiān)控需求建筑公司要在總部進(jìn)行工地的實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證施工工地各項(xiàng)操作按照規(guī)范指標(biāo)進(jìn)行。需要通過(guò)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控在第一時(shí)間內(nèi)掌握施工動(dòng)態(tài)，對(duì)施工難點(diǎn)或設(shè)計(jì)欠妥之處及時(shí)進(jìn)行監(jiān)管，隨時(shí)合理調(diào)配人員到位。需要通過(guò)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，宏觀調(diào)整工地施工規(guī)劃。3、安監(jiān)局監(jiān)控需求監(jiān)督機(jī)構(gòu)如建設(shè)委員會(huì)、建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督部門，須對(duì)建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)保體系、安保體系的建立和實(shí)施進(jìn)行檢查，保障建筑工地文明施工，對(duì)文明、標(biāo)化工地評(píng)定做出客觀判斷，因此對(duì)監(jiān)管部門的具體需求分析如下：實(shí)時(shí)檢查建筑工地的安全防范措施是否到位，如建筑物的安全網(wǎng)設(shè)置、施工人員作業(yè)面的臨邊防護(hù)、施工人員安全帽的佩帶、外腳手架及落地竹腳手架的架設(shè)、纜風(fēng)繩固定及使用、吊籃安裝及使用、吊盤進(jìn)料口和樓層卸料平臺(tái)防護(hù)、塔吊和卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝及操作等；對(duì)于發(fā)現(xiàn)的施工過(guò)程中安全防范措施不到位的地方，可以第一時(shí)間通知施工單位現(xiàn)場(chǎng)整改，并及時(shí)檢查整改效果；可以實(shí)時(shí)掌握建筑工地的噪聲情況，尤其是夜間施工時(shí)，避免影響工地周圍居民的正常生活；制定抽巡查計(jì)劃，明確監(jiān)督重點(diǎn)，提高檢查針對(duì)性和真實(shí)性；現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證，了解建筑工地安全施工和文明施工執(zhí)行情況；加強(qiáng)建筑工地的文明施工管理，主要針對(duì)工地圍擋、建筑材料堆放、工地臨時(shí)用房、防火、防盜、施工標(biāo)牌設(shè)置等內(nèi)容；4、開(kāi)發(fā)商監(jiān)控需求在事故多發(fā)的建筑行業(yè)，保證施工質(zhì)量、施工人員的人身安全和工地的建筑材料、及設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全是建筑企業(yè)管理者關(guān)心的頭等大事；每個(gè)建筑企業(yè)或者是開(kāi)發(fā)商在地區(qū)或者全國(guó)都會(huì)有很多的建筑工地，這些工地分布很散，很難有足夠的人力和精力去頻繁的到現(xiàn)場(chǎng)去監(jiān)管、檢查，所以造成管理上的困難。根據(jù)上述內(nèi)容，對(duì)建筑企業(yè)用戶具體的需求分析如下：及時(shí)了解建筑工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)情況，保障工程實(shí)施質(zhì)量和人員安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除；第一時(shí)間內(nèi)掌握施工動(dòng)態(tài)和進(jìn)度，對(duì)施工難點(diǎn)或設(shè)計(jì)欠妥之處及時(shí)進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)整，隨時(shí)合理調(diào)配人員到位，宏觀調(diào)整工地施工規(guī)劃；可以遠(yuǎn)程對(duì)地區(qū)或全國(guó)的下屬建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，節(jié)約管理成本；保障建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料和建筑設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，避免物品的丟失或失竊給企業(yè)造成損失；對(duì)出入工地的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)員工的考勤管理；銷售部門可以將施工實(shí)況展現(xiàn)于客戶面前，向客戶展現(xiàn)工地的建設(shè)規(guī)劃和進(jìn)度，達(dá)到一個(gè)宣傳效果，也使得銷售計(jì)劃能夠合理制定；具備應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)異常狀況和突發(fā)事件時(shí)，可以及時(shí)報(bào)警，提醒管理人員和監(jiān)管部門及時(shí)處理。項(xiàng)目目標(biāo)本方案為滿足建筑企業(yè)和監(jiān)管部門對(duì)建筑工地的安全和管理需求，設(shè)計(jì)了“工地監(jiān)控解決方案”。采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、視頻數(shù)字壓縮處理技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)和安全監(jiān)測(cè)技術(shù)，加強(qiáng)建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，對(duì)施工操作工作面上的各安全要素等實(shí)施有效監(jiān)控，同時(shí)消除施工安全隱患，加強(qiáng)和改善建設(shè)工程的安全與質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程監(jiān)管模式的創(chuàng)新，同時(shí)加強(qiáng)了建筑工地的治安管理，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定和諧。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目需求的了解，本項(xiàng)目安裝監(jiān)控系統(tǒng)，要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：集成工地監(jiān)控、車載監(jiān)控、塔吊等設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、智能化應(yīng)用為一體的綜合管理平臺(tái)通過(guò)前端攝像機(jī)實(shí)時(shí)全方位監(jiān)控建筑工地現(xiàn)場(chǎng)情況。保安人員夜間巡邏過(guò)程中當(dāng)發(fā)現(xiàn)非法入侵，可以通過(guò)單兵執(zhí)法系統(tǒng)采集現(xiàn)場(chǎng)視頻資料。滿足夜間監(jiān)控的需求，同時(shí)滿足前端設(shè)備防水、防塵需求?？稍谌魏我慌_(tái)連接公網(wǎng)的電腦上監(jiān)控多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的信息；另外，可以通過(guò)手機(jī)客戶端隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。由于設(shè)備在工地的使用期不會(huì)太長(zhǎng)，故要求整體方案經(jīng)濟(jì)又能滿足以上功能，且拆卸方便，便于移裝到新工地。錄制現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視情況，隨時(shí)檢索回放，杜絕危險(xiǎn)事故及非法盜竊等行為，減少工地物資損失。系統(tǒng)配備紅外設(shè)備，能夠在夜間、強(qiáng)光等惡劣狀況下正常工作。2.4設(shè)計(jì)理念2.4.1設(shè)計(jì)依據(jù)《安全防范工程工序與要求》GA/T75-94《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA/T74-2000《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348-2004《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50395-2007《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》GB50198-94《視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備》GB20815-2006《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50314-2006《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303-2002《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-2010《安全防范工程程序與要求》GA/T75-1994《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》GA/T74-2000《電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50174—2008《計(jì)算機(jī)機(jī)房用活動(dòng)地板技術(shù)條件》GB6650—1986《彩色電視圖像質(zhì)量主觀評(píng)價(jià)方法》GB7401-1987《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》GB50343—20042.4.2設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。并綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素，并將為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容是系統(tǒng)的、完整的、全面的；設(shè)計(jì)方案具有科學(xué)性、合理性、可操作性。為對(duì)治安及人員通行狀況實(shí)施監(jiān)視，有效地防范各類突發(fā)事件，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性；查處違規(guī)狀況；發(fā)揮科學(xué)管理的作用。在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)遵循以下原則：1、先進(jìn)性與適用性系統(tǒng)的技術(shù)性能和質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；同時(shí)，系統(tǒng)的安裝調(diào)試、軟件編程和操作使用又應(yīng)簡(jiǎn)便易行，容易掌握，適合中國(guó)國(guó)情和本項(xiàng)目的特點(diǎn)。該系統(tǒng)集國(guó)際上眾多先進(jìn)技術(shù)于一身，體現(xiàn)了當(dāng)前計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的最新發(fā)展水平，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。同時(shí)系統(tǒng)是面向各種管理層次使用的系統(tǒng)，其功能的配置以能給用戶提供舒適、安全、方便、快捷為準(zhǔn)則，其操作應(yīng)簡(jiǎn)便易學(xué)。2、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性充分考慮用戶實(shí)際需要和信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，設(shè)計(jì)選用功能和適合現(xiàn)場(chǎng)情況、符合用戶要求的系統(tǒng)配置方案，通過(guò)嚴(yán)密、有機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)最佳的性能價(jià)格比，以便節(jié)約工程投資，同時(shí)保證系統(tǒng)功能實(shí)施的需求，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。3、可靠性與安全性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成中斷后，能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復(fù)的功能，同時(shí)系統(tǒng)具有一整套完整的系統(tǒng)管理策略，可以保證系統(tǒng)的運(yùn)行安全。4、可擴(kuò)充性系統(tǒng)設(shè)計(jì)中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴(kuò)充和升級(jí)的可能。并根據(jù)今后該項(xiàng)目工程的實(shí)際要求擴(kuò)展系統(tǒng)功能，同時(shí)，本方案在設(shè)計(jì)中留有冗余，以滿足今后的發(fā)展要求。5、追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置在滿足用戶對(duì)功能、質(zhì)量、性能、價(jià)格和服務(wù)等各方面要求的前提下，追求最優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)備配置，以盡量降低系統(tǒng)造價(jià)。6、保留足夠的擴(kuò)展容量該項(xiàng)目設(shè)備的控制容量上保留一定的余地，以便在系統(tǒng)中改造新的控制點(diǎn)；系統(tǒng)中還保留與其他計(jì)算機(jī)或自動(dòng)化系統(tǒng)連接的接口；也盡量考慮未來(lái)科學(xué)的發(fā)展和新技術(shù)的應(yīng)用。7、提高監(jiān)管力度與綜合管理水平本項(xiàng)目系統(tǒng)設(shè)備控制需要高效率、準(zhǔn)確及可靠。本系統(tǒng)通過(guò)中央控制系統(tǒng)對(duì)各子系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行綜合監(jiān)控，時(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)撐握監(jiān)視及報(bào)警情況。閉路電視監(jiān)控大大減少勞動(dòng)強(qiáng)度，減少設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員；另外，系統(tǒng)的綜合統(tǒng)籌管理可使設(shè)備按最優(yōu)組合運(yùn)行，在最佳情況下運(yùn)行，既可節(jié)能，又可大大減少設(shè)備損耗，減少設(shè)備維修費(fèi)用，從而提高監(jiān)管力度與綜合管理水平。2.4.3設(shè)計(jì)思路為了滿足建筑企業(yè)安全施工和集中管理的需求，兼顧政府監(jiān)督部門的監(jiān)管要求，本系統(tǒng)采用先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù)、視頻圖像處理技術(shù)、視音頻編解碼技術(shù)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、流媒體網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、集中監(jiān)控管理平臺(tái)等構(gòu)建一套完善的建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可視化通過(guò)在建筑工地的安全防范區(qū)域，例如施工工地大門、材料堆放處、職工宿舍、塔吊等地安裝高清晰度的槍機(jī)或球機(jī)，獲取監(jiān)控區(qū)域清晰的實(shí)時(shí)視頻，供管理人員隨時(shí)查看，了解工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)狀況。傳輸網(wǎng)絡(luò)無(wú)線化工地環(huán)境復(fù)雜，條件惡劣，布線難度大，成本高，且容易遭到破壞，增加維護(hù)成本；因此選擇使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，設(shè)備部署安裝簡(jiǎn)單方便，整個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)布線清爽，維護(hù)成本極低，客戶使用有保證，而且無(wú)線設(shè)備可以重復(fù)利用。報(bào)警方式多樣化采用先進(jìn)的報(bào)警設(shè)備，接入各類模擬量、開(kāi)關(guān)量報(bào)警，制定豐富多樣的聯(lián)動(dòng)計(jì)劃，例如客戶端聯(lián)動(dòng)、手機(jī)短信聯(lián)動(dòng)、電視墻聯(lián)動(dòng)、電子郵件聯(lián)動(dòng)、單兵執(zhí)法等，當(dāng)發(fā)生報(bào)警時(shí)，設(shè)備將報(bào)警信息傳送到監(jiān)控中心，中心根據(jù)聯(lián)動(dòng)計(jì)劃將報(bào)警信息及時(shí)快速的傳送給相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)處理并對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行及時(shí)反饋以及留檔保存。數(shù)據(jù)采集動(dòng)態(tài)化采用專業(yè)的探測(cè)器、傳感器以及監(jiān)測(cè)儀器等環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)采集各類環(huán)境數(shù)據(jù)，并通過(guò)管理軟件實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示，出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警。歷史數(shù)據(jù)可查化通過(guò)前端設(shè)備24小時(shí)不間斷的錄像，保證所有歷史事件都有記錄可查，做到事后查證，有理有據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法移動(dòng)化在重點(diǎn)防范區(qū)域，例如在塔吊上采用先進(jìn)的視頻智能分析技術(shù)，包括智能跟蹤技術(shù)對(duì)塔鉤進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，方便操作人員操作可視化；在出入口采用車牌智能識(shí)別技術(shù)，記錄顯示車輛信息，實(shí)現(xiàn)車輛信息的統(tǒng)一管理。應(yīng)急指揮協(xié)同化通過(guò)平臺(tái)對(duì)接和聯(lián)動(dòng)技術(shù)，將報(bào)警系統(tǒng)和視頻資源與監(jiān)管單位共享，確保多單位互相協(xié)同作戰(zhàn)，當(dāng)有突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，主管企業(yè)和監(jiān)管單位可以遠(yuǎn)程指揮，現(xiàn)場(chǎng)管理人員現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法并實(shí)時(shí)可視化處理過(guò)程。管理控制一體化將門禁、報(bào)警、數(shù)據(jù)采集、人員考勤及人員信息管理都集成到管理軟件中，充分發(fā)揮安防監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值。管理軟件采用C/S、B/S面向服務(wù)的體系架構(gòu)，采用適用于跨系統(tǒng)、跨平臺(tái)互連的通用WebService協(xié)議，非常方便的與其它系統(tǒng)的集成互連，實(shí)現(xiàn)管理控制的高度集成。三、項(xiàng)目總體介紹3.1總體設(shè)計(jì)建筑工地安防整體解決方案由前端監(jiān)控點(diǎn)、綜合管理平臺(tái)、監(jiān)控中心和傳輸專網(wǎng)組成。建筑工地安防整體解決方案的總體結(jié)構(gòu)體現(xiàn)為以綜合管理平臺(tái)為中心通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)橫向接入互聯(lián)，縱向平臺(tái)級(jí)聯(lián)。工地監(jiān)控、塔吊監(jiān)控、工程車輛監(jiān)控通過(guò)橫向接入到綜合管理平臺(tái)，為綜合管理平臺(tái)提供監(jiān)控資源，各用戶橫向接入綜合管理平臺(tái)，通過(guò)綜合管理平臺(tái)提供的接口使用監(jiān)控信息資源。縱向平臺(tái)級(jí)聯(lián)實(shí)現(xiàn)省、市、縣監(jiān)控中心各級(jí)平臺(tái)之間的級(jí)聯(lián)，省級(jí)綜合管理平臺(tái)具有最高的管理權(quán)限，市級(jí)綜合管理平臺(tái)既受上級(jí)綜合管理平臺(tái)的管理控制，也管理和控制下級(jí)綜合管理平臺(tái)，縣區(qū)級(jí)監(jiān)控平臺(tái)既受上級(jí)綜合管理平臺(tái)的管理控制，也管理和控制前端監(jiān)控設(shè)備，平臺(tái)之間通過(guò)授權(quán)實(shí)現(xiàn)有條件的資源共享。1、縣區(qū)監(jiān)控中心（三級(jí)平臺(tái)）各建設(shè)工地的圖像通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)，在縣監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配，按照分級(jí)管理的原則，通過(guò)權(quán)限分配，各監(jiān)管部門通過(guò)權(quán)限分配調(diào)用和查看各自的權(quán)限內(nèi)的資源。在各縣建設(shè)三級(jí)監(jiān)控中心，負(fù)責(zé)前端監(jiān)控點(diǎn)匯聚和視頻的轉(zhuǎn)發(fā)、存儲(chǔ)等功能，并向二級(jí)監(jiān)控中心發(fā)送圖像信息資源。各縣監(jiān)控中心配置綜合管理平臺(tái)和大屏幕顯示設(shè)備等。第三級(jí)平臺(tái)為縣工地監(jiān)控視頻圖像信息前端匯聚平臺(tái)，是視頻圖像資源整合共享、控制管理和應(yīng)用的基礎(chǔ)和源頭，系統(tǒng)對(duì)工地建設(shè)、塔吊運(yùn)行和工程車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控和錄像備份存儲(chǔ)；三級(jí)綜合管理平臺(tái)除了管理自己轄區(qū)內(nèi)的視頻圖像資源外，還要負(fù)責(zé)向第二級(jí)平臺(tái)提供視頻圖像資源。第三級(jí)平臺(tái)應(yīng)能調(diào)看轄區(qū)內(nèi)視頻圖像信息的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像，或者經(jīng)過(guò)上一級(jí)綜合管理平臺(tái)授權(quán)，調(diào)看轄區(qū)外特定區(qū)域、地點(diǎn)的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像。2、地市監(jiān)控中心（二級(jí)平臺(tái)）在各個(gè)地市建立二級(jí)綜合管理平臺(tái)，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一接入省一級(jí)綜合管理平臺(tái)。各二級(jí)監(jiān)控平臺(tái)，統(tǒng)一匯聚該地區(qū)音視頻、報(bào)警等信息，負(fù)責(zé)與轄區(qū)內(nèi)各縣級(jí)平臺(tái)進(jìn)行信息交互。第二級(jí)平臺(tái)為地市級(jí)視頻圖像、報(bào)警數(shù)據(jù)中心，自成體系組織轄區(qū)內(nèi)視頻圖像、報(bào)警信息系統(tǒng)建設(shè)，負(fù)責(zé)對(duì)所轄各縣第三級(jí)平臺(tái)的管理和控制，整合接入第三級(jí)平臺(tái)的視頻圖像、報(bào)警數(shù)據(jù)資源，并向第一級(jí)平臺(tái)（省綜合管理平臺(tái)）提供視頻圖像、報(bào)警信息資源。市級(jí)綜合管理平臺(tái)應(yīng)能調(diào)看轄區(qū)內(nèi)視頻圖像信息的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像，或者經(jīng)過(guò)省級(jí)綜合管理平臺(tái)授權(quán)，調(diào)看轄區(qū)外特定區(qū)域、地點(diǎn)的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像。3、省監(jiān)控中心（一級(jí)平臺(tái)）在省一級(jí)搭建一級(jí)綜合管理平臺(tái)，作為全省工地圖像監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)匯集中心，并能實(shí)時(shí)預(yù)覽調(diào)閱下級(jí)各市的視頻資源。省一級(jí)綜合管理平臺(tái)是工地視頻圖像、數(shù)據(jù)信息體系的核心部分，實(shí)現(xiàn)全市視頻圖像、數(shù)據(jù)信息的調(diào)用和控制，包括視頻信號(hào)的切換、控制和顯示等主要功能，包括實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像資料的調(diào)用和控制，包括各種報(bào)警數(shù)據(jù)的匯總和統(tǒng)計(jì)，能調(diào)用工地監(jiān)控系統(tǒng)中所有的視頻圖像和報(bào)警數(shù)據(jù)。3.2系統(tǒng)組成建筑工地安防整體解決方案建設(shè)采用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，主要由信息感知層、網(wǎng)絡(luò)接入層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、信息存儲(chǔ)與處理層組成。將移動(dòng)執(zhí)法終端、施工升降機(jī)、塔式起重機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)情況、工地周圍的視頻數(shù)據(jù)、混凝土攪拌車視頻及數(shù)據(jù)信息及時(shí)上傳給綜合管理平臺(tái)。綜合管理平臺(tái)對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行融合，進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)等處理。各級(jí)管理部門可以及時(shí)準(zhǔn)確了解工地現(xiàn)場(chǎng)的狀況，并有效加強(qiáng)對(duì)工地各危險(xiǎn)源的管理和控制，及時(shí)預(yù)警，險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，可以及時(shí)起動(dòng)險(xiǎn)情預(yù)案，達(dá)到險(xiǎn)情控制的目的。系統(tǒng)主要由工地監(jiān)控子系統(tǒng)、工程車管理子系統(tǒng)、塔吊安全管理子系統(tǒng)及智能化應(yīng)用子系統(tǒng)組成。3.2.1工地監(jiān)控子系統(tǒng)通過(guò)對(duì)工地周界、工程實(shí)施、塔吊及人貨梯等進(jìn)行視頻監(jiān)控，保證施工質(zhì)量、施工人員的人身安全和工地的建筑材料及設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，并滿足相關(guān)監(jiān)管單位的監(jiān)督、管理需求。3.2.2工程車管理子系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)控主機(jī)連接攝像頭、拾音器、報(bào)警器、GPS、對(duì)講設(shè)備、3G/Wifi模塊等采集車內(nèi)視頻圖像、音頻信號(hào)、報(bào)警信號(hào)、車輛實(shí)時(shí)GPS信息、車輛行駛狀況等，實(shí)現(xiàn)本地硬盤數(shù)據(jù)存儲(chǔ)并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳到調(diào)度管理平臺(tái)處理。實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土攪拌車輛的音視頻和違規(guī)行為等進(jìn)行監(jiān)控。3.2.3塔吊安全監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng)帶動(dòng)態(tài)液晶顯示的監(jiān)控主機(jī)（內(nèi)置制動(dòng)控制）、起重量傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、回轉(zhuǎn)傳感器、傾角傳感器（選配）、風(fēng)速傳感器（選配）、無(wú)線通信模塊等組成，能夠?qū)崟r(shí)采集并記錄顯示塔機(jī)的各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)塔吊安全監(jiān)控前端監(jiān)控、監(jiān)測(cè)裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程管理平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知。3.2.4升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)1、具有樓層呼叫、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能，能夠有效預(yù)防升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖檢測(cè)、傾斜等危險(xiǎn)，從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期精確運(yùn)行；2、可安裝人臉識(shí)別設(shè)備，杜絕施工人員無(wú)證擅自開(kāi)機(jī)，操作施工升降機(jī)的現(xiàn)象。主要參數(shù)的本地顯示，非正常狀態(tài)的本地報(bào)警。配備GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，能夠及時(shí)把采集各種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳給遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)。3.2.5出入口管理子系統(tǒng)在出入口安裝攝像機(jī)、人行通道閘，對(duì)人員進(jìn)出進(jìn)行管理與監(jiān)控，另通過(guò)人臉抓拍識(shí)別進(jìn)行多重認(rèn)證方式，通過(guò)LED屏的信息播報(bào)對(duì)場(chǎng)地人員數(shù)量起到統(tǒng)計(jì)作用。3.2.6智能化應(yīng)用子系統(tǒng)1、通過(guò)智能運(yùn)維手段，可以及時(shí)有效發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中潛在分先和存在問(wèn)題，為客戶提供運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、故障定位、擴(kuò)容建議。可以管理系統(tǒng)內(nèi)的視頻設(shè)備（DVR、IPC、NVR、NVS等）、DSS服務(wù)（CMS、DMS、MTS、SS等）、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由、交換機(jī)），并提供具有工地特色的運(yùn)維管理業(yè)務(wù)，支持運(yùn)行信息的收集統(tǒng)計(jì)、設(shè)備錄像巡檢、中心錄像巡檢、故障設(shè)備批量升級(jí)等功能。2、通過(guò)對(duì)視頻圖像的深度應(yīng)用，可以自動(dòng)對(duì)違法行為進(jìn)行檢測(cè)、判斷，并提供各種報(bào)警，可以在一定程度上，進(jìn)行輔助監(jiān)督和管理，解決監(jiān)督、管理、執(zhí)法人員不足的問(wèn)題。同時(shí)不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，滿足24小時(shí)全方位的監(jiān)控。3.3體系架構(gòu)建筑工地安防整體解決方案體系架構(gòu)由數(shù)據(jù)資源、傳輸網(wǎng)絡(luò)、綜合管理、監(jiān)控中心和管理應(yīng)用五個(gè)層次構(gòu)成。系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)圖如圖所示：1、數(shù)據(jù)采集：主要包含視頻監(jiān)控、報(bào)警數(shù)據(jù)等。2、傳輸網(wǎng)絡(luò)：主要包括5.8G微波、3G無(wú)線、光纖等。3、綜合平臺(tái)：主要包括數(shù)據(jù)的接入、存儲(chǔ)、應(yīng)用、控制、管理及分析。4、監(jiān)控中心：主要指解碼、顯示等。5、管理應(yīng)用：主要指面對(duì)不同對(duì)象的不同應(yīng)用，包括工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用、建筑公司應(yīng)用、開(kāi)發(fā)商應(yīng)用和安監(jiān)局應(yīng)用等?？梢苑謩e從安全、實(shí)施、監(jiān)督、管理等多方面考慮，同時(shí)還包括各種智能化應(yīng)用。3.4方案特點(diǎn)3.4.1無(wú)線傳輸（5.8G）考慮工地監(jiān)控實(shí)際環(huán)境，吊塔監(jiān)控點(diǎn)布線難度大，所以建議采用無(wú)線傳輸方案系統(tǒng)；采用準(zhǔn)工業(yè)級(jí)寬溫5.8G無(wú)線設(shè)備，5.8G不易于受干擾，防水設(shè)計(jì)、寬溫有利于室外環(huán)境應(yīng)用，可輕松實(shí)現(xiàn)IP高清大碼流傳輸需求（無(wú)線帶寬最大300M）。1、系統(tǒng)拓?fù)?、具體描述全向無(wú)線AP客戶端與安裝在橫桿上的球機(jī)有線連接，無(wú)線全向方式保證了在吊塔360度旋轉(zhuǎn)任一方向時(shí)，仍可保證實(shí)時(shí)視頻，碼流穩(wěn)定傳輸，平均帶寬64Mbps；定向無(wú)線客戶端與固定架上的球機(jī)有線連接，無(wú)線定向方式保證了實(shí)時(shí)視頻，碼流穩(wěn)定傳輸，平均帶寬240Mbps；無(wú)線接入端安裝于工地監(jiān)控室屋頂或附近，通過(guò)有線與交換機(jī)連接；NVR與運(yùn)營(yíng)商光纖與交換機(jī)連接，通過(guò)光纖將視頻上傳至上一級(jí)平臺(tái)。3、方案特點(diǎn)準(zhǔn)工業(yè)、寬溫、防水設(shè)計(jì)，保證室外應(yīng)用的高效，能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境中工作，工作溫度在-30到70度，工作濕度在5%到95％。長(zhǎng)時(shí)間工作在雷雨、高溫高濕、低溫低濕等各種惡劣環(huán)境中保持較高的吞吐率（根據(jù)傳輸距離自動(dòng)調(diào)整）。5.8G應(yīng)用，有效克服無(wú)線易于受到干擾的問(wèn)題，同時(shí)提供了無(wú)線傳輸帶寬。采用高性能802.11n2X2MIMO芯片，最高速率可達(dá)300Mbps，建議無(wú)線傳輸距離3KM。集成了硬件看門狗，時(shí)刻監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行.一旦系統(tǒng)運(yùn)行不正常.看門狗會(huì)復(fù)位系統(tǒng)，讓系統(tǒng)重新啟動(dòng)，這有效的保證了設(shè)備的穩(wěn)定性。產(chǎn)品使用智能速率控制,自動(dòng)ACK超時(shí)調(diào)整等技術(shù)。克服了802.11固有的隱藏節(jié)點(diǎn)問(wèn)題，使得產(chǎn)品具有更好的遠(yuǎn)距離、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)性能。支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、或者點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)地傳輸方式。獨(dú)有的天線、射頻放大器、低噪聲接收器設(shè)計(jì)，保證遠(yuǎn)距離視頻、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)傳輸。為用戶定制常用的場(chǎng)景和工作模式，方便非無(wú)線專業(yè)人員配置。獨(dú)有的TDMA技術(shù)能最大限度的利用帶寬資源，更好地支持點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸。無(wú)線設(shè)備支持非標(biāo)POE供電，促使24V電源可支持更遠(yuǎn)供電能力。支持網(wǎng)頁(yè)遠(yuǎn)程控制和管理，方便配置。防水防紫外線的外殼確保設(shè)備在室外穩(wěn)定工作。3.4.2前后端備份存儲(chǔ)1、存儲(chǔ)架構(gòu)：建筑工地安防整體解決方案在存儲(chǔ)上主要有兩個(gè)需求：工地現(xiàn)場(chǎng)：工程實(shí)施方、開(kāi)發(fā)商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)錄像有需求。需要對(duì)工地出入人員、車輛，工程實(shí)施，項(xiàng)目管理、材料設(shè)備安全等進(jìn)行查看。工程車輛：縣工地所有工程車輛的視頻圖像及行駛數(shù)據(jù)都通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一傳輸?shù)娇h監(jiān)控中心進(jìn)行集中存儲(chǔ)。監(jiān)管部門：住建、安監(jiān)部門對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)有錄像需求，主要體現(xiàn)在對(duì)特殊事件、事故等的查看。同時(shí)，在平臺(tái)存儲(chǔ)上，需要滿足單個(gè)節(jié)點(diǎn)的故障不能導(dǎo)致系統(tǒng)整體錄像出現(xiàn)問(wèn)題的要求?；谝陨闲枨?，建筑工地安防整體解決方案在存儲(chǔ)上采用前端DVR及后端縣級(jí)平臺(tái)同時(shí)存儲(chǔ)的方案。2、存儲(chǔ)時(shí)間：前端DVR存儲(chǔ)：建議前端存儲(chǔ)7天。后端縣級(jí)平臺(tái)存儲(chǔ)：建議后端存儲(chǔ)3天。3、存儲(chǔ)碼流：前端存儲(chǔ)：前端存儲(chǔ)不需要考慮帶看影響，因此我們采用1080P進(jìn)行存儲(chǔ)。后端存儲(chǔ)：后端存儲(chǔ)需要考慮每個(gè)工地的帶寬要求，因此我們通過(guò)2M輔碼流進(jìn)行存儲(chǔ)。四、工地遠(yuǎn)程監(jiān)控管理子系統(tǒng)4.1需求分析在工地，也就是工程施工現(xiàn)場(chǎng)，如何保證施工質(zhì)量、施工人員的人身安全和工地的建筑材料、及設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全不僅是建筑企業(yè)管理者關(guān)心的頭等大事；同時(shí)也是政府監(jiān)督管理部門亟待解決的問(wèn)題。1、建設(shè)方：每個(gè)建筑企業(yè)或者是開(kāi)發(fā)商在地市都會(huì)有很多的建筑工地，這些工地分布很散，很難有足夠的人力和精力去頻繁的到現(xiàn)場(chǎng)去監(jiān)管、檢查，所以造成管理上的困難。2、監(jiān)督方：在省，每個(gè)市，甚至每個(gè)縣，都有至少數(shù)百個(gè)在建的建筑工地，并且這些工地分布很散，進(jìn)度不一，政府監(jiān)管部門很難有足夠的人力和精力頻繁的到現(xiàn)場(chǎng)去監(jiān)管、檢查，所以造成監(jiān)督上的困難。根據(jù)上述內(nèi)容，對(duì)工地遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)的需求分析如下：監(jiān)管部門及建筑公司能及時(shí)了解建筑工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)情況，保障工程實(shí)施質(zhì)量和人員安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除；監(jiān)管部門及建筑公司能實(shí)時(shí)檢查建筑工地的安全防范措施是否到位，如建筑物的安全網(wǎng)設(shè)置、施工人員作業(yè)面的臨邊防護(hù)、施工人員安全帽的佩帶、外腳手架及落地竹腳手架的架設(shè)、纜風(fēng)繩固定及使用、吊籃安裝及使用、吊盤進(jìn)料口和樓層卸料平臺(tái)防護(hù)、塔吊和卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝及操作等；監(jiān)管部門及建筑公司可以遠(yuǎn)程對(duì)全省的建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，節(jié)約管理成本；第一時(shí)間內(nèi)掌握施工動(dòng)態(tài)和進(jìn)度，對(duì)施工難點(diǎn)或設(shè)計(jì)欠妥之處及時(shí)進(jìn)行監(jiān)管和調(diào)整，隨時(shí)合理調(diào)配人員到位，宏觀調(diào)整工地施工規(guī)劃；保障建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料和建筑設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，避免物品的丟失或失竊給企業(yè)造成損失；對(duì)出入工地的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)員工的考勤管理；銷售部門可以將施工實(shí)況展現(xiàn)于客戶面前，向客戶展現(xiàn)工地的建設(shè)規(guī)劃和進(jìn)度，達(dá)到一個(gè)宣傳效果，也使得銷售計(jì)劃能夠合理制定；出現(xiàn)異常狀況和突發(fā)事件時(shí)，可以及時(shí)報(bào)警，提醒管理人員及時(shí)處理；對(duì)于發(fā)現(xiàn)的施工過(guò)程中安全防范措施不到位的地方，可以第一時(shí)間通知施工單位現(xiàn)場(chǎng)整改，并及時(shí)檢查整改效果；加強(qiáng)建筑工地的文明施工管理，主要針對(duì)工地圍擋、建筑材料堆放、工地臨時(shí)用房、防火、防盜、施工標(biāo)牌設(shè)置等內(nèi)容；4.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于以上需求，為滿足施工企業(yè)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和管理需求及政府相關(guān)監(jiān)管部門的監(jiān)督需要，我們采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、視頻數(shù)字壓縮處理技術(shù)和視頻監(jiān)控技術(shù)，加強(qiáng)建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，對(duì)施工操作工作面上的各安全要素等實(shí)施有效監(jiān)控，同時(shí)消除施工安全隱患，加強(qiáng)和改善建設(shè)工程的安全與質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程監(jiān)管模式的創(chuàng)新，同時(shí)加強(qiáng)了建筑工地的治安管理，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定和諧。建筑工地安防整體解決方案采用政府部門、企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)三方聯(lián)動(dòng)架構(gòu)，有效實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)共享，并提供建筑公司管理系統(tǒng)對(duì)接接口，方便進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。同時(shí)滿足政府監(jiān)管部門和企業(yè)的需求。1、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)在前端點(diǎn)位上，采用固定點(diǎn)位、可控制點(diǎn)位、移動(dòng)點(diǎn)位結(jié)合的方案。在傳輸網(wǎng)絡(luò)上，采用5.8G微波、3G無(wú)線、光纖組合的方案。在存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)上，采用前端DVR及后端縣級(jí)平臺(tái)同時(shí)存儲(chǔ)的方案。在平臺(tái)結(jié)構(gòu)上，采用省、市、縣三級(jí)平臺(tái)架構(gòu)的方案。在系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商，采用政府監(jiān)管、企業(yè)管理、施工現(xiàn)場(chǎng)共享應(yīng)用的方案。2、綜合管理平臺(tái)設(shè)計(jì)綜合管理平臺(tái)是綜合性、專業(yè)性很強(qiáng)的信息整合、業(yè)務(wù)管理與決策支持平臺(tái)。整個(gè)平臺(tái)綜合運(yùn)用了通訊、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、信息處理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了信息資源管理、設(shè)備管理、用戶管理、網(wǎng)絡(luò)管理、安全管理等業(yè)務(wù)功能。作為整合監(jiān)控基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)、管理信息應(yīng)用系統(tǒng)的綜合管理平臺(tái)，其總體框架包括設(shè)備接入層、轉(zhuǎn)發(fā)存儲(chǔ)層、中間件層、業(yè)務(wù)應(yīng)用層、用戶界面層五個(gè)層次，如下所示：4.3系統(tǒng)組成如上圖所示：建筑工地監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端施工現(xiàn)場(chǎng)，傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心。4.3.1前端施工現(xiàn)場(chǎng)工地前端系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)圖像采集、錄像存儲(chǔ)、報(bào)警接收和發(fā)送、傳感器數(shù)據(jù)采集。前端監(jiān)控設(shè)備主要包括分布安裝在各個(gè)區(qū)域的HDCVI高清槍機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)、硬盤錄像機(jī)和相關(guān)的傳輸設(shè)備組成，用于對(duì)建筑工地的全天候視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和存儲(chǔ)，滿足對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可視化、報(bào)警方式多樣化和歷史數(shù)據(jù)可查化的要求。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員可以通過(guò)緊急報(bào)警按鈕向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管單位報(bào)警，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，滿足應(yīng)急指揮協(xié)同化的要求。4.3.2傳輸網(wǎng)絡(luò)建筑工地安防整體解決方案工地遠(yuǎn)程監(jiān)控管理子系統(tǒng)的傳輸網(wǎng)絡(luò)分為三部分：工地和監(jiān)控中心的傳輸：、工地前端到工地硬盤錄像機(jī)根據(jù)前端不同種類攝像機(jī)，工地前端到工地硬盤錄像機(jī)的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式分為視頻線傳輸、網(wǎng)線傳輸、5.8G微波傳輸三種。其中視頻線傳輸和網(wǎng)線傳輸比較簡(jiǎn)單，直接通過(guò)相應(yīng)線纜直連到DVR。考慮工地監(jiān)控實(shí)際環(huán)境，吊塔監(jiān)控點(diǎn)布線難度大，所以部分點(diǎn)位建議采用無(wú)線傳輸方案系統(tǒng)；采用準(zhǔn)工業(yè)級(jí)寬溫5.8G無(wú)線設(shè)備，5.8G不易于受干擾，防水設(shè)計(jì)、寬溫有利于室外環(huán)境應(yīng)用，可輕松實(shí)現(xiàn)IP高清大碼流傳輸需求（無(wú)線帶寬最大300M）。1）、系統(tǒng)拓?fù)?）、具體描述全向無(wú)線AP客戶端與安裝在橫桿上的球機(jī)有線連接，無(wú)線全向方式保證了在吊塔360度旋轉(zhuǎn)任一方向時(shí)，仍可保證實(shí)時(shí)視頻，碼流穩(wěn)定傳輸，平均帶寬64Mbps；定向無(wú)線客戶端與固定架上的球機(jī)有線連接，無(wú)線定向方式保證了實(shí)時(shí)視頻，碼流穩(wěn)定傳輸，平均帶寬240Mbps；無(wú)線接入端安裝于工地監(jiān)控室屋頂或附近，通過(guò)有線與交換機(jī)連接；NVR與運(yùn)營(yíng)商光纖與交換機(jī)連接，通過(guò)光纖將視頻上傳至上一級(jí)平臺(tái)。3）、方案特點(diǎn)準(zhǔn)工業(yè)、寬溫、防水設(shè)計(jì)，保證室外應(yīng)用的高效，能夠在復(fù)雜多變的環(huán)境中工作，工作溫度在-30到70度，工作濕度在5%到95％。長(zhǎng)時(shí)間工作在雷雨、高溫高濕、低溫低濕等各種惡劣環(huán)境中保持較高的吞吐率（根據(jù)傳輸距離自動(dòng)調(diào)整）。5.8G應(yīng)用，有效克服無(wú)線易于受到干擾的問(wèn)題，同時(shí)提供了無(wú)線傳輸帶寬。采用高性能802.11n2X2MIMO芯片，最高速率可達(dá)300Mbps，建議無(wú)線傳輸距離3KM。集成了硬件看門狗，時(shí)刻監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行.一旦系統(tǒng)運(yùn)行不正常.看門狗會(huì)復(fù)位系統(tǒng)，讓系統(tǒng)重新啟動(dòng)，這有效的保證了設(shè)備的穩(wěn)定性。產(chǎn)品使用智能速率控制,自動(dòng)ACK超時(shí)調(diào)整等技術(shù)。克服了802.11固有的隱藏節(jié)點(diǎn)問(wèn)題，使得產(chǎn)品具有更好的遠(yuǎn)距離、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)性能。支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、或者點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)地傳輸方式。獨(dú)有的天線、射頻放大器、低噪聲接收器設(shè)計(jì)，保證遠(yuǎn)距離視頻、語(yǔ)音和數(shù)據(jù)傳輸。為用戶定制常用的場(chǎng)景和工作模式，方便非無(wú)線專業(yè)人員配置。獨(dú)有的TDMA技術(shù)能最大限度的利用帶寬資源，更好地支持點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸。無(wú)線設(shè)備支持非標(biāo)POE供電，促使24V電源可支持更遠(yuǎn)供電能力。支持網(wǎng)頁(yè)遠(yuǎn)程控制和管理，方便配置。防水防紫外線的外殼確保設(shè)備在室外穩(wěn)定工作。、工地硬盤錄像機(jī)到縣級(jí)監(jiān)控中心鑒于工地監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)集中監(jiān)管需求，大量視頻數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)，在設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)到監(jiān)控中心時(shí)，推薦三種解決解決方案，以方便根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行選擇。1、方案一：存儲(chǔ)前置于運(yùn)營(yíng)商機(jī)房方案具體描述：租用（借用）運(yùn)營(yíng)商機(jī)房，自行提供核心交換機(jī)安裝于運(yùn)營(yíng)商機(jī)房，同時(shí)將存儲(chǔ)安裝于運(yùn)營(yíng)商機(jī)房，監(jiān)控中心通過(guò)千兆鏈路與運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)視頻實(shí)時(shí)調(diào)用或錄像查看。優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)不會(huì)產(chǎn)生帶寬的瓶頸，利于快速實(shí)施與擴(kuò)展不足：1）視頻存儲(chǔ)數(shù)據(jù)被托管，安全性差，同時(shí)不利于設(shè)備統(tǒng)一管理，設(shè)備環(huán)境得不到保障；2）運(yùn)營(yíng)商不一定可以提供機(jī)房空間，同時(shí)費(fèi)用可能比較高2、方案二：集中存儲(chǔ)，運(yùn)營(yíng)商機(jī)房交換機(jī)僅數(shù)據(jù)匯聚方案（推薦）具體描述：運(yùn)營(yíng)商機(jī)房提供工地光入口，同時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)的大小，提供多條千兆光鏈路與監(jiān)控中心互聯(lián)，視頻數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)于監(jiān)控中心機(jī)房，考慮光纖鏈路的成本，若上行數(shù)據(jù)大于3G的情況下，建議采用萬(wàn)兆（目前運(yùn)營(yíng)商一般不提供商用萬(wàn)兆），此為目前比較推薦的方案優(yōu)點(diǎn)：存儲(chǔ)設(shè)備集中監(jiān)控中心機(jī)房，視頻數(shù)據(jù)集中備份存儲(chǔ)，保證了設(shè)備運(yùn)行安全，同時(shí)也保證了視頻數(shù)據(jù)的安全，同時(shí)有利于設(shè)備統(tǒng)一管理不足：隨著工地監(jiān)控視頻加大，運(yùn)營(yíng)商與監(jiān)控中心間傳輸帶寬可能會(huì)成為瓶頸，設(shè)計(jì)時(shí)需要對(duì)工地監(jiān)控需求與規(guī)模比較細(xì)評(píng)估，擴(kuò)展性會(huì)比較麻煩3、方案三：光纖專網(wǎng)方案具體描述：工地直接通過(guò)光纖與監(jiān)控中心互聯(lián)，即光纖專網(wǎng)。優(yōu)點(diǎn)：中間沒(méi)有故障節(jié)點(diǎn)，也不會(huì)產(chǎn)品帶寬瓶頸。不足：光纖成本高，施工周期長(zhǎng)，布光纖的難度大。、縣級(jí)監(jiān)控中心到市級(jí)監(jiān)控中心各個(gè)縣級(jí)監(jiān)控中心到市級(jí)監(jiān)控中心通過(guò)租用廣電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，上行帶寬100M，用于市級(jí)平臺(tái)對(duì)重點(diǎn)點(diǎn)位的預(yù)覽及錄像調(diào)用。下行帶寬50M，用于縣級(jí)平臺(tái)對(duì)其他縣相關(guān)點(diǎn)位的觀看及其他數(shù)據(jù)的下載。4.3.3監(jiān)控中心監(jiān)控中心是本系統(tǒng)的核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、系統(tǒng)管理、應(yīng)急指揮的場(chǎng)所。建筑工地安防整體解決方案在監(jiān)控中心節(jié)點(diǎn)上，一般可以由工地、縣中心、市中心、省中心四方面構(gòu)成：、工地（本地顯示）在我們的設(shè)計(jì)方案中，施工工地可以通過(guò)DVR+顯示器的方式，本地對(duì)監(jiān)控畫(huà)面進(jìn)行預(yù)覽及錄像查詢。安裝如下圖。、縣監(jiān)控中心（三級(jí)平臺(tái)）各建設(shè)工地的圖像通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)，在縣監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配，按照分級(jí)管理的原則，通過(guò)權(quán)限分配，各監(jiān)管部門通過(guò)權(quán)限分配調(diào)用和查看各自的權(quán)限內(nèi)的資源。在各縣建設(shè)三級(jí)監(jiān)控中心，負(fù)責(zé)前端監(jiān)控點(diǎn)匯聚和視頻的轉(zhuǎn)發(fā)、存儲(chǔ)等功能，并向二級(jí)監(jiān)控中心發(fā)送圖像信息資源。各縣監(jiān)控中心配置綜合管理平臺(tái)和大屏幕顯示設(shè)備等。第三級(jí)平臺(tái)為縣工地監(jiān)控視頻圖像信息前端匯聚平臺(tái)，是視頻圖像資源整合共享、控制管理和應(yīng)用的基礎(chǔ)和源頭，系統(tǒng)對(duì)工地建設(shè)、塔吊運(yùn)行和工程車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)、有效的監(jiān)控和錄像備份存儲(chǔ)；三級(jí)綜合管理平臺(tái)除了管理自己轄區(qū)內(nèi)的視頻圖像資源外，還要負(fù)責(zé)向第二級(jí)平臺(tái)提供視頻圖像資源。第三級(jí)平臺(tái)應(yīng)能調(diào)看轄區(qū)內(nèi)視頻圖像信息的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像，或者經(jīng)過(guò)上一級(jí)綜合管理平臺(tái)授權(quán)，調(diào)看轄區(qū)外特定區(qū)域、地點(diǎn)的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像。縣局中心安裝如下圖、地市監(jiān)控中心（二級(jí)平臺(tái)）在地市監(jiān)控中心建立二級(jí)綜合管理平臺(tái)，統(tǒng)一匯聚該地區(qū)音視頻、報(bào)警等信息，負(fù)責(zé)與轄區(qū)內(nèi)各縣級(jí)平臺(tái)進(jìn)行信息交互。并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一接入省一級(jí)綜合管理平臺(tái)。第二級(jí)平臺(tái)為地市級(jí)視頻圖像、報(bào)警數(shù)據(jù)中心，自成體系組織轄區(qū)內(nèi)視頻圖像、報(bào)警信息系統(tǒng)建設(shè)，負(fù)責(zé)對(duì)所轄各縣第三級(jí)平臺(tái)的管理和控制，整合接入第三級(jí)平臺(tái)的視頻圖像、報(bào)警數(shù)據(jù)資源，并向第一級(jí)平臺(tái)（省綜合管理平臺(tái)）提供視頻圖像、報(bào)警信息資源。市級(jí)綜合管理平臺(tái)應(yīng)能調(diào)看轄區(qū)內(nèi)視頻圖像信息的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像，或者經(jīng)過(guò)省級(jí)綜合管理平臺(tái)授權(quán)，調(diào)看轄區(qū)外特定區(qū)域、地點(diǎn)的實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像。監(jiān)控中心裝修及大屏安裝如下圖：、省監(jiān)控中心（一級(jí)平臺(tái)）在省一級(jí)搭建一級(jí)綜合管理平臺(tái)，作為全省工地圖像監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)匯集中心，并能實(shí)時(shí)預(yù)覽調(diào)閱下級(jí)各市的視頻資源。省一級(jí)綜合管理平臺(tái)是工地視頻圖像、數(shù)據(jù)信息體系的核心部分，實(shí)現(xiàn)全市視頻圖像、數(shù)據(jù)信息的調(diào)用和控制，包括視頻信號(hào)的切換、控制和顯示等主要功能，包括實(shí)時(shí)畫(huà)面和錄像資料的調(diào)用和控制，包括各種報(bào)警數(shù)據(jù)的匯總和統(tǒng)計(jì)，能調(diào)用工地監(jiān)控系統(tǒng)中所有的視頻圖像和報(bào)警數(shù)據(jù)。4.4系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)1、快速布控發(fā)生重大事件時(shí)，能快速調(diào)用事件現(xiàn)場(chǎng)及周邊監(jiān)控?cái)z像頭和報(bào)警信息，形成對(duì)重大事件的發(fā)生情況跟蹤，利于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況掌握和控制。啟動(dòng)實(shí)時(shí)多視頻圖像刷新，實(shí)時(shí)多畫(huà)面視頻瀏覽，地理信息服務(wù)，快速布控，事件啟動(dòng)預(yù)案，GIS界面啟動(dòng)預(yù)案，報(bào)警／事件打開(kāi)視頻，視頻智能分析預(yù)警等等。2、錄像追蹤按時(shí)間或事件檢索案件發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的錄像，進(jìn)行重大事件視頻信息收集，搜索重大事件發(fā)生等線索。對(duì)應(yīng)系統(tǒng)功能需求：輸出視頻，截圖，視頻備份存儲(chǔ)，基于事件的視頻存儲(chǔ)，錄像文件檢索和回放等。3、三維定位對(duì)重大事件目標(biāo)進(jìn)行三維智能定位，可將之定位于屏幕中心位置并且對(duì)區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆糯蠡蚩s小，便于快速鎖定監(jiān)控目標(biāo)，有利于重大事件處理操作人員快速反應(yīng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大事件現(xiàn)場(chǎng)情況，保存重大事件現(xiàn)場(chǎng)視頻證據(jù)。4、預(yù)案管理對(duì)重要生產(chǎn)活動(dòng)及重大事件設(shè)置監(jiān)控預(yù)案，如設(shè)置活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)攝像頭的虛擬巡邏等預(yù)案，確?；顒?dòng)的安全和可掌控。5、設(shè)備兼容兼容主流設(shè)備廠商的DVS/DVR/IPC、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。6、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)超大系統(tǒng)規(guī)模，靈活部署。系統(tǒng)提供分級(jí)、分權(quán)、分域部署模式，更可平滑擴(kuò)容，進(jìn)一步提升系統(tǒng)容量，滿足業(yè)務(wù)長(zhǎng)期快速發(fā)展的需要。支持多級(jí)級(jí)聯(lián)部署。7、無(wú)線應(yīng)用支持中國(guó)電信的CDMA2000EVDO、中國(guó)移動(dòng)的TD-SCDMA、中國(guó)聯(lián)通的WCDMA等目前主流3G無(wú)線車載終端和單兵巡檢終端。其次，實(shí)現(xiàn)了Mobil、Symbian、安卓操作系統(tǒng)、蘋(píng)果手機(jī)終端的接入，具有移動(dòng)抓拍、視頻監(jiān)控，云臺(tái)控制，錄像回放等功能。8、安全性系統(tǒng)具有用戶接入認(rèn)證、前端設(shè)備接入認(rèn)證，完備的分級(jí)權(quán)限管理。信令采用TCP傳輸，平臺(tái)子系統(tǒng)通訊采用SSL加密。接入認(rèn)證采用三次握手登錄驗(yàn)證方式，防止惡意的重放攻擊。支持USBKey模式的硬件簽名認(rèn)證。9、告警等異步通知事件，僅向有權(quán)限的用戶推送。所有的密碼采用單向散列方式保存，具備不可逆性，其它需可逆操作的敏感信息加密保存，切實(shí)保障平臺(tái)信息的安全。平臺(tái)中心錄像引入數(shù)字簽名處理，保障媒體數(shù)據(jù)的完整性與合法性，有效防止用戶的篡改抵賴。10、靈活的媒體存儲(chǔ)系統(tǒng)支持前端存儲(chǔ)、代理服務(wù)器存儲(chǔ)、中心集中存儲(chǔ)等模式，用戶可根據(jù)自己的需要選擇，幾種模式可以相互重疊，互不影響。存儲(chǔ)空間的使用策略可以為盤滿覆蓋或者盤滿停，涉及的磁盤陣列可以根據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的類型靈活選擇NAS、FC-SAN、IP-SAN等存儲(chǔ)架構(gòu)，對(duì)各種磁盤陣列實(shí)施統(tǒng)一調(diào)配管理。11、系統(tǒng)部署方式隨著系統(tǒng)應(yīng)用的不斷深入，系統(tǒng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，諸警種并發(fā)圖像資源共享日益增多，橫向跨區(qū)域圖像共享需求日益上升；軟件平臺(tái)采取分布式設(shè)計(jì)，級(jí)聯(lián)方式部署：只有級(jí)聯(lián)基層域直接訪問(wèn)設(shè)備，其它級(jí)聯(lián)中心節(jié)點(diǎn)都是通過(guò)下一級(jí)域最后到基層域來(lái)訪問(wèn)設(shè)備。各層的級(jí)聯(lián)地級(jí)市二級(jí)監(jiān)控中心域通過(guò)企業(yè)基礎(chǔ)域的信任后，可以訪問(wèn)下屬域及其所管轄的相應(yīng)設(shè)備。地級(jí)市二級(jí)監(jiān)控中心對(duì)其受信的域和設(shè)備再向上一級(jí)域省一級(jí)監(jiān)控中心進(jìn)行信任，則上級(jí)域省一級(jí)監(jiān)控中心也獲得了其相應(yīng)的設(shè)備訪問(wèn)權(quán)限。操作從級(jí)聯(lián)省一級(jí)監(jiān)控中心中心域到級(jí)聯(lián)地級(jí)市二級(jí)監(jiān)控中心域，地級(jí)市二級(jí)監(jiān)控中心域向企業(yè)基礎(chǔ)域請(qǐng)求數(shù)據(jù)，然后通過(guò)地級(jí)市二級(jí)監(jiān)控中心域的轉(zhuǎn)發(fā)等服務(wù)器向上一級(jí)省一級(jí)監(jiān)控中心中心轉(zhuǎn)發(fā)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，并解決基層域上連帶寬的問(wèn)題?？梢越鉀Q分別建網(wǎng)集中聯(lián)網(wǎng)的難題，同時(shí)可以解決上級(jí)域?qū)ξ锢碓O(shè)備和服務(wù)的管理問(wèn)題，將上級(jí)業(yè)務(wù)管理和下級(jí)業(yè)務(wù)及設(shè)備管理分離，使得管理更規(guī)范、簡(jiǎn)潔和有效，使得更專注于業(yè)務(wù)本身，而不是管理，提高用戶的生產(chǎn)力。4.5工地試點(diǎn)4.5.1前端點(diǎn)位布置在XXX工地，一共部署了5臺(tái)攝像機(jī)：1、出入口攝像機(jī)（1號(hào)位）在工地出入口部署一臺(tái)HDCVI槍機(jī)，主要對(duì)進(jìn)出工地的人員、車輛進(jìn)行監(jiān)控，可以看清出入人員的人臉以及車輛的車牌。2、周界攝像機(jī)（2、3號(hào)位）在工地靠近出入口的區(qū)域，部署兩臺(tái)HDCVI槍機(jī)，主要對(duì)部分重點(diǎn)區(qū)域及通道進(jìn)行監(jiān)控。3、大場(chǎng)景監(jiān)控?cái)z像機(jī)（4號(hào)位）在工地其中一個(gè)塔吊的支架頂端，安裝一臺(tái)高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，主要對(duì)整體工地的情況做大場(chǎng)景監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)控制，也能對(duì)具體細(xì)節(jié)目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。4、塔吊運(yùn)行監(jiān)控?cái)z像機(jī)（5號(hào)位）在工地其中一個(gè)塔吊的橫臂上，安裝一臺(tái)高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，主要對(duì)塔吊在運(yùn)行時(shí)吊裝貨物的情況做跟蹤監(jiān)控，可以對(duì)塔吊吊裝貨物的過(guò)程及流程做跟蹤。同時(shí)輔助做大場(chǎng)景監(jiān)控4.5.2前端點(diǎn)位數(shù)據(jù)傳輸1、HDCVI高清槍機(jī)通過(guò)同軸電纜，直接接入到DVR上。2、塔吊高清球機(jī)大場(chǎng)景監(jiān)控球機(jī)：安裝在塔吊的支架頂部，安裝位置不會(huì)移動(dòng)，因此選用定向無(wú)線傳輸設(shè)備。塔吊運(yùn)行監(jiān)控球機(jī)：安裝在塔吊的橫臂上，位置隨著塔吊的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，因此采用了全向傳輸設(shè)備，可以進(jìn)行360度信號(hào)發(fā)送，滿足使用需求。4.5.3工地現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控管理及存儲(chǔ)工地現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，因此采用三合一DVR作為工地現(xiàn)場(chǎng)接入設(shè)備，可以滿足現(xiàn)場(chǎng)不同種類前端的接入、管理、存儲(chǔ)的需求。能夠接入的前端種類包括：模擬攝像機(jī)、HDCVI攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等。4.5.4工地?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)娇h級(jí)監(jiān)控中心通過(guò)廣電網(wǎng)絡(luò)，租用20M上行帶寬，滿足縣級(jí)監(jiān)控中心的存儲(chǔ)及預(yù)覽需求。4.5.5縣級(jí)監(jiān)控中心在縣級(jí)監(jiān)控中心部署工地監(jiān)控專用平臺(tái)，滿足系統(tǒng)接入、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)的需求。

五、工程車輛監(jiān)控管理子系統(tǒng)5.1需求分析工程車主要應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土攪拌車和渣土車，目前施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛都是由人工按經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行調(diào)度，一旦車輛駛出，公司就無(wú)法對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控，對(duì)于如何保證車輛在最佳時(shí)間之內(nèi)卸料，沒(méi)有有效的控制機(jī)制。同時(shí)對(duì)司機(jī)的違規(guī)行為也不能進(jìn)行有效的監(jiān)管，對(duì)車輛的運(yùn)行情況也缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)控，企業(yè)缺乏決策數(shù)據(jù)。司機(jī)的違規(guī)行為主要表現(xiàn)在：車輛的利用率，駕駛員的不誠(chéng)信行為、偷料卸料現(xiàn)象嚴(yán)重，嚴(yán)重的超速行為、造成交通事故頻發(fā)。鑒于此，為工程車輛配備GPS車載設(shè)備是必要的，通過(guò)GPS有效監(jiān)控可以有效提升企業(yè)的管理漏洞，提高運(yùn)輸效率。5.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)車載監(jiān)控系統(tǒng)主要通過(guò)在車輛車上安裝監(jiān)控主機(jī)、攝像機(jī)、拾音器、GPS定位系統(tǒng)、報(bào)警按扭、無(wú)線傳輸模塊等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行中的車輛進(jìn)行視頻音頻監(jiān)控，并完成突發(fā)事件下的車輛報(bào)警處理等。車載監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下圖：車載監(jiān)控系統(tǒng)可以分為以下單元：1）音視頻信號(hào)采集單元音視頻信號(hào)采集單元主要包括彩色低照度半球攝像機(jī)、高靈敏度拾音器。通過(guò)布置多臺(tái)攝像機(jī)，對(duì)車內(nèi)、車前、駕駛座各個(gè)方位進(jìn)行視頻攝像，視頻信號(hào)通過(guò)數(shù)字化處理、壓縮后在監(jiān)控主機(jī)的硬盤中存儲(chǔ)并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)路上傳到管理中心。車載拾音器設(shè)備主要用于采集車內(nèi)聲音信息，經(jīng)壓縮編碼后隨視頻數(shù)據(jù)一起上傳到管理中心。2）車載報(bào)警單元主要包括車輛內(nèi)安裝的報(bào)警按鈕，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與后臺(tái)管理中心的互動(dòng)。3）車輛狀態(tài)采集單元通過(guò)將車輛行駛狀態(tài)信號(hào)接入監(jiān)控主機(jī)的報(bào)警采集接口，記錄車輛啟動(dòng)、駐站、左右轉(zhuǎn)彎、開(kāi)關(guān)門、剎車等信號(hào)，為調(diào)度管理提供業(yè)務(wù)指導(dǎo)。4）車載信號(hào)傳輸單元車載信號(hào)的傳輸主要包括攝像信號(hào)傳輸、拾音器音頻信號(hào)傳輸、報(bào)警按鈕報(bào)警信號(hào)傳輸?shù)?。車輛上敷設(shè)的所有線纜必須采用阻燃線，符合車輛安全要求。所有設(shè)備在安裝過(guò)程中，應(yīng)做到設(shè)備精簡(jiǎn)、安裝美觀、拆卸方便，應(yīng)盡可能與車輛的相關(guān)設(shè)備充分兼容和共享，減少投資，保證車輛的安全行駛與運(yùn)營(yíng)。圖表1車載線纜大華車載線纜全部采用阻燃設(shè)計(jì)，同時(shí)采用業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)的航空頭接口，在一根線纜中集成電源線、音視頻線，方便線纜布局及工程安裝；標(biāo)準(zhǔn)接口設(shè)計(jì)也便于與第三方廠家設(shè)備的對(duì)接，具有良好的兼容性。5）車載數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元主要指車載硬盤，車載硬盤集成在監(jiān)控主機(jī)中，用于存儲(chǔ)大容量音視頻數(shù)據(jù)、車輛行駛信息、GPS信息等數(shù)據(jù)，硬盤中的數(shù)據(jù)是取證的最強(qiáng)有力證據(jù)。6）顯示/語(yǔ)音單元主要包括車載顯示屏、喇叭、車載語(yǔ)音對(duì)講器等。7）車載電源保障單元利用車輛電源經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓電源完成電壓轉(zhuǎn)換后，供給監(jiān)控主機(jī)，同時(shí)為外圍設(shè)備供電。車載電源的電壓波動(dòng)性比較大，監(jiān)控主機(jī)必須具有寬電壓輸入能力來(lái)適應(yīng)這種電壓變化，同時(shí)，有效的穩(wěn)壓作用也可以給外圍設(shè)備提供穩(wěn)定的電源輸入。8）車載GPS定位單元使用監(jiān)控主機(jī)中內(nèi)置的GPS模塊采集運(yùn)動(dòng)中的車輛的位置信息、路線、時(shí)間信息，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸單元上傳到管理中心。9）網(wǎng)絡(luò)傳輸單元為實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸，實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的，監(jiān)控主機(jī)中集成3G,Wifi模塊，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將采集到的車內(nèi)信息實(shí)時(shí)傳送至管理中心。5.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)1）攝像機(jī)設(shè)備安裝設(shè)計(jì)根據(jù)混凝土攪拌車的實(shí)際情況，在每臺(tái)車輛上安裝1臺(tái)紅外攝像機(jī)，1路報(bào)警按鈕，駕駛臺(tái)配備小型車載顯示屏實(shí)時(shí)顯示車輛視頻錄像。1號(hào)攝像機(jī)車前攝像機(jī)——位于在汽車擋風(fēng)玻璃后面，可安裝在車內(nèi)天花板或儀表板上。鏡頭朝前，用于拍攝前方道路狀況、行車標(biāo)志信息、紅綠燈等，有利于提高駕駛員的交通規(guī)則意識(shí)，保障行車安全。2）監(jiān)控主機(jī)位置安裝監(jiān)控主機(jī)一般安裝在震動(dòng)幅度較小的車輛前部，配置安裝箱。箱體內(nèi)有穩(wěn)固的安裝支架，距離箱體底面不小于20mm；方便走線、安裝與拆卸，便于日常維護(hù)；箱體采用通風(fēng)、抗震、抗沖擊設(shè)計(jì)，并能避免人為碰觸和踩踏。3）拾音器安裝拾音器一般集成在攝像機(jī)中，用于采集車輛各個(gè)空間位置聲音信息。也可根據(jù)需要選擇獨(dú)立拾音器單獨(dú)布置。大華拾音器采用全指向低噪音震膜電容咪頭，內(nèi)置低噪聲高增益放大器并輔以抗噪設(shè)計(jì)，適用于各種環(huán)境下的聲音拾取。4）報(bào)警按鈕安裝司機(jī)位報(bào)警按鈕：在司機(jī)位安裝一部報(bào)警按鈕，方便司機(jī)在發(fā)現(xiàn)警情時(shí)及時(shí)通過(guò)該按鈕向上級(jí)管理部門報(bào)警。司機(jī)若發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人實(shí)施犯罪時(shí)按動(dòng)按鈕，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)把報(bào)警信號(hào)、GPS定位信息、車輛基本信息（線路、車號(hào)、時(shí)間）上傳到管理中心，管理人員利用警視聯(lián)動(dòng)功能對(duì)報(bào)警信號(hào)進(jìn)行復(fù)核，并通過(guò)報(bào)警網(wǎng)絡(luò)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，同時(shí)向司機(jī)發(fā)送報(bào)警確認(rèn)信息。5）語(yǔ)音對(duì)講器安裝語(yǔ)音對(duì)講器(手咪)主要用于在有險(xiǎn)情及車輛拋錨等狀況下司機(jī)能通過(guò)對(duì)講器與管理人員取得聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮。一般在司機(jī)位布置一臺(tái)語(yǔ)音對(duì)講器，通過(guò)監(jiān)控主機(jī)的語(yǔ)音對(duì)講模塊實(shí)現(xiàn)司機(jī)與后臺(tái)管理人員的聯(lián)絡(luò)。語(yǔ)音對(duì)講從管理中心發(fā)起，主要用于管理中心發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)異常狀況時(shí)向司機(jī)發(fā)送語(yǔ)音指令，指揮司機(jī)完成操作。當(dāng)司機(jī)需要發(fā)起語(yǔ)音對(duì)講與管理中心取得聯(lián)系時(shí)，可先通過(guò)報(bào)警按鈕通知管理中心，由管理中心向司機(jī)發(fā)起對(duì)講。大華語(yǔ)音對(duì)講功能是為更加有效利用3G網(wǎng)絡(luò)的帶寬資源而設(shè)計(jì)，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通道實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音對(duì)講功能。語(yǔ)音清晰度在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。對(duì)講器帶功放功能，抗噪性能優(yōu)異。6）車輛狀態(tài)采集監(jiān)控主機(jī)支持7路報(bào)警信號(hào)輸入，其中1路用于連接報(bào)警按鈕，其余6路通過(guò)將車輛相關(guān)信號(hào)接入報(bào)警輸入接口可實(shí)現(xiàn)車輛當(dāng)前狀態(tài)的收集:前車門開(kāi)關(guān)信號(hào)接入報(bào)警輸入口，采集前車門開(kāi)關(guān)信號(hào)；超載信號(hào)接入報(bào)警輸入接口，采集超載信息。左轉(zhuǎn)向燈信號(hào)接入報(bào)警輸入口，采集左轉(zhuǎn)向燈信號(hào)；右轉(zhuǎn)向燈信號(hào)接入報(bào)警輸入口，采集右轉(zhuǎn)向燈信號(hào)；剎車信號(hào)接入報(bào)警輸入口，采集車輛剎車信號(hào)；開(kāi)車停車信號(hào)接入報(bào)警輸入口，采集開(kāi)停車信號(hào)。7）無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)目前3G傳輸運(yùn)營(yíng)商采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括中國(guó)聯(lián)通的WCDMA，中國(guó)電信的CDMA2000（EVDO）和中國(guó)移動(dòng)的TD-SCDMA。3G無(wú)線鏈路通道包含上行和下行兩個(gè)方向的傳輸通道，車載監(jiān)控系統(tǒng)需要將無(wú)線監(jiān)控點(diǎn)的圖像和聲音持續(xù)的傳送到監(jiān)控中心，因此主要使用的是無(wú)線鏈路的上行通道。下表是三種3G傳輸技術(shù)的標(biāo)稱和實(shí)測(cè)上行帶寬速率。電信EVDO聯(lián)通WCDMA移動(dòng)TD-CDMA理論上行速率1.8Mbps5.76Mbps(HSUPA)384kbps(HSDPA)實(shí)測(cè)上行速率約500kbps約800kbps約100kbps3G技術(shù)帶寬對(duì)比無(wú)線傳輸與有線傳輸?shù)牟町悾?）終端IP地址不固定，有防火墻限制。運(yùn)營(yíng)商分配給無(wú)線終端的IP地址可能隨時(shí)更換且進(jìn)行了防火墻限制，封閉了部分端口；2）網(wǎng)絡(luò)帶寬波動(dòng)大。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)受用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問(wèn)題的影響，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)帶寬不穩(wěn)定，甚至可能瞬間降低到零；3）車載終端實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)，基站切換頻繁，造成了數(shù)據(jù)無(wú)線網(wǎng)傳的不可確定性。針對(duì)以上特點(diǎn)，為了提升車載視頻無(wú)線傳輸?shù)男Ч?，大華監(jiān)控主機(jī)對(duì)視頻的編碼算法、網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議進(jìn)行了重點(diǎn)改進(jìn)。監(jiān)控主機(jī)采用H.264編碼算法，壓縮率高，編碼效率高;采用雙碼流設(shè)計(jì)，幀率可調(diào)，適應(yīng)各種網(wǎng)絡(luò)帶寬條件下的傳輸;傳輸部分采用丟包重傳，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)調(diào)整碼流輸送速度等。目前無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分為3G網(wǎng)絡(luò)和Wifi網(wǎng)絡(luò)兩種。3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣，移動(dòng)傳輸效果好，但帶寬低，費(fèi)用高。Wifi網(wǎng)絡(luò)具有帶寬高，費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，但覆蓋范圍有限，高速移動(dòng)傳輸效果差。大華監(jiān)控主機(jī)同時(shí)支持3G網(wǎng)絡(luò)和Wifi網(wǎng)絡(luò)接入，網(wǎng)絡(luò)選擇可設(shè)置，也能做到Wifi網(wǎng)絡(luò)與3G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)切換，充分利用Wifi和3G網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)，提高傳輸效率的同時(shí)減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。5.4系統(tǒng)功能5.4.1視頻監(jiān)控功能通過(guò)車內(nèi)顯示屏司機(jī)可實(shí)時(shí)監(jiān)視前方路況、前上車門、車廂內(nèi)乘客狀況；監(jiān)視司機(jī)駕駛行為，防止錯(cuò)誤操作、疲勞駕駛；司機(jī)通過(guò)視頻及時(shí)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)警情，通過(guò)報(bào)警按鈕通知上級(jí)部門，聯(lián)合出警。5.4.2車輛定位跟蹤支持GPS功能，將車輛位置、經(jīng)緯度、行駛速度、精確時(shí)間、方向等實(shí)時(shí)上報(bào)到管理中心。中心可根據(jù)GPS信息跟蹤指定車輛，在電子地圖上顯示行車軌跡。在車輛被盜搶報(bào)警后，中心能自動(dòng)跟蹤。5.4.3車輛狀態(tài)采集采集車輛前后車門開(kāi)啟、左右轉(zhuǎn)向、剎車、停車、開(kāi)動(dòng)等車輛狀態(tài)，并上傳到管理平臺(tái)處理；5.4.4語(yǔ)音調(diào)度調(diào)度平臺(tái)集成語(yǔ)音對(duì)講裝置，在有險(xiǎn)情及車輛拋錨等狀況下司機(jī)能通過(guò)對(duì)講裝置與管理人員取得聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮；管理中心發(fā)現(xiàn)車輛內(nèi)異常狀況可向司機(jī)發(fā)送語(yǔ)音指令，指揮司機(jī)完成操作。5.4.5報(bào)警功能越界報(bào)警：系統(tǒng)可設(shè)置車輛行駛范圍，當(dāng)車輛駛離該范圍系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向管理中心報(bào)警；手動(dòng)報(bào)警：在緊急狀態(tài)下，司機(jī)按下報(bào)警開(kāi)關(guān)，自動(dòng)向管理中心發(fā)送報(bào)警信號(hào)。乘客亦可通過(guò)車內(nèi)報(bào)警按鈕向司機(jī)提示報(bào)警；實(shí)時(shí)超速報(bào)警：可根據(jù)線路情況設(shè)置最高時(shí)速，當(dāng)車速超過(guò)限速時(shí)向中心報(bào)警；5.4.6遠(yuǎn)程管理遠(yuǎn)程自動(dòng)查詢終端信息（終端型號(hào)；軟件版本號(hào)）,可以遠(yuǎn)程升級(jí)軟件；可遠(yuǎn)程設(shè)置GPS數(shù)據(jù)上傳時(shí)間間隔；可遠(yuǎn)程設(shè)置監(jiān)控主機(jī)的各項(xiàng)功能參數(shù)。5.5系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)5.5.1抽拔式硬盤設(shè)計(jì)監(jiān)控主機(jī)不僅要在平時(shí)進(jìn)行音視頻錄音錄像，更要考慮到日常怎樣對(duì)存儲(chǔ)的大量錄像進(jìn)行管理。由于車載應(yīng)用的特殊性，錄像保存于不同車輛上的監(jiān)控主機(jī)硬盤中，由于直接在車輛上進(jìn)行數(shù)據(jù)管理操作（如查看、播放、備份、歸檔等）十分不便，要想對(duì)錄像數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，必須考慮怎樣將車上錄像轉(zhuǎn)移到管理中心。大華監(jiān)控主機(jī)采用了先進(jìn)的插拔式硬盤設(shè)計(jì)，硬盤可以鎖定在機(jī)器上，也可以方便從設(shè)備上抽取出，將硬盤拿回管理中心進(jìn)行數(shù)據(jù)備份處理。相對(duì)于USB接口，SATA接口的車上備份方式，插拔式硬盤有移動(dòng)方便，操作更便捷的優(yōu)點(diǎn)。圖表21插拔式硬盤5.5.2強(qiáng)抗震性設(shè)計(jì)由于車況、路況的不同，防震技術(shù)便成為了對(duì)監(jiān)控主機(jī)最基本的要求。其中包括對(duì)整機(jī)減震、硬盤架減震、硬盤減震等多個(gè)環(huán)節(jié)，來(lái)達(dá)到對(duì)整個(gè)監(jiān)控主機(jī)的減震處理。在這些減震環(huán)節(jié)中，硬盤的減震則是重中之重。這是由于監(jiān)控主機(jī)中最容易損壞的部件便是硬盤，如果硬盤一旦遭到損壞，便無(wú)法將車內(nèi)情況進(jìn)行存儲(chǔ)，因此硬盤的減震問(wèn)題顯得尤為重要。大華采用業(yè)界獨(dú)有的硬盤盒內(nèi)置減震設(shè)計(jì)，采用機(jī)械防震、電子減震和軟件抗震專利結(jié)合的綜合減震方案，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備減震與整機(jī)減震結(jié)合的多重減震機(jī)制；關(guān)鍵部件采用汽車電子專用器件、軍工級(jí)部件及高可靠進(jìn)口新材料，最大限度保證車載設(shè)備抗震性要求；大華車載減震通過(guò)專業(yè)的軍用通信設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。圖表12硬盤盒減震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大華車載減震通過(guò)專業(yè)的軍用通信設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，并在車載減震技術(shù)方面申請(qǐng)多項(xiàng)技術(shù)專利。圖表13檢測(cè)報(bào)告5.5.3電源安全性專業(yè)車載寬電壓電源，適應(yīng)各種車輛電壓，適應(yīng)范圍：8V--60V。具有過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、短路保護(hù)和過(guò)流保護(hù)功能；同時(shí)監(jiān)控主機(jī)采用低功耗設(shè)計(jì)，有效減輕車上蓄電池負(fù)擔(dān)，使車上電路系統(tǒng)更加安全，不給車輛正常使用帶來(lái)負(fù)面影響。輸入反向保護(hù)：輸入反向保護(hù)電路是由輸入保險(xiǎn)后端并聯(lián)一只二極管實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)輸入電壓反接時(shí)，保險(xiǎn)后端的二極管正偏導(dǎo)通，保險(xiǎn)中的電流迅速上升，達(dá)到保險(xiǎn)的熔斷電流時(shí)，保險(xiǎn)被熔斷。從而起到輸入端電壓的反接保護(hù)。輸出過(guò)壓保護(hù)：當(dāng)DC-DC降壓模塊擊穿或其它電路故障，引起輸出電壓升高到18±0.5V時(shí)，輸出保護(hù)電路將電源輸出與負(fù)載斷開(kāi)連接。輸出過(guò)流保護(hù)：當(dāng)輸出電流直線上升或過(guò)載時(shí)，限流裝置能夠迅速反應(yīng)，將輸出電流限制在15A±200mA水平上。工作狀態(tài)指示：當(dāng)電路故障，引起輸出異常時(shí)，指示燈不亮。電路工作正常時(shí)，指示燈亮。5.5.4高清晰度錄像、視頻輸出支持1路D1+3路CIF圖像全實(shí)時(shí)同步錄像編碼、播放；采用雙碼流技術(shù)，本地存儲(chǔ)采用高清晰度編碼，3G網(wǎng)傳采用低碼率編碼技術(shù)，適應(yīng)3G網(wǎng)絡(luò)帶寬需求，減少流量費(fèi)用；支持TV、VGA同時(shí)輸出，VGA輸出分辨率達(dá)到1280*1024水平。5.5.5強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)：根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬有限和連接不穩(wěn)定的狀況，自動(dòng)調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)編碼及傳輸策略，適應(yīng)不同的網(wǎng)絡(luò)狀況；遠(yuǎn)程管理：多種報(bào)警信息上報(bào)及設(shè)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)置、升級(jí)與維護(hù)管理功能；斷點(diǎn)續(xù)傳：支持無(wú)線下載的斷點(diǎn)續(xù)傳功能，更適合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用現(xiàn)狀；網(wǎng)絡(luò)切換：實(shí)現(xiàn)3G/WiFi網(wǎng)絡(luò)間的自動(dòng)切換，有效利用各種網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。5.5.6操作便捷易插接口：在設(shè)備的線纜聯(lián)接上采用航空頭等易插且接觸牢靠的接口，避免接插連接器件受到車輛的震動(dòng)影響，且方便布線施工；備份快捷：支持抽拔式硬盤、USB移動(dòng)硬盤備份、網(wǎng)絡(luò)備份；功能擴(kuò)展：可以外聯(lián)多種設(shè)備，如路由器、行車記錄儀、GPS設(shè)備、報(bào)警器等，方便構(gòu)架功能豐富強(qiáng)大的車上應(yīng)用系統(tǒng)；一鍵操作：一鍵實(shí)現(xiàn)錄像備份、程序升級(jí)、媒體更新，方便在車上進(jìn)行設(shè)備維護(hù)與操作。六、塔吊安全監(jiān)測(cè)管理子系統(tǒng)6.1需求分析據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威部門對(duì)1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了塔機(jī)事故的70％，而這些事故的主要原因是超載和違章作業(yè)引起的。目前，全國(guó)在用的建筑起重機(jī)35多萬(wàn)臺(tái)，并且每年以2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量在逐年增加，如不采取積極有效的措施進(jìn)行治理，事故增加的勢(shì)頭將不可遏制。2010年7月19日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》，以煤礦、非煤礦山、交通運(yùn)輸、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行業(yè)(領(lǐng)域)為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，規(guī)定多達(dá)32條?！锻ㄖ返谌龡l第9點(diǎn)：強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備。大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)；積極推進(jìn)信息化建設(shè)，努力提高企業(yè)安全防護(hù)水平。2008年8月7日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》頒布施行，明確要求塔式起重機(jī)“配備安全報(bào)警與顯示記錄裝置”。塔吊運(yùn)行安全形勢(shì)近年來(lái)，塔吊以其高效率的垂直運(yùn)輸能力，在建筑行業(yè)得到大量應(yīng)用。國(guó)內(nèi)建筑工地運(yùn)行的塔吊在700,000臺(tái)以上，并以每年幾萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量增加各類塔吊運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。趕工期、搶進(jìn)度，違規(guī)超重、超力矩起吊作業(yè)塔吊碰撞結(jié)構(gòu)疲勞失穩(wěn)各種違規(guī)操作、超載作業(yè)是主因。6.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依據(jù)：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5031-2008《塔式起重機(jī)》2010年國(guó)務(wù)院23號(hào)文《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5144-2006《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》建設(shè)部166號(hào)令《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》塔吊安全監(jiān)控前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無(wú)縫融合，在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短息向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知。系統(tǒng)架構(gòu)圖：系統(tǒng)組成圖：建筑工程結(jié)構(gòu)安全施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括對(duì)建筑工地環(huán)境監(jiān)測(cè)、支撐軸力、位移量、表面應(yīng)力、澆筑溫度等參量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)將各類監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息匯集到統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)用戶單位管轄范圍內(nèi)所有建筑工地統(tǒng)一管理。本系統(tǒng)安裝及部署具有很好的靈活性，可以根據(jù)被監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境及監(jiān)測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)，搭建自組織、自維護(hù)的無(wú)線傳感網(wǎng)，由其負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)的管理，并且同一個(gè)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)采集多種類型的傳感器信息。6.3功能介紹1、塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)采集通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集吊重、變幅、高度、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角、環(huán)境風(fēng)速等多項(xiàng)安全作業(yè)工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。2、實(shí)時(shí)顯示通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔吊額定工作能力參數(shù)，使司機(jī)直觀了解塔吊工作狀態(tài)，正確操作。3、單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控監(jiān)控單臺(tái)塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo)，包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警4、單機(jī)防碰撞監(jiān)控監(jiān)控單臺(tái)塔吊與建筑物的干涉防碰撞、禁行區(qū)域、塔吊自身各種限位，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警和報(bào)警。5、塔吊群防碰撞監(jiān)控塔吊群實(shí)時(shí)干涉作業(yè)的防碰撞，使塔吊司機(jī)直觀全面地掌握周邊塔吊與本機(jī)塔吊當(dāng)前干涉情況，并在發(fā)現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行聲光預(yù)警和報(bào)警。6、遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)塔吊運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)塔吊安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、開(kāi)放性監(jiān)控從根本上防止反監(jiān)控屏蔽監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)完整存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行安全的全部歷史數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要進(jìn)行各種綜合查詢，并能輸出書(shū)面報(bào)表和電子表格。7.手機(jī)短信報(bào)警告知違規(guī)操作發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)觸發(fā)手機(jī)短信告警，向有關(guān)人員自動(dòng)發(fā)送手機(jī)短息，實(shí)時(shí)告知報(bào)警內(nèi)容。6.4系統(tǒng)特點(diǎn)1、對(duì)塔吊安全重大危險(xiǎn)源均進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，“預(yù)防為主”得到落實(shí)2、塔吊作業(yè)時(shí)各種數(shù)據(jù)全過(guò)程記錄，并提供危險(xiǎn)性預(yù)警3、智能快速提供各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，便于監(jiān)督和管理4、真正的遠(yuǎn)程異地作業(yè)監(jiān)控和預(yù)警，超越簡(jiǎn)單視屏監(jiān)控效果七、升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)7.1需求分析建筑用施工升降機(jī)由于造價(jià)較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)環(huán)境惡劣，結(jié)構(gòu)構(gòu)件與裝置常暴露在外，并且建筑用施工升降機(jī)多為臨時(shí)性租賃而來(lái)和使用中經(jīng)常變更高度等特性，組裝、拆卸頻繁，因此建筑用施工升降機(jī)比商用電梯更容易造成事故。另外建筑用施工升降機(jī)的出入口閘門的連鎖裝置，常因使用者為圖一時(shí)方便，進(jìn)行破壞，亦是容易造成事故發(fā)生的原因之一。隨著建筑市場(chǎng)的迅速發(fā)展，高層、超高層建筑的日益增多，對(duì)其要求越來(lái)越高，使用也越來(lái)越廣泛。但由于起重設(shè)備專業(yè)性強(qiáng)，施工現(xiàn)場(chǎng)使用條件惡劣，

施工單位安全管理工作嚴(yán)重滯后，跟不上建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的工作節(jié)奏和強(qiáng)度等因素，極易發(fā)生機(jī)毀人亡的安全事故，給國(guó)家和人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失。7.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)依據(jù)：為了保障施工升降機(jī)的運(yùn)行安全，國(guó)家及省市各級(jí)生產(chǎn)管理部門和安全部門及科研單位都高度重視這類設(shè)備的安全管理，設(shè)置了各級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，有關(guān)部委還制定了比較完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，頒布了《施工升降機(jī)安全規(guī)程》。超載保護(hù)裝置為施工升降機(jī)國(guó)家強(qiáng)制性安裝裝置。其中，《施工升降機(jī)-2005》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005第5.2.9中對(duì)超載保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)、安裝和使用都作出了規(guī)定和要求。此外，升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)前端監(jiān)控探測(cè)設(shè)備與后端遠(yuǎn)程平臺(tái)無(wú)縫融合，在對(duì)升降機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行數(shù)據(jù)分析和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過(guò)遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將升降機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短息向相關(guān)人員告知，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知。系統(tǒng)組成圖：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括對(duì)升降機(jī)高度、載重、傾角等參量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)將各類監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息匯集到統(tǒng)一的監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的信息共享，能對(duì)整個(gè)用戶單位管轄范圍內(nèi)所有建筑工地統(tǒng)一管理。7.3功能介紹1、升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)采集通過(guò)精密傳感器實(shí)時(shí)采集高度、載重、傾角等多項(xiàng)安全工況實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并傳送至遠(yuǎn)程平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、人數(shù)限定預(yù)警由升降機(jī)內(nèi)攝像頭對(duì)乘坐人數(shù)進(jìn)行智能分析統(tǒng)計(jì)，限定人數(shù)閥值，當(dāng)人數(shù)臨近預(yù)警值時(shí)平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警提示。3、人員權(quán)限管理通過(guò)RFID刷卡進(jìn)行啟動(dòng)升降機(jī)，也可以安裝人臉識(shí)別設(shè)備，對(duì)啟動(dòng)升降機(jī)人員進(jìn)行權(quán)限判定，可杜絕施工人員無(wú)證擅自開(kāi)機(jī)，操作施工升降機(jī)的現(xiàn)象。4、遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、開(kāi)放性監(jiān)控監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)完整存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行安全的全部歷史數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要進(jìn)行各種綜合查詢，并能輸出書(shū)面報(bào)表和電子表格。7.4系統(tǒng)特點(diǎn)1、通過(guò)引入施工升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)，能夠極大提升工地預(yù)防為主的理念。2、使用人員權(quán)限認(rèn)證，可有效避免施工人員無(wú)證擅自開(kāi)機(jī)，操作施工升降機(jī)的現(xiàn)象。3、升降機(jī)各種數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)記錄，便于提供危險(xiǎn)性預(yù)警。4、通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)可視化管理。八、出入口管理子系統(tǒng)8.1需求分析在工地，隨著科技進(jìn)步，作為二十一世紀(jì)標(biāo)志的信息產(chǎn)業(yè)以迅猛之勢(shì)強(qiáng)烈沖擊和改變著人們的思維及社會(huì)的構(gòu)成。一場(chǎng)革新的浪潮已席卷了整個(gè)建筑業(yè)，并開(kāi)始普及智能化的理念?，F(xiàn)代化建筑已經(jīng)開(kāi)始利用信息和網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)的技術(shù)來(lái)提高管理水平，智能化技術(shù)帶來(lái)的安全、舒適和便利的環(huán)境已成為人們追求的理想目標(biāo)。

同時(shí)安全生產(chǎn)的概念已經(jīng)深入人心，人們對(duì)安全生產(chǎn)的要求也越來(lái)越高。在事故多發(fā)的建筑行業(yè)，如何保證施工人員的人身安全，以及工地的建筑材料、設(shè)備等財(cái)產(chǎn)的保全是施工單位關(guān)心的頭等大事。

由于施工環(huán)境的限制，設(shè)備、材料的安全管理不完善及部分員工的自我防護(hù)意識(shí)的薄弱，為犯罪分子提供了可乘之機(jī)。為了建筑工地安全管理進(jìn)一步完善，將監(jiān)控技術(shù)引入施工現(xiàn)場(chǎng)，成了許多建筑單位的首選，而綜合各方面因素的考慮，引入出入口管理方案，為企業(yè)的安全防范、高效管理也提供了更有力的技術(shù)保證。8.2系統(tǒng)