公路路面工程

公路路路路面面工工程程霍永永西西段段十十總總隊(duì)隊(duì)logo崗前培訓(xùn)訓(xùn)路基驗(yàn)收收保證路基基頂標(biāo)高高符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，其壓壓實(shí)度、、橫坡度度、平整整度、彎彎沉等檢檢測(cè)指標(biāo)標(biāo)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。其中中壓實(shí)度度、彎沉沉除施工工、監(jiān)理理單位自自檢外，，質(zhì)監(jiān)部部門還將將進(jìn)行交交工質(zhì)量量檢測(cè)，，檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)將作作為交工工驗(yàn)收和和竣工質(zhì)質(zhì)量鑒定定的依據(jù)據(jù)拌和場(chǎng)地地標(biāo)準(zhǔn)化化的基本本要求瀝青砼拌拌和場(chǎng)地地應(yīng)平整整，排水水暢通，，四周應(yīng)應(yīng)有圍墻墻，以保保證設(shè)備備安全與與獨(dú)立性性。場(chǎng)地應(yīng)用用水泥穩(wěn)穩(wěn)定料硬硬化，厚厚度一般般為15-20cm。各擋料應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格分分別堆放放，中間間設(shè)置高高約1.5m的的漿砌片片石擋土土墻（禁禁止用編編織袋或或毛竹片片隔離）），同時(shí)時(shí)應(yīng)設(shè)置置待檢料料堆放區(qū)區(qū)。不同料源源、品種種、規(guī)格格的材料料應(yīng)分別別設(shè)置標(biāo)標(biāo)牌，標(biāo)標(biāo)牌內(nèi)容容包括：：規(guī)格、、產(chǎn)地、、當(dāng)日施施工及監(jiān)監(jiān)理單位位人員對(duì)對(duì)該材料料質(zhì)量的的檢驗(yàn)情情況（是是否合格格）等。。瀝青砼拌拌和場(chǎng)地地中，細(xì)細(xì)集料（（石屑、、砂）應(yīng)應(yīng)搭設(shè)防防雨棚，，以減少少細(xì)集料料的含水水量，至至少保證證使用2天路面面集料在在防雨棚棚中。水泥穩(wěn)定定基層應(yīng)應(yīng)至少安安裝3只只進(jìn)料斗斗，并采采用自動(dòng)動(dòng)計(jì)量拌拌和設(shè)備備，料斗斗間設(shè)置置的隔板板予以加加高，以以防止裝裝載機(jī)進(jìn)進(jìn)料時(shí)集集料混堆堆。拌和場(chǎng)的的設(shè)置必必須符合合國(guó)家有有關(guān)環(huán)保保、消防防、安全全等規(guī)定定。底基層和和基層集料集料粒徑徑規(guī)格以以方孔篩篩為準(zhǔn)。。高速、、一級(jí)公公路基層層混合料料最大粒粒徑31.5mm，底基層層混合料料最在粒粒徑37.5mm，其它公公路基層層混合料料最大粒粒徑37.5mm，底基層層混合料料最大粒粒徑53mm。集料顆粒粒組成應(yīng)應(yīng)滿足規(guī)規(guī)范要求求，細(xì)粒粒土的液液限≤40%，塑性指指數(shù)≤17%，實(shí)際工工作中，，宜選用用塑性指指數(shù)＜12%的土。水泥穩(wěn)定定集料必必須分檔檔準(zhǔn)確計(jì)計(jì)量拌和和。級(jí)配碎石底底基層粒徑徑不得超標(biāo)標(biāo)，要求組組配良好，，攤鋪時(shí)避避免骨料集集中。底基層和基基層攤鋪應(yīng)嚴(yán)格控制制瀝青路面面下的水泥泥穩(wěn)定基層層的平整度度，并要求求使用攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行攤攤鋪。水泥穩(wěn)定混混合料攤鋪鋪前需對(duì)下下承層進(jìn)行行灑水濕潤(rùn)潤(rùn)。分層施施工時(shí)，第第二層必須須在第一層層養(yǎng)護(hù)7天后方可鋪鋪筑，鋪筑筑第二層前前，在第一一層上灑少少量的水泥泥或水泥漿漿。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制松松鋪厚度，，立模施工工時(shí)模板邊邊應(yīng)用細(xì)集集料（鐵鍬鍬反扣），，不立模時(shí)時(shí)基層邊部部應(yīng)予以拍拍實(shí)整平，，或預(yù)先培培筑土路肩肩。攤鋪局局部出現(xiàn)骨骨料集中時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)予予以處理。。必須采用流流水作業(yè)法法，各工序序緊密銜接接，特別要要縮短從拌拌合到碾壓壓完成之間間的時(shí)間。。水穩(wěn)基層施施工時(shí)，應(yīng)應(yīng)做水穩(wěn)混混合料的延延遲時(shí)間對(duì)對(duì)其強(qiáng)度的的影響試驗(yàn)驗(yàn)，以指導(dǎo)導(dǎo)施工，確確保不合格格的料不用用于工程。。要綜合考慮慮水泥終凝凝時(shí)間對(duì)施施工運(yùn)輸車車輛、運(yùn)距距、攤鋪碾碾壓時(shí)間的的要求，必必要時(shí)添加加緩凝劑。。嚴(yán)禁用薄層層貼補(bǔ)的方方法進(jìn)行找找平。底基層和基基層碾壓12-15T壓路機(jī)碾壓壓厚度≤15cm，18-20T壓路機(jī)碾壓壓厚度≤20cm，設(shè)計(jì)厚度度超過20cm時(shí)應(yīng)分層碾碾壓，要求求最小壓實(shí)實(shí)厚度不應(yīng)應(yīng)＜10cm。應(yīng)先用輕輕型壓路機(jī)機(jī)跟在攤鋪鋪機(jī)后面及及時(shí)碾壓，，后用重型型振動(dòng)壓路路機(jī)、三輪輪壓路機(jī)、、輪胎壓路路機(jī)繼續(xù)碾碾壓密實(shí)。。水泥穩(wěn)定混混合料碾壓壓含水量應(yīng)應(yīng)大于設(shè)計(jì)計(jì)理論配合合含水量1-2%，但不宜過過大否則將將產(chǎn)生彈簧簧與擠壓裂裂縫。碾壓壓應(yīng)緊跟攤攤鋪機(jī)，及及時(shí)進(jìn)行碾碾壓，以防防止混合料料水分散發(fā)發(fā)，保證結(jié)結(jié)構(gòu)層在合合適的含水水量下成型型。底基層和基基層橫向接縫應(yīng)應(yīng)按照以下下要求處理理：攤鋪不宜中中斷，如因因故中斷超超過2h，應(yīng)設(shè)置橫橫向接縫，，攤鋪機(jī)駛駛離混合料料末端。人工將末端端含水量合合適的混合合料弄整齊齊，最末端端1m范圍內(nèi)的混混合料要高高出標(biāo)準(zhǔn)松松鋪厚度約約5cm。將混合料碾碾壓密實(shí)。。用3m直尺或參照照兩側(cè)標(biāo)高高基準(zhǔn)線測(cè)測(cè)量碾壓完完畢的混合合料末端，，將不符合合高程和平平整度要求求的混合料料鏟除并清清理干凈，，要保證混混合料的末末端成與路路中線垂直直、與下承承層垂直的的斷面?？v向接縫處處的集料應(yīng)應(yīng)保證密實(shí)實(shí)，拼接面面必須垂直直（應(yīng)立模模施工或進(jìn)進(jìn)行切割處處理）。底基層和基基層養(yǎng)生每一段碾壓壓完成并經(jīng)經(jīng)壓實(shí)度檢檢查合格后后，應(yīng)立即即進(jìn)行覆蓋蓋灑水養(yǎng)生生。養(yǎng)護(hù)期不宜宜少于7天天2.水泥穩(wěn)定基基層可采用用瀝青乳液液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。3.養(yǎng)護(hù)期間要要保持濕潤(rùn)潤(rùn)，不得忽忽干忽濕。。4.養(yǎng)生期滿后后應(yīng)及時(shí)對(duì)對(duì)基層進(jìn)行行上層或?yàn)r瀝青封閉層層施工處理理，以減少少干縮裂縫縫，基層封封閉后只允允許本路段段面層施工工車輛通行行。檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定半半剛層7-10天養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期后應(yīng)應(yīng)鉆芯取樣樣，檢測(cè)半半剛層的整整體性。若若無法取出出完整芯樣樣，應(yīng)找出出界限，對(duì)對(duì)無完整芯芯樣的路段段進(jìn)行返工工處理。注意事項(xiàng)水泥劑量不不宜超過6%。施工期的最最低溫度應(yīng)應(yīng)在5℃以以上，有冰冰凍的地區(qū)區(qū)，應(yīng)在第第一次重冰冰凍（-3℃~-5℃）前半半個(gè)月至一一個(gè)月完成成。瀝青路面結(jié)構(gòu)組成：：面層、基基層、底基基層、墊層層組成。面層是直接接承受車輪輪荷載反復(fù)復(fù)作用和自自然因素影影響的結(jié)構(gòu)構(gòu)層。表面面層要求應(yīng)應(yīng)根據(jù)使用用要求設(shè)置置抗滑耐磨磨、密實(shí)穩(wěn)穩(wěn)定的瀝青青層。基層是設(shè)置置在面層之之下，并與與面層一起起將車輪荷荷載傳布到到底基層、、墊層、土土基，起主主要承重作作用的層次次。底基層是設(shè)設(shè)置在基層層之下，并并與面層、、基層一起起承受車輪輪荷載反復(fù)復(fù)作用，起起次要稱重重作用的層層次。墊層是設(shè)置置在底基層層與土基之之間的結(jié)構(gòu)構(gòu)層，起排排水、隔水水、防凍、、防污等作作用。瀝青路面瀝青路面分分類，按技術(shù)品質(zhì)質(zhì)和使用情情況分類：瀝青混凝土土路面：由由適當(dāng)比例例的各種大大小不同顆顆粒的集料料、礦粉和和瀝青，加加熱到一定定溫度后拌拌合，經(jīng)攤攤鋪壓實(shí)而而成的路面面面層。采采用相當(dāng)數(shù)數(shù)量的礦粉粉是瀝青混混凝土的一一個(gè)顯著特特征。較高高的粘結(jié)力力使路面具具有很高的的強(qiáng)度，可可以承受比比較繁重的的車輛交通通。但是瀝瀝青混凝土土路面的允允許拉應(yīng)變變值較小，，會(huì)產(chǎn)生規(guī)規(guī)則的橫向向裂縫，因因而要求有有強(qiáng)度較高高的基層。。較小的孔孔隙率使得得瀝青混凝凝土路面具具有透水性性小，水溫溫性能好，，耐久性高高，有較強(qiáng)強(qiáng)抵抗自然然因素的能能力。瀝青青混凝土路路面適用于于各等級(jí)公公路面層。。瀝青碎石路路面：其高高溫穩(wěn)定性性好，路面面不易產(chǎn)生生波浪，冬冬季不易產(chǎn)產(chǎn)生凍縮裂裂縫，行車車荷載作用用下裂縫少少；路面較較易保持粗粗糙，有利利于高速行行車；對(duì)石石料級(jí)配和和瀝青規(guī)格格要求較寬寬，材料組組成設(shè)計(jì)比比較容易滿滿足要求；；瀝青用量量少，且不不用礦粉，，造價(jià)低。。缺點(diǎn)是空空隙較大，，路面容易易滲水老化化。一般用用于瀝青混混凝土面層層下層、聯(lián)聯(lián)接層或整整平層。瀝青路面基本要求氣候條件：：高速公路路和一級(jí)公公路當(dāng)氣溫溫低于10℃，其它它公路施工工氣溫低于于5℃時(shí)，，不得進(jìn)行行熱拌瀝青青混合料路路面施工。。一般每年年11月15日以后后不得進(jìn)行行瀝青混合合料施工。。應(yīng)避免雨雨天施工，，路面滯水水或潮濕時(shí)時(shí)應(yīng)暫停施施工。瀝青面層施施工前必須須做試驗(yàn)路路段。承包包人應(yīng)準(zhǔn)備備詳細(xì)、完完整的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，，并報(bào)監(jiān)理理工程師批批準(zhǔn)。試驗(yàn)驗(yàn)路段長(zhǎng)度度一般為200m左左右，分試試拌與試鋪鋪兩個(gè)階段段，否則不不具備開工工條件。瀝青混合料料配合比設(shè)設(shè)計(jì)分3個(gè)個(gè)階段：目目標(biāo)配合比比設(shè)計(jì)階段段、生產(chǎn)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)階段、生生產(chǎn)配合比比驗(yàn)證階段段。通過這這3個(gè)階段段確定、控控制瀝青混混合料的材材料品種、、礦料組配配及瀝青用用量。瀝青路面設(shè)計(jì)方面應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)控制制上路床填料料要求應(yīng)予予明確（采采用強(qiáng)度高高，水穩(wěn)性性好的填料料填筑）禁禁止粘性土土質(zhì)填料。?；鶎禹斆娈a(chǎn)產(chǎn)生裂縫應(yīng)應(yīng)有盡有采采取措施消消除，縫寬寬大于2mm的裂縫用改改性瀝青灌灌縫或鋪土土工織物進(jìn)進(jìn)行處理。。路面結(jié)構(gòu)避避免均為Ⅰ型（剩余孔孔隙率為3-6%）或Ⅱ型（剩余孔孔隙率為4-10%）單一型號(hào)號(hào)，兩層或或三層的面面層結(jié)構(gòu)中中應(yīng)至少有有一層采用用Ⅰ型密級(jí)配瀝瀝青砼，同同時(shí)，基層層頂面應(yīng)設(shè)設(shè)置封層或或透層，各各層間設(shè)置置粘層油，，以利層間間粘結(jié)與防防水。瀝青砼設(shè)計(jì)計(jì)孔隙率應(yīng)應(yīng)減少，應(yīng)應(yīng)盡量采用用規(guī)定值低低限。當(dāng)孔孔隙率超過過4%時(shí)，宜采用用瀝青改性性等措施，，以防車輛輛高速行駛駛時(shí)產(chǎn)生反反復(fù)作用的的動(dòng)水壓力力和帛吸力力，使瀝青青先從圈套套顆粒上剝剝離。擊實(shí)以及現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)宜適適當(dāng)提高（（1～2點(diǎn)）。路面排水系系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)計(jì)完善，特特別是彎道道處中央分分隔帶的橫橫向排水（（中央綠化化帶橫向排排水管內(nèi)應(yīng)應(yīng)設(shè)置至少少1%的排水橫坡坡）同時(shí)應(yīng)應(yīng)高度重視視路面（橋橋面）瀝青青砼結(jié)構(gòu)層層內(nèi)水的引引排設(shè)計(jì)。。瀝青路面礦料用作瀝青砼砼面層的礦礦料包括：：粗集料（（2.36～31.5㎜㎜碎石）、細(xì)細(xì)集料（0.075～2.36㎜㎜砂粒）和填填料（礦粉粉，＜0.075㎜粉粒）。粗集料要求求有良好的的顆粒形狀狀和表面紋紋理；清潔潔、干燥、、表面粗糙糙。壓碎值要求求：高速、、一級(jí)公路路表面層≤≤26%，其它層次次≤28%，其他公路路≤30%。粘附性要求求：高速、、一級(jí)公路路≥4級(jí)，其他公公路≥3級(jí)。吸水率要求求：高速、、一級(jí)公路路表面層≤≤2.0%，其他層次次≤3.0%;其他公路≤≤3.0%；針片狀含量量要求：高高速、一級(jí)級(jí)公路表面面層≤15%，其他層次次≤18%，其他公路路≤20%軟石含量要要求：高速速、一級(jí)公公路表面層層≤3%，其他層次次與其他公公路≤5%；瀝青路面碎石應(yīng)采用用反擊式破破碎機(jī)加工工，且不宜宜到處收購(gòu)購(gòu)碎石，以以保證原材材料品質(zhì)的的穩(wěn)定性；；表面層集料料應(yīng)具有一一定的耐磨磨性，直采采用玄武巖巖。細(xì)集料應(yīng)潔潔凈、干燥燥、無風(fēng)化化、無雜質(zhì)質(zhì)，并有適適當(dāng)?shù)念w粒粒級(jí)配，含含泥量要求求：高速、、一級(jí)公路路表面層≤≤3.0%，其他公路路≤5%瀝青砼填料料礦粉必須須是采用石石灰?guī)r或者者巖漿巖中中的強(qiáng)基性性巖石等憎憎水性石料料經(jīng)磨細(xì)得得到的礦粉粉，原料中中的泥土雜雜質(zhì)應(yīng)清除除。礦粉應(yīng)應(yīng)干燥、潔潔凈、能自自由的從礦礦粉倉(cāng)流出出。拌和機(jī)機(jī)的粉塵可可以作為礦礦粉的一部部分回收使使用。但每每盤用量不不得超過填填料總量的的25%，摻有粉塵塵填料的塑塑性指數(shù)不不得大于4%。瀝青路面瀝青瀝青應(yīng)選用用針入度小小，感溫性性小，軟化化點(diǎn)高，含含蠟量低的的品種，瀝瀝青原材料料除三大指指標(biāo)（針入入度、延度度、軟化點(diǎn)點(diǎn)）需檢測(cè)測(cè)外，還要要做含蠟量量（＜3%）等試驗(yàn)。。瀝青路面采采用的瀝青青標(biāo)號(hào)，應(yīng)應(yīng)按照公路路等級(jí)、氣氣候條件、、交通條件件、路面類類型及在結(jié)結(jié)構(gòu)層中的的層位和受受力特點(diǎn)、、施工方法法等，結(jié)合合當(dāng)?shù)氐氖故褂媒?jīng)驗(yàn)，，經(jīng)技術(shù)論論證后確定定。一般宜宜用同一品品牌的瀝青青，切忌多多品牌。每批運(yùn)到工工地的瀝青青應(yīng)附有生生產(chǎn)廠家的的檢驗(yàn)單，，同時(shí)對(duì)每每批瀝青應(yīng)應(yīng)封存5㎏樣品備查。。瀝青路面瀝青混合料料的拌和拌和設(shè)備應(yīng)應(yīng)為間歇式式拌和機(jī)，，同時(shí)應(yīng)配配有除塵裝裝置。計(jì)量裝置由由計(jì)量部門門標(biāo)定，拌拌和過程中中應(yīng)逐盤打打印瀝青及及礦料的用用量、拌和和溫度、拌拌和時(shí)間等等參數(shù)。每每臺(tái)班結(jié)束束后就加以以統(tǒng)計(jì)分析析，如有異異常情況應(yīng)應(yīng)停止施工工，分析原原因。拌和機(jī)每盤盤生產(chǎn)周期期≥45秒，其中干干拌時(shí)間≥≥5～10稱，改性瀝瀝青和SMA混合料的拌拌和時(shí)間適適當(dāng)延長(zhǎng)。。同時(shí)要求求對(duì)作烘干干處理的材材料加強(qiáng)抽抽檢?？箘兟鋭┍乇仨毦鶆驌綋郊印；旌狭系牡V礦料級(jí)配有有變化，應(yīng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整整配合比。?；烊系牡V礦料給級(jí)配配有溫度控控制：瀝青青（石油瀝瀝青AH－70、AH－90）加熱溫度度150～170℃；礦料溫度度比瀝青加加熱溫度高高,160～180℃（填料不加加熱）；出出廠正常溫溫度應(yīng)為140～165℃；混合料貯貯料倉(cāng)貯存存過程中溫溫度降低不不超過10℃。出場(chǎng)溫度度過高時(shí)應(yīng)應(yīng)廢棄。每天前幾鍋鍋原材料溫溫度高于規(guī)規(guī)定值，以以防混合料料溫度底或或花白料。。瀝青砼施工工時(shí)每日必必須做瀝青青砼的抽提提試驗(yàn)，以以及時(shí)檢測(cè)測(cè)，控制瀝瀝青混合料料的含油量量（油石比比允許誤差差±0.3%）與礦料級(jí)級(jí)配。多個(gè)拌和樓樓同時(shí)為一一個(gè)攤鋪工工作面供料料時(shí)，各拌拌和樓的原原材料配合合比應(yīng)統(tǒng)一一。瀝青路面瀝青混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛應(yīng)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量量和運(yùn)距合合理配備。。車輛應(yīng)備備有覆蓋設(shè)設(shè)備，車槽槽四周應(yīng)密密封堅(jiān)固，，車廂保持持清潔，涂涂防粘劑。。瀝青混合料料的運(yùn)輸距距離一般不不應(yīng)大于20公里。。瀝青混合料料的運(yùn)輸?shù)降綀?chǎng)后應(yīng)及及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)對(duì)瀝青混混合料進(jìn)行行溫度檢測(cè)測(cè)，溫度應(yīng)應(yīng)控制在120℃~150℃℃。已離析析、結(jié)團(tuán)、、低于規(guī)定定鋪筑溫度度及被雨水水淋濕的混混合料都應(yīng)應(yīng)廢棄。運(yùn)輸車輛必必須滿足瀝瀝青砼拌與與攤鋪的需需要，在攤攤鋪機(jī)前應(yīng)應(yīng)保證有4～5輛車車備料待鋪鋪。瀝青路面瀝青混合料料的攤鋪瀝青路面攤攤鋪前必須須核算瀝青青混合料的的拌和與運(yùn)運(yùn)輸能力，，當(dāng)?shù)陀跀倲備仚C(jī)最低低攤鋪速度度所需瀝青青混合料用用量時(shí)禁止止開工，否否則攤鋪機(jī)機(jī)將出現(xiàn)停停工待料現(xiàn)現(xiàn)象，嚴(yán)重重影響路面面平整度。。每日開始攤攤鋪時(shí)，熨熨平板必須須清理干凈凈，并將熨熨平板預(yù)熱熱至接近瀝瀝青混合料料溫度。瀝青混合料料的攤鋪溫溫度應(yīng)根據(jù)據(jù)氣溫變化化而調(diào)節(jié)，，不宜低于于110℃~130℃℃，施工工中要要隨時(shí)時(shí)檢查查。攤鋪時(shí)時(shí)宜用用浮動(dòng)動(dòng)基準(zhǔn)準(zhǔn)梁法法（采采用紅紅外線線或聲聲納控控制的的平衡衡梁等等）。。瀝青混混合料料必須須緩慢慢、勻勻速、、不間間斷地地?cái)備佷?，攤攤鋪速速度?yīng)應(yīng)控制制在2～6m/min，攤鋪鋪速度度不均均勻?qū)?dǎo)致致瀝青青砼面面層粗粗糙度度不勻勻，平平整度度與壓壓實(shí)度度降低低。瀝青路路面攤鋪過過程中中應(yīng)防防止運(yùn)運(yùn)輸車車輛后后退撞撞擊攤攤鋪機(jī)機(jī)，同同時(shí)運(yùn)運(yùn)輸不不得卸卸料過過猛。。路幅較較寬時(shí)時(shí)應(yīng)采采用兩兩臺(tái)及及以上上攤鋪鋪機(jī)組組成梯梯隊(duì)，，前后后距離離一般般10～30m，重疊疊攤鋪鋪5～10㎝㎝。橫向和和縱向向的冷冷接縫縫宜做做垂直直的平平接縫縫，清清除碎碎料，，對(duì)側(cè)側(cè)壁涂涂刷粘粘層瀝瀝青，，上下下層縱縱向接接縫應(yīng)應(yīng)左右右錯(cuò)開開15㎝㎝（熱接接縫））或30～40㎝㎝（冷接接縫））以上上，表表面層層縱縫縫應(yīng)順順直，，且應(yīng)應(yīng)設(shè)于于路面面標(biāo)線線下。。路面標(biāo)標(biāo)高應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)格格控制制，特特別是是有綠綠化帶帶彎道道超高高外的的路面面橫向向排水水標(biāo)高高應(yīng)予予以保保證。。施工間間隔時(shí)時(shí)間較較長(zhǎng)或或開放放交通通千萬萬表面面污染染的，，應(yīng)對(duì)對(duì)下承承層表表面進(jìn)進(jìn)行洹洹，并并噴灑灑粘層層油。。瀝青砼砼攤鋪鋪后應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)用車車載顛顛簸儀儀檢測(cè)測(cè)路面面平整整度，，避免免瀝青青砼路路面大大面積積出現(xiàn)現(xiàn)平整整問題題。瀝青路路面瀝青混混合料料的壓壓實(shí)壓實(shí)分分初壓壓、復(fù)復(fù)壓、、終壓壓（成成型））三個(gè)個(gè)階段段，初初壓緊緊跟攤攤鋪機(jī)機(jī)，復(fù)復(fù)壓應(yīng)應(yīng)緊跟跟初壓壓，終終壓以以瀝青青面層層無輪輪跡和和無明明顯缺缺陷判判斷標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。。初壓溫溫度不不宜低低于110℃，，復(fù)壓壓溫度度應(yīng)控控制在在80~100℃；；終壓壓溫度度不一一般不不低于于65℃。。選擇合合理的的壓路路機(jī)噸噸位與與組合合方式式，碾碾壓速速度與與遍數(shù)數(shù)應(yīng)難難過試試驗(yàn)路路段予予以試試驗(yàn)與與驗(yàn)證證。碾碾壓速速度應(yīng)應(yīng)予以以嚴(yán)格格控制制。瀝青砼砼的最最大壓壓實(shí)厚厚度不不得大大于10㎝㎝。多種壓壓路機(jī)機(jī)的碾碾壓順順序一一般為為：先先光輪輪、再再膠輪輪、后后光輪輪。壓路機(jī)機(jī)的停停頓與與啟動(dòng)動(dòng)緩慢慢進(jìn)行行，防防止瀝瀝青混混合料料產(chǎn)生生過大大推移移，影影響路路面平平整度度。同同時(shí)應(yīng)應(yīng)避免免壓路路機(jī)在在新攤攤鋪中中面上上較長(zhǎng)長(zhǎng)時(shí)間間停頓頓，否否則影影響該該處路路面平平整度度。瀝青路路面為防止止壓路路機(jī)粘粘料，，需對(duì)對(duì)碾壓壓輪噴噴水時(shí)時(shí)必須須嚴(yán)格格控制制噴水水量，，且應(yīng)應(yīng)噴霧霧狀水水，不不得溫溫流，，以防防瀝青青混合合料降降溫過過快，，影響響混合合料的的碾壓壓密度度實(shí)度度。改性瀝瀝青砼砼應(yīng)執(zhí)執(zhí)行““緊跟跟、慢慢壓、、高頻頻、低低幅、、少水水”的的十字字方針針。沿路緣緣石或或壓路路機(jī)壓壓不到到的位位置應(yīng)應(yīng)用小小型振振動(dòng)壓壓路機(jī)機(jī)或振振動(dòng)夯夯板等等壓實(shí)實(shí)機(jī)械械進(jìn)行行夯實(shí)實(shí)。瀝青砼砼面層層完成成后應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)用滲滲水儀儀進(jìn)行行滲水水系數(shù)數(shù)檢測(cè)測(cè)，滲滲水系系數(shù)就就滿足足設(shè)計(jì)計(jì)要求求。瀝青青路路面面接縫縫處處理理梯隊(duì)隊(duì)作作業(yè)業(yè)采采用用熱熱接接縫縫，，施施工工時(shí)時(shí)將將已已經(jīng)經(jīng)攤攤鋪鋪混混合合料料部部分分留留下下20-30cm寬暫暫時(shí)時(shí)不不壓壓，，作作為為后后攤攤鋪鋪部部分分的的基基準(zhǔn)準(zhǔn)面面，，后后攤攤鋪鋪部部分分完完成成后后立立即即騎騎縫縫碾碾壓壓，，消消除除縫縫跡跡。。半幅幅施施工工不不能能采采用用熱熱接接縫縫時(shí)時(shí)，，采采用用人人工工刨刨直直接接縫縫或或切切縫縫。。鋪鋪另另半半幅幅前前必必須須將將接接縫縫處處清清掃掃干干凈凈，，并并涂涂灑灑少少量量粘粘層層油油。。攤攤鋪鋪時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)重重疊疊在在已已攤攤鋪鋪層層上上5-10cm，攤攤鋪鋪后后將將混混合合料料人人工工立立即即清清走走。。碾碾壓壓時(shí)時(shí)先先在在已已壓壓實(shí)實(shí)的的路路面面上上行行走走，，碾碾壓壓新新攤攤鋪鋪層層10-15cm,然后后壓壓實(shí)實(shí)新新攤攤鋪鋪部部分分，，再再伸伸過過已已壓壓實(shí)實(shí)路路面面10-15cm,充分分將將接接縫縫壓壓實(shí)實(shí)緊緊密密。。瀝青青路路面面橫接接縫縫：：首首先先用用3m直尺尺檢檢查查端端部部平平整整度度。。不不符符合合要要求求時(shí)時(shí)，，垂垂直直與與路路中中線線切切齊齊清清除除。。清清理理干干凈凈后后在在端端部部涂涂粘粘層層油油。。開開始始攤攤鋪鋪前前要要調(diào)調(diào)整整好好預(yù)預(yù)留留高高度度和和攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)的的厚厚度度標(biāo)標(biāo)尺尺。。攤攤鋪鋪開開始始，，攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)駛駛離離接接縫縫處處時(shí)時(shí)，，用用3m直尺尺對(duì)對(duì)接接縫縫處處進(jìn)進(jìn)行行檢檢測(cè)測(cè)平平整整度度，，人人工工進(jìn)進(jìn)行行整整理理后后開開始始碾碾壓壓。。橫橫向向接接縫縫碾碾壓壓時(shí)時(shí)先先用用雙雙鋼鋼輪輪壓壓路路機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)行行橫橫壓壓，，碾碾壓壓時(shí)時(shí)壓壓路路機(jī)機(jī)位位于于已已壓壓實(shí)實(shí)部部分分，，伸伸入入新新攤攤鋪鋪層層寬寬15cm，然然后后每每壓壓一一遍遍向向新新攤攤鋪鋪層層方方向向移移動(dòng)動(dòng)15-20cm,直到到壓壓路路機(jī)機(jī)全全部部在在新新攤攤鋪鋪層層上上為為止止，，然然后后再再改改為為縱縱壓壓。。碾碾壓壓過過程程中中及及時(shí)時(shí)用用3m直尺尺進(jìn)進(jìn)行行接接縫縫平平整整度度檢檢測(cè)測(cè)，，如如果果有有不不合合格格的的人人工工用用細(xì)細(xì)料料進(jìn)進(jìn)行行處處理理。。瀝青青路路面面路面面工工程程檢檢測(cè)測(cè)與與鑒鑒定定按施施工工技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范范要要求求的的頻頻率率認(rèn)認(rèn)真真做做好好各各種種原原材材料料、、施施工工溫溫度度、、礦礦料料級(jí)級(jí)配配、、馬馬歇歇爾爾試試驗(yàn)驗(yàn)、、壓壓實(shí)實(shí)度度等等試試驗(yàn)驗(yàn)工工作作。。在施施工工過過程程中中隨隨時(shí)時(shí)檢檢查查鋪鋪筑筑厚厚度度、、平平整整度度、、寬寬度度、、橫橫坡坡度度、、高高程程。。路面面工工程程交交工工檢檢測(cè)測(cè)時(shí)時(shí)，，除除施施工工自自檢檢、、監(jiān)監(jiān)理理抽抽檢檢外外，，質(zhì)質(zhì)量量監(jiān)監(jiān)督督單單位位還還將將對(duì)對(duì)平平整整度度、、厚厚度度、、寬寬度度、、橫橫破破度度、、抗抗滑滑性性能能、、瀝瀝青青砼砼路路面面的的壓壓實(shí)實(shí)度度、、彎彎沉沉、、車車轍轍等等項(xiàng)項(xiàng)目目進(jìn)進(jìn)行行重重點(diǎn)點(diǎn)檢檢測(cè)測(cè)。。在在竣竣工工質(zhì)質(zhì)量量鑒鑒定定時(shí)時(shí)將將對(duì)對(duì)路路面面平平度度、、抗抗滑滑性性能能、、瀝瀝青青砼砼路路面面的的彎彎沉沉、、車車轍轍等等項(xiàng)項(xiàng)目目進(jìn)進(jìn)行行重重點(diǎn)點(diǎn)檢檢驗(yàn)驗(yàn)。。透層層、、粘粘層層和和封封層層透層層作用用：：為為使使得得瀝瀝青青面面層層與與非非瀝瀝青青材材料料基基層層結(jié)結(jié)合合良良好好，，在在基基層層上上澆澆灑灑乳乳化化瀝瀝青青、、煤煤瀝瀝青青或或液液體體瀝瀝青青而而形形成成的的透透入入基基層層表表面面的的薄薄層層。。適用條件件：瀝青青路面的的級(jí)配砂砂礫、級(jí)級(jí)配碎石石基層；；水泥、、石灰、、粉煤灰灰等無機(jī)機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定土土；粒料料的半剛剛性基層層。注意事項(xiàng)項(xiàng)：透層油應(yīng)應(yīng)使用慢慢裂的灑灑布型乳乳化瀝青青，或者者中、慢慢裂的液液體石油油瀝青或或煤瀝青青。透層油撒撒布后應(yīng)應(yīng)不致流流淌，滲滲入基層層一定深深度，不不得在表表面形成成油膜。。遇到大風(fēng)風(fēng)或即將將要下雨雨不得灑灑布透層層油。氣溫低于于10℃不宜灑布布透層油油。透層、粘粘層和封封層應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)量一次次灑布均均勻，有有漏灑時(shí)時(shí)人工補(bǔ)補(bǔ)灑。灑布透層層油后一一定要禁禁止行人人車輛通通過。在攤鋪瀝瀝青前，，應(yīng)將局局部多余余的未滲滲入基層層的油清清干凈。。透層油撒撒布后應(yīng)應(yīng)待充分分滲透，，一般不不少于24h后才能攤攤鋪上層層，也不不易間隔隔過久。。如需要開開放交通通，應(yīng)在在透層油油上鋪灑