電控之進(jìn)氣溫度傳感器

1、電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷目錄項(xiàng)目一 進(jìn)氣系統(tǒng)電控部件診斷任務(wù)一 進(jìn)氣溫度傳感器的故障診斷任務(wù)二 空氣流量計(jì)的故障診斷任務(wù)三 電子節(jié)氣門的故障診斷項(xiàng)目二 冷卻系統(tǒng)電控部件的診斷任務(wù)一 水溫傳感器的故障診斷任務(wù)二 節(jié)溫器及冷卻風(fēng)扇的故障診斷項(xiàng)目三 燃油供給系統(tǒng)的故障診斷任務(wù)一 電動(dòng)燃油泵的故障診斷與更換任務(wù)二 燃油控制電路的故障診斷任務(wù)三 噴油器的清洗與更換項(xiàng)目四 點(diǎn)火控制電路的故障診斷任務(wù)一 火花塞的檢查與更換任務(wù)二 點(diǎn)火控制電路的診斷項(xiàng)目五 其他重要傳感器的故障診斷任務(wù)一 曲軸位置傳感器的故障診斷任務(wù)二 凸輪軸位置傳感器的故障診斷 任務(wù)三 氧傳感器的故障診斷項(xiàng)目一 進(jìn)氣系統(tǒng)電控部件的診斷任務(wù)

2、一 進(jìn)氣溫度傳感器的故障診斷教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：掌握進(jìn)氣溫度傳感器的作用、工作原理，電路連接知識(shí)等基礎(chǔ)知識(shí)。能力目標(biāo)：學(xué)會(huì)檢測(cè)進(jìn)氣溫度傳感器及其線路，掌握常見(jiàn)的進(jìn)氣溫度傳感器故障現(xiàn)象，學(xué)會(huì)按照正確的方法程序?qū)M(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)行故障排除職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)5S作業(yè)習(xí)慣，樹立作業(yè)安全意識(shí)、及習(xí)慣，培養(yǎng)正確的作業(yè)方式及步驟。任務(wù)描述王師傅接了一輛搭載電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車，車主講述說(shuō)，該車能夠正常啟動(dòng)，但排氣管路冒黑煙，從故障現(xiàn)象上，初步判斷為混合氣過(guò)濃所致。任務(wù)分析引起混合氣較濃的的原因很多，主要有供油壓力過(guò)高，氧傳感器失效，進(jìn)氣溫度傳感器故障等。首先調(diào)取故障碼，顯示為進(jìn)氣溫度傳感器故障，檢查位于進(jìn)氣管路

3、上的進(jìn)氣溫度傳感器接頭，未發(fā)現(xiàn)松曠、脫落、接觸不良等情況。如果確定為進(jìn)氣溫度傳感器的故障，一般有三個(gè)方面的原因：即傳感器故障、傳感器線路故障，電腦故障。教學(xué)場(chǎng)景：多媒體教室、校汽修實(shí)訓(xùn)室相關(guān)知識(shí)連接進(jìn)氣溫度傳感器的作用：（圖1-1-1）檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，將進(jìn)氣溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)輸入給ECU做為噴油修正的信號(hào)。來(lái)確定噴油脈寬(即噴油時(shí)間)二、安裝位置：安裝在進(jìn)氣管中，在空氣濾清器后，節(jié)氣門前面的位置。（圖1-1-2）三、工作原理：汽車上的溫度傳感器的通常由負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻制成，即溫度越高，傳感器電阻越小。進(jìn)氣溫度傳感器電路與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU相連。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度高時(shí)，傳感器電阻就比較小，控制

4、單元會(huì)減少噴油脈寬，反之，當(dāng)進(jìn)氣溫度高時(shí)，傳感器電阻就較大，噴油器就會(huì)增加噴油脈寬。四、進(jìn)氣溫度傳感器的幾種測(cè)量1、電路圖（右圖為AJR發(fā)動(dòng)機(jī)電路）（圖1-1-3）2、電阻的測(cè)量（圖1-1-4）傳感器端子1和2之間的電阻在不同溫度電阻不同溫度（）203040電阻k2.2-2.71.4-1.91.1-1.4通常在電控發(fā)動(dòng)機(jī)示教板的檢測(cè)方法：拔下線束端子，使用電吹風(fēng)加熱傳感器，用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量1號(hào)端子和2號(hào)端子之間的電阻，觀察電阻隨溫度的升高而下降。正?，F(xiàn)象是當(dāng)電吹風(fēng)靠近傳感器時(shí)，會(huì)測(cè)量到越來(lái)越小的傳感器電阻。當(dāng)電吹風(fēng)遠(yuǎn)離傳感器時(shí)，會(huì)測(cè)量到越來(lái)越大的傳感器電阻。3、電壓的測(cè)量（圖1-1-5）拔下線

5、束插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，1號(hào)端子與2號(hào)端子之間的電壓約5v。4、線路的測(cè)量（圖1-1-6）傳感器1號(hào)端子，與ECU54號(hào)端子之間電阻小于1.2號(hào)端子，搭鐵良好。五、進(jìn)氣溫度傳感器常見(jiàn)故障表現(xiàn)：1、進(jìn)氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常低溫，低溫空氣密度高，會(huì)加大噴油脈寬，造成混合汽過(guò)濃。2、傳感器短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示異常高溫，高溫空氣密度低，會(huì)減少噴油脈寬，造成混合汽過(guò)稀;導(dǎo)致高溫啟動(dòng)困難。任務(wù)實(shí)施步驟一：使用KT600讀取發(fā)動(dòng)機(jī)靜態(tài)故障碼及數(shù)據(jù)流打開點(diǎn)火開關(guān)，讀取故障碼。診斷儀顯示故障代碼碼（圖1-1-7）讀取基本數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀并記錄，讀取反映故障特征的相關(guān)數(shù)據(jù)流。對(duì)上述記錄進(jìn)行分析，在眾

6、多數(shù)據(jù)流中，重點(diǎn)讀取與故障代碼相關(guān)的數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，（圖1-1-8）清除故障碼后，再次讀取故障碼及數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)流及故障碼不變，以確定系統(tǒng)存在永久性當(dāng)前故障。（圖1-1-9）退出所有子菜單至診斷儀初始界面，關(guān)閉診斷儀電源開關(guān)，和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（圖1-1-10）步驟二：檢查零件安裝狀況（圖1-1-11）目視檢查各個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器的的安裝狀況是否正常，重點(diǎn)檢查進(jìn)氣溫度傳感器的連接器和線束的連接狀況步驟三：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確認(rèn)故障現(xiàn)象起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，首先確認(rèn)車輛周圍環(huán)境安全；確認(rèn)變速器檔位處于空擋；駐車制動(dòng)器是否拉緊；對(duì)于配置自動(dòng)變速器的車輛，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須踩制動(dòng)踏板。（圖1-1-12）起

7、動(dòng)時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況起動(dòng)時(shí)間應(yīng)小于5秒；在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法起動(dòng)，需要在三十秒以后再起動(dòng)，如三次未能起動(dòng)，則需要根據(jù)維修手冊(cè)的“故障癥狀特征”檢查相關(guān)任務(wù)。（圖1-1-13）觀察并記錄發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的故障現(xiàn)象。如：發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)，空載時(shí)中速、高速、加速時(shí)有著良好響應(yīng)，無(wú)明顯故障癥狀。（圖1-1-14）記錄儀表顯示，如：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常，故障燈點(diǎn)亮等步驟四：讀取并記錄動(dòng)態(tài)故障碼、凍結(jié)幀數(shù)據(jù)流動(dòng)態(tài)下讀取故障碼（圖1-1-15）讀取動(dòng)態(tài)下基本數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀并記錄，讀取反映故障特征的相關(guān)數(shù)據(jù)流。（圖1-1-16）讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流有助于發(fā)現(xiàn)其它隱蔽性故障，對(duì)上述記錄進(jìn)行分析，在眾多數(shù)據(jù)流中，重點(diǎn)讀取

8、與故障代碼相關(guān)的數(shù)據(jù)，并與靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較。（1）如果動(dòng)態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)流一致可判斷為非間歇性故障，（2）如果動(dòng)態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)流不一致，可判斷為間歇性故障。清除故障碼后，再次讀取故障碼讀取基本數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀并記錄，以進(jìn)行最終確認(rèn)。退出所有子菜單至診斷儀初始界面，關(guān)閉診斷儀電源開關(guān)，和關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。（圖1-1-17）對(duì)上述記錄進(jìn)行分析，在眾多數(shù)據(jù)流中，重點(diǎn)讀取與故障代碼相關(guān)的數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較。5.確認(rèn)診斷思路，可以先查閱維修資料，通過(guò)進(jìn)氣溫度傳感器的故障診斷流程圖，逐步進(jìn)行診斷，以確定最終故障，并予以排除。進(jìn)氣溫度傳感器的故障診斷流程圖如下：圖1-1-16圖1-1-16任務(wù)評(píng)價(jià)：使用下

9、面的考核作業(yè)表對(duì)任務(wù)完成情況進(jìn)行評(píng)價(jià)考核作業(yè)例表（診斷儀顯示溫度為-40）考核時(shí)間序號(hào)考核步驟得分相關(guān)問(wèn)題答案數(shù)據(jù)記錄測(cè)試結(jié)論：得分30分鐘1清潔工作場(chǎng)地，22檢查場(chǎng)地安全性，安裝車輪擋塊23安裝三件套24檢查與準(zhǔn)備診斷設(shè)備25檢查與準(zhǔn)備相關(guān)工具26檢查與準(zhǔn)備技術(shù)資料27連接診斷儀28打開點(diǎn)火開關(guān)，開啟診斷儀29進(jìn)入診斷界面210讀取靜態(tài)故障碼，并記錄在作業(yè)附表一5記錄在附表11讀靜態(tài)取數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀，并在作業(yè)附表中記錄記錄基本數(shù)據(jù)5記錄在附表12讀取靜態(tài)數(shù)據(jù)流凍結(jié)幀，并在作業(yè)附表中記錄反映相關(guān)故障特征的數(shù)據(jù)5記錄在附表13清除故障碼，再次讀取故障碼5記錄在附表14退出所有子菜單至診斷儀初始界面

10、315關(guān)閉診斷儀，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)316檢查進(jìn)氣溫度傳感器連接器的安裝狀況317確認(rèn)車輛周圍安全后，檢查變速檔是否位于空檔，駐車制動(dòng)是否拉緊318起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并在附表中記錄發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況5記錄在附表19動(dòng)態(tài)下讀取故障碼并記錄320讀取動(dòng)態(tài)基本數(shù)據(jù)并記錄，321讀取與故障代碼特征相關(guān)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流并記錄322清除故障代碼，再次讀取故障碼323退出所有子菜單至診斷儀其初始界面，關(guān)閉診斷儀電源，和點(diǎn)火開關(guān)224斷開進(jìn)氣溫度傳感器連接器325使用跨接導(dǎo)線，連接進(jìn)氣溫度傳感器線束端端子（或者連接空氣流量傳感器中的THA和E2端子）326將點(diǎn)火開關(guān)至于ON，在不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，讀取進(jìn)氣溫度數(shù)據(jù)并記錄，327根據(jù)記錄數(shù)據(jù)，判斷故障部位是否在進(jìn)氣溫度傳感器本身，如是則更換進(jìn)氣溫度傳感器，作業(yè)結(jié)束327根據(jù)記錄數(shù)據(jù)，判斷故障部位不在進(jìn)氣溫度傳感器本身，請(qǐng)繼續(xù)執(zhí)行以下操作328斷開蓄電池負(fù)極接線柱329斷開ECU(ECM)連接器330通過(guò)查維修手冊(cè)，確定進(jìn)氣溫度傳感器，與ECU的對(duì)應(yīng)端子號(hào)331將檢查探針?lè)謩e插入線束的傳感器端正極孔(或THA孔)與ECU端的相對(duì)應(yīng)端子內(nèi)孔內(nèi)332將檢查探針?lè)謩e插入線束的傳感器端負(fù)極孔(或E2孔)與