km0720空氣懸架裝配工藝和結(jié)構(gòu)

1、10X4空氣懸架系統(tǒng)裝配、調(diào)整工藝簡(jiǎn)要參考 歡 迎 觀 賞2005年03月1一、科曼空氣懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述（空氣彈簧采用原裝進(jìn)口件）組成及功用：1、承載氣囊-彈性元件，傳遞垂直載荷；2、舉升氣囊-彈性元件，將提升橋舉起并限制提升橋下跳行程；3、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向減振器-減振裝置，衰減車輛行駛時(shí)側(cè)向摩擦力，減緩車輪擺動(dòng)速度。4、鋼結(jié)構(gòu)件-聯(lián)結(jié)空氣懸架系統(tǒng)各相關(guān)部件的構(gòu)件。5、電磁閥、感載閥及管路系統(tǒng)-空氣懸架智能控制裝置，協(xié)調(diào)承載氣囊與舉升氣囊充放氣及調(diào)節(jié)承載氣囊內(nèi)氣壓。2二、承載氣囊與氣囊下支座預(yù)裝配（含承載氣囊、氣囊下支座）此工序在總裝車間進(jìn)行裝配氣囊下支座承載氣囊螺栓為了保證裝配的可操作性，在預(yù)裝件裝

2、配前，將氣囊下支座和承載氣囊利用兩螺栓連接在一起3三、提升橋預(yù)裝配（含隨動(dòng)轉(zhuǎn)向減震器總成、氣囊下支座、減震器兩端支架）注：此工序在總裝車間進(jìn)行裝配預(yù)裝件組成：由減震器支架與板簧座聯(lián)(左右各1)、減震器支架與板簧座聯(lián)(左右各1)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向減震器總成(2件)、氣囊下支座(2件)、定位銷氣囊下支座用(2件)、減震器銷軸(4件)減震器支架（左/右）與板簧座聯(lián)氣囊下支座承載氣囊隨動(dòng)轉(zhuǎn)向減震器減震器支架（左/右）與球銷聯(lián)4四、提升橋預(yù)裝配（含隨動(dòng)轉(zhuǎn)向減震器總成、氣囊下支座和承載氣囊）注：此工序在總裝車間進(jìn)行裝配1、將定位銷放入前軸定位銷孔，將氣囊下支座與定位銷裝好，放入球面墊圈，用M20螺栓進(jìn)行連接，較長(zhǎng)

3、的螺栓裝在轉(zhuǎn)向橫拉桿一側(cè)，安裝減震器支架；2、將減震器防塵罩一端固定在靠輪轂一側(cè)的減震器支架上，（減震器安裝長(zhǎng)度為495mm)；插入減振器銷軸，另一端連上減振器支架，插入減振器銷軸；3、將減震器支架-與球銷連利用上下墊圈套在球銷上，側(cè)邊卡在橫拉桿臂兩側(cè)；4、將開(kāi)槽螺母擰至距自上墊圈端面12mm處，插入開(kāi)口銷。減震器支架（左/右）與板簧座聯(lián)氣囊下支座定位銷隨動(dòng)轉(zhuǎn)向減震器5五、其他鋼結(jié)構(gòu)件裝配1、將推力桿前端支架裝在車架指定孔位，裝上連接橫梁；2、將限位塊支架裝在車架指定孔位，裝上限位塊；3、將氣囊上蓋板合件裝在車架指定孔位。注意：所用螺栓等級(jí)應(yīng)不低于10.9級(jí)！推力桿前端支架限位塊支架氣囊上蓋板合件61、將提升橋合件移至車架指定位置，用上下推力桿將推力桿前端支架與氣囊下支座連接起來(lái)，插入推力桿銷軸，擰緊螺母；2、安裝舉升氣囊和承載氣囊；注意：氣囊在轉(zhuǎn)運(yùn)及安裝過(guò)程中，應(yīng)盡量避免接觸油類及尖銳物體，遠(yuǎn)離高溫物體！六、連接件及氣囊裝配7 通訊地址:上海市嘉定區(qū)福海路1288號(hào) 郵編:201800 電話: 傳真: E-ma