700萬(wàn)視頻卡口系統(tǒng)解決方案

1、 視頻卡口解決方案（IS-3017VN/01）第232頁(yè)杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司 視頻卡口解決方案（IS-3016VN/01）700萬(wàn)視頻卡口系統(tǒng)解決方案目 錄TOC o 2-3 h z t 標(biāo)題 1,1 HYPERLINK l _Toc425866145 第 1 章章 概述述 PAGEREF _Toc425866145 h 1 HYPERLINK l _Toc425866146 1.1 應(yīng)應(yīng)用背景景 PAGEREF _Toc425866146 h 1 HYPERLINK l _Toc425866147 1.2 設(shè)設(shè)計(jì)原則則 PAGEREF _Toc425866147 h 2 HYPERL

2、INK l _Toc425866148 1.3 設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc425866148 h 4 HYPERLINK l _Toc425866149 1.4 設(shè)設(shè)計(jì)目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc425866149 h 7 HYPERLINK l _Toc425866150 第 2 章章 系統(tǒng)統(tǒng)總體設(shè)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866150 h 8 HYPERLINK l _Toc425866151 2.1 設(shè)設(shè)計(jì)思想想 PAGEREF _Toc425866151 h 8 HYPERLINK l _Toc425866152 2.1.11 堅(jiān)持持兩個(gè)原原則 PAGEREF

3、 _Toc425866152 h 8 HYPERLINK l _Toc425866153 2.1.22 遵循循三個(gè)模模式 PAGEREF _Toc425866153 h 8 HYPERLINK l _Toc425866154 2.1.33 保持持四個(gè)一一致 PAGEREF _Toc425866154 h 8 HYPERLINK l _Toc425866155 2.2 技技術(shù)路線(xiàn)線(xiàn) PAGEREF _Toc425866155 h 9 HYPERLINK l _Toc425866156 2.2.11 卡口口系統(tǒng)前前端設(shè)備備技術(shù)路路線(xiàn) PAGEREF _Toc425866156 h 9 HYPERL

4、INK l _Toc425866157 2.2.22 卡口口系統(tǒng)中中心管理理平臺(tái)技技術(shù)路線(xiàn)線(xiàn) PAGEREF _Toc425866157 h 9 HYPERLINK l _Toc425866158 2.3 系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc425866158 h 10 HYPERLINK l _Toc425866159 2.4 系系統(tǒng)組成成 PAGEREF _Toc425866159 h 11 HYPERLINK l _Toc425866160 2.5 功功能描述述 PAGEREF _Toc425866160 h 12 HYPERLINK l _Toc425866161 2.5.11 車(chē)輛

5、輛捕獲功功能 PAGEREF _Toc425866161 h 12 HYPERLINK l _Toc425866162 2.5.22 車(chē)輛輛圖像記記錄功能能 PAGEREF _Toc425866162 h 12 HYPERLINK l _Toc425866163 2.5.33 智能能補(bǔ)光功功能 PAGEREF _Toc425866163 h 12 HYPERLINK l _Toc425866164 2.5.44 車(chē)輛輛牌照自自動(dòng)識(shí)別別功能 PAGEREF _Toc425866164 h 13 HYPERLINK l _Toc425866165 2.5.55 車(chē)身身顏色識(shí)識(shí)別功能能 PAGERE

6、F _Toc425866165 h 14 HYPERLINK l _Toc425866166 2.5.66 車(chē)型型判別功功能 PAGEREF _Toc425866166 h 16 HYPERLINK l _Toc425866167 2.5.77 車(chē)標(biāo)標(biāo)識(shí)別功功能 PAGEREF _Toc425866167 h 16 HYPERLINK l _Toc425866168 2.5.88 車(chē)輛輛子品牌牌識(shí)別功功能 PAGEREF _Toc425866168 h 16 HYPERLINK l _Toc425866169 2.5.99 未系系安全帶帶檢測(cè)功功能 PAGEREF _Toc425866169

7、h 16 HYPERLINK l _Toc425866170 2.5.110 接接打電話(huà)話(huà)檢測(cè)功功能 PAGEREF _Toc425866170 h 17 HYPERLINK l _Toc425866171 2.5.111 人人臉特征征摳圖 PAGEREF _Toc425866171 h 17 HYPERLINK l _Toc425866172 2.5.112 打打開(kāi)遮陽(yáng)陽(yáng)板檢測(cè)測(cè) PAGEREF _Toc425866172 h 17 HYPERLINK l _Toc425866173 2.5.113 前前端備份份存儲(chǔ)功功能 PAGEREF _Toc425866173 h 17 HYPERLI

8、NK l _Toc425866174 2.5.114 數(shù)數(shù)據(jù)斷點(diǎn)點(diǎn)續(xù)傳功功能 PAGEREF _Toc425866174 h 17 HYPERLINK l _Toc425866175 2.5.115 圖圖像防篡篡改功能能 PAGEREF _Toc425866175 h 18 HYPERLINK l _Toc425866176 2.5.116 網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程程維護(hù)功功能 PAGEREF _Toc425866176 h 18 HYPERLINK l _Toc425866177 2.5.117 全全景高清清錄像功功能（選選配） PAGEREF _Toc425866177 h 18 HYPERLINK l

9、 _Toc425866178 2.5.118 平平臺(tái)功能能 PAGEREF _Toc425866178 h 19 HYPERLINK l _Toc425866179 2.6 系系統(tǒng)性能能指標(biāo) PAGEREF _Toc425866179 h 19 HYPERLINK l _Toc425866180 第 3 章章 前端端子系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866180 h 22 HYPERLINK l _Toc425866181 3.1 前前端子系系統(tǒng)組成成 PAGEREF _Toc425866181 h 22 HYPERLINK l _Toc425866182 3.1.11 前端端子系統(tǒng)

10、統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc425866182 h 22 HYPERLINK l _Toc425866183 3.1.22 車(chē)輛輛檢測(cè)、圖圖像采集集處理單單元 PAGEREF _Toc425866183 h 22 HYPERLINK l _Toc425866184 3.1.33 前端端數(shù)據(jù)處處理及上上傳單元元 PAGEREF _Toc425866184 h 23 HYPERLINK l _Toc425866185 3.1.44 網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸單單元 PAGEREF _Toc425866185 h 23 HYPERLINK l _Toc425866186 3.1.55 視頻頻監(jiān)控單單元（選選配）

11、 PAGEREF _Toc425866186 h 23 HYPERLINK l _Toc425866187 3.2 系系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布局 PAGEREF _Toc425866187 h 24 HYPERLINK l _Toc425866188 3.2.11 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布局俯俯視圖 PAGEREF _Toc425866188 h 24 HYPERLINK l _Toc425866189 3.2.22 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布局側(cè)側(cè)視圖 PAGEREF _Toc425866189 h 26 HYPERLINK l _Toc425866190 3.3 硬硬件設(shè)備備配置原原則 PAGEREF _Toc425866190 h

12、27 HYPERLINK l _Toc425866191 3.4 前前端系統(tǒng)統(tǒng)主要設(shè)設(shè)備選型型 PAGEREF _Toc425866191 h 27 HYPERLINK l _Toc425866192 3.4.11 卡口口抓拍單單元（VVCU-A0223-IITK） PAGEREF _Toc425866192 h 27 HYPERLINK l _Toc425866193 3.4.22 補(bǔ)光光燈（SSL-112111） PAGEREF _Toc425866193 h 29 HYPERLINK l _Toc425866194 3.4.33 終端端服務(wù)器器（二選選一） PAGEREF _Toc425

13、866194 h 30 HYPERLINK l _Toc425866195 第 4 章章 網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸子子系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866195 h 33 HYPERLINK l _Toc425866196 第 5 章章 中心心存儲(chǔ)子子系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866196 h 34 HYPERLINK l _Toc425866197 5.1 存存儲(chǔ)方案案 PAGEREF _Toc425866197 h 34 HYPERLINK l _Toc425866198 5.1.11 存儲(chǔ)儲(chǔ)需求 PAGEREF _Toc425866198 h 34 HYPERLINK l

14、_Toc425866199 5.1.22 存儲(chǔ)儲(chǔ)技術(shù)對(duì)對(duì)比 PAGEREF _Toc425866199 h 34 HYPERLINK l _Toc425866200 5.1.33 存儲(chǔ)儲(chǔ)方案選選擇 PAGEREF _Toc425866200 h 36 HYPERLINK l _Toc425866201 5.2 數(shù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866201 h 36 HYPERLINK l _Toc425866202 5.3 圖圖片存儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866202 h 37 HYPERLINK l _Toc425866203 5.4 視視頻存儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)計(jì)（選選配

15、） PAGEREF _Toc425866203 h 37 HYPERLINK l _Toc425866204 第 6 章章 中心心管理平平臺(tái)子系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì) PAGEREF _Toc425866204 h 39 HYPERLINK l _Toc425866205 6.1 平平臺(tái)概述述 PAGEREF _Toc425866205 h 39 HYPERLINK l _Toc425866206 6.1.11 平臺(tái)臺(tái)整體架架構(gòu) PAGEREF _Toc425866206 h 39 HYPERLINK l _Toc425866207 6.1.22 平臺(tái)臺(tái)功能模模塊 PAGEREF _Toc42586620

16、7 h 41 HYPERLINK l _Toc425866208 6.1.33 平臺(tái)臺(tái)業(yè)務(wù)支支撐 PAGEREF _Toc425866208 h 42 HYPERLINK l _Toc425866209 6.2 運(yùn)運(yùn)行環(huán)境境要求 PAGEREF _Toc425866209 h 43 HYPERLINK l _Toc425866210 6.2.11 硬件件環(huán)境 PAGEREF _Toc425866210 h 43 HYPERLINK l _Toc425866211 6.2.22 軟件件環(huán)境 PAGEREF _Toc425866211 h 44 HYPERLINK l _Toc425866212

17、6.2.33 網(wǎng)絡(luò)絡(luò)環(huán)境 PAGEREF _Toc425866212 h 45 HYPERLINK l _Toc425866213 6.3 配配置推薦薦原則 PAGEREF _Toc425866213 h 45 HYPERLINK l _Toc425866214 6.4 平平臺(tái)功能能設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc425866214 h 53 HYPERLINK l _Toc425866215 6.4.11 平臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)用 PAGEREF _Toc425866215 h 53 HYPERLINK l _Toc425866216 6.4.22 平臺(tái)臺(tái)增值應(yīng)應(yīng)用 PAGEREF _Toc42586

18、6216 h 86 HYPERLINK l _Toc425866217 6.4.33 平臺(tái)臺(tái)新技術(shù)術(shù)應(yīng)用 PAGEREF _Toc425866217 h 1588 HYPERLINK l _Toc425866218 第 7 章章 系統(tǒng)統(tǒng)特點(diǎn) PAGEREF _Toc425866218 h 1677 HYPERLINK l _Toc425866219 7.1 一一套卡口口抓拍單單元覆蓋蓋3個(gè)車(chē)道道節(jié)省投投資 PAGEREF _Toc425866219 h 1677 HYPERLINK l _Toc425866220 7.2 攝攝像機(jī)高高密度集集成技術(shù)術(shù)應(yīng)用提提升系統(tǒng)統(tǒng)穩(wěn)定性性 PAGEREF _

19、Toc425866220 h 1677 HYPERLINK l _Toc425866221 7.3 車(chē)車(chē)牌前端端識(shí)別技技術(shù)降低低前端終終端服務(wù)務(wù)器的工工作壓力力 PAGEREF _Toc425866221 h 1677 HYPERLINK l _Toc425866222 7.4 視視頻檢測(cè)測(cè)模式降降低運(yùn)維維成本 PAGEREF _Toc425866222 h 1688 HYPERLINK l _Toc425866223 7.5 智智能分析析應(yīng)用與與深度數(shù)數(shù)據(jù)挖掘掘相結(jié)合合提供更更多有用用證據(jù) PAGEREF _Toc425866223 h 1699 HYPERLINK l _Toc425866

20、224 7.6 前前端系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單保證證系統(tǒng)穩(wěn)穩(wěn)定 PAGEREF _Toc425866224 h 1700 HYPERLINK l _Toc425866225 第 8 章章 系統(tǒng)統(tǒng)拍攝效效果 PAGEREF _Toc425866225 h 1711 HYPERLINK l _Toc425866226 8.1 白白天抓拍拍效果 PAGEREF _Toc425866226 h 1711 HYPERLINK l _Toc425866227 8.2 夜夜間抓拍拍效果 PAGEREF _Toc425866227 h 1711杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司概述應(yīng)用背景近年來(lái)，隨隨著我國(guó)國(guó)綜合實(shí)實(shí)力和國(guó)

21、國(guó)民收入入水平的的提高，機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)每每年以110%20%的速度度迅猛增增長(zhǎng)，道道路建設(shè)設(shè)步伐加加快，全全國(guó)城市市化水平平也在不不斷提高高，交通通管理現(xiàn)現(xiàn)狀和需需求的矛矛盾進(jìn)一一步加劇劇，與交交通相關(guān)關(guān)的刑事事和治安安案件數(shù)數(shù)量也逐逐年上升升，特別別是像肇肇事或作作案后駕駕車(chē)沿公公路逃逸逸、盜搶搶機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛、車(chē)車(chē)輛違章章行駛等等案件。在此情況下，如何利用先進(jìn)的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打擊涉車(chē)案件、震懾犯罪分子，提高社會(huì)治安綜合管理水平成為了當(dāng)前公安交通部門(mén)亟待解決的問(wèn)題。而車(chē)輛智能能監(jiān)測(cè)記記錄系統(tǒng)統(tǒng)（俗稱(chēng)稱(chēng)卡口系系統(tǒng)）以以機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)圖片抓抓拍、車(chē)車(chē)輛號(hào)牌牌識(shí)別等等車(chē)輛特特征數(shù)據(jù)據(jù)

22、采集，布布控比對(duì)對(duì)報(bào)警，查查報(bào)站出出警攔截截為主要要目的，對(duì)對(duì)道路運(yùn)運(yùn)行車(chē)輛輛的構(gòu)成成、流量量分布，違違章情況況進(jìn)行常常年不間間斷的自自動(dòng)記錄錄，為快快速糾正正交通違違章行為為、快速速偵破交交通事故故逃逸和和機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)盜搶、套套牌案件件提供重重要的技技術(shù)手段段和證據(jù)據(jù)，同時(shí)時(shí)為交通通管理、交交通規(guī)劃劃、道路路養(yǎng)護(hù)提提供重要要的基礎(chǔ)礎(chǔ)和運(yùn)行行數(shù)據(jù)，在城市治安及交通管理過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用，對(duì)解決公安警力不足、提高交通執(zhí)法水平有著十分重要的意義?？谙到y(tǒng)建建設(shè)一直直處在多多種技術(shù)術(shù)形態(tài)并并存、融融合的環(huán)環(huán)境中，比比如：標(biāo)標(biāo)清圖像像與高清清圖像、地地感線(xiàn)圈圈檢測(cè)與與視頻檢檢測(cè)等等等。目前前全國(guó)各各地

23、交通通管理部部門(mén)建設(shè)設(shè)的卡口口系統(tǒng)型型式很多多，但無(wú)無(wú)論何種種技術(shù)路路線(xiàn)、何何種產(chǎn)品品形態(tài)，整整體看下下來(lái)都面面臨以下下幾個(gè)典典型問(wèn)題題：產(chǎn)品不穩(wěn)定定、系統(tǒng)統(tǒng)集成不不穩(wěn)定相較于一般般道路監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)，卡口口系統(tǒng)屬屬于“最最小系統(tǒng)統(tǒng)范疇”，前前端子系系統(tǒng)中組組件多就就意味著著故障點(diǎn)點(diǎn)多，組組件耦合合性強(qiáng)導(dǎo)導(dǎo)致任意意組件故故障都會(huì)會(huì)造成前前端子系系統(tǒng)無(wú)法法正常工工作。因因此，要要確保系系統(tǒng)穩(wěn)定定就必須須確保組組件產(chǎn)品品的穩(wěn)定定性和系系統(tǒng)集成成的穩(wěn)定定性，而而國(guó)內(nèi)相相當(dāng)一部部分廠(chǎng)家家是“拼拼湊”方方案，沒(méi)沒(méi)有真正正的研發(fā)發(fā)能力，絕絕大部分分組件都都是外購(gòu)購(gòu)再自行行組合，此此時(shí)就面面臨系統(tǒng)統(tǒng)成本壓壓力

24、大的的問(wèn)題，故故在產(chǎn)品品選型上上又趨于于廉價(jià)產(chǎn)產(chǎn)品，最最終形成成“不穩(wěn)穩(wěn)定產(chǎn)品品”+“不不穩(wěn)定集集成”的的局面，這這是導(dǎo)致致系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)行不穩(wěn)穩(wěn)定的癥癥結(jié)所在在。牌照識(shí)別的的準(zhǔn)確率率偏低，導(dǎo)導(dǎo)致布控控報(bào)警精精度下降降實(shí)時(shí)布控比比對(duì)報(bào)警警的精確確度取決決于車(chē)牌牌識(shí)別的的準(zhǔn)確率率，因抓抓拍照片片模糊導(dǎo)導(dǎo)致車(chē)牌牌識(shí)別準(zhǔn)準(zhǔn)確率下下降，進(jìn)進(jìn)而導(dǎo)致致布控報(bào)報(bào)警精度度下降。這這將嚴(yán)重重影響到到及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、有有效地?cái)r攔截布控控車(chē)輛，以以城際卡卡口的漏漏報(bào)警所所產(chǎn)生的的影響最最為惡劣劣。取證照片有有效率偏偏低，為為案件偵偵破帶來(lái)來(lái)困擾取證照片清清晰度不不夠，所所能反映映的有效效信息不不夠，為為偵破案案件所提提供的

25、細(xì)細(xì)節(jié)不夠夠充分。本本來(lái)公安安辦案人人員希望望能從取取證照片片中獲取取彌足珍珍貴的信信息，結(jié)結(jié)果往往往發(fā)現(xiàn)取取證照片片過(guò)于模模糊，所所能獲取取的有效效信息甚甚微。數(shù)據(jù)追溯效效率偏低低，延誤誤最佳破破案時(shí)間間數(shù)據(jù)搜集匯匯總手段段主要依依靠人工工拷貝，沒(méi)沒(méi)有集中中數(shù)據(jù)分分析手段段，依托托人工逐逐張照片片翻閱來(lái)來(lái)追溯事事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，取證證時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)、人工工工作量量大、追追溯效率率低，延延誤最佳佳破案時(shí)時(shí)間。數(shù)據(jù)信息共共享不暢暢，難以以形成城城域級(jí)布布控網(wǎng)各個(gè)卡口主主要依靠靠查報(bào)站站人工單單點(diǎn)布控控，無(wú)法法形成城城域級(jí)布布控網(wǎng)。綜綜合數(shù)據(jù)據(jù)信息無(wú)無(wú)法被深深度挖掘掘，無(wú)法法為決策策者提供供有力的的技術(shù)分分析

26、支撐撐。設(shè)計(jì)原則按照“結(jié)構(gòu)構(gòu)的整體體性，技技術(shù)的先先進(jìn)性，運(yùn)運(yùn)行的可可靠性，經(jīng)經(jīng)濟(jì)的合合理性，操操作的友友好性，業(yè)業(yè)務(wù)的可可拓展性性，系統(tǒng)統(tǒng)的開(kāi)放放性，系系統(tǒng)的易易維護(hù)性性”進(jìn)行行設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)的整體體性高性能產(chǎn)品品的單純純組合，往往往不能能達(dá)到系系統(tǒng)級(jí)的的最優(yōu)性性能。我我們根據(jù)據(jù)卡口系系統(tǒng)整體體架構(gòu)的的理論特特征，結(jié)結(jié)合構(gòu)成成系統(tǒng)的的獨(dú)立設(shè)設(shè)備的自自身特性性，為達(dá)達(dá)到系統(tǒng)統(tǒng)級(jí)的功功能、性性能最優(yōu)優(yōu)化，對(duì)對(duì)設(shè)備的的選型進(jìn)進(jìn)行了仔仔細(xì)的考考量，從從前端獲獲取圖片片的能力力、清晰晰度，環(huán)環(huán)境的光光照、晝晝夜長(zhǎng)短短，到網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸輸系統(tǒng)的的容量、傳傳輸能力力，直到到后端分分析處理理設(shè)備的的負(fù)載、中中心軟件

27、件處理能能力、存存儲(chǔ)能力力，甚至至系統(tǒng)的的供電、所所處環(huán)境境溫度、濕濕度等外外在因素素都進(jìn)行行了研究究，站在在系統(tǒng)的的角度完完成設(shè)備備選型，實(shí)實(shí)現(xiàn)了高高性能設(shè)設(shè)備的有有機(jī)組合合，形成成了一套套成熟的的產(chǎn)品方方案。技術(shù)的先進(jìn)進(jìn)性在系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)過(guò)程中中，充分分借鑒、利利用國(guó)內(nèi)內(nèi)外的先先進(jìn)技術(shù)術(shù)和成功功經(jīng)驗(yàn)，在在系統(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)和設(shè)設(shè)備選型型上精益益求精，將將高清成成像技術(shù)術(shù)、智能能視頻檢檢測(cè)分析析技術(shù)、攝攝像機(jī)內(nèi)內(nèi)嵌車(chē)牌牌識(shí)別等等代表行行業(yè)發(fā)展展趨勢(shì)的的先進(jìn)、成成熟技術(shù)術(shù)有機(jī)結(jié)結(jié)合在一一起，設(shè)設(shè)計(jì)出一一套性能能優(yōu)異的的卡口系系統(tǒng)。避避免投入入即陷入入技術(shù)落落后，且且規(guī)避因因業(yè)務(wù)、運(yùn)運(yùn)行環(huán)境境的變化化而造成

28、成系統(tǒng)大大范圍調(diào)調(diào)整的可可能。系統(tǒng)前端采采用7000萬(wàn)像像素高清清CCDD網(wǎng)絡(luò)攝攝像機(jī)，攝攝像機(jī)集集成車(chē)牌牌識(shí)別算算法，在在攝像機(jī)機(jī)內(nèi)完成成車(chē)牌自自動(dòng)識(shí)別別；采用電感自自調(diào)諧范范圍大、響響應(yīng)時(shí)間間更短和和輪詢(xún)檢檢測(cè)機(jī)制制的車(chē)輛輛檢測(cè)器器，具有有更好的的適應(yīng)性性，有效效提高檢檢測(cè)精度度和防止止干擾。采用視頻檢檢測(cè)模式式，不破破壞路面面，降低低建設(shè)維維護(hù)成本本； 采用主機(jī)時(shí)時(shí)鐘自動(dòng)動(dòng)校時(shí)技技術(shù)，可可自動(dòng)同同步前端端攝像機(jī)機(jī)與中心心服務(wù)器器的系統(tǒng)統(tǒng)時(shí)鐘，并并保證校校時(shí)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。運(yùn)行的可靠靠性卡口系統(tǒng)是是一個(gè)系系統(tǒng)牽涉涉面多、規(guī)規(guī)模大、運(yùn)運(yùn)行環(huán)境境復(fù)雜、使使用率高高的復(fù)雜雜系統(tǒng)?？紤]系統(tǒng)全天候?qū)崟r(shí)性

29、需求，要求系統(tǒng)具備7*24小時(shí)連續(xù)不間斷運(yùn)行的能力，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮系統(tǒng)的高可靠性，選用高集成設(shè)備，采用自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警、單點(diǎn)自愈、冗余配置、負(fù)載均衡等技術(shù)來(lái)有效地保證系統(tǒng)的高可用性和可靠性。經(jīng)濟(jì)的合理理性以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)作為設(shè)設(shè)計(jì)依據(jù)據(jù)，充分分考慮用用戶(hù)實(shí)際際需要和和技術(shù)發(fā)發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)，在滿(mǎn)滿(mǎn)足用戶(hù)戶(hù)對(duì)功能能、質(zhì)量量、性能能、價(jià)格格和服務(wù)務(wù)等各方方面要求求的前提提下，實(shí)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)優(yōu)化的系系統(tǒng)設(shè)備備配置，降降低系統(tǒng)統(tǒng)造價(jià)。操作的友好好性系統(tǒng)主要使使用人員員為公安安交警和和有關(guān)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，從從滿(mǎn)足交交警實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)需要出出發(fā)，系系統(tǒng)采用用簡(jiǎn)潔、友友好的人人機(jī)界面面，具有有多媒體體化操作作設(shè)計(jì)，在在出現(xiàn)系

30、系統(tǒng)故障障時(shí)，能能夠簡(jiǎn)便便快捷的的進(jìn)行處處理。前前端設(shè)備備支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)程升級(jí)級(jí)和遠(yuǎn)程程故障排排除功能能，維護(hù)護(hù)便捷，降降低系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)維管管理成本本。同時(shí)時(shí)可自動(dòng)動(dòng)檢測(cè)系系統(tǒng)中設(shè)設(shè)備的運(yùn)運(yùn)行狀態(tài)態(tài)，并示示出詳細(xì)細(xì)參數(shù)，以以輔佐管管理人員員及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確地判判斷和解解決問(wèn)題題。使用用穩(wěn)定易易用的硬硬件和軟軟件，完完全不需需借助任任何專(zhuān)用用維護(hù)工工具，即即降低了了對(duì)管理理人員進(jìn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)業(yè)知識(shí)的的培訓(xùn)費(fèi)費(fèi)用，也也節(jié)省了了日常頻頻繁地維維護(hù)費(fèi)用用。業(yè)務(wù)的可擴(kuò)擴(kuò)展性考慮到以后后的需求求會(huì)不斷斷增加，系系統(tǒng)建設(shè)設(shè)的數(shù)量量將隨之之?dāng)U大，系系統(tǒng)采用用靈活、開(kāi)開(kāi)放的模模塊化設(shè)設(shè)計(jì)，賦賦予結(jié)構(gòu)構(gòu)上極大大的靈活活性，為為系統(tǒng)擴(kuò)

31、擴(kuò)展、升升級(jí)及可可預(yù)見(jiàn)的的管理模模式改變變留有余余地，能能夠很好好地隨業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)未來(lái)的的擴(kuò)充和和變化進(jìn)進(jìn)行橫向向或縱向向的擴(kuò)展展，并且且能夠具具備動(dòng)態(tài)態(tài)調(diào)整資資源的能能力，根根據(jù)業(yè)務(wù)務(wù)系統(tǒng)實(shí)實(shí)際運(yùn)行行狀況及及時(shí)地調(diào)調(diào)整和分分配有限限的系統(tǒng)統(tǒng)資源，提提高資源源的利用用率。核心設(shè)備如如存儲(chǔ)設(shè)設(shè)備、中中心服務(wù)務(wù)器等具具有強(qiáng)大大的擴(kuò)展展功能，可可隨著交交通需求求的不斷斷增長(zhǎng)能能夠很方方便的擴(kuò)擴(kuò)充和平平滑升級(jí)級(jí)，為以以后的擴(kuò)擴(kuò)充和發(fā)發(fā)展提供供技術(shù)上上的保障障。支持持與公安安各業(yè)務(wù)務(wù)子系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)接，實(shí)實(shí)現(xiàn)信息息共享。系統(tǒng)的開(kāi)放放性系統(tǒng)依據(jù)相相關(guān)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范進(jìn)行行設(shè)計(jì)，采采用通用用、規(guī)范范和安全全的數(shù)據(jù)

32、據(jù)通訊協(xié)協(xié)議和接接口，為為卡口系系統(tǒng)與其其它系統(tǒng)統(tǒng)的對(duì)接接集成提提供開(kāi)放放性的數(shù)數(shù)據(jù)接口口。系統(tǒng)的易維維護(hù)性從滿(mǎn)足公安安實(shí)戰(zhàn)需需要出發(fā)發(fā)，系統(tǒng)統(tǒng)采用簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔、友友好的人人機(jī)界面面，具有有多媒體體化操作作設(shè)計(jì)，在在出現(xiàn)系系統(tǒng)故障障時(shí)，方方便管理理人員簡(jiǎn)簡(jiǎn)便快捷捷的進(jìn)行行處理。前前端設(shè)備備支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)程升級(jí)級(jí)和遠(yuǎn)程程故障排排除功能能，維護(hù)護(hù)便捷，降降低系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)維管管理成本本，同時(shí)時(shí)可自動(dòng)動(dòng)檢測(cè)系系統(tǒng)中設(shè)設(shè)備的運(yùn)運(yùn)行狀態(tài)態(tài)，并顯顯示出詳詳細(xì)參數(shù)數(shù)，以輔輔助管理理人員及及時(shí)準(zhǔn)確確地判斷斷和解決決問(wèn)題。使使用穩(wěn)定定易用的的硬件和和軟件，完完全不需需借助任任何專(zhuān)用用維護(hù)工工具，即即降低了了對(duì)管理理人員專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技能

33、能水平的的要求，也也節(jié)省了了日常頻頻繁的維維護(hù)費(fèi)用用。設(shè)計(jì)依據(jù)卡口系統(tǒng)的的建設(shè)依依據(jù)國(guó)家家相關(guān)法法律規(guī)章章、國(guó)家家和行業(yè)業(yè)相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、相相關(guān)研究究成果等等資料進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃劃設(shè)計(jì)，具具體如下下：交通安全相相關(guān)法規(guī)規(guī)中華人民民共和國(guó)國(guó)交通安安全法中華人民民共和國(guó)國(guó)道路交交通安全全法實(shí)施施條例交通相關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范范：公安交通通指揮系系統(tǒng)工程程建設(shè)通通用程序序和要求求（GGA/TT6511-20006）公安交通通管理外外場(chǎng)設(shè)備備基礎(chǔ)施施工通用用要求（GGA/TT6522-20006）公路車(chē)輛輛智能監(jiān)監(jiān)測(cè)記錄錄系統(tǒng)通通用技術(shù)術(shù)條件（GGA/TT4977-20009）道路交通通安全違違法行為為圖像取取證技術(shù)術(shù)

34、規(guī)范（GGA/TT 8332220144） 機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)號(hào)牌圖像像自動(dòng)識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)規(guī)范（GGA/8833-20009）機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)測(cè)速儀（GGBT2212555-220077）交通電視視監(jiān)視系系統(tǒng)工程程驗(yàn)收規(guī)規(guī)范（GGA/TT 5114-220044）公路交通通安全設(shè)設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)規(guī)規(guī)范（JJTJ 0744-20003）中華人民民共和國(guó)國(guó)公共安安全行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GGA388-922全國(guó)道路路交通管管理信息息數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)規(guī)范（GGA3229.33第3部部分）城市聯(lián)網(wǎng)監(jiān)監(jiān)控報(bào)警警系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)方面面：公安部交交通管理理信息系系統(tǒng)建設(shè)設(shè)框架公安部公公安部報(bào)報(bào)警監(jiān)控控方案設(shè)設(shè)計(jì)要素素公安部城城市報(bào)警警與監(jiān)控控系統(tǒng)建建設(shè)指

35、導(dǎo)導(dǎo)性文件件公安部城城市報(bào)警警與監(jiān)控控系統(tǒng)建建設(shè)“331111”試點(diǎn)點(diǎn)工程實(shí)實(shí)施方案案城市監(jiān)控控報(bào)警聯(lián)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGA/TT6699-20008）跨區(qū)域視視頻監(jiān)控控聯(lián)網(wǎng)共共享技術(shù)術(shù)規(guī)范DB33/T 629-2007報(bào)警圖像像信號(hào)有有線(xiàn)傳輸輸裝置（GGBJ1115-87）安防視頻監(jiān)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)方方面：安全防范范工程程程序與要要求（GGA/TT75-19994）安全防范范工程技技術(shù)規(guī)范范（GGB5003488-20004）中華人民民共和國(guó)國(guó)公安部部行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGA700-944）視頻安防防監(jiān)控系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)要求（GGA/TT3677-20001）民用閉路路監(jiān)視電電視系統(tǒng)統(tǒng)工程技技術(shù)規(guī)

36、范范(GGB5001988-944)工業(yè)電視視系統(tǒng)工工程設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范（GGBJ1115-87）安全防范范系統(tǒng)通通用圖形形符號(hào)（GGA/TT75-20000）公安部警警用地理理信息系系統(tǒng)系列列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范安全防范范系統(tǒng)驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)則則（GGA3008-220011）安全防范范系統(tǒng)通通用圖形形符號(hào)（GA/T74-2000）安全防范范系統(tǒng)雷雷電浪涌涌防護(hù)技技術(shù)要求求（GGA/TT 6770-220066）計(jì)算機(jī)信信息系統(tǒng)統(tǒng)安全保保護(hù)等級(jí)級(jí)劃分準(zhǔn)準(zhǔn)則（GGB1778599-19999）安全防范范工程技技術(shù)規(guī)范范(GGB 5503448-220044)安全防范范系統(tǒng)驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)則則（GGA3008-220011）電

37、子計(jì)算算機(jī)機(jī)房房設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范(GB5501774-993）視頻監(jiān)控圖圖像質(zhì)量量方面：電視視頻頻通道測(cè)測(cè)試方法法（GGB36659-83）彩色電視視圖像質(zhì)質(zhì)量主觀(guān)觀(guān)評(píng)價(jià)方方法（GGB74401-19887）視頻系統(tǒng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)計(jì)方面：信息技術(shù)術(shù)開(kāi)放系系統(tǒng)互連連網(wǎng)絡(luò)層層安全協(xié)協(xié)議（GGB/TT 1779633）計(jì)算機(jī)信信息系統(tǒng)統(tǒng)安全保保護(hù)等級(jí)級(jí)劃分準(zhǔn)準(zhǔn)則（GGB1778599-19999）計(jì)算機(jī)信信息系統(tǒng)統(tǒng)安全（GGA 2216.1119999）計(jì)算機(jī)軟軟件開(kāi)發(fā)發(fā)規(guī)范（GGB85566-88）視頻系統(tǒng)工工程建設(shè)設(shè)方面建筑物防防雷設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范(GB5500557-994)建筑物電電子信息息系統(tǒng)防防雷技術(shù)術(shù)

38、規(guī)范(GB5503443-220044)安全防范范系統(tǒng)雷雷電浪涌涌防護(hù)技技術(shù)要求求(GGA/TT6700-20006)民用建筑筑電氣設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范(JJGJ/T166-922)電氣裝置置安裝工工程電纜纜線(xiàn)路施施工及驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范（GGB 5501668-992）電氣裝置置安裝工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（GBJ 232-92）工業(yè)企業(yè)業(yè)通訊接接地設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范公安交通通管理外外場(chǎng)設(shè)備備基礎(chǔ)施施工通用用要求（GA/T652-2006）其他郵電通信信網(wǎng)光纖纖數(shù)據(jù)傳傳輸系統(tǒng)統(tǒng)工程施施工及驗(yàn)驗(yàn)收暫行行技術(shù)規(guī)規(guī)范除上述規(guī)范范以外的的遵循平平安城市市建設(shè)相相關(guān)地方方規(guī)范與與標(biāo)準(zhǔn)以以及國(guó)家家、省市市、相關(guān)關(guān)行業(yè)的的技術(shù)

39、要要求及規(guī)規(guī)范。設(shè)計(jì)目標(biāo)基于上述應(yīng)應(yīng)用背景景和現(xiàn)狀狀分析，結(jié)結(jié)合卡口口系統(tǒng)的的發(fā)展趨趨勢(shì)和我我司多年年項(xiàng)目建建設(shè)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，提出出本設(shè)計(jì)計(jì)目標(biāo)，以以此來(lái)解解決當(dāng)前前公安管管理部門(mén)門(mén)碰到的的難題。設(shè)計(jì)一套高高清卡口口系統(tǒng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)質(zhì)量的自自動(dòng)抓拍拍、自動(dòng)動(dòng)識(shí)別、自自動(dòng)比對(duì)對(duì)、自動(dòng)動(dòng)報(bào)警、軌軌跡回放放等功能能，能夠夠做到“車(chē)車(chē)輛留牌牌號(hào)、違違章能查查出、犯犯罪能取取證、軌軌跡能刻刻畫(huà)”；在主要出入入口、重重點(diǎn)路段段合理設(shè)設(shè)置高清清監(jiān)控卡卡點(diǎn)，形形成覆蓋蓋縣市際際、城區(qū)區(qū)出入口口及重點(diǎn)點(diǎn)道路、城城市核心心區(qū)三道道防線(xiàn)的的全面監(jiān)監(jiān)控，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)重重點(diǎn)部位位的244小時(shí)全全天候監(jiān)監(jiān)控覆蓋蓋，全面面記錄所所有

40、通行行車(chē)輛；依托公安信信息網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，搭建建省、市市、縣三三級(jí)治安安卡口管管理平臺(tái)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)全省所所有治安安卡口數(shù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)，分分域統(tǒng)一一存儲(chǔ)；省級(jí)管理平平臺(tái)與公公安業(yè)務(wù)務(wù)信息庫(kù)庫(kù)建立聯(lián)聯(lián)接，實(shí)實(shí)現(xiàn)各類(lèi)類(lèi)違法車(chē)車(chē)輛信息息的比對(duì)對(duì)報(bào)警以以及統(tǒng)一一查詢(xún)、跨跨區(qū)域布布控等卡卡口數(shù)據(jù)據(jù)的共享享應(yīng)用。對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行深深入分析析與挖掘掘，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)行車(chē)軌軌跡顯示示、跟車(chē)車(chē)關(guān)聯(lián)性性分析、假假/套牌牌車(chē)輛分分析等功功能，為為刑偵破破案提供供有力支支持。同時(shí)，我們們利用技技術(shù)革新新使系統(tǒng)統(tǒng)的功能能和性能能達(dá)到一一個(gè)更高高的層次次：更高的車(chē)輛輛捕獲率率；更高的車(chē)牌牌識(shí)別率率和取證證有效率率；更好的環(huán)境境適應(yīng)性性；更

41、完善的數(shù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)儲(chǔ)與讀取取性能；更便捷的工工程實(shí)施施與后期期維護(hù)；更簡(jiǎn)潔的系系統(tǒng)升級(jí)級(jí)與擴(kuò)容容。系統(tǒng)總體設(shè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)思想卡口系統(tǒng)是是一項(xiàng)復(fù)復(fù)雜的系系統(tǒng)工程程，參考考我司多多年智能能卡口工工程項(xiàng)目目的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，在設(shè)設(shè)計(jì)過(guò)程程中秉承承以下設(shè)設(shè)計(jì)思想想：“堅(jiān)堅(jiān)持兩個(gè)個(gè)原則、遵遵循三個(gè)個(gè)模式、保保持四個(gè)個(gè)一致”。堅(jiān)持兩個(gè)原原則效益原則包括經(jīng)濟(jì)效效益和社社會(huì)效益益。效益益是評(píng)價(jià)價(jià)項(xiàng)目成成果是否否成功的的唯一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，是是開(kāi)展項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的出發(fā)發(fā)點(diǎn)和歸歸宿。實(shí)際需要原原則注重實(shí)用主主義，將將最需要要解決的的問(wèn)題放放在最前前面，將將最需要要完成的的任務(wù)放放在最前前面。在在項(xiàng)目建建設(shè)過(guò)程程中要實(shí)實(shí)實(shí)在在在地解決決實(shí)

42、際問(wèn)問(wèn)題，滿(mǎn)滿(mǎn)足實(shí)際際需要。遵循三個(gè)模模式標(biāo)準(zhǔn)化堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化化的建設(shè)設(shè)模式，遵遵循系統(tǒng)統(tǒng)相關(guān)業(yè)業(yè)務(wù)、管管理和技技術(shù)規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)一性統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃劃、統(tǒng)一一管理、統(tǒng)統(tǒng)一建設(shè)設(shè)。共享性項(xiàng)目的建設(shè)設(shè)要充分分實(shí)現(xiàn)資資源共享享，包括括應(yīng)用各各種業(yè)務(wù)務(wù)知識(shí)資資源，以以提高項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施施效益。保持四個(gè)一一致將信息化建建設(shè)總體體目標(biāo)與與本項(xiàng)目目的目標(biāo)標(biāo)協(xié)同一一致起來(lái)來(lái)這樣可以保保證項(xiàng)目目建設(shè)工工作方向向正確，可可以得到到領(lǐng)導(dǎo)的的支持和和認(rèn)同。將應(yīng)用推廣廣普及培培訓(xùn)工作作與應(yīng)用用開(kāi)發(fā)一一致起來(lái)來(lái)普及推廣培培訓(xùn)和專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)用用培訓(xùn)工工作不僅僅是項(xiàng)目目建設(shè)的的重要一一環(huán)，而而且是項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)最終能能否見(jiàn)效效的關(guān)鍵

43、鍵因素。將系統(tǒng)建設(shè)設(shè)技術(shù)需需求與專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)人才培培養(yǎng)、技技術(shù)儲(chǔ)備備一致起起來(lái)要下大力氣氣培養(yǎng)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)術(shù)人才，使使他們能能夠承擔(dān)擔(dān)起本系系統(tǒng)技術(shù)術(shù)支持與與服務(wù)的的重任；承擔(dān)起起未來(lái)一一段時(shí)間間本系統(tǒng)統(tǒng)需要的的技術(shù)儲(chǔ)儲(chǔ)備任務(wù)務(wù)；承擔(dān)擔(dān)起對(duì)業(yè)業(yè)務(wù)人員員應(yīng)用培培訓(xùn)任務(wù)務(wù)，解決決本系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè)過(guò)過(guò)程中遇遇到的各各種技術(shù)術(shù)問(wèn)題。將本系統(tǒng)與與本單位位的未來(lái)來(lái)發(fā)展一一致起來(lái)來(lái)信息化建設(shè)設(shè)是一個(gè)個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)過(guò)程，不不僅要滿(mǎn)滿(mǎn)足本系系統(tǒng)、本本單位當(dāng)當(dāng)前的需需要，也也要滿(mǎn)足足本系統(tǒng)統(tǒng)和本單單位未來(lái)來(lái)一段時(shí)時(shí)間內(nèi)發(fā)發(fā)展的需需要。技術(shù)路線(xiàn)從設(shè)計(jì)思想想出發(fā)，在在邁向最最終系統(tǒng)統(tǒng)的過(guò)程程中，我我們采用用以下核核心技術(shù)術(shù)路線(xiàn)：

44、卡口系統(tǒng)前前端設(shè)備備技術(shù)路路線(xiàn)考慮到卡口口系統(tǒng)前前端都部部署在室室外，環(huán)環(huán)境比較較惡劣，而而且需要要全天224小時(shí)時(shí)不間斷斷工作，對(duì)對(duì)系統(tǒng)的的穩(wěn)定性性和可靠靠性要求求很高，因因此卡口口系統(tǒng)前前端的終終端服務(wù)務(wù)器操作作系統(tǒng)采采用Liinuxx技術(shù)構(gòu)構(gòu)建嵌入入式系統(tǒng)統(tǒng)。為了節(jié)約成成本、減減少設(shè)備備及處理理環(huán)節(jié)，卡卡口系統(tǒng)統(tǒng)抓拍單單元中的的攝像機(jī)機(jī)采用CCCD+ISPP+ DDSP結(jié)結(jié)構(gòu)，集集圖像采采集、圖圖像處理理和車(chē)牌牌識(shí)別于于一體，在在圖片抓抓拍后可可直接進(jìn)進(jìn)行車(chē)牌牌識(shí)別，攝攝像機(jī)分分辨率為為3399220008，一一套卡口口抓拍單單元可覆覆蓋3個(gè)個(gè)車(chē)道?？谙到y(tǒng)中中心管理理平臺(tái)技技術(shù)路線(xiàn)線(xiàn)治

45、安卡口管管理平臺(tái)臺(tái)采用成成熟、主主流的技技術(shù)構(gòu)建建，充分分兼顧公公安業(yè)務(wù)務(wù)需求和和技術(shù)的的發(fā)展，充充分考慮慮與公安安其他信信息系統(tǒng)統(tǒng)的連接接，建設(shè)設(shè)可擴(kuò)展展的開(kāi)放放平臺(tái)?；赟OAA體系設(shè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)統(tǒng)框架，采采用J22EE體體系作為為應(yīng)用實(shí)實(shí)現(xiàn)的規(guī)規(guī)范，通通過(guò)將前前臺(tái)展示示、中間間業(yè)務(wù)層層和后端端數(shù)據(jù)存存儲(chǔ)相分分離的架架構(gòu)思想想，來(lái)支支持卡口口系統(tǒng)管管理平臺(tái)臺(tái)的多層層架構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)，并并可以滿(mǎn)滿(mǎn)足跨硬硬件平臺(tái)臺(tái)、跨操操作系統(tǒng)統(tǒng)的要求求；采用基于開(kāi)開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與技術(shù)術(shù)的Weeb SServvicee實(shí)現(xiàn)卡卡口資源源共享，實(shí)實(shí)現(xiàn)跨平平臺(tái)異構(gòu)構(gòu)多源數(shù)數(shù)據(jù)的訪(fǎng)訪(fǎng)問(wèn)和互互操作；采用B/SS方式架架構(gòu)，頁(yè)頁(yè)面展現(xiàn)

46、現(xiàn)使用AAJAXX，提供供更好的的用戶(hù)交交互體驗(yàn)驗(yàn)； 管理平臺(tái)軟軟件使用用Oraccle企企業(yè)級(jí)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)，并并采用WeebLoogicc商用應(yīng)應(yīng)用中間間件，不不直接對(duì)對(duì)外開(kāi)放放數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)通訊端端口，保保證數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)統(tǒng)的安全全；平臺(tái)各服務(wù)務(wù)系統(tǒng)支支持分布布式部署署方式，可可以根據(jù)據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展要求求分批部部署，靈靈活擴(kuò)充充，關(guān)鍵鍵服務(wù)器器還支持持集群部署署；系統(tǒng)統(tǒng)各服務(wù)務(wù)模塊可可部署在在通用服服務(wù)器硬硬件設(shè)備備上，并并具備較較強(qiáng)的擴(kuò)擴(kuò)容性，能能隨著卡卡口接入入點(diǎn)的增增加對(duì)平平臺(tái)進(jìn)行行硬件和和模塊的的擴(kuò)容不不影響現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)務(wù)；平臺(tái)軟件支支持SSSL協(xié)議議加密方方式進(jìn)行行傳輸，并并支持公公安部統(tǒng)統(tǒng)一使

47、用用的USSB密鑰鑰PKII認(rèn)證方方式，保保證身份份認(rèn)證的的安全性性；平臺(tái)提供警警用GIIS平臺(tái)臺(tái)接口，并并提供接接口調(diào)用用的具體體技術(shù)細(xì)細(xì)節(jié)和相相關(guān)協(xié)議議，滿(mǎn)足省、市、縣局警警用GIIS平臺(tái)臺(tái)共享卡卡口過(guò)車(chē)車(chē)數(shù)據(jù)和和卡口視頻頻信息的的需求。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本系統(tǒng)的設(shè)設(shè)計(jì)基于于分布式式系統(tǒng)的的集中管管理策略略，采用用分層結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)，從邏邏輯關(guān)系系上看主主要分為為三層：前端子子系統(tǒng)傳輸子子系統(tǒng)后端管管理子系系統(tǒng)。后端管理子子系統(tǒng)構(gòu)構(gòu)建時(shí)，按按照職能能重點(diǎn)的的不同分分為“監(jiān)監(jiān)控管理理中心”和和“業(yè)務(wù)務(wù)應(yīng)用中中心”，根根據(jù)具體體的單點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)用、區(qū)區(qū)縣級(jí)應(yīng)應(yīng)用、地地市級(jí)應(yīng)應(yīng)用、乃乃至全省省規(guī)模大大范圍聯(lián)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)

48、用用靈活部部署，強(qiáng)強(qiáng)化上級(jí)級(jí)部門(mén)的的管理職職能、突突出實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)部門(mén)的的應(yīng)用職職能，做做到全網(wǎng)網(wǎng)資源的的統(tǒng)一管管理。以自建路口口局域網(wǎng)網(wǎng)、專(zhuān)用用接入網(wǎng)網(wǎng)、中心心視頻專(zhuān)專(zhuān)網(wǎng)、現(xiàn)現(xiàn)有公安安光纖網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)資源源為傳輸輸通道，構(gòu)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸子子系統(tǒng)，實(shí)實(shí)現(xiàn)卡口口前端子子系統(tǒng)與與后端管管理子系系統(tǒng)之間間的互聯(lián)聯(lián)互通?？谙到y(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖系統(tǒng)組成卡口系統(tǒng)由由卡口前前端子系系統(tǒng)、網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸輸子系統(tǒng)統(tǒng)和后端端管理子子系統(tǒng)組組成。實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)通通行車(chē)輛輛信息的的采集、傳傳輸、處處理、分分析與集集中管理理?？谇岸俗幼酉到y(tǒng)負(fù)責(zé)完成車(chē)車(chē)輛綜合合信息的的采集，包包括車(chē)輛輛特征照照片、車(chē)車(chē)牌號(hào)碼碼與車(chē)牌牌顏色等等。并完完成圖片

49、片信息識(shí)識(shí)別、數(shù)數(shù)據(jù)緩存存以及壓壓縮上傳傳等功能能，主要要由卡口口抓拍單單元、補(bǔ)補(bǔ)光燈、終終端服務(wù)務(wù)器、外外場(chǎng)工業(yè)業(yè)交換機(jī)機(jī)、光纖纖收發(fā)器器、開(kāi)關(guān)關(guān)電源、防防雷器等等設(shè)備組組成。網(wǎng)絡(luò)傳輸子子系統(tǒng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)組組網(wǎng)，完完成數(shù)據(jù)據(jù)、圖片片的傳輸輸與交換換。因卡口系統(tǒng)統(tǒng)的安全全性需要要，一般般通過(guò)租租用運(yùn)營(yíng)營(yíng)商光纖纖鏈路組組建專(zhuān)網(wǎng)網(wǎng)，每個(gè)個(gè)前端點(diǎn)點(diǎn)位到中中心一條條裸光纖纖，對(duì)于于市區(qū)較較密集的的點(diǎn)位可可通過(guò)EEPONN方式組組網(wǎng)，對(duì)對(duì)于偏遠(yuǎn)遠(yuǎn)地區(qū)也也可采用用無(wú)線(xiàn)方方式組網(wǎng)網(wǎng)。后端管理子子系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)內(nèi)相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)的匯匯聚、處處理、存存儲(chǔ)、應(yīng)應(yīng)用、管管理與共共享，由由中心管管理平臺(tái)臺(tái)和存儲(chǔ)儲(chǔ)系統(tǒng)組

50、組成。中中心管理理平臺(tái)由由搭載平平臺(tái)軟件件模塊的的服務(wù)器器組成，包包括：管管理服務(wù)務(wù)器、應(yīng)應(yīng)用服務(wù)務(wù)器、WWeb服服務(wù)器、圖圖片服務(wù)務(wù)器和數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)服服務(wù)器等等。功能描述系統(tǒng)功能及及性能規(guī)規(guī)劃嚴(yán)格格按照公公安部頒頒標(biāo)準(zhǔn)公公路車(chē)輛輛智能監(jiān)監(jiān)測(cè)記錄錄系統(tǒng)通通用技術(shù)術(shù)條件（GGA/TT 4997-220099）中的的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行，并合合理應(yīng)用用科技進(jìn)進(jìn)步成果果提升整整體系統(tǒng)統(tǒng)性能，同同時(shí)根據(jù)據(jù)公安交交警部門(mén)門(mén)的具體體業(yè)務(wù)應(yīng)應(yīng)用需求求，對(duì)數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行行深度挖挖掘，實(shí)實(shí)現(xiàn)具有有行業(yè)針針對(duì)性的的業(yè)務(wù)功功能擴(kuò)展展。系統(tǒng)統(tǒng)具有公公安部檢檢測(cè)中心心出具的的公路路車(chē)輛智智能檢測(cè)測(cè)記錄系系統(tǒng)檢檢測(cè)報(bào)告告。具體體功能

51、設(shè)設(shè)計(jì)如下下：車(chē)輛捕獲功功能系統(tǒng)通過(guò)視視頻檢測(cè)測(cè)方式實(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛輛捕獲功功能，能能對(duì)所有有經(jīng)過(guò)車(chē)車(chē)輛進(jìn)行行捕獲，除除了能夠夠捕獲在在車(chē)道上上正常行行駛的車(chē)車(chē)輛外，還還具備捕捕獲跨線(xiàn)線(xiàn)行駛及及逆向行行駛車(chē)輛輛的功能能。在正正常車(chē)速速（5kmm/h2000km/h）范圍內(nèi)內(nèi)的監(jiān)控控區(qū)域規(guī)規(guī)范行駛駛的車(chē)輛輛圖像捕捕獲準(zhǔn)確確率達(dá)995%以上上。車(chē)輛圖像記記錄功能能系統(tǒng)能夠準(zhǔn)準(zhǔn)確捕獲獲、記錄錄通行車(chē)車(chē)輛信息息。記錄錄的車(chē)輛輛信息除除包含圖圖像信息息外，還還包括文文本信息息，如日日期、時(shí)時(shí)間（精精確到毫毫秒）、地地點(diǎn)、方方向、號(hào)號(hào)牌號(hào)碼碼、號(hào)牌牌顏色、車(chē)車(chē)身顏色色等。車(chē)車(chē)輛信息息寫(xiě)入關(guān)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)，并并將相

52、關(guān)關(guān)文本信信息疊加加到圖片片上。智能補(bǔ)光功功能系統(tǒng)綜合考考慮了車(chē)車(chē)輛前擋擋風(fēng)玻璃璃對(duì)光線(xiàn)線(xiàn)的反射射特性、貼貼膜情況況、環(huán)境境光線(xiàn)照照射情況況，采用用了特殊殊的濾光光鏡頭、專(zhuān)專(zhuān)門(mén)的成成像控制制策略和和補(bǔ)光方方式，同同時(shí)安排排了合理理的設(shè)備備布設(shè)方方式，使使得系統(tǒng)統(tǒng)全天候候?qū)Ω黝?lèi)類(lèi)車(chē)型都都能有效效解決前前擋風(fēng)玻玻璃反光光和強(qiáng)光光直射等等問(wèn)題，確確保車(chē)身身、車(chē)牌牌都清晰晰可辨。采用補(bǔ)光燈燈和攝像像機(jī)成像像控制模模塊之間間的反饋饋控制技技術(shù)，滿(mǎn)滿(mǎn)足夜間間拍攝要要求。采采用強(qiáng)光光抑制技技術(shù)，避避免強(qiáng)逆逆光、強(qiáng)強(qiáng)順光環(huán)環(huán)境下對(duì)對(duì)拍攝造造成的影影響?，F(xiàn)場(chǎng)真實(shí)拍拍攝效果果圖車(chē)輛牌照自自動(dòng)識(shí)別別功能系統(tǒng)可自動(dòng)動(dòng)

53、對(duì)車(chē)輛輛牌照進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別，包括括車(chē)牌號(hào)號(hào)碼、車(chē)車(chē)牌顏色色的識(shí)別別。1）車(chē)牌號(hào)號(hào)碼自動(dòng)動(dòng)識(shí)別在實(shí)時(shí)記錄錄通行車(chē)車(chē)輛圖像像的同時(shí)時(shí)，還具具備對(duì)民民用車(chē)牌牌、警用用車(chē)牌、軍軍用車(chē)牌牌、武警警車(chē)牌的的車(chē)牌計(jì)計(jì)算機(jī)自自動(dòng)識(shí)別別能力，包包括20002式式號(hào)牌。所所能識(shí)別別的字符符包括：阿拉伯?dāng)?shù)字字“09”十十個(gè)英文字母“AZ”二二十六個(gè)個(gè)省市區(qū)漢字字簡(jiǎn)稱(chēng)京、津、晉晉、冀、蒙蒙、遼、吉吉、黑、滬滬、蘇、浙浙、皖、閩閩、贛、魯魯、豫、鄂鄂、湘、粵粵、桂、瓊瓊、川、貴貴、云、藏藏、陜、甘甘、青、寧寧、新、渝渝、港、澳澳、臺(tái)；軍用車(chē)牌漢漢字字母數(shù)字號(hào)牌分類(lèi)用用漢字警、學(xué)、使使、領(lǐng)、試試、境武警車(chē)牌字字符WJ樣式的

54、的字母漢漢字?jǐn)?shù)字字2）車(chē)牌顏顏色自動(dòng)動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別別黑、白白、藍(lán)、黃黃、綠五五種車(chē)牌牌顏色。3）系統(tǒng)識(shí)識(shí)別的車(chē)車(chē)牌類(lèi)型型部分示示例4）前端識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)車(chē)輛牌照自自動(dòng)識(shí)別別算法（車(chē)車(chē)牌識(shí)別別、車(chē)牌牌顏色識(shí)識(shí)別）集集成在卡卡口抓拍拍單元中中，識(shí)別別結(jié)果由由卡口抓抓拍單元元直接輸輸出。車(chē)身顏色識(shí)識(shí)別功能能系統(tǒng)可自動(dòng)動(dòng)對(duì)車(chē)身身深淺和和顏色進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別，可供供用戶(hù)根根據(jù)車(chē)身身顏色來(lái)來(lái)查詢(xún)通通行車(chē)輛輛，為公公安交通通管理和和刑偵案案件偵破破提供了了科技新新手段。系統(tǒng)可自動(dòng)動(dòng)區(qū)分出出車(chē)輛為為深色車(chē)車(chē)輛還是是淺色車(chē)車(chē)輛；并并識(shí)別出出11種種常見(jiàn)車(chē)車(chē)身顏色色，111種顏色色包括：白，灰灰(銀)，黃、粉粉、紅、

55、綠綠、藍(lán)、棕棕、黑、紫紫、青。自動(dòng)對(duì)車(chē)身身顏色的的深淺和和11種常常見(jiàn)車(chē)身身顏色進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別的原理理簡(jiǎn)介如如下：顏色識(shí)別樹(shù)樹(shù)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)顏色歸類(lèi)直直方圖示示例 車(chē)身顏色識(shí)識(shí)別圖例例車(chē)型判別功功能系統(tǒng)采用車(chē)車(chē)牌顏色色和視頻頻檢測(cè)技技術(shù)結(jié)合合的方法法對(duì)車(chē)輛輛類(lèi)型進(jìn)行行判別，可可對(duì)7種種車(chē)型進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別（大貨貨車(chē)、小小貨車(chē)、客客車(chē)、轎轎車(chē)、面面包車(chē)、中中型客車(chē)車(chē)、SUUV-MMPV）。車(chē)標(biāo)識(shí)別功功能系統(tǒng)采用視視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)對(duì)對(duì)車(chē)標(biāo)進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別，可對(duì)對(duì)2000種車(chē)標(biāo)標(biāo)進(jìn)行識(shí)識(shí)別，可可供用戶(hù)戶(hù)根據(jù)車(chē)車(chē)標(biāo)來(lái)查查詢(xún)通行行車(chē)輛，為為公安交交通管理理和刑偵偵案件偵偵破提供供了科技技新手段段。車(chē)輛子品牌牌識(shí)別功功能系

56、統(tǒng)采用視視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)對(duì)對(duì)車(chē)輛子子品牌進(jìn)進(jìn)行識(shí)別別，可對(duì)對(duì)10118種車(chē)車(chē)輛子品品牌進(jìn)行行識(shí)別，可可供用戶(hù)戶(hù)根據(jù)車(chē)車(chē)輛子品品牌來(lái)查查詢(xún)通行行車(chē)輛，為為公安交交通管理理和刑偵偵案件偵偵破提供供了科技技支撐。未系安全帶帶檢測(cè)功功能系統(tǒng)采用視視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)，對(duì)對(duì)未系安安全帶行行為進(jìn)行行檢測(cè)，為為交警查查處未系系安全帶帶違法行行為提供供了科技技新手段段，從而而規(guī)范駕駕駛?cè)税舶踩{駛駛行為。接打電話(huà)檢檢測(cè)功能能系統(tǒng)采用視視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)前前排駕駛駛?cè)私哟虼螂娫?huà)狀狀態(tài)的檢檢測(cè)，為為規(guī)范駕駕駛?cè)税舶踩{駛駛行為提提供威懾懾新手段段。人臉特征摳摳圖系統(tǒng)采用視視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)對(duì)對(duì)駕駛室室人臉特特征進(jìn)行行檢

57、測(cè)，并并將人臉臉特征摳摳出，為為公安交交通管理理和刑偵偵案件偵偵破提供供了科技技手段。打開(kāi)遮陽(yáng)板板檢測(cè)系統(tǒng)采用視視頻檢測(cè)測(cè)技術(shù)對(duì)對(duì)打開(kāi)遮遮陽(yáng)板進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，為公公安交通通管理和和刑偵案案件偵破破提供了了科技新新手段。前端備份存存儲(chǔ)功能能系統(tǒng)前端采采用大容容量工業(yè)業(yè)級(jí)硬盤(pán)盤(pán)作為存存儲(chǔ)介質(zhì)質(zhì)，能夠夠保存2200萬(wàn)萬(wàn)輛通行行車(chē)輛信信息 或或 1100萬(wàn)萬(wàn)輛的違違法車(chē)輛輛信息記記錄，當(dāng)當(dāng)超出最最大存儲(chǔ)儲(chǔ)容量時(shí)時(shí)，自動(dòng)動(dòng)對(duì)車(chē)輛輛信息和和圖片進(jìn)進(jìn)行循環(huán)環(huán)覆蓋。數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)續(xù)傳功能能系統(tǒng)支持?jǐn)鄶帱c(diǎn)續(xù)傳傳功能。網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸輸通道故故障時(shí)，終終端服務(wù)務(wù)器能在在一定時(shí)時(shí)間內(nèi)臨臨時(shí)緩存存完整的的數(shù)據(jù)信信息，當(dāng)當(dāng)通信恢恢

58、復(fù)以后后，臨時(shí)時(shí)存儲(chǔ)的的數(shù)據(jù)能能自動(dòng)續(xù)續(xù)傳，補(bǔ)補(bǔ)錄到中中心管理理平臺(tái)集集中存儲(chǔ)儲(chǔ)。續(xù)傳傳策略有有兩種：歷史數(shù)數(shù)據(jù)優(yōu)先先上傳、最最新數(shù)據(jù)據(jù)優(yōu)先上上傳。圖像防篡改改功能系統(tǒng)記錄的的原始圖圖像信息息具備防防篡改功功能，避避免在傳傳輸、存存儲(chǔ)、處處理等過(guò)過(guò)程中被被人為篡篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維維護(hù)功能能卡口前端子子系統(tǒng)預(yù)預(yù)留了時(shí)間校校正接口口、參數(shù)數(shù)設(shè)置接接口、運(yùn)行情情況的診診斷接口口和恢復(fù)復(fù)接口，可可對(duì)前端端設(shè)備進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置、調(diào)試試及維護(hù)護(hù)。管理理員可以以實(shí)時(shí)查查看前端端設(shè)備的的運(yùn)行狀狀態(tài)?？煽赏ㄟ^(guò)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)遠(yuǎn)程維維護(hù)、遠(yuǎn)遠(yuǎn)程設(shè)置置和遠(yuǎn)程程升級(jí)等等功能。全景高清錄錄像功能能（選配配）卡口系統(tǒng)每每方向配配備

59、1臺(tái)臺(tái)全景攝攝像機(jī)，采采集本監(jiān)監(jiān)控方向向所有車(chē)車(chē)道的全全景動(dòng)態(tài)態(tài)圖像，作作為抓拍拍圖片的的補(bǔ)充。全全景圖像像能宏觀(guān)觀(guān)描述本本監(jiān)控方方向交通通實(shí)況，具具備日、夜夜不間斷斷拍攝及及視認(rèn)功功能，在在后端管管理平臺(tái)臺(tái)上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)時(shí)觀(guān)觀(guān)看、資資料檢索索、歷史史調(diào)閱等等操作。平臺(tái)功能注：平臺(tái)系系統(tǒng)功能能詳見(jiàn)中中心管理理平臺(tái)子子系統(tǒng)章章節(jié)。系統(tǒng)性能指指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)捕獲率95。識(shí)別牌照種種類(lèi)車(chē)牌類(lèi)別：民用車(chē)車(chē)牌（除除5小車(chē)車(chē)輛），警警用車(chē)牌牌，新軍軍用車(chē)牌牌，武警警車(chē)牌。車(chē)牌顏色：黑、白白、藍(lán)、黃黃、綠。牌照識(shí)別率率95%?？勺R(shí)別的車(chē)車(chē)身顏色色類(lèi)別深色、淺色色區(qū)分；識(shí)別11種種常見(jiàn)車(chē)車(chē)身顏色色：白、灰灰、黃、粉粉

60、、紅、紫紫、綠、藍(lán)藍(lán)、棕、黑黑、青。車(chē)身顏色識(shí)識(shí)別準(zhǔn)確確率深淺色分類(lèi)類(lèi)準(zhǔn)確率率：880%；11種常見(jiàn)見(jiàn)顏色車(chē)車(chē)輛的識(shí)識(shí)別準(zhǔn)確確率：白天天85%，夜晚晚80%。閃光燈燈補(bǔ)光。車(chē)型判別7種(大貨貨車(chē)、大大客車(chē)、小小貨車(chē)、轎轎車(chē)、面面包車(chē)、中中型客車(chē)車(chē)、SUUV-MMPV) ，識(shí)識(shí)別準(zhǔn)確確率：95%。車(chē)標(biāo)識(shí)別200種，識(shí)識(shí)別準(zhǔn)確確率：白白天995%，夜夜晚885%。車(chē)輛子品牌牌識(shí)別1018種種，（抓抓拍機(jī)加加SD卡卡）識(shí)別別準(zhǔn)確率率：白天天900%，夜夜晚880%?？辞迩芭潘舅境巳藛T員面部特特征具備看清前前排司乘乘人員面面部特征征的功能能。人臉特征摳摳圖具備人臉特特征摳圖圖功能，駕駕駛員人人臉摳出出